建筑底层架空式开放空间设计初探
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
%& ’ 放空间。” 近年来欧美不少国家的高层建筑设
空间的尺度， 层高太高， 易显得空旷、 不够亲切， 层高太低， 易 造成压迫感，一般以 " +), - . 不可仅仅为宜；另一方面应有 环境意识，注重细部设计，营造出亲切的气氛，不可仅仅成为 管线集中的地方或杂务堆放场。
三
应用现状的反思
架空空间作为城市公共开放空间， 在我国南方亚热带、 热 带地区已有广泛应用， 但应用上受到一些限制。这些限制一般 不在于结构技术方面， 也不会增加太多地建筑造价， 更多地在 于开发商的经济效益和人们的意识观念上。开发商都希望开 发的土地有最好的经济效益， 尤其在城市用地紧张、 地价昂贵 的今天， 底层空间往往是商业价值最高的部份。若让开发商让 出底层一部分宝贵的面积，“ 还地于民 ” ，提供公共开放空间， 一方面 需要政府 规划主 管部门 在政策法 规上予 以引 导和鼓 励； 另一方面， 也需要开发商正确认识架空空间有利于改善环 境， 是“ 得” 大于 “ 失” 的， 具有长远的社会效益。作为政府规划 主管部门， 应制订有法可依的规定， 对积极为城市开放公共空 间做贡献的开发商，在容积率或面积计算时给予奖励或相关 政策上的优惠。如香港中环广场位于香港的最繁华地段， 地价 是建筑总造价的 " 倍。但因建筑首层全部架空开放而被奖励 开放部分面积的 - 倍 ， 二层与人行天桥、 公共步道连接的室内 公共空间 ! 则奖励这部分面积的 / 倍，总容积率由原来的 $提高到 $(。如海口市规划局对采用架空手法提供城市公共空 间的给予一定的建筑容积率奖励，对架空手法留出的绿地按 一定比例承认其绿地率， 以资鼓励等。又如深圳市规划主管部 门，对积极为城市公共开放空间作贡献的开发商制定了有关 0 试行 ） 规定。如 《 深圳市民用建筑技术要求规定 》 第 /, /, $, / 第 $# 条规定， 高容积率 （多层大于 /, # ， 高层大于 ), # ， 高层 多层混建大于 ", # ）的住宅区，其底层应至少架空 $ 1 / 面积， 作为绿化或居民活动场地。对底层架空空间面积计算也给予 了优惠及奖励，如 《 深圳市建筑设计技术经济指标计算规定 》 第 ), /, $, $ 条规定， 建筑楼层 （包括一层 ） 架空作城市公共广 进深不小于 (, # .， 建筑面积不 场， 其梁底净高不小于 *, # .， 小于 $-# ./ ， 或建筑一层架空或裙房屋顶层主楼架空 ! 用作绿 化休闲使用时， 架空部分的进深不小于 ), # .， 梁底净高不小 于 ", * .， 并应有不小于 $ 1 ) 的绿化面积， 裙房屋顶用作绿化 且有从屋 休闲使用时， 裙房屋顶的建筑面积不小于 " ### ./ ， 顶平台直达室外地面的专设公用楼梯。 第 ), /, $, / 条规定： 在 建筑物沿街一层开辟骑楼作为城市公共开放空间，必须符合
建筑底层架空式开放空间 设计初探
’()(*+,-./0 1-( 2().0/ 34 56(/ 7+38/9:4;33+ <6*,( 叶伟华 王 =( >(.-8*
摘 要
四
借鉴和建议
在我国， 虽然 《 中华人民共和国城市规划法 》 和各地方制定的规划条例中， 都已申明了城市规 划的法律权威性，但是，由于其中规定了详细规 划一般由城市规划行政主管部门审批， 这就使详 细规划的制定和实施缺乏了公开或者外部的监 督机制。 过去就曾出现过在各方面压力或因素影 响下，一些超容积率、超密度的项目得以批准建 设的情况，影响了城市建设的秩序，破坏了城市 的形象。 借鉴国外的经验， 可以采取以下的措施以加 强管理力度： & 增强城市规划的科学性和前瞻性 力求详细规划制定更为全面、详尽和完善， 各分区的控制指标应科学合理。 如在确定开发项 目的容积率、土地出让金和城市建设配套费时， 应充分考虑政府、开发商和公众等各方面的利 益，制定有效合理的措施，做到既能形成良好的 城市形象和生活环境， 又能充分利用城市的土地 资源，而开发商也有合理的经济效益，这样才有 利于建设市场的健康发展。 $ 加强城市规划的权威性和民主性 所有城市规划文件， 包括详细规划都应由城 市人民政府和人大审批， 通过后不得随意修改。 对要求改变规划技术指标或规划要素的报建项 目，除先由规划部门审批同意外，还应通过由市 建委、 市人大和规划局三方派员组成的审查委员 会。 同时， 还应建立市民听证会制度， 城规工作中 的重大事项需经市民听证会再做决定。 G 制定补偿交换制度 补偿交换制度可侧重以下几方面： ! 对额外 提供公益用途面积的项目给予一定的面积补偿； " 对提供解困住房的项目可给予一定的面积奖 励；# 对由于客观条件所限，无法完全满足某些 规划条件 （ 如停车位、 绿化面积等 ） 的项目， 按规 定交纳补偿金，由政府统一建设；$ 上述补偿和 奖励的面积如不能在本项目使用， 允许存储或销 售。 总之， 只有建立完善的规章制度， 加强管理， 按章行事，才能保证城市建设的有序发展，塑造 出良好的城市新形象。 !
ຫໍສະໝຸດ Baidu
。黑川纪章认为 & “ 城市已失去了它曾有过的最完
美的过渡空间 ” ，为恢复城市中这种性质的空间 ! 他借鉴日本 传统文化中的 “ 缘侧空间 ” 理念， 在福冈银行总部设计了一个 巨大的开敞架空空间—— — 介于室内与室外、公共与私有之间
#’ % 。 的城市公共开放空间 （ 图 $）
在现代主义建筑占主导地位时，底层架空设计就被认为 是现代建筑的特征之一。"($) 年 ! 现代主义建筑大师勒・柯 布西埃提出底层架空是 “ 新建筑的五个特点 ”之一。 他认为， 底 层架空可让人们获得更多的阳光和空气 筑上都有成功应用。 勒・柯布西埃在城市规划建设方面也主张人类居住环境 架空离地。他提出 “ 干栏化城市 ” 的构想—— — 城市建筑底层是 “ 架空 ” 的， 城市全部地面均可供行人使用， 屋顶设花园， 地下 通地铁， 距地面 + , 高的空间布置汽车交通及停车场（ 。 图* ） 他的架空理念深深地影响了后人。其设计思想已有部分为人 们接受并实现， 如巴黎德方斯副中心的规划建设 。
&!
新建筑
考察与研究
筑， 除了住宅、 办公等具有私密性的部分外， 趋向 是逐步增多开放的建筑空间 ! 为城市居民服务， 作为居民交往的场所。这表现出社会在进步， 城 市在发展。从 "## 年前开始，特别是近 $## 年 来， 各国城市都把一些私园转换或新建为向大众 开放的公园，在城市广场、市场之外，大量的文 化、 教育、 娱乐、 商业、 金融、 交通以及政府办公建 筑等都对大众开放， 在建筑内布置多种形式的开
#$ %
二
底层架空空间的特点分析
底层架空空间是室内外的过渡空间，具有多 功能、 对外开放等特点， 分析如下： % 灰空间 灰空间是指半室内、半室外的空间，黑川纪 章曾以他的共生理论来分析灰空间的半私密、半 开敞的过渡空间性质，底层架空空间也正充分体 现了灰空间的性质：由于其有顶，避免了气候因 素的干扰， 可遮阳避雨、 营造安全舒适的环境； 另 一方面又因无围护结构，视觉不受影响，可引入 更多的室外自然光线和景观。室内外空间界限模 糊， 相互融合， 可引入更多的自然因素。在具体设 计上! 底层架空空间内可引入绿化、 水体、 小品及 坐椅、 电话亭、 灯柱、 招牌等设施， 使人置身于架空 空间内，又仿佛漫步于室外的大自然中—— — 既有 室内宜人的气氛， 又具有室外的自然亲切感 #) % 。 这 是底层架空空间和其他类型的公共活动空间显 著不同之处， 是具有特殊魅力的空间形式。 # 开放性 一般而言 ! 城市公共空间的开放程度越高， 就越受市民欢迎。建筑底层架空空间的开放程度 较高，是布置城市公共开放空间的有效手段。如 香港汇丰银行连接城市两条主干道，设计者福斯 特架空底层! 市民可自由穿越或停留，成为融入 城市的公共开放空间；如广州市规划局办公楼以 底层局部架空形式，为市民提供了一个半公共性 的开放空间 - 图 + . ； 还有在裙楼屋面上， 高层塔楼 的结构转换层以较高的层高架空，结合裙楼屋顶 平台进行环境设计，对裙楼屋面而言是底层架 空，故可视为建筑底层架空空间的特殊形式，这 种处理方式可营造归属感和私密性较强的公共 活动空间，在香港的高层商住楼中应用较广泛， 如太古城住宅区、康怡花园等，近年来在我国南 方沿海城市的高层商住楼中也曾出现。 当前社会信息化趋势日益明显，底层架空设 计适应在城市建筑中增加公共开放空间的趋 势。张祖刚先生认为： “ 构成城市整体的网络建
?@<A’?BA
!"#$ %&%’( &)&*+$’$ ,"’ -%’) .(-/)012*--( $%&3’ #)
,’(4$ -2 ,"’ "#$,-(+5 ,"’ 3"&(&3,’(#$,#3$ &)0 ,"’ /$’ -2 $%&3’6 !"#$ %&%’( 3-)3*/0’$ 7&$’0 -) ,"’ &)&*+$#$ ,"&, ,"’ -%’) .(-/)0 8 2*--( $%&3’ "&$ ,"’ 3"&(&3,’(#$,#3$ -2 .(&+1$%&3’ 7’#). -%’) ,- ,"’ -/,0--($ &)0 7’#). (’.#-)&*6 9, %-#),$ -/, ,"&, :’ $"-/*0 3&** 2-( ,"’ /$’ -2 -%’) .(-/)012*--( $%&3’ #) ,"’ 7/#*0#). &)0 #4%(-;’ ,"’ $#,/&,#-) -2 *&3< -2 %/7*#3 -%’) $%&3’ #) ,"’ 3#,+ ,"(-/." ,"’ =-#), ’22-(, -2 ,"’ :"-*’ $-3#’,+6 CD= >5’2< 中图分类号 文 章编号 -%’) .(-/)012*--( $%&3’5 %/7*#3 -%’) $%&3’5 !> 8 ?@A 文献标识码 B .(&+1$%&3’5 -%’) ,- -/,0--(5 (’.#-) C??? 8 DEFE G @??C H ?I 8 ??FF 8 ?A
作者单位： 深圳市规划国土局福田分局 E 深圳，!&&%%% F
!!
" # $%%& !"# $%&’()"&)*%"
新建筑
考察与研究
可能通高数层 ） 的部分或全部空间，去掉其正常的围合限定 （ 如墙、 窗等 ） ， 使之成为通透、 延续的空间， 常表现为支柱层的 空间形式， 有的可为大面积的无柱空间， 是有 “ 顶” 而无围护的 空间。一般不用于具体的功能， 而是引入绿化、 休息设施等! 作 为人们公共活动空间。因此， 建筑中的雨篷、 阳台、 挑廊等不属 本文研究的范畴。 从历史上看， 底层架空设计并不是新手法。在我国传统民 居中已有应用， 如南方地区架空离地的干栏建筑或吊脚楼， 其 特征主要为： 底层架空， 楼上为主要功能层， 使主要房间视野 开阔， 通风顺畅， 适应潮湿多雨、 夏季时间较长的地域环境， 但 这时的架空空间多作为辅助用房， 还不是公共开放空间。近代 南方沿海地区出现的骑楼建筑! 其底层架空空间已初步具有 城市中公共开放空间性质。传统民居和近代传入的券柱廊式 形式结合产生的骑楼建筑， 在街道与建筑之间、 人行道之上创 造了一个可遮阳避雨、 适于交往的城市公共活动空间， 在商业 街中广泛采用， 成为一大特色 （ 图 "） 。 日本传统民居中也广泛存在底层架空形式， 称之为 “ 高床 文化 ” ， 是适合日本湿热气候的古建筑传统之一， 如伊势神宫、 正仓院等
新建筑
考察与研究
供更好、更高质量的城市设计和居住环境；提供 必要的使用设施， 如学校、 托儿所、 公园和小区配 套设施；捐款给市财政，用于为使用这个发展项 目的人们提供必要的服务。 由于这些严格的审批 程序，建设项目都不会轻易地考虑申请更改规 划。据了解， EFJ 的建设项目都不会涉及对规划 或规划指标的更改。
收稿日期 @??C 8 ?E 8 ?D
扬 >*/0 =*/0
分析了建筑底层架空式开放空间的发展历史、 空间特点及应
用， 认为其具有灰空间、 开放性、 地域性等特点， 是城市公共开放空间 的重要组成部分，指出我们应通过全社会的共同努力，提倡建筑底层 架空设计， 改善当前城市公共开放空间匮乏的状况。 关键词 底层架空 公共开放空间 灰空间 开放 地域
KC L
，我国南方地区特
别在居住建筑中也常出现底层架空式公共空间，如上海三林 苑住宅小区、 深圳白沙岭高层居住区等。建筑底层架空空间作 为城市公共开放空间， 已受到人们的普遍欢迎和关注， 其研究 具有现实意义。
一
底层架空设计概念阐释及发展历史
底层架空设计， 一般是把建筑物 （ 单体或多幢 ） 的底层 （ 或
随着城市的高速发展， 建筑用地的日趋紧张， 人们交往活 动需求的增加， 城市公共活动空间也日益显得匮乏， 如今这一 问题已受到了广泛的关注。一般而言， 人们普遍关注的是城市 广场、 公共集中绿地、 商业步行街等宏观层面上的城市公共活 动空间， 以及用地红线内的建筑外部空间， 如居住小区住宅组 团内的活动空间。但现实生活中还有一些常见的公共活动空 间不为人们所重视， 如建筑底层架空空间。其实5 从使用的角 度来看，这类空间因易于到达、便于使用以及特殊的空间性 质， 其使用频率也很高。近年来， 西方一些国家出现了 “ 架空底 层公有化 ” 的思想， 如美国通过放宽容积率等鼓励政策号召高 层建筑底层架空作为城市公共开放空间
#+ % #* %
。萨沃伊别墅是这
， 在马赛公寓、 巴黎瑞士学生宿舍等建 一理论的代表作 （ 图 ’）
总之， 建筑底层架空设计的发展是一个长期的过程， 随着 现代观念意识及结构技术的发展， 架空空间形式不断丰富! 显 示出广泛性和适应性 ! 是城市公共开放空间的特殊类型。
!"# $%&’()"&)*%" ! " #$$%
空间的尺度， 层高太高， 易显得空旷、 不够亲切， 层高太低， 易 造成压迫感，一般以 " +), - . 不可仅仅为宜；另一方面应有 环境意识，注重细部设计，营造出亲切的气氛，不可仅仅成为 管线集中的地方或杂务堆放场。
三
应用现状的反思
架空空间作为城市公共开放空间， 在我国南方亚热带、 热 带地区已有广泛应用， 但应用上受到一些限制。这些限制一般 不在于结构技术方面， 也不会增加太多地建筑造价， 更多地在 于开发商的经济效益和人们的意识观念上。开发商都希望开 发的土地有最好的经济效益， 尤其在城市用地紧张、 地价昂贵 的今天， 底层空间往往是商业价值最高的部份。若让开发商让 出底层一部分宝贵的面积，“ 还地于民 ” ，提供公共开放空间， 一方面 需要政府 规划主 管部门 在政策法 规上予 以引 导和鼓 励； 另一方面， 也需要开发商正确认识架空空间有利于改善环 境， 是“ 得” 大于 “ 失” 的， 具有长远的社会效益。作为政府规划 主管部门， 应制订有法可依的规定， 对积极为城市开放公共空 间做贡献的开发商，在容积率或面积计算时给予奖励或相关 政策上的优惠。如香港中环广场位于香港的最繁华地段， 地价 是建筑总造价的 " 倍。但因建筑首层全部架空开放而被奖励 开放部分面积的 - 倍 ， 二层与人行天桥、 公共步道连接的室内 公共空间 ! 则奖励这部分面积的 / 倍，总容积率由原来的 $提高到 $(。如海口市规划局对采用架空手法提供城市公共空 间的给予一定的建筑容积率奖励，对架空手法留出的绿地按 一定比例承认其绿地率， 以资鼓励等。又如深圳市规划主管部 门，对积极为城市公共开放空间作贡献的开发商制定了有关 0 试行 ） 规定。如 《 深圳市民用建筑技术要求规定 》 第 /, /, $, / 第 $# 条规定， 高容积率 （多层大于 /, # ， 高层大于 ), # ， 高层 多层混建大于 ", # ）的住宅区，其底层应至少架空 $ 1 / 面积， 作为绿化或居民活动场地。对底层架空空间面积计算也给予 了优惠及奖励，如 《 深圳市建筑设计技术经济指标计算规定 》 第 ), /, $, $ 条规定， 建筑楼层 （包括一层 ） 架空作城市公共广 进深不小于 (, # .， 建筑面积不 场， 其梁底净高不小于 *, # .， 小于 $-# ./ ， 或建筑一层架空或裙房屋顶层主楼架空 ! 用作绿 化休闲使用时， 架空部分的进深不小于 ), # .， 梁底净高不小 于 ", * .， 并应有不小于 $ 1 ) 的绿化面积， 裙房屋顶用作绿化 且有从屋 休闲使用时， 裙房屋顶的建筑面积不小于 " ### ./ ， 顶平台直达室外地面的专设公用楼梯。 第 ), /, $, / 条规定： 在 建筑物沿街一层开辟骑楼作为城市公共开放空间，必须符合
建筑底层架空式开放空间 设计初探
’()(*+,-./0 1-( 2().0/ 34 56(/ 7+38/9:4;33+ <6*,( 叶伟华 王 =( >(.-8*
摘 要
四
借鉴和建议
在我国， 虽然 《 中华人民共和国城市规划法 》 和各地方制定的规划条例中， 都已申明了城市规 划的法律权威性，但是，由于其中规定了详细规 划一般由城市规划行政主管部门审批， 这就使详 细规划的制定和实施缺乏了公开或者外部的监 督机制。 过去就曾出现过在各方面压力或因素影 响下，一些超容积率、超密度的项目得以批准建 设的情况，影响了城市建设的秩序，破坏了城市 的形象。 借鉴国外的经验， 可以采取以下的措施以加 强管理力度： & 增强城市规划的科学性和前瞻性 力求详细规划制定更为全面、详尽和完善， 各分区的控制指标应科学合理。 如在确定开发项 目的容积率、土地出让金和城市建设配套费时， 应充分考虑政府、开发商和公众等各方面的利 益，制定有效合理的措施，做到既能形成良好的 城市形象和生活环境， 又能充分利用城市的土地 资源，而开发商也有合理的经济效益，这样才有 利于建设市场的健康发展。 $ 加强城市规划的权威性和民主性 所有城市规划文件， 包括详细规划都应由城 市人民政府和人大审批， 通过后不得随意修改。 对要求改变规划技术指标或规划要素的报建项 目，除先由规划部门审批同意外，还应通过由市 建委、 市人大和规划局三方派员组成的审查委员 会。 同时， 还应建立市民听证会制度， 城规工作中 的重大事项需经市民听证会再做决定。 G 制定补偿交换制度 补偿交换制度可侧重以下几方面： ! 对额外 提供公益用途面积的项目给予一定的面积补偿； " 对提供解困住房的项目可给予一定的面积奖 励；# 对由于客观条件所限，无法完全满足某些 规划条件 （ 如停车位、 绿化面积等 ） 的项目， 按规 定交纳补偿金，由政府统一建设；$ 上述补偿和 奖励的面积如不能在本项目使用， 允许存储或销 售。 总之， 只有建立完善的规章制度， 加强管理， 按章行事，才能保证城市建设的有序发展，塑造 出良好的城市新形象。 !
ຫໍສະໝຸດ Baidu
。黑川纪章认为 & “ 城市已失去了它曾有过的最完
美的过渡空间 ” ，为恢复城市中这种性质的空间 ! 他借鉴日本 传统文化中的 “ 缘侧空间 ” 理念， 在福冈银行总部设计了一个 巨大的开敞架空空间—— — 介于室内与室外、公共与私有之间
#’ % 。 的城市公共开放空间 （ 图 $）
在现代主义建筑占主导地位时，底层架空设计就被认为 是现代建筑的特征之一。"($) 年 ! 现代主义建筑大师勒・柯 布西埃提出底层架空是 “ 新建筑的五个特点 ”之一。 他认为， 底 层架空可让人们获得更多的阳光和空气 筑上都有成功应用。 勒・柯布西埃在城市规划建设方面也主张人类居住环境 架空离地。他提出 “ 干栏化城市 ” 的构想—— — 城市建筑底层是 “ 架空 ” 的， 城市全部地面均可供行人使用， 屋顶设花园， 地下 通地铁， 距地面 + , 高的空间布置汽车交通及停车场（ 。 图* ） 他的架空理念深深地影响了后人。其设计思想已有部分为人 们接受并实现， 如巴黎德方斯副中心的规划建设 。
&!
新建筑
考察与研究
筑， 除了住宅、 办公等具有私密性的部分外， 趋向 是逐步增多开放的建筑空间 ! 为城市居民服务， 作为居民交往的场所。这表现出社会在进步， 城 市在发展。从 "## 年前开始，特别是近 $## 年 来， 各国城市都把一些私园转换或新建为向大众 开放的公园，在城市广场、市场之外，大量的文 化、 教育、 娱乐、 商业、 金融、 交通以及政府办公建 筑等都对大众开放， 在建筑内布置多种形式的开
#$ %
二
底层架空空间的特点分析
底层架空空间是室内外的过渡空间，具有多 功能、 对外开放等特点， 分析如下： % 灰空间 灰空间是指半室内、半室外的空间，黑川纪 章曾以他的共生理论来分析灰空间的半私密、半 开敞的过渡空间性质，底层架空空间也正充分体 现了灰空间的性质：由于其有顶，避免了气候因 素的干扰， 可遮阳避雨、 营造安全舒适的环境； 另 一方面又因无围护结构，视觉不受影响，可引入 更多的室外自然光线和景观。室内外空间界限模 糊， 相互融合， 可引入更多的自然因素。在具体设 计上! 底层架空空间内可引入绿化、 水体、 小品及 坐椅、 电话亭、 灯柱、 招牌等设施， 使人置身于架空 空间内，又仿佛漫步于室外的大自然中—— — 既有 室内宜人的气氛， 又具有室外的自然亲切感 #) % 。 这 是底层架空空间和其他类型的公共活动空间显 著不同之处， 是具有特殊魅力的空间形式。 # 开放性 一般而言 ! 城市公共空间的开放程度越高， 就越受市民欢迎。建筑底层架空空间的开放程度 较高，是布置城市公共开放空间的有效手段。如 香港汇丰银行连接城市两条主干道，设计者福斯 特架空底层! 市民可自由穿越或停留，成为融入 城市的公共开放空间；如广州市规划局办公楼以 底层局部架空形式，为市民提供了一个半公共性 的开放空间 - 图 + . ； 还有在裙楼屋面上， 高层塔楼 的结构转换层以较高的层高架空，结合裙楼屋顶 平台进行环境设计，对裙楼屋面而言是底层架 空，故可视为建筑底层架空空间的特殊形式，这 种处理方式可营造归属感和私密性较强的公共 活动空间，在香港的高层商住楼中应用较广泛， 如太古城住宅区、康怡花园等，近年来在我国南 方沿海城市的高层商住楼中也曾出现。 当前社会信息化趋势日益明显，底层架空设 计适应在城市建筑中增加公共开放空间的趋 势。张祖刚先生认为： “ 构成城市整体的网络建
?@<A’?BA
!"#$ %&%’( &)&*+$’$ ,"’ -%’) .(-/)012*--( $%&3’ #)
,’(4$ -2 ,"’ "#$,-(+5 ,"’ 3"&(&3,’(#$,#3$ &)0 ,"’ /$’ -2 $%&3’6 !"#$ %&%’( 3-)3*/0’$ 7&$’0 -) ,"’ &)&*+$#$ ,"&, ,"’ -%’) .(-/)0 8 2*--( $%&3’ "&$ ,"’ 3"&(&3,’(#$,#3$ -2 .(&+1$%&3’ 7’#). -%’) ,- ,"’ -/,0--($ &)0 7’#). (’.#-)&*6 9, %-#),$ -/, ,"&, :’ $"-/*0 3&** 2-( ,"’ /$’ -2 -%’) .(-/)012*--( $%&3’ #) ,"’ 7/#*0#). &)0 #4%(-;’ ,"’ $#,/&,#-) -2 *&3< -2 %/7*#3 -%’) $%&3’ #) ,"’ 3#,+ ,"(-/." ,"’ =-#), ’22-(, -2 ,"’ :"-*’ $-3#’,+6 CD= >5’2< 中图分类号 文 章编号 -%’) .(-/)012*--( $%&3’5 %/7*#3 -%’) $%&3’5 !> 8 ?@A 文献标识码 B .(&+1$%&3’5 -%’) ,- -/,0--(5 (’.#-) C??? 8 DEFE G @??C H ?I 8 ??FF 8 ?A
作者单位： 深圳市规划国土局福田分局 E 深圳，!&&%%% F
!!
" # $%%& !"# $%&’()"&)*%"
新建筑
考察与研究
可能通高数层 ） 的部分或全部空间，去掉其正常的围合限定 （ 如墙、 窗等 ） ， 使之成为通透、 延续的空间， 常表现为支柱层的 空间形式， 有的可为大面积的无柱空间， 是有 “ 顶” 而无围护的 空间。一般不用于具体的功能， 而是引入绿化、 休息设施等! 作 为人们公共活动空间。因此， 建筑中的雨篷、 阳台、 挑廊等不属 本文研究的范畴。 从历史上看， 底层架空设计并不是新手法。在我国传统民 居中已有应用， 如南方地区架空离地的干栏建筑或吊脚楼， 其 特征主要为： 底层架空， 楼上为主要功能层， 使主要房间视野 开阔， 通风顺畅， 适应潮湿多雨、 夏季时间较长的地域环境， 但 这时的架空空间多作为辅助用房， 还不是公共开放空间。近代 南方沿海地区出现的骑楼建筑! 其底层架空空间已初步具有 城市中公共开放空间性质。传统民居和近代传入的券柱廊式 形式结合产生的骑楼建筑， 在街道与建筑之间、 人行道之上创 造了一个可遮阳避雨、 适于交往的城市公共活动空间， 在商业 街中广泛采用， 成为一大特色 （ 图 "） 。 日本传统民居中也广泛存在底层架空形式， 称之为 “ 高床 文化 ” ， 是适合日本湿热气候的古建筑传统之一， 如伊势神宫、 正仓院等
新建筑
考察与研究
供更好、更高质量的城市设计和居住环境；提供 必要的使用设施， 如学校、 托儿所、 公园和小区配 套设施；捐款给市财政，用于为使用这个发展项 目的人们提供必要的服务。 由于这些严格的审批 程序，建设项目都不会轻易地考虑申请更改规 划。据了解， EFJ 的建设项目都不会涉及对规划 或规划指标的更改。
收稿日期 @??C 8 ?E 8 ?D
扬 >*/0 =*/0
分析了建筑底层架空式开放空间的发展历史、 空间特点及应
用， 认为其具有灰空间、 开放性、 地域性等特点， 是城市公共开放空间 的重要组成部分，指出我们应通过全社会的共同努力，提倡建筑底层 架空设计， 改善当前城市公共开放空间匮乏的状况。 关键词 底层架空 公共开放空间 灰空间 开放 地域
KC L
，我国南方地区特
别在居住建筑中也常出现底层架空式公共空间，如上海三林 苑住宅小区、 深圳白沙岭高层居住区等。建筑底层架空空间作 为城市公共开放空间， 已受到人们的普遍欢迎和关注， 其研究 具有现实意义。
一
底层架空设计概念阐释及发展历史
底层架空设计， 一般是把建筑物 （ 单体或多幢 ） 的底层 （ 或
随着城市的高速发展， 建筑用地的日趋紧张， 人们交往活 动需求的增加， 城市公共活动空间也日益显得匮乏， 如今这一 问题已受到了广泛的关注。一般而言， 人们普遍关注的是城市 广场、 公共集中绿地、 商业步行街等宏观层面上的城市公共活 动空间， 以及用地红线内的建筑外部空间， 如居住小区住宅组 团内的活动空间。但现实生活中还有一些常见的公共活动空 间不为人们所重视， 如建筑底层架空空间。其实5 从使用的角 度来看，这类空间因易于到达、便于使用以及特殊的空间性 质， 其使用频率也很高。近年来， 西方一些国家出现了 “ 架空底 层公有化 ” 的思想， 如美国通过放宽容积率等鼓励政策号召高 层建筑底层架空作为城市公共开放空间
#+ % #* %
。萨沃伊别墅是这
， 在马赛公寓、 巴黎瑞士学生宿舍等建 一理论的代表作 （ 图 ’）
总之， 建筑底层架空设计的发展是一个长期的过程， 随着 现代观念意识及结构技术的发展， 架空空间形式不断丰富! 显 示出广泛性和适应性 ! 是城市公共开放空间的特殊类型。
!"# $%&’()"&)*%" ! " #$$%