第二课_：中国近现代交通工具和通讯工具的进步
高中历史专题四中国近现代社会生活的变迁第2课交通和通信工具的进步课件人民版必修2
➢ ⑤ 搁置问题抓住老师的思路。碰到自己还没有完全理解老师所讲内容的时候，最好是做个记号，姑且先把这个问题放在一边，继续听老师讲后面的 内容，以免顾此失彼。来自：学习方法网
文稿。这种通信方式在中国最早出现于
A.19世纪中期
B.19世纪末期
√C.20世纪初期
D.20世纪中期
解析 19世纪中期还没有出现无线电报技术，故A项错误；
无线电报技术是19世纪末发明的，但当时没有传到中国，故B项错误；
无线电通讯方式在中国出现于1906年，故C项正确，D项错误。
12345
解析
答案
5.下表实质反映出近代中国
1.如图是吴淞铁路公司于1876年发行的“铁路火轮车”招贴画。据记载，
当“火轮车”通过时，人们纷纷涌来，争相乘坐。图文材料说明
A.近代交通工具首现中国
B.国人观念发生彻底改变
√C.铁路火车影响人们生活
D.广告公司广揽旅游业务
解析 根据图示材料信息“当‘火轮车’通过时，人们纷纷涌来，争相
乘坐”可知铁路火车影响人们生活，故C项正确；
深化提升
一、近代以来中国交通工具发展变化的特征 1.动力：由人力、自然力向机械力发展。 2.技术：由从西方引进到中国自制自研。 3.地区发展差别：城市近代化进程显著，乡村缓慢。 4.对象：由权贵富绅向平民化、普及化发展。 5.进程：初期由于受到各种势力的阻挠，发展缓慢，后来进程日益加快。 6.种类：铁路、公路得到发展，海上和内河航运发展较快，航空事业有所进 步。
人民版高一历史必修二专题四中国近现代社会生活的变迁第2课交通和通信工具的进步知识点总结
人民版高一历史必修二专题四中国近现代社会生活的变迁第2课交通和通信工具的进步知识点总结专题四二交通和通信工具的进步预习提纲1.总结交通工具的更新过程。
2.想一想近代交通工具更新的特点是什么？3.中国交通工具发展的原因有哪些？4.思考新中国交通发展的特点。
5.分别总结邮政和电信（电报、电话）事业的发展过程。
6.近代以来，交通、通信工具的进步产生了什么影响？7. P70【自我测评】2：在近现代中国的社会发展中，交通和通信工具发展的不平衡性的表现明显。
请谈谈这方面的具体表现。
看问题，翻翻书，想一想1.交通近代化的趋势是什么？2.近代百年中国通信手段发生巨大变化的集中表现是什么？3.传统的交通工具有什么？4.近代的新式交通工具有哪些？5.民国时期城镇重要的交通工具是什么？6.说说自行车是怎样逐渐成为人们日常生活中主要的代步工具的？7.改革开放以来，随着经济发展和人民生活水平提高，哪两个交通工具成为人们新的代步工具？8.中国自行设计的第一艘轮船什么时候建成？9.中国最早的航运企业是？10.中国的铁路建设从什么时候开始有较快发展？原因是什么？11.青藏铁路什么时候全线贯通？有什么重要意义？12.中国什么时候出现了有轨电车？出现于哪座城市？13.公共汽车从哪一年开始在上海运行？14.中国什么时候结束了城市没有地铁的历史？15.介绍一下上海磁悬浮列车专线的情况。
16.中国的民航事业始于什么时期？新中国成立后，我国的民航运营情况如何？17.为什么现代中国的交通工具呈现多层次的特点？18.什么时候欧美各国邮政通信事业蓬勃发展？此时中国的通信事业处于什么状况？19.什么时候中国加快了通信建设的步伐？20.海关从哪一年开始试办邮政？21.“大清邮政局”哪一年正式成立？其通信范围如何？22.什么时候出现中华邮政？23. 1877年，福建巡抚丁日昌在台湾有什么作为？1 / 5人民版高一历史必修二专题四中国近现代社会生活的变迁第2课交通和通信工具的进步知识点总结24. 1877年的随后几年，中国电报事业有何发展？25.无线电报创自于哪一年？26. 1932年底，除了国内无线电报外，我国还开设了什么无线电报业务？27.电话什么时候传入中国？28.民国成立后，我国的电话事业有何发展？29.中华人民共和国有邮电部什么时间成立？有什么意义？30. 20世纪80年代之后，我国通信设施有何发展？31.至2003年第三季度末，我国的电话运营情况如何？32.近代以来，交通、通信工具的进步产生了什么影响？课本部分习题答案1.P70【学习思考】：你与朋友联系时使用的邮电通信方式都有哪些？答：固定电话、移动电话、普通信件、电子信件等。
高中历史必修二《专题四中国近现代社会生活的变迁二交通和通信工具的进步》1459人民版PPT课件
拓展点拨
合作探究：中国交通发展变化的特点
动力：人力、自然力——机械力； 技术：引进——自制自研； 地区：城市显著，乡村缓慢； 种类：涉及海陆空三个方面；
平面交通时代进入立体交通时代；
中国交通工具发生变化的原因有哪些？
①外国资本主义的侵略和先进技术传入； ②近现代社会经济发展的推动； ③政府的大力提倡； ④群众反帝斗争的推动；、商品的流通与信息的传递； •加速了城市化进程； •开阔人们眼界，改变人们的生活方式和思想 观念 •推动经济与社会的发展
……
交通和通信工具的进步 ·影响
消极影响
•近代便利了列强对中国的侵略、掠夺； •城市交通拥挤，交通事故频发（交通问题）； •环境污染加重； •导致石油等不可再生资源的大量消耗（能源问 题）；
点拨精讲
1.阅读材料并结合所学知识思考：交通事业的进步，给 人们的社会生活带来哪些影响？
据《新华网》 2002年报道，随着甬台温高速、杭金衢高 速等高速公路的全线贯通，浙江省全年建成高速公路547公里 ，全省4小时公路交通圈的目标正式得以实现。
甬台温铁路自宁波至温州，为一级双线电气化铁路，将 于2009年全线开通；设计时速为200公里，预留时速可提升到 250公里。铁路建成后，从宁波到温州的时间，将由目前的高 速公路的3个半小时压缩到1个半小时。
交通工具突出成就
1. 19世纪中后期 ，（时间）自行车传入中国。
2. 1865 年，建成中国自行设计的第一艘轮船。
3.1872年的 轮船招商局 ，是近代中国最早的航
运企业。
4.1906后，第一个轨电车在 天津 建成。
5.1924年， 上海 开始有公共汽车运行
6.1969年， 北京 地铁开始运行。
评价：站在时代发展的角度看，中国官员的态度是不正确的，
第2课nbsp交通和通讯工具的进步2
2 交通和通讯工具的进步●从容说课鸦片战争以后,近代西方文明对中国人的物质生活和习俗有重要影响，而且对中国交通和通讯方式也有着巨大的影响,从而使我国的交通和通讯工具在近代发生了重大的进步,《交通和通讯工具的进步》这节课分两个方面，对这一进步的历程进行了阐述。
第一目“交通工具的发展”主要是介绍我国轮船运输、铁路运输、公路交通和航空业的兴起、发展和壮大的历程，并简要概括了它对我国社会经济文化的影响；第二目“通讯工具的变迁”，则讲述了我国近现代通讯事业的兴起与发展及其对人们生活的影响。
教材中还配有一些图片和资料，有利于学生详细掌握我国铁路运输业发展史。
教学时,要把相关图片和文字资料结合起来，引导学生熟悉我国交通和通讯行业的成长历程，并理解其对社会经济文化和人们生活的影响。
●三维目标知识与能力1.掌握中国近代交通运输方式变化和通讯工具进步的主要情况,并理解这一变化发生的历史背景和它对中国近代社会的影响。
2．掌握新中国成立后，我国交通和通讯事业的发展特征,认识到它与我国国民经济发展之间的密切关系。
过程与方法１.引用相关历史材料，引导学生归纳中国近代交通运输方式变化的不同特点。
2.让学生模拟记者，报道中国交通事业的发展情况,促使学生在自主学习中掌握和理解历史主要特征。
3．从学生最熟悉的事例出发,提出历史问题让学生思考，提高学生的学习兴趣。
情感态度与价值观通过本节课的教学,使学生认识到新中国成立后特别是在改革开放后,中国交通和通讯事业的发展取得了辉煌的成就。
●教学重点交通工具发展的表现。
●教学难点交通工具发展对社会生活的影响。
●教具准备多媒体课件。
●课时安排１课时●教学过程［导入新课]师：同学们在语文教材中,应该学过唐朝杜牧所写的《过华清宫绝句》一诗吧，哪位同学可以朗读一下这首诗？生：“长安回望绣成堆，山顶千门次第开。
一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来。
”师:不错。
接着,我再请一位同学把后两句意思讲给大家听。
生:一匹快马扬起千里尘埃,不过是为了博得杨贵妃一笑,又有谁知道是荔枝已送到长安呢。
第2课交通和通讯工具的进步
二、汽车和公路业发展（陆路）
20世纪初：
汽车在上海出现，权贵和富绅的 代步工具
城市公共交通出现（有轨电车）， 但不发达
三、轮船和航运业发展（海运）
1.鸦片战争后：外国轮船公司垄断中国航运业 2.19世纪70年代初：李鸿章创办上海轮船招商局 ▲意义：
⑴首次打破列强的垄断局面，一定程度 抵制外资经济侵略 ⑵推动水上交通业的近代化
古代的通讯方式 书信（带信、飞鸽、驿站）
烽火
春望 杜甫
烽火连三月， 家书抵万金。
五、邮电通信设施
1896年 大清邮政局成立
辛亥革命后 大清邮政改为中华邮政
五、通讯工具的变迁 1.有线电报：▲军事
①19世纪70年代，丹麦擅自建立（上海） ②1877年中国自办的第一条有线电报线在台湾 架设（丁日昌） 2.无线电报：
结合所学知识说明“唐胥铁路”修筑的背景是什么? 铁路上的“马拉火车”说明什么问题?
▲背景：洋务运动后期，以“求富”为旗号，举办一
批民用工业，河北开平矿务局是其中之一，为了将它 所产的煤炭运出而修建了唐胥铁路。 ▲铁路上的“马拉火车”说明：受中国封建制度和思 想观念的束缚，清政府愚昧无知，使西方先进科技并 不能充分发挥其发展生产力的作用。
轮 船 招 商 局
四、飞机和航空业发展（空运） 1.1909年，冯如制成中国第一架飞机， 标志中国航空事业开始 2.1920年，中国首条航线（北京至天津） 开通，中国民航业拉开序幕
冯如与他设计 的飞机
▲交通工具变化发展的特点： ①动力： 人力、畜力→机械动力 ②技术： 引进技术→自制自研 ③地区发展差别： 城市显著，乡村缓慢 ④种类： 海、陆、空
20世纪初（清），上海崇明建立无线电报局
3.电话发展：
2019_2020学年高中历史专题四中国近现代社会生活的变迁二交通和通信工具的进步课件人民版
[知识拓展] 中国近代交通工具受两次工业革命浪潮的冲击而发生变迁，在半殖民地 半封建社会的环境下，铁路等近代交通遭到顽固势力的排斥，在一定程度上还受到西 方列强的控制和操纵，中国近代交通运输业的发展步履维艰。
二、邮电通信设施的逐渐完善
1．邮政通信事业
(1)背景
①19 世纪中叶欧美各国邮政通信事业蓬勃发展。 ②中国处于依靠驿站和 民信局 来通信的落后状态。
中国近代交通运输业发展的特点及成因 (1)特点 ①中国近代交通工具都是从外国传入的，交通运输业在很大程度上受外国控制。 ②铁路、水运、航空都获得一定的发展，中国交通运输业开始近代化。 ③交通工具地域发展不平衡，城市比乡村发达。 ④各种交通工具同时并存。 ⑤起步晚，发展慢，落后于同时代的西方国家。
2成因 ①先进的中国人为救国救民，积极兴办近代交通，促进了中国社会的发展。 ②中国政府的政策转变及引导。 ③列强为了扩大在华利益，始终凭借强大的经济实力控制和操纵中国的交通。 ④中国各地经济发展严重不平衡，这就决定了各地交通发展的不平衡。
(3)城市交通 ①1906 年，第一个 有轨电车 交通系统在天津建成。 ②1924 年上海开始有 公共汽车 运行。 ③1969 年 北京 地铁开始运营，结束了中国没有城市地铁的历史。 ④2003 年上海 磁悬浮 列车专线投入商业运营，是世界上第一条商业化运营的磁悬浮 列车专线。 (4)民航 ①始于 20 世纪 20 年代初，30 年代中期形成覆盖大半个中国的 航空网 。 ②新中国成立后，全国所有省份实现了飞机运营。 4．特点：各种层次的交通工具，在现代中国并行应用。
答案：A
4．“……人手而能用，着而能得声。坐一室可对百朋，隔颜色而可亲声咳。”这项
近代发明指的是( )
A．电话
中国近代史-交通和通讯工具的进步
开通。 年代中期已形成覆盖大半个中国的航空网 .新中国成立后，全国所有省份实现了飞机
运营。 ——依据人民版、人教版、岳麓版教材整理
与铁路运输业相比，材料表明中国航空业发 特点：航空事展业历的程发有展起何步特较点晚？，但是发展较快。
交通拥挤
能源紧张
环境污染
不良信息
世纪初，上海《良友》画报中女性读书成
为重要题材，其中《女子读天演论》是典型 的代表作，画报中女子气质娴静，手握书卷， 这幅作品呈现了书的名字《天演论》，却不 是《女诫》或《列女传》等女学教材。这种 情况表明（ ）
、新式学堂教育发展迅速、上海成为女性解 放的中心、女性读书开始为人们接受、民族 危机冲击着传统观念
从材料中可得出什么信息？结合所学谈谈出 现这种现象的原因。
信息：中国铁路建设事业受顽固派的阻挠发 展迟滞。
原因：清政府的迂腐；封建迷信对人的毒化。
如果说世纪、年代，中国铁路开始出现但 受阻挠，到了世纪年代末反对之议已波澜不兴 了，原因是什么？
《马关条约》签订，列强侵华进入资本输 出（投资或贷款）的新时代。
“黄鹄”号轮船
“万年青”号轮船
创办于年上海轮 船招商局是近代最早 的航运企业。
上海轮船招商的经营广告：“宗旨——发展中国航 运，促进对外贸易，预定客货仓位，代客报关装货， 代理水火保险，办理仓储堆栈，欢迎监督，接受批 评”等。对该“广告”解读错误的是
.船招商局注重扩大经营范围和提高服务质量 .打破了我国航运业被外国垄断的局面 .有利于我国水上交通运输业的近代化 .轮船招商局是中国民族资本主义企业
高一下学期历史专题四第2课交通和通讯工具的进步
邮电部成立，开创邮政和电信合一新时代
2、电信事业的发展
（1）电报 时间 1877年 1906年 1932年 成就
丁日昌在台湾架设电报线， 成为自办有线电报开端
无线电报创设并得到发展
除国内无线电报外， 还开设国际无线电报业务
（2）电话的发展 时间段 1882年 民国成立后 20C80S后 截止2003年 成就 电话传入中国 电话线路与电话营业局所 继续增加 通信技术迅猛发展 电话业务居世界第一位， 固定电话和移动用户各占一半
——飞机
冯如
冯如和他的飞机
一、近代交通工具的革新
1、自行车：19世纪中后期传入，20世纪50年代 后，成为日常生活的主要代步工具。 2、轮船：洋务运动时期中国自行设计成第一艘 轮船，中国近代轮船业起步
3、火车： 1）中国人修筑的第一条铁路是1881年的唐胥铁路。 2）中国人自行设计施工修建的第一条铁路是京张 铁路。 3）19c末20c初，收回铁路利权运动蓬勃展开，铁 路建设进入快速发展时期。
归纳——中国近代交通、通讯发 展的原因
1、外来交通技术传入的推动； 2、中国近现代社会经济的不断发展推动； 3、政府的大力提倡； 4、群众反帝斗争的推动； 5、中国人民聪明才智的推动。
能力训练
1、20世纪初中国皇帝不能做到的是（ D ） A 骑自行车 B 乘有轨电车 C 坐火车旅游 D 给美国总统发无线电报 2、电车与公共汽车成为城市公共交通的主要运输 工具是在 （ D ） A 民国成立后 B 20世纪30年代 C 20世纪20年代 D 1949年以后 3、下列通信方式在我国出现的先后顺序排列正确 的一项是 （ B ） a邮政 b无线电报 c有线电报 d电话 A abcd B acdb C adbc D adcb
高中历史必修二《专题四中国近现代社会生活的变迁二交通和通信工具的进步》1400人民版PPT课件
生钟点一增及强时了，顷时刻间不观少念留，。加快了生活节奏
材料三 一些崇尚西俗的青年选择旅游结婚，火车成
活为其远行的交通工具，因此出现了像沪宁铁路那样为了 方“得人“花情冲味团击”锦和旧簇“的生 ”，婚意并眼姻尽”习量而俗为率，新先婚推出夫出现妇”旅蜜提月游供车结方”婚，便等把。车新厢婚装—俗饰— 面丁世良、赵放《中国地方志民俗资料汇编〉东北卷
运输约4经千万济两：，仅铁为路日投本明资治巨政府大投，入清的5政0 府资金不足
％。 ——材《料中二国近二代年史（资1料86丛3）刊上-洋海务洋运商动禀》请造上海至苏州的铁路时，总理衙
门即指示李鸿章：“铁路与发铜线，事同一律，万难允许”，并要求 “密致通商各口岸，一体防范”。
——宓汝成《中国近代铁路史资料》
明确科技进步和经济发展是交通更新的重要条件。 4. 分析交通、通信工具的发展对社会生活的影响。
材料一 古代的出行方式
坐轿子
材料二 古代的通讯手段
飞鸽传书
中国古代驿站
鸿雁，曾寄托着无数家庭的思念
特材点料三：方出式门落基后本；靠动走，力通为讯人基力本、靠畜吼力。 或风力；
速问度题：慢你，们耗觉时得长古，代出交通行和不通便讯；有容什量么小特点。？
政府采取措施，积极兴办铁路事业
思考二：相比1876－1894年，1894年以后的一百多年 铁路发展为什么如此迅速？
1867年，李鸿章认为铁路、电报“有大利于彼（洋人）， 有大害于我”。
——《筹办夷务始末》李鸿章奏章
1874年冬，李鸿章“曾谒晤恭邸(见奕訢)，极陈铁路利益” …… 奕訢“意以为然”。
Ｂ、交通事故，能源危机、交通堵塞、环境污染、噪 音扰民等；
高一历史交通和通信工具的进步
明令禁止
光绪五年（ 奕訢奏称： 电线铁路各事……应 光绪五年（1879年），奕訢奏称：“电线铁路各事 年），奕訢奏称 应 由该督等随时酌度情形，奏明办理” 由该督等随时酌度情形，奏明办理”。 ——《洋务运动》 《洋务运动》
地方试办
思考一： 年铁路发展为什么缓慢？ 思考一：1876－1894年铁路发展为什么缓慢？ － 年铁路发展为什么缓慢
思考三： 年新建的铁路里程比1949－1978 思考三：1978－2006年新建的铁路里程比 － 年新建的铁路里程比 － 年的有所减少，说明中国交通运输业发展退步了吗？ 年的有所减少，说明中国交通运输业发展退步了吗？
3.5 3 2.5 2 1.5 1 0.5 0 0.04 1.27 1.03
3.1 2.56
2006年 2006年 202.4亿人次 202.4亿人次 12.56亿人次 12.56亿人次 203.8亿吨 203.8亿吨 28.82亿吨 28.82亿吨 7.71万公里 7.71万公里 2.34万公里 2.34万公里 345万公里 345万公里 4.53万公里 4.53万公里 221.3万公里 221.3万公里
《剑桥中华民国史》数据 剑桥中华民国史》
中国民族工业年均增长率
1894－1912年 － 年 1912－1920年 － 年 1923－1936年 － 年 1912－1949年 － 年
中国民族工业发展状况： 中国民族工业发展状况：
15％ ％ 13.4％ ％ 8.7％ ％ 8.4％ ％ 资本增加
1872－1893年，新开设的资本在 万元以上的工矿企业仅有 － 年 新开设的资本在1万元以上的工矿企业仅有 民族工业发展的需要 50余家，平均每年新设厂约为两家；总投资470万元。 余家，平均每年新设厂约为两家；总投资 万元。 余家 万元 1895－1913年，资本在 万以上的新建工矿企业 － 万以上的新建工矿企业549家。 年 资本在10万以上的新建工矿企业 家 1912－1919年的 年间，新建厂矿企业 － 年的8年间 多家， 年的 年间，新建厂矿企业470多家，新增资本达 多家 13000多万银元，超过了过去半个世纪的成就。 多万银元， 多万银元 超过了过去半个世纪的成就。 ——摘自人民版历史必修二 摘自人民版历史必修二
第2课交通和通讯工具的进步
第四单元中国近现代社会生活的变迁第2课交通和通讯工具的进步一、交通工具的发展1.原因：中国传统的交通运输工具，是“南方舟楫，北方马车”。
近代化的轮船、火车、汽车和电车的引进，中国的交通运输方式开始发生质的变革。
2.表现：〈1〉水运工具：①鸦片战争后，轮船开始进入中国，列强纷纷在中国设立轮船公司，垄断中国江海的运输业。
②19世纪70年代初期，洋务派创办的轮船招商局在上海成立，首次打破了列强的垄断局面，推动了中国水上交通业的近代化进程。
③南京国民政府成立后，将它改为官办，成为官僚资本的企业。
到抗日战争后，它垄断了全国的轮船运输业。
④新中国成立后，轮船运输业由国家统一管理，获得较快的发展。
进入20世纪90年代以后，轮船运输业在交通中的比重逐渐下降，呈现萎缩状态。
〈2〉铁路运输：①19世纪70年代，外国商人擅自修筑从吴凇口到上海的淞沪铁路。
②80年代初，清政府修筑从唐山到胥各庄的铁路，标志着中国铁路的诞生。
③到辛亥革命前夕，已陆续修建多条铁路，奠定了中国近代铁路网的基本格局。
④民国时期，西北和西南与内地没有铁路交通，新中国建立以后，相继修建了宝成和兰新铁路，解决了这个问题。
⑤到“九五”期末，中国铁路营运总里程已跃居亚洲第一位、世界第四位。
特别是京九铁路的建成加强了香港和首都的联系。
⑥从1997起实行几次大提速，大大提高了运行效率。
〈3〉公路运输①20世纪初，汽车开始出现在上海。
②清末民初，近代的公路修筑技术传入中国。
③新中国成立以后，建立和发展了汽车工业和石油工业，使公路交通获得较快的发展。
在全国范围内建立了比较密集的公路网。
〈4〉空运发展①1909年旅美华侨冯如制成了中国的第一架飞机，标志着中国航空事业的开始。
②1920年，中国首条航线北京至天津航线开通，中国民航业拉开了序幕。
③改革开放后，航线和航班不断增加，中国已成为世界民航大国。
3.影响：交通工具的变化和交通事业的发展，不仅推动了各地的经济文化交流和发展，而且也促进信息的传播，开阔了人们的视野，加快生活的节奏，对人们的社会生活产生了深刻影响。
高中历史 专题四 中国近现代社会生活的变迁 第2课 交通和通信工具的进步教案(含解析)
〖二交通和通信工具的进步〗之小船创作课程标准：了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。
一、交通工具的更新1．近代交通工具的演变(1)人力牵引的交通工具：①人力车：是近代城镇中重要的交通工具。
②自行车：又称脚踏车，19世纪中后期传入中国；20世纪初，开始出现在城市的大街小巷。
(2)机械牵引的交通工具：①轮船：在洋务运动的推动下，1865年4月，中国建成自行设计的第一艘轮船，创办于1872年的上海轮船招商局是近代中国最早的航运企业。
②火车：19世纪末20世纪初，随着收回铁路利权运动的蓬勃开展，中国的铁路建设得以较快发展。
③电车：1906年，天津建成了第一个有轨电车交通系统。
④公共汽车：1924年上海开始有公共汽车运行。
⑤飞机：20世纪20年代初，中国的民航事业开始起步，30年代中期已形成覆盖大半个中国的航空网。
2.现代交通工具的发展(1)具体表现：①20世纪50年代以后，中国有了自己的自行车制造厂，自行车逐渐成为人们日常生活中主要的代步工具，以至有“自行车王国”之称。
②改革开放以来，随着经济的发展和人民生活水平的提高，快捷灵巧的摩托车逐渐成为城乡居民的又一重要交通工具。
③城市出租汽车行业发展迅速，家庭汽车也越来越多地进入寻常百姓家，成为人们新的代步工具。
④新中国成立以来，我国铁路、公路交通进入了一个新的时期。
2006年，青藏铁路全线贯通，是我国铁路建设史上具有里程碑意义的事件。
⑤1969年，北京地铁开始运营，结束了中国没有城市地铁的历史。
2003年，投入商业运营的上海磁悬浮列车专线，是世界上第一条商业化运营的磁悬浮列车专线。
⑥新中国成立后，全国所有省份实现了飞机的运营。
(2)主要特点：受地区经济发展的不平衡和具体环境的影响，各种层次的交通工具并行应用。
二、邮电通信设施的逐渐完善1.邮政事业(1)背景：19世纪中叶，欧美各国邮政通信事业蓬勃发展，中国还处于依靠驿站和民信局来通信的落后状态。
高中历史必修二《专题四中国近现代社会生活的变迁二交通和通信工具的进步》1449人民版PPT课件
合作探究一
近代铁路发展缓慢的原因？
帝国主义的侵略和控制 国内政局的动荡 封建落后观念的阻碍 中国半殖民地半封建社会的性质
他曾说过：如果我失败了，那不仅仅是我个 人的不幸。而会是所有中国工程师，甚至是所有中 国人的不幸！为了证明中国人的智慧和志气，我别 无选择！
(1)落后的通信方式
烽火台 飞鸽传书 驿 站——旧时公文和文书的传递靠 驿 站，驿站靠驿马 民信局——通过邮差步行或小船运送
（2）邮政通信事业的发展
时间段
邮政通信事业成就
二次鸦片战争后 1866年 1896年
辛亥革命后
1949年11月
中国加快通信建设步伐
海关开始试办邮政
正式办理
大清邮政改为中华邮政， 邮路进一步扩展 邮电部成立，开创邮政和电 信和一新时代
自1行9世车纪是中何后时期传链入式中传国的？ 在动中自国行发车展发的明概不况久如就何？
传到了中国。上海第 一个拥有脚踏车的华 人，据埃米莉·哈恩 《宋美龄传》说，是 宋氏三姐妹的父亲宋 耀如这。个怪
物是什 么？
1902年，上海人议论最多的就是一种突突作响 并能够在街上自动行驶的“四轮怪物”。
1、汽车
重点：近现代交通工具变化的表 现形式。
难点：近代以来交通、通信工具 的进步对社会生活的影响。
一、交通工具的更新
古代：
帆船、马车、轿子 人力车、自行车
陆
摩托车
表现 近现代以来
汽车、火车、电车
水： 轮船（1865年）
车。近代城镇中重 要的交通工具。起 源于19世纪后期的 日本，传入中国以 后因为1913年在上 海租界规定公共人 力车必须漆成黄色， 所以后来黄包车一 词反而较为常用。
人民历史必修2专题四第二节交通和通信工具的进步(共24张PPT)
三 交通和通信工具进步的影响
材料一 ：
2018年5月1日重庆交通
三 交通和通信工具进步的影响
材料二：中国的机动车现在是每年增加近3000万辆， 占全世界年增长量的30%左右，而且持续在增长，现 在机动车保有量已经达到3.1亿辆了，其中汽车是2.17 亿辆，增长速度和排放量确实比较大，氮氧化物和 VOCs的排放是比较大的。......机动车排放已成为许多 大中城市的首要空气污染来源。
——《中国，一次经济调查1923年》美国银行分会
三 交通和通信工具进步的影响
▪ 材料二：哈尔滨原为松花江右岸的渔村，光绪二十四 年（1898年）后因沙俄开筑铁路一跃而起，发展成
为东北地区的一个中心城市。青岛昔日也是胶州湾 东岸的一个荒僻渔村，1904年胶济铁路的修筑直接 缔造了它的繁荣，至1910年，青岛人口已达16.5万 人，进出口贸易激增，成为华北地区第二港。
高：现在去武汉要好长时间？
妈：现在快的很，做你哥哥车，1个小时不到就到了。
1978年后农村交通工具发生了怎样的变化？
变化：过去：步行、轮船 注释：①现高老在师：的自姑婆行在车湖、北武小汉轿车
2 、妈妈口述史二
高：以前不能到武汉的时候，怎么和姑婆他们联系？ 妈：主要靠你屋的爸爸与他们写信联系。 高：我们屋滴什么时候有电话呢？ 妈：九几年装的第一部座机 高：现在我们人在黔江，通过手机都可以随时跟爸爸视屏，方
——《环境保护部2018年2月例行新闻发布会实录》
三 交通和通信工具进步的影响
材料三：国家安全监管总局、交通运输部（2017年） 12月19日发布的最新研究报告显示，虽然近年来我国 道路交通事故降幅明显，但依然高发。目前，我国道 路交通事故年死亡人数仍高居世界第二位，遏制道路 交通事故高发、降低交通事故伤害仍然任重道远。
高中历史必修二《专题四中国近现代社会生活的变迁二交通和通信工具的进步》1454人民版PPT课件
第二节 交通和通信工具的进步
【课程标准】 了解中国近代以来交通、通讯工具的进步， 认识其对人们社会生活的影响。
一、交通工具的更新
（一）古代交通工具 交通工具的含义：人们出行 和物资运输的工具
从《清明上河图（局部）》中，你可以 找出出北宋时期人们使用哪些有交通工具？
② 消极影响： 有利于外国的政治侵略，经济掠夺；交通事故，
能源危机、交通堵塞、环境污染等；信息泄密与 诈骗、网瘾，手机控；疏远亲情、友情等。
课堂小结
一、交通工具的更新
1.古代： 2.近现代： （1）近现代主要交通工具进步的表现。 （2）近代中国交通工具发展特征。 （3）近现代以来交通事业发展的原因。 （
我国最早的铁路--沪淞铁路 光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在
这儿，第一次听到了火车的汽笛声。
汽车（20C初） 公共汽车（1924年）
电车（1906年，天津） 最早的电车为一节车厢， 车速很慢，乘客可随时 上下。
——飞机
1903年12月17日莱特兄弟 的飞行者 1 号试飞成功
冯如和他的飞机
3.1898年，袁世凯为慈禧贺寿，进贡一辆 奔驰轿车。不料，太后仅坐一次便弃之不 用了。原来，汽车解决不了“尊卑”问题， 司机不跪而且还坐着，并且还坐在慈禧的 前面!这一事例说明的主要问题是:
A.生活观念俭朴 B.接受新事物需要过程 C.中国不需要汽车 D.封建观念阻碍近代化
作业布置： 《优化设计》中基础巩固和能力提升部分 练习题
辛亥革命后 大清邮政改为中华邮政，邮路进一步扩展 1949年11月 邮电部成立，开创邮政和电信合一新时代
近现代电信事业发展——电报、电话
（1）电报：
交通和通讯工具的进步
第二课交通和通讯工具的进步
【课程标准】
了解近代以来交通和通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。
【学习过程】
一、观察“古代交通和通讯方式”图片，完成表格。
以上图片中的交通和通讯工具涉及哪些领域？并以三次工业革命作为分类标准进行归类。
（一）交通事业的发展
1、根据上面两幅图片并结合教材知识完成“近代以来铁路事业发展”情况表
2、
根据以上两幅图片并结合教材知识，完成下表： 近代以来公路交通事业的发展状况
3、
根据教材完成“近代以来航运事业发展情况”表
4、 根据以上知识，从动力、技术、地区差别、使用对象、发展进程、种类总结近
代以来交通根据变化的特点？
练一练：阅读材料，回答问题。
（二）通讯事业的发展——阅读教材，完成下列表格。
【合作探究】交通和通讯工具变化给社会生活带来的影响。
【课堂练习】。
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发展缓慢，西北、西南基本没有铁路。
现 建 ①“一五计划”期间：宝成铁路建成。 代 国 ②全面社会主义建设时期：兰新铁路建成，加强了西北、西南与内地的 后 联系。 ③2006年青藏铁路彻底竣工并通车。
（2）近代中国铁路发展缓慢的原因 根本原因:中国半封建半殖民地的社会性质。 具体原因①帝国主义的侵略和控制。 ②政局动荡。
2.电信事业的发展 （1）电报的发展
时间 1877年 1906年 1932年 成就 丁日昌在台湾架设电报线，成为自办有线电报开端 无线电报创设并得到发展 除国内无线电报外，还开设国际无线电报业务
（2）电话的发展
时间 成就
1882年
电话传入中国
民国成立后
20世纪80年代后 截止2003年
电话线路与电话营业局所继续增加
四、近代以来交通和通讯工具的发展，对社会生活的影响 积极： • 促进了人员、商品的流通与信息的传递,加快 了人们的生活节奏 • 加速了城市化进程 • 改变了人们的生活方式和思想观念 • 推动了经济与社会的发展
消极: 导致城市交通拥挤，交通事故频发，环境污染加重， 石油等不可再生资源的大量消耗。
五、近现代中国的社会发展中，交通和通信工具发展的不 平衡性的表现明显。具体表现有哪些？
近现代中国公路运输
（2）为了解决公路交通运输的堵塞问题，我国政府采取的对策
近现代中国水运的发展
时 近代 期 发 展 概 况 清政府 ①晚清：鸦片战争后，列强控制中国水运。 ②洋务运动时：中国第一家轮船公司即轮船招 商局创办(1872年上海) 南京国民政府逐渐垄断全国轮船业： ①新中国 ：由国家统一管理，发展较快。 ②20世纪90年代后：水运开始萎缩。
考
点
1、了解中国近代以来交通、通讯工具的进步
及原因
2、认识其对人们社会生活的影响
一、中国近现代的交通 （一）中国近现代交通的变化 1、中国交通工具的变化 （1）变化的具体概况
古代：木船、马车、轿子 ①人力、畜力：人力车、三轮车、自行车、 海：轮船（1865年建成第一自行设计的轮船） 火车（1876年） ②机械 近现代 陆 汽车、有轨电车（1906年在天津出现） 动力 摩托车、磁悬浮列车（2003年在上海投入运营） 空：飞机 地下：地铁（1969年） （2）中国交通工具更新的原因 外因 ①、两次工业革命的影响 ②、外国侵略中国的需要 ①中国近现代社会经济不断发展的推动； ②政府政策的转变及引导； ③先进的中国人为救国积极兴办； 内因 ④西方列强的入侵，传播了先进的生产和生活方式，并 且冲击了人们传统的思想观念。
（3）铁路发展对近代中国社会的影响
①一定程度上冲击了传统的生活方式和思想观念 ②有利于人们的出行 积极： ③促进了各地经济文化的交流 ④加强了各地之间的联系 消极：便利了帝国主义对中国的入侵
（1）发展概况 ① 20世纪初：出现在上海。 ② 清末民初：外国近代筑路技术传入，修了一些公路，但因政治 腐败经济落后，发展受到很大限制。 ③民国时期：发展缓慢。 ①建立汽车制造厂 ④新中国：公路运输发展迅速 ②建立密集公路网 ③架设公路大桥 ④偏远山区通公路 1.地面、地下和空中的路轨设计，实现地面交通压力最小化 2.发展城市环线，实现市区的客流量的最小化 3.实行单向行驶的道路交通，实现车辆行驶障碍最小化 4.大力发展公共交通，实现车流数量最小化
时期 近现代中国铁路发展概况
近现代中国铁路运输：
近 清 ①19世纪70年代，外商修筑了吴淞口到上海的淞沪铁路—我国最早的铁路 代 政 ②1881年，清政府修筑唐山—胥各庄铁路（唐胥铁路） 府 ——中国铁路诞生的标志； ③1909年，京张铁路建成通车。 ----中国人设计的第一条铁路 ④辛亥革命前，奠定了中国近代铁路网的基本格局 民 国
民国
现代 建国后
④
（1）发展概况
近现代中国的航空运输业
发 展 概 况 时 期 近 清政府 1909年：冯如制成第一架飞机，标志着中国航空事业 的开始 代 1920年：北京——天津航线通航，中国民航业拉开序幕 民国 现 建国后 ① 新中国成立初：发展有限 代 ②改革开放以来：现在成为世界民航大国
（2）近现代中国航空业得到发展的原因 ①政策的改变 ②经济发展的需要 ③经济实力增强
（1）在交通工具方面，中西部地区由于社会经济发展水平的局限， 与东部发达地区存在着很大的差距，主要体现在交通配套基础设施 上，以及由此带来的交通工具的数量和质量上存在很大差距。许多 地区仍然使用人力、畜力的交通工具。 （2）在通信工具方面，也存在着这样的发展不平衡、不同步，主要 体现在线网的架设、通信工具的数量上。由于许多地区地处山区， 经济落后，线网很难通入，造成的直接影响就是通信工具的数量不 多。而东部地区由于经济飞速发展德需要，无论在线网的涵盖区域 还是通信工具数量的百人拥有数都绝对处于优势。
（3）近现代新式交通工具应用的影响 ①人与人的时空距离缩小 ②便利人们出行、交往 ③推动了经济、文化的交流与发展 ④开阔了人们的眼界，促进了观念的转变 2、近现代中国交通工具动力的变化：
人力、畜力
机械动力
3、交通运输形式的变化：运输代中国铁路交通的发展
二、近现代中国通讯工具的变迁 1.邮政通信事业的发展
时间 近 清政 代 府 民国 现 建国 代 后 二次鸦片战争后 1866年 1896年 成就 中国加快通信建设步伐 海关开始试办邮政 “大清邮政局”正式成立 大清邮政改为中华邮政，邮路进一 步扩展 邮电部成立，开创邮政和电信合 一的新时代
辛亥革命后 1949年11月
通信技术迅猛发展 电话业务居世界第一位，固定电话 和移动用户各占一半
三、近现代交通、通讯工具的进步更新发展的原因 ①生产力的进步，特别是三次科技革命成果的运用和推广； ②社会经济发展的需求，特别是商品经济的发展； ③西方列强入侵的客观作用——为被侵略的落后地区、国 家带去先进的经济、政治、思想文化等因素。（如通商口 岸的变化） ④中国主动向西方学习：先进的中国人为救国救民，积极 兴办近代交通，促进中国社会的发展（如清末的保路运动 等） ⑤新中国成立后党和政府的重视是现代史上交通与通信进 步的原因之一。
（二）近现代中国交通发展的特征 ①动力：人力、畜力 机械动力 自制自研 ②技术：引进技术
③地区发展差别：地区发展不平衡，中西部与东部存在很大 差异 ④对象： 平民化、普及化 ⑤进程：先慢后快，多层次并行 ⑥种类：海陆空都有发展，从平面交通向立体交通发展 新中国成立后，我国的交通发展的特点 ⑴发展速度较快。1949年以后，中国现代交通获得快速发展； ⑵多层次性（多层次性原因：由于地区经济发展的不平衡，同时也 受具体环境的影响，各种层次的交通工具在现代中国得到广泛应用。 日趋近代化即牵引动力由人力、 （三）：近现代中国交通的发展趋势： 畜力向机械动力演进