重点城市对比研究报告20170824(终稿)
2017中国商业魅力城市排行榜report-2017rank(2)
4
南城
东城
厚街镇
常平镇
大朗镇
黄江镇
樟木头镇
CITIES BEYOND
DATA
数据发掘城市未来
东莞约有80%
的外来人口
●户籍人口●常住人口 （单位：万人）
虎门镇
长安镇
深圳方向
数据来源：新一线城市商业数据库 注：█ 该区域的商业中心，颜色越深代表商业资源越集聚
塘厦镇
200.94
826 .14
数据来源：2016年东莞市 国民经济和社会发展统计公报
在这些城市中，评出15个“新一线” 轻 人。目前 新 一线 城 市研 究 所拥
城市、30个二线 城 市、70个三 线 有基于地理信息和互联网用户数
城 市、9 0个四线 城 市和129个五 据的新 一线 城 市基 础数 据库、新
线城市。其中，15个进入“新一线” 一线 城 市 商业 数 据库、新 一线 城
什么样的城市才是最好
的城市
中国城市的进化并不是只有一条确定的道路， 沿着自己最擅长的轨迹， 才会成为人们心中那个特别的城市。
2O17
中国城市 商业魅力 排行榜
WHAT MAKES A GOOD CITY
东莞成了新一线城市。 当我们完成所有的指标算法 搭建，导入数据后，去年在所有城 市中排 名第2 6 位的东莞，这次位 列第18位。 这个2017年新一线中国城市 商业魅力排行榜中最明显的变化 并没有让我们感到特别意外。2013 年《第一财经周刊》首次提出“新 一 线”城 市 概 念 时，也 提 到了东 莞。从当时东莞拥有的商业资源 看，这个在 传 统 观 念中介 于二 线 城市与三线城市之间的制造业城 市距离一线城市有大约6年的距 离。现在，6年快到了。 去年，“华为从深 圳搬到东 莞 ”的 消息让 这 座城 市受 到 关 注。其 实这个 表 述 并不 精准，准 确地说，从深圳搬到东莞松山湖 高新区的，是华为的终端总部和 企业数据中心。 但 这仍 然是 一 个标志性的 事件。华为，这家中国最知名的通 讯、电子设备制造商，把重要部门 整 体 放 到了东 莞。这甚至 引发了 有些 耸 动的“ 东 莞 取代 深 圳”的 争 论，让 人 开始重 新 看待 这 座 距 离深 圳6 0 公里的城市。上一次 东 莞 被 那么密 集 地讨 论，还是因为 色情行业。 其 实，东 莞 一直以电子 制 造 业为核心支柱，在手机行业与华
全球城市竞争力报告2017-2018(简版)
序言二
联合国人居署、中国社会科学院财经战略研究院、中国社会科学院城市与竞争力研究中心联合发布
本人非常荣幸为《全球城市竞争力报告 2017-2018：房价，改变城市世界的力量》作序，
这是中国社会科学院与联合国人居署共同出版的关于全球城市竞争力的第二本报告，在 2017 年
初，这两家机构已经联合出版了《2016-2017 年全球城市竞争力报告》。
16
新加坡
A
新加坡
0.9708
3
0.7082
5
伦敦
A+
英国
0.9578
4
0.8756
2
旧金山
A
美国
0.9408
5
0.6554
14
深圳
B
中国
0.9337
6
0.5761
35
东京
A-
日本
0.9205
7
0.7371
3
圣何塞
A
美国
0.9158
8
0.6342
22
慕尼黑
B+
德国
0.9053
9
0.6402
18
达拉斯
联合国人居署、中国社会科学院财经战略研究院、中国社会科学院城市与竞争力研究中心联合发布
图 2-7 房价与人均收入、经济竞争力、可持续竞争力、科技创新的关系
11
2.2 断崖式聚集：三条经线勾画全球城市集聚轮廓
城市聚集是城市的第一特征，全球城市聚集也是当今全球经济空间差异和变化的综合反映。
2.2.1 大都市区人口增长更快，沿海集聚趋强
全球城市繁荣，减少全球城市贫困，增益全球城市居民福祉具有重要意义。
中国各城市空气质量的聚类分析
中国各城市空气质量聚类和判别分析摘要中国经济的快速增长导致环境污染不断加重，其中空气污染与人类的健康密切相关。
结合全国74个城市的空气污染物浓度数据对各城市进行聚类分析，分类方法包括等价关系法和Kmeans分析两种方法。
结果表明，海口是全国空气质量最好的城市，石家庄和邢台是全国空气质量最差的城市，而武汉、成都和乌鲁木齐的空气质量与北京最为接近。
关键词聚类分析空气质量等价关系Kmeans1. 介绍随着中国经济的高速发展和工业化、城市化进程的加快，能源的消耗速度也不断提高。
中国的工业发展大量依赖煤炭、石油等化石燃料，其燃烧产生的废气严重污染空气，导致中国各地区空气质量不断下降。
90年代初期，中国的500个城市当中，达到国家空气质量I级标准的仅占1%；此外，近年来的数据显示，暴露于未达标空气中的城市人口占统计城市人口的三分之二[1]。
城市的空气污染对人体健康构成极大威胁，研究表明，即便暴露于污染物密度较低的空气中也会提高慢性呼吸系统的发病率以及多种癌症的患病概率[2]。
因此，有必要对全国各大城市的空气质量进行数据收集和分析，确定不同城市的污染程度及相互之间的关系，为相关部门制定政策提供有力的数据支撑。
城市的空气污染程度主要受经济发展水平影响，但二者不是呈简单的倒U型曲线关系，不同的污染物与经济水平之间有不同的关系[3]，因此需要对各种污染物进行综合分析和评价。
而目前对环境进行综合评价的方法包括模糊数学法、距离判别法和物元分析法[4]，本文即采取其中的模糊数学法对全国74个主要城市的空气污染数据进行聚类和判别分析，以研究目前中国各大城市的空气污染水平和特点。
2. 原始数据及聚类分析方法本文所用到的城市空气污染数据来自环保部相关统计数据[5]，参见表1。
为了便于分析，选取空气污染指标中量纲相同的三个指标进行考察，分别是SO2浓度、NO2浓度和PM2.5浓度。
采用两种聚类分析方法对这74个城市进行分类，分别是等价关系法和Kmeans分类方法。
重庆六大区域性中心城市对比分析报告
重庆六大区域性中心城市对比分析报告一、六大区域性中心城市的大体区情六大区域性中心城市经济体量较大，是重庆市国民经济的骨干组成部份。
其幅员面积占全市％,集聚全市％的常住人口、％的经济总量，正处于加速发展的黄金时期。
（一）区情概况。
六大区域性中心城市主要散布在重庆主城区外的“一圈两翼”。
其中：万州地处渝东北、三峡库区腹心、长江中上游结合部，是重庆主城之外最大的区域性中心城市。
黔江地处渝东南，武陵山腹地，渝鄂边区结合部，是6个区域性中心城市中唯一的少数民族聚集地。
涪陵、江津、合川、永川地处重庆“1小时经济圈”。
合川是建国后唯一不是“地域行政中心”的区域性中心城市。
表1：六大区域性中心城市概况（2008年末数据）。
备注：到主城区里程是以高速公路从所在城市到重庆绕城的距离。
除黔江、江津外，其余为全程高速。
(-)区位交通。
六大区域性中心城市均位于重庆与周边省区域中心城市的骨干道上,均与都市区构建起快速通道,交通方式均已向立体化方向发展。
1. 万州区。
1917年设立海关。
经渝万髙速距重庆主城327千米。
318国道穿越全境，达万铁路、万州机场、渝万、万开、万云高速公路建成开通，鞍子坝客运中心、江南集装箱码头一期工程建成投入利用，渝万城际铁路即将动工建设。
万州港是长江十大口岸之一，170() 万吨深水港码头已具雏形，万吨级船队可直达上海。
水、陆、空立体交通网络大体形成。
2. 涪陵区。
位于长江、乌江交汇处。
经渝涪高速距重庆主城100 千米，到重庆江北国际机场&)千米。
黄旗港集装箱码头年内将建成, 一期工程年吞吐能力集装箱2()万标箱、滚装船18万辆，海关已在涪陵设立办事处。
重庆一上海沿江高速、铁路等正在计划建设中。
着力打造重庆交通副枢纽。
3. 黔江区。
经国道319距重庆主城33()千米约5小时车程。
渝湘髙速黔江段年内通车。
经渝怀铁路距重庆江北站312千米，距怀化站30()千米，3小时内可抵达重庆主城，24小时内可抵达沿海省会城市。
两地调研报告
两地调研报告
【两地调研报告】
尊敬的领导：
根据您的安排，我们小组对两地进行了调研。
经过一段时间的采访和实地考察，现将情况报告如下：
调研地点分别为A市和B市，A市位于沿海地区，是一个发展迅猛的一线城市，而B市则位于内陆地区，是一个发展较为缓慢的二线城市。
人口方面，A市拥有庞大的人口基数，市区人口众多；B市则相对较少人口。
这主要是因为A市拥有丰富的资源和良好的环境，吸引了大量的人口前往发展。
而B市，则由于资源相对匮乏，发展相对滞后，人口流失较为严重。
经济方面，A市的经济总量远超过B市。
A市有着较大的工业基地和发达的服务业，高新技术产业和金融业非常发达。
而B 市的经济以农业为主，工业发展相对较弱。
两市经济发展的差距较大。
教育方面，A市拥有着一流的高等教育资源，聚集了全国各地的优秀人才；B市的教育资源相对偏弱。
这也使得A市的人才储备更为丰富，能够顺利吸引外来企业和创业者。
交通方面，A市的交通条件优越，拥有多个机场、火车站和高
速公路，交通发达。
而B市的交通网络尚待完善，交通便利度较低。
生活环境方面，A市的生活环境好，气候宜人，空气质量相对较好。
人们生活水平较高，消费能力强。
而B市则存在环境污染问题，生活水平相对较低。
总结来看，A市在人口、经济、教育、交通和生活环境等方面都占有较大的优势，发展速度快，吸引了大量人才和资金。
而B市则存在一定的发展问题，需要进一步加大投资力度，提升基础设施和人才引进等方面的建设。
希望上述报告能够对您的工作提供一定的参考和帮助。
此致
敬礼。
2017年中国城市gdp排名
2017年中国城市gdp排名2017年中国城市GDP排名概述：2017年是中国经济发展的重要一年，各城市的GDP也是一个重要的指标，反映了各地经济实力和发展水平。
根据官方数据，以下是2017年中国城市GDP排名。
排名列表：1. 上海2. 北京3. 广州4. 深圳5. 天津6. 成都7. 重庆8. 苏州9. 武汉10. 南京详细解析：1. 上海：上海一直是中国经济的引擎之一，2017年也不例外。
作为国际金融中心和全球贸易中心，上海在2017年的GDP达到了2.75万亿元，继续稳居中国城市GDP排名第一的位置。
上海拥有发达的金融、贸易和服务业，同时也是国内外企业的总部和研发中心。
2. 北京：作为中国的首都和政治中心，北京在国内外的影响力不容忽视。
2017年，北京的GDP达到了2.68万亿元，位列中国城市GDP排名的第二。
北京有着强大的科技创新能力和人才资源，吸引了大量的科技企业和研发机构。
此外，北京也是中国文化和教育中心，拥有丰富的文化资源和高水平的大学。
3. 广州：广州是中国南方的经济中心之一，也是粤港澳大湾区的核心城市。
2017年，广州的GDP达到了2.15万亿元，位居中国城市GDP排名的第三。
广州在制造业、贸易和物流方面具有显著优势，同时也是华南地区的金融中心之一。
4. 深圳：深圳作为中国经济改革开放的前沿城市，在2017年继续保持了快速增长的势头。
深圳的GDP达到了2.15万亿元，与广州并列第三。
深圳在科技创新和高新技术产业方面具有巨大的优势，同时也是中国最重要的创业和创新中心之一。
5. 天津：天津作为中国北方的经济中心和港口城市，在2017年的GDP为1.86万亿元。
天津在制造业、物流和金融方面有着显著的发展，并且作为京津冀一体化战略的核心城市，吸引了大量的投资和人才。
6. 成都：成都是中国西部地区最重要的经济中心之一，在2017年的GDP为1.53万亿元。
成都在现代服务业、高新技术产业和文化旅游业方面发展迅速，同时也是中国内陆城市重要的贸易和物流中心。
百度地图：2017年Q2中国城市研究报告
百度地图：2017年Q2中国城市研究报告近年来，“人口红利”一词屡屡见诸报端，作为经济社会运行的最基础元素，人口资源对于城市发展的重要性日益凸显。
随着百度地图发布的《2017年第二季度中国城市研究报告》出炉，有关人口流动与城市活力排名的问题得到科学答案，中国第二季度哪个城市最“吸人”，四大城市群和五大人口大省有什么隐藏关联，均得以揭示。
基于百度地图开放平台海量位置数据，第二季度全国60个主要城市人口吸引力榜单综合排名中，深圳市排名第一，北京、广州、上海、东莞分列2-5位。
60个主要城市吸引了全国城市新流入常驻人口的53%，较第一季度上涨9%，人口向主要城市聚集现象更加显著。
地域分布上，前20名仅有4个北方城市上榜，南方城市整体吸引力占优，但北上广深优势更加明显。
四大城市群中，长三角城市流入人口最多，是京津冀的2倍、成渝的3倍，而且长三角、珠三角相比京津冀、成渝吸引的外乡人比例更高。
城市群中吸引力排名靠前的城市中，除长三角较均衡外，仍然显现典型的“虹吸”效应，城市越大吸引力越强，尤其京津冀地区北京的优势无可撼动。
从流动人口来源和去向的综合分析上，四川、河南、安徽、湖南、山东这5个人口大省中，大家选择的目标城市也具有鲜明的地域特征，比如四川有61.07%的人口流向成渝、湖南68.66%的人口流向珠三角、安徽85.65%的人口流向长三角，虽然出门在外但仍希望离家近一点，成了中国人不约而同的选择。
另外从年龄和教育程度的角度看，京津冀流入人口中年人更多但学历也更高，珠三角更年轻但平均学历也相对更低，地区产业结构与外来人才结构之间存在直接联系。
本季度城市人口吸引力排行中最让人意外的是，和第一季度相比重庆排名直降4位，苏州、成都、杭州、佛山则相应上升一到两位。
相应的是本就在榜单上排名靠前的北上广深，人口吸引力指数增长幅度也排全国前列，强者愈强。
就重庆而言，二季度周边流入人口保持稳定，但外省流入人口下降较多，一季度吸引众多北上广深来客的重庆在二季度未能延续“逃离北上广”故事，反倒是北上广深的吸引力再度加强。
全国二线城市排名2017
全国二线城市排名2017二线城市是中东部地区的省会城市、沿海开放城市和经济发达的地级市。
2017新二线城市排名有哪些城市上榜?以下是blanche小编分享给大家的关于2017全国二线城市排名，一起来看看2017中国二线城市排名吧!2017全国二线城市排名第1名：厦门市厦门，别称鹭岛，简称鹭，福建省省辖市，副省级市，计划单列市，是国务院批复的中国经济特区，东南沿海重要的中心城市、港口及风景旅游城市。
厦门位于福建省东南端，西接漳州台商投资区，北邻南安，东南与大小金门和大担岛隔海相望，通行闽南语，是闽南地区的主要城市，与漳州、泉州并称厦漳泉闽南金三角经济区。
厦门由本岛厦门岛、离岛鼓浪屿、西岸海沧半岛、北岸集美半岛、东岸翔安半岛、大小嶝岛、内陆同安、九龙江等组成，陆地面积1699.39平方公里，海域面积390多平方公里。
21世纪厦门逐渐成为现代化国际性港口风景旅游城市，拥有第一批国家5A级旅游景区——鼓浪屿。
美国前总统尼克松曾赞美厦门为“东方夏威夷”。
截至2016年，厦门市区城市建成区面积334.64平方公里，常住人口392万人。
第2名：福州市福州，别称榕城，简称“榕”，福建省省会，海峡西岸经济区中心城市之一。
位于福建东部、闽江下游及沿海地区。
建城于公元前202年，历史上长期作为福建的政治中心。
是中国东南沿海重要都市、也是东部战区陆军机关驻地。
福州是首批14个对外开放的沿海港口城市之一，海上丝绸之路门户以及中国(福建)自由贸易试验区三片区之一。
福州现辖5区2县级市6县，全市陆地总面积11968平方公里，其中市区面积1786平方公里，建成区面积260平方公里，城镇化率64.8%。
全市海域总面积11.09万平方公里，海岸线长1137公里，占福建省的1/3。
全市常住人口为728万人。
第3名：无锡市无锡，简称“锡”，古称梁溪、金匮，江苏省地级市，被誉为“太湖明珠”。
无锡位于长江三角洲平原腹地，江苏南部，太湖流域，京杭大运河从中穿过。
全国各地区城镇化率范文精简版
全国各地区城镇化率全国各地区城镇化率引言方法结果最高城镇化率- 北京市：76.6%- 上海市：74.9%- 天津市：64.9%最低城镇化率- 西藏自治区：26.2%- 青海省：36.3%- 新疆维吾尔自治区：36.6%全国平均城镇化率根据统计数据，全国平均城镇化率为58.52%。
分析从最高城镇化率地区可以看出，人口密集的一线城市具有较高的城镇化率。
这主要是因为一线城市经济发达，吸引了大量外来人口，城市人口数量迅速增加，城镇化进程加快。
一线城市的社会资源和公共服务设施较为完善，也吸引了更多人口来城市发展。
相对而言，最低城镇化率地区大多为西部地区、少数民族地区和边远地区。
这些地区地理条件相对较差，经济发展相对滞后，城市化进程相对较慢。
一些少数民族地区的居民对城市生活方式和文化可能有一定的保守态度，对城市化的接受程度较低。
总体来看，我国城镇化进程呈现出东部地区较高，西部地区较低的格局。
东部地区的城镇化率普遍较高，这与东部地区的经济发达程度和城市化程度密切相关。
而西部地区由于地理、经济等多种原因，城镇化进程相对滞后。
结论全国各地区的城镇化率存在较大差异，表明不同地区的城市化进程并不一致。
东部地区的一线城市城镇化率较高，西部地区和少数民族地区的城镇化率相对较低。
加快推进西部地区和少数民族地区的城镇化进程，提供更好的社会资源和公共服务设施，有助于实现全国城镇化平衡发展。
参考文献[1] 国家统计局. （2020）. 中国统计年鉴. 中国统计出版社.[2] 国家发展和改革委员会. （2016）. 中国城镇化发展报告. 中国发展出版社.。
城市调查报告范文5篇
城市调查报告范文5篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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基于铁路网连接度的中国30个城市市区发展形态比较研究
基于铁路网连接度的中国30个城市市区发展形态比较研究陈鹏;王乙涵
【期刊名称】《吉林师范大学学报（自然科学版）》
【年(卷),期】2024(45)2
【摘要】选取了中国30个城市为研究区,以城市发展形态与铁路网为研究对象,通过协作度、缩短度、铁路网密度3个指标对连接度指数进行衡量,以研究城市发展形态与铁路网之间的关系.结果表明:市区发展趋势均呈现沿铁路网扩散式发展,原有零散地区逐步与中心区域相连,形成大聚集、小离散状态;各城市的铁路网密度、协作度、缩短度均在稳步提升,城市之间的联系愈加紧密;尽管研究区内城市、铁路网均处于发展阶段,但一线城市和新一线城市的铁路网连接度增长幅度整体上大于二线城市和三线城市.基于铁路网的连接度计算可为未来城市规划、铁路建设及二者相互协同发展提供决策依据.
【总页数】11页(P123-133)
【作者】陈鹏;王乙涵
【作者单位】吉林师范大学地理科学与旅游学院
【正文语种】中文
【中图分类】P951
【相关文献】
1.基于紧凑度视野的中国古代城市空间形态特征研究
2.中国城市群产业发展比较研究——基于长三角、珠三角、京津冀与成渝城市群的比较
3.基于功能与形态特征
的城市多中心发展模式研究——以石家庄都市区为例4.基于国际酒店集团布局的中国城市网络连接度研究5.徐州市区域发展竞争力:基于因子分析法的江苏省城市比较研究
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《2017年度中国主要城市交通分析报告》出炉
堵程度较2016年基本持平并没有恶 化。此外，2017年拥堵TOP10榜单 中，呼和浩特、合肥、长春都是首 次进入年度堵城排行榜前十，其余 城市均为老牌堵城。
从超大、特大城市年度拥堵排名 来看，北京拥堵排名第一，同比2016 年深圳拥堵降幅达7.5%降幅最大； 大中型城市拥堵同比则基本持平，其 中，济南在大中型城市中拥堵最高， 同比2017年青岛拥堵下降9.66%降幅 最大，清远拥堵涨幅最高达8.13%， 宿迁、无锡升幅也分列二三。
主要目标：建成船员移动服务、 远程教育培训和远程考试三个服务支 撑平台，优化完善自助服务平台的功 能；进一步提供船员贴身服务，满足 内河所有适任考试科目需要；实现服 务船员实时网络100%覆盖。
12、利用长江口深水航道边 坡自然水深，实现大型船舶超宽交 会，提高通航效率。
主要目标：利用长江口深水航
道边坡自然水深，通过优化长江口 深水航道大型船舶交通组织流程， 完善航标、锚地、E航海等设施， 将现行交会航宽80米放宽至90米， 解决大型国际邮轮与大型集装箱船 会让超宽问题。通过加强管理和执 法监督，制修订《长江口深水航道 通航安全管理办法（试行）》《长 江上海段船舶定线制规定》和应急 预案，形成常态化管理制度。其中 大型邮轮平均等待时间缩短2.5小时 以上，集装箱班轮准点率进一步提 升，产生直接经济效益2.6亿元以 上，为服务长江经济带发展战略、 推进上海国际航运中心建设提供更 有力的支撑。
市拥堵持平或下降，具体而言，有 51%的城市拥堵下降，27%的城市拥 堵基本与去年持平，22%的城市拥堵 出现上涨。
济南再居中国堵城排行榜 第一 、北京居第二
从2017年中国十大堵城的分布 来看，济南以2.067的高峰拥堵延时 指数再度成为中国堵城排行榜第一 名，北京、哈尔滨、重庆、呼和浩 特、广州、合肥、上海、大连、长 春跻身前十。欣慰的是，在汽车保 有量不断增加，GDP不断增长的情 况下，作为2017年的首堵济南其拥
嘉兴城市进入报告2017
1.1.1 城市价值-城市站位-长三角层面
（4）经济发展水平处于第三梯队，2016年GDP增长7%2016年嘉兴GDP总量3760.12亿元，同比增长7%。
长三角部分城市2016年GDP及增长率情况
18000
10
16000
9
14000 12000 10000
8000 6000 4000
8
7%
7 6
51.4% 51.3% 58.4% 61.2% 46.8% 50.9% 47.6% 45.0% 46.3% 45.3% 52.3% 50.6% 47.8%
47
1.1.1 城市价值-城市站位-长三角层面
（5）居民消费水平处于第二梯队
50000 40000 30000 20000 10000
长三角部分城市2016年人均可支配收入
宁波市 44641
南京市 44009
无锡市 42757
绍兴市 41506
嘉兴市 40118
常州市 38435
湖州市 37193
金华市 37159
台州市 36915
镇江市 34064
南通市 30084
扬州市 28633
长三角城市群部分城市2016年社会消费水平和人均消费水平
6000
5000
4000
3000
1400
长三角城市区部分城市2020年人口规模预测
1200
1000
万人
800
600
400
200
0
苏州市
2014年常住人口
1059
2020年预期常住人口 1100
2030年预期常住人口 1150
杭州市 889 940 950
南京市 822 950 1060
中国新一线城市对比报告
中国新一线城市对比报告
新一线城市是根据商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性五大指标，依据品牌商业数据、互联网公司的用户行为数据及数据机构的城市大数据进行综合评比得出。
337个中国城市被分为4个一线城市、15个“新一线”城市、30个二线城市、70个三线城市、90个四线城市和128个五线城市。
15座新一线城市依次为成都、杭州、重庆、武汉、西安、苏州、天津、南京、长沙、郑州、东莞、青岛、沈阳、宁波、昆明。
在新一线城市的名单中，北方城市一共有5座，南方城市的数量达到了10座。
-全文完-。
2017中国一线城市名单最新完整版
2017中国一线城市名单最新完整版2017中国一线城市有哪些？《第一财经周刊》发布了2017年最新中国城市排名，从榜单上看，一线城市除了有北京、上海、广州、深圳四座城市之外，还有15个新一线城市(不包含港澳台)，下面就一起来看看这15个城市的2017中国一线城市名单最新完整版吧。
2017中国一线城市有哪些 2017中国一线城市名单最新完整版成都成都，简称“蓉”，四川省省会，副省级市，特大城市，位于四川盆地西部，成都平原腹地，境内地势平坦、河网纵横、物产丰富、农业发达，自古就有“天府之国”的美誉。
成都历史悠久，文化灿烂，是首批国家历史文化名城、中国最佳旅游城市和南方丝绸之路的起点，2600多年的建城史孕育了都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遗址等众多名胜古迹。
杭州杭州，简称杭，浙江省省会，位于中国东南沿海、浙江省北部、钱塘江下游、京杭大运河南端，是浙江省的政治、经济、文化和金融中心，长江三角洲中心城市之一，中国七大古都之一。
杭州杭州以风景秀丽著称，素有“人间天堂”的美誉。
市内人文古迹众多，西湖及其周边有大量的自然及人文景观遗迹。
武汉武汉，简称汉，别称江城，湖北省省会、副省级市、国家区域中心城市(华中)，国家历史文化名城，地处江汉平原东部，是中国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。
市内江河纵横、湖港交织，造就了武汉隔两江立三镇地理特征。
武汉自然风光独特，四季气候分明，拥有其他大都市罕有的176个湖泊和众多山峦;武汉的人文景观具有浓郁的楚文化特色。
天津天津，简称津，中华人民共和国直辖市、国家中心城市、超大城市、环渤海地区经济中心、首批沿海开放城市。
天津天津位于华北平原海河五大支流汇流处，东临渤海，北依燕山，海河在城中蜿蜒而过，天津自古因漕运而兴起，历经600多年，造就了天津中西合璧、古今兼容的独特城市风貌。
南京南京，简称宁，古称金陵、建康，是江苏省会、副省级市、南京都市圈核心城市，地处中国东部地区、长江下游、濒江近海。
国家中心城市发展现代服务业的区位优势比较研究 刘志雄
从第三产业增加值占地区生产总值的比重来看，五个中 心城市的变化既表现出共同点，又存在明显差异（ 见图 1） 。 在共同点方面： 首先，在改革开放初期，五个中心城市的这一 指标水平都比较低，最高的广州市也只达到 29． 74% 。其次， 五个中心城市的这一指标基本上表现出一致的上升趋势，说 明服务业在国民经济中的地位越来越重要。在不同点方面： 首先，五个中心城市的这一指标变化速度不同，尤其是北京 市，其第三产业增加值占地区生产总值的比重几乎是直线上 升。1978 年，北京市和广州市的这一指标分别为 23． 71% 和 29． 74% ； 1993 年，两 市 的 这 一 指 标 分 别 为 46． 59% 和 46． 42% ，北京市的这一指标超过了广州市的同期水平，名列 五个中心城市之首。随着改革开放的不断推进，二者之间的
差距逐渐拉大，2009 年，北京市和广州市的这一指标分别为 75． 53% 和 60． 85% 。服务业已经成为支撑北京市经济发展、 优化产业结构的主导行业。尽管广州市现代服务业发展较 快，但与国内主要发达城市及国际先进城市相比，在产业规 模、结构层次、引 资 档 次、辐 射 功 能 等 方 面 仍 然 存 在 较 大 差 距。② 其次，北京和广州的这一指标高于其他中心城市，但上 海的发展速度加快，有接近于广州的趋势，上海市正处于工 业经济向服务经济过渡的关键时期。最后，天津和重庆的这 一指标变 化 相 对 缓 慢，目 前 两 市 的 这 一 指 标 仍 没 有 超 过 50% ，甚至有下降的趋势。位于东部地区的天津市，其比值 在近年来低于位于西部地区的重庆市。由此可见，国家将重 庆市列入国家级中心城市，体现出了其应有的战略地位。
中图分类号： F403
文献标识码： A
文章编号： 1006 － 2815（ 2011） 03 － 0089 － 06
2017年中国人口流动最大的城市排名
2017年中国人口流动最大的城市排名2017年中国人口流动最大的城市排名是怎么样的?十年前，北上广几乎是所有年轻人的梦想这也就导致了当时的广州挤入了不少的外来人员，小编为您介绍一下。
2017年中国人口流动最大的城市排名是怎么样7成流动人口在东部从流动人口的区域分布看，2013年，东部地区流动人口占全国流动人口的比例为75.7%，西部地区为14.9%;2015年的相应比例分别为74.7%、16.6%。
东部地区依然是流动人口最集中的地方，但占比有所下降，而西部地区占比有所增长。
东部地区的流动人口以跨省流动为主，2013年东部地区跨省流动人口的比例为88.2%，2015年相应的比例有所降低，但仍达到87.7%。
流动人口流向中心城市的比例下降，流向非中心城市地区的比例有所上升。
中心城市吸收的跨省流动人口虽然过半，但比例有所下降，2013年流向中心城市的跨省流动人口占全国跨省流动人口的比例为56.8%，2015年降为54.9%。
中心城市以外的其他城市和地区吸纳省内农村户籍流动人口的比例在增加，逐渐成为吸收省内农村户籍流动人口的主要地区。
2013年流向中心城市之外的其他城市和地区的省内农村户籍流动人口占全国相应人口的比例为45.6%，2015年该比例为50.5%。
中国城市流动人口急剧下降的6个城市广州第一随着建国以来我国各大城市的发展以及交通的迅速发达导致现在我国的人口流动非常的迅速，接下来我们就来看看城市流动人口急剧下降的六个城市。
广州：十年前，北上广几乎是所有年轻人的梦想这也就导致了当时的广州挤入了不少的外来人员，当时广州的大学甚至是小型私人企业都是非常受欢迎的，根据当地的统计局的数据显示，十年前广州每年增长的人数是27.6万，但是近年来广州的年增长率却比十年前低了整整1.25个百分点。
西安：随着中国现在城镇化步伐的加快，导致西安的发展难以跟上人们的需求，户籍所引发的问题也开始越来越严重，例如就医等问题更是阻碍了一批人进入显得脚步，而相比之下，现在政府大力扶持的中西部则显得更适合流动人口的居住，所以人们不会选择西安也不显得奇怪了，相关的数据显示近年来西安的流动人口数量涨幅相较以前少了百分之2.5. 深圳：深圳作为改革开放第一批实践的城市，其中繁荣可想而知，特别是在邓小平的领导下以后，深圳被当时的中央政府特批为经济特区，更是吸引了不少的国内外厂家来此办厂，因此当时的深圳可谓是人满为患，但是随着时间的增长，不少的工厂开始迁移，深圳的经济增长开始逐渐缓慢以后，深圳的流动人口数量开始急剧下降，甚至出现了负增长。
PROMETHEE城市群城市竞争力测算与比较分析
.本科毕业论文（设计）题目：基于PROMETHEE的珠三角城市群城市竞争力的测算与比较分析姓名：班号：院（系）：专业：指导教师：职称：评阅人：职称：2012年 6 月本科生毕业论文（设计）原创性声明本人以信誉声明：所呈交的毕业论文（设计）是在导师指导下进行的研究工作与取得的研究成果，论文中引用他人的文献、数据、图件、资料均已明确标注出，论文中的结论和结果为本人独立完成，不包含他人成果与为获得中国地质大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。
与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了意。
毕业论文作者（签字）：签字日期：年月日摘要随着全球化和全球城市时代的到来，城市之间的竞争日益激烈，提升城市竞争力成为越来越多国家和地区的关注点。
在中国，城市化、工业化、市场化、国际化和信息化同步加速推进，使城市变得更加重要，城市竞争十分激烈。
本文在总结了城市竞争力理论基础上，参照国外最新的城市竞争力研究成果并在成果的基础上建立了一套城市竞争力评价指标体系，运用偏好顺序结构评估法（PROMETHEE）以珠江三角洲城市群为样本进行了所辖九城市（、、、、、、、、江门）竞争力排名的测算和比较分析。
论文结合具体国情创造性地将城市竞争力的反映指标归纳为发展动力、发展阻力、城市间相互影响、环境条件四个方面，包括了经济实力、政府作用、居民消费水平、人力资源、科技实力、社会秩序问题、能源问题、人口问题、对外开放、对依存、基础设施、环境水平十二个构成要素，构成要素下面划分五十八个评价指标。
然后采用偏好顺序结构评估法（PROMETHEE）对珠三角城市群所辖九座城市的竞争力进行了综合评价和排名，最后分析了它们的发展现状并结合测算结果探索了提高城市竞争力的策略。
关键词：PROMETHEE；城市竞争力；珠三角城市群；德尔菲法AbstractAlong with the globalization and the arrival of the era of global city,a fierce competition among the cities began.Improving city competitiveness become the center of regional policy with the growing number of countries and regions.InChina, urbanization, industrialization, marketization, internationalization and informationization accelerate synchronously and the cities become even more important and are extremely competitive.This paper summarizes the city competitiveness in theoretical basis, and establishs a set of city competitiveness evaluation index system according to the latest research and bead trigonometry city group(Shenzhen, Guangzhou, Zhuhai, Dongguan, Foshan, Zhongshan, Huizhou, Zhaoqing and Jiangmen) is measured and compared by PreferenceRanking Organization Methods For Enrichment Evaluations (PROMETHEE)as sample.The thesis considers creatively the reflect indexes of urban competitiveness are divided into four aspects of the driving force for development, the development of resistance and mutual influence between cities, environmental conditions combining specific conditions,including twelve elements of economic strength, the role of government, the level of consumption, human resources, scientific and technological strength, social order issues, energyissues, population issues, the outside world, internal dependencies, infrastructure, environmental levels.The constituent elements consist of 58 evaluation indexes.At last, the paper analyzes the current situation of the development of them and gives the development suggestions based on estimation results.Keywords:PROMETHEE; City competitiveness;Bead trigonometry city group;The delphi method.目录一、绪论1（一）研究背景与意义1（二）城市竞争力研究现状3（三）论文研究框架13（四）本文的主要贡献14二、城市竞争力研究理论基础17（一）城市竞争力的涵17（二）城市竞争力评价指标体系的构建18三、城市竞争力测算方法21（一）国外常用方法介绍21（二）PROMETHEE方法介绍23（三）PROMETHEE方法基本步骤31四、珠三角城市群城市竞争力测算34（一）样本区域选择与数据收集34（二）指标权重的确定39（三）珠三角城市群城市竞争力的PROMETHEE测算40 （四）测算结果与比较分析40五、总结与展望56（一）总结56（二）展望58 致59参考文献60一、绪论（一）研究背景与意义1、研究背景20世纪90年代以来，科学技术日新月异，经济一体化突飞猛进，人类不仅开始了一个信息化、知识与科技全球化的时代，同时也进入了一个竞争全球化的时代。
2017年中国大陆主要城市GDP、人均GDP排名及分析
城市
人均排名
1 2 3 4 5 6 7 9 8 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39
上海 北京 深圳 广州 重庆 天津 苏州 成都 武汉 杭州 南京 青岛 无锡 长沙 宁波 佛山 郑州 南通 东莞 烟台 泉州 大连 济南 西安 合肥 福州 唐山 常州 长春 徐州 石家庄 潍坊 沈阳 温州 绍兴 扬州 盐城 南昌
京津冀13城市对比报告
京津冀13城市对比报告京津冀地区是中国重要的经济区域，由北京、天津和河北省的部分城市组成。
这些城市在经济、人口等方面具有重要的地位和影响力。
本报告将对京津冀13个城市进行对比分析，包括北京、天津、保定、廊坊、石家庄、唐山、秦皇岛、邯郸、邢台、衡水、张家口、承德和沧州。
首先，从人口方面来看，北京是这些城市中人口最多的，达到了2152万人，远超其他城市。
天津和石家庄分别排在第二和第三位，人口分别为1560万人和1115万人。
而沧州、承德、张家口和衡水的人口相对较少，分别为740万人、313万人、306万人和979万人。
其次，在经济发展方面，北京和天津是京津冀地区的经济中心。
北京作为国家的政治、文化和经济中心，拥有高端产业和优质资源，并有着强大的经济实力。
而天津作为北方的重要港口城市和工业基地，也在经济上具有相当的竞争力。
保定、石家庄和廊坊在经济发展方面也取得了一定的成绩，但与北京和天津相比仍存在较大差距。
再次，在城市规模和设施建设方面，北京和天津更为发达。
这两个城市拥有完善的交通网络、高档的住宅区、大规模的商业中心和高端的文化设施。
而相对来说，其他城市在城市规模和设施建设上还有较大的提升空间。
此外，京津冀地区的城市也面临着一些共同的问题，比如交通拥堵、环境污染和人口过剩等。
这些问题需要政府和相关部门共同努力来解决。
综上所述，根据人口、经济、城市规模和设施建设等方面的对比，可以看出北京和天津是京津冀地区最具竞争力和发展潜力的城市。
其他城市在不同程度上存在着发展差距，但也有自身的优势和特色。
未来，京津冀地区需要加大城市间的协调发展力度，共同推动整个地区的经济繁荣和可持续发展。
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全国重要的科研教育基地、现代化制造业基 二线城市 区域级中心 地和区域性交通枢纽、长江中下游重要的中 心城市之一
我国中部地区的中心城市；国家重要的工业 基础、科教基地和综合交通枢纽 长江中游地区重要的中心城市
合芜蚌国 家高新区
武汉东湖 长株潭
是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 广东自贸 区 重庆自贸 区
重点城市 对比研究分析报告
集团公司投资部
2017年8月
2017/10/25
一 城市规划
一、城市规划
城市 行政级别 房地产城 市等级划 分 城市能级 规划定位 东部地区重要的中心城市、全国重要的科研 教育基地和综合交通枢纽 I型大城市、国际化大城市、三角城市群重要 的中心城市之一 长三角中心城市之一、先进制造业基地 长三角北翼经济中心、现代化港口城市 4 2 3 “八纵八横” 核心节点城市 高铁线数量 2 城市群规划 国家新 是否一 是否12个 21个服务 16个国家 是否国家 是否长江经 18个国家 型城镇 国家自由 带一路 跨境电商 外包示范 自主创新 智慧城市 济带节点城 级新区 化试点 贸易区 战略城 综合试验 城市 示范区 试点城市 市 城市 市 区 是 是 江北新区 是 是 是 是 是 是 是 是 湘江新区 两江新区 滇中新区 珠三角国 家示范区 珠三角国 家示范区 是 是 赣江新区 是 是 是 是 是 苏南 苏南 苏南 是 是 是 是 是 是 是 是 是 湖北自贸 区 是 是 是 南京市 苏州市 常州市 南通市 合肥市 武汉市 长沙市 重庆市 昆明市 中山市 广州市 佛山市 东莞市 南昌市 太原市 青岛市 省会城市 1.5线城市 国家级中心 地级市 地级市 地级市 省会城市 1.5线城市 2.5线城市 2.5线城市 长三角城市群 长三角城市群 长三角城市群 长三角城市群 长江中游城市群 长江中游城市群 长江中游城市群 成渝城市群 滇中城市群 珠三角城市群 国家重要的中心城市、国际商贸中心和综合 交通枢纽 全国重要的制造业基地、珠三角地区西翼经 贸中心和综合交通枢纽 长江中游地区重要的中心城市 京津冀地区重要的中心城市之一 中部地区重要的中心城市 我国沿海重要的中心城市和滨海度假旅游城 市、国际象棋港口城市 环渤海地区南翼和黄河中下游地区的中心城 市 2 3 3 3 珠三角城市群 珠三角城市群 珠三角城市群 长江中游城市群 京津冀城市群 京津冀城市群 山东半岛城市群 西海岸新 区 是 是 是 是 南沙新区 是
二、城市宏观及政策
1、宏观经济——经济实力
社零总额(亿) 10000 9000 60.00% 8000 7000 6000 5000 4000 3000 2000 10.00% 1000 0 0.00% 30.00% 20.00% 50.00% 40.00% 社零增速 社零/GDP 70.00%
旅游资源
国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中 省会城市 1.5线城市 国家级中心 心和综合交通枢纽，西部地区重要的中心城 市 省会城市 省会城市 地级市 二线城市 国家级中心 国家重要的可研、教育和工业基地；国家西 部地区重要的中心城市
3
3 3
成渝城市群
关中城市群 中原城市群 长三角城市群
Hale Waihona Puke 是是天府新区
西咸新区
河北省 石家庄市
二、城市宏观及政策
1、宏观经济——经济实力
GDP(亿) 25000
GDP总量过万亿的城市有：广州、重庆、苏州、成都、武汉 、南京、青岛；GDP增速较高的城市有：重庆、长沙、南通 、合肥、南昌；增速放缓的城市为：苏州、无锡、太原；
GDP增速 第三产业占比 80.00% 70.00%
20000 60.00%
江苏省 江苏省 江苏省 江苏省 安徽省 湖北省 湖南省 重庆市 云南省 广东省 广东省 广东省 广东省 江西省 山西省 山东省 山东省 四川省 陕西省 河南省 江苏省
南京市 苏州市 常州市 南通市 合肥市 武汉市 长沙市 重庆市 昆明市 中山市 广州市 佛山市 东莞市 南昌市 太原市 青岛市 济南市 成都市 西安市 郑州市 无锡市
15000
50.00% 40.00%
10000
30.00% 20.00%
5000 10.00% 0 0.00%
15000亿及以上
10000-15000亿
5000-10000亿
5000亿及以下
较多的区域中心城市的GDP多集中于5000-10000亿，未来有一定发展潜力； 以上城市的GDP增速均高于全国平均增速，未来经济发展动力强劲； 第三产业占比普遍在50%左右，未来产业结构优化带来的经济增长可期。
成都高新 区 西安高新 区 郑洛新国 家高新区
是
是 是 是
是
是
是
我国中部地区重要的中心城市，国家重要的 二线城市 国家级中心 综合交通枢纽 二线城市 长三角中心城市之一
是
是
是
苏南
二 城市宏观及政策
二、城市宏观及政策
1、宏观经济——经济实力
宏观经济——经济实力汇总表
经济实力 省 城市 GDP(亿) GDP增速 105030 15400 5774 6768 6274 11913 9324 17559 4300 3203 19611 8630 6828 4354 5858 2956 10011 6536 12170 6257 7994 9210 8.00% 7.50% 8.50% 9.30% 9.80% 7.85 9.40% 10.70% 8.50% 7.80% 8.20% 8.30% 8.10% 9.00% 6.80% 7.50% 7.90% 7.80% 7.70% 8.50% 8.40% 7.50% 第三产业占 比 58.40% 51.40% 50.90% 47.75% 44.90% 52.80% 59.20% 48.40% 56.70% 45.50% 68.56% 39.10% 53.20% 42.80% 46.80% 62.60% 54.70% 58.90% 53.10% 61.20% 50.75% 51.30% 82682 81598 54526 68234 109407 90999 76960 71357 82872 141300 6.50% 6.20% 6.50% 6.40% 8.60% 7.60% 5.90% 6.90% 人均GDP 127264 145000 122721 92702 80136 111469 123681 57902 64162 99471 9.30% 8.78% 6.20% 7.00% 9.60% 7.60% 7.10% 年末全市人民 个人储蓄 城镇人均 城镇人均可 人均GDP 社零总额 房地产投 房地产投资 社零增速 房投/GDP 币各项存款余 存款余额 可支配收 支配收入增 增速 ( 亿) 资额(亿) 增速 额 (亿) ( 亿) 入(元) 速 5088 4937 2203 2633 2446 5611 4117 7271 2310 1206 8706 3018 2471 1868 2975 1666 4105 3765 5647 3731 3666 3120 10.90% 10.70% 10.70% 10.70% 12.00% 10.00% 11.60% 13.20% 12.10% 11.00% 9.00% 11.60% 13.10% 11.00% 10.50% 8.10% 10.30% 10.40% 10.40% 9.60% 11.30% 9.60% 1846 2163 447 584 1353 2517 1261 3726 1531 544 2541 1230 643 675 1036 682 1369 1164 2639 1956 2779 1034 29.20% 16.00% -12.10% 15.50% 7.40% -2.50% 26.50% -0.70% 5.50% 13.00% 18.90% 30.10% 11.70% 39.00% 5.10% 12.90% 22.00% 14.80% 6.50% 6.80% 38.90% 4.20% 17.57% 14.05% 7.74% 8.63% 21.56% 21.13% 13.52% 21.22% 35.59% 16.97% 12.96% 14.25% 9.41% 15.49% 17.69% 23.07% 13.68% 17.81% 21.68% 31.26% 34.76% 11.22% 28356 25864 8541 11331 13480 22196 15489 31216 12656 5031 47530 13282 11545 9628 11078 11070 14007 15537 31434 19074 19001 14612 10808 7036 6298 4957 3367 3809 3332 6606 4873 13399 4124 2309 14430 6736 4944 2770 5348 3662 5326 6095 49997 54400 46058 39247 34852 39737 43294 29610 36739 41613 50941 43120 43096 34619 30459 29632 43598 43052 35902 35630 33214 48628 8.40% 8.00% 7.80% 8.10% 9.00% 9.06% 8.30% 8.70% 8.20% 11.70% 9.00% 6.10% 8.30% 8.40% 8.10% 6.90% 8.00% 7.90% 8.10% 7.40% 6.80% 7.80%
省会城市 1.5线城市 国家级中心 省会城市 直辖市 省会城市 地级市 省会城市 地级市 地级市 二线城市 区域级中心
国家重要的中心城市之一、长江上游地区经 3+2（2条通过 1.5线城市 国家级中心 济中心、国家重要的现代化制造业基地、西 连接线并入） 南地区综合交通枢纽 二线城市 区域级中心 2.5线城市 一线城市 国家级中心 2.5线城市 2.5线城市 二线城市 区域级中心 我国西部地区重要的中心城市之一 3