柴油发电机常见的6个故障解决办法
柴油发电机组频率不稳故障分析与解决
柴油发电机作为一种电力供应单元，要求其电力的输出和频率在合理的范围内，在实际应用中柴油发电机组出现大幅度频率波动的情况比较少见，而小幅度的波动震荡比较多。
追根溯源造成柴油发电机频率不稳定的原因是多方面的，要想改良这一问题需要对有可能出现的各种原因进行分析，这样才能在实际工作中快速准确的解决此类故障。
笔者结合自己的工作经验，通过实际案例分析认为该问题应该从以下几个方面分析。
一、柴油发电机组频率不稳定的原因柴油发电机组频率不稳定的原因是多方面的，我们分析原因要本着科学合理的方式推测，同时也要根据实际情况和工作经验分析。
通过发电机频率与原动机转速的公式关系：f= pn/60可知，柴油发电机组的工作频率f 与转子转速n和磁极对数p的关联度较大，所以当柴油发电机出现频率不稳定的情况应该首先考虑转子转速和磁极对数的问题，在磁极对数固定的情况下，影响频率的因素就是转速。
笔者根据多年来柴油发电机组故障统计分析，总结了几个最常出问题的故障点，并以实际案例说明柴油发电机组频率不稳定的原因及解决方式。
1、案例引入有一型号为GF-100 的四冲程柴油发电机组，它的柴油机型号为TBD226B-6D，电机型号为TFW2-250L-4，额定转速为1500r/min，额定功率为100kW，额定电压为400V。
该机组在实际运行中出现了柴油发电机组频率不稳定现象，频率指示表的波动范围较大，柴油各缸功率运作不均匀，有明显的“游车”现象，该柴油发电机组在负载5kW 后，频率指针的波动越来越大。
2、常见原因分析（1）油路问题油路问题主要表现在四个方面，首先是管路裂纹，即油路管道出现损坏，有裂纹情况导致油的传输不顺，密闭性下降。
其次是油液箱位过低导致燃油中混入空气和杂质，油液不满足油箱的需求，无形中混入了其他杂质。
再次，油路中的滤器堵塞，油路中的滤器长时间未清理，有粉尘和杂质堵塞通道，导致油无法顺畅流通。
第四，燃油管路漏油，漏油会导致整个发电机的供油不足。
柴油发电机常见故障及解决对策分析
柴油发电机常见故障及解决对策分析摘要：我国居民的生活和生产，都需要柴油发电机设备的支持。
一旦这项设备在使用的过程中出现故障问题，就会对社会的发展产生较大的影响，因此必须对这项设备进行重点关注。
要对设备运行期间存在的常见故障问题进行全面的分析，并且引进更加先进的技术，制作最优的解决方案，才能对问题进行妥善的处理。
还要通过预防措施的制定，降低故障问题的发生几率，确保设备能够始终保持高效的运行状态。
本文就柴油发电机常见故障及解决对策进行相关的分析和探讨。
关键词：柴油发电机；常见故障；解决对策；分析探讨在我国社会不断发展的过程中，居民的生活水平也在不断的提高，对电力能源的使用提出了更高的要求。
在为我国居民提供电力能源时，柴油发电机属于自备的应急电源。
这项设备的使用，不会受到场地的限制，能够稳定的提供电力能源，已经广泛应用到科研等各个领域，引起了社会各界的广泛关注。
在对柴油发电机设备进行管理时，对维护工作的开展，存在较高的要求。
要想提高设备的运行安全性和稳定性，就需要做好故障问题的处理，才能保证设备能够始终保持正常的运行状态[1]。
一、柴油发电机常见故障问题（一）无法正常启动与普通的汽油发电机设备相比较，柴油发电机设备在使用时燃点更高。
要想保证设备能够处于正常的运行状态，要对其进行良好的雾化，并且严格按照设定要求，将其精准的喷入到燃烧室内。
燃烧室内的压缩空气温度，必须能够满足运行的需求，才能保证雾化的柴油能够迅速爆发着火。
只有满足相应的条件，设备才能正常启动，并且保持高效的转速，同时还要提高气缸的运行温度。
如果设备无法正常运行，需要对导致这项问题发生的原因进行全面的排查，还要做好日常的检修和维护工作。
在对燃油系统进行检查时，如果发现燃烧室无法着火，回流管中缺乏燃油的回流，可能是燃油系统中存在空气引发的故障问题。
燃油管路或过滤器设备中存在阻塞问题，也会引发故障隐患。
在对电启动系统故障问题进行研究时，如果发现存在电路接线出错或接线效果比较差，就会引发接触不良等故障问题。
柴油发电机不发电的原因及处理方法
柴油发电机不发电的原因及处理方法发电机不发电的原因及处理方法发电机发不出电常见原因及处理(1)原因：接线错误处理：按接线图检查纠正。
(2)原因，转速太低。
处理：测量转速并使之保持额定值。
(3)原因：定子绕组到发电机配电设备之间的接线头有油泥或氧化物，接线螺丝松脱，连接线断线、定子绕组断线。
处理：用万用表或试灯法查明断线处。
检查各接线螺丝连接情况及接触情况。
(4)原因：励磁回路断线或接触不良。
处理：用万用表查明断线处，将断线处重新焊牢包扎绝缘。
(5)原因：整流管(包括整流二极管、可控硅)损坏。
处理：调换已损坏的元件。
(6)原因：电刷与滑环接触不良或电刷压力不够。
处理：清洁滑环表面，打磨电刷，使其与滑环表面吻合，增加电刷压力。
(7)原因：刷握生锈，电刷不能上下滑动。
处理：用砂布擦净刷握内表面，如损坏，应更换。
(8)原因：励磁机电刷位置不正确，电刷损坏或弹簧压力不够。
处理：将电刷调至正确位置，更换电刷，调整弹簧压力。
(9)原因：原动机旋转方向不对。
处理：改变原动机旋转方向。
(10)原因；励磁机绕组接线错误，极性接反。
处理：改正绕组接线，并按其极性用干电池、蓄电池重新充磁。
(11)原因：励磁机磁场变阻器断线。
处理：查明断线处并接好。
(12)原因：可控硅励磁装置不起励。
处理：检查主机是否有剩磁电压，如果没有则应向转子励磁绕组充磁，或者检查触发器是否工作。
(13)原因：可控硅触发不工作。
处理：检查交流电源是否投入。
(14)原因：发电机剩磁消失，或剩磁太小。
处理：用直流电源重新充磁。
故障诊断与排除方法1、发电机过热(1)发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。
应检查监视仪表的指示是否正常。
如不正常，要进行必要的调节和处理，使发电机按照规定的技术条件运行。
(2)发电机的三相负荷电流不平衡，过载的一相绕组会过热；若三相电流之差超过额定电流的10%，即属于严重蛄相电流不平衡，三相电流不平衡会产生负序磁场，从而增加损耗，引起磁极绕组及套箍等部件发热。
分析原因导致三相柴油发电机电机缺相 发电机常见问题解决方法
分析原因导致三相柴油发电机电机缺相发电机常见问题解决方法三相柴油发电机是一种新型的发电设备，以其快捷化设计、质量牢靠，适用范围广、输出高品质的电源、优异的省油性能、杰出的静音效果、独特的并联运行功能、的输出波形、同时还有高品质的维护和修理及保养服务等优势赢得了国内外用户的好评。
有不少客户在使用期间反馈说三相柴油发电机有时会显现电机缺相现象，是什么原因呢？三相柴油发电机电机缺相原因是由于供电线路没有同时把三相电压供应电机，一般是接触器或断路器再有就是线路断线，现象是空载时假如电机能转会瞬间发热并嗡嗡响，转动无力，重载时只是嗡嗡响并瞬间高热，如决断电不适时就会烧毁电机。
对于三相异步电动机，正常运行的情况应当是三相对称的交流电流通入三相对称的定子绕组中产生圆形的旋转磁场，当三相电流缺掉一相后．电机将会显现不正常的运行现象，电机造成缺相故障的原因紧要有以下几种情况。
1、电动机接线盒中接线柱松脱电机定子三相绕组中一相绕组断开。
从而造成电机运行缺相。
2、电源缺相三相电源接入交流电动机之前。
该电源已少一相或两相（电源已经显现问题，三相熔断器中的一相熔体被烧断），它可造成电机无法启动或启动运转异常。
3、掌控回路造成缺相掌控回路中的接触器、继电器长期使用，触点可能存在确定程度的氧化。
引起接触不良，或元件动作机构长期磨损。
这些电气元器件，当受到电动机启动电流（一般为额定电流的5？7倍）的冲击，或受到机电设备的震动或运动机构卡住失灵等而误动作，定子绕组由此而缺相。
4、连结头虚接或分断供电线路中的连结头显现虚接或可能受到外力而分断，也会使得电动机缺相。
5、绝缘老化电机在运行相当一段时间后，定子绕组的绝缘可能显现老化（电动机运行的环境温度长期过高。
供电电压偏高或者是负载过大时），造成电机定子绕组相间或匝间短路，电机定子绕组也会显现一相或多相断开。
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柴油发电机的11种错误操作方法
柴油发电机的11种错误操作方法在日常使用过程中，许多人可能会存在一些常见的错误操作，这些错误操作对柴油发电机的正常运转和寿命会带来不利的影响。
本文将介绍柴油发电机的11种错误操作方法，并提出相应的解决方法。
1. 长时间不运转柴油发电机长时间未使用可能会导致机体内的小部件生锈腐蚀，电缆老化且电池可能会失去电力，导致启动失败。
因此，建议在长时间不使用柴油发电机时，每2周启动一次并运行10-15分钟。
2. 运转负载过小或过大运转负载过小会导致柴油发电机积碳量过高，对发电机设备的电池和发动机冷却系统产生不良影响。
而运转负载过大则会导致柴油机运行不稳定，降低使用寿命。
因此，在使用柴油发电机时，应该合理控制运转负载，保持在正常范围内。
3. 不定期更换机油和滤清器机油和滤清器对于柴油发电机的保养至关重要，可以有效延长设备的寿命。
然而，许多用户因为忘记或者没有意识到更换机油和滤清器的重要性而导致柴油发电机使用寿命缩短。
因此，建议定期检查并及时更换机油和滤清器，以保证柴油发电机的正常使用。
4. 开启和关闭柴油发电机时，没有按规定顺序和时间柴油发电机需要在特定的顺序和时间内开启和关闭，如果不按规定顺序和时间操作，则可能会引起发电机设备损坏，导致故障。
因此，使用柴油发电机时，应该按照标准的操作序列和时间，确保设备正常运行。
5. 长期不清洗发电机柴油发电机使用一段时间后，机体内部会沉积大量灰尘，如果不及时清洗，则会引起柴油发电机温升过高，活塞和套筒的磨损增加，从而降低发电机设备的使用寿命。
因此，建议定期对柴油发电机进行清洗，以保证设备的正常运转。
6. 不及时清理空气滤芯空气滤芯是柴油发电机保持正常运转的关键部件，如果不及时进行清理，则空气流量会被阻断，影响到发动机的正常运作。
因此，在使用柴油发电机时，应该每2周检查一次空气滤芯，并及时清理或更换。
7. 长期运转在低竿位区域柴油发电机长时间运转在低竿位区域会导致发电机设备积碳越来越多，降低设备的使用寿命，使发动机失去启动能力。
柴油发电机常见故障处理
柴油发电机常见故障处理引言柴油发电机作为一种常见的发电设备，其可靠性和稳定性对于正常的电力供应至关重要。
然而，在长时间运行过程中，柴油发电机可能会遇到一些常见的故障。
本文将介绍并讨论柴油发电机常见故障的处理方法，旨在帮助读者更好地理解和解决类似问题。
故障一：发电机无法启动可能原因： 1. 燃油不足或燃油质量不好； 2. 电池电量不足或电池损坏； 3. 点火系统故障。
处理方法： 1. 检查燃油供应情况，确保燃油质量良好，并按需添加燃油； 2.检查电池电量，如有需要，充电或更换电池； 3. 检查点火系统的线路和零部件，确保其正常工作。
故障二：发电机输出电量不稳定可能原因： 1. 负载过重； 2. 电压调节器故障； 3. 发电机内部接线松动。
处理方法： 1. 检查负载情况，确保不超过发电机的额定负载； 2. 检查电压调节器的工作状态，如有问题，更换或维修； 3. 检查发电机内部接线，确保其牢固可靠。
故障三：发电机发出异常声音可能原因： 1. 柴油发动机机油不足； 2. 柴油发动机活塞和气缸套磨损； 3. 发电机轴承故障。
处理方法： 1. 检查机油液位，并按需添加机油； 2. 检查活塞和气缸套的磨损情况，如有需要，更换零部件； 3. 检查发电机轴承，如有故障，进行修理或更换。
故障四：烟雾排放异常可能原因： 1. 燃油不完全燃烧； 2. 柴油机冷却液温度过高； 3. 柴油机进气系统故障。
处理方法： 1. 检查燃油系统，确保燃油充分燃烧，并及时清洁或更换燃油系统中的污垢和积累； 2. 检查柴油机冷却液的循环情况，及时维护和更换冷却液； 3.检查柴油机的进气系统，确保空气流量和清洁度，如有问题，请维修或更换部件。
故障五：发电机频繁停止可能原因： 1. 过载保护装置敏感度过高； 2. 柴油发电机燃油供应问题； 3. 发电机控制器故障。
处理方法： 1. 检查过载保护装置的设置，调整敏感度或升级设备； 2. 检查燃油供应系统，排除任何燃油供应问题； 3. 检查发电机控制器，如有故障，进行修理或更换。
柴油发电机组输出电压过低的故障分析与排除
输出电压过低是发电机组常见故障。
发生该故障后，用电设备工作在欠电压状态，将导致电机功率不足，转速下降，噪音增大，温升超标，烧毁用电设备，严重时会危及供电系统的运行安全与稳定。
在应急发电时，如果发现发电机组输出电压过低，应迅速妥当处理，及时恢复供电质量，避免造成供电系统和用电设备的损坏。
一、故障与分析1、故障现象某50GF－W6－3925.4a 型康明斯柴油发电机组，运行在1500 r/min时，输出电压低于330V，旋转整定电阻，电压没有变化，欠压保护装置随即动作，停止发电，同时发出声光报警信号。
2、故障范围的判定通常情况下，引起柴油发电机组输出电压过低的原因主要有两个方面，一是柴油机转速过低，励磁系统在提供最大励磁电流的情况下也无法建立额定电压;二是励磁系统发生故障，如晶闸管励磁系统，在导通时间过短的情况下，励磁电流过小，从而导致发电机组输出电压过低。
由于文中所示故障是在额定转速下发生的，所以故障范围只限定在励磁系统上。
3、调压系统工作原理分析50GF－W6－3925.4a 型康明斯柴油发电机组采用的是三次谐波励磁的无刷同步发电机，其电机与普通同步发电机不同之处是在定子铁芯槽里多加了一套三次谐波绕组。
当磁极被原动机带动旋转时，这套绕组把气隙磁场中的三次谐波能量引出，经过整流向励磁机励磁，然后再由励磁机提供本机励磁。
这种无刷同步发电机，不仅省去了电刷装置，而且本身就具有一定的自动稳定电压的能力，再加上配用按发电机电压偏差△Uf 进行负反馈调压的DTW5 型自动电压调节器，使该调压系统既具有良好的静态性能，又具有良好的动态性能，静态调压率δu = ± 1% ，动态调压率: +20%＜B u＜－15%，恢复时间T P＜0.5 s。
(1)调压系统的基本组成励磁系统主要由三部分组成:三次谐波绕组、DTW5 电压自动调节器、励磁回路。
励磁系统的线路连接如图 1 所示。
图1 发电机与调节器接线图中S1、S2 为三次谐波绕组，E1、E2为励磁机励磁绕组。
柴油发电机组无法启动原因以及解决方法
柴油发电机组无法启动原因以及解决方法
一、柴油发电机组无法启动的原因有以下四点：
1、无燃油或燃油量不足；
2、发动机汽缸冷却水温度低；
3、蓄电池电压低；喷射油泵有空气；
4、启动电动机故障；控制回路故障。
二、柴油发电机组解决方法有两点：
1、柴油发电机组电路方面
1）顺利连上诊断仪，说明发动机的ECU已经上电。
读故障码，没有故障码显示。
2）启动发动机，检测同步信号为1（1表示同步，0表示不同步）说明发动机曲轴、凸轮轴传感器信号同步。
初步判定非同步信号引起不能启动。
3）检查水温、燃油温度、进气温度值都正常，说明发动机并没有进入热保护运行模式通过以上检查，基本排除了发动机电路方面。
如果开钥匙时连不上诊断仪，发动ECU没有得电，应该按如下方法排查找到给发动机ECU送电的主继电器$检查继电器送电情况。
2、柴油发电机组油路方面：
1）检査低压油路。
油管没有打折现象，油路没有空气，启动时手油泵没有被吸瘪的现象，检查溢流阀完好。
精滤、粗滤都已经换过，排除低压油路问题。
2）检查高压油路，用扳手拧松高压油管和喷油器连接螺母，泵手油泵应该无空气（气泡冒出）为正常。
3）查看喷油量。
实际喷油量已高出正常值，但发动机还是不能启动。
柴油机故障和处理方案
柴油机故障和处理方案一、柴油机掉速故障现象：一台三级配硂泵〔系统配A、B两台柴油机动力，两台主油泵〕，两台柴油机均能正常启动，空泵时，A 柴油机升到 2023 转时几秒后马上掉速至 1700 转，点动憋压掉速至 1200-1300 转；B 柴油机升速至 2023 转，点动憋压，转速波动不到 100转，属于正常。
泵送硂料时，A 柴油机升速稍有滞后B 柴油机，且A 柴油机掉速至1100-1300 转，B 柴油机波动不大，两台柴油机烟色正常。
排故过程：1、现场询问查阅此硂的上一次保养记录：A、B 两柴油机的柴油粗滤、精滤刚换过缺乏100 小时，空滤也更换过不久。
2、检查 A 柴油机输油泵的皮带不打滑，也无松动。
3、试调整一下A 主油泵的恒功率，现象无改善。
4、该机泵送 450 小时，柴油机工作 1940 个小时且排烟正常，临时不考虑高压泵和喷油嘴。
5、取下粗滤，觉察油杯中很多悬浮的絮状物，断定是燃油油质较差，于是将燃油箱中的柴油放空，拆开油箱底壳，觉察底壳上掩盖一层较厚的油泥，于是将其全部洗干净后装好；同样的方法B 柴油箱也进展全部清理干净，并装好。
然后注入柴油，更换滤芯，并排干净油路空气，试机，升速憋压，无掉速现象。
结论分析：由于长时间使用或本身油质过差，在燃油箱内沉积了太多的油泥和絮状的小污染颗粒，在加注柴油时总是通过 A 柴油机油箱用手摇式加油机加注的，由于环境太泥泞，很简洁将油泥和燃油混合，造成柴油太脏，燃油滤芯很简洁受堵，造成燃油供给缺乏。
建议定期对燃油箱清洗保养，以免盲目更换精滤。
二、发动机突然熄灭，无法再次起动故障现象：拖泵在泵送时，发动机突然熄火，无法再次起动。
排解过程：依据故障现象推断发动机燃油系统故障可能性很大，所以首先查燃油箱是否有燃油〔可以看燃油表和翻开燃油箱观看〕，觉察燃油不缺，再检查燃油路是否有破损漏油现象〔看是否有燃油渗出迹象或油渍，操作手油泵看是否有燃油渗出〕，未觉察有故障点；松开回油压力阀，再操作手油泵排气，直到无气泡冒出为止，然试起动，仍无法正常起动；再将粗细滤芯拆下，检查是否有堵塞现象，觉察滤芯状况良好，用户也反映更换滤芯不久；然后将输油泵出油管拆开，操作起动，觉察输油泵出油管无燃油泵出，认定输油泵损坏，更换输油泵，故障排出。
柴油发电机常见故障及解决方法
柴油发电机常见故障及解决方法
一、起动故障
1.电池电量不足：解决方法是充电或更换电池。
2.发电机启动器故障：解决方法是更换启动器。
3.燃油泵故障：解决方法是清洁或更换燃油泵。
二、机械故障
1.高温：解决方法是增加冷却系统效率或更换故障部件。
2.油温过高：解决方法是清洁或更换故障的油冷却器。
3.燃油喷射不正常：解决方法是调整或更换喷射系统的喷嘴。
4.进气系统故障：解决方法是清洁或更换进气阀门或进气管道。
5.发动机发生燃气爆炸：解决方法是检查火花塞、调整燃气阀门等。
三、电气故障
1.发电机输出电压过高或过低：解决方法是调整调压器。
2.发电机输出电流过大：解决方法是检查载荷是否过重或更换损坏的部件。
3.发电机无输出电流：解决方法是检查输出线路或更换损坏的零件。
四、燃油系统故障
1.燃油泵压力不足：解决方法是清洗或更换燃油泵。
2.燃油过滤器堵塞：解决方法是清洁或更换燃油过滤器。
3.燃油管道漏油：解决方法是修复或更换漏油的部件。
五、冷却系统故障
1.水泵故障：解决方法是清洁或更换故障的水泵。
2.冷却液漏出：解决方法是修复或更换漏水的部件。
六、机油系统故障
1.机油不足：解决方法是添加足够的机油。
2.机油泵故障：解决方法是清洁或更换机油泵。
3.机油压力过高或过低：解决方法是调整油压调节器。
柴油发电机组常见故障维修与保养
柴油发电机组常见故障维护和修理与保养一、发电机组不能启动在日常工人中，发电机组最为常见的是不能启动，由此造成专用设备不能正常使用。
而造成发电机组不能启动的原因最为常见的有以下几种情况：1、蓄电池故障假如按下发电机组启动按键，柴油机缓慢转动，表现为转动无力或者不能转动时，应当立刻检查蓄电池。
用万用表检查蓄电池电压是否达到额定电压DC24V（江苏星光柴油发电机组蓄电池电压为24V）。
科技论文，柴油发电机组。
因发电机平常处于自动状态时其电子掌控模块ECM对整个机组状态的监视与EMCP掌控面板之间的联络都是要靠蓄电池供电维持。
当外部的蓄电池充电器显现故障时，或者蓄电池内部自放电都会造成蓄电池电量得不到补充而引起电压下降。
此时必需对蓄电池充电处理。
充电的时间视蓄电池的放电情况及充电器的额定电流而定。
情况紧急或者蓄电池已经不能充电和不能存电，就必需更换蓄电池。
针对以上情况，建议为发电机组配备一台全自动专用充电器，以确保蓄电池时刻保持恒定电压。
另外，至少每周对蓄电池进行一次电压测量。
对于湿式蓄电池还必需不定期地检查电瓶水，是否在最低和最高刻度线之间，否则就要调整，以免蓄电池产生充电不足或充电时液体溢出。
如平常维护不当使蓄电池内部水、酸成分的损失没得到适时补充，易使蓄电池容量下降削减使用寿命。
铅酸蓄电池的化学反应原理如下：PbO2+2H2SO4+PbÛ2PbSO4+2H2O副反应H2O充电1/2O2+2H++2eˉ从上反应式可看出，充电过程中存在水分解反应，析出氧气和氢气逸出。
这是其需常常加酸加水维护的紧要原因。
2、检查蓄电池接线柱与连接电缆线是否接触良好。
蓄电池电解液在平常保养时如补充过多，易溢出蓄电池表面腐蚀接线柱增大了接触电阻使电缆线接不良，这样也可能使发电机组不能启动。
在这种情况下，可用砂纸打磨接线柱与电缆接头的腐蚀层，然后重新紧固螺丝，让接线柱与电极接线充分紧密接触就可以了。
为了避开接线柱再次腐蚀，可在接线柱上加涂润滑脂进行防腐蚀处理。
柴油发电机常见故障分析及解决对策
1日常维护在柴油发电机的维护工作中，主要是通过以下六种方法来进行：①观察法。
通过观察发电机的外部情况可以判断发电机管路部分是否存在漏油现象，观察管壁清洁程度，能够判断是否有机油渗出来，进而得知设备管路部分是否密封良好。
如果发现存在漏油或者渗油等问题，要及时采取相应的措施将故障解决。
②听觉法。
通过听柴油机工作时内部的声音状态，便能够得到相当多的信息。
③闻气味。
在发电机运行时通过闻气味判断是否有烧焦或胶皮等异味，能够判断发电机组内部是否发生机械故障产生剧烈摩擦，导致部分材料烧焦。
④触摸。
有时发电机组各部分可能会有渗油以及漏油的情况出现，单靠眼睛观察有时无法准确判断，需要进一步用手触摸进而确定设备的实际情况。
⑤测量。
对柴油发电机进行日常维护，测电笔及万用表等工具必不可少，通过不同测量设备结合使用，能够确定发电机的电流以及电压，从而进一步判断设备运行情况是否正常。
⑥记录。
对于发电机组的巡检工作要进行及时记录，包括发现的问题与故障，以及采用何种方式解决，对于后续的维护检修能够有所借鉴。
2柴油发电机常见故障以及解决措施通过对工作中遇到的柴油发电机问题进行分析总结，可以将故障大致分为以下6种：2.1柴油发电机不能正常启动柴油发电机不同于汽油发电机，由于柴油燃点高，因此柴油发电机想要正常工作必须满足两个条件。
第一，柴油需要进行良好的雾化并同时按照设定要求及时精准的喷入燃烧室内；第二，燃烧室内的压缩空气温度必须足够，从而保证喷入的雾化柴油能够着火、爆发。
而为了达到这两个条件，柴油机在启动时必须具备相当高的转速，同时气缸内还需要保持较高的温度。
如果柴油机不能够正常启动，造成的原因是多种的，通过对发电机的日常维护以及检修，总结出导致柴油发电机不能正常启动的原因主要为以下四种：2.1.1燃油系统故障造成燃油系统故障主要表现为：启动机带动柴油发电机机后柴油机的燃烧室不会着火；回油管中没有燃油回流。
出现上述两种问题的原因主要有：空气进入到了柴油机的燃油系统中；柴油机的燃油管路或者燃油过滤器由于杂质过多而被堵住，从而使得供油不畅；柴油机的输油泵出现问题，不能够持续供油或者直接就不供油。
柴油发电机常见故障与排除柴油机保养维修技巧
柴油发电机常见故障与排除柴油机保养维修技巧柴油发电机常见故障与排除柴油机保养维修技巧柴油发电机常见故障与排除1 启动困难1.1 故障现象柴油发电机在起动机带动下,转速达到启动转速,但不能启动,通常表现为:(1)启动时⽆爆发声,排⽓⼝⽆烟排出,不能启动.(2)启动时可听到连续的爆发声,有⽩烟或少量⿊烟,但不能启动.1.2 故障原因(1)低压油路的故障1)油箱内⽆油或油⾯太低,吸管吸不上油.2)油管破裂,油管接头松动漏油.3)供油系统有空⽓或管路不通,造成发动机不着⽕.4)柴油中有⽔,冬季结冰,造成管路不通;冬季使⽤的柴油标号不符,造成柴油析蜡,堵塞滤清器及油管.5)长期不清洗,不更换柴油滤清器滤芯,造成堵塞.6)喷油泵溢流阀弹簧折断或被异物垫起,使柴油从低压油路流回柴油箱,从⽽使低压油路不能保持⼀定油压,发动机不着⽕.（2）输油泵故障1)⽌回阀装配不当,或者使⽤时间过长,使阀座⾯磨损过甚.2)滤⽹堵塞.3)输油泵的柱塞发咬,或弹簧折断,或磨损严重,输油泵不能正常供油.4)输油泵推杆咬住.5)⼿油泵活塞密封不严.(3)供油传动系的故障1)调速器传动杆件磨损过甚,使供油齿条拉杆不能达到启动油量和额定供油量的位置.2)停油汽缸卡死在最低油位,不能使发动机着⽕,或停油汽缸的连接部分脱落.3)操纵杆连接销轴磨损严重,不起控制作⽤.(4)喷油泵的故障1)调正齿杆咬死,或柱塞因弹簧折断⽽卡住,使供油齿杆始终停留在停车位置.2)柱塞磨损过甚,或柱塞在套筒中卡住.3)齿轮磨损严重,使柱塞和挺杆的间隙过⼤,造成泵油量下降,导致发动机不着⽕.4)供油调整齿圈的锁紧螺栓松动或脱落,使泵的供油量改变.5)出油阀有污物垫起,或出油阀弹簧折断⽽漏油或者⼀阀发卡.6)喷油泵联轴器接合盘损坏,或者联轴器螺栓松动,使供油时间变化,导致发动机不着⽕.7)喷油泵传动轴和传动齿轮连接松脱,造成喷油泵不⼯作.8)中间正时齿轮或喷油泵传动齿轮打坏.（5）喷油器的故障1)⾼压油泵接头松动或⾼压油管破裂.2)喷油嘴堵塞或喷油嘴针阀由于过热⽽卡死.3)喷油嘴偶件磨损严重,漏油,雾化不好.4)喷油嘴喷雾压⼒变化,压⼒过低,不能燃烧.5)喷油嘴损坏.6)密封垫不密封,漏⽓.1.3 故障的判断和排除(1)⾸先检查油箱的油位,如果⽆油或油位太低,应加注.油位加⾜后,⽤⼿油泵供油,并打开柴油滤清器上的放⽓螺塞,检查油路中是否有空⽓, 如有应排净.如果空⽓排不净,应检查油管接头是否松动和油管有⽆破裂.检查时可⽤⼲净的⽑⼱将接头和怀疑管线破裂的地⽅擦净,再⽤⼿油泵泵油观察,如果⼜出现柴油,说明该处松动或破裂.(2)⽤⼿油泵泵油,如果来油不畅,说明低压油路中有堵塞现象,应检查油⽔分离器(粗滤器)、柴油滤清器及管路.特别强调的是应检查油⽔分离器中的⾦属滤芯是否堵塞.(3)⽤⼿油泵泵油,并打开柴油滤清器上的旋紧螺塞,检查柴油中是否有⽔珠,如果有⽔珠,应放出油箱中的油⽔,重新加⼊合格的柴油.(4)⽤⼿油泵泵油时,感到没有抽⼒,泵油多次不出油,即是⼿油泵活塞磨损过甚,或者阀被污染垫起,或磨损严重⽽密封不严.应检修或更换⼿油泵,如果在泵油时感到有弹⼒和阻⼒,在⼿柄下压时很痛快,⽽放开⼿柄能⾃动回位,说明油泵的进油管⾄油箱有阻塞之处.在这⼀点上将油箱⾄油⽔分离器,⾄输油泵管线全部换成透明的耐压塑料管,对油流和阻塞看得⼗分清楚.另外,⼿油泵盖密封不好也会引起输油泵泵油不良.(5)通过上述检查,如⼀切正常,应检查喷油泵的⼯作情况,检查传动齿轮是否松脱打坏,喷油提前⾓是否变化,联轴器固定螺栓是否松动.如果发动机喷油泵轴转动,应拆卸油泵⾼压油管接头,⽤起动机带动发动机,并将油门加⼤,如果喷油泵油管接头松脱处没有油流出,应检查和校验喷油泵.检验喷油泵应在油泵试验台上进⾏,按标准调正.如果喷油泵校验后,喷油提前⾓⼀切正常,仍发动不起来,应拆卸喷油器,检验喷油压⼒,喷嘴雾化情况,如果雾化不良,也会造成发动机的启动困难.⼀定要按季节更换符合标准的柴油,防⽌柴油析蜡.2 ⼯作粗暴2.1 故障现象发动机运转不稳,伴随着排⽓管冒⿊烟⽽产⽣类似⾦属的敲击声.加速时敲击声加剧,⾼速时敲击声减弱或消失,怠速时⼜再现敲击声.2.2 故障原因(1)由于喷油泵联轴器固定螺栓松动,造成提前⾓过⼤.(2)燃油质量差或各缸供油量不均匀,个别缸供油量过⼤.(3)长期的⾼速运⾏,发动机温度过⾼或产⽣爆燃.(4)燃烧室积炭严重也会产⽣爆燃.2.3 故障排除及时调整供油提前⾓,并使⽤正确的燃油.柴油机保养维修技巧发动机是⼀部机器的核⼼部件，因此发动机的保养与维修⾄关重要。
柴油发电机常见故障
柴油发电机常见故障柴油发电机是一种常见的发电设备，其通过燃烧柴油来发电。
然而，在使用过程中，柴油发电机常会出现各种故障，下面就来介绍一些常见的故障及其解决方法。
一、电池故障电池是柴油发电机的重要部件之一，其主要作用是提供启动电流和稳定电压。
当电池老化或使用不当时，就会出现故障。
常见的故障有电池电量不足、电池接触不良、电池腐蚀等。
解决方法是及时更换电池或清洗电池腐蚀部位，并检查电池接触是否良好。
二、柴油机无法启动柴油机无法启动是比较常见的故障之一。
原因可能是电池电量不足、空气滤清器堵塞、燃油管路堵塞等。
解决方法是及时更换电池、清洗或更换空气滤清器、清洗燃油管路等。
三、发电机输出电压不稳定发电机输出电压不稳定是另一种常见的故障。
原因可能是调节器故障、电刷磨损、转子和定子之间的接触不良等。
解决方法是更换或修理调节器、更换电刷、清洗转子和定子之间的接触部位。
四、水温过高柴油发电机的水冷系统是用来降低发电机内部温度的。
当水温过高时，可能会引起发电机故障。
原因可能是冷却水不足、冷却水泵故障等。
解决方法是及时添加冷却水、更换冷却水泵等。
五、燃油泵故障燃油泵是柴油发电机的重要部件之一，其主要作用是将燃油输送到燃烧室进行燃烧。
当燃油泵故障时，可能会导致柴油发电机无法启动或输出功率不足。
解决方法是更换或修理燃油泵。
六、发电机噪音过大发电机噪音过大可能会影响周围环境和人们的生活。
原因可能是发电机内部零部件松动、发电机底座不牢固等。
解决方法是检查发电机内部零部件是否松动、加固发电机底座等。
柴油发电机故障的出现是难以避免的，但只要及时发现并采取正确的解决方法，就可以有效地避免故障对生产和生活的影响。
柴油发电机常见故障
柴油发电机常见故障柴油发电机作为一种备用电源，在现代社会中扮演着非常重要的角色。
然而，由于长期使用和不合理维护，柴油发电机经常出现各种各样的故障。
下面我们将介绍柴油发电机常见的一些故障。
首先，最常见的故障就是机油污染。
当发电机长时间运行时，机油中的化学物质和烟气会在燃烧时和机油发生反应，导致机油颜色变黑，并逐渐失去润滑能力。
当机油失去润滑能力时，发电机内的各个组件之间的摩擦会增加，从而导致零部件磨损和损坏。
为了避免这种情况的发生，我们需要定期更换机油并将旧油排出。
第二个常见的故障是电路短路。
当维护不当或老化导致电线断裂或破损时，电路短路就可能发生。
此时，电流会沿着路径流动并形成热量，从而导致电线、插座等组件烧毁。
此外，高电压也会损坏插座、电线、电容器等发电机部件。
第三个常见的故障是发电机故障。
当发电机在负载下运行时，轴承和地滚球则每秒旋转几千次。
这种运转会导致部件损坏，进而导致发电机失效。
此时，需要检查转子和定子绕组内部是否损坏，如果发现损坏，则需要将其更换。
第四个常见的故障是烟雾排放。
当柴油发电机产生大量烟雾时，可能是由于柴油质量低、缺乏充分燃烧或发动机故障等原因导致的。
如果这种问题长期存在，不仅会对环境造成影响，也会对发电机造成永久性损坏。
因此，我们需要注意监测并及时消除这些问题。
最后，温度问题也是柴油发电机常见的故障之一。
在工作过程中，柴油发电机产生的热量需要及时散发，以保持发电机运行的正常温度。
当发电机过热时，电器元件、绝缘材料等部件的性能会受到影响，进而导致故障。
因此，为了避免柴油发电机因温度过高而引起故障，我们需要定期清洗和更换散热器。
总体来说，柴油发电机经常会有各种各样的故障。
然而，如果我们合理维护和及时修理，就可以有效地避免这些故障的发生，并确保发电机的长期、稳定和安全的运行。
柴油发电机组发电机常见故障及其排除方法
流微伏表逐片测量换向器相邻两片间的电压，如两片间没有电压或电压甚微即系不正常现象，应先将该两片槽中积垢仔细剔清后再行测量，如剔清无效，则短路在线圈本身应拆除重绕
12①按可控硅励磁触发器装置说明书介绍的方法排除故障②在确认电机本身及线路正常后，将新保险丝换上③调换整流器
1.清洗换向器和集电环表面，磨电刷接触面弧度，加强电刷弹簧压力
2.将云母片槽锯深至0.8毫米
3.找出接触不良所在，或线圈开路所在，重新焊接，或拆除重绕
电机过热
1．过负载
2.磁场线圈短路
3.交流电枢线圈短路
4.直流电枢线圈短路
5.通风道堵塞
6.自励恒压电机，长期低速运转，磁场电流增大，致使磁极线圈过热烧毁
3.适当调节皮带张力，勿使过紧
柴油发电机组发电机常见故障及其排除方法
不发电或电压不足
1．失去剩磁或剩磁过小，有时剩磁方向 Nhomakorabea对2.接线错误
3.磁场线圈断路或变阻器断线
4.接线头松动或接触不良
5．电刷和集电环接触不良或电刷压力不够
6.刷握生锈使电刷不能上下滑动
7.电表不准
8.磁场线圈部分短路
9.发电机电枢线圈断路
10.发电机电枢线圈短路
11.对于带直流励磁机的的发电机当励磁机电枢线圈或换向片之间发生短路
12.对于可控硅励磁的发电机会有下列故障
①可控硅励磁的触发装置损坏
②保险丝熔断
③硅整流器或可控硅整流器损坏
1.用蓄电池充磁一次，充磁时应将磁场线圈与励磁机电枢分开。将蓄电池负极接L2（F2）正极接L1（F1）
2.详细检查，按接线图接对
空载电压正常，负载后电压大幅度下降
常见于相复励励磁发电机
柴油发电机常见故障分析及解决对策
柴油发电机常见故障分析及解决对策摘要：柴油发电机的出现为部队生活和部队值勤工作都带来极大便利。
但由于柴油发电机的组成较为复杂，涉及构件较多，所以其中任何一个细小的环节出现问题都会影响柴油发电机的运行效率，进而影响到部队生活与工作的开展。
此外，柴油发电机在长时间的使用中或多或少也都会产生一些故障问题，这就需要我们对这些常见故障进行研究分析，以找到更为有效的故障处理措施。
本文在具体的研究过程中从两方面入手，首先分析了当前柴油发电机的故障问题，进而针对其常见故障提出了相应的解决措施。
关键词：柴油发电机；故障；策略分析由于柴油发电机是一个较为复杂的系统，因此在具体的运行过程中很容易受到各方面因素的影响。
对于柴油发电机故障问题来说，目前最为常见的分为无法正常启动、排气颜色存在问题以及机油压力问题等。
对于不同的问题，必须要采用具有针对性的解决措施，这样才能达到高效解决的目的，如果针对各种问题都采用相同的解决方式，不仅无法从根本上解决问题，同时还会造成不必要的人力和经济投入。
1.柴油发电机常见故障及解决策略1.1无法正常启动柴油发电机和普通的汽油发电机有着本质上的区别，由于柴油的燃点较高，因此柴油发电机想要正常运行则必须要保证柴油有良好的雾化效果，并且能够严格按照相关规定将柴油喷入到燃烧室内。
其次燃烧室的压缩空气温度必须要能够使雾化的柴油充分燃烧。
想要达到这两个要求，柴油机在启动的过程中必须要进行高速运转，保证气缸内的温度，这样才能保证后续的顺利运行，如果发现柴油机在运行过程中出现无法启动的情况，则可能是以下几个原因造成。
1.1.1燃油系统故障首先是燃油系统存在故障。
如果柴油发电机的燃油系统出现故障所表现出的问题是燃烧室不会着火，回油管中没有燃油回流，造成这两个问题的主要原因是因为空气直接进入到了燃油系统中，或者是过滤器中存在一些杂质，使得供油出现了不通畅的情况。
针对上述两个问题，可以采取具有针对性的解决措施，首先部队值勤维护人员需要检查燃油管的接头位置是否出现了连接不畅的情况，如果空气进入到了燃油系统中则会造成上述问题，其次则可以检查管路是否出现堵塞的情况，对于过滤器进行清洗或者是直接更换。
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柴油发电机常见的6个故障解决办法
柴油发电机是人们经常使用的发电机，也因此在使用过程中会遇到这样或者那样的问题，一旦出现故障了，对于一些有经验的朋友来说，完全可以解决，但是对于一些新手未免有点困难，其实柴油发电机可以根据出现的故障来判断究竟是哪里出现了问题，这样解决起来比较的方便，扬州福康斯发电机有限公司就来给你具体介绍一下柴油发电机常见的6个故障解决办法。
(1)低压油路供油不畅
柴油机从油箱到喷油泵进油腔之间的进、回油管路均属低压油路，当其中的管路接头、垫圈和油管因损坏而漏油时，将会使空气进入油路产生气阻，导致供油不畅，发动机出现启动困难、加速迟缓等故障现象，严重时会自动熄火。
当油管因老化、变形和杂质堵塞使通油截面积减小，或因油脏堵塞进油滤网和柴油滤芯时，将引起供油量不足而使发动机功率下降和起动困难。
这种故障的检查和排除可在车上完成。
用手油泵泵油至一定压力，松开放气螺钉，如有气泡溢出且始终排气不尽，则说明油路进空气;如没有气泡但柴油从放气螺钉处溢出无力，则说明油路被堵塞。
正常现象是略为松开放气螺钉，立即有油柱以一定压力喷射出来。
排除故障的方法是找出损坏或老化的垫圈、接头或油管予以更换;预防此类故障的方法是勤清洗进油滤网和柴油滤芯，勤检查管路，发现有问题时及时解决。
(2)输油泵活塞弹簧折断
发动机在运行中突然熄火，不能起动。
拧松放气螺钉检查发现喷油泵低压油腔无燃油或很少，用手油泵泵油至整个低压油腔充满油，排净空气重新启动，发动机恢复正常，但行驶一段距离后再次自动熄火。
这种故障现象很可能是输油泵活塞弹簧折断。
此故障可就车排除，拧下螺钉，更换弹簧即可。
(3)输油泵止回阀密封不严
发动机启动后工作正常，但熄火停车一定时间后则出现启动困难，拧松放气螺钉有气泡溢出，需重新排净空气方能启动。
这种故障多为输油泵止回阀密封不严引起。
检查方法是拧下输油泵出油螺钉，泵动手油泵使燃油充满出油接头油腔，如接头内油面很快下降，则说明止回阀密封不好。
拆下止回阀检查密封而是否完好，止回阀弹簧是否折断或变形，密封座面上是否附有颗粒杂质，依具体情况分别采取研磨密封面、更换止回阀或止回阀弹簧将故障排除。
正常情况是油面在3分钟以上的时间内不出现下降，泵动手油泵有油柱从出油接头有力喷出。
(4)高压油管堵塞
当某一缸高压油管因变形或有杂质而发生堵塞时扬中购买柴油发电机，起动发动机后在
油管部位可能有明显敲击声，且由于该缸不能正常工作而出现发动机功率下降。
检查方法是逐缸拧松高压油管的进油端螺母，当拧松某一缸后敲击声消失，可断定该缸为故障缸，更换油管后故障即可排除。
(5)喷油器偶件卡死
当喷油器针阀卡死在关闭位置时在气缸盖附近出现有规律的敲击声。
它是由于喷油泵供油时的压力波冲击喷油器所致。
判断方法是拧松接喷油器端的高压油管，如敲击声随即消失，可断定此缸喷油器针阀卡死。