加压过滤机操作注意事项及常见故障处理

加压过滤机操作注意事项及常见故障处理
一加压仓压力低(小于170KPA)
原因 1.低压风机压力低. 加压仓及相连各阀门是否漏气.
2.储浆槽液位低,(小于500)
3入料浓度低,滤饼薄,上滤液手动阀门开启过大.
4.加压仓气动调节法不灵敏.
5.加压仓内上下滤液管波纹管损坏,滤液管损坏漏气.
6.动静片之间间隙太大,卸压漏气。

二滤饼水分高
原因: 1.加压仓压力底
2.滤饼过厚(主轴转速低,下滤液开启过大).
3.上滤液手动阀开启过小,或上滤液气动阀未完全打开
4.滤布透气性差,更换滤布.
5.入料浓度太细,滤饼透气性不好
三滤饼薄
原因: 1入料浓度过低,粒度过小(正常时0.2－0.5MM)
2.下滤液手动阀开启过小,或下滤液气动阀未完全打开.
3.滤布损坏,造成滤液管堵塞.
4.滤布透气性差,更换滤布(更换时注意保持原有与刮刀间隙,拉紧滤步).
四压主轴,主轴不转.
1,入料浓度过高.粒度过大.
2,下滤液阀开启过大,滤饼过厚.
3,上滤液气动阀未开启,只走水不上饼.
4,卸料效果差,适当调整刮刀间隙和反吹压差,若听不到哒哒的声音,就要拆开反吹阀检
查反吹隔膜是否破裂
五上下闸板开关不到位
原因: 1,首先考虑是接近开关粘煤,来回动作两次看看,不行拆下来擦一下。

2，其次考虑PLC没有收到接近开关的返回信号，检查是否线路有问题。

3，液压站油压力不足（小于4MPA）。

4，液压站换向阀电磁阀损坏或是换向阀损坏。

5，最后考虑是油缸不密封漏油严重（更换内部密封圈）或缸体划伤（更换油缸）。

六上下密封报警
1，检查高压风机是否过低（低于0.7MPA），压力低应调高压力。

2，检查储气罐压力，适当调节减压阀，让压力保持在0.6-0.7MPA左右
3,看电磁阀线圈是否得电,若线圈得电会有”哒哒”声;检查阀体是否换向
如果电磁阀损坏更换新阀,上下密封电磁阀接常闭.
4,密封圈损坏更换新圈-更换时用手动方式打开上下闸板,切断液压站电源!!!!
切不可带点进入派料装置中.*上密封圈坏,下闸板开一半,然后切断液压站电源.解开排料外部固定吊装螺母,从排料仓内部取出密封圈,再装入新件,固定时,密封圈与闸板要有均匀的2-3MM的间隙,处理完毕,继续起车.
七阀门不动作及开关不到位
原因1,检查风源是否有漏风处,压力是否足0.45MPA.
2,看电磁阀线圈是否得电,若线圈得电会有”哒哒”声;检查阀体是否换向动作;
如果电磁阀没问题就要检查阀门本身问题.
●反吹风阀不动作
通过听反吹电磁阀换向十分否有”哒哒”声,和现场视镜观察滤是否鼓风卸饼判断反吹风阀是否动作
1,反吹电磁阀换向没有”哒哒”声,要检查电磁阀线圈是否得点和阀体是否换向动作,线圈坏单独换线圈,阀体坏单独坏阀体.
2,电磁阀正常的,滤扇不鼓风卸饼,拆下铜管,拆开法兰盘,更换内部的反吹隔膜(反吹隔膜为易损件)。

3,检查反吹接近开关是否损体
八●启车时入料泵不上料
首先检查入料阀是否完全打开,泵口进料手动阀门是否打开,水密封是否有；
其次考虑是入料泵管道堵塞,或者泵吸料管进空气操作: 打手动,关入料阀,停入料泵,关加压仓压力调节阀(手动调为”0”),打开下仓放气阀降低仓内压力.开入料泵,延时20
秒,(防止压力倒流)开入料阀,若仓内液位为15----20MM的速度上涨,开加压仓压力调节阀,继续自动起.
九信号(4---20MA)干扰问题
启动主轴或入料泵时出现信号干扰(压力变速器,液位计,料位计显示不准确或时多时少)出现这种情况是由于
屏蔽线接地效果不良造成的或变频动力线与信号线,走同一桥架干扰造成的.
十加压过滤机的保养和维修
1.定期检查干油泵各个润滑点油管是否通畅,油泵内存油量不得少于3毫升(0号锂基脂).
2.主轴,刮板机齿轮减速箱:首次使用半个月,以后每半年更换一次(N150齿轮油).
3.液压站:每半年换一次油(N46抗磨液压油)
4.上下闸板的拖轮组:每星期一次,三天向里旋一圈螺栓(普通润滑脂) 刮板机头尾轮:每
半月加油一次(普通润滑脂).主轴齿轮定期加黄油.
5.每次停车后清洗滤布并检查滤布损坏情况及时更换,并及时清理仓内卸料槽内积煤.
6.刮板机链条;根据煤量情况2-3天检查松紧程度并适当调整防止瓢链或过紧.
7.高压气控系统储气罐,空气过滤器以及反吹包定期放水(每班).
8.主轴盘根漏水:将盘根螺栓进行调节,如依然泄漏应更换新的盘根, 型号为聚四氟乙烯
清碳钎维盘根F19,长32米/台
9.更换二位五通电磁阀时:注意反吹电磁阀接常闭.
10.下仓料位记料时应及时清理,防止记数不准影响.
11.保持集空室内以及加压仓内环境卫生,定期清理控机内灰尘及防尘罩.
十二开车注意事项
1.开车之前检查仓门是否关闭,确保仓内无人!
2.检查电控柜内各个断路器是否合上,运行选择开关是否在程控侧。

3.现场是否有急停没有复位,并及时复位.
4.画面中气动调节,液位调节是否在自动状态下!!!.
5.启车前手动试一下个阀门以及电动机动作是否灵敏!!.
6.检查运行方式是否选择正常运行,入料泵选在自动上,似乎否选上反吹!!!
7.无料“等待”时手动入料时启动入料泵后，延时20秒开入料阀，防止压力倒流！！
8.突然断电时打开仓放空手动阀将加压仓压力放空，待来电时处理！！！
9.“等待”状态时，当加压仓压力过高（高于400KPA）时，需要打开下仓放气阀放点气
（放到小于300KP）
十三机器易损件
1 滤布
2 上下闸板密封圈
3 二位五通电磁阀4气动阀5反吹隔膜
电气易损件
1接近开关2中间断电器，熔断器（1A，2A，3A）3，断路器，接触器，按钮
4液位计和料位计型号：FM151-A2AGEJB3AIAL=800 德国E+H
5接近开关:E2E-X5F1 (共有7个) 日本欧姆龙
6压力变速器: PMC133-1ROM2P6G706T 0-1MPA 4-20ma(共有7个) 德国E+H
正常运行时
1阀门状态入料阀:开回料阀:关
上滤液阀:开下滤液阀:开
槽放空阀:关仓放空阀:关
加压仓调节阀和反吹调节阀是不断的在调节动作两个反吹阀交替吸合动作未排料状态下:1下仓充气阀:开下仓充气阀:关
2上闸板:开下闸板:关
2电机状态:所有电机都运行
等待状态时
1阀门状态入料阀:关回料阀:开
上滤液阀:关下滤液阀:关
槽放空阀:关仓放空阀:关
加压仓调节阀和反吹调节阀是不断的在调节动作两个反吹阀停止动作
未排料状态下:1下仓充气阀:开下仓放气阀:关
2上闸板:开下闸板:关
2电机状态:
除主轴电机停了外,所有电机都运行。