金属材料失效分析案例PPT
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材料失效分析
班级:XXX 组员:XXX
B
1
案例 漳平电厂1号机叶片断裂失效分析
1、背景
2 检查、试验
2.1宏观检查
2.2 断口微观检查
2.3化学成分
2.4硬度测试
2.5 冲击试验
2.6 金相检查
3 分析
4 结论
B
2
1、背景 漳平电厂1号机系北京重型电机厂制造的冲动凝汽
式汽轮机,其高压转子第8级叶片材料为2Cr13。1998年4月
的原因,我们开展了一系列的失效分析工作。
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3
2 检查、试验
2.1宏观检查
检查发现丢落的19个叶片的断裂部位均位于叶片倒/形槽根 部的横断面上(见图1),
B
4
肉眼观察断口表面呈红褐色和灰褐色,有锈斑。断口平坦并分 成两个区,其中大面积区呈光滑状,小面积区呈纤维状,个别 断口几乎全部呈光滑状。拆卸时发现叶片根部装配较松,极易 取下。
(见图3、4),这些线段不是平滑的,它是疲劳过程引起不稳
定滑移面上快速的裂纹扩展造成的。此外,还能观察到裂纹的
存在,且从源区向心部发展。在疲劳裂纹扩展区,则能观察到
颗粒状脆性断裂特征(见图5)。断口开裂以穿晶断裂为主,无
沿晶断裂迹象,也没有介质腐蚀引起的应力腐蚀断口形貌。这
说明快速断裂区是以韧窝为主B的塑性断裂。
5
2.3化学成分
分析损坏叶片取样分析结果见表1。从表1可以看出, 损坏叶片材料的化学成分合格。
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6
2.4硬度测试
断裂叶片根部侧面布氏硬度测试结果见表2。表2表明, 断裂叶片的硬度值略偏高,推测叶片材料的强度较高。
B
7
2.5 冲击试验
2.6 金相检查
选取断裂叶片根部侧面进行金相检查分析,首先对未浸 蚀的试样表面进行检查,发现其中一个倒<形槽的根部 还存在微裂纹(微裂纹平直且走向平行于断口表面)。 用氯化铁盐酸水溶液浸蚀试样表面后观察其金相组织为 具有位向的回火索氏体(见图6),图7为带微裂纹处的 金相照片,组织状态正常。
2。2 断口微观检查
断口经超声波清洗干净后在扫描电镜下先以低倍(10倍)观察,
发现有典型的疲劳断裂特征,即有三个区域组成:疲劳源,疲
劳裂纹扩展区(颗粒状脆性断裂区)和最终快速断裂韧性纤维
区,其中疲劳源和疲劳裂纹扩展区占大部分面积。图2为疲劳源
和疲劳裂纹扩展区,从中能明显观察到贝壳状条纹,这是疲劳
断裂典型特征。进一步放大观察发现断口有类似台阶式线段
行。2000年5月7日,汽轮机出现异常响声,且振动不断加
剧,揭缸后发现高压转子第8级叶片丢落19个,部分围带脱
落,第9级叶片及8、9、10级部分隔板磨损变形。对照1998
年4月大修记录,发现此次丢落的19个叶片大部分为当时修
复处理过的叶片。由于此次叶片断裂事故对转子损伤较为
严重,故把整个转子送到制造厂修复。为了找出叶片断裂
大修揭盖后发现该级叶片有一段围带残缺约10cm长,有一
个叶片在根部断裂丢失,部分围带铆钉头有弹起现象。修
复工作由电厂委托北京重型电机厂进行,其修复过程为:
拆除5段围带及43片叶片,更换断裂和受损的2个叶片及损
坏的2段围带,复装后叶片与围带采用焊接固定,并对2段
围带铆钉头弹起的部位进行打磨后焊补,修后机组恢复运
(4)断裂的19个叶片中,大部分断口都属于疲劳断口,这表 明在叶片发生大面积断裂前,其根部已产生或大或小的疲 劳裂纹,最后导致部分叶片先断裂,并引起其余叶片提前 断裂。
4 结论
漳平电厂1号机高压转子第10级叶片大面积断裂的主要原因是
装配时叶片根部间隙偏大,在运行过程中叶片振动引起根部
产生疲劳裂纹源,随着疲劳裂纹的不断扩展,最终导致叶片
疲劳断裂。
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10
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3 分析
(1)断裂叶片的金相组织为正常的回火索氏体,材料化学成分 合格,主要性能指标也基本正常。
(2)叶片断裂部位在倒*形槽根部的横断面上,亦即在应力集 中部位,是裂纹源萌生地,断口具有典型的疲劳断裂特征, 裂纹扩展属穿晶走向。
B
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(3)叶片根部疲劳断裂与装配质量有关,高压转子叶片安装 时通常要求根部紧配合,但裂断的第+级叶片根部却是松 配合,遂导致叶片在运行过程中产生振动并传至根部,根 部与叶轮槽表面产生摩擦,从而使根部表层晶粒持续滑移 带极易萌生裂纹,即产生疲劳源,随后裂纹不断扩展,最 终造成根部疲劳断裂。
班级:XXX 组员:XXX
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案例 漳平电厂1号机叶片断裂失效分析
1、背景
2 检查、试验
2.1宏观检查
2.2 断口微观检查
2.3化学成分
2.4硬度测试
2.5 冲击试验
2.6 金相检查
3 分析
4 结论
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1、背景 漳平电厂1号机系北京重型电机厂制造的冲动凝汽
式汽轮机,其高压转子第8级叶片材料为2Cr13。1998年4月
的原因,我们开展了一系列的失效分析工作。
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2 检查、试验
2.1宏观检查
检查发现丢落的19个叶片的断裂部位均位于叶片倒/形槽根 部的横断面上(见图1),
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肉眼观察断口表面呈红褐色和灰褐色,有锈斑。断口平坦并分 成两个区,其中大面积区呈光滑状,小面积区呈纤维状,个别 断口几乎全部呈光滑状。拆卸时发现叶片根部装配较松,极易 取下。
(见图3、4),这些线段不是平滑的,它是疲劳过程引起不稳
定滑移面上快速的裂纹扩展造成的。此外,还能观察到裂纹的
存在,且从源区向心部发展。在疲劳裂纹扩展区,则能观察到
颗粒状脆性断裂特征(见图5)。断口开裂以穿晶断裂为主,无
沿晶断裂迹象,也没有介质腐蚀引起的应力腐蚀断口形貌。这
说明快速断裂区是以韧窝为主B的塑性断裂。
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2.3化学成分
分析损坏叶片取样分析结果见表1。从表1可以看出, 损坏叶片材料的化学成分合格。
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2.4硬度测试
断裂叶片根部侧面布氏硬度测试结果见表2。表2表明, 断裂叶片的硬度值略偏高,推测叶片材料的强度较高。
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2.5 冲击试验
2.6 金相检查
选取断裂叶片根部侧面进行金相检查分析,首先对未浸 蚀的试样表面进行检查,发现其中一个倒<形槽的根部 还存在微裂纹(微裂纹平直且走向平行于断口表面)。 用氯化铁盐酸水溶液浸蚀试样表面后观察其金相组织为 具有位向的回火索氏体(见图6),图7为带微裂纹处的 金相照片,组织状态正常。
2。2 断口微观检查
断口经超声波清洗干净后在扫描电镜下先以低倍(10倍)观察,
发现有典型的疲劳断裂特征,即有三个区域组成:疲劳源,疲
劳裂纹扩展区(颗粒状脆性断裂区)和最终快速断裂韧性纤维
区,其中疲劳源和疲劳裂纹扩展区占大部分面积。图2为疲劳源
和疲劳裂纹扩展区,从中能明显观察到贝壳状条纹,这是疲劳
断裂典型特征。进一步放大观察发现断口有类似台阶式线段
行。2000年5月7日,汽轮机出现异常响声,且振动不断加
剧,揭缸后发现高压转子第8级叶片丢落19个,部分围带脱
落,第9级叶片及8、9、10级部分隔板磨损变形。对照1998
年4月大修记录,发现此次丢落的19个叶片大部分为当时修
复处理过的叶片。由于此次叶片断裂事故对转子损伤较为
严重,故把整个转子送到制造厂修复。为了找出叶片断裂
大修揭盖后发现该级叶片有一段围带残缺约10cm长,有一
个叶片在根部断裂丢失,部分围带铆钉头有弹起现象。修
复工作由电厂委托北京重型电机厂进行,其修复过程为:
拆除5段围带及43片叶片,更换断裂和受损的2个叶片及损
坏的2段围带,复装后叶片与围带采用焊接固定,并对2段
围带铆钉头弹起的部位进行打磨后焊补,修后机组恢复运
(4)断裂的19个叶片中,大部分断口都属于疲劳断口,这表 明在叶片发生大面积断裂前,其根部已产生或大或小的疲 劳裂纹,最后导致部分叶片先断裂,并引起其余叶片提前 断裂。
4 结论
漳平电厂1号机高压转子第10级叶片大面积断裂的主要原因是
装配时叶片根部间隙偏大,在运行过程中叶片振动引起根部
产生疲劳裂纹源,随着疲劳裂纹的不断扩展,最终导致叶片
疲劳断裂。
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3 分析
(1)断裂叶片的金相组织为正常的回火索氏体,材料化学成分 合格,主要性能指标也基本正常。
(2)叶片断裂部位在倒*形槽根部的横断面上,亦即在应力集 中部位,是裂纹源萌生地,断口具有典型的疲劳断裂特征, 裂纹扩展属穿晶走向。
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(3)叶片根部疲劳断裂与装配质量有关,高压转子叶片安装 时通常要求根部紧配合,但裂断的第+级叶片根部却是松 配合,遂导致叶片在运行过程中产生振动并传至根部,根 部与叶轮槽表面产生摩擦,从而使根部表层晶粒持续滑移 带极易萌生裂纹,即产生疲劳源,随后裂纹不断扩展,最 终造成根部疲劳断裂。