前葡萄牙史书对郑和下西洋的记载
澎湖群岛的历史
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澎湖群岛的历史澎湖群岛,亦称澎湖列岛,是位于台湾海峡上的一组群岛,东距台湾本岛约50公里,西离中国大陆约140公里,由90个大小岛屿组成,总面积约为128平方公里,元世祖(1281年)正式收入中国版图,隶属福建同安。
16世纪时葡萄牙殖民者来到东方,发现澎湖海域鱼产丰富,在岛上住着许多渔民,因此称呼澎湖为渔翁岛(Ilhas Pescadores)。
澎湖群岛多渔港,夜间万点渔火流动,忽明忽灭,与水中映射之星斗互相煇映。
观光游憩是现今澎湖群岛的重要产业之一。
从空中俯瞰澎湖群岛历史史前澎湖古名“岛夷”、“方壶”、“西瀛”、“亶州”、“平湖”。
最早在四千五百年前即有人居,当时可能是前往澎湖一带从事渔捞活动的短期居民。
唐朝中期时施肩吾作诗〈岛夷行〉,南宋王象之的《舆地纪胜》及祝穆的《方舆胜览》最早认为此诗咏澎湖,清朝杜臻《澎湖台湾纪略》注此诗“盖亦尝有至焉者,连横《台湾通史》进一步说施肩吾曾率领族人移居澎湖。
但近代学者对施肩吾是否到过澎湖并无定论。
从考古遗址判断,九到十世纪(约唐朝末期)以后,汉族开始长期定居澎湖。
宋代这个时期,根据文献记载,澎湖列岛又称彭湖、平湖屿。
中国文献对澎湖最早的记载出现于南宋。
楼钥《攻愧集·卷八十八》泉州知府〈汪大猷行状〉:乾道七年(1171年)四月,“起知泉州,到郡,郡实临海,中有沙洲数万亩,号平湖……”文中并描述汪大猷为保护在平湖的汉人不被毗舍邪国人(传说是今菲律宾米沙鄢群岛上的原住民)所劫掠,乃在平湖造屋二百间遣将驻守。
南宋理宗宝庆元年(1225年)宗室赵汝适著《诸蕃志·卷上·毗舍耶》中说:“泉有海岛曰彭湖,隶晋江县,与其国密迩,烟火相望,时至寇掠”。
平湖与澎湖在台语中发音相近,台湾学界便普遍同意平湖即澎湖。
元代元世祖至元18年(公元1281年)11月澎湖正式设澎湖寨巡检司,隶属福建同安,使澎湖收入中国版图早于台湾403年。
根据相关史书记载,驻于澎湖的澎湖寨巡检官职,是元朝最基层的官员,而在元顺帝至正年间在任的陈信惠是有文献记载的首位汉人巡检。
部编人教版七年级历史下册《第15课 明朝的对外关系》练习题(含答案)
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明朝的对外关系第15课明朝的对外关系课前自主预习知识点1 郑和下西洋1.背景:15世纪初,明朝经济逐步繁荣,国力雄厚,成为当时世界上的强国。
2.目的:提高明朝在国外的地位和威望,“示中国富强”,同时也用中国的货物去换取海外的奇珍。
3.概况:1405 —1433年,郑和率船队7次下“西洋”。
郑和的船队先后到达亚洲和非洲的30多个国家和地区,最远到达非洲东海岸和红海沿岸。
4.意义:郑和的远航,时间之长,规模之大,堪称世界航海史上的空前壮举,不仅增进了中国同亚非国家和地区的相互了解和友好往来,而且开创了西太平洋与印度洋之间的亚非海上交通线,为人类的航海事业作出了伟大贡献。
知识点2 戚继光抗倭5.倭寇:元末明初,日本的一些武士和奸商,组成海盗武装集团,到中国东南沿海地区进行走私贸易和抢劫,被时人称为“倭寇”。
6.背景:明朝中期,日本国内社会动荡加剧,特别是由于明朝国力减弱,海防松懈,倭寇与中国海盗、奸商等相互勾结,对中国沿海的武装抢劫日益猖獗。
所到之处,他们杀居民,劫财货,无恶不作,沿海各地遭到重大破坏,时称“倭患”。
7.概况( 1 )在东南倭寇最猖獗的时候,戚继光临危受命,南下浙江抗倭,多次击退倭寇的侵犯。
( 2 )为了提高军队的战斗力,彻底打败倭寇,戚继光组建“戚家军”。
( 3 )1561年,倭寇大举侵犯浙江。
戚继光在台州九战九捷,平定了浙东地区的倭患。
( 4 )此后,戚继光又率军进入福建、广东地区,与其他抗倭将领一起带领广大军民与倭寇激战,先后消灭了两地的倭寇,使东南沿海的倭患基本解除。
8.评价:戚继光领导的抗倭战争是一场反侵略的战争,他是我国历史上一位伟大的民族英雄。
知识点3 葡萄牙攫取在澳门的居住权9.事件:1553年,葡萄牙殖民者攫取了在我国广东澳门的居住权。
课堂基础达标知识点1 郑和下西洋1.郑和下西洋是航海史上的壮举,该壮举发生在下面年代尺中的哪一个世纪( B )13世纪14世纪15世纪16世纪17世纪18世纪A.14世纪B.15世纪C.16世纪D.17世纪2.《明史·宦官传》载:“成祖欲耀兵异域,示中国富强……命和及其侪王景弘等通使西洋。
郑和下西洋历史资料
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郑和下西洋历史资料郑和七下西洋纵全局图:郑和,郑和本姓马,回族。
祖父和父亲都到过伊斯兰教圣地天方,郑和自幼受家庭探险精神熏陶。
以后在一次混乱中,郑和被抓入宫中作了宦官。
靖难之役里,翻开宫门,辅助朱棣,率大军攻入皇宫,颠覆了朱允炆政权。
明成祖朱棣即位后,赐他郑姓,人称三宝太监。
为了增强同国内外各国的联系,明成祖差遣郑和下西洋。
1405 年,郑和第一次出使西洋,从刘家港浩浩大荡地出发。
郑和下西洋,船队抵达占城时,占城国王骑着大象,带领臣民敲鼓奏乐相迎。
我国人民有很多到南洋去的,他们大多是东南沿海各省的贫困农民、手工业者及商人。
下西洋后,华侨的人数多了。
在爪哇有个地方,原是一片沙岸,以后上千家的华侨去那边经营后,变为了沃壤良田;当地人也到那边经商,于是那边渐渐繁华起来,后更名新村,至明朝后期,到那边的华侨也有两三万人。
在菲律宾的吕宋岛,本来那边也很穷,以后郑和下西洋,三四万的华侨也迁徙到那边,把中国的先进技术都传到了吕宋,让吕宋和明朝的文化得以互相流传。
那时吕宋的人们,本来用蕉叶做食器,华侨把中国的瓷器带到吕宋后,吕宋的人们才开始用瓷器吃饭、饮水。
进而使得吕宋的经济和社会生活发展起来。
听说,那时爪哇的市场上,还用着明朝的钱币。
郑和下西洋,抵达满剌加,同满剌加进行贸易活动和经济沟通,和满剌加结下了深沉的友情。
满剌加的国王、王后先后到达 1南京、北京,随行人数达五百多人。
明成祖还盛情招待,赠予很多礼物,并把他们的礼物陈设在文华殿里。
那时,南洋的浡泥、苏禄等国王、王后也先后到达南京和北京,他们有的随行航员达五百多人。
明成祖浓情招待,并赠予很多礼物给他们,将他们的礼物陈设在文华殿内,舍不得用。
有好多外国使团都是伴同郑和船队来访的,并且跟从郑和船队归国。
在郑和第五次下西洋,到过三宝垄,还在河边扎营。
随之而来的华侨,定居在郑和扎营的地方,称那边为“三宝洞” 。
当时居民向三宝洞迁徙的愈来愈多,渐渐形成兴盛的海港商业城市。
葡萄牙的航海史
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葡人航海东来之背景与缘起15世纪初,当规模庞大的郑和船队将东方海上贸易推向高潮之时,欧洲海上贸易区域亦开始由地中海向大西洋延伸。
之后,郑和下西洋因其自身的种种弊端而无以为继,中国海外贸易开始全面收缩;而西欧则在社会经济动力和航海体制等方面孕育着进一步走向世界活力,并终于在世纪之末掀起了打通世界航线的航海高潮。
14世纪,在地中海沿岸的若干城市,开始出现商业资本主义的萌芽,商品货币关系逐渐深入到每个社会成员的生活之中,资本原始积累在西欧主要国家相继展开,西欧社会掀起了一股强烈的“黄金热”。
同时,西欧国际贸易重心也开始由地中海转向大西洋。
14世纪以来,西欧各国之间以及西欧与亚洲的商业往来日益频繁。
西欧不仅需要东方的金银,同样需要东方的珠宝、香料和丝绸等。
为了进一步扩大同亚洲各国的商业联系,得到那里的资源,西欧商人必须走出地中海,开辟新的航线。
于是,位于地中海到大西洋连接处的葡萄牙,便积极着手海外扩张的准备。
葡萄牙位于欧洲伊比利亚半岛西南端,东面和北面与西班牙接壤,西面和南面濒临大西洋,拥有8万多平方公里的国土面积和800多公里长的海岸线。
独特的地理位置为葡萄牙发展海外贸易和海上扩张提供了重要条件。
葡萄牙古称卢济塔尼亚,自公元1世纪起,先后受罗马帝国、日耳曼部族和阿拉伯人的统治。
在罗马帝国长达4个世纪的统治期间,葡萄牙社会发生了很大变化。
罗马人带来了先进的耕作技术,兴建了城市,修筑了灌溉工程;他们输入的罗马法,几经修改之后构成了葡萄牙法律体系的基础,而拉丁语则逐渐演变为葡萄牙语。
5世纪初,日耳曼部族中的西哥特人占据了伊比利亚半岛,建起西哥特王国。
西哥特人的统治持续了近3个世纪,至711年被日益强大的阿拉伯人征服。
阿拉伯人对半岛长达几个世纪的统治,为葡萄牙带来了东方的先进生产技术,推广了水利灌溉,引入了新作物和新产品,促进了商品性农业和手工业的发展。
阿拉伯人统治时期的发展,为葡萄牙最终摆脱外族统治奠定了基础。
郑和下西洋小故事
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郑和下西洋小故事
郑和,在中国南宋朝廷中,是一位伟大的航海家和探险家,他曾率领一支海军前往西洋,开拓中华文明与西方文明的交流与交融,令当时的中国朝廷和世人骇然。
郑和在南宋朝廷所到之处,常常被赋予受人敬仰和尊重的神圣地位,世间的海盗们,也都严格的遵守他的规则。
当郑和率领大船号,来到西洋后,他便开始了一段精彩的探索之旅。
他先后来到了葡萄牙、西班牙和非洲大陆,再继续驶向西南太平洋和印度洋。
他被洋人所钦佩,他对洋人开拓西洋带来的新观念,作出了认真的考察与研究,并将他们引入中国,令中国走向文明与进步。
郑和带来的新观念,在当时引起了不少反对和争议,但也被越来越多的人接受,郑和的探索与发现,改变了南宋朝廷的思维模式,也改造了中国人的思想、行为和生活。
此外,郑和发现的贸易航线,也使中国诸多商品可以被他带到西洋,这不仅为推动中国贸易发展提供了条件,也为西洋国家带去了许多中国文化。
他不仅为洋人开拓了许多新的市场,也使用自己的智慧,将西洋的金融投资业务和银行操作,引入中国,使中国的贸易和金融业务,得以繁荣发展。
郑和的航海家的壮举,使得中国的文明得以改变,他的行为为中国发展和实现更好的社会生活奠定了基础,为当时的西洋开拓了新的市场,令中西文明融合发展,有着宝贵的意义。
郑和沿着西洋延伸的探索之旅,把中国文明向着远方展开,也把
现代文明向中国人民引入,这份贡献令他名垂千古,令我们有理由引以为傲。
七年级历史下册---第17课-郑和下西洋和戚继光抗倭
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郑和船队编形图
特 点 郑和下西洋与欧洲航海家远航比较表
达· 伽马 绕过非洲南 时间 规模 地点 下西洋 到达美洲 端到达印度 时间 1405-1433年 1492-1504年 1497-1498 次数 7次 4次 1 次 年 人数 27800人 1000-1500人 160人 大号宝船62艘 船数 4艘 17艘 (共百余艘) 大号宝船 120吨 船只 长24.5米 长151.8米 100吨 大小 宽 6米 宽61.6米 50吨 姓名 郑和
早
哥伦布
大
郑和下西洋是世 界航海史上的壮举!
图说历史
郑和下西洋,促进 了中国和亚非各国的经 济交流和友好关系。
①东南亚郑和同国王乘坐大象接受当地居民载歌载舞的 欢迎 ②在阿拉伯进行商品交易 ③在非洲受到当地黑人的热烈欢迎赠送长颈鹿
郑和远航成功的原因?
1. 明前期国力强盛; 2.造船业发达、航海技术先进; 3.郑和个人能力强:吃苦耐劳、 英勇无畏的精神,良好的外交和 组织能力; 4、政府的重视和支持。
抗倭形势图
戚继光抗倭为什么能够取得胜利? 你如何评价戚继光抗倭?
这是一场反侵略的正义战争,符合人民的利益; 戚家军纪律严明,作战英勇; 戚继光卓越的军事韬略和指挥才能。
冲
突
戚继光抗倭
明朝 中期 ,倭寇问题日益严重,明政府 派___ 戚继光 到浙东沿海抗倭,他率领 戚家军 开 赴 台州 ,九战九捷,迅速荡平了浙江的倭 寇,被尊称为 民族英雄 。
1、郑和下西洋 “西洋 ”是指现在的什么地方 ? 为了加强同海外各国的联系----2、郑和下西洋的目的是 什么?
文莱
西洋:指现在文莱以西的东南亚、 印度洋及沿岸一带。
郑和下西洋的盛况
郑和下西洋的盛况
郑和下西洋与明代对外关系之再认识
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郑和下西洋与明代对外关系之再认识郑海麟【摘要】研究郑和下西洋及明代的对外政策,首先必须从已有的史料出发,在前人研究成果的基础上,利用新发现的资料作小心求证,得出的结论方能令人信服.明代对外政策的成功有三个特点:一是建立了以“王道”和“公平”为核心价值的中华文明统治秩序,二是输出文明而不占有他国领土,三是以强盛国力和军事实力为对外政策提供坚强后盾.这应成为当今中国和平崛起、参与全球治理的范式.【期刊名称】《太平洋学报》【年(卷),期】2013(021)003【总页数】7页(P79-85)【关键词】郑和下西洋;明代;对外政策;恩威并施;朝贡贸易【作者】郑海麟【作者单位】香港中文大学,中国香港【正文语种】中文【中图分类】K206一、缘起郑和于明朝初期(1405—1433)率领庞大船队七下西洋的壮举,自梁启超于1904年在《新民丛报》上发表《祖国大航海家郑和传》以来的近百年间,中外学者有关郑和下西洋的研究可谓络绎不绝,出版的研究成果亦堪称蔚为大观。
其中郑和船队所到之地或留下的史籍、史迹经专家研究考证,亦基本清楚或已有定论。
不过,自2002年3月以来,郑和研究却在西方历史学界掀起了不小的波澜。
据该年3月4日英国《每日电讯报》报导,英国的一位业余历史学家、曾担任过潜艇指挥人员的加文·孟席斯(Gavin Menzies)根据他多年研究郑和及所掌握的“实证”史料,指称15世纪初中国明朝三宝太监郑和率领的船队,曾环绕地球航行并发现美洲新大陆。
在3月15日英国皇家地理学会会议上正式发表的研究报告中,孟席斯援引新证据,解释郑和其实早已率领多桅大型船舰,进行了人类史上首次环球之旅,比葡萄牙航海家麦哲伦(Fernando de Magallahes)足足早了一个世纪。
他以耗费14年时间绘制的航海图和收集到的古代文物和人类学研究等新证据,证明西方航海家哥伦布(Cristoforo Colombo)、麦哲伦、达·伽马(Vasco da Gama)和库克(James Cook)等所用的航海图,均源自郑和在1421—1423年的航海路线图。
中西文化交流——郑和下西洋
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郑和下西洋:人类文明交流史上的光辉印记海洋是人类文明的摇篮。
中国这个文明古国,是最早养蚕缫丝的国家,拥有漫长的海岸线和广袤的海洋国土,既是东亚的大陆国家,又是太平洋西岸的海洋国家,是一个海洋大国,也曾经是一个海洋强国。
中华文明是大陆和海洋共同孕育出的世界最古老的伟大文明之一,中华民族以勤劳勇敢和开拓进取精神,铸就了古代中国处于世界前列的辉煌航海业绩和海洋外交成就,并对人类文明发展作出重大贡献。
明朝永乐三年(1405年),以强盛的综合国力为后盾,明太宗永乐皇帝派遣郑和下西洋。
郑和统率一支规模庞大的船队持续28年之久(1405-1433年),风帆高挂,百舸争流,远航南海至印度洋周边30多个国家和地区,标志着中国古代的造船技术和航海水平发展到巅峰,推动海上丝绸之路达于鼎盛,在世界航海史上写下了光辉的一页。
郑和下西洋的核心地理概念“西洋”郑和下西洋的“西洋”是哪里?这是认识郑和下西洋的基本问题,也是我们了解郑和下西洋的基本路线及其所到的国家和地区的关键。
根据随郑和下西洋的亲历者所撰写的三部书(马欢《瀛涯胜览》、费信《星槎胜览》、巩珍《西洋番国志》),我们可以得知明朝初年明朝人理念中的“西洋”,一开始是有特指的。
在跟随郑和亲历下西洋的“通事”(即翻译)马欢笔下,当时明朝人所认识的“西洋”,具体所指是“那没黎洋”,也就是今天称为印度洋的海域。
马欢记述“西洋”名为“那没黎洋”:在南浡里国西北海中有—座大平顶高山,名帽山,山以西的大海是西洋,名那没黎洋。
南浡里国是处于今天印度尼西亚苏门答腊岛西北的一个古国,其西部正是浩瀚的印度洋。
当然,明朝当时没有印度洋的概念,印度洋之名在现代才出现。
“那没黎”是“南浡里”Lambri或Lamuri的对音,帽山是今天苏门答腊岛西北海上的韦岛。
因此,“那没黎洋”的地理方位明确,即今印度洋。
郑和下西洋使得“西洋”一词凸显,此后广泛流行于明代社会,并有了狭义和广义的区别。
狭义的“西洋”,是郑和下西洋所到的印度洋,包括孟加拉湾、波斯湾、阿拉伯半岛、西非红海和东非一带。
明朝对外交流的材料题
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明朝对外交流的材料题明朝(1368年-1644年)是中国历史上一个辉煌而繁荣的时期,其对外交流在国际关系和文化交流领域具有重要意义。
以下是一些明朝对外交流的材料:材料1:郑和下西洋明朝永乐年间(1405年-1433年),明成祖下令郑和率领船队七次下西洋,与东南亚和非洲的国家进行贸易和外交往来。
据史书记载,郑和船队规模庞大,船舶宏伟,甲板上载满了丝绸、瓷器、香料等华夏的特产,也带回了各种珍奇异兽、宝石等外国的特产。
材料2:明朝与东南亚的贸易明朝时期,广东、福建、浙江等沿海地区成为对外贸易的重要门户。
明朝与东南亚诸国进行了广泛的经济交流,主要以海上贸易为主。
明朝对东南亚的主要出口商品包括丝绸、瓷器、铜器、茶叶等,而进口商品有香料、草药、象牙、黄金等。
材料3:明朝与葡萄牙的贸易明朝与葡萄牙的贸易关系在16世纪初开始发展。
早期,明朝主要通过马六甲与葡萄牙进行贸易。
葡萄牙商人将西方的手表、火枪、望远镜等新奇物品带到中国,而明朝则提供丝绸、瓷器等商品。
然而,随着葡萄牙占领马六甲,明朝与葡萄牙的贸易关系逐渐陷入困境。
材料4:文化交流明朝时期,中国文化在周边国家产生了广泛的影响。
明朝的科技、农业、医药等知识被传播到日本、朝鲜和东南亚等地。
茶文化、书法、绘画等传统文化也受到外国文人的推崇与学习。
同时,明朝也吸纳了外来文化,例如葡萄牙传入的数学、天文学和西方音乐等。
材料5:明朝外交使团明朝派遣外交使团赴邻国进行外交宣传和文化交流。
明使外交团队规模宏大,含有高级官员、文学家、学者等成员。
明朝通过外交使团与朝鲜、日本、越南等国建立了友好的外交关系,并加强了文化交流。
通过以上材料,可以看出明朝对外交流在经济、外交和文化领域发展迅速,对国际关系和文化交流产生了积极的影响。
明朝通过与东南亚和非洲的贸易活动,促进了国内经济的繁荣,同时也使中国的丝绸、瓷器等文化产品得到了广泛传播。
与此同时,明朝通过外交使团的派遣,与周边国家建立了友好的外交关系,并通过文化交流促进了各国之间的相互理解和学习。
郑和七下西洋对海上丝绸之路的贡献——郑和下西洋的伟绩同西欧早

Vol.38 No.5Oct. 2017大连大学学报JOURNAL OF DALIAN UNIVERSITY 第38卷 第5期2017年10月郑和七下西洋对海上丝绸之路的贡献——郑和下西洋的伟绩同西欧早期殖民扩张的对比刘明翰,陈月清(中国青年政治学院,北京 100089)摘 要:从郑和与达・伽马和哥伦布的远航对比中,说明因不同的背景、目的和影响,其结果与性质则迥异。
明成祖的中国的天下观与中国传统的协和万邦对外思想,引领郑和作为和平使者,扩大了同亚非各国人民的友好交往,促进了彼此之间互通有无的经济文化交流,而在西方殖民扩张的世界秩序论指导下达・伽马和哥伦布的远航,则给亚非拉的人民带去了一个整整持续了三、四百年的殖民主义暴力侵略、掠夺的时代。
郑和下西洋对海上丝绸之路发展作出了突出的贡献,充分贯彻和体现了华夏文明天下观的伟绩,是永载世界史册的。
新时代的中外交往是我国历史上中外交流的继续和发展。
“一带一路”是由国家主席习近平提出的统筹国内发展和对外开放的重大的战略决策,也是中国寻求建立以合作共赢为核心的新型国际关系的重要载体,反映了我国新时期积极的国际战略思想。
关键词:郑和下西洋;天下观;郑和与达・伽马、哥伦布远航的比较;一带一路中图分类号:K 248.1 文献标识码:A 文章编号:1008-2395(2017)05-0001-10收稿日期:2017-08-20作者简介:刘明翰(1932-),男,教授,主要从事世界中世纪史与中外关系史研究。
陈月清(1932-),女,教授,主要从事中国近代史与中外关系史研究。
15世纪对于人类发展的历史而言是属于海洋的。
在这一世纪中,东西方先后出现了三次历史上空前的航海活动。
1405—1433年,我国郑和七次下西洋,跨南海、渡印度,远航西亚直至东非海岸。
1415年,葡萄牙人达·伽马绕过好望角于1498年抵印度。
1492年哥伦布横越大西洋,直航美洲。
这三次大航海,都极大地扩大了世界各民族之间的联系,但因不同的背景、目的和影响,其交往的结果与性质则迥异。
16世纪葡萄牙海军在东方的一些神话战绩

16世纪葡萄牙海军在东方的一些神话战绩当然,数据都属于葡人的单方面宣称,有部分战例我查过weiji是对的,不过有些知名度较小的就说不准了(全部照抄的原文)。
有异议的可以去和原作者辩论:)16世纪初的葡萄牙海军侧射火炮从15世纪末期开始出现1502年Canaore海战葡萄牙:4艘船卡利卡特:50艘船结果:葡萄牙大胜1504年科钦之战葡萄牙:1艘卡拉克,2艘卡拉维尔,84人印度人:150艘船,84000人结果:印度人25艘船被击沉,600人阵亡,数千人受伤;葡萄牙方面0伤亡1507年霍尔木兹之战葡萄牙:6艘卡拉克,460人波斯:170艘船结果:波斯80艘大船,30艘小船被击沉,3000人阵亡,数千人受伤;葡萄牙方面0阵亡,11人受伤1509年第乌海战葡萄牙:12艘船埃及、奥斯曼、古杰拉特联合舰队:150艘船结果:葡萄牙决定性大胜,自身损失极小,从此主宰印度洋1512年马六甲海战葡萄牙:17艘船,350人马六甲:9艘船,12000人马六甲人主动进攻,结果舰队几乎被完全摧毁1513年马六甲之战葡萄牙:12艘船,350人马六甲:200艘船,10000人结果:马六甲只剩1艘船其余被全毁,军队被基本摧毁;葡萄牙方面0伤亡(一说伤亡17人)1517年Matapan之战葡萄牙:13艘船,外加1艘马耳他船奥斯曼帝国:54艘船结果:葡萄牙大胜,土耳其除一些小船之外几乎全被击沉1526年Bintan之战葡萄牙:12艘船,900人,1200盟军Bintan人:20艘船,30000人结果:Bintan人军队被基本摧毁;葡萄牙方面0伤亡1529年卡利卡特之战葡萄牙:19艘船卡利卡特:130艘船结果:葡萄牙大获全胜Beadalla海战葡萄牙:400人海盗:8000人葡萄牙大胜,摧毁海盗数十艘船Rio Perlis之战葡萄牙:7艘船,250人Achem王国:70艘船,5000人结果:Achem所有船被击沉,4500人阵亡;葡萄牙方面8人阵亡,77人受伤Achem海战葡萄牙:1艘卡拉维尔,40人Achem王国:250艘船结果:Achem方面被击沉40艘船,数千人阵亡,葡萄牙方面0伤亡1589年蒙巴萨之战蒙巴萨国王及整个土耳其舰队向葡萄牙人投降征服成果1504年科钦之战葡萄牙:1艘卡拉克,2艘卡拉维尔,84人印度人:150艘船,84000人结果:印度人25艘船被击沉,600人阵亡,数千人受伤;葡萄牙方面0伤亡明显吹牛的。
七年级历史下册 第16课 对外的交往与冲突教材解析 新人教版
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第16课对外的交往与冲突一、知识梳理1、郑和下西洋背景及目的:明朝前期,我国是世界上强盛的国家。
为了加强和海外各国的联系,明成祖派遣郑和下西洋。
过程:1405—1433年,郑和的舰队从刘家港出发,先后七次下西洋,到过亚非三十多个国家和地区,最远到达红海沿岸和非洲东海岸。
意义和作用:郑和下西洋是世界航海史上的壮举,比欧洲航海家的远航早半个多世纪,郑和是我国也是世界历史上伟大的航海家。
郑和的远航,促进了中国和亚非各国的经济交流,加强了我国和亚非各国的友好关系。
2、戚继光抗倭倭寇:元末明初,日本的武士、商人和海盗,经常骚扰我国沿海地区,沿海居民称他们为“倭寇”。
背景:明朝中期以后,海防松弛,倭寇与奸商勾结为患,明政府派遣戚继光等抗倭。
过程和影响:戚继光组建出“戚家军”,在浙江台州九战九捷,后又赴福建、广东与当地军民并肩抗倭。
抗倭取得重大胜利,东南沿海的倭患被平息了,戚继光是我国的民族英雄。
3、1553年,葡萄牙殖民者攫取了在我国广东澳门的居住权。
二、重点难点分析1.重点:(1)郑和下西洋的过程及意义,它与西方航海家的航海活动有本质的区别,即郑和下西洋是以和平为目的的,为世界文明的传播和交流做出了巨大贡献。
而欧洲航海家的航海活动带有侵略和掠夺的性质。
(2)戚继光抗倭取得胜利,是历史上我国人民抵御外侮的第一次胜利,戚继光是我国的民族英雄。
(3)葡萄牙殖民者于1553年攫取了在澳门的居住权。
2.难点:郑和下西洋的前提条件是我国发达的造船业、科技(主要是指南针的发明)和国家的强盛。
另外,明成祖开拓疆域,积极外交的国策和郑和个人的勇敢也是主要原因。
通过本课学习,我们应该知道,从郑和下西洋的壮举到倭寇为患,这一变化的过程,是我国海上力量衰弱的表现,并由此可以引申到我国海防、边防、军事力量的衰弱,国家经济的衰退,王朝进取精神和开拓气象的委靡。
这种衰退并不是几个爱国将领能够改变的,这样,我们将个人命运与民族和国家的命运紧密相连,萌发中华民族复兴的强大动力,使自己今天的学习行为有厚重的历史感。
【明清疑云】三宝郑和(2)
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三宝郑和(2)“这想法促使我从这幅古海图出发,不断搜集资料并进行研究探索。
”加文?孟席斯生于1937年,在第二次世界大战以前曾在中国居住过2年。
1953年加入英国皇家海军,1959年至1970年在潜艇部队服役。
于是,孟席斯历时14年,沿着麦哲伦和库克船长当年的航线进行航行,走访了120多个国家,查阅了900多个图书馆,写出一本惊世之作《1421:中国发现了世界》。
这本书的观点是,哥伦布、麦哲伦和库克船长,这些名载史册的欧洲航海家,他们的“首次地理大发现”都“徒有虚名”。
在他们发现地球上新的陆地前,郑和已经到过那里。
郑和船队早在哥伦布之前72年就到过美洲;早在达?伽马之前77年就绕过好望角;早在麦哲伦之前114年就完成了环球航行;早在库克之前350年就到达澳洲。
而且,这些大名鼎鼎的探险家出航的时候,身上揣的是根据郑和的足迹绘制的航海图。
而且他们的船队规模无法和郑和相比,哥伦布3只船88人,麦哲伦5只船265人。
他的结论是,“欧洲的第一批环球航海家,都是郑和的后来者。
”“郑和是超越史册的环球航海家”。
加文?孟席斯的新理论震惊了世界,引起了广泛关注,也引起一些人的反对。
“但是,支持我的人也很多”,他在接受新华社记者采访时说:“郑和实在是个了不起的航海家。
它具有超群的领导能力。
他在船队前进的过程中,吸收了沿途不少能工巧匠为船队服务,其中包括基督教徒、阿拉伯人、通晓各种语言的翻译。
那是一个名副其实的‘跨国船队’……郑和是一个出色的航海家、外交家、世界贸易家,他和他的中国船队是和平文化的象征。
”孟席斯还证实,最近一位加拿大著名建筑师在北美大西洋沿岸发现了一处地方,“可能是郑和海军基地”,已通报给加拿大政府和联合国教科文组织,“希望将此地列为世界遗产。
”(夏文辉:《专访<1421:中国发现了世界>作者孟席斯》)无独有偶,与孟席斯新理论遥相呼应的是,马来西亚理科大学生物科学系副院长祖菲加教授著文,并在理科大学举行新闻发布会,他提出,据历史考证发现,中国明朝航海家郑和的航海船队最早抵达南极大陆,有望改写西方航海家首先发现南极大陆的历史。
郑和下西洋与中华文明传播的起源
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需要的让步。
籍科举之由,国家与地方达成了一致,结果是学宫还迁和地方治理空间的拓展,民间的风水信仰也由于攀附于科举这一国家大传统而获得了更强大的生命力。
但是,”密迩河干,无年不浸”仍然是河东县学和德安绅众无法否认的事实,当国家控制势力决定从民间治理需要的“裹挟”中摆脱出来时,依然有许多可以言之凿凿的理由。
清康熙五十年,知县萧彬抓住河东县学圮于风的时机,称“天下学宫俱在城中,而德安独置城外”,于理不合。
加之无年不浸,若在旧基重建,非为远图;而对于过去堪舆家所言城中不若城外之吉一说,萧彬更是据理予以驳斥,“详稽邑乘,城外所钟科与城中正等,夫何惑于术士,罔为永久计哉?由是决迁城中故址,命诸生琏与吴师古等八人董其务,经营日夕忘倦,资政朱从中布置,而一邑绅衿士庶靡不踊跃”。
在知县萧彬的强力推动下,德安县学由河东再迁回县治之内,且朝向为曾被称为最不利于科第的南向,但一邑之人竞“集体失语”,“自是持河东之说者莫能夺”。
更有邑人为萧彬之举撰记,歌其事颂其德,称学宫迁回县治不久,“庚子秋闱登贤书者业有人矣,是其人才之盛科甲之多,先声已著,知城中之吉行将远迈河东矣”[41。
萧彬的迁址让我们看到完全不同于明万历九年的情景,学宫选址的解释权从民间再一次回到了官府手中,解释权的让渡促进了德安地方文化的变迁。
从表面看,萧彬迁学是儒家知识分子敦敦劝学的责任心使然,实际上,当学宫迁于县治之内,知县可以时常过问而可免去河东之时需乘船渡江之累,有利于加强对县学的管理与控制,使县学更好地发挥教化民俗的功效。
当知县萧彬同样举出科举的大旗后,貌似强大的德安地方力量“一败涂地”,堪舆家之言再也无人提起。
知县萧彬通过县学位置与朝向的改变完成了一次对德安地方的“祛魅”活动,它提醒人们注意,地方事务的最后裁决权依然控制官府手里,民间意识只不过是在国家控制需要时的工具。
让人感兴趣的是,即使萧彬是出于管理与加强控制的需要而对德安地方的风水信仰予以“驳斥”,但依附在科举传统身上的“堪舆家之言”依然有着强大的生命力,它还将以不同的形式表现出来。
比较郑和下西洋和新航路开辟的概况
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郑和下西洋
新航路开辟
是世界航海史上的壮举,加强了世界各地的联系……
1405年 宣扬国威;满足统治者对异域 珍宝特产的需求;加强与海外 诸国的联系。 和平亲善 封建自然经济 1487年 寻找黄金,掠夺土地和财富等。 殖民扩张 逐渐兴起的资本主义经济 正面影响:使世界开始走向整体。加 强各大陆的联系,促进了不同地区人 民的相互融合,形成了新的民族;促 进了国际贸易的发展;促进了不同区 域文明之间的交流…… 负面影响:造成亚、非、拉长期贫困 和落后。掠夺土地和财富,毁灭印第 安文明,贩卖黑奴……
2.消极:
(1)掠夺土地和财富; (2)屠杀印第安人,毁灭印 第安文明; (3)贩卖黑奴。 总之,造成了亚洲、非洲和拉丁美洲地区长期的贫 困与落后。
郑和下西洋和新航路开辟的比较
内容 郑和下西洋 新航路开辟
共 同 点
开始 时间
不 目的
同 手段 经济 点 基础 影响
内容 共同点 开始 时间 目的 不 同 点
手段 经济 基础 影响
增进了中国同亚非各国人 民的友谊,促进了中国与 亚非各国的经济文化交流, 有助于中国人对世界的了 解。
议一议:请你们结合如下材料谈谈各自的航海目 的。 “耀兵异域,示中国之富强.” ——《明史· 郑和传》 “葡萄牙人在非洲海岸、印度和整个远东寻 找的是黄金,黄金一词是驱使西班牙人横渡大西 洋到美洲去的咒语;黄金是白人刚踏上一个新发 现的海岸时所;要找的第一件东西。” ——恩格斯《论封建制度的瓦解和 民族国家的产生》
材料一:15世纪左右,欧洲商品经济发展,资本主义萌芽产生, 货币已日益取代土地成为社会财富的主要标志。哥伦布说过: “黄金是一切商品中最可宝贵的,黄金是财富,谁占有了黄金就 能获得他在世界上所需要的一切.” 材料二:《马可.波罗行记》中说:东方某国“据有黄金,其数 无限……君主有一大宫,其顶皆用精金为之……宫廷房室地铺金 砖,以代石板,一切窗栊亦用精金……”
山东省惠民县某校2022年(有答案)第二学期下册第3单元第15课_明朝的对外关系(练习)
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山东省惠民县某校2022年(有答案)第二学期下册第3单元第15课明朝的对外关系(练习)一、选择题1. 郑和率领的船队,就其性质而言,并不是一般的商船队。
他七下西洋的主要目的是()A.提高明朝在国外的地位和威望B.换取海外的奇珍C.开拓海外贸易D.学习外国的先进文化2. 印度尼西亚有个城市叫三宝垄,马来西亚有座三宝山,印度有三宝石刻雕像。
与这些遗迹有关的历史事件是()A.玄奘西行B.郑和下西洋C.鉴真东渡D.戚继光抗倭3. 明朝之所以能出现郑和下西洋的壮举,最主要原因是()A.海上交通发达B.明朝前期国力强盛C.指南针用于航海D.造船技术高超4. 下图中,郑和下西洋时所携物品中深受当地欢迎的是( )A.①②③B.①②③④C.②③④D.①②④5. 随同郑和远航的费信在《星槎胜览》中这样描述一个国家:“木骨都束国,自小葛兰(印度的魁郎)顺风二十昼夜可至。
其国濒海,堆石为城,垒石为屋四五层。
”这则材料说明郑和的船队最远到达的地方为( )A.印度西海岸B.美洲东海岸C.非洲西海岸D.非洲东海岸6. 下图反映的重要历史事件是A.张骞出使西域B.玄奘西游C.鉴真东渡D.郑和下西洋7. 在北京召开“一带一路”国际合作高峰论坛期间,某同学赋诗一首:“忆往昔,郑和壮举,美名远播;看今朝,一带一路,合作共赢”。
郑和“美名远播”的“壮举”应包括()①明成祖派遣郑和下西洋②1405~1433年,前后七下西洋③到过亚非三十多个国家和地区④比欧洲航海家的远航早半个多世纪A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④8. 2016年10月20日,原创歌剧《郑和》在南京首演。
郑和事迹在六个世纪后首次以西洋歌剧形式搬上舞台。
关于郑和下西洋,下列说法正确的有()①加强了明朝与亚非国家的交往②目的是为了促进海外贸易的发展③比欧洲远洋航行早半个多世纪④最远到达非洲东海岸和红海一带A.①②④B.①②③C.①③④D.②③④9. 史书记载郑和船队经过爪哇国:“行使中国历代铜钱,一般国人最喜中国青花瓷器……则用铜钱买易。
比较郑和下西洋和新航路的开辟【范本模板】
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郑和下西洋郑和奉中国明廷之命率领船队7 次出使其他国家和地区的事件.从永乐三年(1405)至宣德八年(1433)的28年中,郑和从南京下关宝船厂出发,沿江、浙、闽、粤海岸南下复西行,最远到达非洲东岸肯尼亚的蒙巴萨,访问了亚非沿岸30多个国家和地区。
经过明永乐时期,国家强盛统一,政治较为清明。
政府致力于恢复和发展中国与海外诸国的友好关系.永乐三年六月,郑和使团第一次下西洋,从江苏太仓刘家港出海,依次访问占城(今越南南部)、爪哇、旧港(今印度尼西亚巨港)、苏门答剌、南浡里(在今苏门答腊岛北部)、锡兰山(今斯里兰卡)、古里等国。
并在古里为船队建立了交通、贸易中心转运站。
五年九月返回南京.继而二下西洋,统舟师前往爪哇、满剌加(今马六甲)、锡兰山、古里、柯枝(今印度柯钦)、暹罗等国访问。
七年七月返国。
九月又前往占城、爪哇、满剌加、苏门答剌、阿鲁(今苏门答腊岛日里河流域)、南巫里(即南浡里)、锡兰山、小葛兰(在今印度柯钦南)、柯枝、甘巴里(今印度泰米尔纳德邦的科因巴托尔)、阿拔巴丹(今印度阿默达巴德附近)、古里等国访问。
十年十一月,第四次下西洋,访问占城、爪哇、满剌加、苏门答剌、南浡里、彭亨(今属马来西亚)、急兰丹(今马来西亚的哥打巴鲁)、锡兰山、加异勒(今印度南部的卡异尔)、甘巴里、柯枝、古里沙里湾泥(今地不详)、溜山(今马尔代夫首都马累)、忽鲁漠斯(今伊朗阿巴丹附近)、剌撒(今也门木卡拉附近)、木骨都束(今肯尼亚摩加迪沙)、不(卜)剌哇(今孛的布腊瓦)、麻林迪今肯尼亚的马林迪)、比剌(今非洲爪达富伊角外的阿卜德库里岛)、孙剌(今地不详)等亚非国家。
这次出使开通了中非航路。
同年十二月,第五次下西洋,于十七年七月回国.十九年正月,第六次下西洋,护送忽鲁谟斯、阿丹、喃渤利、苏门答剌、阿鲁、满剌加、甘巴里等16国使臣回郑和宝船模型国,对沿途所经国家和地区又进行了友好访问。
郑和使团与海外诸国的贸易往来也有了更深入的发展。
(揭秘)一张可能改变世界历史的地图(一)
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(揭秘)一张可能改变世界历史的地图(一)2006年1月13日,英国伦敦《经济学家》杂志发表了一篇《也许中国比哥伦布先做到》的文章,引起人们的好奇和震惊。
这篇文章称,在中国发现了一幅“明代世界地图”,它证明中国人早于哥伦布发现了美洲,并率先在500年前就完成了环绕地球的海上航行。
如果这张地图的原本真是绘制于明代永乐年间,不言而喻,它将产生颠覆性的后果,地理大发现的历史将会改写。
那么,这幅明代世界地图是从何而来的?这幅地图上有哪些疑点?发现者又为何坚持认为它是真的?围绕这幅地图,中外学者有着怎样激烈的争论?中西方过去曾发现过哪些颇具争议的老地图?中国古人对我们生存的地球到底有多少认知?本期节目,李涵为您讲述:一张可能改变世界历史的地图(一)《天下全舆总图》这幅“明代世界地图”右上角,写有“天下全舆总图”6个字,左下角还写有题记:“乾隆癸未仲秋月,仿明永乐十六年天下诸番识贡图,臣莫易仝绘”。
乾隆癸未年,是公元1763年;明永乐十六年,是公元1418年。
题记告诉我们,这张绘制于清代乾隆年间的地图,是模仿一张更早的明代永乐年间的地图绘制而成,反映了天下诸番向明成祖永乐皇帝朱棣进贡的场景。
令人不可思议的是,这张地图上除了标明中国所在的亚洲,还绘制出了北美洲、南美洲、非洲和澳大利亚,甚至还有南极洲的一部分。
位于南京城东部的明故宫遗址,在永乐皇帝迁都北京之前,是明代的政治中心。
如果这张地图是真实的,早在公元1418年,明朝的永乐皇帝还在这里君临天下时,当时的一些中国人就已经大致了解了世界的地理全貌,甚至完成了环绕世界的航海旅行。
然而这个推论,却完全违背了人们对此的常规认知。
在今天的中学教科书里,人类探索世界的历史是这样被描述的:哥伦布在1492年8月,率领3艘帆船组成的船队横渡大西洋。
经过两个多月的艰苦航行,最终到达了美洲,自己却误认为到达了印度。
1492年,意大利航海家哥伦布发现了美洲新大陆。
1497年,葡萄牙航海家达·伽马率领船队探索直通印度的新航路。
郑和下西洋和新航路的开辟
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说一说:
郑和下西洋和哥伦布航海的规 模,从中你们有何感想?
பைடு நூலகம்
郑和下西洋 哥伦布航海
船只数量 200多艘
最多7艘,最少3艘
长151.8米 船只大小 宽61.6米
长24.5米 宽6米
携带的货 物
茶瓷铁叶器器、、等丝印。织花品布、、牲粮畜食、等农。具、种子、
随行人员 的数量
最多27800人
国别 葡萄牙 意大利 葡萄牙 葡萄牙
航线
西欧-好 望角
西欧-美 洲
西欧-好 望角-印 度
环球航 行
支持者 葡萄牙 西班牙 葡萄牙 西班牙
议一议:请你们结合如下材料谈谈各自 的航海目的。
“耀兵异域,示中国之富强.” ——《明史·郑和传》
“葡萄牙人在非洲海岸、印度和整个远 东寻找的是黄金,黄金一词是驱使西班牙人 横渡大西洋到美洲去的咒语;黄金是白人刚 踏上一个新发现的海岸时所;要找的第一件 东西。”
新航路开辟的影响
一、正面影响 1.使人类文明的交往通道从大陆与近海转向大洋使世界
从原来相对分散、隔绝的状态走向一个相互联系的整 体。 2.促进了不同地区人民的相互融合,形成了新的民族。 3.促进了国际贸易的发展。 4.促进了不同区域文明之间的交流尤其是促进科技成果 的交流。 5.促进了封建制度的衰落和资本主义的发展 二、负面影响
郑和下西洋和新航路的开辟
1
动手做一做:重温前人的历史足迹
你们各自派代表上来 对着地球仪重新笔画你们 当时的航海路线(包括出 发点、经过哪些海域和主 要国家)
郑和远航示意图
新航路开辟航线图
新航路的开辟过程
时间 人物
14871488
1492
郑和下西洋的历史航程与功绩

郑和下西洋的历史航程与功绩郑和是中国历史上对外交往的一位杰出人物,郑和下西洋是中国和世界航海史上一个重要事件,他也被国际上公认为世界历史文化名人.郑和下西洋作为中华民族历史上、人类历史上一个非常辉煌、了不起的事件,凝聚并体现了中华民族开放进取、和平友好、交流合作、经略海洋和敢为天下先的精神,这种精神和品德是我们中华民族千百年来生生不息的动力.一、郑和下西洋的时代(1405—1433年)郑和下西洋的时代,从1405—1433年,是处在15世纪.15世纪最初的30年里,在亚欧大陆两端的东方和西方,几乎同时向海洋进军.东方以中国郑和下西洋为代表,西方以葡萄牙亨利王子沿非洲西岸探索为代表,东西方的航海在很大意义标志着人类的活动舞台开始由大陆转向海洋.我以为,人类经过千百年的航海实践的积累,到15世纪初发生明显的变化,进一步认识到海洋的价值和作用,而大航海活动就是这种认识的一种实践.但是应该指出,孕育和创造东方航海和西方航海活动的社会基础是有区别的,这就是我们要进一步分析郑和下西洋当时的社会背景.1、西方航海的时代推动西方大航海的动力是经济因素,当然有部分宗教因素,主要是经济因素.这种经济动因来源于欧洲当时社会商品经济的发展.大家知道,14-15世纪欧洲贸易中心由地中海扩展到大西洋沿岸,当时西欧各国商品经济迅速发展,社会对商品货币的需求激增,尤其是对黄金、白银的追求.各国都鼓励和支持航海探险,寻找黄金,开拓海外殖民地.因此,15世纪大航海时代的西方是处于进入“资本主义曙光”的前夜,欧洲商品经济的发展和新兴资本主义积累资本的迫切要求,是西方航海的主要动力.他们的航海是血腥的,推进了世界历史的发展.2、中国郑和下西洋的时代中国当时已进入封建社会后期,由唐中叶的发展高峰向下坡缓慢的发展,但明初仍是世界上一个强大的国家,在许多方面仍居于世界领先地位.尤其是郑和下西洋的15世纪初,中国正处于明初“永乐盛世”,是中国古代历史上最辉煌的一个时期.朱棣是一位“雄才大略”的皇帝,在中国历史上作了一系列重大的历史事件,除了郑和下西洋,还有浚通大运河,编撰《永乐大典》,建立奴儿干都司,迁都北京等.朱棣在朱元璋恢复经济和生产的基础上,使明朝经济得到进一步发展,松江成为全国的纺织中心,景德镇成为全国制瓷业中心,是中国“瓷器的黄金时代”.矿业、冶炼业、造船业兴旺发达,出现了繁荣.永乐皇帝根据形势的变化,调整了国家对外政策,采取对外开放,稳定周边,把中国的稳定和发展与世界、尤其是周边的环境结合起来,想争取一个长治久安的和平局面.郑和下西洋就是其对外政策的一个重大举措.所以,郑和下西洋是符合明初政治经济形势发展的要求.朱棣也是很有政治远见的.就郑和下西洋的动因而言,主要是出于政治上考虑,经济活动也有,我个人理解,经济活动是作为实现朱棣天下一家的“大一统”的一个内容.从15世纪初郑和下西洋的时代可以看出,是人类活动由陆地向海洋进军的时代,在没有机械动力、世界的海洋绝大部分还是未知海域、阻隔着世界的时候,郑和七下西洋是一个伟大的壮举.二、郑和下西洋的船队(一)郑和其人郑和(1371-1433年)原姓马,名和,字三宝,出生在云南省昆阳州人(今晋宁县宝山乡和代村),一个世代信奉伊斯兰教的回族家庭.郑和的父亲和他的爷爷曾到伊斯兰教的圣地麦加朝觐.郑和母亲姓温,非常贤良.有一个哥哥,两个姐姐,哥哥叫马文铭.郑家在当地很受人们的尊敬.1381年朱元璋为了消灭盘踞云南的元朝残余势力,派手下大将傅友德、蓝玉等率30万大军,发起统一云南的战争.在战乱中,年仅11岁的郑和被明军俘虏,被阉割,在军中做秀童.云南平定之后,1385年,又随军调往北方,先后转战于蒙古沙漠和辽东等地.19岁时,被挑选送到北京的燕王府服役,从此追随雄心勃勃的燕王朱棣身边,逐渐得到朱棣的信任.尤其是1399-1402年,朱棣为和他的侄子建文帝争夺皇位,进行了“靖难之役”,郑和立下功劳,帮助朱棣登上皇位.郑和被提升为内官监太监.1404年,永乐二年正月初一,朱棣为表彰郑和的功绩,亲笔赐姓“郑”,从此更名郑和,史称“三宝太监”.郑和是太监,自己没有子女,他做官后,从他哥哥过继一个儿子,他儿子结婚繁衍后代,主要有两支:一支在南京,有几百人,苏州有个分支;一支在云南,主要在玉溪,并有一分支到泰国清迈市.(一) 郑和下西洋的船队郑和下西洋的船队是一支规模庞大的船队,完全是按照海上航行和军事组织进行编成的,在当时世界上堪称一支实力雄厚的海上机动编队.很多外国学者称郑和船队是特混舰队、郑和是海军司令或海军统帅.著名的国际学者,英国的李约瑟博士在全面分析了这一时期的世界历史之后,得出了这样的结论:“明代海军在历史上可能比任何亚洲国家都出色,甚至同时代的任何欧洲国家,以致所有欧洲国家联合起来,可以说都无法与明代海军匹敌.”1、人数众多,组织严密郑和下西洋船队,是根据海上航行和担负的任务,采用军事组织形式组建的.首先,人数多郑和下西洋的人数,史料上有明确记载的有4次.第一次:27800人第二次:27000人第四次:27670人第七次:27550人我们可以初步判断:郑和每次下西洋人数在27000人以上.约明朝军队5个卫,每个卫5000-5500人;从现在看到的《武职簿》,主要是来自沿海卫所.当时西方哥伦布、达伽马、麦哲伦航海的人数:分别在90-1500人之间;170多;265人.我这里不是单纯地谈数量,而是说明一个科学道理,航海人数的多少,反映了一种实力,尤其是在古代社会,它需要各方面物质保障,很不容易.其次,船队编制. 根据我们海军专业人员多年研究,郑和船队由舟师、两栖部队、仪仗队三个序列编成.舟师就是现在的舰艇部队,基本单位战船,它们被组成编队,叫前营、后营、中营、左营、右营;两栖部队用于登陆行动;仪仗队担任近卫和对外交往时的礼仪,庄严威武.按照下西洋的任务,郑和船队人员主要有五个部分:指挥部分、航海部分、外交贸易部分、后勤保障部分、军事护航部分.指挥部分:整个船队的中枢,对航行、外交、贸易、作战等进行指挥决策.郑和职务是钦差正使总兵太监;航海部分:航海业务、修船的、预测天气的等;外交贸易部分:外交礼仪的、进行贸易的、联络翻译的;后勤保障部分:管理财务的、后勤供应的、起草文书的、医务人员等;军事护航部分:负责航行安全和军事行动的. 从对郑和船队人员组成研究,编制是完善的、严密的,体现了古代中国人民丰富航海经验,确保郑和下西洋的实现.2、船舶种类齐全航海活动离不开船.从中国造船历史看,由木筏—独木舟—船,由木船—金属船—合成材料的船,船的大小、形状、种类、材料都不断变化.郑和下西洋的船,在当时世界上最先进的.这是我们许多船史专家长期研究的结论.(1)数量每次出使都在200多艘.大船“宝船”数量都在40以上——60多之间,而西方航海时哥伦布3—17艘;达加马4艘;麦哲伦5艘.(2)种类一些学者根据文献如《龙江船厂志》、《武备志》、《西洋记》、碑刻等记载结合郑和航海的需要进行研究,认为郑和下西洋的船最少有7种,包括:宝船、马船、战船、座船(战座船)、粮船、水船等.宝船——帅船,取宝之船.马船——快速的综合补给船,搭载中层官员、军需品、各国朝贡的动物,并能作战.战船——护航用,吨位小,机动灵活,配有火器和战斗员,保障整个船队航行安全.座船——用于船队防海盗袭击和执行两栖作战.粮船——装载粮食和副食品.水船——储存运载淡水.在当时世界的航海,都没有此船,配置专用的水船,是一个了不起的成就,说明造船技术的先进和航海能力.关于郑和宝船的研究,长期以来一直有争论。
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500年前葡萄牙史书对郑和下西洋的记载金国平吴志良提要;一般认为,西方人对郑和的研究始于英国人梅辉立(W.F.Mayers),而国人的郑和研究则以梁启超1904年在《新民晚报》发表的《祖国大航海家郑和传》一文为开山之作,故有“百年郑和研究”一说,殊不知,15世纪的葡萄牙人当年已注意到郑和下西洋的壮举,且对其前因后果以及当时中华帝国的政治、社会状况有相当的了解。
本文对葡萄牙官方编年史家巴罗斯(JoodeBarros)1563年出版的〈亚洲旬年史之三(TerceiraDecadadeAsia)〉内的一段有关记载进行了详尽评析,并简要评说了郑和研究的整体状况。
2005年是人类历史上首次大规模洲际远航--------中国伟大航海家郑和下西洋六百周年,毫无疑问,2005是一个重要的年份,可与最近的纪念达伽马和其他欧洲-发现家.的庆祝媲美。
两岸四地及海外都已展开各种形式的纪念活动。
应该承认,长期以来,郑和下西洋的研究一直未得到应有的重视,从580周年及590周年庆祝活动起,郑和研究才有了显著的发展和成就,逐渐在中国学术界成为了一门显学。
尽管如此,较之西方航海家哥伦布、达伽马、麦哲仑,郑和远航尚未在世界范围内得到广泛的认识和足够的重视。
2000年重走郑和航路的范春歌这样写道;“而600年来,我们和这世界大多数人一样,每当说起航海史,首先就会想起那三位欧洲人的名字。
我们忘了,我们自己曾经有过那么波澜壮阔的蔚蓝色。
印度南部卡利卡特一个僻远的渔村,郑和与葡萄牙人达伽马都曾在这里登陆。
我寻郑和无踪,当地却建有一座纪念达伽马的航海碑,镌刻着-1498.,他登陆的日子。
去年出版的《世界新史》叹息道;中国达伽马------郑和太监的伟大航行完全被遗忘了。
(J.M.Roberts,TheNewHistoryoftheWorld,OxfordUniversityPress,2003,p.460. RoderichPtak,China,thePortuguese,andtheNanyang:OceansandRoutes,RegionsandTradesc.1000)1 600,AshgatePublishingLimited,2004,p.vii.)既然大家认为郑和下西洋本身是国际性的壮举,具有世界意义,那么,郑和研究自然也不能不是一门国际性的学科,而21世纪的郑和研究所面临的主要任务之一便是国际化。
我们认为,郑和研究国际化包括两个方面:首先,将中国百年郑和研究的优秀论文汇编成册,然后刊印英语版,向国际学界介绍自己的研究成果。
其二,翻译!出版国外有关郑和的重要论文和专着,并组织召开国际学术会议,与国外学界交流接轨。
南京和北京的一些学者已有计划开展这项工作。
一般学科国际化的最大受益者通常是国内学界,但在郑和研究中,情况有所不同"由于汉语本身资料的匮乏,除了早期西方几位汉学大家对汉语资料拓荒性的翻译、介绍外,近几十年来,西方学界出现的力作数目不多。
从事研究而且有所成就者都是精通汉语的汉学家,汉语新史料的披露有如凤毛麟角,中外研究无不受制于此。
较之其他中国问题的研究,西方的郑和研究数量少,水平不高的症结也在此。
欧美汉学界的特点是:“小题大做”,一口井挖到底,不穷不罢,自然不会有人花功夫,下力气去进行史料匮乏、难出理想成果的研究。
商业界则不受此规律支配,什么书都可能出,学人需要遵守基本的学术规范,而纯粹求利那类书籍的作者通常是语不惊人誓不休。
一个最近的例子便是孟席思的《1421年---中国发现世界》。
这本书未出笼前,所谓的惊人发现被炒得沸沸扬扬。
其实作者是“伞兵”式业余历史爱好者,其书绝对不是学术著作,只能作为虚构的历史演义来读。
杨院士已告诫我们;孟席斯的书不会导致改写世界航海史,我们应该感谢他为弘扬古代中国海洋文化所做的孜孜不倦的努力,但如果再为他的那本书宣传,则将贻笑大方了。
(纪念郑和下西洋600周年海峡两岸学术研讨会论文集,第3页)在香港城市大学中国文化中心举办的“《郑和的世界----世界的郑和》郑和下西洋六百周年纪念研讨会”上还有人坚持说,目前还没有人能驳倒孟氏的理论,我们建议读一读中国郑和研究公认的权威之一朱鉴秋先生的《虚构的环球航行----评孟席斯----1421的宝船队航线》一文及孟席思著《1421:中国发现世界----中外评论集》GavinMenzies,1421,TheYearChinaDiscoveredtheWorld,London:BantamPress,2002.台湾繁体版:孟西士(Gavin Menzies)著,鲍家庆译《1421:中国发现世界》,远流出版,2003年"关于对此书的评论,可见苏明阳编:《孟席思著1421:中国发现世界,中外评论集》,台湾,2003年。
郑和研究始于何时?一般认为;西方研究始于英人梅辉立,我们中国的研究以梁启超1904年在《新民丛报》发表的《祖国大航海家郑和传》一文为开山之作"这便是通常所说的“百年郑和研究”一条葡萄牙史料将这个时限前推了400年,换言之,郑和航海400多年前已经受到葡萄牙人注意,可以说,郑和研究已有500年之久"尽管刊载此资料的葡萄牙海外大发现时期的御用编年史官若昂.德.巴罗斯的<亚洲旬年史之三>出版于1563年,鉴于葡萄牙人从1498年达伽马抵达古里时已经开始收集中国人航海的资料,所以我们才提出“郑和研究500年说”巴罗斯记叙分析说;为保持其征服者之英名,华人在内陆东征西战。
他们曾出师勃固王国。
那里至今尤存的华人的手迹向我们叙述了他们的征战业绩,尚存硕大无比的金属钟及火铳。
似乎他们使用火铳的历史较我们更为悠久。
在勃固北部的阿瓦王国的遍达(Piand)与米兰都(Mirand)之间,尚存华人在那里兴建的一城市的遗址。
不仅上述王国,正如前述,暹罗中包括的大大小小诸国,如位于勃固北部的梅里台(Meli2tay)、堡高(Bacam)、茶兰瓦拉固(ChalamVaragu)及其他与其相临的内陆王国,或多或少地保存华人的宗教、华人的自然科技知识;他们将年分为12个阴历月份,在黄道图中使用12宫及天体运动的其他知识。
因为华人在其征讨之地,传播了他们的文化。
这些被征服的王国,作为对中国的承认,从那时起直至现在,每隔3年,遣使中国,进呈礼物。
贡使人数总在4人以上,因为抵达中国大皇帝,王爷所在地的路程遥远,候见及赏赐的时间又长,一两个恐有不测“即便免于病卒,出席为他们所设的宴会后,也有人入土。
暴死者得隆重安葬,竖有灵位,上面书写死者姓名、何国贡使。
此种种做法,不无为其王国树碑立传之意。
但当他们从陆地或水路前来印度时(前有所述),其行动必比希腊人、罗马人、迦太基人尤为小心谨慎。
华人因征战他国,远离故土,竟然一度失去了自己的祖国,但无意重蹈覆辙。
相反,看到他们在印度劳民伤财,与四邻兵戎相见且时有败北时,他们发觉自己的土地上有金有银,其他金属不一而足,自然财富如此丰富、百工技艺如此高超。
人人从中国得益,但她从未从他人处获益,为何他们要流血征服他人之地?在当时一位贤明君主的命令下,华人重返家园,实行务实的防务,但诏令不得出海,违者以死论之。
此禁海令沿用至今,仍有两条未废:其一外人不得经陆路或海路入华。
替国王担任重要使命入华者均系贡使。
他们的一举一动有专人监视,一言一行稽查在案。
那些欲由陆路入华的商人,甚至联合推举一人为首领,藉贡使之名,行贸易之实。
其二为华人不得出海,大陆邻近数个海岛的居民深受其害,无论前往何处,当年必须返回。
航前,需向当地官员申请出海许可且要取保按时返回。
船的吨位不可超过150吨。
若申请大吨位船出海,绝无获准的可能,言之叛国。
但无法禁止外人经海路潜至山洲海岛或偷入华夏大地,当地居民与其交易不绝。
如今我们的商人便以此法买卖。
(500年前葡萄牙史书对郑和下西洋的记载----杨继波、吴志良、邓开颂总主编:《明清时期澳门问题档案文献汇编》,汤开建主编,第5卷,中国第一历史档案馆,澳门)此处虽未明确涉及郑和之名,但从文字内容来看,无疑报道的是郑和下西洋----篇幅不短,有叙有议,当可视作迄今为止!古今中外最早的郑和研究------巴罗斯不清楚蒙古人和汉人的区别,因此他所说的“内陆东征西战的征服者”是横扫欧亚大陆的蒙古铁骑“蒙古人以攻为守,因此他们节约了边防的费用”,“国初,府库充溢,三宝郑太监下西洋,斋银七百余万,费十载,尚剩百万余归,盖乘元人所藏,而元时不备边,故其充溢至此。
可见闾阎疲惫,去于边费为多。
”(王士性:《广志绎》,中华书局1981年版,第5页)历史上,元明都曾师征勃固,因此巴罗斯的信息是正确的;葡萄牙人曾为勃固王和暹罗王充当雇佣军,接触过“硕大无比的金属钟及火铳”这一消息可能来自于他们。
铸铳技术以更早的铸钟技术为基础,两物并提符合逻辑,因而巴罗斯毫不犹豫地得出了“似乎他们使用火铳的历史较我们更为悠久”的结论。
中国火器发展史证明了此点。
(关于这个问题,请参见金国平、吴志良:《郑和船队冷热兵器小考》,载《过十字门》,澳门成人教育学会2004年版,第378)393页)巴罗斯报道了在勃固、阿瓦、暹罗、大大小小诸国及其他“相临的内陆王国”“或多或少地保存华人的宗教、华人的自然科技知识”,具体的例子是阴历年和黄道12宫的天文知识。
巴罗斯结论说;因为华人在其征讨之地,传播了他们的文化。
不久前,何芳川先生在香港城市大学中国文化中心举办的《郑和的世界----世界的郑和》“郑和下西洋六百周年纪念研讨会”上说,郑和七下西洋有强烈的历史使命感,传播了中华文明,提升了周边国家的文明水平。
在此,我们找到了欧洲人报道的实例。
我们认为,今后的郑和研究应该加强这方面的调研,凸现下西洋的文明传播意义。
巴罗斯对朝贡贸易制度的描写,也可能是西方文献中最早的涉及。
“被征服的王国”大多是在元蒙时代,郑和七下西洋显然为了保持这种朝贡关系。
对此,汉语文献记载繁多,学界并无异议,但5个世纪前,巴罗斯便有了此种认识,不谓不深刻。
除了关系极好的国邦,如暹罗1年一贡外,一般的国家确实是3年一贡。
关于/贡使人数总在4人以上的原因,巴罗斯的解释别开生面,虽不见之汉籍,但却也符合逻辑。
德州的苏禄王墓及南京渤泥王墓足以证明“暴死者得隆重安葬”一语不虚。
巴罗斯这段文字最有价值处,是他对下西洋中止原因的分析。
这是多年来中西学者十分关心并努力探索的问题,至今仍未尘埃落定。
想不到的是,早在近450年前巴罗斯便提出了自己的看法,虽不尽完全与正确,至少可帮助我们了解16世纪西方人对郑和下西洋骤止原因的认识。
这个看法与中国传统的劳民伤财、得不偿失说不谋而合。
看来,葡萄牙人是深入了解了情况,足以证明这是当时国人流行的看法。
在很长时间内,西方地理学及地图学将东非埃塞俄比亚以东的地区泛称为印度。