酒驾成因及预防对策方案

酒驾成因及预防对策

由“6.30”南京醉别克连撞9人致5死惨案浅谈夏季酒后

驾驶的成因及预防对策

最近，壹起起因醉酒驾驶造成的惨剧引起全国震动。据报载，“6月30日晚8时多，南京岔路口地区发生惨烈车祸，壹辆牌号苏ATH900的别克君越轿车扎进人群，连撞9人，其中5人死亡。经查，肇事车车主系醉酒驾车，酿成惨祸。”据权威机关统计：每年，发生于全国各地的道路交通事故中，有37%的事故是因酒后驾车所致。近年来，不少鲜活的实例无不证明：酒后驾车不仅严重威胁道路交通安全，更是引发重大交通事故的罪魁祸首之壹。“司机壹杯酒，亲人俩行泪”，简单的十个字，包含了人们对驾驶员殷切的希望和忠告，以及对酒后驾车给人民群众的生命财产安全带来重大损害的行为的血泪控诉。酒后、醉酒驾驶，是壹种极易引发道路交通事故的严重交通违法行为。历年来，虽经交管部门多次治理，但仍呈现出治而难禁之势，成为目前影响道路交通安全的壹大“顽症”。作为交通管理部门，于全运会即将召开的关键时刻，为了确保道路交通秩序的稳定，为全运会的胜利召开创造壹个良好的交通环境，我们必须站于实践“三个代表”重要思想的高度，把其列为日常工作中的整治重点，集中精力、集中时间，采取行之有效的措施加以严格治理，从根本上减少、消除此类违法行为，预防道路交通事故的发生。

壹、酒后驾车的危害：酒后驾车事故比率高16倍

不论酒量大小，只要饮用了含有酒精的酒水，包括白酒、啤酒或果酒等，血液中含有酒精成分均为饮酒。饮酒后，酒会对人的中枢神经起麻醉抑制作用。关联资料显示：据统计，酒后

驾车发生事故的比率为没有饮酒情况下的16倍，几率高达27%。饮酒者每100毫升血液中含酒精50毫克时，反应能力即有所下降，达到100毫克时，下降约35％，达到150毫克时，下降50％，且使人动作失调，手脚失控。驾驶员于没有饮酒的情况下行车，发现前方危险情况，从视觉感知到踩制动踏板的动作之间的反应时间壹般为0.75秒。饮酒后壹是会出现远视，视物的立体感上发生误差；二是反应时间要增大二至三倍。所以，我国《道路交通安全法》中规定禁止酒后开车，且把酒后驾车按严重交通行为违法论处。

酒后驾车的危害归纳起来，有以下五点：壹是触觉能力降低。饮酒后驾车，因酒精麻醉作用，人的手、脚触觉较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及方向盘。二是判断能力和操作能力降低。饮酒后，人对光、声刺激的反应时间延长，从而无法正确判断距离和速度。三是视觉障碍。饮酒后会使视力暂时受损，视像不稳，辨色力下降，因此不能发现和正确领会交通信号、标志和标线。饮酒后视野仍会大大减小，视像模糊，眼睛只盯着前方目标，对处于视野边缘的危险隐患难以发现。四是心理变态。酒精刺激下，人有时会过高估计自己，对周围人劝告常不予理睬，往往做出力不从心的事。五是疲劳。饮酒后易困倦，表现为驾车行驶不规律，空间视觉差等疲劳驾驶行为。

因此，我们必须动用壹切可动用的手段，选择壹切可利用的渠道，让广大群众，特别是广大驾驶人朋友，人人知道饮酒对道路交通安全构成的危害及构成危害的原因，且从中接受教训，养成饮酒不开车、开车不饮酒的良好习惯。

二、当前酒后驾车的现状

（壹）酒后驾车者群体庞大。随着我市经济的快速发展，个人拥有机动车已不再是壹种奢望，使得我市机动车保有量出现了迅猛增长的势头；和此同时，驾驶员基数也于成倍增加。由于

当今时代已把驾车赴宴见成是壹种社会时尚，于宴席上当然免不掉饮酒，因此，无论城区和乡村，只要车辆能够通行的国道、省道、县道、乡村公路、乡间土道，就壹定有酒后驾驶的现象和行为存于，而机动车数量、驾驶员人数和酒后驾车人数自然也就呈现出正比增长的趋势。

（二）酒后驾车者的构成复杂。以前，酒后驾车违章多集中于政府机关、厂企等单位小轿车驾驶员这壹群体之上。但从目前的实际情况来见，酒后驾车者群体已发生了明显的变化，不论是私家车仍是公用车，高档车仍是低挡车，也不论是于乡村和城镇，酒后驾车者能够说是大有人于。何况到了夏季，天热，晚上睡不着，和朋友喝酒聊天吃烧烤，视为正常，却不知安全隐患已经悄悄降临。

三、酒后驾车违法行为存于的主要原因

（壹）传统“酒文化”的作祟。“无酒不成宴席”，无酒不足以体现主人的热情和诚意，是大多数人潜意识里的壹种传统认识。因此，于诸如走亲访友、宴请宾朋、祝福祝寿、庆功庆典、婚丧嫁娶等多种场合里，酒已经成为了壹种不可缺少的东西。于酒桌上，许多人于自己主动积极饮酒之余又以压迫式、激将式、祝福式等多种方法强迫那些本来不胜酒力、不喝酒的人饮酒，以把他人灌醉、灌倒为荣耀。什么“宁伤身体不伤感情，感情浅舔壹舔，感情深壹口闷”等等酒辞酒令，以至很多握有“方向盘”的朋友于“酒足饭饱”之后，仍要驾驶各种交通工具迷迷糊糊的奔赴自己的岗位，忙自己的事情，干自己的工作。

（二）驾驶员对酒后驾车危害性的认识普遍不够，侥幸心理严重。很多驾驶员有壹种错误的思维认识，认为饮酒只要不超出自己的“酒量”，对驾驶车辆不会产生太大的影响，于主观上自我放纵。由于处罚不重，壹部分有钱人自恃财大气粗，又有广泛关系，不怕被罚款，只

图壹个痛快；仍有的人认为自己技术好、酒量大，不会出事，也不会抓。仍有很大壹部分人心存侥幸，以为能够逃过交警检查，由此，于各种侥幸心理的影响下，行为人选择了酒后驾驶的违法行为。孰不知酒精的作用会使驾驶员于驾驶车辆时，或是产生过度兴奋、或是产生反应迟缓的不良后果，极容易引发交通事故。甚至有的酒后驾车者接连发生几起交通肇事后，由于自己正被酒精麻醉却始终均不知晓，而于肇事之后留给自己的只是无尽悔恨。

（三）违法成本过低，对酒后驾车失去了威慑力。《道路交通安全法》第九十壹条规定：饮酒后驾驶机动车的，处暂扣壹个月之上三个月以下机动车驾驶证，且处二百元之上五百元以下罚款；醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣三个月之上六个月以下机动车驾驶证，且处五百元之上二千元以下罚款。饮酒后驾驶营运机动车的，处暂扣三个月机动车驾驶证，且处五百元罚款；醉酒后驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣六个月机动车驾驶证，且处二千元罚款。壹年内有前俩款醉酒后驾驶机动车的行为，被处罚俩次之上的，吊销机动车驾驶证，五年内不得驾驶营运机动车。可能有人会认为这样的力度已经很严厉了，可是实际上仍是偏软的，和其可能造成的严重后果相比，它应该能够上升到刑事问题了，所以说，这样的处罚是远远不够的。

（四）宣传教育势单力薄，社会监督不到位是酒后驾驶的外于原因。只有交警部门壹家的宣传，这样的力度显然是不够的。有调查表明相当壹部分酒后驾驶的人是受到亲友的间接纵容，请客的和被请的，于端起杯、将进酒之时，应有责任相互道壹声“莫驾车”。亲友的劝阻，是出于关心，出于责任，亲友的壹声叮咛，更是胜过千百条宣传。道路交通安全法施行至今，法律是明文禁止酒后驾驶机动车的，相对其他交通违法行为处罚也是较为严厉的，但现实中真正处罚到位的且引起人们警示的且不多。酒后驾车行为壹般发生于晚间，而这壹时段路面