冠梁钢筋技术交底大全

表格编号技术交底书

项目名称呼和浩特市轨道交通一号线土建1标项目经理部第1页

工程名称三间房车辆段出入段线明挖区间（三）共10页

设计文件图号

施工部位冠梁

交底日期2018年月日

交底容：

一、工程概况

三间房车辆段出入段线区间东接西二环路站，西接三间房车辆基地。起止点里程为左（右）线：SJFDc（r）K0+035.060~SJFDc（r）K1+500.000,出入段线线路采用V形坡，最大坡度为34‰，线路长1464.940m。区间采用两端明挖法+中间盾构法施工。双线明挖框架区间采用地下单层箱体框架的结构形式，区间宽度约10.50m~16.44m,结构底板埋深7.20m~10.93m;U型槽结构宽度10.50m~13.70m,结构底板埋深约1.90m~7.20m。双线明挖框架区间采用明挖顺做法施工，围护结构采用钻孔桩+支撑；U型槽结构采用放坡开挖。双线明挖框架区间基坑围护结构采用钻孔灌注桩，基坑设钢管支撑，主体为现浇钢筋混凝土箱形框架结构；U型槽结构基坑围护采用放坡开挖，主体为现浇钢筋混凝土结构结构。双线明挖框架区间及U型槽结构外侧均设置全外包防水层。

二、施工准备

2.1作业条件

2.1.1钢筋加工场已制作完成。

2.1.2施工用电已接到施工现场。

2.1.3钢筋进场取样送检合格。

2.1.4施工机具设备在操作前应检修完好，保证正常运转，并符合安全要求规定。

2.1.5施工人员经安全培训合格，特殊工种持证上岗。