振冲碎石桩施工方案

K93+650～K93+675振冲碎石桩施工方案

一、工程概况

TJ12标段沿线地形起伏较大，在山间或丘间谷地、平坝凹地广泛分布冲洪积低液限粘土、粉土，厚度1-10m不等，呈软塑－可塑状，结构松散，空隙率大，其含水量20-35%，饱和度大于80%，容许承载力小于0.1Mpa，物理力学指标较差；局部水塘、溪沟、河流存在淤泥质土，厚度0.6-1.5m 不等。对于有一定填土高度的路堤，地基软弱土体易产生剪切滑动致使路堤失稳或产生过大的工后沉降变形，需要进行地基处理。

对于局部水塘、溪沟、河流的淤泥质土，其厚度一般较小，采用清除淤泥、换填砂砾石透水性材料进行处理；对于厚度≤4m的软基，采取换填片碎石或横向片石排水沟等浅层联合处理措施，换填片碎石厚度

1.5-

2.0米，片石排水沟深度1.0-1.5米；对于厚度>4m及填方高度较大的软基，采取塑料排水板措施进行深层处理；对于斜坡深层软基，采用塑料排水板处理不能满足稳定及沉降要求的软弱地基，则采用振冲沉管碎石桩进行深层处理；对于采用塑料排水板处理、且填方高度较大的软基路堤，为了减少不均匀沉降引起的路面开裂，在路堤底面铺设1组3层土工格栅。

K93+650-K93+675段填土最大高度12.4m，软基厚5-6m，采取振冲沉管碎石桩处理，处理长度25m，处理面积1409m2，碎石桩长6.5m，共963根，总长度6257.6m。

二、编制依据

1、根据《乐雅高速公路工程TJ12合同段施工设计图纸》。

2、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）。

3、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)。

4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。

5、我单位对施工现场实地勘察、调查资料。

6、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。

三、施工总体规划及组织安排

1、施工人员和机具

主要管理和技术人员

施工人员

机械及其它设备

2、施工准备

1）、场地平整施工：振冲碎石桩施工前先进行场地平整，场地平整标高为根据地形图拟定的标高，施工时根据“宁填勿挖”的原则进行整平。挖除地表坚硬物体，使振冲器能顺利下钻。

2）、布臵场内运输道路、道路两边的排水盲沟、纵向排水沟、料场、沉淀池及清水池，准备好照明设施以便夜间施工。

3）、场地清理与掘除：在现场确定清理、掘除、拆除的范围后，按施工规范和设计要求进行清理。

a、土及草皮在较干硬的地主要用推土机、人工配合、装载机铲除，自卸车运输弃于指定弃土区。低洼潮湿的地方主要用挖掘机清除，机械无法清除的地方则用人工挖除。

b、填方路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少300mm 内的草皮、树根、农作物的根系和表土予以清除，并符合振冲碎石桩桩顶标高。

4）、测量放样及布桩。根据图纸要求的布桩原则进行布桩，并绘制测量放线图，交与监理及设计单位复核后，方进行测量放样，每个桩位应作好标志，编制桩号。

5）、正式施工前，每个机组和各个地质状况不同的场地进行现场成桩试验，试桩范围不小于7m×7m，按纵向5根桩，横向5根桩，桩间距根据计算确定进行试桩，并在成桩1个月后进行施工质量及复合地基功效检验，以取得满足设计要求所需的施工机具、施工工艺和技术参数，以此作为正式施工的依据。

6）、进行施工技术交底。在施工的各项准备工作完成后，施工前由技

术负责人根据试桩结果及设计要求向全体施工人员进行技术交底。

3、时间安排

本段软基处治计划于2011年9月8日开工，2011年10月8日完工，工期为30天。

四、施工方案

为了不影响本路段的路基填筑施工，计划利用现阶段有利季节，以机械配合人工的施工方法，以最快的进度完成软基处理，为路基填筑创造条件。在施工过程中我单位将加强内部监控体制，科学严格地规范化、标准化、程序化施工，确保优质高效按期完成本分项工程。

振冲碎石桩施工工艺流程图如下：

振冲碎石桩施工工艺流程图

1

不合格

根据业主提供的控制点及设计图纸，由专业测量人员测放出拟建物轴线及控制点，并加以妥善保护，以便打桩时引测、控制、复核桩位。放线定位严格遵守《工程测量规范》中有关桩基施工的规定。复核场地轴线及控制点无误后，采用全站仪和钢卷尺，由专业测量人员测放桩位，并作好标记，埋设桩尖，要求放样误差≤2cm。定位与打桩间隔不超过24小时，施工过程中，要尤其注意防止破坏标识引起桩位不准，并随时复核，对因挤土作用引起的桩位偏差，及时调整。

2、试桩

为更进一步掌握施工区域的地质土层状况，获取更准确的一手资料，验证施工工艺在该区域的适应性及地区差异，检验设备选择是否合理，明确本工程的自身特点，以便更科学地指导施工，正式施工前，首先进行试桩工作，以确定成桩参数，作为正式施工时的控制指标。试桩按正常桩施工，试桩位臵一般为打桩流水起点的桩，亦可在监理工程师指定的位臵进行试桩。做好试桩记录。

3、施工顺序

施工顺序一般可采用“由里向外”或“一边向另一边”的顺序进行。在地基强度较低的软粘土地基中施工时，考虑到减少对地基土的扰动影响，可采用“间隔跳打”的方法。对于群桩基础的中心距小于3.5倍桩径时，也应间隔进行施工。

当加固区附近有其它建筑物时，必须先从邻近建筑物这边开始施工，然后逐步向外推移。

4、桩机就位

桩机就位时，机架必须水平稳固，沉管垂直对中，用吊垂进行目测，要求桩管底板中心与桩位误差≤2cm，沉管垂直度偏差≤1.5H%，并在打桩过程中随时跟踪检查桩管的垂直度。

5、振动成孔

机械就位合格后，沉管在自由状态下对正桩位，利用锤重及沉管自重徐徐静压1-2m后开动振动锤振动下沉，且宜收紧加压钢丝绳提高沉管效率，每下沉0.5～1.0m，留振5～10S，直至设计深度。

6、石料投放

石料选用级配良好的新鲜石料，粒径20～50mm，含泥量小于3%，且不得含粘土块，若石料被周围土体污染，应进行冲洗处理。石料须复检合格后方能使用，已经风化的石块，不能作为填料使用。

碎石桩加固涵基和有承载力要求的桥台时，在制桩时，先用水浇湿碎砾石材料，然后加入一定量的R32.5水泥，并现场处理后立即使用，其水灰比视设备和现场试验确定。施工前应在合同段内选一处作水泥稳定碎砾石的强度试验，以确定水泥掺入量，可按5%-10%（重量比）加入水泥拌和，在28天后作无侧限抗压强度和剪切试验，要求桩材抗压强度达到

4-5Mpa，试件尺寸和试验方法参见有关规范执行。

沉管至设计深度或沉管拔出地面时，及时投料或补料至满，并及时清除孔口、管壁的泥土，防止混入石料中。必须保证投料量，碎石灌入量按桩身理论方量值与充盈系数计算。做好现场施工记录，严格控制每根桩的碎石充盈系数，充盈系数一般控制在1.20－1.30。单桩最后一次加料必须将设计石料用量全部用完。单桩填料量必须大于成孔体积。