雷达测速-车辆测速系统报价
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雷达测速 测速 统报价
雷
达
测
速
方
案
介
绍
统
方案
方案 价格实惠
目录
第一章概述 ...................................................................................... 错误！未定义书签。
1.1项目背景........................................................................................... 错误！未定义书签。
1.2目 情况 ................................................................................ 错误！未定义书签。
1.3项目 目标 ..................................................................................... 错误！未定义书签。
第二章 统组成..................................................................................... 错误！未定义书签。
2.1 统描述 ............................................................................................ 错误！未定义书签。
2.2 统构成 ............................................................................................ 错误！未定义书签。
2.3 定 测速 统......................................................................... 错误！未定义书签。
2.3.1 录统 .................................................................... 错误！未定义书签。
2.3.2主 抓拍统 ............................................................................. 错误！未定义书签。
2.3.3辅助照明子 统 ......................................................................... 错误！未定义书签。
2.4指挥中心制 统 ............................................................................. 错误！未定义书签。
2.5工作站管理 统 ................................................................................. 错误！未定义书签。
2.6号牌识别统 ..................................................................................... 错误！未定义书签。
第三章 统工作 理和流程................................................................. 错误！未定义书签。
3.1 统 理图 ......................................................................................... 错误！未定义书签。
3.2 统工作理 ..................................................................................... 错误！未定义书签。
3.3工作流程............................................................................................. 错误！未定义书签。
3.3.1 测 统工作流程 ................................................................ 错误！未定义书签。
3.3.2 工作流程 ........................................................................ 错误！未定义书签。
第四章 和指标......................................................................... 错误！未定义书签。
4.1 统基本功 ..................................................................................... 错误！未定义书签。
4.2 统 ............................................................................................. 错误！未定义书签。
4.3 统 指标 ..................................................................................... 错误！未定义书签。
4.4号牌识别 统 指标..................................................................... 错误！未定义书签。
4.5 指标 .................................................................................... 错误！未定义书签。
第五章 标 雷达测速 抓拍 统报价明 ..................... 错误！未定义书签。
第一章概述
1.1 雷达测速 项目背景
速 在 问题。
由于 速快 对路面情况 方 人 种情况 反应时间短 同时由于速快而导致在情况时制 距离长 轻者造成追尾 受到损坏；
者导致人身伤亡 给社会和家庭带 大损失和痛苦。
据统 中10％ 由于速而 起。
时 速 并对其进 批评 教育 经济处罚 减少 速违法 维护道路 全 手段。
此 必须采 效手段 严肃治理违法 速 使 员严格按道路 速规定 求减少由于速 起 与违法 象。
此 一 速 录和
处罚 统 实 效 管理和 速 主手段。
统 成 效 测和 录 路段 速 对违法 员进 教育和处罚 达到 员 法 章 目 在 全和 方面 义。
1.2 雷达测速 目 情况
目 采 速 测 子 主 由 应 测速 测速 雷达测速 与组合而成。
应 测 统测在路面
起 测 据此 速 。
此种方法由于必须 坏路面 ； 统 法 道 受路况 误抓大 测 。
测速 采 测距 理。
测距（即 波 其速 0万 里/秒） 对被测物体 射 束 并接收该 束 反射波 录该时间差 确定被测物体与测试 距离。
测速 对被测物体进 两次
定时间间隔 测距 得在该时段 被测物体 移 距离从而得到该被测物体 移 速 。
统造价 在经 规 进 测速（ 景和制 ）价格 少在一万 右。
雷达测速 理 应 多谱勒效应即移 物体对 接收 波 移
效应 雷达测速 根据接收到 反射波移量 而得 被测物体 运 速 。
此
1 雷达波束较 束（射 ） 照射面大 此雷达测速 于捕捉目标 须 确瞄准。
2 雷达 定测速误差 ±1Km/h 运 时测误差 ±2Km/h 全 满足对 违章查处 求；
3 雷达 射 波波束一定 张角 效测速距离 对于 测速较近 测速距离M（针对大型 ）。
4 雷达测速 成熟价格适中 而 受 。
采 一雷达测速 速运时定 准 和 道 同时进 雷达 测速 时 雷达本身 速 在雷达测速 基 合 测 准确定 问题和 道 速。
1.3雷达测速项目 目标
在 速路段 测和牌号 识别 心 定 测速功 辅助 定 速 测和 录 统。
该 统 成 实 对道路 实时 对 速 进 录 对 进 并在两 进
和处罚 功 满足 管理人员对道路 管理和求。
统 成 得 目
效 测和录 路段速 ；
时 报路况 流 信息；
时 违法违章 ；
根本 概 和劳 强 ；
大 道路 和 工作效益效 ；
强 强 识；
标准 法 象；
助 查 违法违章 和人员 并 案 据；
第二章 统组成
2.1 雷达测速 统描述
测速 统 合 图 处理
识别 大型 据 管理 信 进 对 情况进 测 抓拍违法 速 图 识别被 管法 据 目 实 强 管理手段。
构 使得 统 速抓拍 识别 程 和管理 一体实 强 成 与 同 统工程。
测方 雷达测速+ 定
图1 速 录 统 拓扑图
本次项目 速 录 统 在 人
对 进 全 24 时 间 测 对 速 进 录和报 时 速时间 照 速 据作 违法处罚 据。
录 图 和报 信息 即 / 到管理中心 处罚 并 报 工作人员 时 人员 接 图 对违法 员进 处罚。
2.2 雷达测速 统构成
本 统主 由 定测速雷达 定 统 指挥中心管理 统 和 统 组成。
图
图2 统组成 构图
速 测 统 成 速 测 速 牌照号 识别 定 拍 图 工作 速 据 到 。
指挥中心管理 统 统 和 心。
指挥中心接收 测速
据对 速 图 进 二次识别和确 时 速 图 到 进 处罚。
同时 管理 统 根据 达 测 时间 间运 速 次 速。
法人员 牌照号 到 据 到 时 报 法人员 时 。
测 子统和 中心构成一 成 速
录和处罚 统 实 对 测速 速 录
程 识别 报 和处罚。
2.3 雷达测速 定 测速 统
定 速测和 统 在全路段 与中心 统 接 进 据和信息 。
统主 由雷达测速 图 定采 主 测主 牌识别 元 全 组成。
*雷达测速 成对 测 测速；避 道；
* 图 定采 定
护 抓拍 实时 图 ；
图3 定 测速统 图
*主 由 主 测组成 实 速 与 速 较 速 别 速抓拍 （时间 违法 型 识别 牌号 ）信息 程 功；
* 牌识别 识别抓拍图 中 牌号 并 在图；
* 于 强反 和较 时 使 拍 牌照；
*其 主 全和 保护 统 /
统 。
2.3.1 录统
录 统 求 全 间 工作 适应 照 大 同时 面明 对 强 （ 间 大 与背景 反差） 。
统主 和 录 护
统 图 材。
于道路违法 测 在 型时主应 四方面 别
快 和 照 与 适应 。
1.
由于工 较 只 达到40万 右 于 和 。
此 接反应其 面 量 坏 一 求
达到480 。
2. 照 和子快
目 标照 大多在1.0LUX 达到0.001LUX 家 报 较多。
在道路 和道路违法测 应 中
全 工作并 快速移 快1/120S
益 必须在 而 益 其照 达 到标
在 间 照较 情况法 到 图 。
此 标 较实 并 在照 足时
照明 保 统在 照 工作。
3. 和
照 在一 24 时 大 在 强 照射 照 达104LUX 和牌 强 反 信号
法 ；反 在 照 在1.0LUX
信息 造成强。
一 24时照
中 照射时 8～10×104LUX
照较时 1～10×103LUX
时 1～5LUX
其 10- 4～0.1LUX
从 保 子24 时 工作 求
较 照 强 （ ）和 。
在快 合适情况 在强 照射 被 物体 在路 照射 较时 被 物体 保 统 运 。
4. 适应
由于 景 同情况路段 全景信息 使图 效 反 该路段情况 适应功 一定 强。
速 测 录在 方1 全景 抓拍全景图
道1抓拍 图 。
2.3.2雷达测速主 抓拍 统
主 抓拍子统由主 测主 图 采 信 和 抓拍 组成。
主 功
接收雷达测速字信号；
速 运和 别；
抓拍定；
制成 统抓拍图 ；
运 号牌识别 并识别；
图 和储 字符 ；
据 。
主 统采工 Win2000作 统 适应 工作 。
保 统定 和长时间运 量 信 牌工 和主 路。
主 四路图 采 图 捕获。
情况 在确 速 同时对 景信息进 抓拍。
统对抓拍图 进 并 信息（时间
速 型 ）。
2.3.3雷达测速辅助照明子统
照明 测 道一只LE D对 牌 识别；
由同 信号 制 并 根据 强
制 足时 。
根据实 情况 在 照足 拍 图 时一只150-250W照型工 照明 （ ） 照明。
速 统必须24 时运 对于 图抓拍 照
法避 问题照 抓拍到 图 一方面在CCD 时 照 一方面 照明。
在 多种 在 速 测与 统应 中 们 L E D 作牌照 辅助照明 。
LED主 于 较 强 反 时 牌字符 识别 。
由主 统中 图 采 进 制 确保 时 与图 采
时 确 合 即使在 间 获得理 拍 效。
和角必须与 同 束与 方 角大 58.8 。
试 明 在 对 员 面 。
间图 照明 别 在
牌照识别时 足 图 识别 会 抓拍 效 会受到较大 。
在采 统对 求 较 对 方 25照 足 方 须 辅助照明 在 照 足情况 间图 减少 对 方 根据 实 情况150-250W 照明。
2.4雷达测速指挥中心 制 统
统 指挥中心管理 合 制 统 一 指挥中心 多 工作站路由 和 。
该 主 成 速违法 图和 据信息 储 查 统 据 违法 定 报 成和 对 管理工作。
图4 据 应 图
图5 信息处理流程图
指挥中心统 心（双CPU） 级 和 与 路段 户 信息 户种 据 图 。
指挥中心 统主 由 据Web 作管理
信 组成。
* 据 接收并 储 定测速 统抓拍 图 和信息； *Web实 指挥中心 享；
*管理 对抓拍 进 速二次识别和处理 间运速 ；（此项工作 由 成）
* 信 路由和 路 接到
统组合成一 体。
指挥中心 统
中心 制 统 保 统 全 定 运 全管理功1） 程 管理和 制功 工作人员 时 查 子 统 工作 并 程制子 统功 子 统停 工作。
2）多级别和权管理功 并 应密 。
3）只 应级别 管理员 进 统和 据 对 统进
对 信息进 删减和更 。
其 人员只统 运 。
4） 人员只 对 信息进 别
录 作 删除 信息。
5） 作会 录 报 量和 信息 实时保 在管理 据 管理人员 定 定 对 作员 工作 进 查。
6）只 管理人员 进 和 查 录 人员 更 和删除 人员弊 。
2.5雷达测速工作站管理统
工作站作 统 中心主 指挥中心 信息与 统识别 进 对 实 对速和 处罚。
统主 由据 作处理 组成。
该 统主 成 速违法图 和 据 录 统 制 工作处理 信息 到 进 储。
同时 工作站 已 储在信息 进 据 查 工作。
统组成
2.6雷达测速号牌识别 统
本 统采 牌识别 作 心 同时 对功。
统 确识别时速 320k m/h号牌 号牌 识别
90-99.8%；
统采 大量 图 处理和 识别 。
其中 基于多
理 和 法 快速 牌定 ；多 图 实时 合
； 多 图识别 信 键独 创 于 其 。
号牌识别 程介绍
在号牌识别程中 较 图 量和 确定 确识别号牌 键。
本 统采 适应 合强 制 法 与 统 牌识别和识别 确 接 牌图 图象量作 根据 物理 制 型和 制 实 对 + 采 适应 合制 从而获 量较 图 。
号牌定 任 确定图 中 号牌 号牌 量 。
号牌定 较 在图 中 确定 情况大致种
确定；
号牌在 确定；
其 号牌 多 号牌。
在本 统中 号牌 定 理信息并采 多 进号牌 定。
定 号牌经 号牌 字符定 和 采 多识别进 字符和 字 识别。
号牌
第一次 确定号牌 边第二次 确定号牌 右边
*
字符定 和
字符和 字识别 根据字符 序号 字 字 和 字
对 同别字符采 同 子统识别。
子 统 合
识别 对 识字符进 合识别。
多 识别
进一 识别 和识别 确 统采 多 （5～7 ）识别 即对同一 进 5～7次识别 对识别 多 进 合 别。
第三章雷达测速 统工作 理和流程
3.1雷达测速 统 理图
雷达 f0波信号 信号 到被测目标时 信号 被反射 测速雷达 由于多谱勒效应 信号 到运 被测目标时反射+Δf其中Δf目标速 同而 信号处理 准确信号 f
测定目标速 其误差 大于±1Km/h。
定 理:
雷达测速 测到 违法 测 面时 定 抓拍 报 信号。
定 抓拍 接受到报 信号 采 对 速 进 确定 并根据 对其进 抓拍。
统 对违章 进 尾抓拍近景照1张（ 作牌照识别）； 全景照1-3张（ 作 身 ） 并 违法时间 速 信息。
/ 信 统 速 照( 图 文)和 据时 在收站 近 管理 制中心。
到达收 站 时 在 处 牌照识别 统 识别 牌号 与 速牌照信息
信息 进 对 速 报
在 管理 制中心对 信息进 管理 作。
3.3雷达测速工作流程
统 测到 速 即 信号给 录主 少 录 3张全景（ 录 录尾）图 和1张 号牌图。
同时 号牌识别 统对违法 进 牌号识别 并在图 违法 违法时间 违法 型 速 信息。
录 信息 到 和 处工 据 里。
同时 在道路 处 一 对速 进识别和 子 统该 统对 一 进 号牌识别 与 速 测据和保 在 据 中 牌号 对
同号 牌照 即报 。
人员收到报 即 进 处罚。
户 手对 一 进实时识别识别 号 与 据中保号 进 对 对于 违法 进 录并报 。
3.3.1 测 统工作流程
测 测速雷达 测 并测速 定 定 抓拍 速。
在 测到 同时 主 图 抓拍功 主 接收测速雷达 速 速 雷达 测到 速 规定速 抓拍 统 合 定 抓拍 时抓拍3张全景图 和1张 牌 图 。
号牌照识别统 抓拍到 牌 图 进 牌号 识别 统 其图 进 处理 同时 违法 牌照号 速 违法时间 违法 信息 在违法图 / 接 图 和 据信息到 管理制中心 手 方 抓拍据 指挥管
理中心。
图7 速 测 统流程图
3.3.2 工作流程
1 违章信息接收和处理
速 测抓拍 违章 图 和信息 路 到管理中心 由 人员进 别 处理对 未 识别 进 二次识别。
速。
2 违章 信息保 和
经处理 效 信息 保 在 。
同时 到 据 时更 据 。
3 报
统识别 速和 即 报 员时 。
4 处罚
收到报 信号和牌号 求 员停 查 接受处罚。
人员接收到 速测 统 速 图 和信息 于 统而只 根据 违章 时间 时 路对其进 和处罚。
5 违章处罚流程图
图8 违章处罚 程流程图
第四章 和指标
4.1雷达测速 统基本功
1. 捕获
雷达测速 在 少5k m/h-320km/h速 对
进 测 对 速 进 捕获 道 捕获 于90%；
一 即 触 信号 测 应速 于5ms 主 收到信号 即 定 测 和 进 抓拍捕获 图信息。
2. 实时拍
对 进 实时 测 实时抓拍 速全景 和 图 ；
速 测 统在实 应时 由于 照 差大 10000lu x 间 只 0.01lux根本 法适应。
统抓拍图 确保在 种 （ 强 照 强 照
速运 ） 拍 图 统采 照 和LED
照明 确保 拍 到 照 。
3. 录 信息
对于经 测 一 测 速 抓拍 速
图 并 录 信息 时间 方 牌照号 型 速 ；
图 抓拍 录 速 少1 牌照 3 全景；
牌照图 反 牌照 于牌照 识别人工
牌照信息；
全景图 人工 型 物 处
信息；
图 格 J P EG/24bit 处理 768*576；
在 图 时 统 录时间 速 方 信息 在图 保 信息 更 ；
对于 识别 牌照 牌照图 保 牌照 图 人工识别。
据 录保到 据 ；
图 储 于60万张图 储 ；
4. 识别牌照
对 牌照号进 定 识别；
号牌识别准确 于90% 于85% 识别 ；
号牌捕获 识别时间 于500ms。
5. 速 测
雷达测速 统 测量并 录 实时 速 并根据
速 速 一 定 会触定 抓拍元抓 速 。
6.
主 除 识别一 对 速 到 时进 实时报 进 治 实时 。
主 据 同时 于储 违法据 据 。
指挥中心 据管理 统 子 统 据 保 同 由 指挥中心 据管理 统统一管理 添 删除 修 接收 求 管理 。
主 中 据 实时与指挥中心保同 中一
即时报 。
保 报 效 和效 牌照根据 户 进 。
7. 接收 据
统 测 信息 据保 在本 据 中 同时 指挥中心 据。
到 在 时 未 据 到指挥中心。
统 根据实 情况采/ 方 路段测 获
据信息储并 管理中心 读 据 人工插拔 据信息 接收 全实时 ；
8.统 查 功
速 统 会在据 中 录 时间 牌照号 型 图 户 字段信息 查 到
录。
9.多媒体 助查
员 方 在多媒体触摸屏进 助 查
10. 管理
户 对 统运 情况进 管理 对 统 进 对 据进 和查 。
同时 程维护功 。
在 制中心 对 进管理大大统维护 统维护 人 物 。
11.
主 中 到 统 而 情况
会挥作 导 统 进 工作 。
统 起 会对 作统 统
工作。
4.2雷达测速统
1. 统成熟 定 放 实
基于 路 三项 心指标（识别速 识别 图 管理） 采 大型 据 管理 统 全 任 标准运
图 与 据合 识别与 管理并 统大规 应 求。
严格 量标准 本在 给 户 经 严格测试 体 已经 长时间 实 运 成熟 定 满足实 求。
2. 全牌识别
一指标 多次 户组 面 全 试中获得 实 指标。
识别 管理 对图 信息求 主 和 据 轻 统 强。
3. 识别速 快
150ms 识别速 指标中 较快 保 停 识别 求。
4. 效
效 图 达30:1 图 信
32~34dB 标准 j p eg图 。
使10G 储60万
图 全景图 其 牌信息 使得本 统在信息 储查 管理 据图 对 运 管理方面 大 使得大规 应 实 。
5. 使 方 和全面 信接
牌识别 统 作 一 体使 只使只 识别 。
种方 们 放标准接 RS232和使 T CP/IP
信 和COM接 识别 给别 统
应 方 户进二次 和已 统成 大
户 。
6. 统功 全面 管理 强
采 大型 据 体 在 识别 识别速 图 管理 本 统功 全面 效 与其他手段和管理方 合 户 管理手段 同时 统功 和
强。
7. 权 管理和全措施
统 多级别和权管理功 并 应密 只 应级别
管理员 进 统。
而 作人员只 对 信息进 录 作 删除 信息。
作会 录人员 弊 。
8. 统 功
信号 失报 站 中报 功 识别 报 多项统 和维护管理功 。
9. 测与录
全 24 时 与测 一 型 牌照；
于 情况运 情况。
10. 拍照
5-320 里 时 速情况拍 。
11. 储管理
储60万 录图 盖。
12. 作
统 全 作 即使 经 人员 只 即 实人 。
4.3雷达测速 统 指标
本 速 统指标
雷达测速 定 抓拍；
测 速5～320 km/h；
统识别 达90～99.9%；
段34.7GHz(Ka-band)雷达测速 测速 于
定 而 较强反 子 探测 ；
处理 和 定 抓拍 确保 效抓拍；
统对 录抓拍牌照一张和全景 图 三张；85%时 录（两 图 和信息）文 于50K（ 录40K
右） 统 储80万 录；
图 :720*57624；
牌照 识别时间<150ms 保 停 保 ；
在 和牌照 统 识别 牌照 概 大于 90% 应 间 牌识别 大于85%；
统 护级 IP55 并 ；
统 接 短路保护 避雷 并符合 家全标准；
统220V带 和 体 间≥10MΩ 泄 流≤5mA；
时间大于10000 时；
统适应工作－40℃~＋70℃ 对湿 ≤95%；
统适应 AC154V~264V50 2Hz；
字 480快 速 1/50-1/10000 照 0.3Lux；
统 其他 方 ；
统。
体 根据 进 组合 级 ；
多任 并 处理 实时识别 查 并 作而 。
4.4 号牌识别 统 指标
1. 识别
统 根据 全景图 图 成 合触 制 实时识别牌照 字 字 文字 。
牌照 识别速<150ms；在 和牌照 统 识别 牌照概 大于90% 应 间 牌识别 大于85%。
2. 识别种
统 对 牌号牌 识别 识别 字符
①"0—9"字；
②"A—Z"二 文字 ；
字(京,津,晋,冀,蒙,辽,吉,,沪,苏,浙,皖,闽,赣,鲁,豫,鄂,湘,粤,桂,琼,川,,云,藏,陕,甘,青,宁,,渝,使,临,)；
牌 字(甲,乙,丙,丁,戊,己,庚,辛,壬,癸,子,丑,寅,卯,辰,巳,,未,申,酉,戌,亥) ；
号牌 字(,,,试,,,港,澳,拖,农) ；
牌字("WJ,0—9 ,消,边,,,,林,") 。
3. 号牌识别 体 指标
4.5 雷达测速 指标
1.雷达测速
商 ACI
型号 K E R S3
指标
采 速DS P信号处理芯 0.1秒快速捕捉；
波 射功≥30mW；
确 ±1KM/H （ 定 ）；
232；
8级 ；
工作 标 +12VDC+9V 大 +16V； 工作 流 大370m A 静 100m A；
雷达主体 圆筒型 118×φ67mm；
波波束 在3dB 12°；
工作
工作 -30～+70°C；
放 -40～+85°C；
对湿 90%；
轻制作 ；
构坚 耐 ；
接放 。
2.全景
商 博
型号 LTC_0485
1/3 寸 间转移CCD；
效 752 ×582 ；
480TV L ine；
(全 ):1.4 Lux
(50IRE):0.29 Lux /0.11 Lux;
照 0.28Lux/0.15 Lux；
信 大于50dB(AGC)；
子快1/50~1/500,000秒；
星 强制 ；
时间 10倍；
衡（2500-10000K） 衡保 手 衡；
益；
32倍；
中 ；
；
同 统 路 定和G e nloc k同 ；
同 75；
BS(BNC)；
移 探测4；
1.0 V P-P CCIR合75Ω/BNC 子；
接 C CS 流制；
识别编16 字符 编 子段 ；
双 同 ；
制 由 作屏 菜；
消耗 4W；
寸 58×66×122mm（×× ） ；
量 450g。
3
家 三洋
型号 V CC-658
扫描 统 PAL标准（62525/秒）;
隔 扫描 21隔 扫描；
元 1/3 寸 图CC D；
795（ ）*596（ ）
效 752（ ）*582（ ）；
同 统 同 / 路 定手转 ；
520400 ；
1.0V（P-P）/75ΩBNC 合；
信 大于48DB（对于AGCOFF 大于50DB）
求 照0.5 LUX；
背 OFF/多 测 （2种 ）/中心 测；
功手 EI/AI ；
使 （F1.2 ；GAIN NOR ）时1.0 勒克 50000勒克 ； 子快 8速 ；（1/50---1/10000秒）；
衡 ATW（ ）/手 转 ；
益 制 / 级转 ；
/ 转 ；
C S 定；
-10℃～+50℃；
湿 于90%RH；
流220-230V50HZ；
功 消耗 3.6W；
量 600g;
第五章 标 雷达测速 抓拍 统报价明
注: 人 保修一年, 身维护。