关于桥涵工程施工质量控制措施
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桥涵工程施工质量控制措施
为了进一步加强质量控制,规范小桥涵工程的施工和管理,根据《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004和《监理工程师指南》及合同相关条款,提示如下:
▪一、开工前的准备工作
▪1、涵洞施工前应认真审核图纸,尤其要注意涵洞的角度、涵洞
的位置及设计标高是否与现场及推算出的纵断高程有出入。
▪2、以分部工程为单元,在开工前至少七天项目经理部应将完整
有效的开工报告上报监理组,由监理组审核同意后转报总监代
表处进行审批。开工报告中应包括:齐全、有效的所有原材料
的试验及砼配合比;施工放样资料;人员、机具的配备情况;
各种所需原材料的来源、需求量及进场情况;施工技术方案,
其中包括作业方法、质保体系、安全施工、进度计划、自检、
报检程序、施工工艺、检测频率等详尽的阐述。子分部及分项
工程开工报告由监理组审批。凡没有取得开工认可批复的,不
得强行开工。
▪3、由项目部向施工队或班组进行技术交底,包括安全技术交底。
对于技术上存在的问题,已按权限得到了答复和解决,并有书
面记录。
▪4、水、电、道路已通,场地平整。各种标志齐全、明显。
▪5、监理组、项目部各种记录、报检、抽检表格齐全;监理旁站人员已落实。
▪6、进行了准确有效的施工放样工作,并经监理抽查,有详细的放样资料。施工放样前应认真核对图纸,注意交角的方向和角度是否正确。
▪7、各种材料堆放整齐、标志齐全、质量合格、数量充足,不得有污染、潮湿等引起变质或失效的现象。
▪二、基坑开挖
▪1、应严格按照规范规定及技术交底要求进行,不得超宽超深开挖。严格控制基底标高,在设计标高以上20cm处禁止机械开挖,采取人工开挖、整平、夯实至设计标高的办法处理。对于确需超挖部分,必须报请监理组批准后方可实施。
▪2、应处理好地表水、施工用水对基坑的浸蚀,做好排水工作。▪3、有详细的基坑开挖记录,应分别注明地质及各层次的变化、地下水的位置及其它情况。
▪4、按规范的要求进行基坑地基承载力检测(重型触探),真实准确地反映地基承载力是否符合设计要求。并报监理组抽查,合格后方可进行下道工序。
▪三、模板和支架
▪1、墙身外露面模板必须采用90*150cm以上的大面积钢模,禁止使用小块拼凑,必须符合模板的检验要求,不得扭曲、翘角,表面应平整、光滑,拼缝严密。不得产生移位、涨模等现
象。
▪2、支架必须稳固牢靠,在计算中要充分考虑其在外力作用下的稳固性。工作架必须和模板支架分开,模板支架在砼浇筑中不得震动。
▪3、模板支好后,必须按规范和标准要求进行自检,合格后报监理组抽检,特别是对其拼缝的处理、几何尺寸、平整度、垂直度等指标重点检查。
▪4、应采用监理认可的脱模剂,严禁使用废旧机、柴油做脱模剂。▪四、砼浇筑
▪1、砼浇注时项目部质检人员、试验人员、监理组及驻地试验室旁站人员必须全过程、全方位、全天候进行现场监控。施工现场无监理及质检人员的均不准施工。
▪2、砼浇注前必须填报砼浇注申请单,按要求附足有效附件,并准备好施工人员的工作、就餐、轮换及备用设备、材料后,监理工程师方可批准开盘。
▪3、桥涵砼必须采用集中拌合,罐车运输。对于小型排水防护工程,在监理组认可时,也可采用现场机械拌合的施工方法,但必须要严格控制砼的配合比。
▪4、现场砼的粗细骨料、水泥必须与送样抽检材料一致,不得以次充好。
▪5、砼倾落度高度超过2m时,必须通过串筒、溜槽等下落,当高度大于10m时必须增加减速装置。分层浇筑厚度不得大
于30cm。本项目因夏季气温偏高,施工期模板温度较高,在砼浇注时,上部模板极易因下层砼下落粘附造成污染和沾膜,所以建议采用全护筒浇筑。
▪6、砼应连续进行浇筑,不得出现施工缝,以免影响外观质量。小桥涵基础与台身之间预埋锚固石,以增加基础与墙身的连接。▪7、浇筑基础前应将基底湿润夯实。在基础上作一层3cm厚砂浆找平层(垫层),以利模板支立。
▪8、砼的养护时间一般不少于7天,由于全线干旱缺水、日照强烈,砼拆模后必须用塑料薄膜全部包裹加滴灌法养生,防止在砼养生中出现干湿不均匀的现象。
▪9、质量检验:
▪1)砼坍落度每工作班至少2次。
▪2)砼组成材料及配料、拌制、和易性,应随时检查。
▪3)浇筑一般体积的结构物时,每一单元结构物制取3组砼强度试件(包括同条件养生1组)。
▪4)连续浇筑大体积结构物时,每80-200立方米或每一工作班制取3组(包括同条件养生1组)。
▪5)每片梁长13m以上取3组。小型构件每批或每工作班至少应制取2组。
▪6)就地浇筑的小桥涵,每座或每一工作班不少于3组(包括同条件养生1组)。
▪7)监理组应按其抽检频率制取试件。
▪8)几何尺寸必须符合要求,外观应平整、光滑、色泽一致,施工缝自然。
▪9、砼浇筑记录是砼浇筑过程的具体描述,填写必须认真、准确、及时,要有现场监理的及时签认。
▪五、钢筋加工及安装
▪1、钢筋的存放必须整齐、分类,且不得受潮、雨淋、锈蚀和污染。
▪2、钢筋加工必须符合规范,操作正规。对于钢筋的弯曲、搭接、焊接必须由持上岗证的熟练工人操作。尺寸、搭接位置、搭接长度、宽度、平整度和牢固性必须达到规范技术要求。并且绑扎牢固,放置平稳,支垫正确,砼保护层厚度准确。
▪3、钢筋制作安装后,必须及时填写报验单,监理检查签认后,要尽快浇筑砼,否则要对钢筋进行保护,防止变形、锈蚀和丢失。
▪4、由于本线路处于盐渍土地段,按照《公路工程质量检验评定标准》中第8.3.1表中注②要求保护层厚度不允许出现负值。▪六、桥涵结构物细部控制
▪1、桥梁及涵洞应特别注意台帽襟边的棱角直顺,不漏浆,不掉角,要注意拆模的时间和方法。台帽顶面应注意纵横向坡度的准确性,注意平整度的控制,收光时必须用3m直尺进行找平。梁、盖板预制前要特别注意底模的平整度,以免在安装时因梁、盖板翘曲而无法密贴。涵台与基础应每隔4-6m设置一道沉降