同步碎石封层
同步碎石施工技术指南1
6
备技术资料，负责向参加施工的全体技术人员、试验人员和测量人员 等，以学习班的形式进行全面技术交底。对各种机械操作手和技术工 人，进行现场技术交底。交底内容除同步碎石封层的施工方案、施工 工艺、操作规程、技术要求、质量标准、试验检测方法外，还明确了 岗位职责， 使参加施工全体人员做到“五个明确”， 即岗位职责明确、 施工程序明确、操作规程明确、技术要求明确、质量标准明确，从而 使同步碎石封层能较顺利铺筑。 7、铺筑前实验 8、碎石预拌 所用碎石采用粒径为0.5～1.0cm 的玄武岩碎石, 玄武岩具有抗 压性强、压碎值低、抗腐蚀性强、耐磨、吃水量少、沥青粘附性好等 优点。 碎石撒布紧随热沥青喷洒之后,两者之间只有几秒的时间,气温 较高,碎石撒布后不存在粘结问题。 但随着气温逐渐降低,沥青喷洒后, 很快就冷却,加上碎石本身有粉尘附着,两者难粘在一起效果不理想, 起不到保护油膜的作用。 由此,我们对碎石进行了预拌,使碎石表面附 着少量沥青材料,具体做法如下:碎石经二次筛分后,进入沥青混凝土 拌和站拌缸,同时喷入0.4%的70#重交沥青，在拌缸中拌和,使碎石表 面均匀附着沥青。 碎石预拌后,表面均匀附着沥青,提高了碎石与沥青 的亲和性。达到了理想的效果。 9、铺筑试验段 9.1 试验路段铺筑的目的 ①检验施工方案、施工工艺、操作规程的适用性； ②施工中沥青、石子最佳用量的控制； ③压实机具的选择和组合，碾压顺序、碾压速度和碾压遍数； ④探讨使运料、摊铺、碾压三道工序施工机械相互协调与配合方
0.9-1.0
―
―
0.9-1.0
实际上每个工程的具体情况不同，各种材料的用量都要经过现场 试铺来确定。一般来说，对于油光的路面，粘结剂用量可减少 10～ 20%或采用较大粒径集料，在粗糙路面上或路面空隙较大的下承层，
同步碎石封层
同步碎石封层技术一、原资料质量控制（一）骨料同步碎石封层所用粗集料技术要求与沥青混杂料面层用骨料基真同样，碎石的磨耗和棱角性要求较高，碎石的规格为8～12mm 的单一级配。
骨料应干净、干燥、无石粉、无尘埃等杂质，应采用经过反击（锤式）破碎的碎石，必定切合磨耗的要求，且必定经水洗风干或拌合楼烘干。
同时，骨料要求使用坚韧、粗糙、有棱角的优异骨料，并必定严格限制粗集料的扁平、修长颗粒含量。
（二）结合料同步碎石封层可以使用不同样样种类的沥青结合料，如纯沥青、聚合物改性沥青或乳化改性沥青等。
依照本项目特点平和候环境，采用 SBR （Ⅱ-B）改性 A 级 90 号沥青。
资料应满足《公路沥青路面施工技术规范》（ JTG F40-2004 ）中 SBR （Ⅱ-B）型技术要求。
二、机械设备控制：同步碎石封层施工机械设备组合为：同步碎石车 1 台，ZL50型装载机 1 台， 25t 以上胶轮压路机 2 台，除尘打扫扫把很多于10 把，钢丝刷若干，高压吹风机 3 台，石料运输车 2～3 台。
三、施工工艺（一）施工准备1、路况检查同步碎石封层施工前，对付路面进行路况检查，拟订原路面的清理与病害治理方案及要求，并形成详细记录，依照常路情况提出针对性病害办理方案。
同时保证原路上方净空不低于 6.4m ，以满足碎石封层车料斗卸料时的工作高度。
2、原路面办理对原路面坑槽、车辙、沉陷、大裂缝等病害，依照有关技术要求进行完满办理。
平展度较差路段及斜坡、急弯路段，对付原路面铣刨拉毛，铣刨深度依照同步碎石厚控制。
原路面上的坑洼必定维修。
原路面的2mm 以下的细小裂缝，可不作特意办理，同步碎石封层作业中喷洒高温沥青层，即可将这类裂缝封死，但2～的小裂缝，则应扩缝、干净、干燥办理后填封。
至于12.7mm 以上的中、大裂缝，经常带有严重剥落，必定有采用坑槽的维修工艺进行办理。
3、干净路面对已办理达成的下承层进行完满打扫，除去所有废弛资料、杂物及尘埃，防范喷洒的沥青被粉尘包裹而形成间隔层。
乳化沥青同步碎石封层施工工法
乳化沥青同步碎石封层施工工法乳化沥青同步碎石封层施工工法一、前言乳化沥青同步碎石封层是一种常用的道路施工工法，通过将乳化沥青与碎石同步施工，形成一层坚固耐用的路面。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点乳化沥青同步碎石封层施工工法具有以下特点：1. 施工速度快，能够大幅提高道路施工的效率；2. 施工过程中环境污染小，对周边的生态环境影响小；3. 施工工艺简单，工人技术要求相对较低；4. 路面耐久性强，能够抵御车辆的频繁行驶和天气的影响。
三、适应范围乳化沥青同步碎石封层适用于一般性、中小型道路的施工，特别适用于基层较强、排水条件较好的道路。
此外，该工法还适用于机场跑道、停车场等场地施工。
四、工艺原理乳化沥青同步碎石封层施工工法的原理是在碎石表面均匀喷洒乳化沥青，通过机械操作将乳化沥青与碎石充分混合，形成一层均匀厚度的封层。
乳化沥青能够使碎石凝聚在一起，形成坚固的路面，同时具有良好的防水和抗腐蚀性能。
五、施工工艺乳化沥青同步碎石封层的施工工艺包括以下几个步骤：1. 碎石预处理：将原料碎石进行选石、清洗等处理。
2. 乳化沥青制备：将乳化沥青与水按一定比例混合，制备成乳化沥青。
3. 碎石喷洒：采用喷洒机将乳化沥青均匀喷洒在碎石表面。
4. 混合铺设：使用机械设备将碎石与乳化沥青充分混合，形成均匀的封层。
5. 压实: 采用压路机对已铺设的封层进行压实，提高路面的密实度和平整度。
六、劳动组织乳化沥青同步碎石封层施工需要组织一支熟练的施工队伍，包括工程师、技术员、操作工等。
根据施工工艺的要求，进行合理的劳动分工，确保施工工期和质量。
七、机具设备乳化沥青同步碎石封层施工所需的机具设备包括喷洒机、搅拌设备、压路机、振动盘、洒布车、汽车等。
这些设备能够满足施工工艺的要求，提高施工效率和施工质量。
八、质量控制乳化沥青同步碎石封层施工需要进行严格的质量控制，可采取以下措施：1. 控制乳化沥青的喷洒量，确保碎石表面均匀覆盖。
同步碎石封层
同步碎石封层重庆交通科研设计院周进川封层☐沥青封层☐雾封层☐稀浆封层☐开普封层☐纤维封层☐石屑封层☐同步碎石封层传统的石屑封层施工方法同步碎石封层☐定义：⏹采用专用设备即同步碎石封层车将符合一定技术要求的碎石及粘结材料（热沥青）同步铺洒在路面上，通过自然行车辗压或胶轮压路机压实而在原路面上形成的单层沥青碎石层。
同步碎石封层施工方法同步碎石封层由于沥青结合料表面张力的作用，沥青沿石料表面爬升，可达石料高度的2/3，形成半月面，使石料被沥青裹覆的面积达到70%，保证了沥青与石料的粘合具有足够的强度。
同步碎石封层的应用☐进行路面养护☐修复沥青路面车辙☐形成沥青路面抗滑磨耗层☐用于低等级公路面层☐用作中间层☐用于基层密封防水同步碎石封层的特点☐良好的裂缝密封和防水性☐极好的粗糙度和防滑性能☐机械化施工，质量容易控制☐适应性强☐成本低同步碎石封层的特点类型☐细封层：⏹石料粒径：4～6mm⏹撒铺量：4～6m3/1000m2⏹形成厚度：约5mm☐中封层：⏹石料粒径：6～10mm⏹撒铺量：7～9m3/1000m2⏹形成厚度：约8mm☐粗封层：⏹石料粒径：10～14mm⏹撒铺量：11～13m3/1000m2⏹形成厚度：约12mm材料☐沥青⏹纯沥青⏹乳化沥青⏹改性沥青⏹乳化改性沥青⏹稀释沥青☐碎石设备☐同步碎石封层车☐装载机☐石料加工清洗设备☐胶轮压路机☐水车☐路面除尘设备☐热沥青加（保）温车☐沥青运输车☐小型人工喷洒设备同步碎石封层车☐具有设计合理的结合料喷洒装置，能对喷洒量及其均匀性进行精确调节与控制；☐具有准确、有效的沥青温度控制系统；☐具有能精确调节和控制碎石的撒布量及其均匀性的装置；☐能保证结合料喷洒与碎石撒布的一致性（同步）。
同步碎石封层车对集料的要求☐质量：良好的颗粒形状、强度高、洁净、干燥、无风化、无杂质（粉料）⏹针片状颗粒少于15%⏹压碎值小于14%☐石料规格：⏹2～4mm⏹4～6mm⏹6～10mm⏹8 ～12mm⏹10～14mm对结合料的要求☐与石料有良好的粘结强度（T0660 沥青与石料的低温粘结性试验）☐与石料有良好的配伍性（粘附性）☐较大的表面张力施工工艺☐准备工作☐装料☐喷洒沥青、同步摊铺碎石☐碾压☐养护☐质量检测。
沥青同步碎石封层施工方法
沥青同步碎石封层施工方法1.1工艺流程下承层验收并清理干净→碎石备料及PCR改性乳化沥青制备→碎沥青同步碎石封层铺筑→质量检查→干燥成型后开放交通。
1.2施工方法1、下承层清洁，施工前，要对下承层进行彻底清扫，清除一切松散材料、杂物及尘土，清扫完毕后使用吹风机将原路面表面的浮尘吹干净；并保证原路面干燥，防止形成隔离层。
2、封层施工采用沥青同步碎石封层车机进行铺筑。
封层车应具有储料、送料、拌和、摊铺和计量控制等功能。
当铺筑过程中发现有一种材料用完时，必须立即停止铺筑，重新装料后再继续进行。
3、同步碎石封层车标定，同步碎石封层车在使用前应进行标定，标定内容包括沥青、石料洒布量。
标定后通过试洒确定洒布量及洒布宽度是否满足要求，同时确定车辆行走速度与洒布量的关系。
4、由于同步碎石封层车的洒布宽度具有一定的局限性，所以施工前根据设计宽度，确定合理的施工幅数及每幅施工宽度。
确定施工幅宽是，应尽量减少施工幅数，以减少纵接缝的数量。
5、选定路缘石边线作为参照物使司机能按照参照物行走，开始铺筑沥青碎石同步封层。
洒布时行走路线必须顺直平稳，基本保证电脑推荐的标准速度匀速前进，不得时快时慢。
对刚起步喷洒面不整齐、厚薄不均匀部位，用人工辅助使用推板予以推匀。
6、碎石要求洁净、干燥、无风化、无杂质、形状规正，并具有足够的强度和耐磨耗性的单级配集料。
应优先选用中性偏碱的石料，碎石要求经过反击（锤式）破碎加工而成，严格控制粉尘含量，必要时积极采用水洗风干或拌合楼加热搅拌等除尘措施7、由于天气状况对碎石封层施工的影响较大，禁止在出现大风、雨天和低温（路面温度低于10℃）天气是施工。
施工要选择在干燥和炎热的季节施工。
8、碎石封层改性乳化沥青洒布温度宜控制在70℃～80℃，洒布量为1.6kg～1.7kg/m2。
9、碎石应均匀洒布，碎石覆盖率应达到100% ，尽量不出现碎石重叠、沥青膜外露现象。
如发现石料有漏洒部分应采用人工补洒。
碎石洒布时，在两幅搭接处预留10～15cm不撒石料，待后幅施工时一并洒布10、接缝处理，在施工前后两车喷洒是产生的接茬应搭接紧密、平顺。
同步碎石封层施工方案
同步碎石封层施工方案1. 引言同步碎石封层是一种常用于道路、铁路等交通基础设施的施工方法。
通过在基层上铺设碎石封层，可以提高路面的承载能力、平整度和抗滑性，增强路面的耐久性和抗水性。
本文档将详细介绍同步碎石封层施工的步骤和要点，以确保施工过程中的质量和安全。
2. 施工准备在进行同步碎石封层施工之前，需要进行以下准备工作：•确定施工现场：根据工程图纸和设计要求，确定施工区域的范围和相应的工序划分。
•准备材料和设备：包括碎石、道路基层材料、碾压机、喷洒车等施工所需材料和设备。
•安全保障措施：制定施工安全方案，确保施工现场的安全，包括设置警示标志和防护设施等。
•安排施工人员和管理人员：分配专业的施工人员和管理人员，保障施工过程的顺利进行和质量控制。
3. 施工步骤同步碎石封层施工的步骤主要包括：3.1 基层准备首先需要对基层进行清理和整理，确保基层平整、无杂物和碎石。
对于旧路面的基层，在清理的同时，还需要检查并修复基层的损坏和破损，确保基层的稳定性和承载能力。
3.2 喷洒黏结剂在基层准备完成后，需要在基层表面均匀喷洒黏结剂。
黏结剂的喷洒量应根据设计要求和黏结剂的性能进行控制，以确保黏结剂能够完全覆盖基层表面，并充分渗透到基层内部。
3.3 铺设碎石在喷洒黏结剂后，需要迅速铺设碎石。
碎石的选择应根据设计要求和材料性能进行，保证碎石的质量和粒径分布符合要求。
碎石的铺设要均匀，厚度要符合设计要求，同时要避免碎石之间产生空隙和堆积。
3.4 拉平和压实铺设碎石后，需要使用碾压机对碎石层进行拉平和压实。
碾压机的选用应根据碎石的类型和厚度进行，确保碎石能够紧密结合并与黏结剂形成牢固的结合。
3.5 表面处理施工完成后，需要对碎石封层进行表面处理，包括平整度和抗滑性的检查。
对于达不到要求的地方，需要及时修复和调整，以保证碎石封层的质量。
4. 施工质量控制为保证同步碎石封层的施工质量，需进行以下控制措施：•材料质量控制：对碎石、黏结剂等施工材料进行质量检测和验收，确保材料符合设计要求和标准。
沥青同步碎石封层施工方案
沥青同步碎石封层施工方案1. 引言沥青同步碎石封层是一种常见的道路表面处理方式，通过将碎石与沥青混合后施工于道路表面，能够提升道路的耐久性和抗滑性，延长道路使用寿命。
本文档将为您介绍沥青同步碎石封层施工的方案，包括施工准备、施工步骤、施工要点等。
2. 施工准备2.1 材料准备在进行沥青同步碎石封层施工之前，需要准备以下材料：•沥青：通常选择具有良好抗老化能力和稳定性的高质量沥青；•碎石：选择适当大小和质量的碎石，以确保施工质量；•水：用于稀释沥青；•道路表面处理剂：可选择性使用，用于提高沥青密实度和抗老化性能。
2.2 设备准备在进行沥青同步碎石封层施工之前，需要准备以下设备：•沥青搅拌机：用于搅拌沥青和碎石的混合物；•施工车辆：用于将混合物运输至施工现场；•平板压路机：用于压实沥青碎石封层；•喷洒车辆：用于喷洒沥青混合物。
3. 施工步骤3.1 道路准备在施工开始之前，需要对道路进行清洁和维修，确保道路表面平整且无大坑。
3.2 沥青碎石混合物制备首先，通过沥青搅拌机将沥青和碎石进行充分搅拌，直至二者完全均匀混合。
混合物的沥青含量应根据实际情况进行调整，以确保施工的质量。
3.3 混合物运输与喷洒将混合物运输至施工现场，并使用喷洒车辆将混合物均匀喷洒于道路表面。
喷洒应均匀连续，避免漏洒和重叠。
3.4 沥青碎石封层压实在混合物喷洒完成后，使用平板压路机对沥青碎石封层进行压实。
压路机应保持适当的速度和压力，以确保封层的平整和密实。
4. 施工要点4.1 施工温度沥青同步碎石封层施工的温度是一个重要的因素。
施工温度过高或过低都会影响施工效果。
一般来说，沥青的施工温度应在120℃-160℃之间。
4.2 施工速度沥青同步碎石封层施工速度应适中，过快的施工速度会导致喷洒不均匀，而过慢则会造成施工周期过长。
根据施工现场的实际情况，选择适当的施工速度。
4.3 施工厚度沥青碎石封层的厚度应根据道路的使用情况和预期寿命进行合理确定。
同步碎石封层施工中的材料用量计算分析
同步碎石封层施工中的材料用量计算分析
同步碎石封层是一种常用的路面铺装方式，通过将碎石与沥青混合后铺装在路面上，
能够有效提高路面的抗压能力和耐久性。
在进行同步碎石封层的施工过程中，需要对材料
的用量进行合理的计算，以确保施工质量。
同步碎石封层施工中的主要材料包括碎石、沥青和黏结剂。
需要计算碎石的用量。
碎
石的用量取决于路面的设计厚度和路面面积。
一般来说，同步碎石封层的设计厚度为5-10厘米，可根据实际情况进行调整。
假设路面的设计厚度为8厘米，路面的面积为1000平方米，那么碎石的用量可以通过以下公式计算得出：
碎石用量 = 路面面积× 路面设计厚度
= 1000 × 8 = 8000立方米
需要计算沥青的用量。
沥青的用量取决于碎石的用量和沥青与碎石的混合比例。
同步
碎石封层通常采用的混合比例为沥青与碎石的质量比为1：3。
假设沥青与碎石的混合比例为1：3，那么沥青的用量可以通过以下公式计算得出：
沥青用量 = 碎石用量÷ 混合比例
= 8000 ÷ 3 = 2666.67立方米
通过以上的材料用量计算分析，可以得出同步碎石封层施工中的材料用量，即碎石用
量为8000立方米，沥青用量为2666.67立方米，黏结剂用量为800立方米。
在实际施工中，还需要根据具体情况进行合理的调整和配比，以保证施工质量和路面的使用寿命。
同步碎石封层工艺流程
同步碎石封层工艺流程同步碎石封层是一种挺有趣的道路施工工艺呢，下面就来好好唠唠它的工艺流程。
一、施工前的准备工作。
这就像是一场大戏开场前的准备，可不能马虎。
1. 材料的准备。
咱先说石料，这石料得好好挑选，质量得过关。
要那种硬度合适、形状比较规则的，要是石料歪七扭八或者太脆弱，那可不行。
而且石料的规格得按照工程的要求来，大了小了都有问题。
就像做菜，食材选不对，做出来的菜味道肯定不好。
还有沥青，沥青的质量也很关键。
要确保沥青的性能符合施工的环境条件，比如说温度适应范围啊这些。
就像给道路穿衣服，沥青就是那黏合剂，要是不好使，衣服就穿不牢。
2. 设备检查。
设备就像施工的小伙伴，得保证它们状态良好。
像同步碎石封层车，得仔细检查它的喷洒系统，看看喷头有没有堵塞，喷洒的量是不是均匀。
还有它的布料系统，能不能把石料均匀地铺洒出去。
这就好比战士上战场前要检查武器一样，设备不好使，施工就没法顺利进行。
二、施工过程。
这可是重头戏啦。
1. 清扫路面。
施工前要把路面打扫得干干净净的，就像打扫自己的房间一样。
路面上要是有杂物、灰尘啥的，会影响沥青和石料与路面的黏附。
这就好比在脏桌子上贴贴纸，肯定贴不牢。
所以要用专门的清扫设备，把路面上的东西都清走，让路面像新的一样，光溜溜的等着施工。
2. 沥青喷洒和石料撒布。
同步碎石封层车这个时候就开始工作啦。
它一边喷洒沥青，一边撒布石料，这可是同步进行的哦，就像跳舞的两个人配合得非常默契。
沥青的喷洒量要控制得刚刚好，少了石料粘不牢，多了又浪费。
石料撒布也得均匀，不能有的地方厚有的地方薄，就像给蛋糕抹奶油，要抹得均匀才好看又好吃。
而且在这个过程中，施工的速度也要控制好，太快了可能会出现喷洒和撒布不均匀的情况，太慢了又影响施工效率。
三、施工后的处理。
这也很重要呢。
1. 初期养护。
刚施工完的路面就像刚出生的小宝宝，需要特别的照顾。
在初期，要避免车辆在上面快速行驶或者急刹车，防止石料被带跑或者沥青还没干就被破坏。
同步碎石封层
同步碎石封层技术一、原材料质量控制（一）骨料同步碎石封层所用粗集料技术要求与沥青混合料面层用骨料基本相同，碎石的磨耗和棱角性要求较高，碎石的规格为8～12mm的单一级配。
骨料应洁净、干燥、无石粉、无尘土等杂质，应选用经过反击（锤式）破碎的碎石，必须符合磨耗的要求，且必须经水洗风干或拌合楼烘干。
同时，骨料要求使用坚韧、粗糙、有棱角的优质骨料，并必须严格限制粗集料的扁平、细长颗粒含量。
（二）结合料同步碎石封层可以使用不同类型的沥青结合料，如纯沥青、聚合物改性沥青或乳化改性沥青等。
根据本项目特点和气候环境，采用SBR（Ⅱ-B）改性A级90号沥青。
材料应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中SBR（Ⅱ-B）型技术要求。
二、机械设备控制：同步碎石封层施工机械设备组合为：同步碎石车1台，ZL50型装载机1台，25t以上胶轮压路机2台，除尘清扫扫把不少于10把，钢丝刷若干，高压吹风机3台，石料运输车2～3台。
三、施工工艺（一）施工准备1、路况调查同步碎石封层施工前，应对路面进行路况调查，制定原路面的清理与病害治理方案及要求，并形成详细记录，根据旧路状况提出针对性病害处理方案。
同时确保原路上方净空不低于6.4m，以满足碎石封层车料斗卸料时的工作高度。
2、原路面处理对原路面坑槽、车辙、沉陷、大裂缝等病害，按照有关技术要求进行彻底处理。
平整度较差路段及陡坡、急弯路段，应对原路面铣刨拉毛，铣刨深度按照同步碎石厚控制。
原路面上的坑洼必须修补。
原路面的2mm以下的微小裂缝，可不作专门处理，同步碎石封层作业中喷洒高温沥青层，即可将这类裂缝封死，但2～12.7mm的小裂缝，则应扩缝、清洁、干燥处理后填封。
至于12.7mm以上的中、大裂缝，往往带有严重剥落，必须有采用坑槽的修补工艺进行处理。
3、清洁路面对已处理完毕的下承层进行彻底清扫，清除一切松散材料、杂物及尘土，防止喷洒的沥青被粉尘包裹而形成隔离层。
同步碎石封层简介
标题目前，我国的公路养护部门大多还习惯采用传统的公路维修养护方法，虽然已陆续出现了一些路用新材料、新技术、新工艺，但仍不能满足公路养护工作日益增长的需求。
因此，引进、研究、开发新的公路预防性养护技术已迫在眉睫。
而同步碎石封层技术是一种经济、有效的路面养护技术，已在国外应用多年。
同步碎石封层技术，二十世纪八十年代起源于法国，九十年代传到欧美等国家并被广泛应用。
现在同步碎石封层技术已是欧美地区主要的道路养护办法之一。
我国于二00二年首次引进该项路面养护技术，并在实践中获得成功，这必将推动我国路面养护技术的发展。
一、同步碎石封层概念同步碎石封层即用同步碎石封层车将沥青与一定规格、干净的碎石同步喷洒在路面上，经过胶轮碾压机和行驶车辆的自然碾压，形成一种以沥青和碎石为结合料的路面磨耗层。
封层后的路面更好地增强了原路面的防滑性，防水性。
二、同步碎石封层的适用范围同步碎石封层主要对公路表面进行养护，可用于高速公路、普通公路、城市道路及乡村公路的养护，也可用于新建道路的基层磨耗层，取代热铺沥青。
同步碎石封层的结构具有多样性。
同步单层结构具有4~6mm 封层，行车噪音小，适用于城市道路；6~10mm封层，适用于普通公路、高速公路；10~14mm封层，行车噪音较大，适用于重交通公路或复合封层的下封层。
在这三种单层结构的基础上，还可以进行复合封层。
三、同步碎石封层施工工艺：（1）常用的结构：普遍采用间断级配结构，碎石封层所用石料粒径范围有严格要求，即等粒径石料最理想。
考虑到石料加工的难易程度及路面防滑性能的要求不同，可2~4mm,4~6mm,6~10mm,8~12mm,10~14mm等5档，比较常用的粒径范围为4~6mm,6~10mm这两种，而8~12mm和10~14mm两档主要用于低等级公路过渡型路面的下面层或中面层。
（2）根据路面平整度情况和抗滑性能要求确定石料的粒径范围。
一般路面掩护进行一次碎石封层即可，在路面平整度较差说可选用适宜粒径的石料作为下封层找平，然后再做上封层。
同步碎石封层技术
单击此处添加标题
促进环保：该技术使用的材料主要是废旧沥青混合料，可以减少对环境的污染， 并且施工过程中产生的噪音和尘土也比较少，有利于环保。
单击此处添加标题
推动技术创新：同步碎石封层技术的推广和应用可以促进相关行业的技术创新和 进步，提高整个行业的竞争力。
同步碎石封层技术
汇报人：XX
目录
添加目录标题
同步碎石封层技术的 定义
同步碎石封层技术的 施工工艺Leabharlann 同步碎石封层技术的 质量控制
同步碎石封层技术的 应用案例
同步碎石封层技术的 经济效益分析
添加章节标题
同步碎石封层技术 的定义
同步碎石封层技术的定义：指在特定的温度和压力条件下，将粘结剂和骨料同时撒布在路面上， 形成一层保护层，以提高路面的防滑性能和耐久性。
材料的管理与储存：确保材料在运输、储存过程中不受损坏，保持干燥、清洁。
碎石材料质量控制：确保碎石材料质量符合设计要求，对碎石进行筛分、压碎值等检测。 沥青粘结剂质量控制：选用优质沥青粘结剂，控制好沥青的加热温度和粘度。 施工设备检查：对碎石封层设备进行全面检查，确保设备处于良好状态。 施工工艺控制：严格控制碎石封层施工工艺，确保封层厚度、平整度等指标符合要求。
评。
案例背景：某桥梁由于长期受到雨 水和腐蚀性气体的侵蚀，桥面出现 严重损坏，需要进行防水处理。
实施过程：对桥面进行清理、除油、 除锈等预处理，然后涂刷粘结剂，将 碎石均匀撒布在桥面上，最后进行碾 压。
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
解决方案：采用同步碎石封层技术 对桥面进行防水处理，以提高桥面 的耐久性和安全性。
沥青同步碎石封层施工技术分析
沥青同步碎石封层施工技术分析沥青同步碎石封层是一种常见的路面封层施工技术，它通过将沥青与碎石同时施工，形成一层坚实的路面封层，能够有效地提高路面的耐久性和抗压性，延长路面的使用寿命，保障道路的安全畅通。
本文将对沥青同步碎石封层施工技术进行详细的分析，包括施工原理、施工工艺、施工要点和注意事项等内容，以期为相关领域的从业人员提供一定的参考和借鉴。
一、沥青同步碎石封层施工原理沥青同步碎石封层施工是一种将热浆沥青均布在路面上并在一定时间内形成均匀厚度的沥青层，然后将骨料碎石撒在热浆沥青的表面，使碎石与沥青牢固结合形成路面强度较高的封层。
其施工原理主要包括以下几点：1. 沥青稳定剂作用：热浆沥青在路面上铺设形成均匀的沥青层后，可通过其自身的粘结性和粘土矿物质对碎石进行黏结作用，使碎石牢固地粘结在沥青表面上，形成稳定的路面封层。
2. 碎石填充作用：碎石在沥青封层中起到填充作用，能够填补沥青层表面的空隙，增加路面的摩擦系数和抗滑性，提高路面的安全性。
3. 沥青与碎石结合：沥青同步碎石封层施工中，碎石与沥青能够进行紧密结合，形成坚固的路面封层，具有较高的路面强度，耐水、耐磨、耐压性能好。
4. 散热作用：沥青同步碎石封层施工中的热浆沥青在路面上冷却过程中，会释放热量，加速水分的蒸发和固化，促进沥青与碎石之间的结合，提高封层的稳定性和耐久性。
沥青同步碎石封层的施工工艺一般包括以下主要步骤：1. 路面准备：在进行沥青同步碎石封层施工之前，需要对路面进行充分的清理和修整，包括除草、清扫、修补路面裂缝和坑洞、喷涂底布等工作，确保路面平整、干净、干燥。
2. 沥青热浆铺设：将预先加热的热浆沥青均匀地铺设在路面上，形成一定厚度的沥青层，然后用专用的机械设备对沥青层进行均匀压实，确保沥青层的稳定和平整。
3. 碎石洒布：在热浆沥青均匀铺设后，立即将骨料碎石均匀地洒布在沥青层表面，使其覆盖整个沥青层，并通过振动装置对碎石进行压实，确保碎石与沥青层之间的牢固结合。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
同步碎石封层的特点
良好的裂缝密封和防水性 极好的粗糙度和防滑性能 机械化施工，质量容易控制 适应性强 成本低
同步碎石封层的特点
类型
细封层：
石料粒径：4～6mm 撒铺量：4～6m3/1000m2 形成厚度：约5mm
中封层：
石料粒径：6～10mm 撒铺量：7～9m3/1000m2 形成厚度：约8mm
针片状颗粒少于15% 压碎值小于14%
石料规格：
2～4mm 4～6mm 6～10mm 8 ～12mm 10～14mm
对结合料的要求
与石料有良好的粘结强度（T0660 沥青与 石料的低温粘结性试验）
与石料有良好的配伍性（粘附性） 较大的表面张力
施工工艺
准备工作 装料 喷洒沥青、同步摊铺碎石 碾压 养护 质量检测。
施工气温不应低于15℃ ，大风、浓雾或下雨天不得施工。 通过调整喷嘴高度使得沥青膜厚度适宜和均匀（喷油嘴高度不同，
则各个喷嘴喷出的扇形雾状沥青重叠情况不同，使得沥青膜厚度不 同）； 碎石封层车应以调整好的行驶速度（此时石料和粘结料两者的撒布 率应匹配）匀速行驶，不得随意改变； 沥青与碎石洒布后，应立即进行人工修补或补撒（重点是起点、终 点、纵向接缝以及过厚、过薄或不均匀处）。 紧跟同步碎石封层车后边，及时把弹出摊铺宽度（即沥青洒布宽度） 外的碎石扫归到摊铺宽度内（或加工挡板防止碎石弹出摊铺宽度）； 当同步碎石封层车上任何一种料用完时，应立即关闭所有材料输送 的控制开关，查对材料剩余量，校核材料用量，添加材料后重新施 工。必要时应重新调整系统参数。
同步碎石封层施工方法
同步碎石封层
由于沥青结合料表面张力的作用，沥青沿石料表 面爬升，可达石料高度的2/3，形成半月面，使 石料被沥青裹覆的面积达到70%，保证了沥青与 石料的粘合具有足够的强度。
同步碎石封层的应用
进行路面养护 修复沥青路面车辙 形成沥青路面抗滑磨耗层 用于低等级公路面层 用作中间层 用于基层密封防水
同步碎石封层
重庆交通科研设计院 周进川
封层
沥青封层 雾封层 稀浆封层 开普封层 纤维封层 石屑封层 同步碎石封层
传统的石屑封层施工方法
同步碎石封层
定义：
采用专用设备即同步碎石封层车将符合一定 技术要求的碎石及粘结材料（热沥青）同步 铺洒在路面上，通过自然行车辗压或胶轮压 路机压实而在原路面上形成的单层沥青碎石 层。
准备工作
基面处理：
施工前，对已喷洒透层的基层顶面进行检查，有破损地方应进 行修补；
基面若有其他污染或杂物应进行冲洗或清扫，当用水冲洗时， 应等水分蒸发表面完全干燥后才可进行沥青封层的施工。
路缘石等两旁结构物或设施应采取覆盖措施，以防喷洒沥青时 飞溅污染结构物。
确定单位面积碎石撒布量：
碎石应均匀满布在基面上，防止出现“缺料露油”现象； 碎石用量为均匀、不重叠（用于半刚性基层的封层时，为满铺
单点检测。控制单点洒布量和均匀性，检验项目包括沥青用量、碎石用 量、碎石覆盖面积等。
单点检测方法：在基面上的适当位置和间距摆放三个已准确称量的洁净 方盘或铁（纸）板，待同步碎石封层车按正常施工速度和洒布方法通过 后，将已经接受样品的方盘（或铁板）取走，及时对空白处补洒沥青和 碎石，称取方盘和沥青、碎石的质量，准确至1g；计算方盘内沥青和碎 石的质量；用镊子等工具取出碎石，用三氯乙烯浸泡溶解沥青，干燥碎 石并称重，计算方盘内碎石和沥青的质量；计算单位面积洒布量，计算 3平行试验的平均值。
从沥青高温罐车泵吸高温沥青到同步碎石 封层车沥青储罐内。
喷洒沥青、同步摊铺碎石
调整各个系统的工作参数：
沥青洒布量 同步碎石封层车行驶速度
误差控制在±5％以内。 碎石撒布量应根据现场试验检测，通过控
制车速确定。
喷洒沥青、同步摊铺碎石
喷洒沥青、同步摊铺碎石
工艺要求
为保证雾状喷洒而形成均匀、等厚度的沥青膜，沥青的洒布温度应 适当。
当封层施工后必须通行交通时，应控制车 速，并保持车辆轮胎洁净，防止污染封层 表面。
质量检测
外观观察：
沥青封层的沥青洒布应均匀，无漏洒和油层过厚现象。 封层的单粒径碎石撒布应均匀，不重不漏。
洒布量检测：
总量检测：控制施工路段的总体洒布量，对碎石和沥青过磅称重，根据 洒布路段的长度和宽度计算洒布面积，然后计算施工路段的总体洒布量。
碾压
采用胶轮压路机进行进行 压实作业；
掌握好碾压时机，使碎石 压入改性沥青之中且粘结 牢固（乳化沥青宜在停止 破乳，沥青变黑时进行碾 压）；
压路机应与同步碎石封层 机保持适当的间距（压实 遍数通过试铺确定）。
养护
封层铺筑后，严禁施工车辆急刹车和掉头。 应封闭交通，沥青封层的施工宜与下面层 的施工紧密衔接，摊铺完下面层后再开放 交通。
同步碎石封层车
具有设计合理的结合料喷洒装置，能对喷 洒量及其均匀性进行精确调节与控制；
具有准确、有效的沥青温度控制系统；
具有能精确调节和控制碎石的撒布量及其 均匀性的装置；
能保证结合料喷洒与碎石撒布的一致性 （同步）。
同步碎石封层车
对集料的要求
质量：良好的颗粒形状、强度高、洁净、 干燥、无风化、无杂质（粉料）
粗封层：
石料粒径：10～14mm 撒铺量：11～13m3/1000m2 形成厚度：约12mm
材料
沥青
纯沥青 乳化沥青 改性沥青 乳化改性沥青 稀机 石料加工清洗设备 胶轮压路机 水车 路面除尘设备 热沥青加（保）温车 沥青运输车 小型人工喷洒设备
面积的60％～70％）； 计算单位面积上所需用石料的体积及质量。
试验路段
正式施工前应进行试验路段的铺筑
确定沥青温度、喷洒量，喷头高度 确定碎石撒布量 确定压路机行驶速度、压实遍数 确定接缝施工工艺 确定试验检测方法、偏差控制
装料
采用适当的设备或机械向同步碎石封层车 的骨料斗装载单粒径碎石
施工完成的同步碎石封层