2013新规滨州市c1科目三电子路考流程及注意事项(本人自己整理并实际受益,感觉不错)

滨州科目三考试流程
点名-排队到候考大厅等待-采集指纹-开始考试
再次点名后，上车开始参加考试，上车后双手把准考证和身份证递给引考员，然后引考员会询问你是否是***，你可以回答：我是***，引考员会问你准备好了吗，你回答准备好了，然后引考员会点击屏幕上的开始考试，车载语音会提示你采集指纹，采集指纹后，就是模拟灯光考试（夜考除外），模拟灯光很简单，无非是近光-远光-近光-（远光近光切换，就是远近光切换拨两次）--最后一项有两种情况（紧急停车的话是示廓灯和双跳，雾天行驶是雾灯、双跳和近光）如果都操作正确，车载语音会提示你请关闭所有灯光，起步开始考试，这个时候，一定要记得关闭所有灯光，如果是桑塔纳考试车，大灯和其余灯的关闭方向正好相反，有人挂在这个地方。

如果是第一个开始考试的，那么你要从考试中心里边开车上坡，然后进入道路开始考试，起步顺序一定要对，无非是什么一踩二挂三转向之类的，这里要注意坐姿，有人是坐姿不对挂了，还要注意的一点是别忘记放手刹。

这里有个建议，上坡用一档，因为前面会出现突发情况，如果上坡途中换二档，有可能造成熄火和向后溜车，上坡油门不要过大，否则
转弯的时候会颠车，而导致扣分。

右转弯进入车道以后立刻换二档，否则可能因为一档连续行驶距离超过50米而扣分。

以后就简单了，但是这里有个需要注意的就是前面是车管所，出入车辆比较多，得随时注意停车等待，记得及时换三档，否则可能会因为二档连续行驶超过100米而不过，换三档后，车速也不宜太高，20多一点就好，如果因为车道被别的车占了，记得要及时停车等待，而不是变更车道绕行，除非你有足够的时间打转向，等三秒，或者是提前观察好了路况。

停车后再起步一律用一档起步，否则扣分（包括交叉路口和红绿灯需要停车等待的情况，再起步必须一档）。

我前几天考试的时候，就有两辆车发生事故，占了2条车道，占了一下午，很多人吃亏就吃在这个地方了，慢速通过就好。

下面说一下路线，据经验之谈，有两条路线，一般桑塔纳考试车都是第一个路口右转，雪铁龙考试车不一定。

线路一：公交车站--学校区域-前方路口右转-直线行驶-前方路口左转-换四档-前方路口左转-请变更车道-前方路口左转（红绿灯路口，需要注意左转让直行，安全通过）-前方路口直行-请靠边停车。

线路二：公交车站-学校区域-前方路口直行-前方路口右转-直线行驶-前方路口右转-障碍路段-前方路口右转-变更车道-前方路口左转-靠边停车。

两条路线是走的路相同，但是一条是正转，一条是反转。

路况也不尽相同，还是提前实地考察的好。

一、桑塔纳考试车
1、上车前，绕车身转一周，看车况及路况；
2、上车后系好安全带，调整座椅、内外后视镜、检查离合踏板、刹车踏板、检查仪表；
3、按指纹验证身份，开始模拟灯光；
夜间灯光模拟考试图解
首先给大家看看桑塔纳车的整个驾驶室
我们放大来看
考试开始的第一句话：“夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶”（5秒内做出反应）
这时我们开启灯光开关
向左按到底,此时仪表台如图
（因为车灯的使用考的时候有几套顺序，我就不按顺序来介绍了，只把几个车灯的使用告诉大家）
1、请将前照灯变换成远光
听见这句时，
朝方向盘这边抬一下，它会自己弹回去，开启远光灯这时仪表台会显示
这时远光灯开启了，
2、夜间在窄路与非机动车会车、夜间与机动车会车、夜间同方向近距离跟车行驶
听见这几句时，都一样的将远光灯变换成近光灯朝方向盘这边抬一
下，它会自己弹回去，开启近光灯，这时仪表台远光灯显示熄灭，
3、夜间通过急弯、人行横道，夜间通过没有交通信号灯的路口，夜间通过山路、拱桥
这里需要交替使用远、近光灯，先变远光再变近光；操作就是
连续抬两下
4、雾天行驶
开启雾灯和警示灯，如图
雾灯要向右按到底。

5、夜间在道路上发生交通事故妨碍交通又难以移动
开启示宽灯和警示灯，
示宽灯就是按到中间那一档，
好了，车灯的使用就是这些了，但是考的时候顺序是随机的，如下几套方案：
模拟考试：电子路考模拟语音明细
（左手握灯光操作杆，右手放在应急灯上，眼睛紧盯仪表
盘）
（1）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。

夜间在没有路灯，照明不良条件下行
驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。

模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯、警示灯→关闭灯光。

（2）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。

夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；雾天行驶。

模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→警示灯、雾灯→关闭灯光。

（3）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。

夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；请将前照灯变换成远光；夜间与机动车会车；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。

模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯，警示灯→关闭灯光。

（4）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令
在5秒内做出相应的灯光操作。

夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间通过拱桥、人行横道；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。

模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→示宽灯，警示灯→关闭灯光。

（5）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。

夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间通过急弯、坡路；雾天行驶。

模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→警示灯、雾灯→关闭灯光。

（6）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。

夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间通过没有交通信号灯控制的路口；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。

模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→示宽灯，警示灯→关闭灯光。

在灯光考试结束时，有如下语音提示：“模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光”（当听到这种语音提示后，在5秒钟内关闭所有车灯开关）必须关闭，不关扣100分。

4、起步：一踩二挂三转向四喇叭五镜子六手刹（开左转向灯三秒），起步后立即打右转向灯挂二档（一定要先转向后挂二档，否则转向不满三秒），加油上坡（注意离合器的控制）出大门右转弯直接进入中间一条慢车道（出大门时，一定要左右看好左右车辆），提速挂三档，车速保持在30千米每小时；
4、通过公共汽车站：点一下刹车，车速控制在 30千米每小时以下（25千米每小时）；
5、通过学校区域：点一下刹车，车速控制在 30千米每小时以下（25千米每小时）；
6、打右转向灯，三秒后，变更车道到右侧慢车道；
7、减速车速车速控制在 30千米每小时以下（20千米每小时）右转弯（后轮到人行横道后再打转向，否则后轮压线）；右转弯后一定要看清进入没有车辆的车道（最好进入中间车道）；
8、进入车道后立即提速，车速控制在 35千米每小时以上40千米每小时以下握稳方向盘，保持直线行驶（一定要提前做好不能等到发出指令后再做，那就晚了）；
9、直线行驶结束，立即打左转向灯，三秒后，打方向变更到左侧超车道；
10、接近人行横道时减速（20千米每小时）换二档，左转弯（看好前、左、右车辆，不能早换挡，早了就超过100米，如果车辆太多要在停止线外等待，那就要挂一档）。

左转弯后直接进入最左侧超车道。

11、进入行车道后，提速，换三档，再提速（车速控制在 40千米每小时）换四档，降速，（车速控制在 30千米每小时）换三档。

打左转向灯，接近人行横道时减速（20千米每小时）换二档，左转弯（看好前、左车辆，不能早换挡，早了就超过100米，如果车辆太多要在停止线外等待，那就要挂一档）。

左转弯后直接进入右侧慢车道。

12、进入行车道后，提速，换三档（车速控制在 30千米每小时），听到变更车道指令后，打左转向灯，三秒后，向左打方向盘，变更到超车道；
13、听到左转弯指令后，打左转向灯，接近人行横道时减速（20千米每小时）换二档，左转弯（看好前、左、右车辆，不能早换挡，早了就超过100米，如果车辆太多要在停止线外等待，那就要挂一档）。

左转弯后直接进入中间慢车道。

14、通过路口直行：点一下刹车，车速控制在 30千米每小时以下（25千米每小时）；通过路口后打右转向灯，三秒后，变更到右侧慢车道；
15、行车时车速控制在 30千米每小时，听到靠边停车指令后，打右转向灯，（通过右侧后视镜，看车右、后侧是否有行人及车辆）三秒后，向右打方向，把离合器踩到底，用刹车控制车速，接近路边时向左微调方向（不能直接冲向路边），看车头右侧小反光镜，当车头把路边石完全遮挡后微调方向，再看右侧后视镜，车身离路边石10厘米左右，并且车身正时，把刹车踩到底，停车。

16、车停稳后，先拉手刹，摘空挡，回正方向，打回转向灯。

如果合格则解安全带，看清车辆左后侧车辆及行人，确认安全后开门下车，关好车门。

17、靠边停车后如果不合格，则起步（步骤与开始起步一样）；
18、起步后逐渐向左变更车道，变到超车道后，打左转向灯，三秒后，换一档调头，直接
进入中间车道，继续前面的步骤。

在科目三考试途中的注意事项是：换道时，不管是换左仍是换右，首先打开转向灯，然后观察车后镜里的情况，千万不要不打灯直接变道，或者打了灯不看，车后镜直接变道，这都有可能导致你分歧格。

考试过程中，我们考生要自己主动从1挡加至5挡，一般考官不会启齿让我们加挡，我们也最好不要等到考官启齿才加挡;当挡位加至5挡后，考官就会启齿要求我们减挡，留意，在减挡的过程中不能踩刹车减速，需要快速、一气呵成完成减挡的操纵;碰到斑马线稍松油门减速，那样会给考官一定的好印象;加减挡时不要着急着换挡位，得先等车速达到挡位速度范围内才操纵变速杆，如，5挡行驶中欲换至4挡，不要一松油门、踩离合，马上就换挡位，得稍等车速降至一定程度再将挡位调至4挡;车身转弯前，先松油门、慢刹车减速、然后换2挡，最后缓慢转弯;时刻保持车身位于车道正中直线行驶，尽量不要泛起“S”形路线。

上车时注意事项，金球驾校的建议是：上车时首先要调整座椅的位置和高度，然后最重要的就是要系好安全带，然后挂一档，通过后视镜观察车身左侧后方情况，打开左转向灯，确定安全后，放下手刹，缓慢起步进入车道。

第二就是在直线性行驶的时候，要注意速度不要太快，每隔开20秒注意后方道路情况，方向不能跑偏。

金球驾校注意到学院们容易在直线行驶的时候把方向打偏，所以要注意到这一事项。

第三项第三科目考试注意事项就是车道变更和通过路口的注意，车道变更时要注意后方的交通情况，速度要保持在20公里以上，通过路口时要观察左右的交通情况，要注意行人和现行车辆，左转弯的车辆要注意紧靠中心小转弯，有转弯的车辆在确保安全情况下可以转弯。

通过人行道、学校、公共区域时要注意减慢车速。

离合器的操作要领: 操纵离合器踏板时, 要遵循一快、一慢、一停顿、一慢、一快的操作原则，一快：即开始松离合器时动作要快一慢当离合器松到即将进入接力状态时，初连动，动作要慢。

一停顿：当离合器松到刚进入接力状态时半连动，动作要稍有停顿。

再一慢：离合器松至完全结合后，动作要慢抬离合器。

再一快：当离合器松至完全结合后，还有一段自由行程这是抬离合器的动作要快。

二、雪铁龙爱丽舍考试车
1、上车前，绕车身转一周，看车况及路况；
2、上车后系好安全带，调整座椅、内外后视镜、检查离合踏板、刹车踏板、检查仪表；
3、按指纹验证身份，开始模拟灯光；
4、起步：一踩二挂三转向四喇叭五镜子六手刹（开左转向灯三秒），起步后立即打右转向灯挂二档（一定要先转向后挂二档，否则转向不满三秒），加油上坡（注意离合器的控制）出大门右转弯直接进入中间一条慢车道（出大门时，一定要左右看好左右车辆），提速挂三档，车速保持在30千米每小时；
4、通过公共汽车站：点一下刹车，车速控制在 30千米每小时以下（25千米每小时）；
5、通过学校区域：点一下刹车，车速控制在 30千米每小时以下（25千米每小时）；
6、通过路口直行：点一下刹车，车速控制在 30千米每小时以下（25千米每小时）；通过路口后打右转向灯，三秒后，变更到右侧慢车道；进入行车道后，提速（车速控制在 40千米每小时）换四档，降速，（车速控制在 30千米每小时）换三档。

右转向灯，接近人行横道时减速（20千米每小时），右转弯（看好前、左右车辆），右转弯时要在路口白色三角区域右侧行驶并且不能压白三角。

右转弯后直接进入左侧超车道。

右转弯后一定要看清进入没有车辆的车道（最好进入左侧超车道）；
7、进入车道后立即提速，车速控制在 35千米每小时以上40千米每小时以下握稳方向盘，保持直线行驶（一定要提前做好不能等到发出指令后再做，那就晚了）；
8、直线行驶结束，立即打右转向灯，三秒后，打方向变更到右侧慢车道；
9、减速车速车速控制在 30千米每小时以下（20千米每小时）右转弯（看清左侧车辆及行人，后轮到人行横道后再打转向，否则后轮压线）；右转弯后一定要进入右侧慢车道；打左转向灯向左变更车道，过路障后，打右转向灯向右变更车道；
10、减速车速车速控制在 30千米每小时以下（20千米每小时）右转弯（看清前、左右侧车辆及行人，后轮到人行横道后再打转向，否则后轮压线）；右转弯后一定要进入中间慢车道；
11、听到变更车道指令后，打左转向灯，三秒后，向左变更车道，变到最左侧超车道；
12、听到左转弯指令后，打左转向灯，接近人行横道时减速（20千米每小时）换二档，左转弯（看好左、右车辆，不能早换挡，早了就超过100米，如果车辆太多要在停止线外等待，那就要挂一档）。

左转弯后直接进入中间慢车道。

13、左转弯进入行车道后，提速，换三档（车速控制在 30千米每小时）。

打右转向灯，变更车道，变到右侧慢车道；
14、行车时车速控制在 30千米每小时，听到靠边停车指令后，打右转向灯，（通过右侧后视镜，看车右、后侧是否有行人及车辆）三秒后，向右打方向，把离合器踩到底，用刹车控制车速，接近路边时向左微调方向（不能直接冲向路边），看车头右侧小反光镜，当车头把路边石完全遮挡后微调方向，再看右侧后视镜，车身离路边石10厘米左右，并且车身正时，把刹车踩到底，停车。

16、车停稳后，先拉手刹，摘空挡，回正方向，打回转向灯。

如果合格则解安全带，看清车辆左后侧车辆及行人，确认安全后开门下车，关好车门。

17、靠边停车后如果不合格，则起步（步骤与开始起步一样）；
18、起步后逐渐向左变更车道，变到超车道后，打左转向灯，三秒后，换一档调头，直接进入中间车道，继续前面的步骤。

特别注意：
一、每次转向，开转向灯必须超过三秒；
二、一档行驶不能超过50米，二档行驶不能超过100米，变更车道要在120米内完成，路
边停车要在100米内完成；
三、右转弯最好用三档，左转弯最好用二档；
四、不论什么情况，车轮都不能压实线行驶。

准备：
1.调整座位：身体坐正，双手向前伸直，以手腕刚好能放在方向盘上为准。

左脚搁在离合器上，右脚搁在刹车上，小腿和大腿成90度。

左脚可以轻松把离合器踩到底。

身体离方向盘20—25厘米。

2.系好安全带。

操作要求：环视车辆、确保安全，驾驶姿势要求自然、舒展、便于操作。

点火起步：
1.踩下离合器，确定档位在空档位置，拧钥匙发动，此时右脚放在油门位置准备，左脚踩住离合器没松。

2.右手挂进一档，然后放到手制动上准备(向上一拎，大拇指指尖按住按纽不放)，左手开启左转向灯，按喇叭，转头向左看后视镜及侧面。

3.左脚慢慢抬起离合器，抬到车头一翘时(车有动力了)左脚稳住不动，右手放下手制动，车辆开始向前移动，然后再完全松开离合器，同时稳定地踩下油门。

操作要求：迅速、平稳、不闯动、不后溜、不熄火
加档：
1.踩油门，当发动机转速到1800左右时，松油门踩离合器换档。

(1档加2档加3档加4档都是到1800转左右，4档加5档是看车速表到每小时40公里时加到5档。

)
2.加到5档后，用油门和刹车配合使用，把车速控制在40-45之间。

3.打方向要轻打慢回，无论往哪边打过方向都要及时回一下，回的速度比打的速度略慢。

双手用力均匀柔和，配合协调。

切记不可死死抓着方向盘。

4.眼睛正视前方，视线的焦点尽量抬高看远。

操作要求：正确及时、配合协调、动作迅速平稳。

变速杆的握法及操作要领;
操作要求：注意用力的适度和移动的幅度。

变速杆的握法和操作方法：右手掌心轻贴住球头，五指向下自然握住球头，可根据不同档位的需要，手掌做适当的转动。

以手腕和肘关节的力量为主，肩关节为辅，准确地挂入或脱出某一选定的档位。

右手操作变速杆，两眼平视前方，左手握稳方向盘，右脚松抬油门踏板的同时，右脚踏下离合器踏板，随即用适当的力量推入或拉出变速杆。

不得硬推、强拉和下视变速杆
靠边停车：
1.听到口令，迅速作出反应(左手打右转向灯右脚轻轻踩下刹车同时转头向右看右后视镜)，确定右侧后方安全，然后看前方，向右打方向，车速降至15km/h以下时踩下离合器到底。

2.朝路边打方向接近路基后，用刹车控制好车速，慢慢把方向领左，再慢慢回正，踩死刹车，平稳停车。

刹车要逐渐压下，方向一打二领三回正。

3.在车速减慢后，看车标和路基的距离在视野里到十厘米左右时，刹停。

此时，侧方距离肯定在30 厘米以内。

运用制动踏板时要根据车速、道路情况合理控制制动力，按“轻—重—轻”的原则，一次制动成功。

在制动过程中有一个力度修正过程，则要按“重在前、修在后”的要领进行调整。

操作要求：安全、合理、平稳、准确、正直。

一次性掉头：
1.听到口令，迅速作出反应(左手打右转向灯右脚轻轻踩下刹车同时转头向右看右后视镜)，确定右侧后方安全，然后看前方，向右打方向，踩下离合器到底。

2.朝路边打方向接近路基后，用刹车控制好车速，慢慢把方向领左，再慢慢回正。

刹车要逐渐压下，方向一打二领三回正。

3.在车速减慢后，松开刹车，右脚放回油门上，脚跟落地不踩下，右手减档到1档。

4.左脚抬起离合器到有动力时稳定不再抬，脚跟离地。

然后左手开左转向灯，转头向左观察后视镜以及侧方情况，情况允许掉头时，向左打方向到底，掉头。

要注意观察前后有无
来车，或根据前后来车的速度来判断是否可以安全掉头。

同时注意右侧是否已经靠边尽量利用，还有路对面是否有障碍物影响掉头。

5.然后眼睛看着掉头后正对的方向，松开离合器，轻轻踩下油门，方向回正。

6.踩油门，继续加档动作。

7.整个掉头过程中，无特殊情况不得让车停下。

遇有危险可以停车等候。

等候时拉起手制动，然后以起步动作继续完成掉头动作。

注：行驶中，左脚放松地靠在左侧，不能放在离合器上，只有需要换档或者车即将停下时才可以踩下离合器。

右脚在行驶中，根据情况，或在油门上，或在刹车上，决不会往后缩回。

踩油门时，用整个右前脚掌踩，不能只用脚尖，脚后跟要落地。