垂直运输设施
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龙门架是由两组格构式立杆和横 梁（天轮梁）组合而成的门式起 重设备。在龙门架加设滑轮（天 轮、地轮）、导轨、吊盘、安全 装置及起重索、缆风绳构成完整 的垂直运输体系。龙门架的基本 构造见右图：
龙门架的起重高度一般为15～30m，起重
。 量为0.6～1.2t
4.2.5 龙门架
右图为SSE-100型龙门架。最大提升高度80m、额 定起重量1000kg、吊笼提升速度24m/min。设有 断绳保护、吊笼平层定位保护、钢丝绳断绳保护、 超高限位保护及吊笼操作传呼信号等系统。
16层以下可采用轨道式、25层以上宜选用附着式和内爬式塔式起重机。
4.2.2 建筑施工电梯
附着在外墙或其他建筑物结构上，随着建 筑物主体结构施工而接高。
一。分类 1.齿轮齿条驱动施工电梯
刚度好、检查维修保养方便，升运高度可达 100~150米。 按吊厢数量分为单吊厢式和双吊厢式 按承载能力分两级：1000kg和2000kg
按起重能力可分为：轻型、中型、重型； 按运行方式可分为：轨道式（行走式）、爬升式、附着式、固定式
二、固定式塔式起重机 底架安装在独立的混凝土基础上，塔身不与建筑物拉结。 ——适用于安装大容量的油罐、冷却塔等特殊构筑物
三、轨道式塔式起重机 分为上回转式和下回转式。 装拆、转移不便，台班费用高。
四、附着式塔式起重机 固定在建筑物近旁混凝土基础上 基础分为整体式混凝土基础和分块式混凝土基础 锚固：第一道30~40米，以后每道16~20米
顶升套架和横梁部分组成。 2.机构 由起升机构、回转机构、变幅机构、运行机构、架设机构、液压机构等部
分组成。 3.电气 由电源、电线与电缆、控制与保护、电动机等部分组成。 4.安全装置 由超载限制器、行程限位器、安全止挡和缓冲器、应急装置、非工作状态
安全装置、环境危害预防装置等部分组成。
5.附属装置
同一侧行走轮的轴心线或一组行走轮中心线之间的距离
同一轴心线左右两个行走轮或左右两侧行走轮组、轮胎或轮 胎组中心径向平面间的距离 包括平衡重、压重和整机重
7.尾部回转半径 8.额定起升速度
9.额定回转速度 10.最低稳定速度 11．工作级别
回转中心线至平衡重或平衡臂端部最大距离
在额定起升载荷时，对于一定的卷筒卷绕外层钢丝 绳中心直径、变速挡位、滑轮组倍率和电动机额定 工况所能达到的最大稳定起升速度。如不指明钢丝 绳在卷筒上的卷绕层数，既按最外层钢丝绳中心计 算和测量 带着额定起升载荷回转时的最大稳定转速源自 谢！五。塔机基本参数参数
包括基本参数及主参数。基本参数共11项 塔机基本参数（据GB5031-1994）
名词术语 1.幅度
定义 塔机空载时，塔机回转中心线至吊钩中心垂线的水平距离.
2.起升高度 3.额定起升载荷
4.轴距 5.轮距 6.起重机重量
空载时，对轨道式塔机，是吊钩内最低点到轨顶面的距离； 对其他型式起重机，则为吊钩内最低点到支承面的距离。 在规定幅度时的最大起升载荷，包括物品、取物装置（吊梁 、抓斗、起重电磁铁等）的重量
建筑施工技术
4.2 垂直运输设施
垂直运输材料和施工人员上下的机械设备和设施。 常见的垂直运输设施有：井架、龙门架、塔式起重机、施工电梯。
4.2.1 塔式起重机
一.特点及分类： 起重臂安在塔顶，可做360°回转。其起升高度大，操作方便，可转
移工作场地，全周回转，幅度大并且利用率较高。施工中比其它类型起重 机更能接近建筑物。
2. 绳轮驱动施工电梯 结构轻巧、构造简单、用钢量少、造价低、
能自升接高。
二.施工电梯的选择
根据建筑体型、建筑面积、运输总重、工 期要求、造价等确定。
20层以下用绳轮驱动施工电梯； 25~30层以上用齿轮齿条驱动施工电梯。
5.3 建筑施工电梯 共47页 第47页
4.2.3 井架
采用型钢或钢管加工成定型产品，也可采用脚 手架部件 搭设。
• 由配重与压重、基础与轨道、拖运装置、附着框架及连杆、内爬框架、 排绳与拖绳装置、电缆卷筒、检修装置等部分组成。
七.塔式起重机的选用
综合考虑建筑物高度；建筑结构类型；构件的尺寸和重量；施工进度； 施工流水段的划分和工程量；现场平面布置和周围环境条件；装拆塔机场 地和结构满足塔架锚固、爬升的要求。
井架的安全装置 基座 防冲顶 断绳保护 吊盘平层安全装置 安全支杠装置 上料口防护棚 卸料口栏杆
● 不宜在高层井架上加设摇头扒杆或其它附着装置； ● 井架的侧面除进料口外，均应自下而上连续设置
剪刀撑； ● 支撑天轮架的横杆应采用双杆，与井架中立柱采
用双扣件连接，并加设斜支杆与井架角柱相连。
4.2.4 龙门架
为了起升载荷安装就位的需要，起重机起升机构所 具备的最小速度 分为Ａ１～Ａ６
最大独立起升高度、最大工作幅度（标准臂长）、最大额定起重量 主参数——公称起重力矩 所谓公称起重力矩是指起重臂为基本臂长时最大幅度与相应额定起重量重力的乘积。
六.塔机的构造
1.结构 由底架、塔身、回转支座、塔顶、平衡臂、吊臂、司机室、梯子与平台、
龙门架的起重高度一般为15～30m，起重
。 量为0.6～1.2t
4.2.5 龙门架
右图为SSE-100型龙门架。最大提升高度80m、额 定起重量1000kg、吊笼提升速度24m/min。设有 断绳保护、吊笼平层定位保护、钢丝绳断绳保护、 超高限位保护及吊笼操作传呼信号等系统。
16层以下可采用轨道式、25层以上宜选用附着式和内爬式塔式起重机。
4.2.2 建筑施工电梯
附着在外墙或其他建筑物结构上，随着建 筑物主体结构施工而接高。
一。分类 1.齿轮齿条驱动施工电梯
刚度好、检查维修保养方便，升运高度可达 100~150米。 按吊厢数量分为单吊厢式和双吊厢式 按承载能力分两级：1000kg和2000kg
按起重能力可分为：轻型、中型、重型； 按运行方式可分为：轨道式（行走式）、爬升式、附着式、固定式
二、固定式塔式起重机 底架安装在独立的混凝土基础上，塔身不与建筑物拉结。 ——适用于安装大容量的油罐、冷却塔等特殊构筑物
三、轨道式塔式起重机 分为上回转式和下回转式。 装拆、转移不便，台班费用高。
四、附着式塔式起重机 固定在建筑物近旁混凝土基础上 基础分为整体式混凝土基础和分块式混凝土基础 锚固：第一道30~40米，以后每道16~20米
顶升套架和横梁部分组成。 2.机构 由起升机构、回转机构、变幅机构、运行机构、架设机构、液压机构等部
分组成。 3.电气 由电源、电线与电缆、控制与保护、电动机等部分组成。 4.安全装置 由超载限制器、行程限位器、安全止挡和缓冲器、应急装置、非工作状态
安全装置、环境危害预防装置等部分组成。
5.附属装置
同一侧行走轮的轴心线或一组行走轮中心线之间的距离
同一轴心线左右两个行走轮或左右两侧行走轮组、轮胎或轮 胎组中心径向平面间的距离 包括平衡重、压重和整机重
7.尾部回转半径 8.额定起升速度
9.额定回转速度 10.最低稳定速度 11．工作级别
回转中心线至平衡重或平衡臂端部最大距离
在额定起升载荷时，对于一定的卷筒卷绕外层钢丝 绳中心直径、变速挡位、滑轮组倍率和电动机额定 工况所能达到的最大稳定起升速度。如不指明钢丝 绳在卷筒上的卷绕层数，既按最外层钢丝绳中心计 算和测量 带着额定起升载荷回转时的最大稳定转速源自 谢！五。塔机基本参数参数
包括基本参数及主参数。基本参数共11项 塔机基本参数（据GB5031-1994）
名词术语 1.幅度
定义 塔机空载时，塔机回转中心线至吊钩中心垂线的水平距离.
2.起升高度 3.额定起升载荷
4.轴距 5.轮距 6.起重机重量
空载时，对轨道式塔机，是吊钩内最低点到轨顶面的距离； 对其他型式起重机，则为吊钩内最低点到支承面的距离。 在规定幅度时的最大起升载荷，包括物品、取物装置（吊梁 、抓斗、起重电磁铁等）的重量
建筑施工技术
4.2 垂直运输设施
垂直运输材料和施工人员上下的机械设备和设施。 常见的垂直运输设施有：井架、龙门架、塔式起重机、施工电梯。
4.2.1 塔式起重机
一.特点及分类： 起重臂安在塔顶，可做360°回转。其起升高度大，操作方便，可转
移工作场地，全周回转，幅度大并且利用率较高。施工中比其它类型起重 机更能接近建筑物。
2. 绳轮驱动施工电梯 结构轻巧、构造简单、用钢量少、造价低、
能自升接高。
二.施工电梯的选择
根据建筑体型、建筑面积、运输总重、工 期要求、造价等确定。
20层以下用绳轮驱动施工电梯； 25~30层以上用齿轮齿条驱动施工电梯。
5.3 建筑施工电梯 共47页 第47页
4.2.3 井架
采用型钢或钢管加工成定型产品，也可采用脚 手架部件 搭设。
• 由配重与压重、基础与轨道、拖运装置、附着框架及连杆、内爬框架、 排绳与拖绳装置、电缆卷筒、检修装置等部分组成。
七.塔式起重机的选用
综合考虑建筑物高度；建筑结构类型；构件的尺寸和重量；施工进度； 施工流水段的划分和工程量；现场平面布置和周围环境条件；装拆塔机场 地和结构满足塔架锚固、爬升的要求。
井架的安全装置 基座 防冲顶 断绳保护 吊盘平层安全装置 安全支杠装置 上料口防护棚 卸料口栏杆
● 不宜在高层井架上加设摇头扒杆或其它附着装置； ● 井架的侧面除进料口外，均应自下而上连续设置
剪刀撑； ● 支撑天轮架的横杆应采用双杆，与井架中立柱采
用双扣件连接，并加设斜支杆与井架角柱相连。
4.2.4 龙门架
为了起升载荷安装就位的需要，起重机起升机构所 具备的最小速度 分为Ａ１～Ａ６
最大独立起升高度、最大工作幅度（标准臂长）、最大额定起重量 主参数——公称起重力矩 所谓公称起重力矩是指起重臂为基本臂长时最大幅度与相应额定起重量重力的乘积。
六.塔机的构造
1.结构 由底架、塔身、回转支座、塔顶、平衡臂、吊臂、司机室、梯子与平台、