最新习题13 汽车转向系统

衡水金卷 2018 届全国高三大联考
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理科
第Ⅰ卷
一、选择题：本大题共 12 个小题,每小题 5 分,在每小题给
出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的.
1. 已知集合
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第十二章 汽车转向系统
1. 转向系可按转向能源的不同分为（ ） 和（ ） 两大类。
2. 机械式转向系由（ ） 、 （ ）和（ ） 三大部分组成。
3. 转向系的作用是（ ） 。
4. 循环球式转向器中一般有两级传动副，第一级是（
，
，则 ( )
A.
B.
C.
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
D.
【答案】C
【解析】
.
所以
,
.
故选 C.
2. 记复数 的虚部为 ，已知复数
（为虚数单位），
则 为( )
A. 2 B. -3 C.
D. 3
【答案】B
【解析】
.
故 的虚部为-3，即
.
故选 B.
3. 已知曲线
在点 处的切线的倾斜角为 ，则
()
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4. 转弯半径是指由转向中心到( )。
A．内转向轮与地面接触点间的距离 B．外转向轮与地面接触点间的距离
C．内转向轮之间的距离 D．外转向轮之间的距离
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5. 转向梯形理想表达式中的 B 是指( )。 A．轮距 B．两侧主销轴线与地面相交点间的距离 c．转向横拉杆的长度 D．轴距 6. 采用齿轮、齿条式转向器时，不需( )，所以结构简单。 A．转向节臂 B．转向摇臂 c．转向直拉杆 D．转向横拉杆 1. 可逆式转向器的自动回正能力稍逊于极限可逆式转向器。( ) 2. 循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件，又是第二级传动 副的从动件。( ) 3. 循环球式转向器中的螺杆-螺母传动副的螺纹是直接接触的。( ) 4. 转向横拉杆体两端螺纹的旋向一般均为右旋。( ) 5. 汽车转向时，内转向轮的偏转角应当小于外转向轮的偏转角。。( ) 6. 汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。( ) 7. 汽车的轴距越小，则转向机动性能越好。( ) 8. 转向系的角传动比越大，则转向越轻便，越灵敏。( ) 9. 动力转向系是在机械转向系的基础上加设一套转向加力装置而形成的。( ) 10. 采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。( ) 11. 气压转向加力装置比液压转向加力装置的工作压力高，所以气压转向加力装 置广泛应用于重型汽车上。( ) 一、填空题 1．机械转向系 动力转向系 2．转向操纵机构 转向器 转向传动机构 3．改变或 恢复汽车的行驶方向 4．螺杆螺母 齿条齿扇 滑块曲柄销 5．转向齿轮 转向齿条 6．转向蜗杆 指销 7．气压式液压式 8．转向摇臂 转向直拉杆 转向节臂 转向梯 形 9．球铰 10．转向油罐 转向油泵 转向控制阀 转向动力缸 11．常压式 常流 式 12.机械转向器 转向动力缸 转向控制阀 二、选择题 1．C 2．B 3. B 4．B 5．B 6．B C 三、判断题 1．× 2．× 3. × 4．× 5．× 6．√ 7. √ 8．× 9．√ 10．× 11．×
A．驾驶员的体能 B．发动机动力 C．A，B 均有 D．A，B 均没有
2. 循环球式转向器中的转向螺母可以( )。
A．转动 B．轴向移动 c．A，B 均可 D．A，B 均不可
3. 设转向系的角传动比为 iw,转向器的角传动比为 iw1，转向传动机构的角传比
为 iw2，则下式正确的为( )。
A．iw=iw1＋iw2 B．iw=iwl×iw2 C．iw =iw1-iw2 D．iw=iwl/iw2
） 传动副，第二级
是（ ） 或（ ） 传动副。
5. 齿轮齿条式转向器传动副的主动件是（ ） ，从动件是（ ） 。
6. 蜗杆曲柄指销式转向器传动副的主动件是（
） ，从动件是装在摇臂轴
曲柄端部的（ ） 。
7. 按传能介质的不同，转向传力装置分为（ ） 和（ ） 两种。
8. 与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括（ ） 、（ ） 、（ ）
和 （ ）。
9. 在转向传动机构中，为了防止运动干涉，各个横纵拉杆均采用（ ）进行
连接。
10. 液压式动力转向系中，转向加力装置由（ ） 、（ ） 、（ ） 和
（ ） 组成。
11. 液压转向传力装置有（ ） 和（ ） 两种。
12. 动力转向器由（ ） 、（ ） 和（ ） 等三部分组成。
二、选择题
1. 在动力转向系中，转向所需的能源来源于( )。