国际贸易实务第一章 贸易术语
第一章国际贸易术语ppt课件
仅适用于货物贸易，即有形贸易，而对于无形贸易则并不 适用。
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对合同双方当事人权利和义务的调整。 注意
《2000年通则》调整范围非常有限，主要包括货物的交付、进出口 手续的办理、风险的转移、费用的划分和部分通知义务的履行等问 题，而对于其它问题，如所有权的转移、合同的生效、变更、解除 与修改、违约责任等则没有规定。
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分为E、F、C、D四组 每一种贸易术语所适用的运输方式固定化 每一种贸易术语买卖双方所履行的义务和责 任固定化、具体化 纸单据和电子单据并存
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E组：（启运） EXW (Ex works)
F组：（主运费未付） FCA (Free Carrier) FAS (Free Alongside Ship) FOB (Free On Board)
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买方责任
订立从指定装运港口运输货物的合同，支付运费，并将 船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方；
根据买卖合同的规定受领货物并支付货款；
承担受领货物之后所发生的一切风险和费用；
自负风险和费用，取得进口许可证或其它官方证件，并 办理货物进口所需的海关手续。
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装运港交货的三种贸易术语
FOB
CIF
CFR 向承运人交货的三种贸易术语
FCA
CIP
CPT
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国际贸易实务第一章贸易术语与国际贸易惯例
3、新增了2个术语：DAT（delivered at terminal）在指定目的地或目的港的集散站交货、DAP（delivered at place）在指定目的地交货。即用DAP取代了DAF、DES和DDU三个术语；用DAT取代了DEQ，且扩展至适用于一切运输方式。
DAT（delivered at terminal）
仲裁规则》规定：
“仲裁庭在进行仲裁时，应考虑用于该具体交易的贸易惯例”。
国际贸易惯例应具备的条件
国际贸易惯例源自习惯，但并非所有的习惯都能成为国际惯例，应符合以下条件：1、它是在长期的国际贸易活动中形成的习惯做法；2、属于非成文法，但能够确立当事人的权利义务，具有行为规则的性质；
3、属于任意性规范，只有按“意思自治原则”列入合同才产生约束力。4、当事人在采用惯例时可以变更其内容。
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二、国际贸易惯例的性质与作用
习惯做法国际贸易惯例当事人意思自治——选择/不选择某一惯例被当事人加以约定采用，便对当事人具有法律约束力。
国际贸易惯例在适用的时间效力上并不存在“新法取代旧法”的说法，即2010实施之后并非2000就自动废止，当事人在订立贸易合同时仍然可以选择适用Incoterms 2000甚至Incoterms 1990。惯例已经成为调整国际贸易关系的重要法律依据，甚至被纳入国内的成文法，从而具有了法律的普遍约束力
第一节 贸易术语的概念及其发展
一、贸易术语的含义和作用国际贸易的特点：线长——运距长面广——多方面工作环节多——手续复杂风险大——自然灾害、意外事故、政治风险
含义：贸易术语是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。
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《国际贸易实务》第1章 国际贸易术语
(3)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方证件， 并且办理货物出口所需的一切海关手续。
(4)提交商业发票，及自费向买方提供为买方在目的港提 货所用的通常的运输单据，或具有同等作用的电子信息。
2、买方义务 (1)接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规 定支付货款。
(2)承担货物装上船之前的一切费用和风险。
(3)按照约定，自负费用办理水上运输保险。
(4)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证 件，并办理货物出口所需的一切海关手续。
(5)提交商业发票和在目的港提货所用的通常的运输单 据或具有同等作用的电子信息，并且自费向买方提供保险单 据。
2、买方义务 (1)接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规 定支付货款。 (2)承担货物在装运港装上船之后的一切风险。 (3)自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件， 并且办理货物进口所需的海关手续。
三、CIF
意为成本加保险费加运费(……指定目的的港)。它是指 卖方须支付将货物运至目的港所需的运费和费用，但交货后 货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的额外费用即由 卖方转移到买方。此外，卖方还必须办理海运货物保险。
1、卖方义务
(1)签订从指定装运港承运货物的合同；在合同规定的时 间和港口，将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费； 装船后须及时通知买方。
Free Alongside Ship
船边交货(指定装运港)
Free On Board
船上交货(指定装运港)
Cost and Freight
成本加运费(指定目的港)
Cost, Insurance and Freight
成本、保险费加运费(指定 目的港)
1-3国际贸易实务(高职版)第一篇(第一二三章)：国际贸易术语
二、国际贸易术语的作用
• 确定交货条件
– 交货地点？交货方式？表示价格构成
– 风险转移界限？
谁负责办理货物的 运输、保险手续，
– 双方需交接哪些单据？ 并负担费用？
（2）负担货物在装运港越过船舷前的一切费用和风险。 （3）按照买卖合同的规定，负责办理运输保险，支付保费。 （4）负责办理出口报关手续，并自负风险和费用，取得出
口许可证或其它官方批准文件，负责办理货物出口所需的 一切海关手续。
（5）提供有关货运单据，商业发票，或相等的电子信息， 电子单据。
2、买方义务
FOB包括理舱、平舱
二、CIF
CIF全称： Cost Insurance and Freight (….Named port of Destination) Incoterms®2020
中译名：成本加保费、运费（指定目的港）。 这个贸易术语在后面要加注目的港名称：如CIF London
（一）定义
除非双方有约定，卖方一般不要接受买方指定船舶国籍、船型、船龄、船级 以及船公司和船名的要求。否则，可能带来不能按时租到船的风险。
5.关于卸货费用的负担
《INCOTERMS 2010》种规定：如果买卖合同中没有约定，卸船费用由“买方”
负担，但“运输合同”中明确由“卖方”负担者除外。 买卖合同中，约定卸货费用的做法（CFR的变形）有：
FOBS(FOB Stowed) 指卖方负责将货物装入船舱，并承担包括理舱费在内的装 FOB包括理舱 船费用。该变形主要用于大宗的打包货物或以件计量的货物
FOBT(FOB Trimmed) 指卖方负责将货物装入船舱，并承担包括平舱费在内的装 FOB包括平舱 船费用。该变形主要用于大宗的散装货物
国际贸易实务知识点总结(完整资料)
国际贸易实务知识点总结(完整资料）(可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）国际贸易实务知识点总结第一章贸易术语与国际贸易惯例1。
国际贸易具有线长、面广、环节多、风险大的特点.2。
《2００0通则》保留了原来的13种术语，只是在对当事人的有关义务的规定方面做了适当的变更。
最近，国际商会又根据形势发展的需要，在广泛征求意见的基础上,对《２000通则》进行了修订，增删了部分术语，将原来的1３种术语改为１1种,并由此产生了《20１0通则》。
3.现行的有关贸易术语的国际贸易惯例:（１）《1932年华沙-牛津规则》：是国际法协会专门为解释CIF合同而制定的。
（２）《1９9０年美国对外贸易定义修订本》中解释的贸易术语共有６种：①EＸW（产地交货)②FOB（在运输工具上交货）③FＡS(在运输工具旁边交货）④CFR（成本加运费）⑤CIF(成本、保险费、运费)⑥DＥQ(目的港码头交货)（3）《２010年国际贸易术语解释通则》：当代影响最大、采用最多的惯例《2010通则》对《20０0通则》的修改从形式上看主要由以下几个方面：①对部分贸易术语进行了删改:《2０１0通则》删去了DAF\DS和DDU代之以新增加的DＡP(目的地交货)。
另外，删去了DEQ代之以ＤAT（运输终端交货）。
这样一来,《2０１０通则》中包含的术语由原来的13种减少为11种。
②改变了原来的数月分类标准：《2０００通则》将其包含的13种术语,按照起始字母的不同分为E、Ｆ、Ｃ、D四个组。
《2010通则》不再按E、Ｆ、C、D分组，而是根据它们适用的运输方式分类,即适用于各种运输方式的术语和仅适用于水上运输方式的术语。
按照新的分类，适用于各种运输方式的术语包括：EXW、FCA、CＰT、CＩP、DAP和DDP七种；仅适用于水上运输方式的术语包括：FAS、ＦOＢ、CＦR和ＣＩF四种.4.国际贸易惯例的适用是以当事人的意思自治为基础的，因为，惯例本身不是法律,它对贸易双方不具有强制性约束力,故买卖双方有权在合同中作出与某项惯例不一致的规定。
国际贸易实务习题答案完整版
第一章：贸易术语1.这一合同不属于CIF合同.因为CIF合同只要求卖方承担货物越过船弦之前的风险和损失,但根据合同规定,如果货轮迟于12月2日抵达目的港,买方有权取消合同.故卖方要承担运输过程中的风险,合同的规定已经超出了CIF的范围.若对方一定要我方保证到货时间,则应选用DES术语(目的港船上交货)或DEQ术语(目的港码头交货).2.美方此举不合理.一般情况下,使用FOB术语订立的合同,卖方必须办理货物出口清关手续并支付出口关税及其它相关清关费用.(除非合同中另有规定,出口报关由买方负责.)3.本案使用的是CFR价格条件，按照国际惯例的规定，此条件下当事人的风险划分是以装运港船舷为界。
该案中货物在运输途中遭受风险损失，货物损失看似应由买方承担，但实际上卖方在装船时是将3000公吨小麦混装的，在货物抵运目的港后，再将其中1000公吨分拨给买方。
这就涉及到有关“划拨”情况下风险转移的一种特殊原则，即在货物未划拨到合同项下之前，风险也不发生转移。
在货物海运途中，合同项下属于买方的1000公吨货物尚未从卖方的其它货物中划拨出来，因此不具备风险转移的前提条件，即使货物在装运港越过船舷仍不发生风险的转移，有关风险损失仍应由卖方承担。
本案因卖方未对合同项下的货物进行划拨，因此不具备风险转移的前提。
4.拒绝买方此要求.根据FOB术语我们可得知,租船是买方的责任,既然买方是以委托方式要求我方代为办理租船, ,并且费用由买方负担,所以能否租到合适的船,我方都不负任何责任。
买方没有权利因此而撤销合同.5.拒绝买方的要求.根据CIF术语,在货物越过装运港船弦时风险已经从卖方转移到买方.我方只负责货物在装运港之前的灭失或损失的一切风险,并支付货物运至目的港的正常运费以及签订保险合同及支付保险费.并在货物发出后及时将保险合同转让给买方.所以买方自己向中国人民保险公司提出索赔,.也没有退还全部货款的必要.6.为了减少货物存在仓库的风险,我可以应采用FCA或CIP,CPT术语签订合同.这样,当货物在交往湛江码头仓库或者承运人时风险就从我方转移至卖方,则发生此事故,货物的损失就不用我方承担.；7.按CFR术语,合同规定保险由买方自理.但我方有义务在货物装船后及时向买方发去装船通知,使买方及时购买保险,但上述案例中卖方由于未及时向买方发去装船通知,使买方无法及时购买保险,这是由于我方的失误造成的,货物在海上灭失,卖方应承担所有的损失.8.由于日本客商坚持由自己办理运输,所以采用EXW术语可以使双方都满意.第二章合同单选题判断1.由于凭样品交货时,所交货物品质必须与样品完全一致.所以虽然B交货的质量太好,但不符合合同中品质条款的规定,所以B的做法属于违约行为,如果上诉到法院,B必须赔偿A由于交货品质与样品不同而造成的全部损失.2.A公司在与外商洽谈过程中,表现出了以样品表示品质的倾向,而在合同中又用文字方法表示商品的具体规格,这两种表示方法本来就难两全,很容易让外商抓住两者之间的矛盾点,仲裁机构则认为A公司在此项交易中必须做到按样品交货,同时货物也要符合合同的品质条款,而外商的商检证书则证明A公司的货物不符合样品的要求,所以仲裁机构判决卖方没有完成交货义务，须赔付买方的品质公差. 教训:订立合同品质条款中,以上两种品质表示方法只能二者择其一,或者寄送样品时，注明“样品仅供参考，以合同品质条款为准”3.合同中规定的溢短装条款,并不适合那些可以非常明晰表示的货物计量方法,类似以件计算,以打计算,所以卖方提出的依据本身就是不合理的.在议付过程中出现了单证不符的现象,所以遭到银行的议付.教训:为了顺利完成议付,完成合同规定的卖方应负的义务,卖方应尽量做到单单相符,单证相符,单据与合同相符.4.为了时卖方在利用信用证议付时能顺利取得货款,卖方应严格按照合同以及信用证的要求,做到单单相符,单证相符,单据与合同相符.避免不必要的麻烦与损失.5.银行的拒付有理,因为数量上可以有10%的溢短装是直货物在重量上存在溢短,并不是允许能明晰表现的数量存在溢短.卖方的做法使得单证不符,必然遭到议付行的拒付.6.我方应具体分析,看卖方提出索赔时是否已经超出了索赔期,如果超出索赔期,我方则可以拒绝赔偿,但如果在索赔期内,我方应要求买方出具具体的商检证书以及证明期面料确实为我方出口给买方的那几批纺织品.如果确实责任在我方,则我方需赔偿买方的损失.7.我方应尽量不接受,因为这涉及到知识产权的问题.同时,在有些国家,没有进口商的原产地证书,有些货物是不允许销售的.这将对我方造成一定的损失.8.我方装出22公吨货物,总金额超出了信用证的最高金额,不能做到单证相符,所以遭到议付行的拒付.第三章运输单选题多选题六、计算题P16 第2题50美元+（200+200*10%）*0.05=X*（1-3%）解得X=62.9美元七.案例分析1.船公司的做法成立.因为签订的是联运提单,每个承运人只对其航程负责.但船公司仍有识别提单是否是正本(只有提正本提单,才能提取货物)的义务.所以我方应通过船公司想最后议程的承运人索赔.2.银行有拒付的权利.因为倒签提单银行是不接受，受益人也不可援引不可抗力条款，信用证的不可抗力条款只适用于银行。
《国际贸易实务》练习题(附参考答案)
《国际贸易实务》练习题（附参考答案）第一篇国际贸易术语第一章贸易术语与国际贸易惯例一、单项选择题1、《美国对外贸易定义》中FAS术语的解释为（）A.在运输工具旁边交货B.在装运港船边交货C.在运输工具上交货D.在装运港船上交货2、《1990年通则》中，与“核查、包装及标记”的卖方义务相对应的买方义务为（）A.支付货款B.受领货物C.货物检验D.货物包装3、国际贸易中用以划分交易双方风险、责任和费用的专门用语称（）A.贸易惯例B.贸易术语C.文字概念D.外文缩写4、《华沙－牛津规则》最终修订时间是（）A.1928年B.1930年C.1931年D.1932年5、与《1980年通则》相比，《1990年通则》新增的贸易术语是（）A.CFRB.DESC.DEQD.DDU6、最早出现的贸易术语是（）A.E某WB.FASC.FOBD.CIF7、新的《2000年通则》已于（）起正式生效。
A.2001年1月1日B.2001年7月1日C.2000年1月1日D.2000年7月1日8、《1990年通则》解释的贸易术语有（）A.6种B.9种C.13种D.14种9、《国际贸易术语解释通则》的最早版本年限是（）A.1936年B.1953年C.1967年D.1973年10、《华沙－牛津规则》是由（）A.国际法协会制定的B.国际商会制定的C.几个商业团体制定的D.国际商会、国际法协会联合制定11、中世纪海外贸易中承担货物长途运输全部风险、责任、费用的是（）A.承运人B.买方C.货主D.卖方12、在《1990通则》中，买方承担责任重大，负担费用最多的贸易术语是（）A.E某WB.FCAC.DAFD.FAS13、按照C组术语成交，货物启运后的风险由（）A.卖方负担B.买方负担C.承运人负担D.保险公司负担14、《美国对外贸易定义》原称为（）A.《美国进口报价及其缩写条例》B.《美国出口报价及其缩写条例》C.《美国进出口报价及其缩写条例》D.《美国对外贸易报价及其缩写条例》15、在有关贸易术语的国际贸易惯例中，包括内容最多的一种是（）A.《华沙－牛津规则》B.《联合国国际货物销售合同公约》C.《美国对外贸易定义》D.《1990年通则》16、19世纪中叶，国际贸易中最常用的贸易方式是（）A.承兑买卖方式B.单据买卖方式C.货款抵押方式D.易货互购方式17、按照D组术语成交，货物运抵指定进口国交货地的一切责任由（）A.卖方负担B.买方负担C.承运人负担D.保险公司负担18、《1990年通则》将所解释的贸易术语分成（）A.二组B.三组C.四组D.六组19、国际货物买卖合同规定的卖方的基本义务是（）A.向买方提供运输B.向银行提交价格的单据C.向买方提交合格的货物和单据D.向买方提交官方批准文件20、制定《国际贸易术语解释通则》的国际组织是（）A.国际法协会B.国际商会C.联合国贸易署D.商业协会21、现行《通则》生效日期为（）A.1990年1月1日B.1990年5月1日C.1990年7月1日D.1990年12月1日22、《国际贸易术语解释通则》的修订过程中，FOA术语的增加是为了适应（）A.航空货运业务的发展B.铁路货运业务的发展C.海洋货运业务的发展D.管道货运业务的发展23、《华沙－牛津规则》与当事双方所签订合同发生矛盾，应（）A.以《华沙－牛津规则》为准B.以合同为准C.以第三者裁断为准D.重新制订24、《美国对外贸易定义》是由（）A.美国几个商业团体制定B.美国几个垄断组织制定C.美国几个国际贸易协会D.美国几个行业工会制定25、19世纪中叶使用最普遍的贸易术语是（）A.FOBB.CFRC.CIFD.CIP26、按三种国际贸易惯例产生的时间先后为序，应列为（）A.《通则》、《华沙－牛津规则》、《美国对外贸易定义》B.《美国对外贸易定义》、《华沙－牛津规则》、《通则》C.《华沙－牛津规则》、《通则》、《美国对外贸易定义》D.《华沙－牛津规则》、《美国对外贸易定义》、《通则》27、《1990年通则》中卖方责任最大的贸易术语是（）A.E某WB.CIFC.DEQD.DDP28、制定关于贸易术语的国际贸易惯例的目的是（）A.提供可使用的贸易术语B.规范交易双方的行为C.统一对贸易术语的解释D.形成国际贸易法29、《1941年美国对外贸易修订本》解释的贸易术语有（）A.1种B.4种C.6种D.12种30、最早《通则》的制定年限为（）A.1935年B.1936年C.1953年D.1967年31、国际贸易起源于（）A.奴隶制社会B.封建社会初期C.资本原始积累阶段D.资本主义社会32、铁路交货和启还地机场交货贸易术语适用于（）A.多式联运方式B.双边运输方式C.单一运输方式D.其他运输方式33、国际贸易惯例适用的基础是（）A.惯例条文的制定B.有关法律的约束C.当事人的意思自治D.贸易行为的平等互利34、国际商会制定《通则》的目的是（）A.解释CIF贸易术语B.提供仲裁依据C.统一运输方式D.统一对贸易术语的解释35、下列贸易术语中属主要运费未付的是（）A.E某WB.FASC.CPTD.DEQ二、多项选择题1、国际货物买卖合同规定买方应承担的基本义务是（）A.订立运输契约B.接受货物C.检验货物D.支付货款E.办理通关手续2、“运费付至”是（）A.CPTB.C组术语C.主要运费未付类术语D.主要运费已付类术语E.卖方负责订立运输契约3、《1941年美国对外贸易定义修订本》中所解释贸易术语包括（）A.FASB.E某WC.FOBD.CFRE.CIF4、《1932年华沙－牛津规则》对CIF贸易术语做了详细解释，其内容包括（）A.CIF合同的性质、特点B.买卖双方所承担风险划分C.责任划分D.费用划分E.所有权转移方式5、1941年美国联合委员会通过了《美国对外贸易定义》修订本，这一联合委员会包括（）A.美国商会B.美国进口商协会C.美国进出口商协会D.全国对外贸易协会E.美国金融协会6、《美国对外贸易定义修订本》中与《1990年通则》的解释明显不同的贸易术语是（）A.E某B.FOBC.FASD.C&FE.CIF7、国际贸易惯例对我国国际贸易实践的意义有（）A.有利于开展外贸业务B.强制合同履行C.避免或减少贸易争端D.合同与惯例不符时，为司法仲裁机构提供裁决依据E.发生争议时，引用某项惯例，减少不必要损失8、下列贸易术语属于主要运费未付的是（）A.FASB.FCAC.DAFD.CPTE.DDP9、一般情况下，货物装运后风险由买方承担的贸易术语有（）A.E某WB.FCAC.FOBD.CIPE.DDU10、贸易术语的两重性表现为（）A.反映商品的生产成本B.反映商品的价格构成C.说明商品的成交条件D.说明商品的交货条件E.说明商品的交易条件11、F组术语包括（）A.货交承运人B.装运港船边交货C.装运港船上交货D.目的港码头交货E.目的港船上交货12、《国际贸易术语解释通则》的特点是（）A.内容最多B.影响最大C.使用范围最广D.对买卖双方的约束力最强E.对国际贸易的指导作用最大13、《1990年通则》中国际代码发生调整的贸易术语是（）A.FCAB.CFRC.CPTD.DESE.DEQ14、《1990年通则》中到达类术语包括（）A.DAFB.DESC.DEQD.DDPE.DDU15、有关贸易术语的国际贸易惯例有（）A.《1990年国际贸易术语解释通则》B.《1932年华沙－牛津规则》C.《1941年美国对外贸易修订本》D.《INCOTERMS1990》E.《跟单信用证统一惯例》16、DEQ属于（）A.E组术语B.D组术语C.主要运费已付类术语D.主要运费未付类术语E.到达类术语17、国际货物买卖中，卖方的基本义务有（）A.提交合格货物和单据B.确定商品成交价C.通过一定方式转移货物所有权D.订立运输契约E.办理货物运输、保险及通关过境手续18、随着国际贸易业务的发展，国际商会对《通则》进行了一系列修改，修改年份有（）A.1936年B.1953年C.1967年D.1976年E.1980年19、国际货物买卖中涉及到的货物交付问题主要是（）A.何时，何地交货B.何时转移货物风险C.由谁负责办理货物运输、保险及通关手续D.有关费用由谁负担E.交易双方交接哪些单据20、有关“目的港船上交货”解释正确的是（）A.属于到达术语B.国际代码为DEQC.在此条件下，买方所负风险费用最大D.在此条件下，卖方所负风险费用最大E.买方负责订立运输契约21、与《1980年通则》相比，《1990年通则》删除的贸易术语是（）A.C&FB.FOR/FOTC.E某SD.E某QE.FOA22、贸易术语在国际贸易中的主要作用是（）A.简化交易手续B.明确交易双方责任C.缩短磋商时间D.节省费用开支E.减少交易双方争议23、对《1928年华沙规则》进行过修改的会议有（）A.华沙会议B.纽约会议C.费城会议D.巴黎会议E.牛津会议24、《通则》最新修订本产生的主要背景有（）A.科技的飞速发展B.航空货运业务的发展C.通过电脑进行的电子数据交换得到日益广泛的应用D.集装箱多式联运业务的进一步普及E.八十年代跨国公司贸易额的迅猛增长25、中世纪时海外贸易的形式有（）A.商人亲自到国外采购货物B.商人托承运人到国外采购货物C.商人亲自备船将货物运往国外销售D.商人托承运人将货物运往国外销售E.商人到国外售货同时，购进所需货物26、，贸易术语的出现促进了国际贸易的发展，它表现在（）A.便于买卖双方交流B.简化交易手续C.缩短洽商时间D.节约费用开支E.规范交易双方行为27、国际贸易的特点有（）A.线长B.面广C.效益高D.环节多E.风险大28、《美国对外贸易定义》与《通则》对贸易术语的解释存在明显差异的有（）A.E某B.FOBC.FASD.C&FE.CIF三、名词解释1、国际贸易惯例2、贸易术语国际贸易惯例是由国际组织加以编纂与解释的国际贸易中的习惯做法，它是在国际交往中逐渐形成的有较为明确的固定内容的习惯做法，和一般做法包括成文和不成文的原则，准则和规则。
国际贸易实务汇总
3、凭等级买卖 Sale by Grade
对同类商品按照规格中若干指标旳差别，分为
各不相同旳若干等级
不同等级有不同规格，且每一等级旳规格是固
定不变旳
4、凭原则买卖 Sale by
Standard
原则是将商品旳规格、等级原则化，并以一
定旳文件正式公布出来。
是由买方签订运送协议和指定承运人
风险划分点和费用划分点重叠
象征性交货
C组：主运费已付组
卖方必须按一般条件自费签订运送协议；在CIF和
CIP术语下，卖方还必须办理保险并支付保险费
风险划分点和费用划分点是分离旳
装运协议、象征性交货
D组：到达组
卖方必须负责将货品运送到约定旳目旳地或目旳港，
用来区别产品不同旳生产商或销售商旳
标志
卖方应按品牌一般具有旳品质交货
合用于名牌产品
6、凭产地名称买卖 Sale by
Name of Origin
因产区旳自然条件、老式加工工艺等原因旳
影响，使产品具有独特旳风格和特色
老式农副产品、特色产品
7、凭阐明书和图样买卖
合用于机器、电器、仪表、大型设备、交通工
并承担货品交至该处为止旳一切风险和费用
风险划分点和费用划分点重叠
到货协议、实际交货
三、贸易术语旳选择
常用旳六种贸易术语
出口尽量使用CFR、CIF或CPT、CIP，进口尽
量使用FOB或FCA
明确惯例
考虑双方当事人便于执行
第二章 商品旳品质、数量、
包装和作价
国际贸易实务之一(术语、品质、数量、包装)概要
国际贸易术语一览图(2010)
A
W
C
FOB
FAS
EXW
FCA
Buyer
Seller
CIP
CPT
CIF
CFR
DDP
DAT
DAP
对《2010通则》中11个贸易术语的总结
国 际 电 码
交货地点
风险转移界限
出口报关责任、费用由谁负担
进口报关责任、费用由谁负担
适用的运输方式
EXW
CFR的变形： （卸货费） 1、CFR Liner Terms----CFR班轮条件 （买方不负担卸货费） 2、CFR Ex Ship’s Hold----CFR船底交货 （买方负担卸货费） 3、CFR Landed----CFR卸到岸上 （卖方负担卸货费，包括驳运费）--我国不采用 4、CFR Ex Tackle----CFR吊钩下交货 （卖方负担卸货费，不包括驳运费）
两组贸易术语的主要区别
1、适用的运输方式不同 2、交货和风险转移点不同 3、装卸费用负担不同 4、运输单据不同
第三节 其他五种贸易术语
一、EXW Ex Works (…named place) ——工厂交货 （…指定装运地） 卖方的义务是在其所在处所（工厂、仓库等）将货物提供给买方，交货完成，风险转移。 卖方不负责办理出口清关手续，也不负责货物的装载，EXW是卖方承担义务最少的一种贸易术语。
二、FAS Free Alongside Ship ( … named port of shipment ) —— 船边交货 （ … 指定装运港） 卖方的义务是在指定的装运港将货物放置于船边时，交货完成，风险转移。 FAS与FOB类似，主要区别在于交货风险转移点，FAS在船边，FOB在船舷。
国际贸易实务习题答案
国际贸易实务习题答案第一章国际贸易术语一、填空题1．1932年华沙－牛津规则，1941年美国对外贸易定义修订本，2000年国际贸易术语解释通则2．CIF3．6，美洲4．13，C,D,F,E5．DDP6．EXW7．DDP8．电子信息，纸制，风险点和费用点9．EXW,FCA,CIP,CPT,DAF,DDU,DDPFOB,CIF,CFR,FAS,DES,DEQ10．DDP11．到达，DAF,DES,DEQ,DDU,DDP12．备货，催证、审证和改证，出口托运，制单结汇13．卖方，买方14．各国对贸易术语的不同解释二、选择题1.C2.ACD3.ACD4.C5.C6.B7.A8.B9.ABE 10.ABC11.ACDE 12.A13.ABCE 14A15.C 16.B 17.C 18.ABC 19.ABC 20.C21.ABC 22.A23.C 24.A25.A26.A27.BCD 28.B三、判断题1.对2.对3.错4.错5.错6.对7.对8.错9.对10.错11.错12.错13.错14.错15.错四、名词解释1．贸易术语，或称价格条件，它是在长期的贸易实践中产生和发展起来的，是用一简短的概念或外文缩写来表明商品的价格构成，买卖双方各自应负担的责任、费用和风险以及货物所有权转移的界限。
2．象征性交货(Symbolic Delivery)：指在CFR、FOB、CIF两种术语下，卖方在装运港装货后，向买方提交了合同规定的单据，就完成了交货义务的法律特征，也称“单据买卖”。
3．FOB Under Tackle（FOB吊钩下交货），卖方负责将货物交至买方指定的船只吊钩所及之处，吊装费用由买方负担。
4．CIF Ex Ships Hold(CIF舱底交货）,买方负担将货物从舱底吊卸到码头的费用。
五、简答题1．国际贸易惯例是建立在当事人意思自治原则的基础上采用的，它本身不是法律，因而不具有法律效力，不能强制推行。
但值得注意的是，国际贸易惯饥本身虽不具有法律效力，但通过立法，可赋予惯例具有法律效力。
国际贸易实务练习答案(全)
第一章国际贸易术语一、判断正误题及参考答案1.按DES术语成交，卖方是否投保，由其自便，按CIF术语成交，卖方则必须投保。
(对)2.买卖双方按CIF Liner Terms成交，卖方发运的货物必须采用班轮装运。
(错)3.买方采用FOB条件进口散装小麦，货物用程租船运输，如买方不愿承担装船费用，可采用FOBTrimmed条件成交。
(对)4.在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险，在CFR条件下是由买方投保，因此，运输途中货物灭失和损失的风险，前者由卖方负责，后者由买方负责。
(错)5.按CIFEx Ship's Hold Louis port条件成交后，卖方应负担从装运港到目的港为止的费用和风险。
（错)6.根据《INCOTERMS 1990》的解释，采用D组术语成交，卖方没有办理货运保险的义务，所以卖方可不必提交保险单。
(对)7.按CFR Landed Singapore成交，货物在新加坡港的卸货费及进口报关费应由卖方负担。
(错)8.按FCA术语成交，应由买方订立运输合同或指定承运人。
按惯例，当卖方被要求协助订立运输合同时，只要买方承担费用和风险，卖方也可以办理。
(对)9.业务中常将CIF价格称作“到岸价”，也就是说，按CIF术语成交时，卖方要承担货物运达目的港之前的一切风险、责任和费用。
(错)二、单项选择题及参考答案1.《INCOTEMS 2000》C组贸易术语与其它各组贸易术语的重要区别之一是(C)。
A.交货地点不同B.风险划分地点不同C.风险和费用划分的地点相分离2.按CIF术语成交的合同，货物在运输途中因火灾被焚,应由(C)。
A.卖方负担货物损失B.卖方负责请求保险公司赔偿C.买方负责请求保险公司赔偿3.CIF和CFR两种贸易术语相比，就卖方承担的风险而言(C)A.CIF比CFR大B.CFR比CIF大C.CIF与CFR相同4.按FOB术语签订的合同，采用程租船运输的大宗货物，应在合同中具体订明(A)。
教学课件 国际贸易实务第七版
• 风险转移问题 • 通关手续问题 • 运输合同和保险合同 • 主要费用的划分 • 适用的运输方式
– 使用CPT术语应注意的问题
• 风险划分的界限问题 • 责任和费用的划分问题 • CPT与FCA的异同点
第二节 FCA、CPT和CIP术语
• CIP术语
– CIP术语的含义
– 使用FCA术语应注意的问题
– 关于承运人和交货地点 – FCA条件下风险转移的问题 – 有关责任和费用的划分问题
第二节 FCA、CPT和CIP术语
• CPT术语
– CPT术语的含义
• Carrige Paid To（insert named place of destination）运费付至（插入指定目 的地）
– 关于货物的交接问题 – 关于办理出口手续的问题
第二节 FCA、CPT和CIP术语
• FCA术语
– FCA术语的含义
• Free Carrier（insert named place of delivery）货交承运人（插入指定 交货地点）
– 关于买卖双方义务的规定
• 风险转移问题 • 通关手续问题 • 运输合同和保险合同 • 主要费用的划分 • 适用的运输方式
第一节 EXW术语
• EXW贸易术语的含义
– Ex Works（insert named place of delivery）工厂交货（插入指定 交货地点）
• 关于买卖双方义务的规定
– 风险转移问题 – 通关手续问题 – 运输合同和保险合同 – 主要费用的划分 – 适用的运输方式
• 使用EXW术语时应注意的问题
• Carrige and Insurance Paid To（insert named place of destination）运费、保险费 付至（插入指定目的地）
国际贸易实务试题及答案解析
国际贸易实务试题及答案解析第一章：国际贸易术语一、单选题1、在进出口贸易实践中，对当事人行为无强制性约束的规范是(c)。
a、国内法B、国际法C、国际贸易惯例D、国际条约2、与进出口贸易关系最大，也是最重要的一项国际条约是(b)。
a、国际贸易术语解释通则c、《跟单信用证统一通则》d、《托收统一规则3.根据《2000年通则》的解释，当采用CIF条件进行交易时，货物在装货过程中掉钩、坠海造成的损失由（a）方承担。
a.卖方负担b.买方负担c.承运人负担d.买卖双方共同负担4.根据对《2000年通则》的解释，CIF和CFR的主要区别是（b）。
a.办理租船订舱的责任方不同b.办理货运保险的责任方不同c、风险划分的界限不同D.办理出口手续的责任方不同5、在实际业务中，fob条件下，买方常委托卖方代为租船、订舱，其费用由买方负担。
如到期订不到舱，租不到船，(a)。
a、卖方不承担责任，其风险由买方承担。
B.卖方应承担责任，其风险也应由卖方承担c.买卖双方共同承担责任、风险d.双方均不承担责任，合同停止履行6.以下提到的国际贸易术语“CIF”是正确的（a）。
a卖方除承担成本加运费的义务外，还要负责办理运输保险并支付保险费。
B卖方在投保时应投保一切险。
c卖方必须将货物实际交付给买方，才算完成了交货义务。
D.货物的风险应在货物实际交付时从卖方转移到卖方7、根据《incoterms2000》的解释,进口方负责办理出口清关手续的贸易术语是(b)。
a、 fasb。
Exwc fcad。
顺铂8、cifexship’shold属于(b)。
a、内陆交货B类、FOB交货C类、目的地交货D类、目的地交货类别9、根据《incoterms2000》的解释,出口方负责办理进口清关手续的贸易术语是(d)。
a、 fasb。
exwc。
fcad。
顺铂10、负责制定《2000通则》的组织是(b)。
a、国际法协会B、国际商会C、经合组织D、世贸组织11、我方出口大宗商品，按cif新加坡成交，合同规定采用程租船运输，我方不愿承担卸货费用，则我方应选择的贸易术语的变形是(c)。
国际贸易实务各章案例分析题及答案(共10章,21页)
第一章贸易术语案例分析1.我某出口公司与某德国商人按CIF汉堡、即期信用证方式付款的条件达成交易，出口合同和来证均规定不准转运。
我方在信用证有效期内将货物装上直驶目的港的班轮，并以直运提单办理了议付，国外开证行也凭议付提交的直运提单付了款，。
承运船只驶离我国途径某港时，船公司为接载其它货物，擅自将我方托运的货物卸下，换装其它船舶继续运往目的港。
由于中途耽搁，加上换装的船舶设备陈旧，使抵达目的港的时间比正常直运船的时间晚了两个多月，影响了买方对货物的使用。
为此，买方向我出口企业提出索赔，理由是我方提交的是直运提单，而实际上是转船运输，是弄虚作假行为。
我方有关业务员认为，合同用的是“到岸价格“，船舶的舱位是我方租订的，船方擅自转船的风险理应由我方承担。
因此按对方要求进行了理赔。
问：我方这样做是否正确？为什么？2.我某进出口公司对日本某客户发盘，供应棉织浴巾4000打，每打CIF大阪80美元，装运港大连;现日商要求我方改报FOB大连价，问：我出口公司对价格应如何调整？如果最后按FOB条件签订合同，买卖双方在所承担的责任、费用和风险方面有什么不区别？3.我某出口公司与外商按CIF Landed London 条件成交出口一批货物，合同规定，商品的数量为500箱，以信用证方式付款，5月份装运。
买方按合同规定的开证时间将信用证开抵卖方。
货物顺利装运完毕后，卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。
不久，卖方收到买方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据，要求我方按收据金额款项支付给买方。
问：我方是否需要支付这笔费用？为什么？4.我方以FCA贸易术语从意大利进口不料一批，双方约定最迟的装运期为4月12日，由于我方业务员的疏忽，导致意大利出口商在4月15日才将货物交给我方指定的承运人，当我方收到货物后，发现部分货物有水渍，据查是因为货交承运人前两天大雨淋湿所致。
据此，我方向意大利出口商提出索赔，但遭到拒绝。
国际贸易实务练习答案(全)
第一章国际贸易术语一、判断正误题及参考答案1.按DES术语成交，卖方是否投保，由其自便，按CIF术语成交，卖方则必须投保。
(对)2.买卖双方按CIF Liner Terms成交，卖方发运的货物必须采用班轮装运。
（错）3.买方采用FOB条件进口散装小麦,货物用程租船运输，如买方不愿承担装船费用，可采用FOBTrimmed条件成交。
(对）4。
在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险，在CFR条件下是由买方投保，因此，运输途中货物灭失和损失的风险，前者由卖方负责,后者由买方负责。
(错)5.按CIFEx Ship's Hold Louis port条件成交后，卖方应负担从装运港到目的港为止的费用和风险.（错)6.根据《INCOTERMS 1990》的解释，采用D组术语成交，卖方没有办理货运保险的义务，所以卖方可不必提交保险单。
（对)7。
按CFR Landed Singapore成交，货物在新加坡港的卸货费及进口报关费应由卖方负担。
(错）8。
按FCA术语成交，应由买方订立运输合同或指定承运人。
按惯例,当卖方被要求协助订立运输合同时，只要买方承担费用和风险，卖方也可以办理.（对）9。
业务中常将CIF价格称作“到岸价"，也就是说，按CIF术语成交时，卖方要承担货物运达目的港之前的一切风险、责任和费用.（错)二、单项选择题及参考答案1.《INCOTEMS 2000》C组贸易术语与其它各组贸易术语的重要区别之一是（C）.A。
交货地点不同B。
风险划分地点不同C.风险和费用划分的地点相分离2。
按CIF术语成交的合同，货物在运输途中因火灾被焚，应由(C).A。
卖方负担货物损失B。
卖方负责请求保险公司赔偿C。
买方负责请求保险公司赔偿3。
CIF和CFR两种贸易术语相比，就卖方承担的风险而言（C）A.CIF比CFR大B.CFR比CIF大C.CIF与CFR相同4.按FOB术语签订的合同，采用程租船运输的大宗货物，应在合同中具体订明(A）。
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《 1932年 华沙—牛 津规则》 21条，有 关CIF合同 的统一规
《1941年 美国对外 贸易定义 修订本》 ，6种术语
则
《2000年 国际贸易 术语解释 通则》（ INCOTER MS 2000 ）,13种术 语
《2010年 国际贸易 术语解释 通则》（ INCOTER MS 2010 ），11种 术语
第一节 国际贸易惯例与国际贸易 术语
线长
ห้องสมุดไป่ตู้面广
国内贸易
环节多
风险大
国际贸易
国际贸易与国内贸易
何时何地 如何交货？ 货损风险
由谁承担？
运输、通关、 保险手续由谁
办理？
费用如何分 摊？
交接何种单 据？
一、贸易术语的含义及作用
▪ 贸易术语（Trade Terms) 是在长期的国 际贸易实践中产生的，用三个大写英文字 母来表示在交付过程中，交易双方 有关手续、费用、责任和风险划分 的专门术语。
美国出口商与韩国进口商签定了一份FOB合同，合同规 定由卖方出售2000公吨小麦给买方。小麦在装运港装船 时是混装的，共装运了5000公吨，准备在目的地由船公 司负责分拨2000公吨给买方。但载货船只在途中遇高温 天气发生变质，共损失2500公吨。卖方声称其出售给买 方的2000公吨小麦在运输途中全部损失，并认为根据 FOB合同，风险在装运港越过船舷时已经转移给买方， 故卖方对损失不负责任。买方则要求卖方履行合同。双 方发生争议，后将争议提交仲裁解决。
▪ 《通则》仅涉及交货和交单两项内容，不涉及产权转 移以及违约、赔偿等问题
INCOTERMS 2010
▪ 2010年9月完成，2011年1月1日生效 ▪ 包括两个大类，11种贸易术语
E组
EXW: Ex Works
FCA: Free Carrier
贸 易 术 语
F组《20FF0AO0SB:通:FFrree则eeAOl》onnBgosiadredShip
买卖双方义务对照表
卖方义务
买方义务
A1提交符合合同规定的货物
B1支付货款
A2许可证、其他许可及手续
B2许可证、其他许可及手续
A3运输合同及保险合同
B3运输合同及保险合同
A4交货
B4受领货物
A5风险转移
B5风险转移
A6费用划分
B6费用划分
A7通知买方
B7通知卖方
A8交货凭证、运输单据 A9货物查对、包装、标记 A10其他义务
支付货款
（二）使用FOB术语需注意的问题
1 、“船舷为界”的确切含义
卖方风险
货物越过船 舷之前的一
切风险
买方风险
货物越过船 舷后的风险 （以货物特 定化为前提）
“船舷为界”只是风险划分的界限，不是责任和 费用的界限
FOB风险示意图
出口方 码头
FOB风险示意图
出口方
码头
FOB风险示意图
码头
案例分析
问：仲裁机构将如何裁决？
（二）使用FOB术语需注意的问题
2、卖方不负责办理租船或定舱。
▪ 卖方可代理买方办理各项装运手续，但 风险和费用仍由买方承担
案例分析：
A公司以FOB条件出口一批茶具，买方要 求A公司代为租船，费用由买方负担。由 于A公司在约定日期内无法租到合适的船， 且买方不同意更换条件，以致延误了装运 期，买方以此为由提出撤消合同。
第一章 贸易术语
本章内容安排
[教学要求与目的] 了解贸易术语的含义、掌握常用贸易术语 中买卖双方的责任义务划分 [重点与难点] 六种常用贸易术语及其变形
本章内容安排
第一节 国际贸易惯例与国际贸易术语 第二节 2000通则常用贸易术语 第三节 2000通则其它贸易术语 第四节 2010通则的主要修订
▪体现了商品的 价格构成，又叫 做价格术语。
贸易术语 表示不同 交货地点
费用问题 责任问题 风险问题
价格与费 用、责任、 风险成正
比
同一商品价格因不同 贸易术语而不同
贸易术语的作用
▪ 规范操作、避免争议 ▪ 简化交易程序，缩短交易时间 ▪ 表示商品价格的构成 ▪ 表明合同的性质
二、有关贸易术语的国际惯例
INCOTERMS 2000
▪ 《国际贸易术语解释通则》——International Rules for the Interpretation of Trade Terms，制定于1936年， 6次修改后形成《2000通则》，于2000年1月1日生效；
▪ 《通则》只限于有形货物的买卖合同，不涉及无形货 物买卖，服务贸易合同，运输合同等；
问：买方的要求是否合理？
（二）使用FOB术语需注意的问题
3、关于船货衔接问题(Link-up of vessel and goods)
货 等 船 船等货 装运 须知
案例分析：
我国某进出口公司与巴西某公司签订一份出口油籽的合 同，采用FOB价格术语。合同规定如果在规定期间内买 方不能派船接货，卖方同意保留28天，但仓储、利息、 保险等费用皆由买方承担。装运期到期后，尽管卖方曾 两次催促买方派船接货，但是，一直到超出装运期28天 后买方仍未派船接货。于是卖方向买方提出警告，声称 将撤销合同并保留索赔权。买方在没有与卖方进行任何 联系的情况下，直到超过装运期两个月后才将船只派到。 这时卖方拒绝交货并提出损失赔偿，买方则以未订到船 只为出拒绝赔偿损失，双方争议不能和解、卖方选起诉
适用于水 上运输
主要价格构成： 出口商品成本
FOB示意图
出口方 码头
进口方
基本 义务
交货至买方指派船上，通知买方
承担货物越过船舷前一切风险和
卖
费用
方 办理出口报关手续
提供相应单据
(一)FOB术语下买 卖双自方费的安义排务运输划，分通知卖方
承担货物越过船舷后一切风险和
买 费用 方 办理进口报关手续
B8交货凭证、运输单据 B9货物检验 B10其他义务
运输方式 单据种类
交货地点
学习 要点
风险转移点 运输手续
海关手续
保险手续
第二节 2000通则常用术语
FOB
CFR
CIF
FCA
CPT
CIP
一、FOB
FOB ：Free on Board（…named port of
shipment)
船上交货 （ …指定装运港）
中贸C易FR术: Co语st a的nd Freight
C组
分类 CIF: Cost, Insurance and Freight
CPT: Carriage Paid To
CIP: Carriage, Insurance Paid To
D组
DAF: Delivery At Frontier DAS: Delivery Ex Ship DAQ: Delivery Ex Quay DDU: Delivery Duty Unpaid DDP: Delivery Duty Paid