基于Teamcenter的产品协同设计案例v0.7

王主任
考核设计进度； 指导设计过程；
设计工程师: 张工
设计工程师： 宋工
进行参考设计；
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案例——设计过程中的协同
王主任在减速器项目中实时查看张工的设计进度，浏览高速轴 的设计过程，查看每个零件的三维模型及高速轴装配结构。
案例
1 项目立项
开始 成立项 目组
2 协同设计过程
3 审核
4 数据归档
5 设计变更
数据 升版
创建项目 轴系设计 打回 总体设计 设计任务 下发 整体装配 设计 输出 审核 流程 通过 数据 归档 更改 审核 通过 箱体设计 结束 更新技 术文件 不通过 填写更改单
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案例——轴系设计过程
张工对轴系子部件进行自顶向下设计，建立第2级子部件高速 轴控制结构，完成高速轴详细设计。
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案例——设计过程中的协同
张工对轴系的设计进度及数据可被项目组成员王主任、宋工实 时查看，并进行参考设计。
案例——减速器总体结构设计
王主任选择减速器总成部件，在Teamcenter工具栏中启动NX设计软件， 在NX中开始进行减速器总成与轴系、箱体的第1级子部件控制结构设计。
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案例——减速器总体结构设计
王主任创建好箱体和轴系之间的关联关系，选择NX工具栏的保存按钮，
同文件夹中存有相同数模图纸，修改日期不一致，版本凌
乱，借用关系错综难寻；
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Teamcenter协同设计平台的价值
有效记录协同设计数据的设计过程
设计分工明确，易于实现量化考核
实时掌握项目团队的设计过程与进度 在系统内完成设计数据的移交与归档 解决无网络环境下的数据保存、管理问题
创建8个减速器部件 ，并保存在项目文 件夹中。
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案例——减速器总体结构设计
Teamcenter结构管理器是用于编辑设计BOM的工作环境，可将减速器
总成部件发送到结构管理器中编辑，其他部件按照产品层级复制到减速器 总成部件下。
复制
案例——Teamcenter中创建项目
王主任在Teamcenter图文档管理主界面创建减速器项目文件夹，用于 保存设计过程中产生的技术文档、模型图纸、更改单等数据。
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案例
1 项目立项
开始 成立项 目组
2 协同设计过程
3 审核
无网络系统环境下协同设计存在的 问题
设计中存在的问题：
• 项目组成员间不能实时查看他人的总体进度、设计过程， 缺乏一个设计交流，数据共享的环境； • 项目组成员在相互配合并行设计时，会反复传送、修改同 一数据，在并行设计中极易造成混乱，产生版本不一致，
修改过程无法跟踪、记录，导致设计出错；
• 部门、科室间需要学习借鉴，但从大量已归档的纸质图纸 中查阅、借用数据费时耗力，设计知识难以积累和重用。
王主任分析研究减速器的构造及各部分结构的主要作用。
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案例——减速器总体结构设计
王主任分析研究减速器后，在Teamcenter图文档管理主界面中撰写 设计计算书、产品明细清单等技术文档，并直接保存在系统中。
技术文档保存在项 目文件夹中。 Teamcenter集成 Miscrosoft OFFICE ，可直接在系统中 创建并编辑EXCEL 、WORD文档。
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案例——减速器总体结构设计
王主任分析研究减速器后，在Teamcenter图文档管理主界面中撰写 设计计算书、产品明细清单等技术文档，并直接保存在系统中。
在Teamcenter中编 辑产品明细清单。
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浏览高速轴设计数 据及进度
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案例——设计过程中的协同
王主任在减速器项目中实时查看张工的设计进度，浏览高速轴 的设计过程，查看每个零件的三维模型及高速轴装配结构。
在Teamcenter中浏览高速 轴轴承闷盖轻量化模型， 并进行可视化分析。
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案例——轴系设计过程
技术文档与设计数据指派到减速器项目后，张工、宋工在自己的
Teamcenter系统中通过单击“我的项目”链接按钮，在项目模块中均可看
到减速器总体设计数据及技术文档。
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案例——减速器总体结构设计
王主任按照技术文档在Teamcenter中搭建减速器总体设计结构，按 企业编码规则填写总体设计所需零件的图号、版本号、中文名称。
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案例——减速器总体结构设计
王主任同时根据设计计算书、产品明细清单等技术文档、创建好减速 器及第1级子部件轴系、箱体，并保存在减速器项目文件夹中。
• 协同管理
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协同设计概念
协同设计是指为了完成某一设计目标，由两
个或两个以上设计主体，在网络化、信息化系统
的支持下，通过一定的信息交换和相互协同机制，
分别以不同的设计任务共同完成这一设计目标。
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将设计好的减速器总体设计数据保存到Teamcenter中。
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案例——减速器总体结构设计
王主任可在Teamcenter图文档管理模块中查看同步保存的 减速器总体设计数据。
NX中设计的减速 器数据及总体控制 结构同步保存在 Teamcenter中。
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案例——Teamcenter中创建项目
王主任通过项目模块创建减速器设计项目，从组织架构中选取张工、 宋工为项目组成员。
填写项目编号与名称 从公司组织中选取项 目组成员
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王主任在Teamcenter中整理设计数据，布置设计任务。
撰写好的技术文档
准备给宋工的箱体 设计数据
准备给张工的轴系 设计数据
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案例——设计任务下发
王主任将撰写好的技术文档、设计数据分别指派到项目模块的减速器
项目中。
指派
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4 数据归档
5 设计变更
数据 升版
创建项目 轴系设计 打回 总体设计 设计任务 下发 整体装配 设计 输出 审核 流程 通过 数据 归档 更改 审核 通过 箱体设计 结束 更新技 术文件 不通过 填写更改单
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案例——减速器总体结构设计
查看深沟球标准件 图号及中文名称
查看深沟球标准件 轻量化三维模型
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案例——轴系设计过程
张工在NX中添加深沟球标准件，并进行装配。
NX集成了 Teamcenter的分 类库，可浏览相应 的深沟球轴承标准 件。
找到相关参数的深 沟球轴承，并在高 速轴中进行装配。
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案例——减速器总体结构设计
创建8个减速器部件后，王主任在结构管理器中搭建减速器骨架结构
并保存，部件间的具体装配过程在NX中详细完成。
具有产品多层级结 构的减速器骨架结 构。
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无网络系统环境下协同设计存在的 问题
数据管理过程中存在的问题：
• 传统方式中，设计数据由工程师自行保管与文件服务器集 中保存两种方式共存，维护数据的完整性与一致性增加了 很多的成本与时间； • 文件服务器中的数据日益增多，增加归类统计的难度，不
案例——轴系设计过程
张工从减速器项目中把轴系文件夹及技术文档拷贝到自己的
Teamcenter图文档管理目录下。
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案例——轴系设计过程
张工选择轴系部件，在Teamcenter中启动NX软件，对轴系进行
自顶向下设计。
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案例
案例介绍了某制造企业技术中心项目组成员在
Teamcenter与NX集成环境下实现减速器协同设计、协同
审核、协同管理的过程，案例重点讲解在系统平台中的
多人协同设计过程。
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案例——轴系设计过程
高速轴设计过程中，根据齿轮及轴承直径参数，张工确定需要使 用的轴承标准件参数后，从Teamcenter分类库中选择轴5-XX-XX
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案例——轴系设计过程
Teamcenter
Power
Performance
Innovation
案例—基于Teamcenter的协同设计
Restricted © Siemens AG 2015
Realize innovation.
议题
• 协同设计概念 • 基于Teamcenter协同设计的价值 • 案例 • 协同设计 • 协同审核
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案例——设计任务下发
王主任完成总体设计后，下一步是下发设计任务给项目组成员
张工、宋工，由宋工、张工分别完成箱体、轴系的设计任务。
宋工
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张工
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案例——设计任务下发
案例
1 项目立项
开始 成立项 目组
2 协同设计过程
3 审核
4 数据归档
5 设计变更
数据 升版
创建项目 轴系设计 打回 总体设计 设计任务 下发 整体装配 设计 输出 审核 流程 通过 数据 归档 更改 审核 通过 箱体设计 结束 更新技 术文件 不通过 填写更改单
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案例——成立项目组
主任工程师：王主任
减速器的总体分析与设计； 协调资源，分配设计任务； 完成减速器总体装配；
设计工程师: 张工
设计工程师： 宋工
轴系设计
箱体设计
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案例——Teamcenter中创建项目
Teamcenter的项目模块是实现产品协同设计的关键技术，项目负责人 可以创建设计项目，从Teamcenter组织模块中选取项目组成员，同时创建 的项目也是一个数据共享的区域，提交到项目中的设计数据可被项目组成 员实时查看和使用。
张工在Teamcenter中打开分类模块，浏览Teamcenter中建立的标 准件库。
逐级展开“标准件 分类库”、“轴承”、 选取相应国标的深 沟球轴承分类。
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案例——轴系设计过程
张工查询标准件库中的轴承数据，确定所需要的轴承标准件。
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案例——设计过程中的协同
王主任在减速器项目中实时查看张工的设计进度，浏览高速轴 的设计过程，查看每个零件的三维模型及高速轴装配结构。
在Teamcenter结构管理器中查 看高速轴系产品结构。