宇通系列客车说明书.doc

ZK6120HT系列客车使用说明书
郑州宇通客车股份有限公司
2004年 6月 8日
前言
尊敬的用户 , 感谢您使用宇通客车。

郑州宇通客车股份有限公司拥有亚洲最大的客车生产基地、国家博士后科研工作站和国内客车行业国家一级全自动检测线。

雄厚的研发和生产实力确保了宇通客车具有较高的质量水平。

多年来，宇通客车以其卓越的性能赢得了越来越
多的用户的青睐。

ZK6120HT系列客车是我公司针对国内客运市场需求而精心设计生产的高档客车，选用德国 MAN公司技术生产的LBC6121
高档客车专
用底盘，质量和性能成熟可靠。

车身设计则充分体现了“以人为本”的设计理念：造型豪华、气派，内饰典雅、大方；车厢内布置简洁、
合理，给人明快、舒畅的视觉享受。

在整车制造程中采用了涨拉粘接蒙皮和自动点焊工艺，极大的提高了车身的平整度和密封性；优质的异型钢材和先进的防锈处理工
艺确保了车身的骨架强度和防腐性能。

本说明书介绍了整车装备、操纵系统、主要技术参数、使用方法以及使用注意事项，关于底盘方面更详细的说明请见“客车A55/A82/A83/A85型后置发动机客车底盘使用手册”。

若对配套总成的操作要求不太熟悉，请仔细阅读随车提供的相应使用说明书。

尊敬的用户，客车最大性能的发挥很大程度上取决于您对车辆的熟悉和保养维护程度。

我们恳请您在使用客车之前务必对各说明书
进行认真的阅读，并严格遵守其中的要求、规定。

为了能给您提供更加优质的服务，我公司设有全国800 免费电话, 当您在客车使用中遇到问题请及时与我们联系，我们一定会热忱、
及时的为您服务。

销售电话：06 服务电话：16
欢迎您在使用本说明书的过程中多提宝贵意见和建议。

再次衷心地感谢您承购宇通客车！
郑州宇通客车股份有限公司
中国·郑州
二ΟΟ三年四月
特别声明
尊敬的客户，请在使用该车之前仔细阅读本说明书、LBC6121 型后置发动机客车底盘使用手册、保养维修手册
和配发的其它总成说明书。

为了您和乘客的人身和财产安全，请严格按照本说明书的规定进行操作，注意预防事故的
发生！
本车及其专用车身或配件只能用于本说明书规定的用途。

对本车任何不当或错误的操作都可能引起人身伤亡、财产损害及其他严重后果，因此，请用户严格按照本说明书
规定进行操作，禁止不当或错误的操作。

未按本说明书规定进行操作的，由此引发的一切后果均由用户自行承担，宇
通公司概不负责。

本说明书由郑州宇通客车股份有限公司（以下简称宇通公司）免费发放，任何单位及个人无权截留。

用户购车时
应注意向销售部门索要，请司机随车携带。

宇通公司因不断技术创新，所以保留对本说明书进行修改、修订的权利，修改项目恕不另行通知，请您谅解。

若
说明书中的数据、插图及文字说明与实物不符，请以实物为主。

在任何情况下，请勿以本说明书中的数据、插图及文
字说明为法律依据向宇通公司提出任何要求。

本说明书著作权及解释权归郑州宇通客车股份有限公司所有，未经宇通公司书面同意，任何单位或个人不得翻印、
复制、翻和摘本明的任何部分。

目录
一、 ZK6120HT系列客、机、底牌及号位置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 7)
二、整装及操机构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(7)
1、匙及遥控器⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 7)
2、遥控系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(8)
3、器系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(8) 表台及布置⋯⋯⋯ . ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(9)
、合表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 11)
、板开关⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(1 8)
、点火⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 21)
、合开关⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 22)
、器盒⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(2 8)
、易熔⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(2 8)
、蓄池⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(2 9)
、感器⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 31)
4、游椅⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(32)
5、司机座椅⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(34)
6、乘客座椅⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(3 5)
7、行李架及行李⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 37)
8、乘客⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 38)
9、外部后⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(30)
10、内通装置和安全出口⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 40)
11、内取暖系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 41)
12、用生⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(4 2)
13、雨刮、洗器⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(4 3)
14、空系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(4 4)
15、听系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 44)
16、水机⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 44)
17、倒器⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 45)
18、星定位系及移⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(45)
19、火器⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 46)
20、子、温度表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 46)
21、刹自整臂⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 46)
22、集中滑系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(46)
23、 ABS防抱死装置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 48)
24、速器⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 49)
25、底其它部分⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 50)
三、的与操作⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 51)
四、自己手⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 51)
1、更⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 51)
2、更保⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 52)
3、更灯泡⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 53)
4、跨接起⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 53)
5、引及引起⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 54) 引⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 54)
、引起⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 55) 五．适用型及主要参数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 56) 六．生故障的理方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 58)
七．客走合保养范及定期保养程序⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(58)
八、随技文件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(58)
九、整易耗件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(60)
十、附（附）⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(61)
一、 ZK6120HT型系列客车、发动机、底盘铭牌及识别编号位置
1．客车的商标、型号标记在车身前围的外表面上；
2．客车铭牌安装在车门踏步左侧墙板上；
3．底盘铭牌安装在右前轮前车架纵梁上；
4．发动机的标牌位于发动机缸体右前侧，发动机的编号位于缸体后立面上；
5．VIN 车辆识别码标记在右前轮前车架纵梁上。

二、整车装备及操纵机构
1、钥匙
R
1
0 2
每辆整车均配有点火钥匙（见右图）及用于开启乘客门、后备仓门、侧仓门、检修口盖等的随车钥匙。

3 ★ 注意事项：当司机离开车时，务必拔下点火钥匙，随身携带，以防留在车内其他人误起动发动机或错误使用车内电气设备而造成不应有的损失。

2、车门遥控系统
该装置有遥控发射器、遥控接收器、车门开关、门泵电磁阀四部分组成。

遥控发射器由司机或乘务员使用；遥控
接收器安装在乘客门右侧仪表台内下部，打开仪表台封板即可看到；车门开关安装在组合仪表旁边，具体使用详见说
明书；门泵电磁阀安装在车身的卫生间仓体内，用于开闭门泵气阀。

简单使用说明：当需打开车门时，只需将遥控发射器对准车身前围右侧，按下开门按钮即可。

按下关门按钮即
可关门。

该遥控发射器有效范围小于100 米。

★注意事项：当行车或车未停稳过程中，严禁使用遥控发射器打开车门，以免出现危险。

电器部分全新 , 缺所有内容 , 按下面格式要求提供相应内容:
3、电器系统 (
该车电器线路采用单线制、负极搭铁、标称电压DC24V，由两个 6－QA－ 180 干荷式蓄电池串联作为启动电源。

在汽车未启动前，全车电源均由蓄电池供给，发动机发动后，带动发电机正常工作，此时发电机不但提供整车用电，而
且对蓄电池进行补充充电。

整车电路由发动机点火系（蓄电池、起动机、发电机、熄火装置等），仪表及操纵机构、照明和其它辅助电路等部分组成。

工作原理详见附图。

★ 注意事项：因电器故障不易排除，一旦发现问题，请务必到就近的宇通公司特约维修单位检修，以防事故的发生。

仪表台及布置（仪表台电器布置简图如下所示：）
6
1248
9
57
3
16
151413121110
1开关面板
2灯光总开关
3仪表照明调光器
4发动机转速表
5信号指示板
6显示—预选自动挡（未使用）
7车速里程表（含行车记录仪）
8开关面板
9自动变速箱按钮开关（未使用）
10变速箱油温表（未使用）
11水温表
12机油压力表
13气压表 , 储气筒压力 , 制动回路 II 14气压表 , 储气筒压力 , 制动回路 I 15燃油表
16警急灯开关
、组合仪表
1.发动机转速表：
速度区域
绿色 =最佳经济运行绿
色影区 = 经济运行
红色影区 =发动机额定转速（最大负载速度）
红色 =警示区—速度过高——发动机危险！
1600RPM~2400RPM为发动机制动最佳区域
注意：有发动机损坏危险
超过发动机允许的最大转速将导致发动机损坏。

发动机最大限速
燃油喷射泵上的控制器限制发动机转速。

下坡时，汽车驱动发动机，所以此时控制器不能限制发动机转速。

因此，下
坡前，在适当的时候换至抵挡，并使用缓速器。

为避免超过发动机最大限速，若需要，使用行车制动。

留意转速表，不能使指针指向表盘的红色1区域。

2、车速里程表（含行车记录仪）
① 行车记录仪的锁键② 时钟③ 报警灯
④ 正、副司机转动开关⑤ 里程表⑥ 校验灯
检查功能和记录盘 2
功能校验灯⑥亮起，说明：
6 3 —可能未插入记录盘
—可能行车记录仪有故障
当打开或关闭行车记录仪时，校验灯⑥也会短暂亮起。

显示校验灯工作正常。

4 5 4
插入一张记录盘
插入一张记录盘
转动司机时间组开关④到合适位置：
=司机正在工作（按照国家法定工作时间使用）
=休息时间或当汽车停下来相当长的时间（减少动力的消耗）
警示灯③显示速度过高
司机的驾驶时间自动记录下来。

手头必须有两张有工作记录的记录盘和备用空盘。

在联邦德国，行车记录仪的记录是技术记录，这是StGB 第 268 条
（德国处罚编码）定义的。

为了减少动力消耗，驻车时应关闭行车记录仪并插入记录盘。

行车记录仪的自诊断
—指针指向刻度盘最大值，并回零，或指向瞬时速度
这是由于断电后重新供电造成的，是正常现象。

—指针规则的每隔 8 秒钟摆动一次指向30 公里 / 小时。

2 表明脉冲发生器导线有断路点，请与MAN公司服务站联系。

设定超速报警值（见左示图）
1 向右或向左调节螺钉①可设定道路超速报警值。

新的报警值出现在窗口②中
最小报警值 =刻度盘上最大值的 40%。

当车速超过设定的报警值时，警示灯亮起。

3、燃油表
注意：有着火和爆炸的危险。

在向油箱加油前，关闭发动机，并关闭加热器。

确保加注的是等级牌号正确的燃油。

检查油箱中的柴油液面
打开点火开关
燃油量可从燃油表①看出；根据需要加注柴油。

不 要
1
将 油2 3
箱 中
燃油耗完。

否则，需要进行系统内的排气
4、气压表
注意 : 有发生事故的危险
— 如果气压表②和③显示气压低于—个大气压，故障显示灯和警示灯亮起，不能行车。

— 确保无障碍物防碍踏板的行程。

确保地毯（或垫子）和踏板之间有足够的间隙。

不要在司机的脚档空间存放任何物
品，以免行车时影响驾驶。

— 车辆起动后请在附着力良好的干燥道路上进行行车制动和驻车制动检测。

以确定车辆有有足够的制动力。

— 保持制动蹄片和车毂上面没有水和油。

如果有水，请缓慢地使用行车制动，直到获得最大的制动效果。

若行车制动
出现任何故 障，请立即停止驾驶。

5、机油压力表
检查发动机油压（每日）
发动机冷启动后，油压表①首先将显示一个相当高的油压值。

在机油热了以后，发动机以额定速度运转时，必须达到下列最小油压：
— D 2866 发动机个气压
— D 0826 发动机个气压
在怠速下，油压不能降低到下列最小值，否则会影响发动机的安全操作：
— D 2866发动机个气压
— D 0826
1 2 3
发动机个气
压
注意：发动机有损坏的危险
若机油压力表显示的油压过低，会有蜂鸣报警，请立即关闭发动机。

查找并确定原因，检查油面并解决问题。

6、水温表
冷机起动后部件磨损较快，在达到发动机最大动力前，先以低档位适当的速度行驶，让发动机冷却液升温接近80 摄氏度再满负荷运转。

关闭加热器或打开辅助加热器使发动机温度提高。

根据操作状态和外界温度，冷却液温度会在80 到 95 摄氏度之间。

检查温度表②上的冷却液温度。

初始阶段冷却系统的自动调温器和发动机风扇以温控速度运转，使冷却液升温；其后，工作温度被尽可能的维持在恒
温状态。

注意：有可能损坏发动机
若冷却液温度过高（大约 100 摄氏度）时，故障显示和警示灯亮起。

冷却系统的设计允许发动机在温度达到 100 摄氏度时仍可短暂地驾驶到最近的驻车地点，查找故障原因并修复。

若发动机过热，停车后不要马上关闭发动机，应使发动机怠速运转一段时间，以便使风扇继续工作。

风扇不运转时，
锁定它并立即关闭发动机。

冷却液温度升高的可能原因：
—冷却系统冷却液过少
—风扇故障
—风扇皮带张力不够或皮带已断裂
—冷却液回路不畅或自动调温器故障
—缺少机油引起的发动机油温过高
—自动变速箱少油引起的齿轮油温过高
—持续使用缓速器导致自动变速箱油温过高
7、变速箱油温表③（未使用）
8、指示灯和警示灯
1故障显示 , 随标识警示灯一同亮起
2转向指示灯 , 牵引装置
3冷却液温度 / 发动机风扇
4贮气筒压力 , 制动回路 I,II , 驻车制动回路5制动蹄片过量磨损显示 ( 未使用 )
6车顶窗 ( 未使用 )
7冷却液液位
8防抱死系统指示灯
9座椅安全带检查（未使用）
10空调系统 ( 未连接 )
11远光灯指示
12发电机充电指示
13驻车制动
14缓速器指示
15电池低电压显示
16发动机油油位（未连接）
17防抱死系统 , 拖车故障（未使用）18灯泡故障显示 ( 未使用 )
18a 转向系统故障 ( 未使用 )
19防侧滑系统
19 a限速系统故障(未使用)
20 转向指示 , 拖车（未使用）
21发动机油压报警
22发动机预热指示系统
23变速箱液体温度 ( 未使用 )
23 a变速箱故障（未使用）
24 空气滤清器堵塞报警（未连接）25盥洗室（未连接）
26未启用
27集中润滑系统 ( 未使用 )
28柴油电控
28 a发动机电控（未使用）
、翘板开关
本车使用了部分曼底盘带翘板开关：1灯光总开关
2驾驶区照明灯 ( 未使用 )
3车内照明灯 ( 未使用 )
4雾灯(未使用)
5后雾灯 ( 未使用 )
6差速锁（未使用）
7车门控制 ( 未使用 )
8缓速器脚控开关
9送风机 1 和 2（未使用）
10气喇叭转换开关 ( 未使用 )
11紧急情况警示灯开关
12紧急情况切断开关（电源和发动机）ECE-36 标准（未使用）
13升降系统
14辅助加热器 ( 未使用 )
15限速器 ( 未使用 )
16关闭防侧滑系统 ( 未使用 )
17售票员工作台及驾驶区照明（未使用）
18协助车启动（未使用）
19略（未使用）
20巡航限速开关
21车身向乘客门侧侧倾（未使用）
当按下开关时，开关里面的指示灯亮起，显示开关正常工作。

当小灯工作时，所有未按下的开关上都会有亮光标识，有助于您在黑暗中找到相应开关。

其他车身翘板开关功能介绍
显示器开关后显示器翻转开关行李仓灯开关司机灯开关厢灯开关阅读灯开关
前门开关后门开关左行李仓门开关右行李仓门开关氙灯开关
卫生间开关
倒车镜除霜开关前雾灯开关后雾灯开关前、后雾灯指示水暖风机开关除霜器开关风档玻璃电加热开关
显示器开关：分两档，I 档时前显示器工作；II档时中置显示器工作。

后显示器翻转开关：按下翘板开关上部，后显示器翻转，打开；按下翘板开关下部，后显示器翻转，收起。

行李仓灯开关：按下翘板开关，行李仓内的仓灯工作，方便存取行李。

司机灯开关：按下翘板开关，司机灯工作。

厢灯开关：分两档，I 档时部分厢灯工作；II档时厢灯全部工作。

阅读灯开关：按下翘板开关，乘客座位上方的阅读灯可工作。

前门开关：此开关为双向自复位开关，按翘板开关下部为开前门，按下部为关前门。

该开关只需按一下即可，无需长时间持续按。

后门开关：此开关为双向自复位开关，按翘板开关下部为开中门，按下部为关中门。

该开关只需按一下即可，无需长时间持续按。

左行李仓门门开关：此开关为双向自复位开关，按翘板开关下部为开左侧仓门，按下部为关仓门。

该开关只需按一下即可，无需长时间持续按。

右行李仓门门开关：此开关为双向自复位开关，按翘板开关下部为开右侧仓门，按下部为关仓门。

该开关只需按一下即可，无需长时间持续按。

氙灯开关：按下此开关，氙气大灯工作。

WC卫生间开关：按下此开关，接通卫生间电路。

倒车镜除霜开关：按下此开关，倒车镜除霜电路接通。

前雾灯开关：按下此开关，前雾灯工作。

后雾灯开关：在前雾灯打开的情况下，按下此开关，后雾灯工作。

前、后雾灯指示：分别指示前、后雾灯的工作状态
水暖风机开关：安装有水暖强制散热器的客车上，按下此开关，水暖强制散热器的风机工作，进行强制散热。

除霜器开关：按下此开关，除霜器电机工作。

风挡玻璃电加热开关：按下此开关，前风挡玻璃的电加热丝电路接通。

★ 备注：以上介绍了各种翘板开关，由于车型具体配置不同和技术改进，本车可能有部分翘板开关没有安装，请您留意。

、点火锁
此点火锁为MAN底盘带点火开关。

将点火钥匙旋转至ON位置，则接通点火、仪表、充电系等。

旋转至START位
置，则接通起动电路。

★注意事项：发动机一旦启动起来，手应立即松开钥匙把手，点火锁自动复位至ON位置。

、组合开关
打开用电设备前接将钥匙旋转到点火位置。

远、近光灯开关
打开灯光总开关至第二档
向上轻抬组合开关至 1 位时，近光指示灯亮起（见右图箭头所示）
向上轻抬组合开关至 2 位时，远光指示灯亮起（见右图箭头所示）
向下按动组合开关从 2 位到 0 位时，远光指示灯关闭（见右图箭头所示）
转向灯开关（带自动复位功能）
当使用转向灯开关时，绿色指示灯（左侧）闪烁。

当“转向指示”指示灯只亮了一次时，表明转向灯有故障。

可能需要安装新灯泡。

若客车配有拖车照明电源插座，但未挂拖车使用转向灯时，指示灯（右侧）只亮一次。

向前轻推组合开关手柄至位置1，右转向灯持续闪烁（见左图）
向前轻推组合开关手柄至位置2，左转向灯持续闪烁（见左图）
当方向盘回复到正位时，开关手柄弹回0 位置。

（见左图）
向前或向后轻推开关手柄并将其所定在解除位置，转向灯短暂闪烁，开关手柄可自行弹回
到 0 位。

（见左图）
风挡玻璃雨刮、洗涤开关转动开关，“ 0” = 关闭，“ I ” = 慢速，“ II ” = 快速，“ J” =间歇
按图示按压按钮1，风挡玻璃清洗器工作。

（如右图示）
在冰冻气候条件下开车前，应确保雨刮器没有被冻结在风挡玻璃上。

喇叭按钮
打开点火开关
下压方向盘中间的喇叭按钮，此操作控制电喇叭。

电喇叭 / 气喇叭转换开关（特殊配置）
按下电 / 气喇叭转换开关的上部通过下压方向盘中间的按钮控制电喇叭。

按下电 / 气喇叭转换开关的下部通过下压方向盘中间的按钮控制气喇叭。

缓速器开关
注意：
有发生事故的危险-- 如果路面光滑或有冰，不要打开缓速器。

有侧滑的危险-- 不要将缓速器当作驻车制动使用。

故此，在离开车辆时要使用驻车制动。

在使用防抱死系统时，缓速器会被自动断开。

如果你总是使用缓速器制动，行车制动的蹄片会因为老化而变硬。

如果你怀疑行车制动的效果有所下降，可以到宇通公司服务网点检测
行车制动。

在使用缓速器的时候不要加速车速。

要逐级使用缓速器（不要快速的越级使用），只有在紧急情况下需要的时候，才可以越多级使用缓速器。

缓速器能够在任何档位上使用，例如，下长坡行驶时，或者，在高速行驶过中降低车速。

可以减少行车制动的磨损，使其在紧急制动中
达到好的效果。

缓速器减速平稳并能够分级减速制动。

在缓速器减速时，变速箱仍然可以换档。

缓速器灯泡检测：打开点火开关，检测灯亮起大约 1 秒钟用以灯泡检测和自身检测。

如果没有发现故障，该灯熄灭。

如果打开点火开关后检测
灯没有亮起，要更换灯泡。

在更换了灯泡，并且又重新打开了点火开关后，如果检测灯仍没有亮起，说明有系统故障请与宇通公司的服务网
点联系检测。

你可以选择使用手柄控制或与行车制动连动操作：
如果你想要使用缓速器（而不是使用行车制动）做长时间的制动，例如，在下山的时候，我们建议你使用手柄控制来打开和关闭缓速器。

根据所需的制动力，缓慢地向后拉动制动级别选择器手柄（制动级别 1 到 4），此时缓速器工作，缓速器指示灯亮起；将制动级别选择器
手柄向前移到位置“ 0”，关闭缓速器。

注意！经历了一段相当长的下坡路之后，若期间使用了缓速器，则不要立即停车以便让缓速器在
车辆行驶中冷却下来。

每当车辆需要短暂制动时，可以踏下脚刹操作缓速器。

使用行车制动踏板可获得三级缓速器制动，缓速器对车辆制动且指示灯亮起。

在
打开缓速器之前，要检查并确定“缓速器总开关”的开关的顶部被按了下去。

将行车制动器踏板下踏到第一
级的位置，相当于最低缓速器制动效果；将行车制动器踏板下踏到第二级的位置，相当于增强的缓速器制动效果，你会感觉到踏板行程中有
一个增加阻力点，这表示缓速器从第一级向第二级的过渡；将行车制动器踏板进一步下踏，相当于最大的缓速器制动力，并且与行
车制动同时制动。

断开缓速器和行车制动的连动，按下“缓速器总开关”的底部，开关上的指示灯亮起，踩下行车制动器踏板，制动器踏板仅
操作行车制动。

柴油电喷控制（EDC）开关
电喷控制发动机（EDC MS 5/M（ S） 5），可以使用转向杆上的开关调节车速、维持定速并可以储存行车速度。

这样，您不需要一直将脚放在油门踏板上。

如有必要，可以中断调速，储存的车速也可以重新恢复。

在车速高于大约25 公里 / 小时 ,可用转向杆开关设置任一车速。

备注：在坡道上，不当的使用巡航控制会导致燃油消耗增加。

为了避免不必要的燃油消耗，在巡航速控与制动速控之间保持一个 5 公里 / 时的速度缓冲。

调速器 RSG设置和储存速度
检查并确认“SET”开关的上部已按下
将转向柱上的摇臂开关推向“SET+”方向，直到获得你要的速度
将转向柱上的摇臂开关推向“SET-”方向，将车速降低到你需要速度
放开转向柱摇臂开关
速度被储存并保持恒定。

前提：发动机动力充足，并且不存在熄火条件。

调速器 RSG的关闭
将摇臂开关向“OFF”方向移动即可关闭调速器。

关闭前系统储存最后一次设定的速度。

下列情况将导致调速器的关闭
—“关闭”功能开关
—踏下离合器
—踏下行车制动
—下压发动机制动
—缓速器在使用
—使用点火钥匙*
EDC亮起 *
—柴油电喷控制系统被查出有故障，校验灯
—加速器踏板被下踏较长的时间
—不当的转向柱摇臂开关操作*
—速度过多的降至设定速度以下*
—超过程控的最高速度，例如，汽车正在下坡路上行驶
—车速低于大约25 公里 / 小时
这些关闭条件将先前储存的速度删除。

调速器 RSG恢复储存的速度
移动转向柱摇臂开关到其中间位置
轻压按钮到“MEMO”位置
不必踩下加速踏板，汽车自动将速度调整到先前的储存速度。

限速系统（ RSL）
从调速器（ RSG）转换到限速系统（RSL）
按下开关“ SET”的底部，开关上的校验灯和转向柱摇臂开关上的发光二极管亮起，调速器中的设定速度被转移到限速系统。

汽车速
度不能超过限速系统中储存的速度。

您可以使用油门踏板调节车速，达到限速，但超不过限速系统设定的限速。

限速系统RSL设置和储存速度
按下开关“ SET”的底部，开关上的校验灯亮起。

将转向柱上的摇臂开关推向“SET+”方向，直到获得你要的速度
将转向柱上的摇臂开关推向“SET-”方向，将车速降低到你需要速度
解除转向柱摇臂开关
转向柱摇臂开关上的发光二极管亮起。

设定的速度储存在限速制系统中，并且不能被超过。

您可以使用油门踏板调节车速，达到限速，
但超不过限速系统设定的限速。

限速系统RSL的关闭
将摇臂开关（按钮）向“OFF”方向移动，即可关闭限速系统RSL，转向柱摇臂开关上的发光二极管熄灭。

激活限速系统中先前储存的设置
轻压按钮到“ MEMO”位置，转向柱摇臂开关上的发光二极管亮起。

您可以使用油门踏板调节车速，达到限速，但超不过限速系统
设定的限速。

当点火开关关闭时，限速系统中储存的设置值被消除。

诊断系统
EDC有自我监控功能。

系统出现故障时，EDC测验灯与警示灯会显示。

注意：若汽车仍能行驶，即使有些故障，仍可安全开到最近的宇通公司服务中心。

某些故障会导致转速降低，功率下降或为了安全而使
发动机关闭。

重要事项！当汽车正在行驶时，若发电机充电指示灯亮起，请检查发动机、充电机V 形皮带是否完好，若需要，请更换新的V 形皮带。