全峰快递公司旺季处理措施

全峰快递公司突发事件应急预案1：总则

1．1 编制目的

建立健全全峰快递突发事件的应急工作机制，提高应对突发事件的处理能力，最大限度地预防和减少公司突发事件及其造成的损害，确保公司货物的安全畅通。成立我司快递业务旺季工作领导小组，强化快递旺季的服务保障工作，确保服务质量，切实维护公司快件安全，维护消费者的合法权益。

1．2 适用范围

本预案适用于全峰快递的预防预警和应急处理工作。

1．3 事件分类

本预案所称的突发事件，是指突然发生的恶劣天气，公司安全生产事故，快件安全事件，通信中断或者瘫痪等威胁公司快件安全的事件。

公司按照突发事件的发生过程，性质，分为以下两大类：

（1）因雨雪冰冻及其他气象灾害，地震灾害，地址灾害等引起的人员伤亡，大量邮件挤压或快件积压，丢失或者损毁，财产损失，通信中断。

（2）因各类安全事故，运输设备，生产设施等引起的人员伤亡，大量快件积压，丢失或者损毁，财产损失。

2：旺季工作领导小组成员

3．具体突发事件的应急预案

3．1 自然灾害：

来自于自然界的各种灾害都是人类不可抗拒的，我们能够做的就是将自然界给我们带来的损害降到最低点。当灾害来临时，要以服务中心为单位做到：

●各服务中心要有组织地进行人员疏散，确保人员安全。

●如果通讯畅通，应第一时间通知东北分区总经理和分区作业经理并展开自救和互

救。

●如果通讯不畅通，按行政等级确立临时指挥员并立即开展工作。

●在确保人员安全的前提下，实施物资设备的抢救，同时各单位应安排人员值班或执

勤，确保各单位的安全。

3．2 交通：

3．2（A）交通堵塞：

由于雨、雪、雾等原因所至的交通堵塞，致使部分路区或部分服务中心乃至分区作业部无法正常工作，应部分启动或全部启动此方案。

3．2．1 原则：

必须在确保安全的前提下，完成作业部的各项工作。

3．2．2 服务中心管理：

●各服务中心经理指派专人负责和成都OSSC调度人员，CSD前线主管联系，了解相

关路区的BOOKING数量及完成情况，必要时调整相关路区的作业人员和车辆，协助

路区完成取件工作（不得指派未经车管批准的人员驾驶派送车辆）。

●各服务中心的管理人员应主动与相关路区进行联系，增加对件的次数，了解路区的

员工情况、交通情况、工作情况，安抚员工情绪，主动向员工提供相关的路况信息

及工作意见（重点关注新员工的工作情况），避免由于员工的急躁情绪而引起的各

种损失。

3．2．3 作业：

●各服务中心管理人员应与作业部、客户服务部、口岸部保持联系，了解进、出口快

件的通勤车情况和顾客需求的情况。

●在道路不畅的情况下，派送工作应优先考虑定时特派快件、加急快件、重点客户和

大客户快件的派送工作。

●在道路不畅的情况下，各路区派送员应根据BOOKING信息，借鉴交通台的路况信息，

合理安排取件线路，并随时与当班主管保持联系，沟通路区的道路情况和工作情况。

若无法准时到达客户处应及时与客户沟通说明情况。

●调度人员应关注各路区的BOOKING数量及客户要求，如发现某路区有异常表现，应

及时将相关信息反馈服务中心经理或主管。

●为避免由于交通堵塞而造成航班延误，各服务中心的出口通勤应适当增加通勤车

次。通勤车辆驾驶员应注意收听交通台的路况信息，必要时避开高速公路或车辆拥

堵后不易疏通的路段。

●由于交通堵塞影响到作业质量与客户满意度，分区作业部应及时向上一级业务主管

汇报、与客服主管沟通，并以E-Mail 形式通知QCC。

●作业人员应按实际情况使用检查点并选择标准注释

3．2．4 车辆：

●根据路区需要，在派送车辆发生短缺的情况下，各服务中心经理可与分区作业部经

理沟通。作业部经理可以根据路区情况临时调配作业车辆或外租车辆满足取件需

求。

●分区车管及时了解路况信息，为服务中心提供通行建议。

3．2．5各部门协作：

●作业部经理应与各服务中心、客服部、口岸部、销售部保持联系，关注客户需求和

航班信息，必要时请求客服部、口岸部、销售部的支持。

●如果出现全市大面积的交通瘫痪，作业部经理应与客服部、销售部经理沟通，适时

向客户作出解释：由于客观原因，有可能会造成取送快件的延误。

●作业部经理可根据现实情况，请示相关领导决定是否需要改变截件时间和通勤车离

开服务中心的时间。

3．2（B）交通管制：

由于政府举办大型会议或大型活动而导致的交通管制，根据管制范围适时部分启动或全部启动以下方案：

3.2.1 管理：

●交通管制的信息应及时通知各服务中心、分公司及分区车管，分区车管应及时了解

管制信息并及时反馈给相关的管理人员。

●如果交通管制影响到正常业务的开展需上报上一级领导，应急小组成员应及时协调

其它服务中心、分公司、部门或人员。

●如果交通管制时间较长或管制区域较大，经分区作业部领导批准后，可以启动交通

堵塞中的部分条款，

●交通管制期间，所涉及的车辆、驾驶员必须服从交管部门的管理，不得以种种理由

违犯管制条例，避免由此产生的严重后果。

3.2.2 车辆：

●如果交通管制涉及到车辆的车型、牌号、驾驶员，分区车管需报请分区领导及时协

调、全面衡量、统一管理。

●如果车辆短缺致使影响到正常的业务的开展，可以适时启动交通堵塞中的条款。

●受交通管制所限，部分区域可以增加步兵、自行车等，也可以搭乘地铁、公交车、

出租车等交通工具（须经作业部领导批准）。

3.2.3 作业：

●由于交通限行影响到作业质量与客户满意度，分区作业部应及时向上一级业务主管

汇报、与客服主管沟通，并以E-Mail 形式通知QCC。

●作业人员应按实际情况使用正确检查点并选择标准注释。

3.3 暴力：

为防止恐怖袭击和遭到恐怖袭击后仍处于有序的状态，特制订此方案。

3.3(A) 恐怖袭击：

3.3.1服务中心：

●根据服务中心现实状况，明示警戒等级：

绿色：代表正常操作;

黄色：代表需要注意, 应加强安全措施;

红色：代表有危险,有些或全部运营要停下来。

●重要时期、敏感时期，明示警戒等级为黄色（需经安全经理批准）。

●黄色等级期间应加强安全措施，保安加岗巡视，增加安检力度，严防可疑人/陌生

人闯入或溜入服务中心，严防可疑物品混入服务中心。

●服务中心一旦被恐怖分子掌控，须暂时顺从，在确保人员安全的前提下，伺机报警。

●应急小组一旦得知某服务中心被恐怖分子控制，立即通知服务中心以外的作业人

员，在没有得到允许的前提下，任何人员不得回服务中心，所有的快件将转移至安

全的服务中心操作。