led路灯节能改造方案

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注: 1 表中所列的平均照度仅适用于沥青路面。若系水泥混凝土路面，其平均照度值可相应降低约 30%。根 据本标准附录A 给出的平均亮度系数可求出相同的路面平均亮度，沥青路面和水泥混凝土路面分别需 要的平均照度。 2 计算路面的维持平均亮度或维持平均照度时应根据光源种类、灯具防护等级和擦拭周期，按照本标 准 附录B 确定维护系数。 3 表中各项数值仅适用于干燥路面。 4 表中对每一级道路的平均亮度和平均照度给出了两档标准值，“/”的左侧为低档值，右侧为高档 值。
人行道80W路灯 1、灯具: LT-TLD98W1-LD2-A 2、光通量: 9000lm 3、瓦数: 98W 4、排列:双排 相对 5、灯杆距离: 40.00 m 6、主灯安装高度: 12.00 m 7、人行道灯安装高度：10m 8、吊杆角度 (3): 15.0 ° 9、悬臂长度 (4): 1.60 m
费用项目
1
运行电费比较
2
线路铺设费用比较
3
工程安装土建成本
4
灯具规定年限维护费用
5
变电站基站筹建费用
共计费用
共计节省费用
灯具成本(约) 共计节省费用
总功率
23000W 65000W
变电站筹建费用
0 0
总计费用
0 0
150/80W LED路灯灯 424168元
0 20000
0 0 444168元
400/250W钠 灯
街道横截面 维护系数: 0.80 • 左人行道(宽度: 7.500 m) • 非机动车道(宽度: 7.05 m) • 绿化分隔带(宽度: 5.35 m) • 机动车道(宽度: 14.500 m, 运行路径数量: 1, 柏油: R3, q0: 0.070) • 绿化分隔带(宽度: 5.35 m) • 非机动车道(宽度: 7.05 m) • 右人行道(宽度: 7.500 m)
80WLED路灯技术参数
• 产品照片 ProductPhoto
• 产品尺寸图 ProductSize
• 安装及接线示意图 Wiringdiagram
大功率LED专 用驱动电源
灯体
80WLED路灯技术参数
• 产品名称：LT-TLD126W1-LD2-A • 技术参数：LED数量:126PCS • 输出电流:AC330MA±5% • 光通量: ≥8000LM • 色温:5000-6000K • 显色指数：Ra＞75 • 配光曲线（光斑)：非对称(蝙蝠翼)/矩形光斑 • 发光角度：横轴:145°/155°; 纵轴:80°/90° • 选配灯杆高度：12M • 储存温度:-30～+45℃ • 防触电保护类别:Ⅰ类 • 防护等级:IP65 • 照度:12m>35Lux • 寿命:50K hours • 尺寸:740*306*116mm
1423500元 0 0
350000 0
1773500元
1329332元(约133万元)
100万 329332元(约33万元)
备注
154W太阳能LED路灯技术参数
• 产品照片 ProductPhoto
• 产品尺寸图 ProductSize
• 安装及接线示意图 Wiringdiagram
大功率LED专 用驱动电源
灯
650 100
12
4380H 65000W
0.8
355875
每年节电: 249833 节电率:70%
4.工程安装土建成本
序 号
源自文库
产品规格
功率 数量
1
150/80W LED路灯灯
100
2
400/250W钠灯
100
单灯土建费用
0 0
总计土建费用
0 0
5.灯具规定年限维护费用
序 号
产品规格
产品寿 命
数量
灯体
154WLED路灯技术参数
• 产品名称：LT-TLD196W1-LD2-A • 技术参数：LED数量:196PCS • 输出电流:AC330MA±5% • 光通量: ≥18000LM • 色温:5000-6000K • 显色指数：Ra＞75 • 配光曲线（光斑)：非对称(蝙蝠翼)/矩形光斑 • 发光角度：横轴:145°/155°; 纵轴:80°/90°; • 选配灯杆高度：12M • 储存温度:-30～+45℃ • 防触电保护类别:Ⅰ类 • 防护等级:IP65 • 照度:12m>35Lux • 寿命:50K hours • 尺寸:920*306*116mm
北京爱劳建业科技发展有限公司
某市旧路改造 大功率LED路灯照明设计
方案
大功率LED 路灯产品优势
• 当前， LED 作为新兴光源，正处于飞速发展的阶段，目前大功率白光 LED 的光效已有120lm/W，进入城市道路照明成为现实。随着LED 照明 技术的不断发展，主要是以其功率的增加，效率的提高，成本的下降， 越来越多的被各类照明工程所采用。而且通过对其发光机理的研究，可 以推算出LED 的辐射光效可达350lm/W，还具有很大的发展空间。
计 4. 因员工操作马虎、工作不负责，造成的生产事故有12起，直接损失 65200元，占总损失72%。
19
2011年国内事故摘录
系原作者并征求作者同意。
18
2011年1~5月份各类事故对比
月 安全、 生产 未遂 事故 事故总
份 环保事 事故 事故 总数 损失
故
（元）
一3 月
2 1 6 39028
二3 月
2 1 6 7100
三1
4 7 12 10590
月
分析说明：
1. 四1月TZB酯化2岗位员工在分1层提取时6，未关闭通9往排污池4的1排2污8阀，导 月 致500L料液跑掉，直接经济损失30000元，占总损失77%。
• 主干道154W路灯
1、灯具: LT-TLD154W1-LD2-A 2、光通量: 14000lm 3、瓦数: 154W 4、排列:双排 相对 5、灯杆距离: 40.00 m 6、主灯安装高度: 12.000 m 7、人行道灯安装高度：10m 8、吊杆角度 (3): 15.0 ° 9、悬臂长度 (4): 2.00 m
额定时间维 护次数（3
年）
单次维护费用（灯 具单价+施工）
累计维护费用
1
150/80W LED路灯灯
50000
100
0
0
0
2 400/250W钠灯 8000
100
5
700
350000
5.变电站基站筹建费用
序 号
产品规格
1
150/80W LED路灯灯
2
400/250W钠灯
7.以上费用项目比较(四年)
序 号
• 2、单颗 LED 光源面积较小，为达到一定的光通量要求，我们 采用多颗LED 模组阵列化，作为面光源使用，增加LED 的排列 也就增加了发光有效面积，考虑LED 的尺寸、排列、功率、发 光角度等问题，以实现较高的光能利用率。
• 3、通过特殊处理，使有效照射范围内的出光率大于85%，利用 改变光束角的大小，提升路边和屋边的照明利用率；产生长宽 比为4:1 的矩形光斑，在路面上形成了一条明亮的照度均匀的光 带，更符合现在的交通道路的照明设计要求，还提高了灯具的 照明效率，降低了道路的照明功率,且无不良眩光，无辐射，不 会造成光污染，从而达到节能、环保的目的。
• 2, 在照明效果基本同等的情况下， LED 路灯比通用典型高压钠灯节能约 70%；
• 3, LED 路灯在同等路面平均照度的情况下，LED 路灯比通用典型高压钠 灯节能67%；
• 4，整体路面平均照度=38LUX;整体路面照度均匀度≥0.71； • 5. 驱动电源效率大于86%以上，功率因数大于0.95 以上。
• 公司自主创新、研发、生产的 LED 路灯系列产品，在二次光学设计、散 热设计和驱动电源的光控、温度控制、分时段控制的智能化全面控制系 统方面掌握了大量的创新技术,从而实现了较好的光照及节能效果，以下 是省质检局测试的节能指标:
• 1,LT-LD154W1-LA3-A 型和LT-LD98W1-LA3-A 型LED 路灯通常情况下 比通用的普通路灯节能，比CJJ45-2006《城市道路照明设计标准》7.1 章节能标准规定的典型的高压钠灯路灯节能最高可达63.2%；
寿命长达八年以上； • 7、符合欧盟环保法规要求； • 8、整灯质保三年；
街道路照明设计方案
一、道路基本情况 人 行 道：5 米 非机动车道：7.05米 绿化隔离带：5.35米 机动 车 道：7.5 米
二、 灯具及安装情况： 双臂 双侧对称安装 灯杆间距：35-40 米 机动车道的灯具安装高度：12 米 灯具功率：154W LED灯 替代原单头400W 钠灯灯具功率： 人行道的灯具安装高度为：10 米 灯具功率：80W 替代原单头250W 钠灯 三、国家道路照明标准
LED路灯与高压钠灯综合性能对比分析
LED路灯与现有传统路灯节能对比
运行电费比较 序号 产品规格
功率
数量
每日点 亮时间 （H）
总体点亮 时间
（1年）
总功率 功率系数
总电费 (RMB)
1
154/98W LED路灯灯
230
100
12
4380H 23000W 0.95 106042
400/250W钠
2
• 四、产品特性
• 1、LED路灯通过电流小，电压低，节省了大量的电缆成 本；
• 2、节能65%—75%以上，高效率，低能耗； • 3、有卓越的电性能，单色性、显色性好；. • 4、不发热不烧黑灯罩，环保美观等优点, 不产生辐射，
属于绿色照明光源； • 5、LED路灯防水性、抗冲击性、防震性都很好； • 6、LED路灯产品的寿命平均为8万小时，按每天10小时，
2. 3月份TZB员工白班交接班不到位，导致在回收车间的回收酒精操作一 晚无人管，致玻璃冷凝器次日破裂，冰盐损失16公分，乙醇损失500kg，
五 4 4 11 19 30200 直接经济损失6000元，占总损失85%。 月 3. 5月份回收车间员工烧伤（6222元）、仓储员工手压伤（3448元）、
合SBA车间跑员1冰工3盐脑（部5受0伤00（元17）333、0中元试）2车，6间PL跑A跑冰料盐5（（255000000元元9））1、。0回4收6车间
街道路伪色图
0 7.35 13.75 19.13 22.50 26.88 33.25 38.36 44
街道路机动车道点照度值
• 单位為Lux, • 网格: 15 x 3 点 • 平均照度 [lx] ——28 • 最小照度 [lx]——20 • 最大照度 [lx]——44 • 最小照度 / 平均照度最小照度 / 最大照度——0.71
• 二、电气设计方面
• 在电源设计上采用单路恒流方式，确保每一回路的电流和 电路恒定在LED 光源最佳工作点，延长了LED 光源的使用 寿命，并且设置了抗浪涌保护、短路保护等安全措施。
• 1、将LED 路灯介接入市电，交流市电通过高功率因数调整 电路进行功率因数较正在0.95以上。
• 2、由于AC/DC开关电源具有过电压保护，当电网浪涌电压 超过300V时，开关电源自动保护，关闭电路；当浪涌电压 峰值下降到300V以下，开关电源自动恢复，由于这个过程 是瞬间发生的（纳秒级时间），既保证了电源和光源的安 全，又不至于造成高电压停止工作，形成瞬间黑暗而发生 道路安全事故。
LED 路灯在多个方面的优势如下
• 一、光学方面
• 1、在二次光学上，针对LED 进行了独特的二次光学透镜设计。 它主要是根据光的折射原理，使用先进的光学模拟软件，反复 的进行实验，采用高透明光学材质，设计出一种在有效照射范 围内出光率大于80%，总透光率大于91%的先进二次光学透镜。 该透镜的照度非常均匀，配光曲线形成蝙蝠翼型，光斑成矩形， 边缘清晰，无不良眩光，无辐射，没有光污染。
• 三、结构方面 1、此阶段是针对整体结构设计,我们经过论证和实 验,采用一体化方案,除了保持与传统灯具配套以外, 并将光学透镜、LED 模组、散热器、灯头设计成一 个整体,驱动电源设计为便于更换的分置方式,突出 LED 路灯的显著特点。 2、灯具及散热底座为一体拉伸铝成型，表面进行阳 极氧化处理。灯罩采用高强度钢化玻璃,具有良好的 透光性和防尘防水性；全套不锈钢紧固件；灯具表 面采用环保粉末静电喷涂，使灯具本身具有良好的 自洁性。