地系梁施工方案

地系梁施工技术方案

1、编制依据

1、清水河县冯家塔至老牛湾公路《两阶段施工图设计》；

2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)；

3、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 ；

4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)；

5、《公路工程施工安全技术规程》 JTG F90- 2015；

&我项目部同类工程施工经验及现场勘察情况

2、工程概况

清水河县冯家塔至老牛湾公路三标段，起讫桩号LK0+000-LK9+392.178,路线长9.383km,其中新建段为8.177km。本标段有水门塔大桥一座，桥长 449m桥梁中心桩号LK2+586.76，基础采用桩基础，下部结构采用柱式墩及空心薄壁墩，上部结构采用先简支后连续的后张40m T梁结构。

LK2+586.76水门塔大桥包括1#墩、2#墩、9#墩、10#墩地系梁。本施工方案适用于LK2+586.76水门塔大桥所有地系梁。

3、施工组织安排

3.1 人员配备

本工程开工前，由项目总工组织全体技术人员，包括测量、质检、试验、材料相关人员，熟悉施工图纸，了解施工内容。由工程部负责人向施工队技术员进行技术交底。

根据地系梁工程的工程量及施工进度计划，进行统筹规划、统一调度、有目标、分阶段地安排施工人员进场。劳动力调配计划详见下表：

3.2 机械设备

3.3 施工进度计划

计划2017年11月5日开工，2018年6月20日完工

4、施工技术方案

4.1 施工准备

1、施工工场地及材料堆放准备。

2、施工前，全线已完成导线点、水准点测量数据的复测，并在线路附近增设了导线点与水准基点。

3、砼由拌和站集中拌合。

4、钢筋统一在钢筋加工场集中加工制作，运输车运至工地，钢筋加工场按照标准化要求建设并通过验收。

5、施工用水取自地下水，施工用电接入当地电网，满足该工程施工用电要求，避免停电对施工的影响。

6施工配合比

施工所需用水泥、碎石、砂等材料均已由监理抽样送试验室试验合格；施工用 C35混凝土配合比已报批，可按配比施工。

7、材料准备

钢筋原材进场取样报验合格，满足施工要求。

8、模板配置

系梁模板全部采用定型钢模板。

模板采用对拉式方式加固。

模板采用底模包边模，端模包侧模方式配置。

10、其它准备工作

（1）试验室必须对砂、石料的含水量进行检查；

（2）集料斗进行校核；

（3）拌和机要检查；

（4）资料齐全，测量到位，振捣机具检查无故障。

4.2 施工工艺流程

地系梁施工工艺：桩基检测一钢围堰位置测量放线一钢围堰施工一基坑抽水开挖一灌注封底砼一破桩头一桩检合格一桩位测量放线一绑扎钢筋一安装模板一浇筑混凝土—拆模、养护。

4.3 施工过程

1、测量放样

当桩基达到一定强度后，根据设计桩位坐标放出成桩中心，同时按照设计地系梁底高程,测量出实际桩顶高程与设计底系梁底高程进行对照，确定凿毛深度。

2、桩头浮浆凿出

根据测量标出的高度利用人工修凿或空压机凿出桩头浮浆到系梁底设计高程, 同时也必须满足凿出的桩头断面的所有混凝土都是新鲜、密实的。要求凿出的桩头中间部位约高，大面平整,便于浇筑混凝土时清洗桩头的积水能够很快排出。

3、基坑开挖

基坑开挖前由测量组测出基坑轴线，并按设计基底的断面尺寸以及地质情况进行适当的放坡后定出开挖边线，要求开挖完毕后的坑底尺寸比构造物设计外围尺寸约大50cm左右,留有足够的操作空间。开挖采用挖掘机辅以人工开挖，对于石质基坑采由人工自上而下逐层用镐、锹开挖,遇坚硬土层时用锤、钎破碎;若遇基坑岩石则采用浅眼爆破,采用非电毫秒管起爆，严格控制炸药用量,开挖从一端向另一端分层开挖，注意控制开挖截面。挖掘机开挖或人工开挖基坑土石方弃到基坑外指定位置或用汽车运输弃至指定点堆放。基坑内若遇少量地下渗水用吊桶直接吊出，若遇大量渗水时则挖积水坑后用潜水泵向孔外排出。

4、基坑处理

当基坑开挖至设计标高后，将基坑底的沉渣和杂物运出基坑外，并根据坑底地质情况决定是否需要浇注低标号混凝土垫层硬化基底。要求处理后的基坑底强度不得低于设计要求，若设计无要求时，应不得低于5Mpa并报请监理工程师检查合格后以进行下一道工序。

5、钢筋制作和安装

地系梁钢筋在钢筋加工间制作完毕。钢筋工根据技术交底图纸进行安装钢筋骨架。绑扎或焊接钢筋时,严格按《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)进行施工。钢筋焊接采用单面搭接焊或双面搭接焊，焊接长度不小于10d或5d ,要求焊缝饱满、无焊渣，焊接不得烧伤主筋。钢筋由钢筋班根据施工图集中下料成型并编号堆放,用拖车运至施工现场，骨架严格按图纸现场放样绑扎，在绑扎系梁钢筋骨架时注意预埋墩柱钢筋，伸入桩头与桩基钢筋进行焊接，且焊接接头要错开布置；钢筋骨架的底部和两侧绑扎垫块，间距在纵、横向不大于1.2m ,成菱形布置。钢筋绑扎成型后经自检合格并填写钢筋安装检查表，申请监理工程师检查验收。

6模板安装

地系梁模板采用大块组合钢模拼装施工。在钢筋检查合格后，地系梁模板采用人工配合汽车运输、吊车起吊并配合人工进行安装加固；在模板安装完毕后先自行检查

模板的支撑、平面位置、高程、加固强度、垂直度、接缝平整度、保护层厚度等各项指标是否符合规范要求，在自检合格的基础上报请监理工程师检查合格并签认后，准备浇筑混凝土。

7、砼浇筑

浇筑砼前,将桩头和模型内的杂物以及钢筋上的油污等清洗干净，并使其达到湿润状态。经监理工程师检查合格后，进行砼浇注。混凝土由拌合站集中拌制，混凝土罐车运输，采用搭设混凝土放料平台或汽车吊起吊混凝土，在混凝土运输到位后必须做坍落度试验，以保证混凝土具有良好的和易性、流动性和可靠性。砼强度必须达到设计标号和满足耐久性等技术要求。在施工中严格控制水泥用量，防止因砼水化热过高引起开裂。浇筑时从两端向中部斜向分层（每层高度控制在30cm左右）浇筑，插入式捣固器振捣。在砼浇筑过程中,派有经验的砼工负责振捣,每点振捣时间为20~30 秒,与侧模保持5~10cm的间距,插入下层砼5-10cm左右,直到砼停止下沉、不冒气泡、泛浆和表面平坦为止，每处振捣完毕后慢慢提出振动棒。

8、砼养护

砼浇筑完毕后用土工布或麻袋覆盖砼表面，必须经常洒水养护，保证混凝土表面随时处于湿润状态，养护时间不得少于7天,若气温较高，养护时间还得延长。

9、模板拆除

当混凝土强度不低于2.5Mpa时，利用吊车配合或人工直接拆除模板,拆除模板时注意拆模的顺序，不得生拉硬拽损坏构造物。拆下的模板要清扫干净、有序堆放以利下一次的使用。