列车模拟驾驶系统

列车模拟驾驶系统

城轨列车模拟驾驶系统TDS（Train Driving Simulator）是由韩国沙龙工程株式会社研制，沈阳铁路信号工厂进行技术引进国产化的一套针对城轨司机、维修人员及站台服务人员上岗前和提高技能再培训的综合性教育培训系统。TDS系统是以城轨的车辆特性、ATP/ATO条件、线路状况和运行要求为主要模型，利用计算机仿真技术、列车动力学、列车控制理论和影像、音响技术相结合的产物。TDS系统准确展现列车各子系统的逻辑关系与运行状态，真实地模拟城轨列车在各种运行环境与意外情况下的运行特性、操纵特性、牵引/制动特性以及其它特性，能够从视觉、听觉、体感、触觉等方面逼真地再现列车在不同情况下的运行状况。
系统组成：
全功能模拟驾驶练习机（前部司机室、后部司机室、联系（救援）司机室、客室及站台、视景系统、声音仿真系统、六自由度动感系统、列车运行仿真系统、故障排除仿真系统等）
教员控制系统
学员观摩系统
计算机辅助教学系统
基本功能练习机等
系统的设计充分考虑实际培训的需要，保证学员从理论到实作、从基本技能到综合技能的培训。系统采用模块化设计，可灵活组合，并考虑拓展性，可满足今后功能扩展的需要。

技术特点：
1. 按实际车辆1:1制作的模拟驾驶室及操作台，配合通过计算机图像生成（CGI）技术对实际城轨运行线路进行仿真的视景系统以及音响等系统，可真实模拟列车正常、故障及意外状况下的各种运行情况，给受训司机一种身临其境的感觉；
2. 六自由度动感平台，可以模拟真实列车运行中的所有震动、摇摆等动作，平台采用电气驱动方式，易于维护、费用低；
3. 特有的客室及站台系统，可以训练在客室及站台出现突发事件时，司机和站台服务人员的应变能力。
4. 特有的联系（救援）系统，可以训练司机在救援与被救援、以及编组作业中的驾驶技能。
5. 功能强大的教员系统，具有课程设计、故障管理、数据管理、对受训学员指导及对受训学员的训练进行分析评价等功能。

目前该装置已在韩国首尔、仁川、大田、釜山大铁、地铁以及香港地铁等大量使用。