30m预制箱梁施工方案要点

30m预应力混凝土箱梁预制施工方案

一、编制依据

1、《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）

2、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004）

3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJGD62—2004）

4、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）

5、其他有关的规程、规范及设计指导意见

二、工程概况

1、设计情况

该桥桥起止桩号K46+171.0-K46+928.0，中心里程为K46+549.5，全桥共5联（5×30+5×30+5×30+5×30+5×30），共长757m；在两桥台处各设一道D80型伸缩缝，在5、10、15、20号墩设D160的伸缩缝，下部结构为肋板式桥台、柱式桥墩和灌注桩基础，上部结构为装配式预应力很凝土连续箱梁，箱梁采用单箱单独预制、简支安装、现浇连续接头的先简支后连续结构体系。全桥共200片箱梁，采用C50的混凝土，单幅桥宽由4片箱梁组成，梁高1.6米，间距2.9米。预应力体系采用抗拉强度标准值为fpk=1860Mpa、弹性模量Ep=195Gpa、公称直径为15.20mm高强度钢绞线，技术条件符合GB5224标准，采用后张法施工。

2、预制箱梁工程数量

表2-2 主要工程数量表

三、机械及施工人员按排

根据我部对类似工程的施工经验，本工程箱梁全部采用后张法施工，根据设计工程量， 30m箱梁模板4套；钢筋截断机GQKO型 2台；GW40型钢筋弯曲机3台；GW3-12型钢筋调直机1台；BX1-400电焊机4台；BX1-315-2电焊机3台；LCK-63等离子切割机1台；ZF75-150高频振动器20台；50型插入振捣棒10台；1m3料斗2个；YCW150B-150型油压千斤顶4个；ZYBZ2-55型电动油泵4个；JW190型水泥浆拌和机1台；GUB3.0型灰浆泵1台；150KW发电机1台；

60吨龙门吊2个；5吨龙门吊1个。

投入技术、管理人员8人；施工人员30人；

表1 主要管理和技术人员一览表

根据本桥的位置及现场的实际情况，在上社高架桥桥尾路基上预制梁场，其中30m箱梁制梁区长200m、宽36m;共布置30m箱梁预制台座18个，台座横向间距为4m一道，并设6m砼运输车道;存梁区长为164m，宽49m;存梁容量90片，制梁区与存梁区之间留15m为预应力钢绞线存放下料区域。预制场内分为钢筋加工堆放区、钢绞线加工区、模板加工区、制梁区、存梁区、存梁预留区和装车区。制梁区、存梁区、存梁预留区和装车区设在龙门吊跨内，待箱梁张拉、压浆完成后，然后吊入存梁区或装车运出。制梁区设60吨龙门吊两台和5吨龙门吊一台，其中小门吊供吊模板和浇注砼使用，大龙门吊用于移梁和装车。

五、施工总体部署及施工计划

1、总体安排

根据本标段对箱梁预制的施工经验，以及所需预制梁板的数量。为了配合梁板的预制，场地内集中配置大型龙门吊两台和小型龙门吊一台，梁板砼的生产由搅拌站统一供料，砼采用砼运输车运至现场由

龙门吊起吊砼料斗进行下料。箱梁模板的支立、拆除均由两台龙门吊来完成。待张拉注浆完成后在有龙门吊运往存梁区。

2、施工进度

根据我部对后张法预制箱梁的施工经验，考虑到天气原因，现按排每天完成2片梁，总体施工进度安排为2011年8月1日—2011年11月15日。

六、施工方案和施工工艺控制

1、总体施工方案

整平场地，混凝土浇注台座，模板采用定型钢模板，梁段钢筋、预应力筋及预应力管道均在加工场制作，运至现场后人工绑扎成型。混凝土采用集中生产，砼运输车运输，龙门吊配合浇注。

2模板工程

2、后张法预应力钢筋砼箱梁的预制施工工艺

(1)准备工作

施工前，按技术规范要求对设计文件、图纸、施工现场进行详细核查，编写作业指导书、进行技术交底，合理安排施工进度计划。根据施工进度，准备充足合格的各种原材料，加强对周转性材料的调配工作，同时根据进度要求合理调配各种机具，在使用前对设备进行调试，确保机械性能良好。

后张法预应力钢筋砼箱梁的预制施工工艺流程图

（2）台座施工

a.预制场场地整平碾压后，放样台座位置，台座用C25砼浇注，台座端部由于张拉后梁体上拱而承受压力大，需做成扩大基础，防止台座下沉。台边预埋L50角钢，底模用5mm厚的钢板铺在已经浇注好的钢筋混凝土台面上，台座两侧用橡胶条粘贴，使模板与底座侧面密贴，防止漏浆。

b.台座上每隔40cm设一模板拉筋孔，用于紧固模板，在台座两边的地面上，每隔2m 埋设一对地锚环，用于拉紧模板和拆模时固定

倒链用。底模要按设计与规范要求向下设置反拱，以减少张拉后梁体的上拱度，保证桥面铺装层厚度。设置反拱为1.5cm

(3)钢筋加工

钢筋加工及安装按图纸及有关规范要求进行。根据箱梁钢筋结构的具体情况，工艺流程为：先靠侧模、然后将绑扎成型的钢筋骨架吊进模板内，再布设正弯矩波纹管，入芯模，绑扎顶板钢筋及布设顶板负弯矩孔道波纹管。波纹管的固定可用短钢筋焊成井字架固定的方法，即将短定位钢筋焊接在腹板钢筋网片上，其上支撑波纹管，定位筋在曲线段为每0.5米/道，直线段为每1米/道，其位置（包括纵横两方向坐标）应力求准确。另外，在施工时应注意锚垫板的预埋精度，包括其位置和断面角度的准确，防止张拉时产生偏心力。

(4)模板工程

模板分为侧模、芯模和封头模板，均为用定型大面积钢模板结构。每次模板安装前用砂轮磨光机和抹布将表面铁锈及油污清理干净，露出金属光泽，然后涂一层色拉油作为脱模剂。芯模在外部拼接后由两台电动门吊运入模。侧模支立分块进行，每块长度为4～5m，用门吊运每块侧模靠上以后，再连接成整体。模板的拆除应在混凝土达到一定强度并能承受自重及其他可能的叠加荷载后方可进行。模板的拆除也由电动门吊来完成。对于附着式振捣器采用小功率振捣电机，布置时采用上下层折线型，水平间距为1.8～2.0m。

(5)混凝土的浇注

a、混凝土由拌和站集中生产，砼运输车运至现场，倒入砼料斗，由电动葫芦吊运料斗浇注地点下料。混凝土浇注采用分层下料工艺，分层厚度为30cm，以阶梯状由一则向另一侧推进。混凝土的振捣采用附着式振捣、插入振捣和人工振捣相结合的方法进行，在侧模外侧