行车工操作培训课件

2、臂架类型起重机
汽车起重机 轮胎起重机 履带起重机 铁路起重机 门座式起重机 塔式起重机
概
Hale Waihona Puke Baidu
述
• 桥式起重机都是以桥形主梁的金 属结构作为主要承载构件。通常 称“天车”或“行车”。 • 特点 1、具有桥架形式的承载结构； 2、一般能够在一个长方型的空间 内搬运物品。
电动单梁桥式起重机LD
如果在制动器失效的同时， 起升机构也不能工作，应立即切 断司机室总开关，使制动器电磁 铁断电，制动器抱闸。
16、露天作业时，当风力大于6级以上， 应停止作业。
四、 作业完毕后应遵守的事项 1、把起重机开到指定地点，把小车开到 桥式起重机的跨端。吊钩升起，把所有 的控制器手柄扳到零位，切断主电源。 2、清扫和擦拭起重机。 3、按规定润滑。 4、定期检查主梁上下腹板等部位的焊缝 是否开裂，检查钢板的腐蚀量和脱漆情 况。钢板的腐蚀量不得超过原厚度的10%， 生锈面积超过5%或脱漆面超过5%都要重 新涂漆。
9、起重机的作业地点要有足够的照明设 施和畅通的吊运通道 10、起重机必须有音响清晰的喇叭、警铃 等信号装置。 11、露天使用的起重机的电气设备，必须 有良好的防雨设施。 12、起重机上的梯子、平台和走台都应安 装不低于1M的防护栏杆，其宽度 不小于 600mm， 并设有不低于150mm的挡板。
直梯或倾角超过75°的斜梯，其高度超过 5m时，应设有弧形防护圈。直梯超过10m 时，每隔5-6M应有带防护栏的休息平台。 13、起重机所有带电部分的外壳，均应进 行可靠的接地，以免发生意外的触电事故。 小车轨道不是焊接在主梁上的也要采取焊 接接地。降压变压器应按图纸规定在低压 侧接地。上述接地要定期进行检查。
9、司机在作业中应按下列规定发出信号（鸣 铃）： （1）起升、落下货物，开动大小车时； （2）起重机从视线不清处通过时，要连续鸣 铃； （3）起重机在同一层或另一层接近跨内另一 起重机时； （4）吊运货物接近人员时； （5）在其他紧急情况
• 10、起重机在正常运转过程中，禁止使 用紧急开关、限位开关、打反车等手段 来停车。 • 11、起重机在作业中禁止检修。 • 12、禁止起重机吊着货物在空中长期停 留。起重机吊着货物时，司机和挂钩人 员禁止离开工作岗位。
（2）熟知并遵守安全操作规程，确保安全 生产。司机进出驾驶室，必须由梯子上下， 禁止跨越，禁止徒手携带工具。 3、每台桥式起重机应配备下列物品： （1）、保养起重机的必要工具; （2）、绝缘手套和绝缘鞋； （3）、安全带； （4）、干式灭火器。
4、驾驶室地板应铺设橡胶垫或其他绝缘 材料 5、严禁与工作无关人员随意登上起重机 6、严禁从起重机上往下抛掷物件 7、在检验时必须先拉下总闸，并挂上 “不许合闸”的警告牌。 8、起重机上有人时，禁止司机合闸开动 起重机。检修时，司机必须听从检修人 员的指挥。
13、装卸集装箱或其他货物时应注意： （1）检查包装是否牢固坚实和起吊符号 （2）挂钩人员全部退出车厢后方可起吊 （3）装卸大型钢板或有利刃的工件时， 要用专用的卡子或专用工具。用钢丝绳 起吊时一定要在吊物与钢丝绳之间垫以 垫物。
14、在电压显著下降或中断送电的情况下， 必须断开主开关，把所有的控制器扳到 零位。 15、起升机构制动器突然失效的应急措施。 当发觉制动器失灵时，在发出警告信号 的同时，打反车，把起升控制器扳到适 当的档次，反复利用这一手段把大小车 开到安全地点，然后放下货物。
三、作业中的安全守则和安全技术 1、鸣铃起车。起车要平稳，稳档加速。 2、每班第一次吊物时，应将货物吊离地 面0.5m，然后放下，以试验制动器的可 靠性，再进行正常作业。 3、禁止超负荷运行，对估计不清或接近 额定负荷的货物可用二档试吊。二档吊 不起，再不得用高速档直接起吊。
4、禁止斜吊、斜拉。 5、起吊货物时，禁止突然起吊，当钢丝 绳接近拉直（绷紧）时，要一边调节大 小车的位置一边起吊，以防斜吊。同样， 落地时也要一下一下地进行，以保证货 物的平稳。 6、禁止起吊埋在地里的、凝结在地面的 以及车辆设备相勾连的货物。
制动器的作用
1、将机构停止在一定位置上保持 不动； 2、调节和限制机构的运动速度； 3、克服机构和机器的重力和惯性 力，使运动迅速停止。
第四节 桥式起重机的安全操作
一、安全操作总则 1、经体格检查及安全技术部门审查合格后， 经过培训并实习后，要进行技术与安全操 作的考试，合格并取得劳动部门（劳动与 社会保障部门）的证件后，方可独立操作。 2、司机应知：（1）了解桥式起重机的构造 原理，定期对各主要零部件进行安全技术 检验、保养和润滑。
20．行车工必须认真做到“十不 吊”：
（1）吊物上站人或有浮放物件不吊； （2）超负荷不吊； （3）光线暗淡信号看不清，重量不明不吊； （4）吊车上吊挂重物直接进行加工时不吊； （5）工件埋在地下不吊； （6）斜拉工件不吊；
（7）棱角物件没有防护措施不吊； （8）氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性 物品不吊； （9）安全装置失灵不吊； （10）违章指挥不吊。 21．工作完毕、行车应停在规定位置，升 起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制 手柄放置“0”位，切断电源。
（二）、经过必要的调整、检修、试验符 合要求后，填写交班日志。交接班司机 无异议，签字后即可认为交接班完毕。 （三）、开车前要检查电源供电情况，电 压不得低于额定电压的85%。 （四）、起重机上不得遗留工具或其他物 件，以免作业中坠落造成人身事故。 （五）、开车前要按操作规程将所有的控 制手柄扳至零位，并将舱口门开关及端 梁门开关合上。鸣铃警示后方可开车。
• 运行机构：电动机、制动器、减速器、 传动轴、联轴器、车轮组等组成 • 金属结构：桥架 、小车架组成。 • 电气部分：电气设备、线路 电气设备：导电装置、保护箱、控制屏、 控制器、电机、电阻器、行程限位开关、 安全保护开关 线 路：照明回路、控制回路和主回 路
第二节 桥式起重机的安全技术
• 起升机构、运行机构——设备重 要组成 • 钢丝绳、吊钩、和制动器——安 全作业的重要环节 • 制动器 制动器: “报闸” 或者“刹车”
8.工作停歇时，不得将起重物悬在空中停 留。运行中，地面有人或落放吊件时应 鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊 运物件离地不得过高。 9．两台行车同时起吊一物件时，要听从 指挥，步调一致。 10．运行时，行车与行车之间要保持一定 的距离，严禁撞车。 11．检修行车应停靠在安全地点，切断电 源挂上“禁止合闸”的警告牌。地面要 设围栏，并挂“禁止通行”的标志。 •
电动单梁悬挂式起重机LX
电动双梁桥式起重机Q
第一节 桥式起重机的构造
• 桥式起重机: 由起升机构、运行机构、 金属结构及电气部分等组合构造而成。 • 起升机构：由驱动装置、钢丝绳卷绕系 统、取物装置 • 驱动装置：电机——减速机——制动器 • 钢丝绳：卷绕系统——滑轮组——卷扬 限制器 • 取物装置：吊钩、起重电磁吸盘、抓斗 等
12．重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊， 确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓 慢运行。不准同时操作三只控制手柄。 13．行车运行时，严禁有人上下，也不准在 运行时进行检修和调整机件。 14．运动中发生突然停电，必须将开关手柄 放置“0”位。起吊件未放下或索具未脱钩， 不准离开驾驶室。
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16．运行时由于突然故障而引起漏铝或吊 件下滑时，必须采取紧急措施向无人处 降落。 17．露天行车遇有暴风、雷击或六级以上 大风时应停止工作，切断电源。车轮前 后应塞垫块卡牢。 18．夜间作业应有足够的照明。 19．龙门吊安全操作按本规程执行。行驶 时注意轨道上有无障碍物；吊运高大， 物件防碍视线时，两旁应设专人监视和 指挥。
天车工安全规程
1．行车工须经训练考试，并持有操作证 者方能独立操作，未经专门训练和考试 不得单独操作。 2．开车前应认真检查设备机械、电气部 分和防护保险装置是否完好、可靠。如 果控制器、制动器、限位器、电铃、紧 急开关等主要附件失灵，严禁吊运。 3．必须听从挂钩起重人员指挥，但对任 何人发动的紧急停车信号，都应立即停 车。
7、起重机运行过程中，要防止吊钩或其 他吊具产生较大的摆动。这样司机要熟 练地掌握“稳钩技术”。“稳钩技术” 就是当吊钩游摆最大幅度尚未回摆时， 把小车（大车）向吊钩游摆最大幅度的 方向跟一步，以抵消吊钩的回摆力，使 吊钩平稳。 8、起重机吊运货物禁止从人头上越过， 禁止在吊运货物上站人。吊运应走指定 的通道，高于地面物件0.5m 以上，但不 得高于1.5m。
天车工培训
2017年4月12日
起重机械定义
起重机械：是一种间歇动作的机 械，它重复短时的、 周期性的搬运物品。 包括：轻小型起重设备、起重机、 升降机等机械设备。
起重机分类
起重机：是能够在一定范围内垂直提升和 水平搬运物品的起重机械。按结 构特点可分为：
桥式类型起重机和臂架类 型起重机
1、桥式类型起重机 桥式起重机 龙门式起重机 装卸桥 缆索起重机
二、作业前的安全检查
（一）上岗前司机检查起重机，检查的主 要内容和顺序为： 1、首先检查配电盘上总闸刀开关是否断 开，不允许带电进行检查； 2、查钢丝绳，其断丝根数或磨损量是否 超过报废标准，检查卷筒上是否有蹿槽 或叠压现象，固定压板是否牢固可靠；
3、制动器的工作弹簧、销轴、连接板和 开口销应完好，制动器不得有卡住现象； 4、各安全装置应动作灵敏可靠； 5、受电器（滑轮或滑块）在滑线上应接 触良好；电缆卷筒的运动应与大车运行 速度相协调 6、吊钩应能在横梁上灵活转动，钩尾固 定螺母不得有松动现象。
4．行车工必须在得到指挥信号后方能进 行操作，行车起动时应先鸣铃。 5．操作控制器手柄时，应先从“0”位转 到第一档，然后逐挡加减速度。换向时， 必须先转回“0”位。 6．当接近卷扬限位器、大小车临近终端 或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不 准用反车代替制动、限位代停车，紧急 开关代普通开关。 7．应在规定的安全走道、专用站台或扶 梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修 外不准行走。小车轨道上严禁行走。不 准从一台行车跨越到另一台行车。