基于大学生方程式赛车整车控制器的开发
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
配有单 向 电容 器 ,电容器加 以滤波 。 由于7 8 M O 9 B D T 更 耐 高压 ,经过7 8 M O 9 B D T 稳压 后 ,7 8 M O 5 B D T 可 以处 于一个相 对稳 定 的环境 。其 中5 V 稳 压 电路 如 图1 所 示 ,图 l 中l 2 V 的电压来 自电车 的安全 回路 ,通 电时 经过单 向 电容c l 和
的必要条件。鉴于此 ,开发 可以满足方程式赛车规则的整
车控制器也尤为必要 。
本文 主要介 绍具有 激活 电池管理系 统 ( B M S )、接 收 分析电子油 门的信号 ,与电池管理系统 ( B M S )和 电机控制
Βιβλιοθήκη Baidu器进行通讯 ,同时判断制动信 号和 油门信 号再控制输 出转 矩输出等功能的一款满足方程式赛车规则的整车控制器。
因此针 对 车辆操 纵稳定性 的赛车整车控 制器的开发就 尤为重要 。 区别 于传统 的乘用车 的整 车控 制 器 ,大学生方程 式赛 车的整 车控制 器的功 用主要 是满足 车辆的动力性和操 纵稳定性 对其他性 能则相对 忽略 。 因此 大学生方程式赛 车的整 车控制 器相 对较 简单 ,其 中方程 式电动赛车的整 车控 制 器要 求满足能接收 电子油 门信 号 ,与 电机控 制器和 电池之 间进 行C A N通讯 ,并进行相应 的控制 ,能 满足制动 可靠性 ,车辆行驶稳 定性 ,控制 的准确性 即可。
电路分 两级采 用 了三端稳 压管7 8 M 0 9 B D T 和7 8 M O 5 B D T ,并
外还有较大差距 ,像 国外 以斯 图加特大学为代表 的一类大 学,由于这类大学 的电车用轮毂 电机驱动,因此他们开发 的整车控制器不仅仅单纯的控制转矩和转速 的输 出,还要 做 到电子差速 ,对整车控制器 的稳定性有更高的要求 ,而 且其技 术已经相 当成熟 。就 国内看来 目前仅有 上海交通大 学、同济大学、北京理工大 学等几所名校在开发双 电机 驱 动的整 车控制器 ,其他 的主要有两种形式 ,一种 是比较 简 单直接的通过电子油 门直接控制 电池放 电电流,进而控 制 电机控 制器从 而输 出转矩使赛车移动 ;另一种是同时可 以 与 电池、 电机控制器进行通 讯进而根据驾驶员意 图控制转 矩输 出的整车控制器 ,这种控制器相对来说控制水平更加 稳定,整车控制器需要具有运 行稳定 ,可靠 ,反应灵敏等 要求 ,其结构相对来 说复杂 ,是保证整车各部件正常工作
【 关键 词 】 方程式赛车 ;控 制器 ;C A N通讯 ;稳定性
电池组降压供 电。整车控制器布置于方程式赛车前环附近,
引 言
中国大学生方程式汽 车大赛 ( 简称 “ 中国F S C ”)是
一
这样布置即可以减少 电池及电机控制器之间大 电流放 电产生
的 电磁干扰,又靠近角度传感器和L C D ,布线相对简单 。其
电容C 2 滤掉 一部分 干扰谐波 ,经过 7 8 M 0 9 B D T 后 电压 降为
9 v , 同样经 过后面 的两个 电容c 3 和c 4 又滤 掉一部分干扰 谐 波 ,再经 过7 8 M O 5 B D T 之后 电压即 降为5 V , 此时再经 电容c 5 滤波 即可得到相对稳定 的5 V 直流 电输 出。
1 总体设计方案
整车控制器由主芯片,稳压模块 ,独立C A N 控制模块, C A N 收发模块 ,输 出控制模块等部分组成。由方程式赛车小
・6 0・ 唯} ・ 乎t I | , I
图1稳压模块
E L E C T R O N I C S WO R L D・ 探 索 与观 察
基于大 学生方程式赛车整车控制器 的开发
合肥 工业大学机械 与汽车工程 学院 张 奎 吴其林 张爱武 黄啸林 李遵 义
【 摘要 】良好 的车辆的操纵稳定性是参赛赛 车能够在 大学生方程式汽车大赛 ( 简称 “ 中国F S C” )中取得顺利的 关键 ,
工作过程可分为启动和控制运行两个阶段 ,其工作原理是当 整车控制器接收到启动按钮的信号,便开始鸣笛并同时激活 电池管理系统 ( B M s ),整车控制器随时接收来 自电子油 门 和制动器 的信号 并加 以分析判 断来输 出转矩 。
项 由高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参
加 的汽车设计与制造 比赛 。各参赛 车队按 照赛事规则和赛 车制造标准 ,在一年的时间 内自行 设计和制造 出一辆在加 速 、制动 、操控性等方面具有优 异表现 的小型单人座休 闲 赛车,能够成功完成全部或部分赛事环节 的比赛 [ 。
目前 我 国在 方程 式赛 车上 的整 车控 制器开 发上 与 国
2 硬件设计
2 . 1 稳压模块 由于 方程 式赛车 需要 以小 电池 作为 启动 电源 ,一般 小 电池 电压选在 1 2 V ,但是整车控 制器的工作 电压 为5 V , 这就 需要进 行降压 处理 ,同时为 了使整 车控 制器更 加稳 定 的工作也 需要设计 稳压和 滤波 电路 。本文 介绍 的稳压