越库配送的研究现状
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摘要: 介绍了越库配送内部流程以及越库实施所应注意的因素,分析了国内越库配送的研究及应用现状,提出了进一步发
展的内容与方向。
Abstract: This Paper introduces the internal operation process and notable factors of Cross -Docking 。 Based on the current
济南、 潍坊、 青州三地的非成本指标值依次为
0.384,0.326,0.290。
假设赋予成本指标的权重为, 则非成本指标的权
重为 1-λ。 通过敏感性分析,可以发现,当 λ>0.84 时,
待选地潍坊的综合指标值最大, 选潍坊建配送中心最
优 ;当 λ燮0.84 时 ,待 选 地 济 南 的 综 合 指 标 值 最 大 ,选
顾客 Ⅰ
Dock door
顾客
Dock door 顾客
Dock door
顾客
Ⅰ
Ⅱ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅲ
Ⅳ
Inbound truck
Forklift
重要举措,在此基础上,许多企业开始对实物流的高效
叉车
控制方法展开调查和研究。 越库技术由于具有降低存
货 物 传
目 的
目 的
货、 改进客户需求等特点, 在这些策略中迅速脱颖而 送 Ⅰ
(2)整条供应链上应实现信息共享。 提前对货车进
Vaidyanathan Jayaraman(2007 年)[8]对一 种 新 型 启 发 式 算法进行了评估, 基于此种算法解决了供应链网络设 计中越库与分销中心的选址问题。他们模型的特点是: 多产品类别(multiple products families)、单个中心生产 厂商、多越库、多分销中心以及多品种商品诉求的顾客 群。 文章采用模拟退火算法(simulated annealing SA)阐 述了两种新型启发式算法近似最优分销系统设计以及 利 用 策 略 (utilization strategies)。 Sung 与 Song[9](2003) 对 集 成 服 务 网 络 设 计 (integrated service network
— —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— ——
作者简介:施文(1981-),男,深圳人,硕士研究生。 丁雪(1983-)女,重庆人,硕士研究生。
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Value Engineering No.3,2009
价值工程 2009 年第 3 期
design) 问题中的越库选址与车辆分配进行了研究,并 用启发式算法中的禁忌搜索算法进行了分析。 Gumus 和 Bookbinder[10](2004)指出,供应链中降低物流成本的 主要方法有配送网络优化、运输整合及采用越库技术。 同时, 分析不同类型的产品对越库作业的成本及生产 率的影响。 Ping Chen 和 Yunsong Guo[11]研究基于送货 和分拣时间窗限制的越库网络问题, 目标函数是最小 化运输成本与存储成本。 作者建立了一个整数规划模 型,并证明该问题为 NP-完全问题,同时提出求解该问 题的贪婪算法和禁忌搜索算法, 通过数值实验分析表 明, 禁忌搜索算法所得的最终结果可以最大限度的降 低该越库网络系统的总成本。
参考文献:
[1]鲁 晓 春 、詹 菏 生 :《关 于 配 送 中 心 重 心 法 选 址 的 研 究 》[J];《北 京 交 通 大 学 学 报 》2000 (6 ):108~110 。
[2]陈 荣 、李 月 :《基 于 距 离 综 合 评 价 法 的 物 流 中 心 选 址 》[J];《安 徽 工 业 大 学 学 报 》2006 (2):89~91 。
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价值工程 2009 年第 3 期
供应链管理的一项重要内容是对供应链上的实物
Shopping Dock
流(physical flow)进行高效 控 制 。 Apte 和 Viswanathan (2000)曾提到 30%的成本发生 在配送流程中[1],因此, 对配送流程中实物流实施高效管理是满足客户需求的
中 图 分 类 号 :F252·21
文 献 标 识 码 :A
文 章 编 号 :1006-4311 (2009)03-0085-03
0 引言
目前,企业面临着客户日趋复杂的个性化需求,许 多 企 业 试 图 获 得 更 高 水 平 的 敏 捷 性 (agility)、 柔 性 (flexibility)、可靠性(reliability)以满足不断变化的顾客
图 1 越库配送中心的内部运作
行规划以确定货车的到达时间、 离开时间以及驱车时 间。
(3) 货车应按时到达以保证产品的按时到达与离 开,运输能在预防延迟的基础上及时送至顾客。
(4) 高需求与可预测的高需求产品更适合实施越 库(Richardson,1999[6])。
3 越库配送系统研究现状
尽管越库的概念相对简单, 实施却十分复杂。 目 前,国内外针对越库技术的研究尚不多见,且主要集中
Ⅱ
带
出。 许多企业正在或试图应用越库(Cross-Docking 简
Forklift
叉车
称 CD)对其供应链中的实物流进行管理。 越库即配送
目
目
的
的
Ⅲ
Ⅳ
Forklift
叉车
系统中的准时制策略(Just in time)[2]。 越库配送是近年来国内外学术界研究的一个热点
问题。 本文从越库运作的流程出发 ,讨论 越库实施的影
货物在越库中心的停留时间不超过 24 小时。 图 1 展示了越库配送系统的内部运作流程, 在越
库 配 送 中 心 的 收 货 区 (Receiving Dock) 与 发 货 区 (shipping dock) 包 含 货 车 装 卸 货 的 若 干 月 台 (dock doors),车辆到达后根据调度安排装卸货。 首先到达的 车辆先卸货, 卸下的货物并不一定立即转移到发货区 的 另 一 辆 货 车 , 而 是 分 配 放 入 存 放 区 (storage location), 叉 车 (forklift) 在 货 车 与 存 放 区 之 间 来 回 作 业。 其基本流程为:①产品到达配送中心,在收货区进 行扫描与验证。 ②产品放至根据目的地划分的分类 (Sortation)系 统 。 ③产 品 移 至 发 货 区 所 属 的 位 置 等 待 离
在越库配送中心的布局、货物的整合方面。 3.1 国外研究现状 越库作业在经营上的潜在效率很高, 货物处理周
期较短, 使得仓储和货物处理费用得到实质性的消减, 但实施起来比较复杂,对供应链、市场、技术条件等方面 的要求较高。目前国外许多学者致力于越库作业方面的 研 究 :Vaidyanathan Jayaraman 和 Anthony Ross(2003)[7] 将越库系统放入供应链环境中加以研 究 , 解决 PLOT (Production,Logistics,Outbound,and Transportation) 的 设计问题, 建立了两阶段网络规划模型研究供应链 网络设计中越库与分销中心的选址问题, 并利用模拟
经过计算,济南、潍坊、青州三地的成本指标值依
次为 0.331,0.342,0.327。
对非成本指标进行的处理方法为:
Σ Σ di=
Baidu Nhomakorabea
1 3
i
3 =1
dij
3
dij
i=1
i,j=1,2,3
其中:di 为第待选地经过无量纲化 处 理 后 的 非 成 本 因 素指标值;dij 为第待选地在第种评价方法 中非成本因 素指标值。
暂存区货架
Dock door Ⅰ
Inbound truck
Dock door Ⅱ
Dock door Ⅲ
响因素及应注意的问题; 深入分析国内外越库作业研
究成果及其应用现状, 最后提出越库配送进一步的发
展方向。
1 越库配送的运作流程
传统的配送中心运作包含五项最基本的功能:接 收 (receiving)、 分 拣 (sorting)、 存 储 (storing)、 拣 选 (retrieving)和装运(shipping)。 五项基本功能如果得到 了改进,成本自然会降低并且生产率也会提高。 但是, 降低成本和提高生产率最佳途径并非仅是改进其功 能,而是在可行的条件下减少 某项或某几项功能 。 实行 越库策略就是为了减少存储和订单拣选这两项成本高 昂 的 运 作 流 程[3]。 其 主 导 思 想 是 将 货 物 直 接 从 收 货 区 转 移到出货车上,在两者之间不存在长时间存储,以实现
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价值工程 2009 年第 3 期
越库配送的研究现状
To Study on the Present Situation in Cross-Docking
施文 Shi Wen;丁雪 Ding Xue
(重庆交通大学管理学院,重庆 400074) (School of Management,Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400074,China)
济南建配送中心最优。 配送中心作为一个服务性的企
业,受周边环境的影响较大,成本指标的权重应在 0.4~
0.6 之间,因而,在此范围内,选择济南建配送中心是最
4 结论
从配送中心选址的决策过程可以看出, 两阶段选 址法能够较好地解决单点区域型配送中心选址问题, 具有很强的可操作性。 对成本因素指标的影响能够根 据不同的问题进行灵活调整, 决策出的最终配送中心 地址可以达到整体最优, 并且排除了人为主观性的干 扰,使决策结论更加科学﹑客观﹑合理。 借助综合评价方 法考虑了诸多非成本因素,并将专家的知识融入进来。 成本因素和非成本因素对配送中心选址决策问题有不 同影响。 因此,在进行选址决策时,成本因素和非成本 因素要均衡考虑 ,不能偏重某一方面 。 两阶段单点选址 法提供了解决此类选址决策问题一个新的思路, 使主 观评价和客观评价﹑定性分析和定量分析进行了较好 的结合。 — —— —— —— —— —— —— —— —— —— —— ——
research and application results of CD were analyzed,the future research trends were presented。
关键词: 越库配送;运作流程;启发式算法;仿真
Key words: cross docking;operational process;heuristic algorithm;simulation
需求。 但是,单个企业的改进难以达到顾客的要求,因 为单个企业的运作对供应链上其它的企业可能造成不 利影响。 因此,供应链管理(Supply Chain Management) 被企业视为改进顾客需求的高效战略。
燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮燮
表 9 单独考虑配送成本因素影响的各方案对比
优决策方案。
待选地点 平面坐标位置
潍坊
348.0,238.0
青州
279.7,222.1
济南
179.0,234.0
总配送成本
配送方式
84118.95 92040.00 89585.52
逆时针方向一次性配送 对每个需求点 单独配送 顺时针方向一次性配送
指标值;c′i 为原成本指标值。
开。
退 火 算 法 求 得 供 应 链 越 库 的 解 。 Anthony Ross 与
2 影响越库策略实施的因素
越库系统的实施, 需要注意以下几个方面的因素 (Moore & Roy, 1998; Schaffer 1997[4-5]):
(1) 由 于 供 应 与 需 求 间 无 存 储 可 以 用 于 缓 冲 (buffer), 产 品 的 供 应 必 须 保 持 较 短 的 前 置 期 (lead time)。 产品应在正确的时间,合适的数量以及要求的 质量完成配送。否则,货车将由于等待而延长配送时间 或以半车(half-empty)的状态将产品交付于客户。
[3] 夏景虹:《灰色关联分析和变权综合的 AHP 法在物流中心选 址 中 的 应 用 》[J];《统 计 与 决 策 》[J];《2005(1):120~121。
[4]陈 衍 泰 、陈 国 宏 、李 美 娟 :《综 合 评 价 方 法 分 类 及 研 究 进 展 》 [J] ; 《管 理 科 学 学 报 》2004 (2):69~75 。