高速铁路控制网测量三个技术指标的探讨和分析

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DuanTaisheng摇 Zhou Shi摇 Yan Yong摇 Wang Kaosheng
( Surveying Department of China Railway NO. 2 Engineering Group Co. , Ltd, Chengdu 610031, China)
Abstract: There are three very important technical indicators in the survey of high鄄speed railway control
关键词:GNSS;全站仪;二次复测;角度值较差限差;距离值较差限差 中图分类号: P258摇 摇 文献标识码: B DOI:10. 19630 / j. cnki. tdkc. 201904160001 开放科学( 资源服务) 标识码( OSID) :
Discussion and Analysis on Three Technical Indicators of Control Network Survey in High Speed Railway
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铁摇 道摇 勘摇 察
2019 年第 5 期
station, the judging criteria of distance difference between GNSS coordinate inverse calculation value and observation value by total station after projection correction. However, these three technical indicators are not clearly stipulated in the “ Code for Surveying High鄄speed Railway Engineering冶 ( TB10601—2009) . A large number of measured data show that the difference of coordinates between the second and the first repetition survey of GNSS within 5 mm is acceptable. According to the prior square error of GNSS and two kind of measurement by total station, and according to the law of error propagation, the formulas for calculating the difference of angle and distance between GNSS coordinates and the survey results of total station are derived. Through the formula of allowable difference, it can be judged intuitively whether the results of GNSS and total station are consistent with each other. Key words: GNSS; Total station; Second repetition survey; Allowable difference of angle; Allowable difference of distance
network, including: the judging criteria of coordinate differences between the second and the first repetition
survey of GNSS, the judging criteria of angle value
高速铁路控制网测量三个技术指标的探讨和分析:段太生摇 周摇 适摇 晏摇 勇等
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文章编号:1672 7479(2019)05 0021 05
高速铁路控制网测量三个技术指标的探讨和分析
段太生摇 周摇 适摇 晏摇 勇摇 王靠省
( 中铁二局集团有限公司测量中心,四川成都摇 610031)
摇 摇 摘摇 要:高速铁路控制网测量有 3 个非常重要的技术指标:GNSS 二次复测与第一次复测较差判别 指标、隧道洞外 GNSS 坐标反算与全站仪实测角度较差的限差判别指标、GNSS 坐标反算与全站仪实测 并经过投影改正后的距离较差的限差判别指标, 但这 3 个技术指标在 《 高速铁路工程测量规范》 ( TB10601—2009) 中并未作明确规定。 大量实测数据表明,GNSS 二次复测与第一测复测坐标较差在 5 mm 内是可被接受的。 根据 GNSS 和全站仪两种不同测量方式的先验中误差,并按照误差传播定律进 行公式推导,提出 GNSS 坐标反算的角度、距离值与全站仪实测结果较差限差的计算公式。 通过较差限 差公式,可以较为直观地判别 GNSS 和全站仪两种不同测量方式的结果是否互相吻合。
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收稿日期:2019 04 16 第一作者简介:段太生(1964—) ,男,1996 年毕业于西南交通大学,高 级工程师。
difference between GNSS coordinate inverse calculation value and measurement value by total
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