长征三号运载火箭
长征系列运载火箭介绍 长征三号系列 二
长征系列运载火箭介绍长征三号系列二长征系列运载火箭介绍_长征三号系列_二_长征系列运载火箭介绍:长征三号系列(二)箭,由一子级、推进系统、控制系统、遥测系统、外测安全系统、滑行段推进剂管理与姿态控制系统等组成。
箭体结构一方面承受载荷,一方面又起着支承各个系统的作用,将它们连成一个整体。
控制系统、遥测系统和外测安全系统的仪器主要安装在仪器舱内,也有少部分仪器根据需要分布于尾段或箱间段。
为了减轻贮箱的结构质量,简化推进剂输送管道和尽可能提高液氢使用的安全性,三子级推进剂贮箱的配置与一、二子级的不同,将燃料箱安排在氧化剂箱的上面。
一、二级之间的分离采用热分离方式,一级发动机关闭之前二级发动机就开始起动,然后再令一、二级之间的连接爆炸螺栓起爆,在二级发动机推力的作用下实现分离。
二级飞行末期,在主发动机已经关闭,而游动发动机仍在工作的情况下,卫星整流罩被抛掉,然后游动发动机关闭,连接二、三级箭体的爆炸螺栓和安装在级间段上的8台固体反推火箭同时点燃,在反向推力的作April1998 AerospaceChina用下,,。
发,包带解锁后,安装在三子级后短壳上的反推火箭点火,使三子级减速,实现分离,分离过程中卫星不受分离力的影响。
发射外国卫星时,应用户要求,采用了分离弹簧。
包带解锁后,分离弹簧的约束同时解除,弹簧力使卫星加速,同时使三子级减速,实现分离。
长征三号火箭的结构包括一子级、二子级、三子级和整流罩,主要结构材料是LD10铝合金。
11一子级结构一子级结构由尾翼、尾段、后过渡段、燃料箱、箱间段、氧化剂箱、级间段和导管、阀门等组成。
尾翼平面为直角梯形,翼根弦长212米,翼展114米,变厚度楔形双梁蜂窝夹芯结构。
尾段为外加桁梁式薄壁全铆接结构,由两个半壳沿纵向对接合拢而成。
长征三号的尾段结构和功能与长征二号C的尾段不完全相同。
为了提高火箭的飞行稳定性,长征三号尾段上增加了4个尾翼及相应的安装结构。
“长征”三号甲系列火箭发展历史与成就
Thesis Selected 征文精选
贾大玲、金志强/北京宇航系统工程研究所
“长征”三号甲系列运载火 箭自1986年开始研制至今，经 过8年研制、25年飞行，目前 已成为我国现役的高轨主力运 载火箭，在承担我国各重大工 程任务中表现卓越，在构建高 轨空间基础设施、实施深空探 测、驰骋国际商业发射市场等 领域发挥着“擎天柱”的作用， 2018年更是突破年发射量14发 的国内最高纪录，并全部取得圆 满成功。
704?关猊靳时氏征文精选thesisselected贾大玲金志强北京宇航系统工程研究所长征三号甲系列运载火箭自1986年开始研制至今经过8年研制25年飞行目前已成为我国现役的高轨主力运载火箭在承担我国各重大工程任务中表现卓越在构建高轨空间基础设施实施深空探测驰骋国际商业发射市场等领域发挥着擎天柱的作用2018年更是突破年发射量14发的国内最高纪录并全部取得圆满成功
204 9年•第10期I航天工业管理
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辉馥70 4 •关貌新時氏
征文精选 Thesis Selected
自1994年2月8日“长征” 三号甲火箭成功首飞至今，“长 征”三号甲系列火箭用25年时 间完成了超百次发射，开创了中 国运载火箭单一系列型号发射破 百的先河，并以其高成功率、高 可靠性、高密度发射能力在世界 航天界拥有极好的口碑和知名 度。多年来，在航天精神的指引 下，“长征”三号甲系列型号队 伍披荆斩棘、不断创新、提升能 力，在航天运输领域里获得诸多 科技创新及管理创新的成就，圆 满完成以嫦娥工程、北斗工程为 代表的国家重大工程任务 ，为新 中国辉煌70年的伟大成就增光 添彩。
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航天工业管理I 204 9年■第10期
70 4 •关猊靳时氏
中国运载火箭发射记录
中国运载火箭发射记录自从1960年代起，中国航天事业发展迅猛，其中运载火箭成为中国航天事业中的重要组成部分。
中国运载火箭主要由长征系列火箭构成，下面将对中国长征系列火箭的发射记录进行详细介绍。
长征一号火箭是中国第一代航天器运载火箭，由中国航天科技集团公司（中国航天科技集团公司）研制。
长征一号火箭于1970年4月24日首次发射成功，标志着中国成为继苏联、美国和法国之后，全球第四个独立掌握航天发射技术的国家。
长征一号火箭的发射记录不多，但为中国的航天发展奠定了基础。
长征二号火箭是中国第一代液体运载火箭，也是中国航天以自主技术研制的第一种火箭。
长征二号火箭首次发射成功于1974年11月26日，成功发射了中国第一颗人造地球卫星东方红一号，标志着中国航天事业的新篇章。
自此之后，长征二号火箭以其可靠性和经济性成为中国发射科学卫星、地球资源卫星和技术试验卫星的重要火箭。
长征三号火箭是中国的主力运载火箭之一，由中国运载火箭技术研究院研制。
长征三号火箭于1984年首次发射成功，至今已发射了数十次卫星和载人飞船任务。
其中，长征三号乙是长征三号系列中的一员，以其较高的载荷能力和广泛的应用领域而闻名。
长征三号乙火箭于2024年成功发射了中国首颗月球探测卫星嫦娥一号，标志着中国航天事业向深空探测迈出了重要一步。
长征四号火箭是中国的液体运载火箭家族中的一员，具有低轨和太阳同步轨道两种版本。
长征四号火箭于1999年首次发射成功，以其自动化程度高、适应性强、可靠性高等特点，成为中国发射科学实验卫星和技术试验卫星的主力火箭。
长征四号B火箭是长征四号系列中的一员，以全新的上面级Yuanzheng-1（远征一号）闻名，具备将卫星送入高轨道或将多颗卫星送入多个不同轨道的能力。
长征五号火箭是中国航天史上构思最早、技术难度最大、成本最高的火箭。
长征五号火箭于2024年11月首次发射成功，具有较大的运载能力，可将较重的卫星送入低地球轨道或将较小的卫星送入地球同步转移轨道。
长征3号系列运载火箭
长征3号系列
我国于1975年开始研制第三级采
用液氢发动机的长征3号。
长征3号
全长44。
86米，起飞质量204。
88
吨，起飞推力2962千牛，地球同步
转移轨道运载能力达到2。
5吨。
该
火箭攻克了低温燃料、纵向耦合振动
等难关，解决了轴承强度、液氢泄
漏起火、燃气发生器烧穿、滑轮泵次
同步共振和发动机试车中出现的“缩
火”等问题，同时新建西昌卫星发射
中心。
1984年1月29日，第一枚发射，
由于第三级二次点火出现故障，未能
把卫星送到预定的同步静止轨道，只
在一条大椭圆轨道上进行了通信试
验。
同年4月8日长征3号第二次发
射取得成功，把一颗通信卫星送上
36000千米的地球静止轨道，并定点
于东经125度赤道上空运行。
接着更大推力的长征3号甲和乙相
继研制成功其地球同步转移轨道的
运载能力纟长征3号提高了一倍和四倍。
这两种火箭成为我国发射地球静止轨道卫星的主力。
中国航天火箭发射列表
中国航天火箭发射列表中国航天事业自成立以来取得了巨大的发展成就，其中航天火箭的发射任务更是成为了国家科技实力和国际声誉的象征。
本文将就中国航天火箭的发射列表进行介绍和分析。
一、长征一号火箭长征一号火箭（CZ-1）是中国航天领域的第一代运载火箭，于1970年11月24日首次发射成功。
其主要任务是将人造卫星送入预定轨道，促进我国的航天科学研究与技术发展。
长征一号火箭在过去的几十年里，成功完成了众多卫星及空间探测器的发射任务，为中国航天事业的发展作出了重要贡献。
二、长征二号火箭系列长征二号火箭系列（CZ-2）是中国航天领域的第二代运载火箭，具备多种型号和变种。
CZ-2火箭系列首飞于1971年11月5日，被广泛应用于低轨卫星、地球同步轨道卫星以及货物补给等任务。
此外，CZ-2火箭还成功实施了载人飞行任务，为中国航天事业的进一步发展提供了坚实的技术支持。
三、长征三号火箭系列长征三号火箭系列（CZ-3）是中国航天领域的第三代运载火箭，于1984年11月14日首次发射成功。
CZ-3火箭系列在技术上进行了一系列的改进和升级，具备更强的运载能力和更广泛的应用领域。
此系列火箭主要用于将卫星送入高轨道，以及发射国际合作项目等任务，为中国航天科研和国际交流合作作出了重要贡献。
四、长征四号火箭系列长征四号火箭系列（CZ-4）是中国航天领域的第四代运载火箭，于1988年9月25日首次发射成功。
CZ-4火箭系列在技术上进行了进一步创新和提升，具备更高的可靠性和适应性。
该型号火箭主要用于发射通信卫星、地球观测卫星以及载人空间实验室等任务，为中国航天事业的快速发展做出了重要贡献。
五、长征五号火箭长征五号火箭（CZ-5）是中国航天领域的最新一代重型运载火箭，于2016年11月3日首次发射成功。
CZ-5火箭在技术上引入了全新的概念和创新，具备更大的载荷能力和更广泛的应用范围。
该型号火箭主要用于发射重型通信卫星、探测器、货物补给飞船以及载人飞行任务等，将为中国航天事业的未来发展奠定坚实的基础。
长征3号甲节构
长征三号甲结构一子级一子级长26.972米，上部是装有液体四氧化二氮(N2O4)的氧化剂箱，下部是装有液体偏二甲肼(UDMH)的燃烧剂箱。
一子级装配有DaFY6-2型发动机，该发动机是由四台推力为75吨的液体N2O4/UDMH发动机并联而成。
每台DaFY6-2型发动机的喷口可以在伺服机构的带动下单向摆动以控制火箭飞行的姿态，最大的摆动角为10度。
二子级二子级长7.826米，上部是装有液体四氧化二氮(N2O4)的氧化剂箱，下部是装有液体偏二甲肼(UDMH)的燃烧剂箱。
二子级装配有750吨推力的DaFY20-1型发动机（主发动机）和带四个小喷管、推力为4.8吨的游动发动机DaFY21-1。
主发动机喷管固定不动，游动发动机喷管可作单向摆动，最大摆角60度，以控制箭体飞行姿态。
三子级三子级长8.835米，上部是装有液氢(LH2)的燃烧剂箱，下部是装有液氧(LOX)的氧化剂箱。
三子级采用的是YF-75氢氧发动机，具有二次启动能力，由两独立的单管发动机并联而成，每台推力8吨，可在伺服机构的带动下双向摆动，最大综合摆角4度，控制三子级箭体飞行姿态。
卫星整流罩在火箭飞行穿过大气层这段过程中，火箭顶部的卫星整流罩保护卫星免受来自大气层的各种干扰。
卫星整流罩为卫星提供了一个良好的环境。
长征三号甲火箭的卫星整流罩由端头帽、前锥段、圆柱段和倒锥段组成。
端头帽由玻璃钢纤维材料制成，具有良好的无线电透波性。
前锥段和圆柱段是由金属蜂窝材料制成，倒锥段由化铣合金材料制成。
如果需要，无线电透波窗口和操作窗口可以在柱段和前锥段上开口。
长三甲火箭整流罩长8.887米，最大外直径3.35米，其静包络最大直径为3.0米。
星箭对接长征三号甲火箭可以提供多种机械接口，但一般来说，提供标准的937B和1194机械接口。
卫星的下端框与火箭的有效载荷支架的上端框对接，通过包带来锁紧。
长征三号甲火箭长度：52.52m 起飞质量：239.87吨第一级发动机型号：DaFY6-2燃料：偏二甲肼和四氧化二氮推力：2961.6 kN箭体直径：3.35m第二级发动机型号：DaFY20-1（主机） DaFY21-1（游动发动机）燃料：偏二甲肼和四氧化二氮推力：742 kN（主机）+ 11.8*4 kN（游动发动机）箭体直径：3.35m第三级发动机型号：YF-75燃料：液氢和液氧推力：78.5*2箭体直径：3.00m用途不可重复使用之运载火箭制造商中国运载火箭技术研究院(CALT)制造国家中华人民共和国外型及质量参数高度52.5米（172英尺）[1]直径 3.35米（11.0英尺）[1]质量241000公斤[1]级数3节酬载量有效载荷-LEO6,000千克（13,000磅）[2]有效载荷-SSO5,000千克（11,000磅）[2]有效载荷-GTO2,600千克（5,700磅）[2]相关火箭系列火箭长征系列运载火箭衍生型长征三号乙火箭发射历史现况现役发射场西昌卫星发射中心二号及三号发射工位总发射次数23次成功次数23次首次发射1994年2月8日第一级发动机DaFY6-2推力2961.6千牛顿燃料偏二甲肼和四氧化二氮第二级发动机DaFY20-1（主机） DaFY21-1（游动发动机）推力742 kN（主机）+ 11.8*4 kN（游动发动机）燃料偏二甲肼和四氧化二氮第三级发动机YF-75推力78.5*2千牛顿燃料液氢和液氧。
长征系列运载火箭介绍_长征三号系列_一_
729 秒
整流罩
A型
B型
总长
6. 54 米
7. 106 米
圆筒段长度
1. 7 或 2. 4 米 2. 6 米
最大直径 结构质量
2. 6 米 450 公斤
3. 0 米 603 公斤
中国航天 1998 年第 3 期
© 1994-2010 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved.
中国长征火箭研制 历史回顾与思考 ( 一)
曲以广
中国航天已经走过了 41 个 春秋。在党中央、国务院的正确领 导下, 在老一辈无产阶级革命家 的亲切关怀下, 在国防科工委的 直接领导下, 我国的航天事业克 服了技术、经费上的重重困难, 在 国家财力有限的情况下, 从无到 有, 从弱到强, 取得了很大的成 绩, 使我国在世界航天领域取得 了一个大国应有的地位, 令世界 为之瞩目。截至 1997 年 12 月底, 我国已经完成研制生产并正式发 射过的长征运载火箭有 9 种型 号, 形成了具有不同运载能力的 长征火箭系列, 其最大运载能力 超过欧空局的阿里安 4 火箭以及 美国的德尔它火箭, 发射入轨精 度与国外的这些火箭基本相同。 自 1990 年长征火箭首次进入国 际发射服务市场以来, 与世界上
结构质量 推进剂质量 发动机 主机 游机 推进剂 真空推力
3. 599 吨 35. 841 吨 YF224D DaFY2121 4×YF- 23F 四氧化二氮 偏二甲肼 742 千牛(主机) 46 千牛(4 台游机)
设置了 3 套遥测设备。 一子级上 装有一套 YE23M 磁记录设备, 记录分布于全箭各处的振动、冲 击和噪声传感器送来的信息。 它 只在一级飞行时工作, 一、二级火 箭分离后随一子级箭体落至残骸 落区, 然后由人工收回处理。二子 级上装有一套 Y721 速、缓变状 态的大速变设备。 它主要测量火 箭在一级和二级飞行中的缓变参
中国火箭命名的意义表
中国火箭命名的意义表在中国的航天事业中，火箭命名是一个非常重要的环节。
每一款火箭都有其独特的名称，这些名称不仅代表着火箭的技术特点和功能，更代表着中国航天事业的发展方向和对未来的展望。
本文将介绍一些中国火箭命名的意义，展示中国航天事业的重要成就和未来发展的前景。
一、长征系列火箭1. 长征一号火箭长征一号火箭是中国第一型运载火箭，在中国航天历史上具有重要的里程碑意义。
其名称中的“长征”在中国历史中有深远的象征意义，代表着艰苦奋斗、顽强拼搏的精神。
这种火箭的命名体现了中国航天人对航天领域一往无前的奋斗精神。
2. 长征二号火箭长征二号火箭是中国发展早期的一款火箭，其命名体现了中国航天事业的逐步发展和进步。
这款火箭的数字“二”代表了它是在长征一号火箭的基础上进行改进和升级的，进一步提升了中国航天技术水平。
3. 长征三号火箭长征三号火箭是中国航天事业中一款重要的运载火箭，其名称中的“三”代表了它在长征系列火箭中的位置，同时也代表了中国航天事业不断向前发展的态势。
4. 长征五号火箭长征五号火箭是中国目前最大的一款运载火箭，其名称中的“五”代表了它在长征系列火箭中的地位。
这款火箭的命名意义在于展示了中国航天事业在技术水平和装备能力上的飞跃，标志着中国航天进入了一个新的发展阶段。
二、神舟系列飞船1. 神舟一号飞船神舟一号飞船是中国第一次载人航天飞行任务中使用的飞船。
其名称中的“神舟”在中国文化中代表着祥瑞和吉祥，这种命名体现了中国航天人对载人航天事业的祝福和美好祈愿。
2. 神舟五号飞船神舟五号飞船是中国第一次实现载人航天的重要飞船，其名称中的“五”代表了它在神舟系列飞船中的地位。
这款飞船的命名意义在于展示了中国航天事业在载人航天领域取得的重大突破和成就。
三、其他重要火箭1. 长征七号火箭长征七号火箭是中国航天事业中一款重要的中型运载火箭，其名称中的“七”代表了它在长征系列火箭中的位置。
这款火箭的命名体现了中国航天人对提升航天技术和能力的努力和追求。
长征三号丙运载火箭
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!" !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"２００８年４月２５日２３时３５分，中国自主研制的长征三号丙（长三丙）运载火箭在西昌卫星发射中心首次发射升空，成功地将我国第一颗数据中继卫星天链一号送入预定轨道。
长三丙火箭是以中国运载火箭技术研究院为主设计和生产的三级液体捆绑式运载火箭，是长征三号甲（长三甲）系列火箭中的新秀。
它是为适应用户要求，在长三甲的基础上通过改进变型发展起来的。
为了保证火箭的可靠性，长三丙最大限度地继承了已有长征系列火箭的成熟技术。
长三丙火箭的主要用途是发射地球同步转移轨道（ＧＴＯ）卫星，也能承担其它轨道卫星发射任务，还可以一箭发射双星、多星。
一、火箭总体方案长三丙火箭由箭体结构、动力系统、控制系统、测量系统、滑行段推进剂管理和姿控发动机系统、推进剂利用和附加系统等组成，与长三甲和长征三号乙（长三乙）火箭相同，其结构组成见图１。
长三丙火箭的起飞质量约３４３ｔ，总长５４．８４ｍ，助推器直径２．２５ｍ，一、二子级直径３．３５ｍ，三子级直径３ｍ，有效载荷整流罩长９．５６ｍ、柱段直径４ｍ。
长三丙火箭助推器、一、二子级以四氧化二氮和偏二甲肼为推进剂，三级以低沸点的液氢和液氧为推进剂。
长三丙火箭有两台助推器，每台助推器装有一台ＹＦ－２５发动机，不摆动；火箭一级装有四机并联的ＹＦ－２１Ｃ发动机，可单向摇摆；二级发动机由一台ＹＦ－２２Ｅ主机和带四个小喷管的ＹＦ－２３Ｃ游机组成，游机可单向摇摆；三级采用ＹＦ－７５氢氧发动机，由两台独立的单管发动机并联而成，可双向摇摆，具有真空二次启动能力。
长征系列火箭
长征系列火箭长征系列火箭是中国自主研发和制造的一系列运载火箭，被广泛用于向太空发射卫星、载人飞行任务以及探索深空等领域。
长征系列火箭是中国航天事业的骄傲，也是中国在航天领域取得的众多重要成就之一。
一、概况长征系列火箭由中国航天科技集团公司（CASC）研发和制造。
自1960年代开始，长征系列火箭经历了多次升级和改进，逐渐发展成为一系列功能强大、性能稳定的火箭型号。
目前，长征系列火箭包括长征一号、长征二号、长征三号、长征四号等主力型号，并且在此基础上还衍生出了更多变种型号，如长征五号、长征六号等。
二、发展历程长征系列火箭的起步可以追溯到上世纪60年代初，当时中国航天科技集团公司成立了火箭研究院，开始了自主研制火箭的旅程。
经过多年的努力，长征系列火箭逐渐成为中国航天事业的支柱。
在过去的几十年里，长征系列火箭参与了许多重要的航天任务，其中包括中国第一颗卫星的成功发射、载人航天任务的圆满完成以及月球探测任务等。
长征系列火箭的成功发射为中国航天科技的发展稳定打下了坚实的基础，也为中国赢得了在国际航天领域的重要地位。
三、主要型号1. 长征一号长征一号是中国航天科技集团公司早期研制的一型液体运载火箭。
它于1970年首次成功发射，标志着中国成为继苏联、美国之后第三个具备自主发射卫星能力的国家。
长征一号火箭主要用于发射低轨道和中轨道的卫星。
2. 长征二号长征二号是中国航天科技集团公司研制的一型液体运载火箭。
它于1971年首次成功发射，是中国发射的第一颗人造卫星“东方红一号”的运载火箭。
长征二号火箭不仅用于发射卫星，还广泛应用于载人飞行任务和国际合作项目中。
3. 长征三号长征三号是中国航天科技集团公司研制的一型液体运载火箭。
它于1984年首次成功发射，并开始了长征系列火箭的新纪元。
长征三号火箭主要用于发射地球同步轨道的通信卫星和导航卫星等。
4. 长征四号长征四号是中国航天科技集团公司研制的一型液体运载火箭。
它于1988年首次成功发射，成为中国运载能力最强、应用范围最广的火箭。
长征火箭发射全记录
长征火箭发射全记录长征火箭是中国自主研发的运载火箭系列，包括长征一号、长征二号、长征三号、长征四号、长征五号等型号。
自1970年首次发射以来，长征火箭已经进行了数百次发射任务，在国内外都取得了良好的口碑。
下面是长征火箭发射的全记录（更新至2024年11月）。
长征一号火箭于1970年11月10日在中国的酒泉卫星发射中心首次成功发射。
长征一号是中国第一款运载火箭，主要用于发射低轨道卫星。
此后，长征一号火箭陆续发射了多颗卫星，为中国的空间技术发展做出了重要贡献。
长征二号火箭于1974年11月5日成功发射。
这是中国第一次在卫星发射中心以外的地方进行的发射任务，发射地点位于西昌。
长征二号火箭是一种中型运载火箭，可以发射重达2吨的卫星。
长征三号火箭是中国研制的第一种能够将卫星送入地球同步轨道的运载火箭。
首次发射于1984年3月8日，成功将气象卫星送入地球同步轨道。
长征三号火箭也是中国发射量最大的型号，共发射了80余颗卫星。
其中，2000年11月20日发射的“嫦娥一号”是中国第一颗月球探测卫星。
长征四号火箭于1988年5月15日首次发射，主要用于发射重型卫星和地球同步轨道卫星。
长征四号火箭也是中国首次将运载火箭进行商业化运作的型号，为其他国家发射了多颗卫星。
长征五号火箭是中国自主研制的最新一代运载火箭，主要用于发射大型卫星和载人航天器。
首次发射于2024年11月3日，此后还有多次成功发射。
长征五号火箭是中国当前最重要的运载火箭，具有较大的发射能力和广阔的应用前景。
除上述型号外，中国还开发了其他型号的长征火箭，如长征六号、长征七号等。
这些火箭在发射小型卫星和货物运输等方面具有独特的应用优势。
总之，长征火箭是中国航天事业的重要组成部分，通过多年的发展和创新，已经取得了可喜的成就。
未来，随着中国航天技术的不断进步和发展，长征火箭将继续为中国的航天事业做出更大的贡献。
长征三号乙运载火箭
长征三号乙运载火箭长征三号乙运载火箭是中国自主研制的一种液体运载火箭。
下面将从火箭的背景、技术参数、发展历程以及应用等方面进行介绍。
背景：作为航天事业的重要组成部分，运载火箭是将人造卫星、空间飞行器、载人飞船等送入预定轨道或空间的载体。
长征三号乙运载火箭是中国在20世纪80年代初自主研制的一种重型液体运载火箭，用于将中国自主研制的通信卫星、气象卫星、科学实验卫星等送入太空。
技术参数：长征三号乙运载火箭的总长约为48.78米，最大直径约为3.35米，总质量约为248吨。
它采用两级液体火箭，由第一级和第二级组成，以及配备上面级和下面级两个助推器。
第一级和第二级均使用液氧和液氢做燃料，助推器则采用液氧和RP-1煤油混合燃料。
长征三号乙运载火箭的发动机采用的是我国自主研制的液氧液氢发动机，这种发动机可提供较高的推力，确保载荷能够顺利进入预定轨道。
发展历程：长征三号乙运载火箭的研制起源于上世纪70年代，当时中国正处于航天事业起步阶段，急需自主研发运载火箭来实现太空探索和发射卫星等任务。
经过多年的努力，中国的航天科学家们成功研制出了长征三号乙运载火箭，并于1994年进行了首次发射。
此后，长征三号乙运载火箭陆续完成了众多发射任务，展示出了卓越的可靠性和适应性。
应用：长征三号乙运载火箭在中国航天事业的发展中发挥了重要作用。
它被广泛用于发射各类卫星，应用领域涵盖通信、气象、科学实验等多个领域。
通过将卫星送入太空，长征三号乙运载火箭促进了中国在空间技术和科学研究领域的发展，并为促进国家的经济建设和安全保障提供了重要支持。
总结：长征三号乙运载火箭是中国自主研制的一种液体运载火箭。
它在中国航天事业中扮演着重要的角色，通过将各类卫星送入太空，为中国的通信、气象、科学实验等各个领域的发展提供了关键支持。
随着航天技术的不断进步，相信长征三号乙运载火箭将继续在未来的航天事业中发挥重要作用，并为推动国家的科技创新和经济建设做出贡献。
长征三号乙火箭【长征三号乙】
长征三号乙火箭【长征三号乙】1996年2月15日，长征三号乙运载火箭进行首次发射，载荷是国际通信卫星组织的708通信卫星，因此备受注目。
然而，火箭在点火起飞后2秒，箭体就开始倾斜，姿态失稳，接着坠毁在距发射架1.85千米的山坡上，整个过程仅22秒，发射失败。
经过调查分析，这次事故是由火箭控制系统平台随动环稳定回路个别器件的故障造成的，属偶然事件。
因此，中国航天科学家认为，经过改进措施后，长征三号乙火箭完全会重新走上国际航天舞台。
果然，在随后的4次承揽外星的发射中连传捷报。
长征三号乙是在采用长征三号甲和长征二号E两种火箭的先进技术基础上产生的新型大推力捆绑式运载火箭。
火箭全长54.86米，最大直径3.35米，整流罩直径有4米，第一、二级为常规推进剂，第三级使用液氢液氧推进剂。
它以“长三甲”为芯级，捆绑四个直径2.25米的液体助推火箭，起飞质量426吨，起飞推力600吨，可把5吨重的有效载荷送入地球同步转移轨道，也就是说比“长三甲”的运载能力提高了一倍，比“长三”的运载能力则翻了两番。
经过一年半的努力，中国运载火箭技术研究院查清了故障原因，采取了44项技术改进措施，经过12个方面的119次地面试验，进一步完善了设计，提高火箭的可靠性和整体性能，终于实现了突破。
1997年8月20日，第二枚“长三乙”火箭在西昌卫星发射中心将美国劳拉空间系统公司为菲律宾制造的马部海通信卫星送入预定轨道。
马部海通信卫星重3.77吨，装有30个C波段转发器和24个Ku波段转发器，在轨寿命12年，主要为菲律宾和东南亚地区提供语音、图像和数据传输通信服务。
两个月后的10月17日，“长三乙”火箭又把一颗美国劳拉空间系统公司制造、香港亚太通信卫星有限公司经营的亚太2R通信卫星送入预定轨道。
这颗卫星重3.7吨，有28个C波段和16个Ku波段转发器，在轨工作寿命15年。
卫星定点在东经76.5度赤道上空，主要为亚太地区提供语音、图像和数据传输通信服务。
跨越百发大关的长征三号甲系列运载火箭
跨越百发大关的长征三号甲系列运载火箭文／ 李宇飞在中国航天事业的发展征途中，有一型运载火箭格外亮眼，那就是长征三号甲系列运载火箭。
这一型运载火箭对于我们国家从航天大国迈向航天强国，可以说是功不可没。
从1994年2月8日长征三号甲运载火箭首飞成功算起，到今年长征三号甲系列运载火箭迎来第100次发射，一举跨入“百发俱乐部”，已经过去了25个年头。
长征三号甲系列运载火箭，包括长征三号甲、长征三号乙、长征三号丙三个型号，作为我国航天领域的主力运载火箭，目前主要用于我国地球同步转移轨道及以上卫星、航天器的发射任务，在探月工程、北斗工程等国家重大工程项目建设中发挥了关键作用，被誉为通往月球，以及北斗组网工程的“专属列车”，在2007年被授予“金牌火箭”的称号。
作为我国单一系列发射数量最多的运载火箭，长征三号甲系列运载火箭以其卓越的品质创造了多项发射记录。
2015年，长征三号甲系列运载火箭曾经创下109天执行7次发射并全部取得圆满成功的高密度发射记录，平均一枚火箭的任务周期仅为16天，达到目前世界主流运载火箭水平。
2018年，长征三号甲系列运载火箭连续成功开展14次发射任务，创下了年度发射数量纪录，超过长征系列运载火箭全年发射任务的1/3。
现在就让我们看看它的传奇经历吧。
光荣的“长三甲”传承我国目前在役的长征系列运载火箭主要源自于远程运载火箭，以它为基础发展出了我国最基础的长征二号火箭。
以此为基础，加上三级变成长征三号火箭。
再经改进之后就形成了长征三号甲系列运载火箭。
长征二号运载火箭为二级液体运载火箭，主要用于发射高度在500千米以下的各类近地轨道卫星，低轨道运载能力为1.8吨。
长征二号运载火箭3.35米的芯级直径，以有毒的四氧化二氮和偏二甲肼组合而成的推进剂体系，70吨级主发动机模块，都成为后续长征三号运载火箭发展的基础。
1975年，我国正式开展了卫星通信工程的研制工作。
作为发射地球同步轨道通信卫星的必备运载工具，长征三号运载火箭也正式开展研制。
长征系列运载火箭介绍
长征系列运载火箭介绍：长征三号系列陈国华概述长征三号系列运载火箭由长征三号、长征三号A、长征三号B 和长征三号C4种火箭组成。
它们都是由中国运载火箭技术研究院研制的。
它们区别于长征二号系列的特点是：1）都是三级火箭；2）三子级利用液氧和液氢作为推动剂；3）三子级的发动性能够多次起动；4）能够直接将有效载荷送入地球同步转移轨道。
长征三号长征三号是在长征二号火箭基础上进展起来的三级火箭，全长约45米，一子级和二子级的直径均为米，三子级直径米。
卫星整流罩有A、B两种型号，A型的直径为米，B型的直径为3米，尾翼翼展米。
火箭的起飞质量约205吨。
长征三号的一子级和二子级均采纳偏二甲肼和四氧化二氮作推动剂，三子级采纳液氢和液氧作推动剂。
由于长征三号在中国率先采纳液氢和液氧作推动剂，不可幸免地会碰到许多新问题，诸如研制氢氧发动机、低温绝热结构和防爆设计等。
众所周知，在研制新发动机的进程中，试车占有重要的地位，设计中存在的问题要靠试车来发觉，改良方法是不是适当也要靠试车来验证。
氢氧发动机在正式参加飞行实验之前，共进行了约120次试车，积存时刻32000秒。
在三子级绝热共底贮箱的研制进程中，进行了缩比贮箱、短贮箱和全尺寸贮箱等各类实验，如推动剂的蒸发量实验、用液氢和液氮填充的爆破实验、共底的绝热实验、内压实验和外压实验等。
通过这些实验，解决了贮箱的绝热性能、工艺性能、低温强度和利用寿命等各项技术问题。
一样，真空绝热的液氢输送管和各类低温阀门等也都在真空的介质中进行了严格的实验。
针对液氢易爆的特点，在火箭上采取了平安防爆方法，如在易于聚集氢气的地址进行吹除和开通气孔；在氢箱与仪器舱之间设隔离膜，避免氢气进入仪器舱；为了避免氢气进入伺服机构，对伺服机构进行氮气爱惜等。
另外还采纳了屏蔽、接地、设置放电针等防雷电方法。
火箭的制导系统采纳平台运算机全惯性补偿式方案，以保证卫星进入地球同步转移轨道的精度。
火箭的姿态操纵系统采纳平台、速度陀螺、网络、摆动发动机持续式操纵方案，而在三级滑行段飞行中那么用继电器型开关操纵系统，由开关放大器对无水肼喷管进行操纵。
长征三号
长征三号甲运载火箭百科名片长征三号甲运载火箭长征三号甲运载火箭是一枚大型三级液体推进剂火箭，也是我国同步轨道运载火箭的基本型。
它主要用于发射地球同步转移轨道有效载荷，也可执行低轨道、太阳同步轨道和极地轨道任务。
长征三甲火箭继承了长征三号的成熟技术，采用了改进的液氢液氧第三级，其同步转移轨道的运载能力达到2650千克。
由于拥有更灵活先进的控制系统，长三甲运载火箭可以在星箭分离前对有效载荷进行大姿态调姿定向，并提供可调整的卫星起旋速率，因而具有很强的适应性。
长征三号甲运载火箭在1994年11月和1997年5月两次成功发射了东方红三号卫星。
目录火箭简介技术参数结构描述飞行时序发射场操作成功概率火箭简介技术参数结构描述飞行时序发射场操作成功概率展开编辑本段火箭简介长征三号甲运载火箭是在“长征”３号的基础上改进而成。
火箭全长５２.５２米，火箭直径、整流罩均超过“长征”３号。
“长征”３号甲同样是三级液体助推火箭，一、二级为常规燃料，第三级为液氢液氧燃料。
第三级把直径由2.25米增大到了３米，并增加贮箱长度，推进剂由8.2吨增加到17.6吨。
整个起飞重量２４０吨，起飞推力３００吨，其同步转移轨道的运载能力由原来的1.4吨提高到2.6吨。
它是中国目前高轨道上运载能力最大的火箭，具有一箭多星和适应多种轨道卫星发射要求的能力。
１９９４年１１月３０日，“长征”３号甲火箭又把中国新一代通信卫星“东方红”３号发射升空。
“长征”３号甲不仅适用于各种大、小卫星发射的需要，而且其发展潜力很大。
中国正在用它作芯级，并利用中国已经成熟的捆绑技术，发展“长征”３号乙、“长征”３号丙火箭，由此形成并利用中国运载能力最大的火箭群体，其中“长征”３号丙火箭的地球同步转移轨道运载能力可达到4.8吨。
长征三号甲运载火箭(CZ-3A)是一枚大型三级液体运载火箭,继承了长征三号运载火箭的成熟技术，采用了改进的液氢液氧第三级，其地球同步转移轨道(GTO)的运载能力有了很大的提高。
长征三号甲运载火箭
长征三号甲运载火箭长征三号甲运载火箭(CZ-3A)是一枚大型三级液体运载火箭,继承了长征三号运载火箭的成熟技术，采用了改进的液氢液氧第三级，其地球同步转移轨道(GTO)的运载能力有了很大的提高。
由于拥有更灵活先进的控制系统，长征三号甲运载火箭可以在星箭分离前对有效载荷进行大姿态调姿定向，并提供可调整的卫星起旋速率，因而具有很强的适应性。
长征三号甲运载火箭为我国下一步研制的长征三号乙运载火箭(CZ-3B)及长征三号丙运载火箭(CZ-3C)创造了条件，成为我国GTO运载火箭的基本型。
1、简介长征三号甲运载火箭(CZ-3A)是一枚大型三级液体运载火箭,继承了长征三号运载火箭的成熟技术，采用了改进的液氢液氧第三级，其地球同步转移轨道(GTO)的运载能力有了很大的提高。
由于拥有更灵活先进的控制系统，长征三号甲运载火箭可以在星箭分离前对有效载荷进行大姿态调姿定向，并提供可调整的卫星起旋速率，因而具有很强的适应性。
长征三号甲运载火箭为我国下一步研制的长征三号乙运载火箭(CZ-3B)及长征三号丙运载火箭(CZ-3C)创造了条件，成为我国GTO运载火箭的基本型。
长征三号甲运载火箭主要用于发射地球同步轨道有效载荷，同时兼顾低轨道(LEO)、太阳同步轨道(SSO)等其它轨道有效载荷的发射，也可进行一箭双星或多星的发射。
长征三号甲运载火箭的GTO运载能力为2.65吨，全箭起飞质241吨，全长52.5米，一、二子级直径3.35米、三子级直径3.0米，卫星整流罩最大直径3.35米。
它的一子级和二子级使用偏二甲肼(UDMH)和四氧化二氮(N2O4)作为推进剂，三子级则使用效能更高的液氢(LH2)和液氧(LOX)。
全箭由箭体结构、动力系统、控制系统、遥测系统、外测安全系统、滑行段推进剂管理与姿态控制系统、低温推进剂利用系统、分离系统以及辅助系统等组成。
长征三号甲运载火箭在1994年2月8日首次试验飞行，成功发射了两颗实验卫星。
长征三号乙运载火箭-推荐下载
2556.2
3.35 m
3B)16.094 m (CZ- 3B)24.76 m (CZ- 12.92 m
3BE)
4.00/4.20 m
9.56 m
3BE)
54.838 m (CZ-3B) / 56.326 m (CZ-3BE)
425.8 ton (Z-3B) / 458.97 ton (CZ-3BE)
编辑本段技术参数
参数 推进剂
发动机型号
推力 (kN)
发动机比冲 (N*s/kg) 箭体直径
箭体长度
整流罩直径 整流罩长度 火箭全长 起飞质量
编辑本段主要结构
助推器 N2O4/UDMH DaFY5-1
740.4 * 4
2556.2
2.25 m
15.326 m (CZ- 23.272 m (CZ-
一子级 N2O4/UDMH DaFY6-2
三子级
三子级长 12.375 米，上部是装有液氢(LH2)的燃烧剂箱，下部是装有液氧 (LOX)的氧化剂箱。三子级采用的是 YF-75 氢氧发动机，具有二次启动能力，由 两独立的单管发动机并联而成，每台推力 8 吨，可在伺服机构的带动下双向摆 动，最大综合摆角 4 度，控制三子级箭体飞行姿态。
卫星整流罩
长三乙火箭的主要任务是发射地球同步转移轨道的重型卫星和进行轻型卫 星的一箭多星的发射。发射价格约为 7 千万美元。1998 年 8 月，该火箭成功将 重达 3770kg 的亚洲功率最大的通信卫星菲律宾马部海一号通信卫星送入预定轨 道，并在此后承担了众多国内国际的通信卫星发射任务。 长征三号乙运载火箭主要用于发射地球同步轨道卫星，其运载能力达到 5.1 吨，是中国用于商业卫星发射服务的主力火箭。全箭起飞质量 425 吨，全 长 54.838 米，一、二子级直径 3.35 米、助推器直径 2.25 米，三子级直径 3.0 米，卫星整流罩最大直径 4.0 米。它的一子级、助推器和二子级使用偏二甲肼 (UDMH)和四氧化二氮(N2O4)作为推进剂，三子级则使用效能更高的液氢(LH2)和 液氧(LOX)。 全箭由箭体结构、动力系统、控制系统、遥测系统、外测安全系统、滑行 段推进剂管理与姿态控制系统、低温推进剂利用系统、分离系统以及辅助系统 等组成。 长征三号乙运载火箭已成功地发射了多颗大型卫星，它们是：马部海卫星 (Mabuhay)、亚太二号 R 卫星(APT-IIR)、中卫一号卫星(ChinaStar-1)、鑫诺一 号卫星(SinoSat-1)。
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长征三号运载火箭(CZ-3)
简介
长征三号运载火箭(CZ-3)是一枚三级液体运载火箭,其一、二子级基本上与长征二号丙运载火箭的一、二子级一致，三子级采用了具有高空二次启动能力的液氢液氧发动机。
长征三号运载火箭的研制成功使中国成为世界上第四个具有地球同步卫星发射能力的国家。
长征三号运载火箭主要用于发射地球同步轨道有效载荷，其GTO 运载能力为1.45吨，全箭起飞质量204吨，全长44.56米，一、二子级直径3.35米、三子级直径2.25米，卫星整流罩最大直径3.0米。
它的一子级和二子级使用偏二甲肼(UDMH)和四氧化二氮(N2O4)作为推进剂，三子级则使用效能更高的液氢(LH2)和液氧(LOX)。
结构
全箭由箭体结构、动力系统、控制系统、遥测系统、外测安全系统、分离系统以及辅助系统等组成。
长征三号运载火箭在1984年4月首次飞行成功地将东方红二号试验通信卫星送入预定地球同步转移轨道。
在1990年4月首次执行外星发射服务合同，成功发射了亚洲一号卫星。
在此之后，长征三号运载火箭成功地发射了包括亚太一号卫星、亚太一号甲卫星、风云二号卫星等在内多颗国内外卫星。
主要技术参数
一子级二子级三子级
推进剂 N2O4/UDMH N2O4/UDMH LH2/LOX
发动机型号 YF-21B YF-24D YF-73
推力 (kN) 2962 742.04 (主机) 46.09(游动发动机) 44.43
发动机比冲 (N*s/kg) 2550 2922.4 (主机)
2761.6 (游动发动机) 4119
箭体直径 3.35 m 3.35 m 2.25 m
箭体长度 20.588 m 7.520 m 9.689 m
整流罩直径 3.0 m
整流罩长度 6.540 m
火箭全长 44.56 m
起飞质量 204 ton
火箭结构描述
一子级一子级长20.588米，上部是装有液体四氧化二氮(N2O4)的氧化剂箱，下部是装有液体偏二甲肼(UDMH)的燃烧剂箱。
一子级装配有YF-21B型发动机，该发动机是由四台推力为75吨的液体
N2O4/UDMH发动机并联而成。
每台YF-21B型发动机的喷口可以在伺服机构的带动下单向摆动以控制火箭飞行的姿态，最大的摆动角为10度。
二子级二子级长7.520米，上部是装有液体四氧化二氮(N2O4)的氧化剂箱，下部是装有液体偏二甲肼(UDMH) 的燃烧剂箱。
二子级装配有75吨推力的YF-24D型发动机,它是由主发动机和带四个小喷管、推力为4.8吨的游动发动机组成的。
主发动机喷管固定不动，游动发动机喷管可作单向摆动，最大摆角60度，以控制箭体飞行姿态。
三子级三子级长9.689米，上部是装有液氢(LH2)的燃烧剂箱，下部是装有液氧(LOX)的氧化剂箱。
三子级采用的是YF-73氢氧发动机，具有二次启动能力，由两独立的单管发动机并联而成。
卫星整流罩在火箭飞行穿过大气层这段过程中，火箭顶部的卫星整流罩保护卫星免受来自大气层的各种干扰。
卫星整流罩为卫星提供了一个良好的环境。
长征三号火箭的卫星整流罩由端头帽、前锥段、圆柱段和倒锥段组成。
端头帽由玻璃钢纤维材料制成，具有良好的无线电透波性。
前锥段和圆柱段是由金属蜂窝材料制成，倒锥段由化铣合金材料制成。
如果需要，无线电透波窗口和操作窗口可以在柱段和前锥段上开口。
长征三号运载火箭整流罩长6.540米，最大外直径3.0米，其静包络最大直径为2.7米。
星箭对接长征三号甲火箭可以标准的937B机械接口。
卫星的下端框与火箭的有效载荷支架的上端框对接，通过包带来锁紧。
请参见长征三号火箭结构图。
运载能力
长征三号火箭的标准地球同步转移轨道(GTO)运载能力为1.5吨。
飞行时序 任务描述长征三号运载火箭可以将卫星送入地球同步转移轨道(GTO)。
在执行一个典型的GTO任务时，长征三号火箭的一、二子级首先将卫星和三子级的组合体送入一个圆形的停泊轨道，然后三子级进行滑行段飞行，之后，三子级发动机再次点火将组合体送入目标GTO轨道，最后，三子级和卫星分离。
典型飞行时序事件飞行时间（秒）起飞 0.00 程序转弯 8.00 一级/二级分离127.89 整流罩分离 259.25 二级/三级分离 263.25 三级第一次关机,滑行段开始 688.88 滑行段结束,三级第二次点火 935.70 三级第二次
关机,末速修正开始 1253.71 末速修正结束,调姿段开始 1261.71 星/箭进入转移轨道,起旋火箭点火 1291.71 起旋火箭关机 1292.21 星/箭分离 1292.71
发射场操作
长征三号火箭在西昌卫星发射中心（XSLC）进行发射。
火箭将被装载在火车上从北京运往四川省的西昌，在西昌卫星发射中心的技术中心和发射中心进行各种测试和操作活动，包括在技术中心的四次总检查、火箭由技术中心转运到发射中心、火箭各子级在发射中心起竖对接、在发射中心的四次总检查、卫星/火箭联合操作、火箭加注、以及最后发射倒计时，等等。