超高层建筑人员安全疏散探讨
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超 高 层 建 筑 人 员 安 全 疏 散 探 讨
陶 李 华 。伍 卫 军 徐 亮 ，
誊 火 计 筑 设 建 防
（． 江 省 消 防 总 队 ， 江 杭 州 ３ ０ １ ； ． 华 市 消 防 支 队 ， 江 金 华 ３ １ ０ １浙 浙 １ ０４ ２ 金 浙 ２０ ）
摘 要 ： 对 建 筑 高度 超 过 １ ０ ｍ 的超 高层 建 筑 中 的人 员 针 ０
救 援 难 度 大 ， 旦 发 生火 灾 ， 带 来 极 大 的 人 员 伤 亡 和 财 一 将
产损 失 。 因此 ， 超 ） 层 建 筑 火 灾 条 件 下 人 员 安 全 疏 散 （ 高
问题 引起 了人 们 广 泛 的关 注 。
在 超 高 层 建 筑 人 员 疏 散 中 ， 的 因素 主要 由 个 人 、 人 社
关键 词 ： 高层 建 筑 ； 灾 ； 员 疏 散 ； 散 楼 梯 ； 超 火 人 疏 电梯 中 图 分 类 号 ： ９ ４ ＴＵ９ ２ Ｘ ２， ７ 文献 标 志 码 ： Ｂ
生过 程 中遇 到浓 烟 区 域 ， 般 会 因 为 恐 惧 等 原 因 改 变 逃 一 生 方 向甚 至 原 路 返 回 ， 响 正 常 的安 全 出 口选 择 ， 而 大 影 从 大 降 低 人 员 疏 散 的 效 率 。 同 时 ， 高层 建 筑 发 生 火 灾 后 ， 超 低层 的火 灾 向 高 层 蔓 延 传 播 的 速 度 较 快 ， 处 于 高 层 的 而 待 疏 散 人 员 所 需 的 疏 散 时 间 最 长 ， 也 大 大 降 低 了 疏 散 这
（Ｃｈｉ ｓ Ｐｅ ｐｌ Ａ ｒ ｅ Ｐｏｉ ｅ ｎｅ ｅ ｏ ｅＳ ｍ ｄ ｌｃ Ｆｏ ｃ Ａ ｃ ｄｅ ｙ， Ｈ ｅｂｅ ｒｅ ａ ｍ ｉ ｉ
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会 和 处 境 三 个 特 征 决 定 。影 响 பைடு நூலகம் 散 过 程 的个 人 特 征 主 要
是 指 个 人 的运 动 能 力 —— 移 动 速 度 。个 人 的移 动 能 力 又 因不 同 的性 别 、 龄 、 体 状 况 而 不 同 。个 人 特 征 还 包 括 年 身 人 的知 识 和 经 验 ， 察 和 判 断 能 力 等 。在 疏 散 过 程 中 ， 观 人 们 往 往 倾 向 于 选 择 自 己 熟 悉 的 路 线 、 梯 和 出 口逃 生 。 楼 对 建 筑 环 境 熟 悉 的 人 往 往 能 更 好 地 保 持 镇 定 ， 择 最 短 选 的疏 散 路 线 ， 以最 快 的 速 度 疏 散 到 室 外 或 安 全 区 域 。 过 大 的 心 理 压 力 会 使 很 多 心 理 素 质 差 的人 反 应 迟 钝 、 去 失 判断和决策能力 ， 而无法选择正确的逃生路线 ， 从 只是 盲
近 年来 ， 随着 我 国城 市 化 进 程 加 快 ， 市 人 口集 聚 ， 城 高层 、 高层 建 筑 日益 增 多 。如 杭 州 市 已 经 投 入 使 用 的 超 高层 建 筑 有 ３４ ０幢 ， ４ 目前 在建 及 投 入 使 用 的 超 过 １ ０ １ ０ Ｉ Ｔ 的超 高层 建 筑 有 ５ ３幢 。高 层 建 筑 虽 然 可 以 缓 解 城 市 用 地 紧 张 问题 ， 由 于其 建 筑 体 积 大 ， 能 复 杂 ， 散 困难 ， 但 功 疏
略 ， 进 一 步研 究采 用 混合 疏 散 方 式 时 应 充 分 注意 的 问题 。 并
建 筑发 生 火灾 后 ， 人 员 生 命 威 胁 最 大 的 是 烟 尘 和 对 有 毒 气 体 。 火 场 中 的 有毒 气 体 使 人 窒 息 ， 失 逃 生 能 力 。 丧
火 灾 产 生 的 大 量烟 尘 大大 降低 了火 场 的 能 见 度 。人 在 逃
的 安 全性 。 因此 ， 高层 建 筑 的安 全 通 道 中 建 立 防火 、 超 防 烟、 防热 的安 全 环 境 ， 确 保 安 全 疏 散 的先 决 条 件 。 是 １ ２ 人 的 因素 ．
文章 编 号 ：０ ９ ０ ９ ２ １ ） ６ ０ ９ — ０ １ ０ —０ ２ （ Ｏ Ｏ ０ — ４ ７ ３
１ 超 高 层 建 筑 人 员 疏 散 影 响 因 素 分 析 １ １ 火 灾 因 素 ．
安 全 疏散 问题 ， 火 灾、 和 环 境 三 方 面 入 手 分 析 影 响 人 员 安 全 从 人
疏散 的 关键 因素 ， 分析 超 高层 建 筑 中传 统 疏 散 方 式 的 不 足 ， 讨 探 非 传 统疏 散 方 式 ， 出 紧 急 情 况 下 超 高层 建 筑 人 员 混 合 疏 散 策 提
从 周 围的 人 ， 易 引 发 拥 堵 、 踏 、 楼 等 极 端 现 象 。人 容 踩 跳
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陶 李 华 。伍 卫 军 徐 亮 ，
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摘 要 ： 对 建 筑 高度 超 过 １ ０ ｍ 的超 高层 建 筑 中 的人 员 针 ０
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问题 引起 了人 们 广 泛 的关 注 。
在 超 高 层 建 筑 人 员 疏 散 中 ， 的 因素 主要 由 个 人 、 人 社
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是 指 个 人 的运 动 能 力 —— 移 动 速 度 。个 人 的移 动 能 力 又 因不 同 的性 别 、 龄 、 体 状 况 而 不 同 。个 人 特 征 还 包 括 年 身 人 的知 识 和 经 验 ， 察 和 判 断 能 力 等 。在 疏 散 过 程 中 ， 观 人 们 往 往 倾 向 于 选 择 自 己 熟 悉 的 路 线 、 梯 和 出 口逃 生 。 楼 对 建 筑 环 境 熟 悉 的 人 往 往 能 更 好 地 保 持 镇 定 ， 择 最 短 选 的疏 散 路 线 ， 以最 快 的 速 度 疏 散 到 室 外 或 安 全 区 域 。 过 大 的 心 理 压 力 会 使 很 多 心 理 素 质 差 的人 反 应 迟 钝 、 去 失 判断和决策能力 ， 而无法选择正确的逃生路线 ， 从 只是 盲
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火 灾 产 生 的 大 量烟 尘 大大 降低 了火 场 的 能 见 度 。人 在 逃
的 安 全性 。 因此 ， 高层 建 筑 的安 全 通 道 中 建 立 防火 、 超 防 烟、 防热 的安 全 环 境 ， 确 保 安 全 疏 散 的先 决 条 件 。 是 １ ２ 人 的 因素 ．
文章 编 号 ：０ ９ ０ ９ ２ １ ） ６ ０ ９ — ０ １ ０ —０ ２ （ Ｏ Ｏ ０ — ４ ７ ３
１ 超 高 层 建 筑 人 员 疏 散 影 响 因 素 分 析 １ １ 火 灾 因 素 ．
安 全 疏散 问题 ， 火 灾、 和 环 境 三 方 面 入 手 分 析 影 响 人 员 安 全 从 人
疏散 的 关键 因素 ， 分析 超 高层 建 筑 中传 统 疏 散 方 式 的 不 足 ， 讨 探 非 传 统疏 散 方 式 ， 出 紧 急 情 况 下 超 高层 建 筑 人 员 混 合 疏 散 策 提
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