tsis操作简介

TSIS操作流程图
3.3 输入参数 输入参数包括可测参数和标定参数两种。 3.3.1 可测参数 可测参数主要包括了空间几何相关的参数 和交通流参数： （1）空间几何参数 交通几何参数(如纵坡、横坡、超高、交点 的坐标、车道数、渠化道设置、出入口匝 道位置等等)，道路类型(如城市道路或者 高速公路)等；
3.4 输出结果 仿真输出文件是TSIS模型中以后缀名为.out 的文本文档，也可以直接输出Excel文件。 数据文件输出是仿真结果的定量分析，不 同的交通条件经运算后都将产生不同的输 出结果，用户可以打开文件得到各项交通 评价指标，即效用指标MOEs (measures of effectiveness) 。 MOEs包括平均车速、换车道次数、停车次数、 延误、行程时间、行驶距离、燃油消耗量、 污染物排放量。通过对MOEs值的研究分 析，可以预测和评价交通控制、管理和策 略的影响和效果。
TSIS中的标定参数包括： （1） 驾驶员行为参数 包括加速度延迟与减速度延迟,车辆跟驰敏感 度,Pitt 车辆跟驰常数、各种车辆正常减速度。 （2）车辆换道参数 主要包括:换道完成时间,可插车间隙,愿意配 合换道的驾驶员比例, 自由换道乘子,自由换 车道效用边界。 （3）其他 自由流车速、各驾驶员的速度乘子
TSIS能模 拟什么？ 道路设施：各种平曲线、道路平交、互通 式立交、渠化道、不同类型出入口匝道、 交织段、加减速车道等； 道路条件：路面类型及干湿程度、纵坡、 横坡（超高）、车道数目和宽度等； 车辆和驾驶员特性：车辆类型、车辆的性 能、驾驶员类型、冒进程度及熟悉交通网 络的程度；
TSIS能模 拟什么？ 行人对交通的影响 交通控制：匝道检测器、交叉口信号配时、 专用道、线控、面控、单点感应式控制、感 应式协调控制等； 交通流：流量大小、车流速度、车头时距； 车辆的排队、起步、消散等； 交通事故：位置、延续时间； 环境影响评价：交通对环境的影响。
仿真普通道路交通流的NETSIM模块所组成 的集成仿真模块，能仿真高速公路和普通 道路组成的各种形状的城市交通网络。 4)TRAFVU是交通仿真动画模拟和仿真结果 显示模块，能以动画的方式再现交通仿真 过程，可方便地获得各种交通仿真结果。
3 TSIS怎么用？
3.1 TSIS操作流程图 3.2 建立道路模型，输入交通量等参数 • 道路交通网是由路线和节点组成的，在 TSIS中可以像手工绘图一样把道路网绘制 出来。 • TSIS具有可视化建立路网的优点，同时一 些输入参数也可以直接赋到路网上去。这 样编辑路网的过程可以同时完成路网建模 和参数输入的工作！
交通仿真软件TSIS操作简介
制作人：笑看天
内容摘要
TSIS能干什么？ TSIS包含了什么东西？ TSIS怎么用？
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1 TSIS能干什么？
• TSIS (Traffic Software Integrated System)，是个美国交通仿真软件。 • 仿真是一种试验，试验的对象是路上行驶 的车流。TSIS就相当于完成那些车流相关 的试验的实验室。 • TSIS能模拟各种公路（网）和城市道路 （网）、交通管理与控制、道路施工等交 通相关的很多方面，具体如下：
2 TSIS 包含了什么东西？
• 2.1组成模块
2.2 TSIS各模块的用途 1)Tshell是TSIS环境的外壳程序和图形用户接 口，它集成了TSIS的各个模块，使得用户 可以方便有效地进行交通流仿真和分析。 2)TRAFED是基于GUI的交通仿真输入编辑 器，用户可以方便地构造交通网络，并设 定网络参数和控制参数。 3)Corsim是交通仿真模块，是TSIS的核心部 件，执行交通仿真计算和输出仿真结果。 它由仿真高速公路交通流的FRESIM模块和
（2）交通参数 交通流量、交通组成、流向流率、车头时 距分布、交通管理规则、信号变化、车辆 特性、路面摩擦系数等。
3.3.2 标定参数
仿真的标定参数指的是和CORSIM中各种模 型的标定参数。模型包括跟车模型、换车 道模型、事件反应模型、排队模型等。这 些模型内部参数往往很难通过现场调查获 得。但是，我们可以通过一些交通评价指 标来标定它们，比如车速、行程时间、交 通量等。