论高速铁路高性能混凝土施工技术
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养 护
的可泵性 、 自 密实性能。 （ ３ ）高性能混凝土具有较长的使用寿命 ，对于一些特 护工程的特殊部位，控制结构设计的不是混凝土的强度， 而是耐久性。能 够使混 凝土 结构 安 全可 靠地 使 用 ５ ０年 以 上 ，是高性 能混凝 土应用 的主要 目的。 （ ４ ）高性能混凝土具有较高的体积稳定性，混凝土在 硬化初期应该具 有较低 的水化 热 ，硬化后 期具 有较 小的收
０ 前
言
在《 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》 中， 对工程 施工质量 的定义是 ： “ 包 括其在安 全 、使用 功能及 其 耐久性 能、环境保护等方面的特征总和” 。由此可见 ，高性 能混凝 土是 高速铁路 材料 发展 的必需 品。近 几年 ，随着我 国社会
经济 的发展 和人们 生活 水平 的提高 ，高 速铁 路成为社 会进 步的一个重要标 志也成 为大众 出行 的首选 。由于铁 路建设
论 高 速铁 路 高性 能 混 凝 土施 工 技术
贾胜利
（ 中铁十八局集团有限公司，天津
摘 要 ：随着我 国社会 经济的发展 和科 学技 术的进 步，
３ ０ ０ ２ ２ ２ ）
交通事业取得 了长足的进 步 ，尤其是 近 几年 高速 铁路 的建 设 ，建设标准 高、技 术要 求高、质 量 目标 高，特 别是 对混 凝 土结构 的性 能指 标、控 制和检 测等 有更 严格 的要 求。所
以 ，高速铁路 高性 能混凝土的配制和施 工就显得 尤为重要 。 笔者对 高速铁路 高性能混 凝土 的配制 过程 、施 工技术 以及
养护 方法等进行探 究 ，以此 为我 国高铁 的发展 和交通 事业 的进 步贡献微 薄力量。 关键 词 ：高速铁路 ；高性 能混凝土 ；配制 ；施 工技 术 ；
各种添加剂 的合 理使 用。包含 了外加 剂的选 用 ，各种外 加
高性 能混凝土 是一种 新型 高技术 混凝 土 ，是在 大幅 度 提高普通 混凝 土性 能的基础 上采 用现代 混凝 土技术 制作 的
混凝土 。它 以耐 久性作 为设计 的主要 指标 ，针对不 同的用 途要求 ，对“ 耐 久性 、工作性 、实用性 、强 度 、体积稳定性 和经济性等 ” 给予保证 和重视 。因此高性能混凝 土在配置 上 的特 点是 采用 低水 胶 比，选用 优质 原材 料 ，并且必 须掺 加
２ ． ２ 高性 能混 凝 土 配 制 的 关键 技 术
１ 高性能混凝土概述
１ ． １ 高 性 能 混 凝 土 的 定 义
高性能混凝土在配合 比设计 的过 程 中试 验调整 是很 重 要 的环节 ，要做好 实验调 整 ，需要掌 握高性 能混凝 土配 制 的关键技术 ： ① 掺合 料的合理使 用。包 含 了掺合 料的选择 ， 各种掺合料之 间的复合 ，掺 合料 的掺量 ，可 确定不 同 的方 案， 通过抗裂性 、流 动性 、强度 和耐久 性等 的对 比实验 进 行优化 ，其 中抗裂 性和流 动性对 比试验 是最 为关键 的 ； ②
缩变形。
ห้องสมุดไป่ตู้
２ 高性 能混凝 土配合 比设计 研 究
２ ． １ 高性 能 混 凝 土 配合 比设 计 方 法
中图分类 号：Ｔ Ｉ Ｊ ５ ２ ８ ． ３ １ 文献标志码 ：Ｂ 文章 编号 ： １ ６ ７ ２— ４ ０ １ １ （ ２ ０ １ ３ ） ｏ ３— ０ １ ６ ４— ０ ２
（ １ ）高性能混 凝土 具有 一定 的强 度 和高 抗渗 透 能力 ， 但是不一定具有高强度 ，在《 高性能混 凝土暂 行技术条 件》 中，把高性能混凝土强 度规定 为满 足混 凝土结 构耐 久性要 求的最低强度 。一般情 况下 ，中 、低 强度亦可。 （ ２ ） 高性能混凝土 具有 良好 的工作 性 ，混凝 土拌 和物 应具有较 高的流动 性 ，混凝 土在成 型过 程 中不分层 、不 离 析， 易充满模 型 ；泵送混凝 土 、 自密实 混凝 土还具 有 良好
剂之 间的复合 ，外 加剂 的最佳掺 量 ，如何 达到 和水泥 间的 良好相容性 。通过 水和水 泥的相 容性 的对 比实验 ，进行 优
足够 数量 的矿 物细掺料 和高效外加剂 。
１ ． ２ 高性能混凝 土的独特性 能
选 。所 以相容性 对 比实验 是最为 关键 的 ； ③ 混 凝土开 裂和 防裂 的控制 。包 含 了原材料 的选用 ，水 化热 的控 制 ，配合 比参数 的控 制 ，在施 工的过 程 中，温 度的控 制 ，养护 措施 保 证等 ，通过抗裂性对 比实验进行优选 。 综上所述，能否配置出合格的高性能混凝土的关键，
的标 准、技术 、质 量 目标要 求较 高 ，所 以对 建设 高速 铁路
的基础材料一混凝 土 自然要 求更 高。在高 速铁路 施工 过程 中 ，由于配合 比设计不 合理 ，施工 技术 不到 位 ，后期 的养 护不科学 等一 系列 的问题都 会导致 高性 能混凝 土不 能满足 高铁建设 的需要 。因此 ，做好高性能 混凝土 的配置、施 工 、 养护 对充 分发挥混凝土 的高性能具有重要 的意义 。
高性能混凝 土使 用 的原 材料 比较 多 ，技 术 要求 较 高 。 到目 前 为止还没 有一 个统一计 算 的方法 。但是 根据 混凝土 配置的经验和实 践 ，我们总结 出一个 常用 的方 法。该方法 也是一个经验试 验法 ，主要的思 路是把 混凝 土按照 密实体 积分为了两个部 分 ：其一 是由水 泥、水 、外加 剂和掺 合料 构成了胶结 材料 浆 体；其 二是 砂 和石 子构成 了骨 料基 体 。 具体的步骤 为 ：①首 先计 算 出空 白混凝 土的初 步 配合 比； ②根据经验初步确定 外加剂 和细掺 料 的掺 量 ，通过 流动性 的实验调整 ，和抗裂 性 的对 比实 验确定基 准配 合 比；③对 强度和耐久性实验进行调整 ，以确定 实验室理论 的配合 比， 最后再通过换算 确定施工 配合 比。
・
１ ６ ４・
Ｉ ． Ｊ ｓ ｉ ｃ ｈ ｌ 姗８ ｕ ｔ ｌ ｃ 赢 材 Ｍ 饿 ｅ ｒ ｓ
第 ２ ０ １ ３ 年 第３ 期
３ ９卷 总 第 １ ７ ３期
２ ０ １ ３ 年 ６月
Ｄ Ｏ Ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ６ ７ ２－ ４ ０ １ １ ． ２ ０ １ ３ ． ０ ３ ． ０ ７ ５
的可泵性 、 自 密实性能。 （ ３ ）高性能混凝土具有较长的使用寿命 ，对于一些特 护工程的特殊部位，控制结构设计的不是混凝土的强度， 而是耐久性。能 够使混 凝土 结构 安 全可 靠地 使 用 ５ ０年 以 上 ，是高性 能混凝 土应用 的主要 目的。 （ ４ ）高性能混凝土具有较高的体积稳定性，混凝土在 硬化初期应该具 有较低 的水化 热 ，硬化后 期具 有较 小的收
０ 前
言
在《 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》 中， 对工程 施工质量 的定义是 ： “ 包 括其在安 全 、使用 功能及 其 耐久性 能、环境保护等方面的特征总和” 。由此可见 ，高性 能混凝 土是 高速铁路 材料 发展 的必需 品。近 几年 ，随着我 国社会
经济 的发展 和人们 生活 水平 的提高 ，高 速铁 路成为社 会进 步的一个重要标 志也成 为大众 出行 的首选 。由于铁 路建设
论 高 速铁 路 高性 能 混 凝 土施 工 技术
贾胜利
（ 中铁十八局集团有限公司，天津
摘 要 ：随着我 国社会 经济的发展 和科 学技 术的进 步，
３ ０ ０ ２ ２ ２ ）
交通事业取得 了长足的进 步 ，尤其是 近 几年 高速 铁路 的建 设 ，建设标准 高、技 术要 求高、质 量 目标 高，特 别是 对混 凝 土结构 的性 能指 标、控 制和检 测等 有更 严格 的要 求。所
以 ，高速铁路 高性 能混凝土的配制和施 工就显得 尤为重要 。 笔者对 高速铁路 高性能混 凝土 的配制 过程 、施 工技术 以及
养护 方法等进行探 究 ，以此 为我 国高铁 的发展 和交通 事业 的进 步贡献微 薄力量。 关键 词 ：高速铁路 ；高性 能混凝土 ；配制 ；施 工技 术 ；
各种添加剂 的合 理使 用。包含 了外加 剂的选 用 ，各种外 加
高性 能混凝土 是一种 新型 高技术 混凝 土 ，是在 大幅 度 提高普通 混凝 土性 能的基础 上采 用现代 混凝 土技术 制作 的
混凝土 。它 以耐 久性作 为设计 的主要 指标 ，针对不 同的用 途要求 ，对“ 耐 久性 、工作性 、实用性 、强 度 、体积稳定性 和经济性等 ” 给予保证 和重视 。因此高性能混凝 土在配置 上 的特 点是 采用 低水 胶 比，选用 优质 原材 料 ，并且必 须掺 加
２ ． ２ 高性 能混 凝 土 配 制 的 关键 技 术
１ 高性能混凝土概述
１ ． １ 高 性 能 混 凝 土 的 定 义
高性能混凝土在配合 比设计 的过 程 中试 验调整 是很 重 要 的环节 ，要做好 实验调 整 ，需要掌 握高性 能混凝 土配 制 的关键技术 ： ① 掺合 料的合理使 用。包 含 了掺合 料的选择 ， 各种掺合料之 间的复合 ，掺 合料 的掺量 ，可 确定不 同 的方 案， 通过抗裂性 、流 动性 、强度 和耐久 性等 的对 比实验 进 行优化 ，其 中抗裂 性和流 动性对 比试验 是最 为关键 的 ； ②
缩变形。
ห้องสมุดไป่ตู้
２ 高性 能混凝 土配合 比设计 研 究
２ ． １ 高性 能 混 凝 土 配合 比设 计 方 法
中图分类 号：Ｔ Ｉ Ｊ ５ ２ ８ ． ３ １ 文献标志码 ：Ｂ 文章 编号 ： １ ６ ７ ２— ４ ０ １ １ （ ２ ０ １ ３ ） ｏ ３— ０ １ ６ ４— ０ ２
（ １ ）高性能混 凝土 具有 一定 的强 度 和高 抗渗 透 能力 ， 但是不一定具有高强度 ，在《 高性能混 凝土暂 行技术条 件》 中，把高性能混凝土强 度规定 为满 足混 凝土结 构耐 久性要 求的最低强度 。一般情 况下 ，中 、低 强度亦可。 （ ２ ） 高性能混凝土 具有 良好 的工作 性 ，混凝 土拌 和物 应具有较 高的流动 性 ，混凝 土在成 型过 程 中不分层 、不 离 析， 易充满模 型 ；泵送混凝 土 、 自密实 混凝 土还具 有 良好
剂之 间的复合 ，外 加剂 的最佳掺 量 ，如何 达到 和水泥 间的 良好相容性 。通过 水和水 泥的相 容性 的对 比实验 ，进行 优
足够 数量 的矿 物细掺料 和高效外加剂 。
１ ． ２ 高性能混凝 土的独特性 能
选 。所 以相容性 对 比实验 是最为 关键 的 ； ③ 混 凝土开 裂和 防裂 的控制 。包 含 了原材料 的选用 ，水 化热 的控 制 ，配合 比参数 的控 制 ，在施 工的过 程 中，温 度的控 制 ，养护 措施 保 证等 ，通过抗裂性对 比实验进行优选 。 综上所述，能否配置出合格的高性能混凝土的关键，
的标 准、技术 、质 量 目标要 求较 高 ，所 以对 建设 高速 铁路
的基础材料一混凝 土 自然要 求更 高。在高 速铁路 施工 过程 中 ，由于配合 比设计不 合理 ，施工 技术 不到 位 ，后期 的养 护不科学 等一 系列 的问题都 会导致 高性 能混凝 土不 能满足 高铁建设 的需要 。因此 ，做好高性能 混凝土 的配置、施 工 、 养护 对充 分发挥混凝土 的高性能具有重要 的意义 。
高性能混凝 土使 用 的原 材料 比较 多 ，技 术 要求 较 高 。 到目 前 为止还没 有一 个统一计 算 的方法 。但是 根据 混凝土 配置的经验和实 践 ，我们总结 出一个 常用 的方 法。该方法 也是一个经验试 验法 ，主要的思 路是把 混凝 土按照 密实体 积分为了两个部 分 ：其一 是由水 泥、水 、外加 剂和掺 合料 构成了胶结 材料 浆 体；其 二是 砂 和石 子构成 了骨 料基 体 。 具体的步骤 为 ：①首 先计 算 出空 白混凝 土的初 步 配合 比； ②根据经验初步确定 外加剂 和细掺 料 的掺 量 ，通过 流动性 的实验调整 ，和抗裂 性 的对 比实 验确定基 准配 合 比；③对 强度和耐久性实验进行调整 ，以确定 实验室理论 的配合 比， 最后再通过换算 确定施工 配合 比。
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Ｉ ． Ｊ ｓ ｉ ｃ ｈ ｌ 姗８ ｕ ｔ ｌ ｃ 赢 材 Ｍ 饿 ｅ ｒ ｓ
第 ２ ０ １ ３ 年 第３ 期
３ ９卷 总 第 １ ７ ３期
２ ０ １ ３ 年 ６月
Ｄ Ｏ Ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ６ ７ ２－ ４ ０ １ １ ． ２ ０ １ ３ ． ０ ３ ． ０ ７ ５