变压器有载自动调压控制系统
变压器有载调压开关讲义
变压器有载调压开关讲义1. 背景在实际应用中，变压器作为一种重要的电力设备，广泛应用于各种领域。
为了满足不同负载的需求，变压器通常需要进行调压。
在变压器的调压中，有载调压开关则是一种非常常用的方法。
2. 有载调压开关的作用有载调压开关是一种智能型电力调节装置，它通过对变压器的有载分接开路操作，来实现变压器的调压。
有载调压开关的主要作用如下：1.调节输出电压：有载调压开关可以在变压器运行时实时调节输出电压，以满足不同负载的需要。
2.提高功率因数：有载调压开关可以根据负载情况实时调节变压器的输出电压，从而提高变压器的功率因数。
3.节能降耗：有载调压开关可以减少因电压不稳定而导致的负载损耗，同时也可以减少因过高电压而导致的损耗。
3. 有载调压开关的结构有载调压开关由机械部分、控制部分和开关电器三个部分组成，其中：1.机械部分：主要包括变压器分接开关和变压器抽头电机，并通过齿轮机构将开关和电机结合在一起。
2.控制部分：包括调节器、保护器和信号处理器。
调节器用来控制电机的正反转，从而实现切换变压器的分接；保护器主要用来监测变压器的工作状态，以及对其进行保护。
3.开关电器：主要包括熔断器和触头开关。
熔断器用来保护电器设备不受过电流的损害，触头开关则负责将变压器输出的电压引入其他电气设备。
4. 有载调压开关的基本原理有载调压开关的基本原理是根据变压器的短路电流特性来实现。
在有载调压开关中，将分接切换器设置在变压器的高压绕组中，以改变变压器的输出电压。
当有载调压开关处于自动状态时，可以根据负载情况自动调整输出电压。
有载调压开关的控制系统采用闭环控制，通过对输出电压进行反馈，以实现对电压的精确调节。
当需要切换分接以产生新的输出电压时，调度计算机将向控制器发送指令，以控制分接位移，从而实现电压调节。
5. 有载调压开关的使用注意事项在使用有载调压开关时，应注意以下几个问题：1.对控制器进行适当的设置，以使其与变压器的性能参数匹配。
基于PLC的有载调容调压变压器控制系统
自动化技术基于PLC的有载调容调压变压器控制系统作者/戴蕾、周国平，南京林业大学信息科学技术学院摘要：在现代社会，电力成为人们生活生产的必需品，变压器的出现使得电力传送和节能得到一定改善，但也由此带来了变压器本身对电 力系统造成浪费的问题。
有载调容调压变压器的出现，有效地解决了变压器因为容量过大造成的电能损耗，并且及时调整电压使得电能质 量得到保障。
对长期节能计划起到了至关重要的作用。
本文对有载调容调压变压器进行拓展，加入控制系统，使得有载调容调压变压器更 加智能化。
关键词：有载调容调压；节能；智能引言传统变压器在工作时容量是一定的。
如果变压器的容量 过大，那么势必有相当一部分的容量剩余，造成资源的浪费；更加严重的是，剩余容量如果太大，那么变压器的空载损耗 将会变得非常大。
如果变压器的容量选的过小，一方面电力 需求在快速增长，对变压器的容量要求就会越来越高；另一 方面负载占比增大之后，变压器的负载损耗会随之增大。
所 以如何灵活地选择变压器的容量就会显得很关键。
负载在变 化的同时电压也随之波动，电压的变化决定了电能质量的好 坏。
本文旨在传统变压器上加一个控制系统，由于PLC较 于其他的控制手段更为灵活，便捷，操作也更为简单，可以 让变压器的控制更为安全，满足控制需求，本次设计采用 PLC作为 CPU。
运用P L C自动控制技术实现变压器的自动化，可以将计 算机技术、传感器、电力电子等各种手段结合起来并且该系 统可以在比较极端的情況下控制，在各种环境中高效稳定运 行，工作人员只需在控制室中实时地观测即可，有效地减小 了工作量。
更重要的是可以降低人为操作时误操作可能性，保证设备稳定安全的运行，也保证了工作人员的人身安全。
1.总体设计有载调压调容控制系统的工作原理为：首先，上位机通 过传感器进行数据采集，采集到电压、电流、功率等信息，然后将这些模拟量经过A/D转换电路转换为数字量，通过作 为下位机的PLC进行约定通信规约，以约定的规约将这些信 息传递到PLC中，经过PLC内部的处理器进行信息的整合 与处理，发出指令，即开关量信号控制接触器触点动作，控 制不同的线圈进行动作，从而达到调整变压器分接头位置以 及变压器的接线方式，实现变压器的调压和调容。
变压器有载调压闭锁条件
变压器有载调压闭锁条件1.引言1.1 概述概述部分的内容可以包括对变压器有载调压闭锁条件的基本概念和重要性进行介绍。
以下是一个示例：在电力系统中，为了适应不同负荷需求，变压器有载调压技术应运而生。
变压器有载调压是指在变压器运行过程中，通过调节变压器的输出电压，以达到满足负荷需求的目的。
有载调压不仅能够提高电力系统的稳定性和可靠性，还能够提高能源利用率，降低能源消耗。
而在变压器有载调压过程中，为了保证系统的安全运行，必须满足一定的闭锁条件。
闭锁条件是指在有载调压过程中，一些必要的保护措施和限制，以确保变压器的性能和安全。
只有在满足闭锁条件的前提下，才能进行有载调压操作，否则将会导致变压器的损坏和系统的不稳定。
变压器有载调压闭锁条件的要点包括但不限于：有载调压前需要检查变压器的接线是否正常，各保护装置是否正常运行，变压器的温度、压力等运行参数是否处于正常范围内；有载调压时需注意电流、电压等运行参数的变化情况，以避免超过变压器的额定值；在调整变压器输出电压时，需要逐步进行，避免过快或过慢引起的电压冲击和系统不稳定。
变压器有载调压闭锁条件的严格遵守对于保护变压器和电力系统的安全运行至关重要。
只有在满足闭锁条件的情况下，合理地进行有载调压操作，才能够保证变压器稳定运行，提高系统的运行效率和可靠性。
因此，对变压器有载调压闭锁条件的认识和掌握具有重要意义，并在实际操作中加以有效应用。
1.2文章结构1.2 文章结构本文将按照以下结构进行阐述变压器有载调压闭锁条件的要点。
第二部分是正文部分，将介绍变压器有载调压的概念和作用，以及变压器有载调压闭锁条件的要点。
在介绍变压器有载调压的概念和作用时，将解释有载调压的定义、作用以及在电力系统中的重要性。
然后，将详细阐述变压器有载调压闭锁条件的要点，包括哪些条件需要满足，为什么要闭锁以及闭锁条件的具体要求。
通过探讨闭锁条件的要点，读者将能够全面了解变压器有载调压闭锁条件的重要性和实际应用。
变压器有载调压并列运行及分接头控制
变压器有载调压并列运行及分接头控制朱月华【摘要】现阶段,我国大多数变压器有载调压的控制水平较低,而经济发达地区输配电容量较大,导致对分接头所施加的有载调压频率较高.对变压器并列有载调压来说,只能借助人工命令,采取监视、执行等措施实现半自动有载调压.由于有载调压的发展水平比较低,因此在一定程度上影响了有载调压的应用范围,这对分接头控制技术造成了影响.【期刊名称】《通信电源技术》【年(卷),期】2019(036)002【总页数】2页(P68-69)【关键词】变压器;有载调压;并列运行;分接头控制【作者】朱月华【作者单位】贵州工业职业技术学院,贵州贵阳 550000【正文语种】中文0 引言电力系统中，异步电动机的电力负荷比较大，该设备的定子电流、功率效率和因数等都会随着供电电压的改变而发生变化。
当电压持续下降时，会迅速增加定子电流，如果电压下降超过50%，电动机的转矩就会变为25%。
电压下降幅度越大，电动机的定子、转差率以及转子电流就越大，这样就会提升电动机温度的上升速度，促使规律因数与效率持续降低，对电动机造成损坏。
异步电动机转速降低会相应减低水泵和风机，对汽机和锅炉等设备造成影响，如果电压持续降低，还会对电炉设备的出力情况造成影响。
1 变压器有载调节并列运行和分接头控制的现状有载调节控制技术对自动控制具有较高的可靠性要求。
从早期手动控制到变压器的有载调压自动控制，现阶段国际所研发的先进技术，能够应用无功均衡法和最小环流法实现多台变压器并列，对变压器进行级连控制[1]。
控制电压等级向上可以对中低压变电站实现有载调压，向下延伸能够实现配电网基础变压器的有载调节。
变压器的类型主要包括自耦变压器、两卷变压器和三卷变压器。
有载调压器控制器主要控制分接头开关，近些年的不断深入研究，提升了分接头开关制造技术的可靠性和制造工艺。
有载分解开关能够实现数万次安全调节，改变电压时不仅可以应用分接头调节，改变无功也能调节电压[2]，尤其是系统不具备无功情况下，可以采用改变无功的方式实现。
变压器有载调压闭锁原因
变压器有载调压闭锁原因
变压器有载调压闭锁的原因可能包括以下几点：
1. 接线异常：在进行有载调压前，需要检查变压器的接线是否正常。
如果接线存在问题，可能会触发闭锁保护。
2. 保护装置故障：变压器的保护装置如果出现故障或不正常运行，可能会导致调压闭锁。
3. 运行参数异常：变压器的温度、压力等运行参数如果超出正常范围，为了保护设备和系统安全，可能会启动闭锁机制。
4. 过负荷或过电流：如果变压器负荷过大或出现电流超过额定值，为了防止设备损坏，有载调压系统可能会自动闭锁。
5. 调压装置故障：调压装置本身如果出现故障或失去电源，也会导致无法进行有载调压，从而触发闭锁。
6. 机械限位装置：为了防止有载分接开关在运行中越过极限位置，通常会设置机械限位装置，一旦检测到越限，就会启动闭锁保护。
7. 电气闭锁：除了机械限位装置外，还有电气闭锁保护，以防止分接开关操作过程中发生错误，导致过渡电阻和触头烧毁等严重事故。
8. 误动作或信号问题：由于电弧的产生和变压器油中瓦斯的影响，有时会引起误动作或误发信号，这也可能是导致闭锁的原因之一。
总之，变压器有载调压闭锁是多种因素综合作用的结果，通常是为了确保变压器和整个电力系统的安全运行。
在实际操作中，应严格按照操作规程进行检查和维护，以确保变压器的正常运行。
有载调压变压器分接开关的远程操控及运行维护
有载调压变压器分接开关的远程操控及运行维护摘要：供电公司通过开展群众性科技创新，研制的关于变压器检修使用的一种综合控制装置，针对变压器检修关键环节寻求技术突破，集中研究解决变压器放油油位确认不准确、变压器充氮保护措施实施不智能以及变压器油枕胶囊充气过程存在人员高坠安全风险等问题，通过采用智能控制技术，全面提升变压器检修工作安全性和经济性。
关键词：有载调压变压器；分接开关；远程操控；运行维护引言当前，使用较为广泛的变压器采用单一的调压绕组进行电压调整，调压范围较小。
而当面临大范围电压调整时，由于调压绕组分接较多带来分接引线增多，进而导致引线产生很大的漏磁，对变压器油箱、加强铁等产生较大的热效应，影响变压器产品的运行稳定性和寿命，进而影响电网的安全。
为解决运输的难题和节约产品的制造成本，需要优化换流变压器的设计结构，减少产品的重量和尺寸、开关的数量。
提供一种既能满足调压需要，又能降低引线漏磁，对变压器产品的研制和运行稳定性有着重要作用的调压绕组。
1变压器工作原理变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，其主要由初级线圈、次级线圈和铁芯构成，其中初级线圈在次级线圈里面。
当初级线圈通上交流电时，变压器中的铁芯就产生了交变磁场，从而使次级线圈产生感应电动势。
初级线圈和次级线圈的匝数不同，产生的感应电动势不相等，利用这一原理实现改变电动势大小的目的。
变压器的主要功能有：电压变换、电流交换、阻抗变换、隔离、稳压等。
变压器可以将电能转化为高电压低电流的形式，然后再转换回去，可以大大减少电能在输送过程中的损失，使其输送距离更远。
电力变压器绕组可简化、等效成一个电感线圈L与一个电阻R的串联。
2变压器档位转换成BCD码的工作原理在型号为SYTZZ-40.5的分接开关机械构件中，分布有5个档位的微动开关WD1~WD5。
在需要调整电网电压时，按动升压或降压指令，变压器分接开关电机接收到指令后转动，档位微动开关WD1~WD5中的一个微动开关被触发，对应的“档位位置信号继电器”JD1~JD5动作；按动升压或降压指令的同时，升压方向微动开关FX1或降压方向微动开关FX2被触发，相应的升压方向信号继电器JX1或降压方向信号继电器JX2动作，对应的“方向信号继电器”的常开接点JX1或JX2和“位置信号继电器”的常开接点（JD1~JD5）动作，触发逻辑转换装置，逻辑转换装置随后控制“BCD码继电器”BJ1~BJ4动作，最终通过BCD码继电器常开接点BJ1~BJ4的状态，就可以在档位显示器（HBMK-35自动控制器）中显示出相应的档位。
电力变压器有载调压技术分析
电力变压器有载调压技术分析摘要：现阶段，在我国社会经济的不断发展过程中，对电力的需要量开始逐渐扩大，电力建设项目愈来愈多。
对供电系统而言，在运转过程中保证电力的安全和稳定是检验电力运行状况的重要指标，而电力变压器乃是保证电力安全与平稳的至关重要的技术，有载调压技术能够很好地调整电压系统，保证供电系统正常高效运行。
基于此，本文从传统和新型两个维度，对电力变压器的调压技术展开具体的分析。
关键词：电力变压器；有载；调压技术电压质量是测评电力企业供电服务水平的重要指标之一。
中国农村电网线路小而且疏散，分支线多，供电面积大，用电负载点多面广，季候性负荷特征显著，年均负载率偏低，峰谷差值较大。
低谷负荷期，变压器处于轻载状态运行，对用户的供电电压偏高，就会使用电设备加快老化，加速损耗，危及设备及电网的安全。
高峰负荷期，变压器处于超载状态运行，对用户的供电电压偏低，降低用电设备效率，影响电网安全运行。
有载调压技术的基本原理主要是从变压器某一边的电磁线圈中导出多个有载分接开关，在有载分接开关的影响下与不断开负荷电流的状况下，由一个有载分接开关转换到另一个有载分接开关，来改变有效的线圈匝数，从而达到调整电压的效果。
传统的机械式调压变压器存在较多缺陷，例如运行缓慢、有可能产生电弧等。
随着技术的逐渐进步，机械式调压有载分接开关已经成为我国广泛使用的设备，它不仅可以改善调压开关的性能，而且能够有效提升变压器的安全性和可靠性。
有载调压技术的应用促进了节能型配电变压器技术性能的升级换代，有助于配电台区的经济高效运行和配电自动化功能的延伸与拓展。
配电变压器有载调压与并联电容器投切相结合已成为中国目前实现配电网电压无功综合自动控制、限定电压波动在合格范围内的重要手段，对保障用户优质电力服务和提升配电网安全、可靠、经济运行水平具有重要的现实意义。
一、电力变压器有载调压技术介绍电力变压器有载调压技术是电力网络中把控电压稳定的重要途径，可以减少电力设备的运行损耗率。
自动有载调容调压变压器结构
自动有载调容调压变压器结构自动有载调容调压变压器主要特点是主体线圈采用圆筒式和带有纵向油道的螺旋式相结合的结构技术，线圈体积缩小，油道散热效率高，冲击电压分布好；线圈出头数上、下相等、对称分布，从而引线布局简洁美观、引线长度缩短，使得变压器整体结构空间缩小，降低产品成本。
标签：调容调压；变压器；圆筒式；纵向油道；螺旋式据资料统计，我国变压器的总损耗约占系统发电量的10%，占电网总损耗50%-60%的中、低压电网损耗中约有70%损耗在配电变压器上。
如果变压器损耗能降低1%；每年就可节约上百亿度电。
目前，在季节性用电高峰和时段性负荷低谷期，配变负荷率低，往往达不到30%；长时间处于“大马拉小车”状态，造成变压器空载损耗严重。
为了避免以上问题，我们推出了一种新型的变压器结构用于解决以上问题。
1、变压器结构及分布这种自动有载调容调压变压器结构包括：变压器主体、高压接线柱、计量电流互感器、有载调容调压分接开关、低压防窃电护罩、低压出线排、共补分补并联电容器、穿墙套管、浪涌保护器、避雷器、进线塑壳断路器、漏电保护塑壳断路器、补偿塑壳断路器、调容调压控制器、熔断器组、智能复合开关、低压补偿控制器、调容调压控制显示器、出线柜、补偿柜、变压器主体；所述高压接线柱设置在变压器主体的右上方；所述计量电流互感器设置在低压出线排的上方；所述有载调容调压分接开关设置在变压器主体的左上方；所述低压防窃电护罩设置在变压器主体的外部；所所述低压出线排设置在计量电流互感器的下方；所述共补分补并联电容器设置在智能复合开关的下方；所述穿墙套管设置在浪涌保护器和进线塑壳断路器的正上方；所述浪涌保护器设置在进线塑壳断路器的左侧；所述避雷器设置在浪涌保护器的下方；所述进线塑壳断路器设置在浪涌保护器的右侧；所述漏电保护塑壳断路器设置在进线塑壳断路器的下方；所述补偿塑壳断路器设置在补偿柜右侧左上方；所述调容调压控制器设置在低压补偿控制器的后方；所述熔断器组设置在智能复合开关的上方；所述智能复合开关设置在熔断器组的正下方；所述低压补偿控制器设置在调容调压控制器的前方；所述调容调压控制显示器设置在低压补偿控制器的左方；所述出线柜设置在变压器主体的左前方；所述补偿柜设置在变压器主体的右前方。
变压器的有载调压电气原理
变压器的有载调压电气原理
变压器的有载调压电气原理是通过改变变压器的输入电压或输出电压来实现调压的。
具体的电气原理如下：
1. 基本原理：变压器是由一个或多个线圈（绕组）绕在共同的铁芯上组成的。
当电流通过一个绕组时，它产生的磁场通过铁芯传导到其他绕组。
根据磁感应定律，当磁场的变化导致绕组中的磁通量变化时，会在绕组中产生电动势。
2. 有载调压原理：变压器的输入电压和输出电压之间的比值称为变压器的变比。
通过改变变压器的变比，可以实现调压的目的。
在有载调压时，改变输入电压或输出电压的方式主要有以下几种：
- 改变输入电压：通过改变输入端的电压来调节输出端的电压。
这可以通过提供合适的输入电压来改变变压器的变比。
例如，将输入电压调高，输出电压也会相应增加。
- 改变输出电压：通过改变输出端的电压来调节输入端的电压。
这可以通过调整输出负载电阻来实现。
例如，增加输出电阻将使输出电压下降。
3. 稳压控制电路：为了实现精密的调压控制，常常需要使用稳压控制电路。
稳压控制电路可以实时监测输出电压，并根据需要调节输入电压或输出电压以保持稳定的目标值。
这可以通过反馈控制系统实现，其中输出电压的变化被测量并与
参考电压进行比较，然后通过调节输入电压或输出电压来纠正差异。
总之，变压器的有载调压电气原理是通过改变输入电压或输出电压来实现调压的。
这可以通过改变变压器的变比或使用稳压控制电路来实现。
浅谈变压器有载调压控制器的调试
浅谈变压器有载调压控制器的调试摘要：有载调压自动控制器（以下简称控制器）是一种自动控制装置，这种装置对我们电网调试技术人员来说并不陌生，它通常出现在主变保护屏的下方位置。
这种装置是通过电机驱动分接开关对有载调压变压器进行有载调压的.一般说来是通过JY-CCK1主变测控装置来实现有载调压控制的。
关键词：自动控制；有载调压；分接开关；档位一、前言本文以上海华明的控制器为例，变压器的分接头位置和电机驱动由一根19芯的电缆（CK1）接入控制器，由控制器的CPU读取并显示在控制器的屏幕上。
从而输出一组点对点的变压器档位信号接点（CK5）和一组BCD码的档位信号接点（CK2）。
手动模式时通过我们公司的主变测控装置JY-CCK1所提供的遥信接点和遥控分合接点经综合自动化设计后与控制器匹配，从而实现变压器有载调压的自动化的。
自动模式时，此时的控制器相当于一个小型的自动控制系统，通过自动控制实现自动调压。
二、与变压器有载调压控制器调试相关的我公司产品JY-SZK型通信控制装置由三大部分构成：人机接口部分、主控部分及通信接口部分。
人机接口部分采用intel80196kb高性能芯片，运用大屏幕蓝色液晶显示屏，实时监视控制主控部分及通信接口部分的所有信息。
良好的人机界面，让总控不再是“黑匣子”。
主控部分是装置的核心，它完成信息处理、通信转发等功能。
主控部分采用SuperDXe型PC104嵌入式计算机，它采用增强型80486作为中央处理器。
它具有存储器电子盘，4-12M动态RAM区，24M flash区。
除此之外，还配有BIOS支持的看门狗逻辑、10M以太网接口及双RS232串行口。
采用WindRriver公司的实时多任务嵌入式操作系统vxWorks结合用户软件实现各种功能。
通信接口部分板件包括：JY-SZK-CPU扩展板，SEM/ETH以太网卡，可根据需要配置双网卡，串口板（包括标准的RS232和RS485），CAN接口板，调度数字接口板，MODEM板，GPS接口板。
shm-lc-s变压器有载调压控制器计量清零
shm-lc-s变压器有载调压控制器计量清零SHM-LC-S变压器有载调压控制器是一种用于调节变压器输出电压的设备。
它的主要功能是实时监测变压器的输出电压，并根据需要进行调整，以保持电网稳定运行和提高变压器的效率。
该控制器具有计量清零功能，可以清除变压器的计量数据，以便对变压器的运行状况进行准确评估。
清零操作可以定期进行，也可以在必要时根据需要进行。
SHM-LC-S变压器有载调压控制器的操作简单方便。
操作人员只需按照操作说明，通过面板上的按钮或触摸屏进行设置和调整。
控制器还具有自动监测和保护功能，可以在变压器过载、短路或其他异常情况下自动切断电源，保护变压器和电网的安全运行。
该控制器采用先进的数字技术，能够精确监测和调节变压器的输出电压。
它可以根据电网的负荷变化实时调整变压器的输出电压，以确保电网的稳定运行。
同时，它还具有防雷和防干扰的功能，能够有效抵御外界干扰和电磁波的影响。
SHM-LC-S变压器有载调压控制器是一种高效、可靠的设备，能够有效控制变压器的输出电压，并具有计量清零功能。
它能够提高电网的稳定性和变压器的效率，是电力系统中不可或缺的一部分。
变压器有载调压的原理
变压器有载调压的原理
变压器有载调压的原理是通过改变入边和出边的线圈数比，来调整变压器的输出电压。
具体来说，当变压器的输出电压需要增加时，可以增加出边的线圈数，而当输出电压需要降低时，则减少出边的线圈数。
这是因为变压器的电压变换比等于出边线圈数与入边线圈数的比值，即：
电压变换比 = 出边线圈数 / 入边线圈数
根据这个公式，可以得出以下结论：
1. 出边线圈数增加，电压变换比增大，输出电压增加。
2. 出边线圈数减少，电压变换比减小，输出电压减小。
因此，通过调整出边线圈数，可以实现对变压器输出电压的调节。
这通常通过在变压器的出边绕线上增加或减少几个匝数来实现。
需要注意的是，进行调压时应保持输入电压恒定，以避免影响电源负载。
除了调整线圈数，还可以通过在变压器的输入线路上增加或减少额外的电感元件来实现调压功能。
这些电感元件可以通过改变线圈的磁感应强度来调整输出电压。
这种方法称为扼流圈法。
总的来说，变压器有载调压的原理是通过改变变压器的线圈数或增加扼流圈等方式来调整变压器的输出电压。
浅谈有载调压配变及控制系统在配网中的应用与成效
浅谈有载调压配变及控制系统在配网中的应用与成效作者：贺贤华叶楠来源：《城市建设理论研究》2013年第23期摘要：本文阐述了建立配变有载调压、在线滤油及控制系统的目的与意义，介绍了有载调压控制系统的组成，并分析了该系统在镇海区的实际安装及挂网运行情况，从实际情况来看该系统的引入运用经济、社会效益明显。
关键词：有载调压；在线滤油；控制系统中图分类号： TL503.6 文献标识码： A 文章编号：一、建立配变有载调压、在线滤油及控制系统目的和意义国家电网公司提出了建设智能化电网的宏伟目标，这是在我国经济发展到一定水平时电网科学发展的必然趋势，智能化电网建设的目标是提高电网整体可靠性和稳定性，电压是衡量电能质量的一个重要指标，保证电压稳定是电力系统运行的基本任务之一。
电压偏移过大既影响用户工作，又增大网损，甚至危及系统运行的稳定性。
目前造成配网电压质量下降的主要原因是：①配变普遍采用无励磁分接开关，不能根据实际电压变化进行有效的调整；②供电线路半径过长，直接造成低压线损过高、电压过低。
③、因季节性的负荷变化，以及10KV线路上电压变化等不确定性因素的影响，每次分接头调整前对整个配变台区的电压情况必须开展一段时间的普测，否则无调节依据。
④、在实际居民用电过程中，在一定范围内的低电压比过电压对居民用电的影响更大。
打个比方说，若一个居民用户的电压为240V （过电压），对其用电影响并不大，所有家用电器均可以正常运行。
若这个居民用户的电压为195V（低电压），对其用电影响就非常大，冰箱不制冷，空调温度打不下来等，会到电力部门投诉。
基于这个原因，我们的供电管理人员在实际工作中往往无法做到单单考虑电压合格率的提高，这大大影响到了供电管理人员对配变调档的积极性因此配网要提高电压合格率和电网稳定，推广和使用有载调压变压器是一条切实可行的途径，同时监测和控制有载开关的实时运行情况，符合国家电网提出的建设智能化坚强电网的精神。
《变压器有载调压系》课件
定义与特点
定义
变压器有载调压系统是指在变压器带 负载的情况下，通过改变绕组的匝数 或切换分接头来调节输出电压的一种 技术。
特点
有载调压系统可以在变压器运行中实 时调节输出电压，具有较高的调节精 度和响应速度，能够满足不同负载和 电网条件下的电压调节需求。
工作原理
工作原理
变压器有载调压系统通过改变变压器绕组的匝数或切换分接头来改变磁通量，从而改变输出电压。在 有载调压过程中，变压器需要承受一定的电流和电压负荷，因此需要具备较高的电气性能和机械强度 。
提高电网效率
通过降低线损，可以提高整个电 网的运行效率，节约能源，降低 运营成本。
优化无功分布
平衡无功负载
有载调压装置可以根据无功负载的变化情况，实时调整变压器分接头位置，优化 无功分布，提高电力系统的稳定性。
减少无功补偿设备的投入
通过优化无功分布，可以降低对无功补偿设备的依赖，减少相关设备的投入和维 护成本。
改善电力系统的稳定性
提高暂态稳定性
有载调压装置可以在暂态过程中快速调整变压器电压，有助 于提高电力系统的暂态稳定性。
增强系统抗干扰能力
通过优化电压和无功分布，有载调压装置可以增强电力系统 的抗干扰能力，提高运行可靠性。
03
CHAPTER
变压器有载调压装置的类型 与选择
类型介绍
机械式有载调压装置
02
CHAPTER
变压器有载调压的优点与作 用
提高电压质量
保证用户端电压在合格范围内
通过有载调压，变压器能够在运行中实时调整电压，确保用户端的电压在规定 的范围内，提高供电质量。
减少电压波动
有载调压能够快速响应电压波动，及时调整电压，降低电压波动对用户设备的 影响。
变压器有载调压系
各设备的端子和查线
1、中间继电器接线： 其中：11，14为中间继电器的一对常开接点 3n 为D25的编号 6n 为up818档位变送器的编号 信号由D25至中间继电器，启动中间继电
器；信号发送至up818 华力特后台——D25——中ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ继电器——
up818——有载端子箱
位于 ：220 继保屏前
位于：220 继保屏后
2、是后台传输问题，重新启动后台；是接线问题， 做好安全准备，将对应接线端子紧固。
3、如统一升降档过程中发现，单机组档位不对，将 该机组升平后再统一升降档，并重点观察该机组 是否与其他机组一致；
六、异常处理
（二）有载升降档的基础：电源的重要性
有载升降档实际就 是电机的正反转， 不过我站的MR有 载升降中加载了 许多保护，和各 种限位，首先学 习基础的电机正 反转：
——旧后台显示——模拟屏 ——旧PLC上显示 简述：BCD码——新PLC——旧PLC 重点：1、旧PLC上BCD码的解读 2、新PLC上BCD码的解读 3、双安后台与华力特后台档位显示不一样，如何处理。
机组有载BCD码接线及编号变化
机组有载查线
五、整流机组有载档位解读
1、 旧PLC上各模块，每个数字量模块对应一台机组，从下 图中可看出，在PLC上读取档位应 查看旧PLC对应数字量模块的1，3，5，7，9，11，13显 示灯，其各灯分别对应 1，2，4，8，10，20，40 将灯亮的对应数相加即为现在的有载档位。 同时，两个模块的亮灯不同，不代表档位不同，要 查找对应的灯。
1、基础理论学习 2、信号经过设备现场认识和学习 3、接线查询方法及现场实习 4、常见异常现象判断及简单处理
一、动力变有载档位升降
升降档指令路径： 1、华力特后台——D25——中间继电器—— up818——有载端子箱 2、模拟屏——up818——有载端子箱 3、UP818升降按钮——up818——有载端子箱 4、有载端子箱中用手动摇把进行升降 5、有载端子箱中打升降转换开关
变压器有载调压的原理
变压器有载调压的原理集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#变压器有载调压的原理：变压器的高压绕组终端区隔一些线匝就抽出一个接头，电源接在不同的抽头上，高压绕组的实际线匝数就不同，而低压绕组的线匝数是固定的，这样，变化的高压绕组匝数和不变的低压绕组匝数就构成了不同的变比，根据变压器变压的原理，低压绕组就可以随高压绕组接不同的抽头而变出不同的电压；高压绕组的抽头可以在线圈的电源侧，也可以在中心点侧，这都能不能改变其基本原理。
所以220KV以下的变压器抽头一般设在电源侧，更高电压的变压器抽头就设在高压绕组的中心点侧了；变压器一般都带抽头，以便现场根据实际电压来调整电压值。
但是无载调压占多数，主要是一般地区的电压变化不是那么频繁和幅度那么大，可以不用时时调整；但是有些地方对于电压要求比较严，有些地方的电压常常变化，就得使用有载调压了。
有载调压就是将上述绕组抽头都接在有灭弧能力的开关上，在外部通过远方控制手的或自动调节电源好这些抽头的连接，从而达到随时调整低压绕组输出电压的目的。
调整时，这些开关先与需要的那个抽头接上，然后断开原来接通的抽头，因为有电压好运行电流的存在，所以跳开的开关与我们使用的其他电源开关一样，要灭弧后断开。
什么情况下不允许调整变压器有载调压装置的分接头？(1)变压器过负荷运行时（特殊情况除外）；(2)有载调压装置的轻瓦斯动作报警时；(3)有载调压装置的油耐压不合格或油标中无油时；(4)调压次数超过规定时；(5)调压装置发生异常时。
500kV变压器也是用的有载调压厉害！单从有功潮流方向还不能确切判断如何调整，还得看无功方向，我仅凭经验简单说明一下，但还得进行深层分析，以500kV侧CT为参考点：第一相限：即有功、无功由500kV流向220kV，500侧电压高说明500kV侧无功过剩，可根据电网运行数据计算需方的无功需量，这种情况一般来讲，调底有载开关档位起不到多大作用，应降低500kV侧系统（发电机无功出力）或投电抗器来实现；第二相限：即有功由220流向500，无功由500流向220，500侧电压高还是说明500kV 侧无功过剩，调节方式同上；第三相限：即有功、无功均由220流向500，这种情况一般不会导致500kV过压，除非220侧电压超得太多，也可以调高有载开关档位（类似升压变）；第四相限：即有功由500流向220，无功由220流向500，说明220侧无功过剩，也可以调高有载开关档位，或投电抗器或降低220侧系统无功；有载开关调节都很困难，500kV一般都由电容、电抗器来调节或调发电机AVR，很方便。
浅谈有载自动调压对电力系统电压稳定性的影响
升 ， 网络的电压降也增大了。两者作用的结果 ， 使 导 致有载调压变压器二次侧 电压始终不能恢复至额定
值， 有载调压就不断动作 ， 形成 了有载调压器 自动调 压 与地 区电网 电压 持 续 下 降 的恶 性 循 环 ， 而最 终 从
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文章编 号 ：０ ９— ８ ２ ２ ０ ） １ ０ ４ １０ ３ ４ （０ ８ ０ — ０ ６—０ ４
浅谈 有 载 自动 调 压 对 电力 系统 电压 稳 定性 的影 响
刘小 波
（ 江西铜业集团公司银山矿业有限责任公司， 江西 德兴 ３４０ ） ３２ １
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范围较宽的优点而受到越来越广泛 的使用 。但是 ，
改变变压器的变比调压必须维持系统 的无功功率平 衡。否则不但不能起到调压的作用 ， 可能引起系 还
当 Ｋ＞ 时， １ Ｙ 为感性 ， Ｙ 为容性 ；
当 Ｋ＝１时 ， １ Ｙ ＝ ； Ｙ ＝ ２ ０
当 Ｋ＜ 时， １ Ｙ 为容性 ， Ｙ 为感性。 改变变压器的分接头也就是改变变比。从以上 的分析可知 ， 调压变压器的作用就相当于在空载电 压高的一侧放置并联 电容器 ， 而在空载电压低的一 侧放置并联电抗器。前者 向系统送 出感性无功 。 后 者从系统吸收感性无功 ， 改变变压器变 比 Ｋ， 正是通
着供电变压器电压抽头 的 自动调整 ， 用户侧电压逐 渐恢复， 负荷的有功及无功功率消耗逐渐恢复正常 ， 同时流过 电源阻 抗 ｚ和 线 路 ＷＬ的 电流增 大 ， 电压 降也增大 ， 调压变压器一次侧 供电 电压 Ｕ １ 随之 也 进一步下降。这时 ， 如果地 区电网没有足够 的无功
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变压器有载自动调压控制系统
摘要：介绍一种新型的变压器有载调压控制系统，该控制系统接线简单，运行可靠，采用中文菜单，人机界面友好，现场运行效果良好。
关键词：变压器；自动调压；运行
0引言
电压质量是检验电能质量的一个重要标志，对国民经济发展和人民生活的提高有着密切的关系，电压的波动范围直接影响着用电设备的使用效率、工作性能及使用寿命。
为了保证电压质量，国家对各级电网电压的允许波动范围都有着明确的规定，电压合格率已作为电力部门达标和创一流的主要考核指标。
由于我国电源储备容量小，电网结构薄弱，电压波动范围受负荷影响较大。
采用有载调压变压器，根据电压的要求，对有载分接开关进行自动调节，从而保证电压自动保持在合格范围内是提高电压质量的一个重要措施。
目前，大部分有载调压变压器仍采用人工手动调节，由于人工手动调节存在着调整不及时，调节存在偏差以及易发生误调节等现象，难以保证电压的质量。
国产的自动调压控制器普遍存在着智能化程度低，测量精度差，产品质量低，可靠性较低的现象，难以满足现场的实际需要。
国外进口的自控器，尽管在性能和质量上能基本满足要求，但由于其参数及说明书均用外文说明，显示部分仍采用数码管显示，这给现场运行人员的运行和维护带来很大困难，致使一些进口控制器长期得不到使用，影响了电压质量的提高。
为此，我们根据现场的实际需要，在吸收消化国外技术的基础上，研制了一套比国外进口设备更先进，适合于我国现场实际需要的变压器有载自动调压控制系统。
1基本原理
变压器有载自动调压控制系统基本原理框图如图1所示。
图1变压器有载自动调压控制系统基本原理框图
1.1电压形成部分
1.1.1辅助TA
辅助TA的一次输入信号取自被控制变压器的TA二次电流，该电流的额定值为5 A，所以辅助TA的一次额定电流设计为5 A。
为了把电流信号转换为适合计算机处理的电压信号，辅助TA二次侧并一20 Ω电阻。
为了提高测量精度，防止饱和，辅助TA二次侧应取较低的电压，本设计取辅助TA二次侧电压为1 V。
辅助TA的实际设计参数为
I１=5 A，P=60 mW，
N１=9，N2=810，
Φ１=1.5～2 mm，Φ2=0.21 mm
其中N1，N2为一、二次匝数；Φ1，Φ2为一、二次线径。
1.1.2辅助TV
辅助TV一次输入电压取自母线TV二次电压，所以辅助TV的一次额定电压为100 V。
为防止电压过高时造成辅助TV的饱和而影响其测量精度，且该控制装置不考虑50 V以下的测量精度，辅助TV的一次额定电压设计为130 V。
辅助TV的实际设计参数为
U１=130 V，P=6 mW，
N1=3 600,N2=200,
Φ１=0.1(0.13) mm，Φ2=0.21(0.13) mm。
1.2整流滤波
对电压形成部分送来的信号进行A/D转换时，通常有两种处理方法，即交流采样和直流采样。
前者的优点是硬件电路简单，反应速度较快，其缺点是抗干扰性能差，软件较为复杂；而后者恰与其相反，通常在反应速度要求不是太快的情况下，采用直流采样。
本设计中采用直流采样，其整流电路采用由精密运放构成的绝对值整流电路。
1.3多路转换开关
多路转换开关采用AD7501。
AD7501是具有8路模拟输入的8选1高速模拟转换开关，本装置只有4路输入信号，完全满足要求，且留有扩展的余地。
1.4A/D转换
根据本装置对测量精度的要求，选择8位AD，精度稍差一点；选用10位AD，精度可满足要求，但10位AD不如12位AD使用普遍，所以设计中选用12位AD芯片AD574作为转换芯片。
AD574转换速度为25 μs，在本设计中电流、电压的纯A/D转换精度为0.05%，其转换速度和精度都满足要求，且有很大的裕度。
1.5CPU芯片
本系统为中小控制系统，对速度要求不高，采用比较成熟的51系列单片机具有较好的抗干扰性能，故设计中CPU采用51系列8031芯片。
1.6程序存储器EPROM
软件程序估计约有6 k字节，设计中采用使用较为普遍的8 k字节EPROM2764，容量满足要求，且易于选购。
1.7自动复位电路
为了使控制装置适用于无人值守变电站，提高装置的抗干扰能力，防止程序在受到干扰时，可能出现的死锁或飞跑现象，设有由单稳触发电路构成的硬件自动复位电路，在程序受到某种干扰而停止运行时，硬件自动复位电路会使装置自动复位，重新正常运行。
1.8E２PROM
为使定值能够永久保存和随时更改，设计中采用了电可擦除存储器，考虑到定值长度不会超过1 k字节，设计中选用了2 k字节的2816芯片。
1.9液晶显示
为了使工作人员能脱离使用说明书对各种参数进行整定，且保证不会发生误整定，设计中使用能向工作人员提示各种汉字信息的液晶显示模块。
该模块可用汉字显示各种实时参数、定值参数，定值参数在线修改提示和各种故障信息。
为此，设计中选用显示屏较大的MGLS-19264模块，每屏可显示16×16点阵汉字48个。
1.10开关量输入
开关量输入来自有载分接开关的辅助接点，其开关量信号通过光电隔离送入计算机，根据送入的开关量判断两台变压器的有载分接开关是否同步。
目前判断同步信号的电路是将所有分接头位置全部送入装置，大约有40路引线，这样做，引线及电路较复杂。
我们采用的方式是将分接头位置连线就地连接，只引两条信号线到装置。
这样做，引线及电路大为简化，如图2所示。
图2分接头就地连接示意图
1.11软件程序
软件程序采用51指令编写，长度约为6 k字节，程序采用模块化结构，程序框图如图3所示。
图3变压器有载自动调压控制系统程序框图
2动作过程
2.1解列运行方式
(1) 若电压在合格范围内，装置不调节。
(2) 当电压超过电压上限，且电流小于过流闭锁定值，经过延时相应的变压器向下调节一个分接头。
(3) 当电压低于电压下限，电流小于过流闭锁定值，电压高于低压闭锁定值，经过延时相应的变压器向上调节一个分接头。
2.2并列运行方式
(1) 若电压在合格范围内，装置不调节。
(2) 当两台变压器的电压均超过电压上限，电流均小于各自的电流闭锁定值，分接头同步，经过延时，两台变压器均同时向上调节一个分接头。
(3) 当两台变压器的电压均低于电压下限，电流均小于各自的闭锁定值，电压均高于各自的低压闭锁定值，分接头同步，经过延时两台变压器均同时向上调节一个分接头。
为防止电压振荡时频繁调节，若发出相反的指令，则自动延时4 min，以躲过振荡周期。
3装置主要特点
(1) 采用液晶显示，可用汉字显示各种实时参数和定值。
使用操作简便，运行监视直观，使自动有载调压在现场推广使用成为可能。
(2) 智能化程度高，可用数字键在线修改定值，修改定值期间不影响控制系统正常运行。
修改定值时，有汉字提示，无需使用说明书，克服了先进技术给现场工作人员带来的烦恼。
(3) 可靠性高，控制系统采用三组独立的电源，并对输入输出部分采用了光电耦合电路，提高了装置的抗干扰性能。
在软件和输出口硬件电路中采用了防止拉合电源误动作的措施，即在软件上采取上电立即封锁出口，在硬件上采取掉电禁止对输出口的操作和输出口驱动回路并联抗干扰电容的方法。
(4) 测量精度高，控制系统分别采用了集成运放构成的精密整流电路和12位A/D模数转换，提高了测量精度，保证了控制系统的准确调节。