群塔作业安全施工专项方案

群塔作业安全施工专项方案

（一）多塔施工的安全措施

1、水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞措施

此部位的防碰撞，塔吊在现场的定位是关键，通过严格控制塔吊之间的位置关系，可预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必须保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2米以上，方能确保不发生此部位防碰撞，符合塔式起重机安全规程（GB5144）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”的规定。本工程中所有塔吊的定位，可以满足以上要求。

2、塔吊在垂直方向的防碰撞措施

（1）低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞

因施工需要，塔吊会出现交叉作业区，当相交的两台塔吊在同一区域施工时，有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，塔吊使用前必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，尽量避免或减少出现塔吊交叉工作区。同时，必须配备有操作证的、经验丰富的信号工，塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务。作业时，时刻关注本塔吊及相关的塔吊，确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳；另外，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8米/秒时，塔吊必须停止作业。

（2）高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞

相邻塔吊的作业面交叉处，低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。塔吊使用前需综合考虑各种塔吊的尺寸及各塔吊基础的高度，排定各塔吊安装高度，具体高度参考本方案前面所述，保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于2m 。由此，符合塔式起重机安全规程（GB5144-94）中的10.5之规定：“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2m”。

（3）起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的防碰撞

塔吊应有足够的施工高度，充分考虑到吊钩高度、吊索长度、吊物高度及安全高度余量，确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间，物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞。

3、塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施

在实际施工中，要密切关注现场以外的情况，塔吊初次顶升要超过塔吊幅度范围内的建筑物、树木等实体结构2米以上。

附近电力及通讯设施应设置防护，注意避让，尤其是高压输电设备，必须按照相关规定保持在一定距离以上。

4、使用过程中的控制

（1）塔吊司机和指挥人员上岗前，项目部应重点就交叉作业防碰撞措施对其进行交底。

（2）熟悉各自塔机的吊运范围。

（3）塔机前臂必须数牌、警示电笛、障碍灯。

（4）夜间施工应配置充足的照明，并开启所有障碍灯，确保前臂障碍灯的工作正常。

（5）每班作业前应认真检查吊钩及吊索完好情况，并对起吊性能进行空载试车，检查各主要限位开关是否符合规定的要求。

（6）当各塔吊进行回转操作时，应鸣声提示，塔吊在小车超过20米行走时，应名声提示，夜间行驶前必须打开障碍灯。

（7）在首次起吊重物时，应调离地面50厘米进行制动性能试验，确保制动性能可靠。

（8）塔吊与相邻塔吊前臂相对运行水平距离10米，应减速并采用一档运行，且相邻塔吊小车需要后退20米范围之内进行避让。

（9）塔吊操作时吊钩及吊索应尽可能保持距离10米范围内操作，如需在10米范围外操作时，应减速启动，缓慢谨慎操作，并确保吊重物端

部与临近建筑物的距离大于3米。较长重物应采用拉结溜绳保护。在起重过程中，重物不得摆动、旋转。

（10）注意塔吊每次停机操作前，必须将塔机吊钩或吊钩索底端距离建筑物3米以外。

（11）起重作业时，不得超载作业将起重范围外的重物纳入吊运范围内。

5、相邻塔吊操作要求

（3）群塔的运行原则为：低塔让高塔。

2、后塔让先塔：在两塔吊吊臂交叉区域运行时，后进入该区域的塔吊要避让先进入该区域的塔吊。

3、动塔让静塔：在两塔吊吊臂交叉区域作业时，在一塔吊塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔吊吊臂有回转或小车行走时，动塔吊应避让塔吊。

4、轻车让重车：在两塔吊同时运行时无荷载塔吊应避让有荷载塔吊。

5、客塔让主塔：以不同单位实际工作区域划分塔吊工作区域时，本工程以冷库为主塔综合楼为客塔，塔吊在运行过程中，各条件同时存在时，按以上排列顺序原则执行。

6、塔吊长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉倒最近点，大臂按顺风向停置。

7、塔吊与信号指挥人员指挥人员必须配备对讲机。对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，而且要做到专机专用。

8、指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔吊司机的应答制度，信号指挥人员发动动作指令时，先呼叫被指挥塔吊的编号，待塔吊司机应答时，信号指挥人员方可发出塔吊动作指令。

9、信号指挥人员必须时刻目视塔吊吊钩与被吊物。塔吊转臂过程中，信号指挥人员还必须环顾相邻塔吊的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确、

简短、完整清晰。

10、在保证安全生产的前提下。应按“就快不就慢”的原则，根据工程进度统一确定塔吊顶升高度和到位时间，各塔吊必须按确定的高度、时间如期完成顶升，不得提前或延时。

（二）群塔作业发生碰撞后的应急措施

本工程塔机在垂直交叉作业区内作业时难免发生相互干扰，为使各塔机在发生钢丝绳及吊钩、吊物、起重臂、平衡臂、拉杆之间的互碰撞的紧急情况发生后，事故得以迅速、正确处理，将事故后果造成的损失降到最低，特制定以下塔机碰撞应急措施：

1、间歇塔机原则上吊臂远离作业塔机的作业区域，因此作业塔前在靠近间歇塔机前回收小车或反向旋转，即可避免相互碰撞。

2、作业塔机之间的相互碰撞，当低位塔机回转时，其平衡臂及起重臂极易碰到相邻高塔吊钩钢丝绳。①高位塔机空钩：处理方法：吊钩下落，起重臂顺低位塔机回转方向回转，小车顺低位塔机平衡臂或起重臂相对本机移动方向向前或向后移动，同时鸣笛示警。此过程中，低位塔机指挥员应立即指挥塔机减速直至停止回转。②高位塔机载物：且起吊较高处理方法：由于地面状况复杂，施工人员密集，场地物料堆放较多、较高等，高位塔机起重臂应顺低位塔机回转方向回转，小车顺低位塔机平衡臂相对本机移动方向向前或向后移动，同时鸣笛示警，尽量保持吊物不下落。低位塔机指挥员应立即指挥塔机减速直至停止回转。

③高位塔机载物，但起吊不高：处理方法，地面状况复杂时，处理方法同上②必要时须少量提升吊物，避开地面障碍物。当地面较为空旷时，应及时将吊物放至地面，处理方法④塔机主动将钢丝绳碰撞相邻塔机时，不得立即将吊车反转，回转为液力偶合形式的塔机，只可间歇性反转制动或制动以免塔机回转机构或塔身结构受损，应立即摘档制动，被动塔机指挥员负责指挥避让，主动塔机指挥员指挥本塔机协助避让。