往复起落式挡车栏说明书PLC霍尔

安装、使用产品前，请阅读使用说明书。

ZDC30-2.2型斜巷跑车防护装置

使

用

说

明

书

本产品执行标准：MT933-2005，Q/3709TKY001－2006

泰安科创矿山设备有限公司

地址：山东省肥城市石横工业园

电话：邮编：271612

二零零六年十月

目录

1. 产品概述 (3)

2. 型号说明 (3)

3. 使用范围及环境条件 (3)

4. 组成结构 (4)

5. 主要技术参数 (4)

6．工作原理描述 (4)

7. 部件功能介绍 (5)

8. 主要功能 (6)

9．安装 (6)

10. 测试 (8)

11. 操作注意事项 (9)

12．保养与维护 (9)

13. 常见故障的分析与解决方案 (11)

14．备品备件表 (12)

15. 包装、运输、贮存 (12)

16. 开箱及检查 (13)

17. 质量承诺 (13)

18. 售后服务承诺 (13)

附件

ZDC30-2.2型斜巷跑车防护装置使用说明书

1、产品概述

在矿井运输中，主运斜巷占有极其重要的位置，它是连接主要运输大巷和采区内部的咽喉，主运斜巷多采用串车提升，有的主运斜巷还兼做行人巷道，因此，主运斜巷的安全管理尤为重要，《煤矿安全规程》370条要求，斜巷内使用串车提升时必须装设常闭斜巷跑车防护装置，该装置是保证斜巷提升安全，防止各类运输事故发生的有力保障。随着科学技术的不断进步，斜巷跑车防护装置由不规范的设施逐渐向规范定型产品发展。我公司成功地开发了ZDC型斜巷用常闭式跑车防护装置。该装置安全可靠，使用维护方便，具有较好安全性和实用性。

使用本产品对环境无污染和不良影响。

2、型号说明

型号命名和编制方法如下:

缓冲能量（MJ）

巷道倾角(°)

跑车防护挡车

装置

标记示例：

巷道倾角

ZDC30-2.2型斜巷跑车防护装置

3、适用范围及环境条件

3.1适用范围：

本产品安装于煤矿倾角≤30°的巷道，用于断绳、脱钩情况下跑车的防护。

3.2环境条件

a）环境温度：0℃～40℃；

b）大气压力：86kPa～106kPa；

c）环境相对湿度：不大于95%（+25℃）；

d）无淋水、积水的场所；

e）无腐蚀性介质；

4、组成结构:

该装置电控箱、液压泵站、电液往复起落式挡车栏、本安型位置传感器、本安型状态显示器几大部分组成。

5、主要技术参数

（1）控制回路工作电压：～127V

（2）防爆电机电压：～380V/660V

（3）电机功率：3KW

（4）适用巷道最大倾角：30°；

（5）额定抗冲击能量：2.2×106J；

（6）最大抗冲击能量：3.5×106J；

（7）缓冲距离：0.3m～10m；

（8）最大制动减速度：49.63m/s2；

（9）传感器类型：霍尔传感器

（10）传感器电压:DC 24V

(11) 传感器检测距离:5mm

（12）工作方式：常闭式；

（13）挡车网提升时间：3s；

(14) 挡车网外观尺寸：根据用户实际情况确定。

6、工作原理描述

跑车防护装置采用传感器来对矿车的运行位置和挡车网的提升高度进行定位。传感器的安装位置有二处，第一处安装在提升机（或提升绞车）的绞车输出滚筒上，滚筒上安装有磁钢，传感元件为霍尔传感器（霍尔传感器只接受磁钢信号，对无磁性的钢铁材料无反应），可有效定位矿车运行位置。第二处安装在挡车拦固定支架上，传感元件为接近开关，用于检测挡车网是否提升到位。第三处安装在斜巷变坡点轨道内侧或安装在深度指示器上，传感元件为接近开关，起到清零限位的作用。

挡车拦吸收了自复式阻车器的设计原理，采用电液往复起落式收放机构，利用液压缸推拉来实现挡车拦的提起和下落。挡车拦抬起后，使挡车网处于常闭挡车状态，挡车拦落下后，挡车网落至轨道面以下，处于常开状态，确保矿车通过。

当提升机（或提升绞车）向下送车时，当最前面的矿车（头车）到达距离挡车网一定距离时，传感器发出控制信号，电控箱控制液压泵站工作，液压缸动作，将挡车拦落下，挡车网处于轨道面以下，矿车通过。

同样当提升机（或提升绞车）再次向上提车时，后面的矿车（尾车）离开挡车网一定距离时，传感器发出控制信号，电控箱控制液压泵站工作，液压缸动作，将挡车拦抬起，挡车网再次进入常闭挡车状态。

如果正常过车时，挡车网降落不到位或因故障未降落，跑车防护装置将发出声光报警信号。

如果矿车出现跑车或脱轨等情况时，由于拦车网门始终处于常关闭状态，将矿车柔性拦住，保证了井下工作人员和设备的安全。

通过以上工作过程，该装置达到了与绞车同步运行，常闭挡车的效果。

7．部件功能介绍

7.1电控箱

电控箱是本系统的控制的中心机构，可分为主控箱和辅助控制箱。主控箱一般安装在叫车房中的无滴水的地方，并且应有良好的接地装置。辅助控制箱安装于每道挡车栏附近，不易被矿车碰坏且无滴水的地方，并且应有良好的接地装置。

7.2挡车栏

挡车栏由一套挡车网和两个吸能缓冲器组成，两个吸能缓冲器安装在轨道两侧。发生跑

车情况时，通过缓冲器的缓冲作用，将矿车具有的动能逐渐转化成缓冲器磨擦机构的热能，使矿车减速以至于最后停下来，最大限度的降低矿车的受损程度。

7.3 电液收放机构

电液收放机构采用液压泵站为动力，液压泵站控制液压缸运行，利用液压缸推拉来实现挡车拦的提起和下落。

7.4传感器

跑车防护装置采用传感器来对矿车的运行位置和挡车网的提升高度进行定位。传感器的安装位置有二处，第一处安装在提升机（或提升绞车）的绞车输出滚筒上，滚筒上安装有磁钢，传感元件为霍尔传感器（霍尔传感器只接受磁钢信号，对无磁性的钢铁材料无反应），可有效定位矿车运行位置。第二处安装在挡车拦固定支架上，传感元件为接近开关，用于检测挡车网是否提升到位。

7.5 状态显示器

状态显示器安设在实际操作台前面或旁边，便于司机观察的地方，状态显示器上分挡车栏状态显示区、矿车运行距离显示区、故障代码显示区、功能选择区的多处区域，可有效显示各类状态，并能控制完成各项功能。

7.6 手动控制按钮

对于某一挡跑车防护装置，电控箱供电后，按住该跑车防护装置手动控制按钮，挡车网