汽车行业基本情况介绍
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电池电动汽车等
3620 汽车用发动机制
造
3630 改装汽车制造
指利用外购汽车底盘改装各类汽车的制造
3640 低速汽车制造
指最高时速限制在规定范围内的农用三轮或四轮等载货汽车 的制造
3650 电车制造
指以电作为动力，以屏板或可控硅方式控制的城市内交通工 具和专用交通工具的制造
3660 汽车车身、 挂车制 指其设计和技术特性需由汽车牵引，才能正常行驶的一种无
零件
挂钩装置、挂车制动器、挂车传动轴、旋转杆及类似零件
机动车制动系统、机动车缓冲器及其零件、变动器总成、驱动桥总成、费
汽车零配件 驱动桥总成、机动车车轮总成、机动车悬挂减震器、机动车辆散热器、消
汽车零部
声器及其零件、合器总成、机动车用控制装置总成、其他机动车零配件
件及配件
汽车底盘车架、 汽车底盘车架及其零件、座椅安全带、安全气囊装、车窗玻璃升降器、车
造
动力的道路车辆的制造
3670 汽车零部件及配 件制造
指机动车辆及其车身的各种零配件的制造
数据来源：国家统计局
二、行业产业链
汽车产业的产业链较长， 其主要由五大部分构成。 以汽车整车制造业为核心， 向上可延伸至汽车零部件制造业以及和零部件制造相关的其他基础工业； 向下可 延伸至服务贸易领域，包括汽车销售、维修、金融等服务；此外，在汽车产业链 的每一个环节都有完善的支撑体系， 包括法律法规标准体系、 试验研究开发体系、
汽车行业基本情况介绍
第一节 行业范围界定
一、行业定义及代码 汽车行业是国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消 费拉动力大， 反映了国家的综合工业水平。 汽车行业为所有生产和销售各类汽车 如乘用车、商用车及其零部件等汽车产品的企业总和。
根据国家统计局制定的《国民经济行业分类与代码（ GB/T4754-2017）》，我 国汽车制造业包括汽车整车制造、 汽车发动机制造、 改装汽车制造、 低速汽车制 造、电车制造、汽车车身、挂车制造、汽车零部件及配件制造 7 个子行业。
工业主营业务 收入（亿元）
1094646.48 1103300.7 1151617.55 1164623.81 1022241.1
增长率（ %） 汽车行业营业 收入占比（ %）
6.96 0.8 4.91 11.08 8.5
表3 2014-2018 年汽车行业主营业务收入
时间
2014 年 2015 年 2016 年 2017 年 2018 年
汽车行业主营 业务收入（亿
元） 66677.01
增长率（ %） 12.28
70156.95
4.8
80185.81
14.1
85333.35
10.8
80484.60
2.9
数据来源：国家统计局
表 2 汽车行业主要产品
种类
产品
细分产品
乘用车
基本型乘用车 （轿车）、多功能乘用车 （ MPV）、运动型多用途乘用车 （ SUV）、 交叉型乘用车
按大小分：大型客车、中型客车、轻型客车
客车 汽车整车
载货汽车
按燃料和动力类型分：汽油型客车、柴油型客车、无轨电车、其他燃料客 车
按载货重量和类型分：重型载货车、中型载货车、轻型载货车、微型载货 车
低速载货汽车
三轮载货汽车、其他低速载货汽车
பைடு நூலகம்汽车车身
多功能乘用车车身、大型客车车身、中型客车车身、轻型客车车身、货运 机动车辆车身、其他汽车车身
汽车车
野营宿营车挂车及半挂车、货运挂车及半挂车、特型挂车及半挂车、载客
挂车、半挂车
身、挂车
用机动车挂车及相关挂车、其他挂车、半挂车
挂车及半挂车 挂车及半挂车零件：包括挂车底盘及其部件、挂车车轴、车身、挂车车轮、
按照燃料和动力类型分：汽油型载货汽车、柴油型载货汽车、其他燃料载
货汽车
半挂牵引车
指装备有特殊装置用于牵引半挂车的商用车辆
汽车底盘 公路机动车底盘、汽车起重车底盘、非公路用自卸车底盘、其他汽车底盘
改装汽车
改装载货汽车、改装运动型多用途乘用车、改装自卸车、改装牵引汽车、
和低速载 货汽车
改装汽车
改装客车、改装厢式汽车、改装罐式汽车、改装特种结构汽车、改装专用 自卸汽车、其他改装汽车
车身及其零配 身底板、侧板及类似板、机动车门及其零、机动车车窗、窗框、其他车身
件
零配件
第三节 行业地位
汽车工业在国民经济中具有重要地位， 对一国经济和一地经济能产生巨大的 拉动效应，是“ 1:10”的产业，即汽车工业每增加 1 个百分点的产出能够带动整 个国民经济总体增加 10 个百分点的产业， 汽车工业可以带动钢铁、 冶金、橡胶、 石化、塑料、玻璃、机械、电子等诸多相关行业， 可以延伸到维修服务业、 商业、 保险业、交通运输业及路桥建筑等许多相关行业， 可以吸纳各种新技术、 新材料 、 新工艺、 新装备， 可以形成相当的生产规模和市场规模， 可以创造产生巨大的产 值、利润和税收，可以提供众多的就业岗位。
表1 汽车行业子行业分类（ GB/T4754-2017 ）
行业及代码 36 汽车制造
子行业及代码
行业描述
3611 汽柴油车整车制 造
指由传统燃料动力装置驱动，具有四个以上车轮的非轨道、 无架线的车辆，并主要用于载送人员和（或）货物、牵引输
送人员和（或）货物的车辆制造
3612 新能源车整车制 造
指采用新型动力系统， 完全或主要依靠新型能源驱动的汽车， 包括插电式混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料
从国际上来看，纵观世界经济强国，大都是汽车工业大国。如美国、曰本、 法国、德国等汽车工达的国家， 其汽车工业产值占本国国民经济总值的比例均在 10%以上。从我国的区域经济来看， 一汽集团、上海气车集团、 东风汽车集团等， 均是以汽车产业为支柱产业， 其汽车工业产值在本市总产值和国民经济总值中都 占有相当大的比例。 近些年来， 汽车行业对工业行业和国民经济的贡献度稳中有 升， 2018 年汽车行业主营业务收入在工业收入中占比达到 7.87%，较 2017 年上 升 0.54 个百分点。
认证检测体系等。 从利润的构成来看， 在成熟的国际化汽车市场中， 一般零部件 采购供应链占 1/5，整车制造链占 1/5，服务贸易（物流、贸易、金融）占 3/5。
图1 汽车产业链简图
第二节 行业主要产品分析
汽车行业的主要产品即不同子行业所生产的不同产品， 其中最为重要的是汽 车整车和汽车零部件及配件行业的产品。
3620 汽车用发动机制
造
3630 改装汽车制造
指利用外购汽车底盘改装各类汽车的制造
3640 低速汽车制造
指最高时速限制在规定范围内的农用三轮或四轮等载货汽车 的制造
3650 电车制造
指以电作为动力，以屏板或可控硅方式控制的城市内交通工 具和专用交通工具的制造
3660 汽车车身、 挂车制 指其设计和技术特性需由汽车牵引，才能正常行驶的一种无
零件
挂钩装置、挂车制动器、挂车传动轴、旋转杆及类似零件
机动车制动系统、机动车缓冲器及其零件、变动器总成、驱动桥总成、费
汽车零配件 驱动桥总成、机动车车轮总成、机动车悬挂减震器、机动车辆散热器、消
汽车零部
声器及其零件、合器总成、机动车用控制装置总成、其他机动车零配件
件及配件
汽车底盘车架、 汽车底盘车架及其零件、座椅安全带、安全气囊装、车窗玻璃升降器、车
造
动力的道路车辆的制造
3670 汽车零部件及配 件制造
指机动车辆及其车身的各种零配件的制造
数据来源：国家统计局
二、行业产业链
汽车产业的产业链较长， 其主要由五大部分构成。 以汽车整车制造业为核心， 向上可延伸至汽车零部件制造业以及和零部件制造相关的其他基础工业； 向下可 延伸至服务贸易领域，包括汽车销售、维修、金融等服务；此外，在汽车产业链 的每一个环节都有完善的支撑体系， 包括法律法规标准体系、 试验研究开发体系、
汽车行业基本情况介绍
第一节 行业范围界定
一、行业定义及代码 汽车行业是国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消 费拉动力大， 反映了国家的综合工业水平。 汽车行业为所有生产和销售各类汽车 如乘用车、商用车及其零部件等汽车产品的企业总和。
根据国家统计局制定的《国民经济行业分类与代码（ GB/T4754-2017）》，我 国汽车制造业包括汽车整车制造、 汽车发动机制造、 改装汽车制造、 低速汽车制 造、电车制造、汽车车身、挂车制造、汽车零部件及配件制造 7 个子行业。
工业主营业务 收入（亿元）
1094646.48 1103300.7 1151617.55 1164623.81 1022241.1
增长率（ %） 汽车行业营业 收入占比（ %）
6.96 0.8 4.91 11.08 8.5
表3 2014-2018 年汽车行业主营业务收入
时间
2014 年 2015 年 2016 年 2017 年 2018 年
汽车行业主营 业务收入（亿
元） 66677.01
增长率（ %） 12.28
70156.95
4.8
80185.81
14.1
85333.35
10.8
80484.60
2.9
数据来源：国家统计局
表 2 汽车行业主要产品
种类
产品
细分产品
乘用车
基本型乘用车 （轿车）、多功能乘用车 （ MPV）、运动型多用途乘用车 （ SUV）、 交叉型乘用车
按大小分：大型客车、中型客车、轻型客车
客车 汽车整车
载货汽车
按燃料和动力类型分：汽油型客车、柴油型客车、无轨电车、其他燃料客 车
按载货重量和类型分：重型载货车、中型载货车、轻型载货车、微型载货 车
低速载货汽车
三轮载货汽车、其他低速载货汽车
பைடு நூலகம்汽车车身
多功能乘用车车身、大型客车车身、中型客车车身、轻型客车车身、货运 机动车辆车身、其他汽车车身
汽车车
野营宿营车挂车及半挂车、货运挂车及半挂车、特型挂车及半挂车、载客
挂车、半挂车
身、挂车
用机动车挂车及相关挂车、其他挂车、半挂车
挂车及半挂车 挂车及半挂车零件：包括挂车底盘及其部件、挂车车轴、车身、挂车车轮、
按照燃料和动力类型分：汽油型载货汽车、柴油型载货汽车、其他燃料载
货汽车
半挂牵引车
指装备有特殊装置用于牵引半挂车的商用车辆
汽车底盘 公路机动车底盘、汽车起重车底盘、非公路用自卸车底盘、其他汽车底盘
改装汽车
改装载货汽车、改装运动型多用途乘用车、改装自卸车、改装牵引汽车、
和低速载 货汽车
改装汽车
改装客车、改装厢式汽车、改装罐式汽车、改装特种结构汽车、改装专用 自卸汽车、其他改装汽车
车身及其零配 身底板、侧板及类似板、机动车门及其零、机动车车窗、窗框、其他车身
件
零配件
第三节 行业地位
汽车工业在国民经济中具有重要地位， 对一国经济和一地经济能产生巨大的 拉动效应，是“ 1:10”的产业，即汽车工业每增加 1 个百分点的产出能够带动整 个国民经济总体增加 10 个百分点的产业， 汽车工业可以带动钢铁、 冶金、橡胶、 石化、塑料、玻璃、机械、电子等诸多相关行业， 可以延伸到维修服务业、 商业、 保险业、交通运输业及路桥建筑等许多相关行业， 可以吸纳各种新技术、 新材料 、 新工艺、 新装备， 可以形成相当的生产规模和市场规模， 可以创造产生巨大的产 值、利润和税收，可以提供众多的就业岗位。
表1 汽车行业子行业分类（ GB/T4754-2017 ）
行业及代码 36 汽车制造
子行业及代码
行业描述
3611 汽柴油车整车制 造
指由传统燃料动力装置驱动，具有四个以上车轮的非轨道、 无架线的车辆，并主要用于载送人员和（或）货物、牵引输
送人员和（或）货物的车辆制造
3612 新能源车整车制 造
指采用新型动力系统， 完全或主要依靠新型能源驱动的汽车， 包括插电式混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料
从国际上来看，纵观世界经济强国，大都是汽车工业大国。如美国、曰本、 法国、德国等汽车工达的国家， 其汽车工业产值占本国国民经济总值的比例均在 10%以上。从我国的区域经济来看， 一汽集团、上海气车集团、 东风汽车集团等， 均是以汽车产业为支柱产业， 其汽车工业产值在本市总产值和国民经济总值中都 占有相当大的比例。 近些年来， 汽车行业对工业行业和国民经济的贡献度稳中有 升， 2018 年汽车行业主营业务收入在工业收入中占比达到 7.87%，较 2017 年上 升 0.54 个百分点。
认证检测体系等。 从利润的构成来看， 在成熟的国际化汽车市场中， 一般零部件 采购供应链占 1/5，整车制造链占 1/5，服务贸易（物流、贸易、金融）占 3/5。
图1 汽车产业链简图
第二节 行业主要产品分析
汽车行业的主要产品即不同子行业所生产的不同产品， 其中最为重要的是汽 车整车和汽车零部件及配件行业的产品。