公交车系统建模与仿真ppt

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THE END
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大连公交车站系统建模与仿真
姓名 赵克 刘桓铄 李万军 学号 1104050123 1104050111 1104050130 分工
数据采集与分析 PPT制作 主讲人
2014年5月29日
引言
• 公交系统是各大中小城市必不可少的交通运输系统，也是 缓解城市交通阻塞情况的有效方法之一。在辽宁省大连城 区，提倡公交优先，建设了公交车专用路线，这体现出政 府对公交车运输的重视程度，在这一背景下，公交系统的 高效合理运行显得至关重要。然而，大连的公交系统在公 交车调度、公交站点布局、公交路线确定等方面存在问题， 这些问题制约了城市公交车充分发挥它的有优势及作用。 • 仿真是一种基于模型的活动，他通过对系统模型的实验已 达到研究系统的目的。仿真技术在航空领域、工厂布局、 十字路口交通状况等方面有了成功的应用并取得了良好效 果。目前从国内外,引入了虚拟现实技术和仿真技术, 本 PPT运用仿真技术对大连公交车站调度方面存在的问题进 行分析和研究，并提出较合理的改进方案。
一、理论分析
• 1、数据采集方法：
（1）现场取样调查 • （2）实地统计记录
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• 2、数据样本分析：
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（1）经我们初步确定，拟定研 究3条公交路线的发车与库存的情 况
• 3、数据分析方法：
（1）应用《应用统计学》中的 相关知识进行数据分布分析； • （2）应用《制造系统建模与 仿真》中的一系列有关数据验 证、数据拟合分析； • （3）通过使用其他的一些辅 导资料（如网上图书馆的一些 PDF资料、图书馆的一些有关 系统建模的书籍）辅助本研究 课题。
• （4）公交库存分析
根据实地统计得到的 101路公交库存数据， 进行了数据拟合得到库 存时间曲线
表一
（5）.改进方法：由表一和表二可以看出101路公交路线库存时间随时间的变化 而呈指数分布趋势向上延伸，也就是说随着时间的推移，库存时间逐渐拉长， 发车间隔时间变长。而图三的人流量分布呈正态分布。
• 4、研究方法: 选取101路公交车，1条公交 路线，通过实地收集发车间隔时间（调度 时间）库存时间的数据，应用EXCEL、等 软件进行数据分析和拟合建模，并应用排 队模型和库存模型进行系统建模。
三、数据分析
• （1）根据整理后的数据，计算出各时间间隔内的平均人流 量及发车间隔时间。
表1 上车乘客数
15:00~15:30 52
23
15:30~16:00 50
40
16:00~16:30 39
38
表2 发车间隔时间
时间段 平均发车间隔时间 时间段 平均发车间隔时间 9:30~10:00 7.5 13:00~13:3 0 7 10:00~10:3 0 7.6 13:30~14:0 0 7.3 10:30~11:0 0 5 14:00~14:3 0 8.5 11:00~11:3 0 6.3 14:30~15:0 0 5.4 12:00~12:3 0 5.8 15:00~15:3 0 6.8 12:30~13:0 0 7 15:30~16:0 0 6.2 16:00~16:3 0 7 16:30~17:0 0 7
时间段 9:30~10:00 10:00~10:30 10:30~11:00 12:00~12:30 12:30~13:00 13:00~13:30 16:30~17:00
上车乘客数
时间段 上车乘客数
29
13:30~14:00 33
27
14:00~14:30 45
36
14:30~15:00 52
32
• （2）将整理后的数据绘制出折线图并进行数据拟合，得 出各路公交车的发车时间间隔及人流量趋势线。
在数据拟合过程中，根 据数据的波动规律对数 据进行多次拟合，并选 择出与原始数据最为接 近的曲线以及曲线方程， 以便对其规律进行分析。
•EXCEL数据表
• （3）根据拟合后的数据趋势线提出改进方案。
9.5
表二
四、建模与仿真
1、101路站公交车流程
五、结果分析与结论
• 1、101路公交
• 对于101路公交车站这个系统来说，周末101路公 交车的调度跟它的站台的人流量很不协调，库存时 间相对人流量大小合理。现在发现的问题是站台上 的人少的时候如果按相同的频率发车的话，会造成 资源的浪费，但是在人多的时候，。又不能满足乘 客的需求。 • 改进建议：在人流量小的时候可以适当增长发车间 隔时间，减小发车频率，在人流大即上下班高峰期 的时候时候相应缩短发车间隔时间，提高发车频率。 这样既能有效的减少资源的浪费又大大的提高了发 车效率，均衡的减少了顾客的等待时间，满足了乘 客的需求，达到了双赢的效果。
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• 4、建模方法
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（1）排队模型 （2）确定型库存模型
二、实验研究
• 1、研究时间：2014年5月~2014年6月 • 2、研究地点：大连公交车站 • 3、研究目的：大连沙河口区马兰广场101车站
和大连火车站101车站建成并运营以来，该地区 的人流量突增。为了公交站能跟好的满足该地区 乘客的需求，提高它的效率，我们通过实地调查 的方式采集一系列的数据，并对这些数据进行了 一系列的分析，发现问题，并针对问题提出相应 的改进方案。
六、感想
• ###：在完成这次系统建模与仿真的作业之后，
我深刻的体会到系统建模与仿真是工业工程整个 学科体系的缩影这句话的含义。在完成作业的过 程当中，从最初的选题，到方案分析、数据收集， 到后面的数据整理及分析，再到系统建模，融合 了工业工程基础、应用统计学、运筹学、人因工 程、系统建模与仿真等多门学科的知识。因此， 这次作业让我又重新巩固及加深了数据分析方法、 流程分析、人机环境的研究方法.的应用等。 在完成作业的过程当中，我们也遇到过很多的问 题。小组内出现3个人各持己见的现象。其次， 数据拟合过程是我们遇到的第一个瓶颈。然而这 些问题又让我从中学习到不少学习及分析处理事 情的方法。 这次作业最深刻的体会就是，我们要完成好 一件事，首先，要对自己所做的事情有充分的知 识储备；其次，要对整个过程有一个全面的了解 及思考；再次，要学会在解决问题的过程中不断 学习；最后，无论做什么事情都要细心、耐心， 这样我们在学习生活中才能不断提升自己。