盐渍土地区路基施工

盐渍土地区路基施工

盐渍土地区路基施工摘要我省海西地区国道315线、国道215线、格茫公路、冷乌公路所经过路段存在盐渍土，本文针对盐渍土地区路基施工进行了全面的叙述，为今后设计、施工及设计变更提供参考。

关键词盐渍土路基施工

1．盐渍土的概念及分类

盐渍土是一中含盐量较高的盐碱土，当地表以下1m范围内含有容易溶解的盐类超过0.5%时即属盐渍土。盐渍土按含盐性质可分为：氯盐渍土、亚氯盐渍土、亚硫酸盐渍土、硫酸盐渍土、碳酸盐渍土；盐渍土按盐渍化程度可分为：弱盐渍土、中盐渍土、强盐渍土、过盐渍土；盐渍土按形成条件可分为：盐土、碱土、胶碱土（龟裂粘土）。 2．施工季节的选择及施工程序安排

2.1施工季节的选择在盐渍土地区筑路，尽可能地考虑当地盐渍土的水盐状态特点，力求在土的含水量接近于最佳含水量的时期不发

生冻结，也不在积水季节进行施工。根据这一原则，一般认为：当地下水位高，对粘性土的盐土地区，以夏季施工为宜；对砂性土的盐土地区，以春季和夏初施工为宜；强盐渍土地区，在表层含盐量降低的春季施工为宜；对于不冻结的土，可以考虑冬季施工。对于青海境内的盐渍土路基施工，受气候、工期的制约，施工期一般很难安排在理想的施工季节。

2.2路基施工程序的安排盐渍土路基要分段一次做完。自基底清除过盐土开始，要连续施工，一次做到路堤的设计标高，不可间断。在设置隔断层的地段，至少也要一次做到隔离层的顶部，以避免路基的再盐渍化和形成新的盐壳。

3．基底处理

盐渍土路基基底的处理根据含盐量、含水量及地下水位而定。

3.1从含盐量方面看由于一般盐渍土地区的含盐量往往表层最大，故当路堤底部表层盐渍土含有过量盐分（含盐量大于8%）或表土松

软有盐壳时，在填筑前，将路堤基底与取土范围内的表层过盐渍土铲

除，铲除深度根据土的试验资

料决定，一般为0.1～0.3m。如路堤高度小于1.0m时，除将基底含盐量较重的表土挖除外，应换填渗水性土，其厚度对高速公路、一级公路不小于1.0m，其他公路不小于0.8m。

3.2从含水量及地下水位方面看当含水量超过液限的土层在

1.0m以内时，必须全部换填渗水性土；如含水量界于液限和塑限之间时，在铺0.1～0.3m的渗水性土后，再填粘性土；如含水量在塑限以下时，可直接填筑粘性土。当清除软弱土体达到地下水位以下时，则先铺填渗水性土，高出地下水位0.3m以上，再填筑粘性土。在修建高等级路面或次高级路面的地段，除路床填料符合规定要求外，还应在路堤下部设置封闭性隔水层（材料如沥青砂、防渗薄膜、聚丙烯薄膜编织布等）以隔断地下水的上升。

3.3基底的换填作业的要求清（铲）除表层后，地表做成由路基中心向两侧约2%的横坡，整平压实，沿横坡均匀铺平，以利排水；铲除的表层过盐渍土堆置在低处，以免水流浸渍后，又流回路基范围

内。铲除后的回填应按规定采用可用的盐渍土。

4．填料要求

由于盐渍土含盐量决定了土的物理、力学性质，所以含盐量成了填料选择的主要依据。用作路堤填料的盐渍土，其容许含盐量必须符合表1的要求。盐渍土地区路基填料容许含盐量表1

盐渍土地区选择路堤填料时，应注意如下几点：a.盐渍土的含盐程度在容许范围时可作路堤填料，但施工时必须注意含盐量的均匀性。

b.在闭塞的积水洼或常年潮湿的盐渍土地段填筑路堤时，应外运渗水土填筑，并考虑路堤沉陷问题。

c.内陆盆地干旱地区，如当地无其他适宜的填料，需用易溶盐含量特大的土、含盐砂砾、盐岩等作填料时，应根据当地气候、水文地质情况，通过试验决定。

d.用石膏土作填料时，石膏含量一般不予限制，应严格控制填筑密实度。路堤基底如为松散的石膏土时，应先予以夯实。

5．路基压实及含水量控制

5.1为了防止盐分的转移和保证路基的稳定，盐渍土路基的压实

应尽可能地提高一些，要求达到重型击实标准。

5.2路基分层压实，每层填土厚度，对粘性土不得大于20cm，对砂性土不得大于30cm。

5.3碾压时应严格控制含水量，不应大于最佳含水量1个百分点。在干旱缺水地区，对路基填土采用加大压实功能的办法进行压实，并设法洒水，使路基表层20cm后的土层在碾压时为最佳含水量，至少应达到最佳含水量的70%以上。

5.4当填土含水量过大时，施工中除设计挖好该地区排水沟外，可在取土坑挖临时排水沟，以截断地表水和降低地下水位。此外也可延长施工段落，在取土坑内分层挖土，分段填土暴晒，分段夯压。

6．路基排水

盐渍土地区路基排水是一项关键性的工作。如排水不畅，势必会因积水使土质发生不利的变化，造成路基病害。因此，在施工中应及时合理地布置好排水系统，防止路基及其附近积水。

当路基一侧或两侧有取土坑时，可利用取土坑进行横向与纵向排

水。取土坑底离最高地下水位应小于0.15～0.20cm。底部应向路堤外有2%～3%的排水横坡和不小于0.2%的纵坡。在排水困难地段或取土坑有被水淹没可能时，应在路基一侧或两侧取土坑外设置高0.4～0.5m、顶宽1m的纵向护堤。

当路基两侧无取土坑时，应设置纵向排水沟，并根据当地的地形、地势设置必要的横向排水沟，且两排水沟的间距不宜大于300～500m，长度不超过2km。当地下水位高时，除挡导表面水外，应加深两侧边沟或排水沟，以降低路基下的地下水位。

盐渍土地区的地下排水管与地面排水沟渠必须采取防渗措施。盐渍土地区一般不宜设置盲沟、渗沟排除地下水，因为盐分的沉淀易使盲沟失效。且地面排水系统不宜与地下排水系统合并设置，以免造成地下水位的升高，影响路基稳定。

7．路基毛细水隔断层的设置

路基修筑在强盐渍化细颗粒粘土（粘性土、粉性土）地区，路基边缘至地下水位高度又不可能达到设计规定，而才用提高路堤或降低

地下水位的措施又不经

济或不可能时，在路基边缘以下0.4～0.6m处（或路基底部）的整个路基宽度上设置毛细隔断层。隔断层的材料可以用卵石、碎石或其他粒径约5～50cm的砂砾，厚度采用0.15～0.3m，并在上、下面各铺设一层5～10cm厚粗砂或石屑作为反滤层，以防止隔断层失效。隔断层使用的材料应因地制宜，不影响隔断层效果的前提下，降低成本。

8．路基高度

8.1路基边缘高出地面的最小高度

在过干旱与干旱、半干旱地区，排除地面水困难的情况下，强盐渍土与过盐渍土的路基边缘高出地面的最小高度可参考表2。

盐渍土路基边缘高出地面最小高度表2

8.2路基边缘高出地下水位的最小高度

在干旱与半干旱地区，盐渍土路基高出地下水位的最小高度可参考表3。