路灯施工图设计说明
(沿江连接道整治工程)道路照明施工图设计说明
道路照明施工图设计说明（沿江连接道整治工程）一、设计依据1、设计合同及委托书；2、相关专业提供的资料：3、各行政主管部门对本工程初步设计的审批意见；4、国家现行主要设计规范、标准规定：（1）《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012（2016版）；（2）《城市道路照明设计标准》CJJ45—2015：（3）《供配电系统设计规范》GB50052-2009；（4）《低压配电设计规范》GB50054-2011；（5）《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010；5、国家和地方其他相关的现行规范、规程、标准及标准图集。
二、设计范围（1）道路照明系统。
（2）防雷及接地安全系统。
三、工程概况本次设计的沿万州区龙都街道桐子园沿江连接道整治工程，地处万州经开区九龙园，为城市主干路。
设计范围K0+050~K1+261.163段，全长1211.163m。
标准路幅宽度为28m,双向6车道，按照城市道路主干路的标准进行设计，设计速度40km∕h.四、照明供电及控制系统1、负荷等级及负荷计算本次设计道路照明工程的负荷等级为城市三级用电负荷，用电设备总容量为96kW,其中道路照明设备总容量为56kW（包含周边路网道路照明预留20kW）,景观照明预留30kW,其它照明（含交通工程设施）预留IOkW。
2、供电电源：本工程道路照明设备采用户外箱变供电，电源就近取自城市IOkV高压公共电网，低压出线采用220/380V电压，采用TN-S系统配电。
3、综合考虑低压供电半径的影响，同时考虑供配电系统的经济性以及预留用电负荷，本工程新设1台路灯箱变为本工程道路照明、景观照明及其它照明（含交通工程设施）供电，并预留周边规划路网用电，箱变供电半径约为750m。
具体分布及供电范围详见下表：补偿后cosΦ=0.94o5、本工程的路灯控制采用自动与手动相结合的控制方式，自动控制采用时钟控制方式进行控制。
6、计量：本工程计量根据业主及供电局要求，在路灯照明总进线处加设低压计量装置。
H8道路工程--照明施工图设计说明
H8道路工程照明施工图设计说明1、设计依据1.1 设计合同及委托书1.2 《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012(2016年版)13《城市道路照明设计标准》CJJ45-20151.4 《低压配电设计规范》GB50054-20111.5 ≪20kV及以下变电所设计规范》GB5OO53-2O131.6 《供配电系统设计规范》GB50052-20091.7 《建筑物防雷设计规范》GB5(X)57-2O1O1.8 《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-20121.9 《城市电力规划规范》GB/T50293-20141.10 《电力工程电缆设计标准》GB50217-20181.11 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-20161.12 《1ED城市道路照明应用技术要求》GB/T31832-20151.13 《并联电容器装置设计规范》GB50227-20171.14 《重庆空港新城开发建设有限公司市政设施标准化实施导则(试行)》2018.081.15 道路专业提供的道路相关平面图和横断面图1.16 初步设计审查意见及执行情况后期补充初步设计专家意见及回复。
2、工程概况空港新城H8道路工程位于重庆主城区两路组团，呈东西走向，本次H8路起于秋成大道，与秋成大道形成交叉口(K0+000∙000),向东延伸，止于Z4路(Ko+202.765)，道路等级为城市支路，设计终点道路全长为202.765m,实施起点K0+014.419,实施终点K0+184.144,路幅标准宽度为16.0m,双向2车道，设计时速为30km∕h,沥青混凝土路面。
3、设计范围和内容主要设计内容有：(1)照明供电系统(2)道路照明系统(3)安全接地系统4、照明供电系统设计4.1、本工程负荷等级为三级用电负荷，照明设备总容量为0.9kW°4.2、本工程道路照明设备采用户外箱变供电，电源就近取自城市IokV高压公共电网，低压出线采用220/380V电压。
宜昌某道路照明工程施工图说明
照明及电力通信管道工程设计1.1设计依据(1)设计基础资料；(2)国家有关规范、规程；(3)相关专业提供的设计文件。
1.2设计范围立交桥、跨线桥、辅道、地面道路及道路相关场所的功能性照明设计。
1.3设计照明标准(1) 机动车道照明标准(2) 交会区照明标准：主干路与次干路、次干路与次干路、次干路与支路交会时Eh,av维持值分别不小于50lx、30lx、30lx，照度均匀度UE均不小于0.4。
(3) 非机动车道与机动车道有实体分隔，其平均照度为相邻机动车道的照度值的1/2，但不小于相邻人行道的照度。
(4) 人行道与非机动车分设，人行道的平均照度为相邻非机动车道的照度值的1/2，且不小于流量较低的道路人行道路面平均照度维持值5lx。
(5) 本工程各道路机动车道照明设计值如下：1.4光源及灯具选择(1) 光源：城市道路功能照明主要光源有高压钠灯和LED灯。
高压钠灯为道路照明的主要光源，光效高，光线透雾性好，但显色性不高。
LED为新型光源，显色性好，光效高。
本工程拟采用LED灯作为道路照明光源，光源功率分别为：250W及120W。
(2) 灯具：选用适用于城市道路的具有较好配光曲线和高效率的灯具，灯具的防护等级为IP65。
灯具的技术要求：采用截光型，高压铸铝外壳，ALGLAS镀层反射器，钢化玻璃灯罩，光源腔的防护等级不低于IP65，电气腔的防护等级不低于IP43。
照明灯具配用变功率节能型电感镇流器或电子镇流器。
交叉口、路面展宽段等采用泛光灯，并作特殊布置。
1.5照明方式本次设计道路功能照明主要分为主要分为高架区照明、地面道路照明、高架快速路照明以及匝道照明。
照明设计根据《城市道路照明设计标准》要求，本次设计道路照明平均亮度（照度）达到城市快速路的标准。
1）高架快速路采用12米单、双臂路灯照明，路灯安装在两侧栏杆上，间距30米，光源采用250W LED光源。
2）地面机动车道及非机动车道采用10米单、双臂路灯照明，路灯安装地面两侧设施带内和人行道上，间距30米左右，光源采用250W LED光源。
路灯安装施工方案
目录（1）主要施工方法（2）拟投入的主要物资计划（3）拟投入的主要施工机械（4）劳动力安排计划（5）确保工程质量的技术组织措施（6）确保安全生产的技术组织措施（7）确保工期的技术组织措施（8）确保文明施工的技术组织措施（9）施工总进度表或工期网络图（10）确保报价完成工程建设的技术和管理措施（11）施工总平面布置图（1）、主要施工方法1、定位测量、施工放样依据图纸要求测量电线保护管、路灯基础的位置及走向、接地极等具体位置，并对施工现场X围内的地表下层情况进行了解，如其它市政管线或设施的存在情况，包括施工时可能影响X围内的情况。
根据土质的坚软程度加上放坡系数操作施工放样，将有关施工测量放线和放样资料报监理工程师审查，获得批准后才能正式施工。
2、沟槽开挖2.1 根据图纸及设计变更要求基底标高、尺寸及现场实际情况采用机械配合人工开挖。
挖至所需深度，不少挖、超挖。
2.2 开挖前应与监理工程师联系，基本弄清地下障碍物（如地下电缆、管道等）情况，以确保供水、供电、通讯设施等的安全。
2.3 按规X要求施工，基础深度允许偏差值不大于+100mm，-50mm。
当土质原因等造成基础坑深度与设计偏差+100mm以上时，应按以下规定处理：偏差在 +100—+300mm时，采用铺石灌浆处理；偏差超过+300mm时，超过 +300mm 的部分可采用填土、沙石夯实处理，分层夯实厚度不大于100mm，然后采用铺石灌浆处理。
2.4 地基夯实后复测基底标高，坐标尺寸应符合图纸设计要求。
2.5 电线保护管的沟槽和路灯基础，开挖完工后向监理工程师申报进行隐蔽工程质量验收。
2.6 施工时用标志绳围住施工现场，开挖前用水喷洒现场进行粉尘控制，避免施工时粉尘飞扬，影响环境。
3、路灯基础3.1 按规X要求施工，基础深度允许偏差值不大于+100mm，-50mm。
当土质原因等造成基础坑深度与设计偏差+100mm以上时，应按以下规定处理：（1）偏差在 +100—+300mm时，采用铺石灌浆处理；（2）偏差超过 +300mm时，超过 +300mm的部分可采用填土、沙石夯实处理，分层夯实厚度不大于100mm，然后采用铺石灌浆处理。
诗城西路路灯施工图设计说明
路灯施工图设计说明1项目概况（1）项目背景奉节县城市道路、管网整治及完善工程已进入到三期工程，截止2013年，已经完成一期、二期工程项目建设，并收到了良好的效果。
根据项目范围的划分：本次奉节县城市道路、管网整治及完善工程（三期）包括了平湖街、布谷巷、报国路、新竹巷、彩云街及彩云街支路、诗仙西路、明月巷、诗仙东路、草鞋街，项目总长11.5公里,详见项目位置图。
（2）项目内容本项目设计范围为诗城西路（2327.998m），设计内容包括道路水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面（含病害整治）、人行道铺装透水地砖和青石路沿石、地下管网进行雨污分流建设、垃级筒更新、树圈设置、路灯改造更新、完善消防设施、更新标志标线标牌工作。
本次设计为路灯改造项目，原有路灯灯具设置在道路边上的电线杆上，现根据实际调查以及业主要求，沿道路重新设置路灯灯杆，路灯供电主线沿道路敷设。
待城市供电线缆下地工程实施后再实施本次设计的路灯工程，以防路灯灯杆与原有电线杆出现线路碰撞问题，造成安全隐患。
本册为路灯施工图设计，道路等级城市支路，路面为沥青混泥土路面，双向2车道。
标准车行道宽度7.5米。
2设计依据及技术标准2.1上阶段批复意见意见：路灯均采用LED光源。
2.2上阶段初步设计审查批复执行情况执行情况：已把所有涉及到高压钠灯的内容进行修改，设计光源选择与原高压钠灯相对应效果的LED光源。
2.3主要规范及规程（1）《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012（2）《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006（3）《低压配电设计规范》GB50054-2011（4）《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012（5）《10KV以下变电所设计规范》GB50053-94（6）《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2006（7）重庆路威土木工程设计有限公司与甲方（奉节县信达市政经营有限责任公司）签订的设计合同书；（8）业主提供的1:500项目区域地形图；（9）我公司现场实际情况调查资料。
路灯基础工程施工组织设计
建设单位工程名称施工组织设计编制人：审核人：审批人：苏州富豪市政园林工程有限公司目录第一章工程概况 (1)一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)第二章施工总体部署 (2)第一节原则要求 (2)一、管理目标 (2)二、工程管理 (2)第二节施工部署和流向 (4)第三节施工总进度目标 (4)第四节施工组织机构 (4)第三章施工总进度计划 (6)一、总工期 (6)二、施工进度组织 (6)三、施工进度保证措施 (6)四、施工进度计划横道图 (6)第四章施工准备与资源配置计划 (7)第一节施工准备 (7)一、技术准备 (7)二、现场准备 (7)三、试验检验及设备调试计划 (7)第二节资源配置计划 (7)一、劳动力配置计划 (7)二、物资配置计划 (8)第五章主要施工方案 (9)第一节工程情况 (10)第二节施工技术及方法 (10)一、工艺流程 (10)二、施工技术 (10)三、具体施工工艺方法。
(10)第六章质量和安全文明管理 (14)第一节质量保证措施 (14)一、质量保证措施 (14)二、质量管理手段及措施 (14)三、为确保质量所采取的检测试验手段及措施 (14)四、预防及杜绝质量通病的措施 (15)第二节技术保证措施 (15)一、建立健全技术保障制度 (15)二、配足施工技术力量 (15)三、制定切实可行的技术措施 (16)四、实行分工负责制 (16)五、发挥技术攻关组的作用 (16)六、协调好各方面关系，创造良好的施工环境 (16)第三节安全生产保证措施及应急预案 (16)一、安全组织机构 (16)二、安全生产保证体系 (16)三、安全防范重点 (16)四、各主要项目安全措施 (16)第四节文明施工及环境保护保护措施 (17)一、文明施工 (17)二、环境保护保证措施 (19)第七章季节性施工措施 (21)一、防雨措施 (21)二、冬季施工措施 (21)第八章关键技术 (22)第九章成品保护措施 (23)一、地上、地下设施情况调查 (23)二、保护措施 (23)三、完工保修服务措施 (24)第十章新技术、新工艺、新材料的应用 (25)第十一章施工总平面布置 (26)附图1 计划投入临时设施表 (27)附图2 主要施工机械设备表 (28)附图3 安全生产保证体系框图 (29)附图4 工程质量管理组织机构 (30)附图5 总进度计划横道图 (31)附图6 现场平面图 (32)第一章工程概况一、编制依据依照工程名称项目招标文件、施工设计图；1．《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-200。
工程施工某路路灯亮化工程施工组织设计
第一章编制阐明一、编制根据二、执行标准三、编制范围四、编制阐明其次章工程概况与施工特点一、工程概况二、工程施工特点第三章施工部署一、指点思想二、施工组织机构三、施工程序四、施工组织管理第四章施工预备一、施工组织预备二、施工技术预备三、消费预备四、现场预备第五章现场立体布置一、场地状况二、施工现场立体布置图第六章施工进度方案第七章劳动力组合、技术人员配置第八章施工机具配置、次要材料、构件供应方案，供应渠道第九章施工方法及技术措施一、施工方案第十章次要施工管理措施一、质量保证的次要措施二、安全保证措施三、季节性施工措施四、降低成本措施五、文明施工措施六、环境保卫措施第一章编制阐明一、编制根据：(-)建设单位供应的设计图纸(二)建设单位供应的招标文件二、执行标准：(-)《城市道路照明工程施工及验收规程》(CJJ89-2001)(二)《城市道路照明工程施工及验收规程》(J20-2001)(三)《电气安装安装工程施工及验收规范》(GB50258-96)(四)《电气安装安装工程施工及验收规范》(GB50259-96)三、编制范围：本次标书编制范围为建设单位所供应的设计图纸和招标文件所包含的内容。
四、编制阐明：(-)本工程的施工方案是根据该工程的特点，结合我公司的施工力量及技术装备状况，并与有关人员反复争辩、争辩而编制的。
(二)人员组织、机具投入及目的制定等是根据我公司的综合力量及理论阅历确定的。
第二章工程概况与施工特点一、工程概况：XX路路灯亮化工程，西起XXX路，东至XXX道，全长约2950米。
道路性质：XXX路为XXXX主干路，设计车速50Km∕h;标准路段双向6车道，标准路段面：道路总宽50米，其中：中心机动车道22米，两侧绿化分隔带宽4.5米，两侧非机动车道宽5.5米，人行道宽4米，本次设计义务为XXX路路灯照明工程（含亮化护管预埋）。
二、工程施工特点：该工程为路灯安装工程，施工中应重点划好施工挨次支配，把握好轴线尺寸。
某市全套路灯施工图设计（共19张）
路灯施工图设计说明(TN-S)2011(交通院图签)
3.3 路灯控制方式
路灯照明开关灯采取微机监控方式,路灯系统按要求每天日落后一定时间内路灯控制系统自动投入开启路灯，天亮后路灯控制系统自动关闭路灯,实现路灯在需要时灯亮，不
2.工程概况
2.1 工程范围
本工程为唐山市蓝湾路路灯新建工程，总里程为363。111米。
2.2现状概况
无现状路灯。
2.3设计概况
为改造交通环境，提高交通质量，美化城市建设，本设计新建路灯。
3主要设计内容
3。1供电系统
本设计路灯供电电源引自河东路现状箱变。
3。2道路照明系统
3。2。1照明标准
根据《城市道路照明设计标准》(CJJ45-2006） 本工程道路照明设计照度标准为：
次干路:平均照度:Eav=12.3Lx照明功率密度值=0。25W/m2
3.2.2 照明光源及照明方式
本工程采用绿色照明节能模式,道路照明光源全部采用LED光源，随着新技术、新光源的不断发展，LED光源产品在道路照明领域应用越来越广泛，LED光源具有显色性好的优点，辨识物体能力提高，节能、高效。
灯杆采用圆柱形或多边形金属拔梢内外热镀锌处理的灯杆，路灯灯具效率≥75%，半截光型灯具,照明灯具防护等级≥IP65。建议采用悬挑臂较长的灯具。灯杆具有足够的机械强度，壁厚≥5mm.灯具还应具有配光合理，耐高温，耐腐蚀性好，质量轻，美观，安装维修方便，防水防尘性能好等特点。灯具和杆体的颜色和形式由甲方自定。
照明器的技术指标与眩光控制；
道路照明器的布置的诱导性等;
路灯基础工程施工方案
路灯基础工程施工方案 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998省道**********段改建工程第**合同段(***+000～***+200) 照明工程施工方案*******工程有限公司***************项目经理部2017年10月目录1工程概况 01.1工程概述 02.1工程量概况 02编制依据 (1)3资源配置及工期目标 (2)3.1计划工期 (2)3.2施工人员配置 (2)3.3主要设备 (2)4施工准备 (3)4.1技术准备 (3)4.2现场准备 (3)5施工方案 (4)5.1施工流程 (4)5.2土方开挖 (4)5.3结构基础施工 (7)5.4 混凝土工程 (10)5.5 照明手孔井 (11)6质量保证体系及质量保证措施 (12)6.1质量保证体系 (12)6.2工程质量保证措施 (12)7安全保障体系和措施 (13)7.1安全保障体系 (13)7.2安全保障措施 (14)7.3安全施工注意事项 (15)8文明施工和环境保护措施 (16)8.1文明施工保证措施 (16)8.2环境保护措施 (16)1工程概况1.1工程概述*************合同段，全长约8.2公里。
本工程主线及支线共安装：路灯专变8台，电源控制箱8套，各类单、双挑灯共607套。
1）主线整体式路段：采用12米高双挑路灯，光源为200W*2高光效LED灯，平均间距约为30米，路灯布置于中央分隔带：2）主线分离式路段：采用12米高单挑路灯，光源为200W高光效LED灯，平均间距约为30米，路灯布置于中央分隔带：3）互通区地面辅道：采用10米高单挑路灯，光源为150W高光效LED灯，平均间距约30米，路灯布置于道路外侧：4）道路交叉口处：采用12米高单挑路灯，光源为200W高光效LED灯：5）桥梁下穿处，在桥梁梁底设置吸顶灯（隧道灯），光源为150W 高光效LED灯，标准间距15米：本标段起止桩号***+000～***+685，全长7.685公里。
路灯安装工程施工设计方案
重庆轨道交通三号线北延长段空港广场站路灯迁改工程施工方案. 专业.专注.编制单位：日期：2013 年 11 月 27 日. 专业.专注.重庆轨道交通三号线北延长段空港广场站路灯迁改工程施工方案一、编制依照：1、重庆轨道交通三号线北延长段空港广场站路灯迁改工程施工招标文件、答疑文件、图纸会审文件及现场踏勘状况；2、重庆轨道交通三号线北延长段空港广场站路灯迁改工程施工图纸；3、《城市道路照明设计规范》（CJJ45-2006）；4、国家《建筑法》、《质量管理条例》、《环境保护法》等法例；5、《城市道路照明工程施工及查收规程》（CJJ89-2001）；6、《电力建设安全工作规程》；7、产品出厂安装说明书；8、其余有关规范、规程及法律法例。
二、工程概略：工程名称：重庆轨道交通三号线北延长段空港广场站路灯迁改工程工程地址：重庆市轨道交通三号线北延长段工程空港广场站工程概括 :本工程位于重庆市轨道交通三号线北延长段工程空港广场站 ,因为地铁车站及进出口施工均采纳明挖。
故需拆迁此中管线，本工程为路灯管线部分。
全长约为 330 米，共需拆掉原有路灯 17 盏，拆掉原有路灯电缆约 700 米。
本工程位于空港大道 ,地下管线密集，道路交通较忙碌。
施工时期需保证不影响其余. 专业.专注.中央绿化隔绝带宽度为3m 。
三、施工准备1、技术准备1.1 仔细熟习图纸，认识工程中室外照明的安装及设计要求。
1.2 配合土建，做好各项预埋工作，保证其地点及尺寸正确无误。
1.3 设备及器械抵达施工现场后，应按以下要求进行检查：（1）技术文件应齐备。
（2）型号、规格及外观质量应切合设计要乞降规范的规定。
（3）施工中的安全技术举措，应切合规范要乞降国家现行的标准及产品技术文件规定。
1.4备齐施工用料及施工机具。
1.5 进行工程设备及资料的查验工作，要求设备、资料的规格、型号、数目应与图纸一致，附件、备件、质量证明文件及技术文件齐备，同时应切合规范要求，依照监理的要求实时进行施工前的报验，并作好查验记录。
莲花滩河16号路项目照明施工图设计说明
莲花滩河16号路项目 照明施工图设计说明(2)补充照明设计原则，即：灯具、灯杆的外观、颜色、以及路灯控制方式，与 周边道路(如14号路、15号路等)保持一致，路灯控制纳入14号路1#箱变。
回复：按审查意见修改，详见说明11.3.4、说明IL 3. 5。
(3)应明确16号路的路灯接入15号路照明供电回路的接入方式。
不同接入方式 的照明干线和接地干线量是不同的。
回复：按审查意见明确为在15号路、16号路交叉口顺接15号路照明回路，详见 说明11.2. 3β(4)补充路灯采用可调式剩余电流保护装置进行漏电保护。
回夏：按审查意见修改为可调式剩余电流保护装置。
(5)应将《重庆高新区城市道路交通设计导则》纳入设计依据。
回复：按审查意见补充，详见说明1.6.4。
施工图设计阶段须修改完善的意见I(1)文字用语不要出现“应“、“宜”这样的规范/标准用语，设计了什么就写什 么。
回复：按审查意见修改。
(2)删除与本设计不相关的内容，如箱变设计等。
回复：按审查意见修改，删除无关内容。
2工程概况及设计范围 2.1项目概况西永组团莲花滩河16号路设计起于与大学城南路交叉口，设计终点终止于与规划道路 交叉口。
道路等级为城市支路，标准路幅宽度为16m=4m (人行道)+8m (车行道)+4m (人设计依据(1)设计合同及委托书 (2)《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012 (2016版)(3)《城市道路照明设计标准》CJJ45-2015(4)《LED 城市道路照明应用技术要求》GBT31832-2015 (5) 《低压配电设计规范》GB 5(X)54-2011 <6) 《供配电系统设计规范》GB5∞52-2009(7) 《2OkV 及以下变电所设计规范》GB50053-2013 (8) 《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010 (9)《电力工程电缆设计标准》GB 50217-2018(10)《并联电容器装置设计规范》GB 50227-2017 (11)《建筑设计防火规范(2018年版)》GB50016-2014 (12)《城市道路交通工程项目规范》GB 55011-2021 (13)《建筑抗震设计规范》GB50011-2019(14)《重庆市市政工程施工图设计文件编制技术规定(2017年版)》 (15)《重庆高新区城市道路交通设计导则》2020.11 (16)道路专业提供的道路相关平面图和横断面图(17)初步设计审查意见及执行情况初步设计阶段建议修改完善的意见：(1)城市支路车行道照度均匀度规范最小值应为0.3。
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（四）照明供电及控制系统1、考虑低压供电电缆的电压损失（须满足在正常运行情况下，照明灯具端电压维持在额定电压的90%-105%）、供配电系统经济性及预留用电负荷，本次设计范围，共设置2个户外路灯箱变。
K1+700-K2+107.043段范围路灯接入B2#箱变预留回路，B3#箱变预留回路和负荷供K3+300-K3+900段路灯用电接入，负荷等级为三级负荷，变电站高压进线电压为10KV，由就近的城区10KV供电网引来。
设在道路人行道外侧或绿化带内设置。
10KV外线由建设单位委托电力部门进行专项设计。
2、B2#箱变容量为160KVA，设置在道路桩号（K2+300）外交叉口位置人行道外侧，供电范围：道路桩号K1+720-K2+620，B3#箱变容量为160KVA，设置在道路桩号（K3+300）外交叉口位置人行道外侧，供电范围：道路桩号K2+720-K3+900,箱变适当预留容量和供后期广告和景观照明用电。
3、户外路灯箱变防护等级不低于IP54，变压器负荷率不大于70%左右选择。
4、无功补偿：所有路灯灯具均设单灯功率因数补偿至0.85以上，由电源接及点再设集中补偿，补偿后的功率因数达到0.92。
5、路灯控制：前期采用自动控制和手动控制，并带动手动控制相结合的方式，并预留通信接口，后期统一接入路灯管理处的四遥控制系统，在箱变内预留控制器的位置。
6、照明设计标准及节能标准和措施：a、本项目按城市主干路照明设计，选择标准为：Eav=30lx，U0=0.4，UL=0.7，T1≤10%，LPD≤1.05/㎡，实际计算LPD=1.04w/㎡，人行道路面平均照度维持值为10lx，交汇区路面平均照度维持值为50lx。
b、本工程采用智能路灯电器新型节能技术，智能路灯节电器外的光感探头对户外的实时亮度进行监测，自动调节路灯的电供电压，解决了夜间过压照明造成的能源浪费，并有效地延长灯具的使用寿命，在不同时段设置不同的照度标准，解决了在传统的间隔关灯方式夜间照度不均匀的问题，该系统配备远程通信接口，供管理处远程四遥控监控，在箱变内统一安装，要求节能效率20%。
c、智能路灯节电器当光感探头出现故障时由时钟控制器发信号控制关灯、开灯时间。
采用上半夜稳压节能，下半夜降压减流节能，要求节能效率不得小于20%。
d、智能路灯节电器出现故障时，采用备用节能设计半夜间隔关灯方式，（关掉不超过半数的灯具），以节约电能。
在半夜灯运行方式下，保证在道路的直线段，路面亮度不低于所有灯具全开时的50%，道路交叉口，路面亮度不低于所有灯具全开时的100%.e、选用高效节能镇流器。
f、光源采用高光效、寿命长的高光通钠灯。
设计选用LU-HO-600W、LU-HO-400W、LU-HO-100W高光通钠灯进行照度计算，光源技术参数分别为：6000W：光通亮为90000Lm、光效为150Lm/w、色温为2100k、寿命为28500h；400w：光通亮为56500Lm、光效为141Lm/w、色温为2100k、寿命为28500h；100w：光通亮为10500Lm、光效为105Lm/w、色温为2100k、寿命为28500h；G、选用的高压钠灯灯具效率不低于75%。
H、气体放电灯线路的功率因数不低于75%.7、电能计量：低压集中计量（广告和景观照明分别独立计度）。
8、本工程适当预留了广告和景观照明的用电负荷，在相应的埋地管道敷设中，预留了管道以备广告和景观照明穿线用。
（五）照明系统1、灯杆主要布置在人行道，灯杆中心距离路缘石边缘距离1m。
a、标准段道路路灯杆为双臂高度为12m+8m（400W+100W），标准路幅标准直线段间距均为36m，道路交叉段及弯道处路灯适当加密，按不大于36m控制，采用双侧对称布置方式，灯具的仰角车行道侧12°、人行道10°，臂长2m+1m。
b、停车港路段提高靠行道侧的路灯功率至600W，以满足停车港路段照度要求。
C、在交叉路口根据规模大小分别设置15m中杆三头灯（或双头灯）可调式，以提高照明水平。
d、在于轻轨的冲突段，灯杆避让轨道，转至中央隔离带，单臂灯杆。
2、灯杆采用内外壁热镀锌钢管灯杆，其制作应符合相应的行业标准，祥附页“灯杆质量技术要求”。
3、灯具采用截光型灯具，外观颜色采用市政委要求的(色卡1374)浅灰的亚光漆或由建设单位指定的其他颜色，防护等级为IP65，详附页：“路灯灯具（含庭院灯）的技术需求明细及要求”。
4、每盏灯的相线应装设熔断器，安装在镇流器供电的进电侧。
（1）、150W以下的高压钠灯可采用4A熔丝。
（2）、250W以下的高压钠灯可采用6A熔丝。
（3）、400W以下的高压钠灯可采用10A熔丝。
(4)、1000W以下的高压钠灯可采用15A熔丝。
（六）、照明配电系统的分接线1、供电干线采用单芯YJV-0.6/1KV的交联聚乙烯绝缘铜芯电力电缆，采用-380/220v三相五线制低压供电，电源由箱式变电站供给。
由供电干线引上至顶部灯具的分支线采用BVV-0.5KV-3X2.5的绝缘铜芯护套线，为平衡三相调节顺序。
2、在每处灯杆旁均设置一个分线检查井，在电缆保护管过街处，其两端均设置检查井，其平面位置以大样图为准，“路灯平面图”中不再标注。
灯具的分支与照明干线的接线方式采用电缆绝缘穿刺线夹的分线方式。
在的路灯检查井用UPVC75的塑料管接入附近的雨水系统，亦可采用自然渗漏的方式。
3、电缆芯线的连接采用压接，所有的连接接头必须在检查井内，保护管内不得有电缆线接头。
4、在每一个接线井内的电缆应留有0.5米长的余量。
5、采用复合材料成套井圈井盖。
6、机械敷设电缆时，铜芯电缆最大允许牵引强度不宜大于70N/mm2。
（七）、照明供电管线敷设1、照明管道在人行道下采用PVC110双臂波纹管埋地暗敷，沿灯杆内侧敷设，在车行道下采用DB-E100*5玻璃钢电力护套管埋地暗敷。
2、照明管道在人行道下埋深不应小于0.5米，在绿地和车行道下埋深不应小于0.7米。
3、在路灯管线中预留8#铁丝，便于后期穿线。
4、在桥梁段基础穿线管预埋采用防火可绕金属管LV-52-24#。
5、在箱变出线段出线管考虑预留、按12*PVC110敷设。
（八）、防雷及接地系统1、防雷a、本工程防雷及安全接地共用接地体，利用金属灯杆和基础钢筋接地可靠连接。
并箱变内10KV进线设有组合式避雷器，低压进线总开关处设置谐波电涌保护器，用于防雷保护。
b、15m及以上灯杆和安装于桥梁上的灯杆均按三类构筑物设防，在每根灯杆顶部设置避雷针，避雷针可选用成品避雷针，也可采用Φ≥25mm热镀锌圆钢，避雷针与金属灯杆顶部可靠连接。
并采用Φ≥16mm热镀锌圆钢单独作引下线，下部与灯杆基础钢筋及接地极为可靠连接，上部与避雷针和金属灯杆顶部分别独立可靠连接。
避雷针相关设计、制作、安装均由灯杆厂家完成，并与灯杆配套供货。
2、接地系统本工程采用TN-S接地系统，设置专用的PE接地线，为提高末端单相接地故障电流，满足熔断器灵敏度校验，故PE接地线采用与相、零同截面的铜芯线，与相、零同管敷设，另外，为防止故障电压沿专用的PE接地线串联，故设置重复接地，要求除在首端和末端设置重复接地外，还要求每隔100-150m（宜为灯杆间距的整数倍）再设重复接地，接地极为两根长2.5m水平间距不小于5.0m的L50*5角钢接地体，接地线与不少于两根基础钢筋可靠焊接，要求其上部埋深不小于0.8m，底部制成尖角形，两根角钢之间采用-40*4镀锌扁钢联接，接地极要求靠近灯杆设置，灯杆基础钢筋、镀锌扁钢、灯杆、基座等金属体均应与PE线可靠联接，要求接地电阻不大于4欧姆，不满足要求时则增加人工接地极，在特殊地段配合加降阻剂。
接地极的作法详见03D501-4-11，桥梁上PE线重复接地应利用桥梁主体内的2根截面不小于16mm的钢筋作为下线，利用桥梁基础钢筋作接地极。
灯杆基础钢筋、镀锌扁钢、灯杆、基座桥梁金属栏杆等非带电金属体均应与PE线可靠串联。
3、箱式变电站或控制箱接地系统箱式变电站或控制箱接地装置采用钢管接地极DN50L=2.5m，上端部埋深0.8m，水平间距5m，接地极连接扁钢-50*5，实测接地电阻不大于4欧。
详设计大图样。
4、电气装置的下列金属部分，均应与接地装置可靠连接。
a、变压器、配电柜等的金属底座和外壳。
b、配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮拦等。
c、电力电缆的金属接线盒和保护管。
d、路灯的金属灯杆和金属外壳。
e、其他因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。
5、检修门内需设固定接地螺栓，材质为不锈钢，规格为Φ6*20mm，焊接在灯杆内壁上（连接门左侧），配备不锈钢螺母及不锈钢弹簧垫片。
（九）、灯杆、手孔井及基础施工定位1、路灯管线均靠道路边缘安装，即基础内侧，在遇阻碍时，在不影响其他管线功能使用时可根据现场情况调整。
2、路灯定位根据坐标或道路桩号，并结合设计间距实施定位，在遇阻碍时刻根据现场情况适当调整，调整范围不大于3m。
3、灯杆施工时应避开高压线，保持净距。
水平净距和净高要求满足《城市工程管线综合规划规范》GB50289-98相关要求。
4、基础地基承载力大于150Kpa，灯杆基础回填土密实度不小于95%，管道敷设回填土密实度不小于90%。
（十）其他1、户外箱式变电站属于大型设备，为分清责任，其设备基础由成套厂配套设计，其制作应符合相关行业标准的要求，其安装应符合《城市道路照明工程施工及验收规范》CJJ89-2001。
2、高杆照明灯属于大型设备，为分清责任，其设备制作、安装、调试及基础由成套厂配套完成，其设计、制作、安装、检查检验、运行、测试、防腐、外观、防雷接地等电气安全、基础、抗震、抗风压等结构安全应符合《高杆照明设施技术条件》CJ/T30761998的要求，其安装应符合《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2001.3、手孔井盖、照明灯杆的检修门及户外路灯配电箱，均应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置。