【2018最新】汽车补漆后的注意事项有哪些-word范文 (3页)

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汽车补漆后的注意事项有哪些
经常开车出门，汽车难免会出现被刮蹭的情况。

我们通常的选择都是到4s
店去补漆，那么补漆后我们要注意一些什么呢?以下是小编为你精心整理的汽车补漆后的注意事项，希望你喜欢。

关于汽车补漆后的注意事项
1、不要再烈日下汽车：更要切记不要发动机一冷却就去洗车，这样会使发动机过早老化。

2、不要用用高压水流冲洗车身：水压过大，会损伤车身漆面。

如遇车身上有坚硬的尘泥，先用水浸润，然后再用水冲洗。

应用分散水流来喷射。

3、不要乱用去污剂：当车身上可能会有腐蚀性极强的污渍，如沥青、油渍，鸟类、昆虫粪等等，这些污渍较难清洗，就得用去污剂，但是不同的污渍使用
的去污剂也不相同。

4、检查是否和原车漆面颜色一致：新漆面要与原厂漆面颜色基本一样，一般查看漆面尽量在阳光下查看，颜色受光线影响大。

5、检查漆面平整性：一般要求漆面没有麻点，没有杂质，没有流漆现象。

汽车车身补漆常识分享
新车到手，最容易受损的就是油漆了。

不经意的擦碰、洗车不小心，都可
能导致油漆受损。

一般轻微的擦伤，油漆表面的伤痕泛白，油漆表面被刮花了，但并没有露出底漆，这种情况也没有必要补漆，用粗蜡打磨或者多打几次蜡，
划痕也就慢慢消失了。

严重一点的刮蹭，如果能看到下层底漆的颜色了，那么请再看一下伤痕的
部位。

一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的，不
会生锈。

除了难看倒也没有大的问题。

补不补漆就看车主本人的要求了。

但如
果这些重度的伤痕出现在车身其他部位上，那就需要补漆了，否则哪怕是一个
很小的破损，钢板也会开始生锈，否则到那时候，即使补漆也很难防锈了。

补漆也要挑选资质合格的专业喷漆厂。

没有技术过硬的喷漆工，没有无尘
的高温烤漆车间，是不可能获得满意的喷漆效果的。

另外要提醒大家的是，千万别被一些维修企业标榜的所谓原厂漆修补忽悠了。

原厂喷漆工艺是要经历200℃的高温烘烤的。

这样的工艺对成品车进行补漆，车上怕是没有哪个部件承受得起。

补漆时所用的油漆是专门用于低温烘烤的，跟原厂漆根本不是一回事儿。

修补漆的颜色都是修补前调配出来的，随着使用时间的增长，车辆的油漆
已经开始褪色了，如果完全依赖原车出厂时的色调补漆，会产生明显的色差。

要想尽可能和车辆目前的颜色匹配，只能是现调。

另外为了尽可能不出现色差，哪怕只是不大的一块车身需要补漆，维修人
员也会把相关联的车体全部重新喷。

例如车门上有一块地方需要补，那么维修
厂往往会以防擦条为界，将上半扇或者下半扇车门全喷，这样一来即便有微小
的色差也看不出来了。

汽车补漆的相关问题
首先，所有的地方，甚至包括在原厂，车装好以后，补漆都不会用什么
“原厂漆”!如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。

原因很简单：上面说到原厂喷漆工艺的时候说过，喷好漆以后，用200度的温度
烘烤。

而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的温度呢?难道再把车拆光，只剩车壳?补漆都用专门的修补漆。

修补漆的烘烤温度比较低，7、80度的样子。

其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。

原因也很简单：你的车可能
开了几年了，油漆已经开始退色了，虽然你看不出来。

如果你停在室外，不同
的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。

要想尽可能和原来颜色匹配，只能现调。

还有，为了尽可能不出现色差，
哪怕你只是不大的一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部重新喷。

比如说，
车门上有一块地方需要补，那么，以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。

这样，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。

还有，买车的时候如果为了漂亮，买的是珠光漆的(好在国产车好象还没什么车用)，补漆的时候，准备哭吧。

后补的漆云母粒的方向性很难(或者说几乎
不可能)和原来一样。

油漆哪怕一点色差没有，补上的漆也能一眼看出来。

现在电脑配色在操作人员认真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通
人的眼睛分辨不出的。

这点尽可以放心。

关键是：用的漆、用的设备和人的责
任心。

没有用原厂漆补漆的可能。

但一般情况下，车厂还是会向专门维修站推荐
指定的修补漆品牌。

好的维修站也会用好的牌子。

比如ici，比如立邦。

但是，小店里，甚至一些不怎么正规的专门维修站都有可能出于降低成本考虑而使用。