冷链物流及案例分析分解

生鲜食品冷链物流
一、单个经济体的网络模式
生鲜食品
二、区域内的网络模式
生鲜食品冷链物流
三、跨区域的网络模式
案例
麦当劳
麦当劳对其食品冷链物流的管理不是采取自营模式，而是将业务外包给 夏晖公司进行管理。麦当劳之所以将冷链物流的管理业务进行外包，除 了想为自身赢得更全面、更专业化的服务外，还能在解决本企业资源有 限的同时，更专注于核心业务的发展以及带来增值性服务。麦当劳公司 通过对夏晖公司冷链物流的过程管理，从而实现对自己餐厅销售的食品 质量的控制。一般麦当劳公司通过订单管理和库存与配送管理进行管理。 麦当劳餐厅的经理需要预先估计安全库存，一旦库存量低于安全库存， 便进入订货程序。麦当劳采取在网上下订单，将订单发往配销中心。夏 晖公司在接到订单之后，便能够在最短的时间内完成装货、送货一系列 过程。只有这种网上订货的方式还不够。
冷链物流的试用范围
适用于冷链的食品非常多，占日常饮食消费的一大半具体包括： 1. 生鲜，农产品，蔬菜，水果，肉蛋，水产品。 2. 加工食品，速冻食品，包装熟食，凉菜，奶制品，鲜啤酒，
冰淇淋，快餐原料。
根据温度不同可将冷链分为冷藏链（0 ~8℃）和冷冻链（—18℃ 左右）除速冻食品冰淇淋等外其他生鲜食品都需要在0 8 下 的低温下冷藏相对于冷冻食品冷藏食品由于保质期更短流通的速 度必须更快对物流系统的要求更高
我国水产品冷链物流主要存在问题
冷链断裂，形成我国水产品变质量增加。 冷链物流设备老化，自动化程度较低。 水产品批发(配送中心)集散地布局不尽合理
解决方法
形成渔业、加工贮藏业(批发市场)和流通业合作契 约机制
以政府、加工流通企业、批发市场各出一点的投资方式，更新以冷库为 主的冷链物流设备，提高自动化水平。
按照水产品主产区和主销区的定位以及城市建设规划，品总成本比例 农产品冷链流通率
运输能力
冷藏运输率
农产品低温贮 藏加工后产值与自然原始 产出比 流通环节
发达国家 50%
中国 70%左右
日本98％，美国100％的果 蔬通过冷链流通，两国损 耗率分别为5％以下和1％ 一2％ 美国冷藏车16万辆．保温 车6万辆，日本冷藏保温车 12万 美日等国为80％一90％
运输方式
铁路：长距离冷藏运输。冰冷藏车，机械冷藏车， 冷藏集装箱。
公路：方便灵活，门到门运输。保温汽车冷藏汽 车和保鲜汽车。 水路：传统的冷藏船和冷藏集装箱船
航空：特殊物品 如药材。
农产品中的冷链物流
• 形成了农产品冷链物流的初步运作模式
• 农产品物流配送中心初具规模，农产品物 流设施改善明显
农产品中的冷链物流存在的问题
• 农产品流通损耗大，成本高 • 我国农产品冷藏配套设备较为陈旧 • 物流环节多，效率低下
农产品冷链物流
• 完善冷链物流指标体系，指导物流业健康 发展
• 加快冷藏运输设备的研发改进，减少运输 耗损
• 大力发展第三方物流，推动物流外包
• 加快农产品冷链物流的人才培养和引进
生鲜食品冷链物流
冷链物流的效率取决于冷链物流各节点的有效衔接。 冷链物流的主要节点有：冷链物流的上游，养殖或 种植基地、冷藏仓库、生产加工基地(如屠宰场)、冷 冻冷食品生产企业等；冷链物流的中间环节，冷藏 仓库、物流中心(农产品产地批发市场和销地批发市 场)、配送中心、中间商和供应商等；冷链物流的下 游，农贸市场超市<如连锁超市、生鲜食品超市等)、 零售商、酒店、餐馆、家庭等。由这些节点可以连 接而成冷链物流网络。在我国，冷链物流网络模式 可以大致划分为三种情况。
冷链物流的定义
冷链(cold chain) ：是易腐产品在加工制作储藏 运输分拨流通各个环节和过程中始终处于规定的 低温状态保证物品质量减少物品损耗的一项系统 工程1 由于生鲜食品易腐变质的特性产品必须在 流通的全过程中持续保持适宜的温度并迅速周转 因此冷链物流必须使加工运输仓储销售等所有环 节紧密衔接并配以合适的设备统一的管理方能确 保生鲜产品的质量冷链物流是一项复杂的系统工 程与高新技术高额投资先进管理紧密相连
每天，餐厅经理都要把订货量与进货周期对照，一旦发现问题，立 刻进入紧急订货程序。虽然紧急订货不被鼓励，但一经确认，两个小时 后货品就会被送到餐厅门口。麦当劳通过对其订单的有效管理，实现了 仓库储备的货物总能保证在安全库存之上，保证随时能够满足消费者对
案例
麦当劳对夏晖公司的库存与配送也有很高的要求，提出 了 “保证准时送达率、保证麦当劳的任何一个餐厅不断 货、保持每一件货物的质量处在最佳状态”三点基本要 求。其中，保证货物的新鲜度是难度较大的环节。在接 到订单后，夏晖公司就开始准备装车的工作。所有需要 的货物都在夏晖公司位于北京市大兴区经济开发区的物 流配送中心进行配送作业。在装货的过程中，冷冻、冷 藏运输车辆停靠在装货的车道内，能与冷库实现完全的 密封性对接。两个公司为了保证营业期间食品的新鲜， 冷藏库坚持“先进、先出”的进出货方式，并对物品入 库和提出环节也制定了严格的标准。
美国为3．7：1。日本为 2．2：1
90％的肉类，80％的水产 品和大量的牛奶未经过冷 链，损失率达30％
冷藏汽车3万多辆，冷藏列 车6970辆，60％以上为加 冰车
不到50％．其中铁路25％， 公路15％，水路1％。空运 O．1％
0.38：1
美国通常流通环节只有三 大于等于5个环节 个
农产品中的冷链物流
冷链物流的流程
冷链包括低温加工低温运输与配送低温储存低温销售四个方面 组成食品在产地收集后经预冷加工储存包装后运到销售终端最 后卖给终端消费者的典型的冷链供应链流程如下：
冷链物流的发展
• 冷链物流的萌芽和发生阶段（20世纪30年代）
• 冷链物流的实践和推广阶段（50年代至80年中期）
• 国际化、自动化及快速成长的阶段（80年代中期 当前）