路面挖补施工方案

旧路路面挖补施工方案

一、工程概况

工程介绍：K718+911-K725+000 段公路设计等级为一级公路，全线采用沥青路面，设计速度80 公里/小时。旧路路面出现纵、横向裂缝、龟裂、块状裂缝、坑槽等病害，在全线统一加铺1cm 改性乳化沥青微表处前，对旧路进行病害处理。

二、施工准备

1、原材料沥青采用70#石油沥青，各种原材料数量充足度，经试验质量符合技术规范要求，能够保质保量完成施工任务。

2、我项目部试验室进行了混合料配合组成设计，并报监理工程师同意。

3、各种机械设备全面调试，性能良好，数量足够，能够与施工质量进度要求相配套，本工程投入沥青砼拌和楼 1 座，双钢轮压路机一台、轮胎压路机一台，沥青洒布车 1 台，铣刨机一台，吹风机一台，切割机一台，清扫车1辆，洒水车 1 辆，装载机1辆，自卸车5辆等。

4、人员组织：鉴于工程质量要求高，工期紧的特点，我项目部面层施工人员都已到位，且都有多年沥青路面施工经验，根据实际情况，我们将施工过程分成若干施工作业组，各组由专人负责。

三、施工方法施工方法：严格按照“小洞大补、圆洞方补”的原则进行，沥青混合料采用热拌热铺法，机械拌和人工摊铺。根据病害的类型、面积大小、施工的难易程度、交通流量的大小等确定最佳处治方案，保证养护工作快速、高效、安全。

1、单根式的纵向或横向裂缝

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施工工艺为：用手推喷枪把加热后的压缩空气吹向裂缝，这既可以将缝里杂物吹干净，又可加热缝两侧的沥青混凝土，然后用沥青喷枪将灌缝机上已加热熔化的沥青灌入裂缝，最后将多余或误洒的缝外的沥青清除干净即可。

2、局部龟裂、坑槽、小面积沉陷的修补

可统称为“小坑槽修补” ，其机械配置为：切割机、铣刨机、沥青洒布车、振动压路机、光轮胶轮压路机。施工工艺为：用切割机将修补的范围切割出来；用铣刨机（或人工）将病害的路面挖除，要确保将损坏的混合料都清除干净，坑底达到坚实面层；在坑内洒布透层油，槽壁要涂刷热沥青；用人工将混合料铺满铺平坑槽；用光轮胶轮压路机碾压新铺混合料，直到碾压密实，新旧混合料结合紧密、无缝隙。

3、大面积的龟裂和沉陷、严重的车辙、桥头涵顶跳车这些病害的处治可列入“专项工程” ，需专门组织进行施工。其机械配置为：切割机、铣刨机、沥青洒布车、自卸汽车、沥青拌和机、摊铺机、光轮胶轮压路机。施工之前要对一些不完全是由路面原因引起的病害作前期处治，比如：

（1）大面积的路面严重破损，要调查基层情况，如发现基层也严重损

坏，则应进行彻底的处理，小面积可用沥青碎石或粗粒式沥青混凝土填补，大面积的则需重做水泥碎石基层。

（2）大面积严重沉陷，要调查沉陷的形成原因，如属路基不均匀沉陷或滑移，要对路基进行稳固理。比如可进行速效水泥灰浆灌桩，然后等路基稳定后，对沉陷做水泥碎石基层，超过7cm 的沉陷进行沥青碎石或粗粒式的沥青混凝土填补。

四、施工工艺

1、施工顺序：封闭交通T详细调查路况T确定病害形式T划定范围T

现场监理确定T路面铣刨T尺量铣刨面积、体积T人工摊铺T钢轮压路机初压T轮胎压路机复压T钢轮压路机终压T封边T开放交通。

2、对拟进行病害处理的路段进行封闭施工，施工前先封闭一个行车道，封闭以后，由现场质检员会同现场监理对现场病害情况进行现场察看，共同确定病害处理范围。对划定的病害进行铣刨，用吹风机吹净后，再量取其体积。

五、施工组织设计

在开始施工之前要对路面病害段、桩号、路面标高、宽度、病害范围、转弯半径、超高超宽、纵坡横坡、路面结构、沥青混凝土级配、原材料产地和型号规格等作全面的了解和详细的记录，并要严格依照这些数据指导施工。

1 、路面铣刨路面铣刨包括：铣刨前路面测量、切割机切边。铣刨机铣刨、废料运输、刨边角、清扫余渣、洒布乳化沥青。

（1）刨前路面测量。通过测点高程的比较来确定补修的面积、铣刨的面积和铣刨深度。

（2）切割机切边。确定补修面积后，要用切割机将边线切出来，这主要是为了保证坑槽槽壁垂直、槽边整齐。

（3）铣刨机铣刨。依据工程技术人员提供的铣刨面积和铣刨深度沿着

行车方向逐刀地进行铣刨。铣刨的深度（即旧路面层厚度）为7cm，但如

果坑槽中有松散物或藏水，则应加大铣刨深度，直至彻底露出坚实底层为止。对于未铣刨但需加铺的路面，铣刨机要在来回行驶过程中将其拉毛，拉毛痕迹深度为3－5mm。

（4）废料运输。铣刨机铣刨时，通过传输皮带将废旧混合料装上运输车辆，运到固定地点进行存放。

（5）刨边角、清除余渣。用综合养护车（液压镐或人工）将铣刨机入

（提）刀的斜边与切割机切缝间的少部分残留路面清除掉，然后人工将坑槽内

残留杂物清扫干净。

（6）喷洒乳化沥青。用沥青洒布车将沥青喷洒于槽内及槽边接口洒布量为0.7-1.5Kg/〃。

（7）喷洒石油沥青。洒布用量为 1.0-1.6Kg/m2。

2、沥青混合料摊铺摊铺作业是整个补修过程中保证施工质量的关键一

环。

（ 1 ）由于采用滑靴找平施工，对下承层平整度要求甚为严格，故路面补修应尽可能采用挂线法施工。

（2）在摊铺作业之前，应对施工段的测点进行重新测量，确定其摊铺厚度，然后打钢钎、挂钢丝绳，确定整个摊铺面。

（3）应分两层进行摊铺。下承层的接头一定要平整，平整度保持在5mm 之内。一般情况是用铣刨机将下承层接头处铣成台阶，切割机将槽壁切直，刨边、清除杂物后，进行摊铺、碾压、冷却。

（4）摊铺厚度应考虑虚铺系数，小面积挖补摊铺，适当增大虚铺系数，

然后采用强振压实。

（5）对于摊铺不到的边角，要人工即时进行填补，对于新旧路面的接口要

筛分一些细料，然后人工进行整平。

6）摊铺一旦开始，应尽量避免停机，直到铺完坑槽的半幅为止。同

时摊铺机应匀速行驶，速度控制在3－5m/min 为佳。

3、沥青混合料压实

碾压采用光轮胶轮压路机，分初压、复压、终压三道工序。

（1）碾压要及时，应尽量在较高的温度和较短的时间内完成碾压。

（2）碾压要从坑槽两边开始，以1／3 轮压在新铺路面上来回碾压，逐