控制网复测技术方案

G05、G06 六个控制点，也是水准点。根据本工程实际情况以 IG05（即
G05）、IG06(即 G06)作为本次控制点复测的起算点。成果平面坐标系
为宁波独立坐标系，高程为 1985 年高程基准。起算点成果详见表 1、
表 2。
平面起算点成果表
表1
点名 IG05 IG06
纵坐标 X(m) 横坐标 Y(m) 124987.150 558234.870 124576.588 558280.081
五、质量检查............................................. 12 六、应提交资料........................................... 13
2
杭甬高速连接线（南段）工程第一合同段 控制点复测方案
浙江省大成建设集团有限公司承包杭甬高速连接线（南段）工
一、测区概况
1、肖东枢纽互通段为杭甬高速公路至宁波沿海北线余姚连接线 工程中的一部分。项目起点位于杭甬高速公路 K90+187 附近（余姚 三叶茶厂旁）往南 1km 处（向南与余梁公路连接），主线起点桩号为 K1+540，路线一直往北走，在杭甬高速公路 K90+187 处设置一互通 枢纽（肖东互通），再往北跨越规划杭甬运河。本工程（第一合同段） 所处项目为一座大型互通式立交，互通型式为变异目蓿叶型。起讫 桩号为 K1+540.00～K2+689.5，全长 1.149.5km，主线设计时速 80km/h，路基设计宽度 26 米。其中主要工程为：K1+450～K2+689.5 主线桥梁，A、B、C、D、E、F、G、H 八个匝道，1 个收费广场，1
项目 卫星高度角（o）
各等级 GNSS 测量技术要求
等级 观测方法
二等
三等
四等
静态
≥15
≥15
≥15
有效观测同类卫星数 静 态
≥4
≥4
≥4
表4
一级 ≥15 ≥4
5
平均重复设站数
静态
≥4
≥2.0
时段长度（min）
静态 快速静态
数据采样间隔（s） 静 态
GDOP 值
静态
≥240 --
10～30 ≦6
≥90 ≥30 10～30 ≦6
应变换下仪器高度，观测 2 次，2 次高差之差不应超过表 6.
跨河水准测量两次观测高差之差
表6
测量等级 高差之差（mm） 测量等级 高差之差（mm）
二等
≦1.5
四等
≦7
的同名基线相应改正数的较差(dV△x、dV△y、dV△z)应满足如下要求: dV△x≤2 dV△y≤2 dV△z≤2 当超限时，说明已知点坐标(方位)与 GNSS 网不兼容，应剔除某
些较大的已知点，直至符合上述要求。
本测区 GNSS 控制点能测水准的全部施测Ⅲ等水准高程。在建筑
屋顶、山地等不能施测Ⅲ等水准高程的 GNSS 控制点可采用 GNSS 拟合
G05、G06 六个控制点目前只剩下两个为 G05 和 G06，本次测设中
改名为 IG05 和 IG06，都在第二合同范围。第一合同段和第二合同
段一起联测，并在第三合同段区域内联测一个以上控制点，本次将
增布置 19 个测点，共施测 GNSS 点 21 个。计划于 2015 年 07 月 15
日开始施测.
名称等。
（2）观测准备工作
○1 安置 GNSS 接收机天线时，天线的定向标志应指向正北，定向
误差不宜超过±5°。对于定向标志不明显的接收机天线，可预见设
置定向标志。
○2 用三脚架安置 GNSS 接收机天线时，对中误差应小于 3mm;在高
标基板上安置天线时，应将标志中心投影到基板上，投影示误三角形
最长边或示误四边形对角线小于 5mm。
杭甬高速连接线（南段）工程第一合同段 控制点复测技术方案
编 写：王冬平 审核者：俞虹帆
浙江省大成建设集团有限公司 二○一五年七月
杭甬高速连接线（南段）工程第一合同段 控制点复测技术方案
施工单位（盖章）： 审核意见： 审核人：
年月日
技术负责人：俞虹帆 主要编写人：王冬平
2015 年 07 月 01 日
高程测定，高程取至厘米。
（二）、高程控制测量
1、Ⅲ等水准测量
（1）、根据建设需要和测区已知Ⅲ等水准点分布，将 GNSS 控制
点和新布设的固定水准点组成一个完整的Ⅲ等水准网，按三等水准测
量的技术要求进行施测。三等水准测量的技术要求应符合表 5 规定。
三等水准测量技术要求
表5
附合（闭合）
等级
视距
水准路线长
（一）、GNSS 控制点平面复测..............................................................................................5 （二）、高程控制测量...........................................................................................................9
准点或控制点或间歇点上开始重测。
⑤、在水泥路面上，应随时注意保护尺垫不被碰动；在松软土质
地区作业时，尺垫应夯实后再立尺。
⑥、每一作业时间段开始时，应检查标尺顺序的正确性，保证每
测段的连续性。
⑦、当水准路线通过宽度为各等级水准测量的标准视线长度的 2
倍以下河流、山谷时，可用一般水准测量观测方法进行，但在测站上
息一一对应。 ○3 接收机内存数据转存过程中，不应进行任何剔除和删改，
不应调用任何对数据实施重新加工组合的操作指令。
7
（5）、GNSS 平面控制网数据处理如下
○1 基线解算
Hale Waihona Puke GNSS 控制网基线解算使用广州南方测绘仪器有限公司生产的《南
方 GNSS 数据处理软件》等专业公司软件，采用符合条件的双差固定
○6 作业人员在作业期间不得擅自离开仪器，应防止仪器收到震动 和被移动，防止人和其他物体靠近天线，遮挡卫星信号。
○7 观测结束后，应检查 GNSS 外业观测手薄的内容，并将点位保 护好后，方可迁站。
○8 每日观测完成后，应将全部数据双备份，清空接收机存储器， 及时对数据进行处理，剔除不合格数据。
（4）、观测记录整理要求 ○1 原始观测记录不应涂改，转抄和追记。 ○2 数据存储介质应贴标识，标识信息应与记录手薄中的有关信
○3 天线高应量测至毫米，测前测后应各量测一次。两次较差不应
大于 3mm，并取平均值作为最终成果;较差超限时应查明原因，并记
录至 GNSS 外业观测手簿备注栏内。
（3）外业观测要求
○1 接受机工作状态正常后，应进行自测试，并输入测站名、日期、
6
时段号和天线高等信息。 ○2 接收机开始记录数据后，应查看测站信息，卫星状况，实时
当超限时，应剔除该基线，直到满足上述要求为止。
在无约束平差确定的有效观测量基础上，进行 WGS-84 坐标系下
8
的三维约束平差和宁波独立坐标系约束平差，已知点的坐标作为强制
约束的固定值。平差结果应输出各 GNSS 网控制点的宁波独立坐标系、
基线边长、方位及其相应的精度信息。
约束平差中，基线向量的改正数与剔除粗差后的无约束平差结果
双转点观测，可采用电子或手工方法记录，读至毫米，直读距离，观
测顺序为后—前—前—后。
（3）、观测注意事项
①、每天作业前与结束时，应对水准仪 i 角进行检校，i≤15″。
②、同一测站不得两次调焦。
③、每测段应为偶数站，当水准路线经过控制点时，亦应为偶数
站。
④、测站超限时，应立即重测，如迁站后发现超限，应从最近水
定位结果，存储介质记录和电源工作情况等，异常情况应记录至 GNSS 外业观测手薄备注栏内。
○3 观测过程中应逐项填写 GNSS 外业观测手薄中的记录项目，记 录应符合卫星定位城市测量技术规范附录的 M 规定。
○4 作业期间禁止在仪器附近使用手机和对讲机，雷雨天气时应 关机停测，并卸下天线以防雷击。
○5 作业期间不允许下列操作：关机又重新启动，自测试，改变仪 器高度值与测站名，改变 GNSS 天线位置，关闭文件或删除文件等。
3、GNSS 平面控制网外业观测技术要求
≥1.6 ≥60 ≥20 10～30 ≦6
≥1.4 ≥45 ≥15 10～30 ≦6
（1）制定观测实施计划
○1 根据测区范围大小分区编制观测实施计划。
○2 应根据分区中心概略位置，编制好卫星可见性预报表，所用的
概略星历龄期应不超过 20 天。
○3 观测实施计划内容应包括作业日期、时间、测站名称和接收机
2、《全球定位系统实时动态（RTK）技术规范》（CH/T2009-2010）；
3、《公路勘测细则》JIC/T C10-2007
3、《工程测量规范》(GB50026-2007) ；
4、《国家三、四等水准测量规范》(GB/12898-2009) ；
三、已有成果资料分析和利用
测区内有浙江省交通规划设计研究院提供 G01、G02、G03、G04、
程第一合同段和杭甬高速公路夏巷互通至余梁公路工程，两个工程
同为一个业主和一个监理单位，按业主和监理单位对本次复测等级
要求，本次复测等级平面控制复测尽量按三等要求实施。最终复测
技术要求满足四等导线要求，高程控制网按三等水准测量实测。本
测区内由浙江省交通规划设计研究院提供 G01、G02、G03、G04、
复测基线边长较差: ds≤2 ○2 平差计算
当上述各项质量检验符合要求后，采用《南方 GNSS 数据处理软
件》，以一个点的 WGS-84 坐标系三维坐标作为起算依据，进行 GNSS
网的无约束平差。
无约束平差中，基线向量的改正数(V△x、V△y、V△z)绝对值应满足如
下要求:
V△x≤3
V△y≤3
V△z≤3
高程 3.424 4.914
备注
4
水准点 编号
高程起算点成果表
水准点位说明
表2
高程（米）
备注
IG05 小史家村田埂上 K3+217 左 130 米
3.424
IG06 三叶茶厂围墙边 K2+810 左 54 米
4.914
四、GNSS 控制点复测
控制点复测使用经鉴定合格且在有效使用期内的 GNSS 接收机， 采用静态方法施测；高程采用不低于 DS2 型水准仪观测。控制点复测 应按照《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T 18314-2009）；《工 程 测 量 规 范 》 (GB50026-2007) ；《 国 家 三 、 四 等 水 准 测 量 规 范 》 (GB12898-2009)规范要求执行。 （一）、GNSS 控制点平面复测
批准单位或部门（盖章）： 审批意见： 审批人：
年月日
1
目录
一、测区概况.............................................. 3 三、已有成果资料分析和利用 ............................... 4 四、GNSS 控制点复测 ....................................... 5
前后视 前后视距 距 差 累积差
红黑面 读数差
红黑面所测 高差较差
路线闭 合差
三等 60km
≤75m ≤3m
≤6m ≤2.0mm ≤3.0mm ≤±12 L
注：L 为附合路线长度，以公里为单位。
（2）、观测用不低于 DS2 型精度水准仪配经检定合格的双面木质
9
标尺进行施测，采用中丝读数法进行往返观测，支线须往返测或单程
3
个收费岛，7 座中小桥，9 条涵洞等。本工程中主桥上部结构为先简
支后连续装配式小箱梁，并横跨杭甬高速公路；A、B、C、D、E 匝
道桥梁上部结构为现浇混凝土箱梁。
2、杭甬高速公路夏巷互通至余梁公路工程起始桩号为起点
K0+000 到 K1+540.
二、作业依据
1、《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T 18314-2009）；
解作为最终的基线解算结果。解算结果应符合下列要求。
其同步时段中任一三边同步环坐标分量相对闭合差;环线全长相
对闭合差≤9.0ppm; 环线全长相对闭合差≤15.0ppm。
异步环坐标分量闭合差和全长闭合差满足:
wx
wy
式中：w=
wz
w
;n—闭合环边数。
=
弦长标准差（mm）,
(a—固定误差(mm)， a=10mm; b—比例误差 ppm; d—边长(km))。
1、GNSS 接收机选择
等级 二等
平均边长 （km）
9
GNSS 网主要技术指标
α(mm) b（1×10-6）
≤5
≤2
三等
5
≤5
≤2
四等
2
≤10
≤5
一级
1
≤10
≤5
注：表中α表示固定误差；b 表示比例误差系数；
2、GNSS 控制网观测作业基本技术要求
表3
最弱边相对中误差 1/120000 1/80000 1/45000 1/20000