关于空调系统的改造方案

关于空调系统的改造方案 This manuscript was revised on November 28, 2020

关于空调系统的改造方案

为实现加工水平一流，厂部今年以标杆企业为目标，开展综合节能降耗工作。XX车间是全厂的用电大户，而XX车间的空调系统、又是车间的用电大头。下面是空调系统的节能工作的改造方案：

1．将中央空调站空调系统的冷媒水泵和冷却泵改为变频器控制XX车间中央空调系统由空调主机、空调水管网系统和空调箱组成。中央空调系统空调箱的送风和回风及制冷、加热、加湿、去湿现已是计算机变频控制和自动控制，节能效果较好；但空调系统中耗电较大的冷媒水泵和冷却泵现在是采用软启动控制，这种控制方式只是在电机启动时，减少启动电流，它不能根据空调系统的工况进行调节电动机的电流大小，所以没有多大的节能效果。如果将空调系统的冷媒水泵和冷却泵改为变频器控制，节能效果将非常显示。因为各种风机、泵类负载属平方转矩负载，其功率与负载的关系是Р∝ n2，转速 n 变化，功率变化很大，所以冷媒水泵和冷却泵改为变频器控制后节能效果将非常显示。

现中央空调站有 4 台 90WK和 1 台 110WK的冷却水泵和 4 台

90WK和 1 台 110WK的冷媒水泵，装机容量是 940kw。溴化锂制冷主机的最佳运行工况是冷水出口温度 7 ℃，冷水流量是 763m3/h,冷却水进口温度<32 ℃，从空调主机自运行到现在，空调主机大多数情况是冷却水进口温度是<32 ℃的，只有在夏季 9-10 月份才有冷却水进口温度

是>32 ℃，此问题现设备科正在加一组冷却塔，估计可保证制冷主机的冷却水的进口温度低于 32 ℃。另外冷媒水出口温度是在 5.2--9 ℃之

间，如制冷量不够由增开制冷机和冷却水泵、和冷媒水泵来调节，这样就导致制冷量有时过甚，有时又不足，能源浪费严重。

在保证主机的冷却水的进口温度低于 32 ℃的情况下，空调组机的制冷量由冷却水的流量决定，控制好制冷主机的空调水管网的流量既可达到节能的效果。空调组机有两路循环水，一路是冷媒循环水系统；另路是冷却循环水系统。

1．1冷媒水循环系统的控制

冷媒水的出水温度是制冷主机组“冷冻”的结果，它比较稳定。因此，单是回水温度的高低就足以反映车间空调的温度情况。所以，冷媒水泵变频调速系统可简单的根据回水温度进行控制。控制原理如下：

由于冷却塔的水温随环境温度变化，其单测水温不能准确地反映制冷机组内生产热量的多少。所以，对于冷却泵，以△Т作为控制依据，实现进、回水间的恒温差控制比较合理。温差大，说明制冷主机产生的热量大，应提高冷却泵的转速，增大冷却水的循环速度；反之降低冷却泵的转速，减缓冷却水的循环速度，达到节约能源的目的。控制原理的如下：

2．将机组的台数进行群控

根据负荷计算公式：

Q=C × M ×| T1 — T2|

式中： C 为常数， M 为冷却水流量， T1 为回水温度， T2 为供水温度。可考虑当空调负荷大于单台机组 85 ％，则第二台机组启动，当负荷大于前两台的负荷总量的机组 85 ％，则第三台机组运行（ 85％该数值可调）。

3冷却水泵、冷媒水泵和马达要匹配

目前制冷主机冷却水泵、冷媒水泵和马达的匹配存在一定的问题，1#、2#、3#、4#、5#冷媒泵流量500m3/h，但现在是1#、2#、3#、4#冷媒泵是配90KW的马达，5#冷媒泵是配110KW的马达，应该改为所有的冷媒泵都配90KW的马达。1#、2#、3#、4#、5#冷却泵流量都是800m3/h，但现在是1#冷却泵是配110KW的马达，2#、3#、4#、5#冷却泵是配90KW的马达，应该改为所有的冷却泵都配110KW的马达。理由是制冷主机冷媒水的而额定流量是500m3/h，冷却水的额定流量是763m3/h，即空调主机冷却水的流量要大于冷媒水的流量。

xx车间

XX年XX月XX日