新建双加压法硝酸装置的安装及试运行维护重点
双加压法稀硝酸装置中关键设备腐蚀原因及应对措施
櫊櫊櫊櫊櫊櫊櫊櫊櫊櫊櫊櫊櫊櫊櫊櫊櫊櫊櫊櫊櫊櫊櫊櫊櫊櫊櫊櫊殸殸殸殸合成氨及下游产品［收稿日期］２０２０ ０１ １９［作者简介］李苏军（１９６７—），男，江苏扬州人，工程师。
双加压法稀硝酸装置中关键设备腐蚀原因及应对措施李苏军，罗正兰（重庆飞华环保科技有限责任公司，重庆 ４０１２２１）［摘 要］双加压法稀硝酸装置生产中，材料的腐蚀极为突出，材料的选择正确与否直接关系着系统的安、稳、长、满、优运行。
针对重庆飞华环保科技有限责任公司及相关企业双加压法稀硝酸装置中出现过的设备腐蚀问题，结合系统工艺流程与实际生产情况进行原因分析，认为吸收塔腐蚀主要源于Ｃｌ－腐蚀、酸腐蚀，特材换热器腐蚀主要源于再沸现象及设备选材等，氧化炉炉管的腐蚀主要源于冷凝酸腐蚀及设备选材，并提出了一系列应对措施。
［关键词］双加压法稀硝酸装置；吸收塔；特材换热器；腐蚀；原因分析；应对措施［中图分类号］ＴＱ１１１ ２６ ［文献标志码］Ｂ ［文章编号］１００４－９９３２（２０２０）０５－００２１－０４０ 引 言重庆飞华环保科技有限责任公司（简称飞华环保公司）２７０ｋｔ／ａ稀硝酸装置是ＢＡＳＦ重庆ＭＤＩ一体化项目系列生产装置之一，采用西班牙ＴＲ公司开发的双加压法硝酸工艺，即中压氧化（氧化压力０ ４５ＭＰａ）、高压吸收（吸收压力１ １ＭＰａ）。
双加压法稀硝酸装置生产运行中，设备腐蚀现象极为突出，设备材料的选择直接影响着系统的安、稳、长、满、优运行。
飞华环保公司在稀硝酸装置建设之初，汲取相关企业的经验教训，在极易出现腐蚀的工艺气氧化及工艺气吸收两大环节采用了先进的２ＲＥ１０特材和Ｓ３０４０３不锈钢，极大地降低了设备的腐蚀。
以下对有关情况作一简介。
１ 双加压法稀硝酸装置工艺流程简述飞华环保公司双加压法稀硝酸装置工艺流程框图见图１。
由界区来的原料液氨经氨蒸发系统过滤、蒸发、加热后，与四合一机组加压至０ ３５ｂａｒ的空气在氨空混合器中混合，一同进入氨氧化炉进行氧化反应，生成的氧化氮气体经蒸汽过热器、蒸发器回收热量后温度降至３８３℃左右，然后流经串联的尾气过热器、省煤器、尾气加热器、低压反应水冷器（即图１中的低压水冷凝分离器，各企业称谓不一，但通常指的是同一设备），其中部分氧化氮气体在低压反应水冷器内冷凝成稀硝酸（浓度３４％，简称冷凝酸）；冷凝酸在工艺气分离器内与氧化氮气体分离，分离冷凝酸后的氧化氮气体进入氧化氮压缩机，被加压至０ ９８ＭＰａ，再经锅炉给水加热器、尾气预热器、高压反应水冷器（即图１中的高压冷凝器，各企业称谓不一，但通常指的是同一设备）冷凝至４８℃左右后进入吸收塔底部，气相中的ＮＯ２被吸收塔中的水吸收而生成硝酸，并与工艺气分离器分离出来的冷凝酸混合而形成６０％的硝酸，稀硝酸经漂白塔吹出其中溶解的氧化氮气体后，最终送至ＢＡＳＦ生产装置使用。
硝酸装置“四合一”机组运行实践
振事 故 ３ 影 晌喘振 的 因素
压 缩 机 的喘振 主要受 管 网特性 和 吸人流 量 的 影响 。根 据双加 压 法硝 酸装 置 工艺 流 程 （ １ 和 图 ） 压 缩机 特性 曲线 （ ２分 析影 响 喘振 的因素 。 图 ） ３１ 吸人 流量 减少 ， ． 可能 引起 压缩 机喘振 １ ）吸人 流 道 堵 塞 ， 入 口气 量 减 少 ， 组 工 使 机 作 点 向左移 动 ， 近 喘振边 界 ， 行 工况恶 化 。实 靠 运 际生产 中 主要 是 空压 机人 口的空气 净化室 过 滤器 压 差太 大或 滤布 堵塞 人 口。 ２ ）人 口气 温 高 ， 气 体 密 度 降低 ， 引 起 机 使 可 组 喘振 。实 际生 产 中主要是 空压 机入 口的空气 净
０ ３ ． ９ ９ ５ Ｅ ｍａ ｌ ｘ ｌ ｄ ＠ ｓｎ ． ｏ 。 ９ １ ７ ８ ４ ２； — ｉ： ｓｉ ｅ ｉ ａ ｃ ｒ ｕ ｎ
由于各种因素的影响， 硝酸机组在安装完毕 后 ， 进 行 了联 动 试 车 而 没 有 进 行 投 料 试 运 行 。 只 在装置全面具备开工条件后 ， 虽然实现 了机组 的
化室中的预热器使用不 当。
提 出操作 中应 注意 的一些 问题 。
加减负荷一定要遵循“ 先升速 ， 后升压” “ ，先 降压 ， 后降速” 的原则 。 １ 加 负荷。先将转速 由 ｎ 升到 ｎ， ） ， ２如图 ３
中的 ， 后 再 升 压 至 点 。 由图 ３可 以看 出 ， 然
稀硝酸“四合一机组”设备和管道布置设计要点
2018年11月稀硝酸“四合一机组”设备和管道布置设计要点荣守朋(中海油石化工程有限公司,山东济南250101)摘要：在现代工业硝酸的生产中，双加压法是大中型规模生产稀硝酸的主要工艺，其生产成本较低并且氮氧化物转化率高，能量利用合理。
稀硝酸装置的核心设备就是“四合一机组”，是整个装置的“心脏”。
机组的设备和管道的合理布置显得尤为重要。
本文将对稀硝酸装置“四合一机组”的设备和管道布置设计要点进行重点的探讨，以满足生产工艺的需要。
关键词：稀硝酸；四合一机组；设备布置从工艺系统角度来讲，利用氨氧化生产稀硝酸需要经过氨氧化、氮氧化物气体压缩、酸吸收三个过程，化学反应为放热、减压过程，在加压的条件下更有利于化学反应的进行。
通过放热反应产生的热量提供气体压缩机做功的能量，结余的能量通过蒸汽排除后达到能量的平衡，将空气压缩机、氧化氮压缩机、尾气透平、汽轮机串联在一起，共同利用能量，提高整体机械效率，由此产生了“四合一机组”的概念。
1稀硝酸四合一机组的布置方式1）作为机组的动力源，蒸汽透平和尾气透平分别布置在整个机组的两端，氧化氮压缩机和空气压缩机布置在中间，彼此通过齿轮箱链接和传递能量。
2）为保证汽轮机的做功需要，将凝气器布置在汽轮机正下方，经工艺严格计算确定抽气设备的安装高度，以保证真空度。
在运行时，氧化炉产生大量的蒸汽，蒸汽经汽液分离器后送至汽包[1]，通过这样的方式能够将资源进行循环的利用，避免热量的挥发。
3）为在紧急停车情况下对汽轮轮机的保护，油站及高位油箱应布置在汽轮机侧，以保证事故状态的下汽轮机的用油，做到本质安全。
4）氧化氮压缩机进口分离器与机组拓开布置，利于气液分离和设备检修；防喘振设备布置在压缩机附近，有效防止机组喘振。
5）四合一机组基础独立于厂房设置，避免机组震动对厂房结构的影响，在厂房内设置机组检修和操作区域，留有机组吊装空间，设置专用检修行车。
如图：2管道布置设计的要点四合一机组相关管道均为压力管道，管道的振动、热应力等因素使其在设计、使用过程中危险系数非常高，设计人员在设计的阶段需要重点考虑管线布置，做到最大化安全设计。
双加压法稀硝酸装置生产异常状况及处理
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双加压法稀硝酸装置生产异常状况及处理程川川（中国平煤神马集团尼龙科技有限公司，河南平顶山 ４６７０００）［摘 要］中国平煤神马集团尼龙科技有限公司２７０ｋｔ／ａ稀硝酸装置采用双加压法稀硝酸生产工艺，自２０１５年底投运以来，截至２０１９年底先后停车２９次，其中，计划停车１１次，非计划停车（紧急停车）１８次；从试车至系统性能考核结束，仪表及ＳＩＳ方面的问题基本暴露完毕且已基本得到解决，但后期运行中设备、工艺方面各种异常情况较为突出，特别是设备方面暴露出的问题较多。
介绍神马尼龙科技公司稀硝酸装置近年来发生的典型生产异常状况及其处理措施，通过不断地摸索与改进，稀硝酸装置已转入长周期、稳定运行阶段。
［关键词］双加压法稀硝酸装置；生产异常；设备事故停车；工艺事故停车；晃电事故；处理措施［中图分类号］ＴＱ１１１ ２６＋２ ［文献标志码］Ｂ ［文章编号］１００４－９９３２（２０２１）０１－００２４－０３０ 引 言中国平煤神马集团尼龙科技有限公司（简称神马尼龙科技公司）２７０ｋｔ／ａ稀硝酸（浓度６３ ５％）装置采用双加压法稀硝酸生产工艺，由赛鼎工程有限公司设计（ＥＰＣ），自２０１５年底投运以来，生产中出现不少问题，截至２０１９年底先后停车２９次，其中，计划停车１１次，非计划停车１８次。
多年来，神马尼龙科技公司不断解决生产中出现的问题，同时也积累了不少的经验，现稀硝酸装置已转入长周期、稳定运行阶段。
为了能更好地减少生产异常、保持正常生产，以下对近年来发生的典型生产异常状况及其处理措施作一总结。
１ 停车情况统计神马尼龙科技公司２０１５年底稀硝酸装置投运以来的开停车记录见表１。
可以看出：开车以来，１８次的紧急停车中，工艺事故停车５次、占比１７％，设备事故停车１１次、占比３８％，设备事故停车占比较高。
硝酸装置“四合一”机组的安全运行与维护
〈匕X ■或:全》秘侥 2020年第41期 _______________________________设备与安全硝酸装置“四合一"机组的安全运行与维护刘海滨沧州大化集团技术中心河北沧州 061000摘 要：介绍了沧州大化聚海公司450t/a 硝酸装置“四合一”机组开车以来近几年的运行概况, 并对曾经出现的安全运行问题进行了具体分析，为以后相关装置优化提供借鉴。
关键词：双加压法；稀硝酸；四合一机组1装置概况沧州大化聚海公司稀硝酸装置设计能力为450t/a 折(100%HNC )3),采用目前国内应用最广 范，工艺最成熟的双加压法工艺(氧化压力0.45MPa 、吸收压力l.IMPa),由赛鼎设计院设计，装置的核心设备“四合一”机组由陕鼓制造，其中蒸汽透平为杭汽配套。
自2014年11月 建成投产以来，装置的核心设备“四合一”机 组先后出现过一些故障和问题，值得我们去好好总结和借鉴。
四合一机组流程图见图1。
图1 四合一机组流程图2 机组运行故障分析停车。
2.1 仪表方面(1) 机组仪表ITCC 控制系统复杂，联锁条 件多。
自开车运行以来，因机组轴瓦温度磨损断 线造成瓦温联锁停车就达3次，机组的轴承箱穿 线孔在铸造时存在安全隐患，穿线孔倒角锋利 极易磨损导线。
同时，“四合一”机组的轴瓦温 度单因素联锁设置在增强设备安全保护功能的同时也会带来仪表因素误停车的可能。
(2) 防喘振取压管PI310601未考虑防冻保 温设计，对空气管道可能因气温超低造成堵塞 失真引起的误联锁停车考虑不周。
2014年12月2.2 机械方面(1) 蒸汽透平汽封泄漏，尤其低压缸较为严重。
(2) 轴流压缩机径向轴瓦温度偏高，副推瓦温度屡次出现升高。
(3) 氧化氮压缩机出口单向阀卡涩，2016 年7月停车时出现未及时回关，造成NOx 气流倒 流，引起氧化炉前燃发生。
2.3其他方面汽轮机真空不稳定，波动范围大-0.007--0.023MPa ；汽轮机汽封积炭引起振值波动，波动范围ll~34pm°2019年9月汽轮机振值趋势见图2。
27万 t／a双加压法硝酸装置建设及试生产运行情况总结
27万 t／a双加压法硝酸装置建设及试生产运行情况总结魏有福;徐红娟;魏峰【摘要】Two sets of double pressurization nitric acid plant with a capacity of 270 000 t/a were simultaneously constructed in 2013 in Shanxi Xing-hua Group Company Ltd.,in which one set was smoothly put into operation on December 31,2013.Author has introduced the process flow of newly built plant;has presented the optimization scheme for design of main equipment in newly built plant;has summarized the commission situation of newly built plant.Result indicates that each main process index and consume for newly built plant reach to or are superior to designvalue,operation of the integral plant is relatively smooth,stable operation object with full load is fulfilled in a short period .%陕西兴化集团有限责任公司于2013年同时开工建设了2套27万t／a双加压硝酸装置，其中1套于2013年12月31日顺利开车。
介绍了新建装置的工艺流程；提出了新建装置主要设备设计的优化方案；总结了新建装置试生产运行情况。
双加压法稀硝酸装置设计及运行总结
１ 装 置 建 设
河北 冀衡赛 瑞化 工有 限公 司 ２套 １ ５ ０ ｋ ｔ ／ ａ 双 加压 法稀 硝酸装 置均 采用 四川金 象集 团公 司的工
２ 工艺技术特 点
（ １ ） 该装置的工艺流程设计科学合理 ， 余热
回收利用充 分 ， 不 仅充 分 回收 了氨 氧化反应 热 、 空 气和 Ｎ Ｏ 气 体压 缩产 生 的热 量 ， 而且 在 尾气 透 平 机 出 口设 置 了省 煤器 回收余 热 。氧化炉 内的立 式
艺技术 ， 设 备全部 国产化 。一期 稀 硝酸装 置 于
Ｌ ｉ Ｑ ｉ ｎ ｇ ｑ ｉ ｎ ｇ （ Ｈｅ ｂ ｅ ｉ Ｊ ｉ ｈ ｅ ｎ ｇ — Ｓ ｉ ｎ ｃ ｅ ｒ ｉ ｔ ｙ Ｃ ｈ ｅ ｍ ｉ ｃ ａ ｌ Ｃ ｏ ． ， Ｌ ｔ ｄ ． Ｈ ｅ ｂ ｅ ｉ Ｈ ｅ ｎ ｇ ｓ ｈ ｕ ｉ ０ ５ ３ ４ ０ ０ ）
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ Ｔ ｈ ｅ ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ，ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｉ ｃ ａ ｌ ｆ ｅ ａ ｔ ｕ ｒ ｅ ｓ ａ ｎ ｄ ａ ｃ ｔ ｕ ａ ｌ ｏ ｐ ｅ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｒ ｅ ｄ ｅ ｓ ｃ ｉ ｒ ｂ ｅ ｄ ｏ ｆ ｔ ｗ ｏ ｓ ｅ ｔ ｓ
ｏ ｆ １ ５ ０ ｋ ｔ ／ａ ｄ ｉ ｌ ｕ ｔ ｅ ｎ ｉ ｔ ｉｃ ｒ ａ ｃ ｉ ｄ ｐ ｌ ａ ｎ ｔ ｓ ．Ｄｉ ｆ ｆ ｉ ｃ ｕ ｌ ｔ ｉ ｅ ｓ ａ ｒ ｉ ｓ ｅ ｉ ｎ ｔ ｈ ｅ ｓ ｔ ａ ｒ ｔ ｕ ｐ ａ ｎ ｄ ｏ ｐ ｅ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｐ ｌ ａ ｎ ｔ ｓ ｉ ｎ ｔ ｈ ｅ ｉｒ ｆ ｓ ｔ ｐ ｈ ａ ｓ ｅ ａ ｎｄ ａ ｒ ｅ ｏ ｖ ｅ ｒ ｃ ｏ ｍｅ ｂ ｙ ｉ ｍｐ ｒ ｏ ｖ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｓ ｍａ ｄ ｅ ｉ ｎ ｔ ｈ ｅ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ａ ｎ ｄ ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｐ ｌ ａ ｎ ｔ ｓ ｉ ｎ ｔ ｈ ｅ ｓ ｅ ｃ ｏ ｎ ｄ ｐｈ ａ ｓ ｅ， ｔ ｈ ｅ ｒ ｅ ｂ ｙ ｅ ｎ ｓ ｕｒ ｉｎ ｇ ｔ ｈ ｅ ｉ ｒ ｌ ｏ ｎ ｇ － ｐ ｅ ｒ ｉ ｏ ｄ ｏ ｐｅ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｉ ｎ ｓ ａ ｆ ｅ ｔ ｙ ． Ｐｏ ｉ ｎ ｔ ｓ ｆ ｏ ｒ ａ ｔ ｔ ｅ ｎ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｒ ｅ ｐ ｕ ｔ ｆ ｏ ｒ ｗａ ｒ ｄ ｉ ｎ ｔ ｈ ｅ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ，ｅ ｑ ｕ ｉ ｐ ｍｅ ｎ ｔ ｓ ｅ ｌ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｎ ｄ ｏ ｐｅ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ｎ ｅ ｗ ｐ ｌ ａ ｎ ｔ ｓ ． Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ ｄ ｉ ｌ ｕ ｔ ｅ ｎ ｉ ｔ ｉｃ ｒ ａ ｃ ｉ ｄ ｄ ｕ ａ ｌ ｐ ｒ ｅ ｓ ｓ ｕ ｒ ｅ ｓ ｕ ｍ— ｕｐ
150kt／a双加压法硝酸装置运行总结
置负荷长期维持在 ９ ０ ％～ ９ ５ ％， 故 障率较低 ， 最长
连续 运行 周期 为 １ ３ ５ ｄ 。
（ ５ ）为保 证 除 氧器 的氧 含量 达 到技 术 指标 ，
原 设计 在 除 氧 器 中添 加 除 氧 剂 （ 联氨 ） 。通 过 多
（ ２ ） 四合一 机组运 行较 平稳 ， 操 作 安 全 稳 定， 尾气 透平 排 放 温 度 维 持 在 １ １ ０～１ ２ ０ ｏ Ｃ， 各 关 键指标 达 到机 组设 计要 求 。
（ ４ ） 在装 置运 行 中期 ， 四合 一 机组 汽 轮 机 轮 室压 力上 升过 快 ， ２个 月 内升 至 ２ ． ６ Ｍ Ｐ ａ ， 影 响 汽 轮机 的正 常 运行 。经排 查 ， 主要 是 进 入 汽 轮机 的 蒸 汽 中钠 离子 含量 过高 ， 造成 汽轮 机流 道 、 叶片结
（ ３ ） 氧化 炉运 行稳 定 ， 氧化 炉 出 口氮氧 化 物
方 论证 ， 现利 用 除 氧器 的备 用 口补 充外 界 蒸 汽 冷 凝液 ， 减少 除氧 器 中脱 盐水 及蒸 汽 的补加 量 ， 可 在 不 添加 除氧剂 的情 况 下 ， 保 证 除 氧器 的氧 含 量 达
到技 术 指标 。
垢 。为此 ， 利用 ３ ． ０ ＭＰ ａ 饱 和蒸 汽 对 汽 轮 机进 行
热洗 ２ ｈ左 右 （ 热洗 期 间 ， 蒸 汽冷 凝液 的 电导 率 由 ２ ０ ０ ０ Ｉ ｘ Ｓ ／ ｅ ｍ 降至 ３ ０ Ｉ ， ｚ Ｓ ／ ｃ ｍ） ， 汽 轮机轮 室压 力恢
复正常， 保 证 了机组 的长 周期运 行 。
（ ６ ） 在过 热 段 蒸 汽 进 分 离 器 前 单 设 放 空 管 线， 保证 了装 置开 车 时过热 段充 分预 热 ， 确 保 了氧
双加压法硝酸装置四合一机组常见问题分析及解决
２１ 氧化氮压缩机中分面泄漏 ２１１ 问题描述
机组自 ２０１５年 １月 １７日投运以来，开停车 共计 ３５次，至 ２０１８年 １１月 ２１日，累计运行不 足 １２０００ｈ，期间氧化氮压缩机检修揭盖 ５次， 其中 ４次是因为中分面泄漏。在中分面泄漏问题 的处理上，期间采取了运行过程中预紧、停车揭 盖后调整和改换中分面密封胶、中分面上下壳体 接触面精度打磨等措施，但均未达到预期效果。 ２１２ 原因分析
（２） 对于任何压缩机组来说，轴与各组件
间隙的调整同样是保证机组正常运行不可或缺的 条件之一。四合一机组轴与各组件的间隙小，精 度要求高，这样势必要求安装与调整人员专业技 术强、责任心和耐心好，而很多生产企业没有自 己的专业维修队伍，因而在机组轴与各组件间隙 的调整方面也就难以确保达到有关要求。
之后 ＮＯｘ气体进入工艺气分离器 （Ｓ１０２） 中进 行气液分离，分离后的气相在压力约 ３１０ｋＰａ、 温度 ＜６０℃的状态下进入氧化氮压缩机压缩至 １１ＭＰａ（温度约 １９４℃），然后进入工艺系统 Ⅱ中进一步氧化，最终 ＮＯｘ大部分被吸收生成 ６０％的稀硝酸。为回收系统热能，反应完全的废 气反向与工艺气换热，升温至约 ３５６℃后作为四 合一机组尾气透平做功的能源，做功后的尾气温 度 １０７℃、压力约 １０７３ｋＰａ，排入大气。
第 ６期 ２０１９年 １１月
中 氮 肥 ＭＳｉｚｅｄＮｉｔｒｏｇｅｎｏｕｓＦｅｒｔｉｌｉｚｅｒＰｒｏｇｒｅｓｓ
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合成氨及下游产品
Ｎｏ６ Ｎｏｖ．２０１９
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双加压法硝酸装置四合一机庆飞华环保科技有限责任公司，重庆 ４０１２２１）
10.5万吨年双加压硝酸装置化工投料试车方案
10.5万吨/年双加压硝酸装置化工投料试车方案（试行）编制：朱青山校核：一厂厂长：李建设生产厂长：高庆福审核：批准：河南神马尼龙化工有限公司二00九年八月目录一、装置概况及试车目标二、试车组织与指挥系统三、试车应具备的条件四、试车程序与试车进度五、试车符合与原料平衡六、工艺技术指标、联锁、报警值七、开停车与正常操作要点及事故处理措施八、环保措施九、安全、防火、防爆措施及注意事项十、试车保运体系十一、试车的难点及对策一、装置概况及试车目标1.装置概况1.1概述1.2本装置是以液氨和空气为原料，采用中压氧化，高压吸收的工艺流程生产硝酸的装置，由化学工业第二设计院与神马集团签定了合同，其生产能力为350吨/天双加压硝酸装置，其核心的设备是“四合一”机组，采用的是由陕西鼓风机厂生产的机组。
1.2.1 各系统的简况1.3设计能力装置的设计年运行时间为：7200小时（即300天）设计的生产能力：350吨/天2.试车的目标2.1 在投料试车过程中，主要的工艺参数、控制点指标达到，连续运行并产出合格产品，一次投料试车成功；2.2 检验装置的设备、管线、阀门、电器、仪表、计算机等的性能和质量是否符合设计与规范标准；2.3 不发生重大设备、操作、火灾、爆炸、人身伤亡及环保事故；二、试车组织与指挥系统1、在公司统一试车办公室的领导下，建立2#硝酸装置的化工投料试车领导小组，负责领导和组织化工投料试车工作；2、在公司的总体领导下，组成由设备制造厂（陕西鼓风机厂）、设计单位代表（化二院），施工单位、试车技术顾问等，具体以硝酸硝酸项目部为主，以及各位专家的试车队伍，由试车领导小组统一领导；3、硝酸项目部负责编制方案，操作人员负责整个试车期间的设备开停、检查等各项操作，并做好试车记录；4、指挥部负责提供试车所需的各种物料；5、设计单位派出代表的现场服务组，负责处理试车过程中出现的设计问题；6、由试车技术顾问，分析试车中机组存在的难点，并提出相应的对策，由硝酸项目部组织技术过硬、经验丰富的生产骨干组成开车队，检查确认投料试车条件，在试车过程中操作指导；7、组织保运体系，负责试车的保运工作；7.1 组织总承包、施工、设计等单位参加的，强有力的保运领导班子，统一指挥试车期间的保运工作；7.2 本着“谁安装谁保运”的原则，在中间交接后应与施工单位鉴定保运合同，施工单位应实行安装、试车、保运一贯负责制；7.3 保运人员24小时现场值班，工种、工具齐全，做到随叫随到、“跟踪”保运。
27万吨年双加压硝酸装置操作规程(最终)
27万吨年双加压硝酸装置操作规程(最终) 270kt/a双加压硝酸装臵岗位操作法Q/NH00:C.22—11分发号:270kt/a双加压硝酸装臵岗位操作法,试行,- 1 -270kt/a双加压硝酸装臵岗位操作法目录第一章中控岗位操作法一、装臵简介、岗位任务及管辖范围二、生产原理及工艺规程三、工艺正常生产指标及联锁指标一览表四、开车六、停车七、正常操作八、日常维护九、事故原因及处理十、主要设备一览表十一、主要参数一览表第二章巡检岗位操作法一、岗位任务及管辖范围二、工艺流程及原理三、工艺参数一览表四、开车五、正常生产操作六、停车七、事故分析及处理九、附录泵的操作法第三章第四章三废处理第五章各设备简图稀硝酸工艺流程说明:因“四合一”机组等设备资料未到齐，少量数据未最终确认。
- 2 -270kt/a双加压硝酸装臵岗位操作法第一章中控岗位操作法一、装置简介1、装臵简介本装臵为双加压法生产稀硝酸的装臵～由空气中的氧和氨反应生成氧化氮～然后在吸收塔内由水吸收生成60%的稀硝酸～供浓硝及硝铵等下游装臵使用～稀硝酸生产能力为折百270kt/a。
2、岗位任务和管辖范围:对整个装臵界区内的安全和生产负责。
“四合一”机组室内操作。
凡中控室表盘上的仪表及室内的全部设施均由中控操作工使用、维护和保管。
在工长的领导下～负责指挥巡检岗位进行操作。
1,把空气经空压机加压后～分两路送出～一路送至氧化炉～用于氧化～另一路送至漂白塔～用于酸的漂白～还有一少部分用于密封系统。
2,将氨氧化后生产的NOx气体经氧化氮压缩机加压后～送至吸收塔供吸收用。
3,利用氨氧化反应热在废热锅炉中产生出一定压力的过热蒸汽～驱动蒸汽透平作功～为压缩机提供驱动动力。
4,被加热的高温尾气送至尾气透平回收能量～为尾气透平提供驱动动力。
二、生产原理及工艺流程1、生产原理:本装臵生产硝酸是采用氨接触氧化法进行的～生产硝酸的过程可用下列三个化学反应方程式表示:,1,氨和空气中的氧气～在铂催化剂的作用下生成NO～此反应实在氧化炉中进行的～化学反应方程式为:4NH + 5O = 4NO + 6HO +Q 322,2,NO继续氧化成NO～此反应是在一系列换热设备、吸收塔及管道中进行2 的～化学反应方程式为:2NO + O = 2NO +Q 22,3,用脱盐水,工艺水,吸收NO生成硝酸～此反应是在吸收塔内进行的～化2 - 3 -270kt/a双加压硝酸装臵岗位操作法学反应方程式为:3NO + HO = 2HNO + NO +Q 223通过上述三步反应～可制得58~60%的硝酸。
双加压法稀硝酸工艺技术要点分析
双加压法稀硝酸工艺技术要点分析摘要：双加压法是稀硝酸生产工艺中十分先进的一项技术，该生产工艺具有着明显的优势，首先其尾气排放量相对较少，而且具有较高的氧化率，铂耗也相对较低，因此逐渐在各国的稀硝酸生产过程中得到了有效应用。
本文针对双加压法稀硝酸工艺技术要点进行分析，介绍了双加压法稀硝酸生产工艺的主要技术特点和生产工艺技术，探讨了生产工艺中的一些常见问题，并提出具体的解决对策，希望能够为相关工作人员起到一些借鉴。
关键词：双加压法；稀硝酸工艺；技术要点稀硝酸主要是指浓度低于68%的硝酸，其具有着较强的氧化性和腐蚀性，属于无机酸，而且具有酸的相关通性，在工业生产过程当中具有着十分重要的应用。
近些年来，虽则我国经济的快速发展和科学技术水平的不断提升，硝酸工业在高新材料研发以及新能源利用等方面也取得了十分显著的成绩，更是成为我国经济发展过程当中不可或缺的一项重要原材料。
而对于稀硝酸的生产工艺，也是相关工作人员不断研究和一项内容，通过完善其生产工艺，可以进一步提升稀硝酸的生产效率和生产质量[1]。
一、双加压法稀硝酸生产工艺技术特点分析双加压法具有着十分明显的优势，因此相关企业也在快速地完善其内部技术改造，而此项生产工艺技术的主要特点具体包括以下几个方面。
（一）氨的利用率、转化率高在双加压法装置和生产工艺当中，氧化炉的设计十分独特，可对漩涡流的产生进行阻止，使气体能够在氧化空间内得到均匀分布。
而氧化炉内部的气体分布器则可以充分保障气体在铂网催化剂表面进行均匀流过，使氧气和氨气可以充分接触，确保氨气可以得到充分反应，而且还能够产生相应的温度差，使氨的氧化率和氮氧化合物的转化率得到极大的提高。
（二）减少催化剂的消耗量在双加压法工艺当中，原料可以得到充分的融合，使催化剂的催化作用得到提高，这样一来催化剂的使用量也可以得到减少，能够降低生产成本。
（三）一氧化氮吸收率较高硝酸在具体的生产工艺过程当中，通过高压能够加快的一氧化氮的氧化，从而生成不稳定的硝酸根，而当硝酸中氮元素含量增加后，可以使硝酸的纯度得到提升。
双加压硝酸装置_四合一_机组故障原因及改进
开始土建施 工， ２００４ 年 １０ 月 ２０ 日 工 程 中 交 ， 于 ２ 机组运行故障分析
１１ 月 ８ 日点火通氨， 并实现装置一次开车成功。
从辽化机组近三年的运行情况看， 主要存在
############################################
不可猛增猛减， 时刻保持水位在汽包水位计的正 １．６ＭＰａ、发汽量控制在 ３０ｔ／ｈ， 回收 ７ 台 Φ２ ６１０
（ ４） 注意汽压、汽温和过热器壁温的变化， 当 个月可收回投资。
汽温达 ４２０℃时， 投入减温器运行。
６ 结语
（ ５） 升压时开再循环门， 上水时关闭， 当汽压
三废混燃炉的成功投运， 对企业能源的综合
接近工作压力时， 适当减弱燃烧， 使汽压缓慢上 利用， 提高经济效益及市场的竞争力有着显著的
升。
优越性， 同时系统投运后， 吹风气中带出的烟道
（ ４） 氧化氮压缩机喉部压差、入口压力、出口 压力变送器膜片材质选用 ３１６Ｌ 不合适， 因这些 地方易形成冷凝酸， 长期使用， 膜片容易发生腐 蚀泄漏。辽化氧化氮压缩机曾发生因其喉部压差 变送器正压侧膜片被腐蚀漏， 造成压差突降， 最 终导致停车。 ３ 改进措施 ３．１ 设计方面
经过详细论证， 辽化公司轴流压缩机 （ ＡＶ４０－ １５） 的实际运行点和预计的喘振点之间有 较大的富裕度， 可以通过减少该轴流压缩机后面 一级， 提高轴流压缩机运行效率， 减少轴流压缩 机功率消耗， 提高整个机组的运行水平， 降低机 组的蒸汽耗量。经测算， 该轴流压缩机在去掉后 面 １ 级 动 、静 叶 后 ， 按 进 气 温 度 １８℃、进 气 压 力 ０．０９８ＭＰａ、流 量 ６０ ０００Ｎｍ３／ｈ、排 气 压 力 ０．４２ ＭＰａ （ Ａ） 下， ＡＶ４０－ １４ 轴流压缩机将比 ＡＶ４０－ １５ 效率 提高 ３％ ～５％ ， 减少功耗 约 ２００ｋＷ， 排气温 度 降 ６ ～８℃ ； 在 该 流 量 下 ， ＡＶ４０－ １４ 仍 能 够 满 足
双加压法稀硝酸装置设计及运行总结
双加压法稀硝酸装置设计及运行总结一、设计部分1.设计目标2.工艺流程双加压法稀硝酸装置的工艺流程主要包括催化剂制备、稀硝酸制备和废气处理三个环节。
催化剂制备包括催化床的填充和活化；稀硝酸制备过程包括硝酸溶液的加热、加压和反应，以及装置的冷却和分离；废气处理包括烟气的净化和排放。
3.装置设计(1)催化剂装置催化剂装置设计主要考虑催化床的填充和活化。
优选高效催化剂，确保反应速率和选择性。
设计合理的催化剂填充方式，提高填充效率和利用率。
设计合适的活化过程，确保催化剂的活性和稳定性。
(2)稀硝酸装置稀硝酸装置设计主要考虑稀硝酸的制备、冷却和分离过程。
选择合适的反应容器和加热方式，确保反应快速且高效。
设计合适的冷却器和冷却介质，降低产品温度。
设计合理的分离装置，准确分离硝酸和废气，并回收可利用的溶液。
(3)废气处理装置废气处理装置设计主要考虑烟气的净化和排放。
选择适当的处理方式，如干法吸附、湿法吸附或化学吸收等，将烟气中的有害物质去除。
设计合理的废气处理系统，确保废气排放符合相关的环保标准。
4.安全措施在设计双加压法稀硝酸装置时，要充分考虑设备的安全性。
设计合理的防爆装置，确保在设备发生意外时能够及时采取措施防止事故的发生。
采用先进的监控系统，实时监测设备的运行状态，及时发现并处理故障和异常。
二、运行部分1.操作规程在稀硝酸装置的运行过程中，需要严格按照操作规程进行操作。
操作人员要熟悉设备的结构和原理，了解操作步骤和注意事项。
操作人员要按照操作规程进行操作，确保稀硝酸装置的运行顺利和安全。
2.检查维护定期对双加压法稀硝酸装置进行检查和维护，保持设备的正常运行。
定期检查设备的背压和压力表，确保设备的压力在安全范围内。
检查设备的密封性能，避免泄漏和安全事故的发生。
定期对设备进行清洗和维护，确保设备的正常运行和寿命。
3.事故处理在运行过程中，如遇到突发事故需要及时处理。
首先要确保人员的安全，采取措施隔离事故现场。
双加压法稀硝酸装置设计及运行总结
双加压法稀硝酸装置设计及运行总结摘要：本文主要简单的介绍了双加压法稀硝酸装置的工艺技术特点，通过对现阶段双加压法稀硝酸装置运行中存在的问题进行分析，来探索解决双加压法稀硝酸装置运行中问题的有效方法，以保障双加压法稀硝酸装置的正常运行。
据此，有利于扩大硝酸的生产规模，解决稀硝酸生产过程中所造成的环境污染问题，降低生产成本，以促进我国化工产业的可持续发展，逐步实现现代化工产业，使其获得经济效益最大化。
关键词：双加压法稀硝酸科学设计正常运行有效方法随着我国社会经济的不断发展，科学技术日新月异，我国化工产业也蒸蒸日上，发展的越来越好。
在我国许多化工企业中，对稀硝酸的生产规模比较小，生产能力还有待提高。
其采用的硝酸生产装置大多都是低压法生产方式。
在全球经济一体化的形势下，全世界都开始重视环境保护和能源节约问题，现有的低压法硝酸生产装置，已无法满足新时期下社会对硝酸生产所提出的高要求。
现阶段的硝酸生产，成本比较高，环境污染问题较为严重，以致于化工企业所获得的经济效益比较差。
为改善这一局面，必须对硝酸生产工艺进行创新，采用最新的硝酸生产装置，以逐步扩大硝酸的生产规模，提高硝酸生产效率，为化工企业带来更多的利益。
在化工企业中，可充分利用双加压法稀硝酸装置，并对其进行科学的设计，以提高企业的生产能力。
一、双加压法稀硝酸装置的工艺技术特点双加压法稀硝酸装置具有科学而合理的工艺流程，可充分发挥余热回收的作用。
其既能将氨氧化反应中所产生的热量回收起来，还能利用透平机出口中的省煤器来回收热量。
在氧化炉内使用的是拉蒙特锅炉，当人们开车时，能有效地控制过热蒸汽的温度。
可通过汽包表面的调温器来控制过热蒸汽的温度，将其温度固定在四百二十摄氏度之下，四百一十六摄氏度之上。
这种装置采用了两台废热锅炉，一台废热锅炉是立式型，另一台废热锅炉则是水平式。
除此之外，其还多增添了一台锅炉水预热器，这个锅炉中的炉水温度十分高，可将其从一百一十摄氏度提升至二百二十摄氏度，以此促进蒸汽产量的增加。
270kt／a双加压法硝酸装置运行总结
化
肥
工
业
５ ２
２ ０ｋ／ 双 加 压 法 硝 酸 装 置 运 行 总 结 ７ ｔａ
王文 年 ， 贤明 ， 张 裴双 梨
（ 陕西 兴化化 学股份 有 限公 司 陕西兴 平
摘要
７３０ ） １１０
总结 了２ ０ｋ ａ双加压硝酸装置从投产至今 的运行及 维护 完善 情况 。该装 置生产 负荷 可达 １０ ， ７ ｔ ／ ０％
实 际运行 情况 表 明 ， 装 置 的优 点Байду номын сангаас主 要 表 现 该
１ 装 置 简 介
兴 化公 司 ２０ｋ／ 双 加压 法硝 酸装 置 由赛 鼎 ７ ｔａ 工程 有 限公 司 （ 原化 学工 业 部 第二 设 计 院 ） 计 ， 设 “ 四合 一 ” 组及 其他 设 备 均 由 国 内制造 ， 正实 机 真
５８． ２％ ～６１． ３％ ，ａ ｄ ｔ ｅ ｋ ｙ ｔｃ ｎ ｌ ｇｃ ｌｉ ｄ ｃ ｓ ａｅ ａ ｈ ｅ ｅ ｓｇ ｅ ｕ ｒ ｍｅ ｔ ７ ５ ｎ ｈ ｅ ｅ ｈ ｏｏ ｉａ ｎ ｉｅ ｒ ｃ ｉｖ ｄ ｄｅ ｉｎ ｒ ｑ ｉｅ ｎ ．
Ｋｅ ｙｗｏ ｄｓ ｄ ａ ． ｒ ｓｕ ｅ ｎ ｔｉ ｃ ｄ ｓ ｍ － ｆｏ ｅ ａ ｉｎ ｒ ｕ １ｐ ｅ ｓ ｒ ｉｒｃ ａ ｉ ｕ ． ｏ ｐ ｒ ｔ ． ｕｐ ｏ
最大加氨量为 １ ０ ｈ 最 高 日产硝酸 ９ ０ｔ折 １０ ） 蒸汽 自给有余 ， ４００ｍ ／ ， ３ （ ０ ％ ， 成品酸质 量分数 ５ ．２ 一 １５ ％ ， ８７％ ６．３
主要工艺指标均达设计要求 。 关键词 双加压 硝酸 运 行 总 结
Ｓ ｍ － ｐ ｏ ｐ ｒ ｔｏ ｏ ７ ／ａ Ｄｕａ ・ ｅ ｓ ｅ Ｎｉｒ ｃ Ａｃ ｄ Ｐｌ ｎｔ ｕ ｕ ｆ Ｏ ｅ ａ ｉ ｎ ｆ２ ０ ｋｔ ｌＰｒ ｓ ｕｒ ｔ ｉ ｉ ａ Ｗａ ｇＷｅ ｎａ ， ｈ ｎ ｉ ｍｉｇ Ｐ ｉ ｈ ａ￣ｉ ｎ ｎ ｉ Ｚ ａ ｇＸ ａ ｎ ， ｅ Ｓ ｕ ｎ ｎ ｎ
新建双加压法硝酸装置“四合一”机组的安装调试及运行维护重点
１ ． １ 工 艺流程
１ ． ２ ． １ “ 四合 一 ” 机组
［ 作者 简介］李制琼 （ １ ９ ７ ７ 一） ， 女， 四川成都人 ， 工程师 。
条 件下 Ｎ Ｏ的进 一步 氧化 反应 ，达 到水对 Ｎ Ｏ ，的 强 化吸 收 ；上段 没有 冷却介 质 ，塔板 层 高高于 中
段 ，为剩余微量 的 Ｎ Ｏ和 ０ 接触提供足够的氧
化 空 间 ，顶 部直接 加 入脱盐 水进 行 吸收 ，最终 使 出吸收塔 的尾气 中 Ｎ Ｏ 浓 度 降 到 ≤２ ０ ０×１ ０ 的
中段用冷 冻 水对 吸 收 塔 降温 ，实 现在 １ ０～１ ５℃
” 机组 中的 尾 气 膨 胀 机 ， 回收 能 量 做 功 后 排
空 ，以节约汽轮机用蒸汽 “ 四合一”机组 中的 汽轮 机用 ４ ． ０ ＭＰ ａ蒸 汽 由垂直 废锅 和水 平废 锅 利
［ 收稿 日期］ ２ ０ １ ３ － １ ２ — １ ９
１ ． ２ ． ３ 吸收塔 双加 压 硝酸装 置 吸 收塔 一 般 采 用 ３段 结 构 ：
“ 四合 一 ” 机 组 中 的 Ｎ Ｏ 压 缩 机 加 压 至 ０ ． ９ ５ ＭＰ ａ ，再 经 尾 气 二 次预 热 器 （ 尾二 ） 、尾 气 一 次 预热 器 （ 尾一 ） 回收 热 量 和 高 压 水 冷 凝 器 冷 却
去冷 凝酸 后 ，与来 自漂 白塔 的二次 空气 一起 进入
尾气 膨胀机
国产四合一机组在双加压法硝酸装置中的应用
国产四合一机组在双加压法硝酸装置中的应用
宋宏林;雷强;李晓忠;李永华;李忠
【期刊名称】《甘肃科技》
【年(卷),期】2004(020)011
【摘要】四合一机组是双加压法生产稀硝酸的核心设备,以某稀硝酸生产装置为实例,从机械和机组满足工艺的情况对该装置的生产水平进行了分析,并指出了第一台国产四合一机组所存在的主要问题.
【总页数】2页(P43-44)
【作者】宋宏林;雷强;李晓忠;李永华;李忠
【作者单位】中国石油兰州石化公司,甘肃,兰州,730060;中国石油兰州石化公司,甘肃,兰州,730060;中国石油兰州石化公司,甘肃,兰州,730060;中国石油兰州石化公司,甘肃,兰州,730060;中国石油兰州石化公司,甘肃,兰州,730060
【正文语种】中文
【中图分类】TQ111.26
【相关文献】
1.新建双加压法硝酸装置“四合一”机组的安装调试及运行维护重点 [J], 李制琼
2.双加压法生产稀硝酸工艺的核心——四合一机组 [J], 李鑫
3.双加压法硝酸装置四合一机组常见问题分析及解决 [J], 李苏军; 唐文
4.硝酸装置四合一机组防喘振控制在SIS中的实现 [J], 钱芝忠;王深涛
5.引进双加压法硝酸装置中的“四合一”机组 [J], 崔怡然
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＋ 一＋ 一＋
－－ ４ －－ －＋ － 一－４ － 一十 一 十 ～ ｛ 一一十
力或 压力偏 低 ， 此 时应 立 即启动 备用计 量 泵 ， 停故
６ 结束 语
障计量泵 ， 然后对其进行检修处理。
５ 生产 过程 中的安全 环保 控 制
（ １ ）对传 统 尿素 生 产 装 置 进 行 适 当改 造 后 ，
完全 可 以生产 聚 肽 螯 合 含钾 含 锌 尿 素 ， 且 生产 工
（ １ ）聚 肽 螫 合 钾 （ 含锌 ） 原液无毒 、 无腐蚀 、
不 燃烧 、 不爆 炸 ， 沾 在 皮 肤 或 衣物 表 面 ， 用 清 水 冲 洗立 即就 能 除去 。
艺 流程 简单 ， 操 作 方便 ， 系统 稳定 。 （ ２ ） 目前 国 内生 产 多肽 尿 素 的企 业 较 多 ， 但 无 相关 统一 的行 业标准 ， 产 品质 量参 差不 齐 ， 国家
要 介绍 关键 设备 的安 装 调试 及试运 行 阶段 的运 行
维护重 点 。 １ 工艺流 程及 关键 设 备介绍
１ ． １ 工 艺流程
二 次 空气 一起 进 入 “ 四合 一 ” 机 组 中氧 化 氮 压 缩 机 加 压至 Ｏ ． ９ ５ ＭＰ ａ ， 再经尾气二次预热器 、 尾气
缩机 、 空气压缩机、 尾气膨胀机与齿轮箱同轴连接 组成 ， 配有润滑油系统、 调节油系统和电加热器等 辅助设备 ， 控制方面有超速 、 位移 、 振动 、 喘振 、 真 空等保护设施 。尾气膨胀机 和汽轮机为原动机 ， 共 同驱动空气压缩机和 Ｎ Ｏ 压缩机。
调 试 主 要 步 骤 进 行 了 阐述 。
关键词
双加压法硝酸装置 ； 喘振 ； “ 四合一” 机组 ； 安装 ； 运行 维炉 内 ０ ． ３ ５ ＭＰ ａ的 压 力下 利 用 铂 网作 催 化剂进 行氨 的催化 氧化反应 ， 反 应 温 度 控 制 在
１ ２
川 化
２ ９ １ ４年 第 】期
新 建 双 加 压 法 硝 酸 装 置 的安 装 及 试 运 行维 护 重 点
环 安 部 李制 琼
摘 要 双加压法硝酸生产工艺是 目前公认 的最 优硝 酸生 产工艺 ， 对其工 艺及优点 进行 了介绍 ， 对
装 置的主要设备和生产维护注意事 项进行 了说 明 ， 对存 在 的问题进行 了分析 ， 还 对“ 四合 一 ” 机组 开车
口的 Ｃ Ｏ Ｄ监 测指标 就 正常 。
行 业 的健康 、 有 序发 展 。
（ ３ ）企业应加强多肽尿素产 品的宣传 ， 引导
用 户用 肥 观念 的转 变 ， 拓 宽 多肽尿 素 产 品市场 ， 实
现企业 和用户 的共赢 。
（ 收 稿 日期 ２ ０ １ ４一Ｏ １—１ ５ ）
２ ０ １ ４年 第 １ 期
酸罐 。 吸收塔 出来 的尾气 依 次经 过尾 一 、 尾二、 尾
三、 尾 四加 热 后 送 “ 四合 一 ” 机 组 中 的尾 气 膨 胀
来 的一次 空气 按 比例 混 合 均 匀后 进 入 氨 氧 化 炉 ，
”
机， 回收 能量 做功 后 排 空 ， 以节 约 汽轮 机 用 蒸 汽
”一 ＋ 一＋ －＋ ”＋ －＋ －斗 ， － 卜 ｎ－￣ －－・ — 卜 一— ＋
一
次 预热器 回收热量 和 高压水 冷 凝器冷 却后 进 人
吸收 塔 ； 在 吸收塔 内 Ｎ Ｏ 被 脱 盐 水 吸 收 后 生 成 ５ ５ ％～ ６ ０％ 的稀硝 酸 ， 最 后 经 漂 白脱 硝后 到 成 品
原料 液氨 经 蒸 发器 蒸 发 为 气 氨 ， 再 经 过 热 器 过热 和过 滤器 过滤 后 ． 与“ 四合 一 ” 机 组 中 空压 机
发 生泄 漏造 成 排 口 的 Ｃ Ｏ Ｄ超 标 ， 若发生泄漏 ， 应 及 时 收集 ， 然后 进行 处理 。 （ ３ ）聚肽螯 合 含 钾 含 锌 尿 素 生 产 过 程 中 ， 我 们 通过 检测 蒸 发 冷 凝 液 的 Ｃ Ｏ Ｄ含 量 来 控 制 环 保 排放 ， 只要蒸 发 冷 凝 液 的 Ｃ Ｏ Ｄ含 量 正 常 ， 装 置 排
应 制定 多 肽尿素 相 应 的行业 标 准 ， 规 范 企业 生 产 经 营行 为 ， 确 保 产 品质 量 ， 这样 才有 利 于多肽 尿 素
（ ２ ）由于 聚肽螫 合钾 （ 含锌 ） 原 液 是 有机 物 ，
Ｃ Ｏ Ｄ含量 非 常高 ， 应 防止 原 液 储 存 和使 用 过 程 中
１ ． ２ ． ２ 氨氧化 炉
１ ． ２ ． １ “ 四合一 ” 机组
“ 四合 一 ” 机 组 主要 由凝 汽 式 汽轮 机 、 Ｎ Ｏ 压
氨氧化炉为三位一体设备 ： 上部为多层带孔 的折 流 板分 布器 ； 中部 为放铂 网的篮 式 吊筐 ； 下 部
为蒸 汽过 热段 和 带炉壁 冷却 盘 管 的废 热锅 炉 。
川 化
ｌ ３
汽轮机 用 ４ ． ０ ＭＰ ａ 蒸 汽 由垂直废 锅 和水平 废 锅利
裕蒸 汽输 出 。 双 加压 法硝 酸生 产工 艺流程 见 图 １ 。
用氧化反应热产生 ， 蒸 汽能实现 自给 自足并有富
图 １ 双加压法硝 酸生产 工艺流 程图
１ ． ２ 双加 压硝 酸装 置 关键 设 备
８ ６ ０ ｑ Ｃ左 右 ； 生 成 的高 温 Ｎ Ｏ 气 体依 次 经 过 垂 直 废 热 锅炉 、 尾 气 四次换 热 器 、 水平陂锅 、 尾气 三 次 换热嚣 、 经 济器 、 低 压 快 冷器 、 稀 酸 分离 器 等逐 级
降温、 回收 热量并 除 去冷凝 酸后 ， 与来 自漂 白塔 的
目前 我 国 硝 酸 产 能 和 产 量 位 居 世 界 第 一 ， ２ ０ １ ２年 全 年产量 约 ２ ６ ２ ５ ｋ ｔ ， 再 创 历 史 新 高 。在
硝酸生 产 中 ， 双 加压 法集 各种 方法 的优 点 ， 工艺 上 扬 长避 短 ， 是 目前 国 内外公 认 的最 佳 硝 酸 生 产 工 艺 。现 以 １ ５ ０ ｋ ｔ ／ ａ新 建 双 加 压硝 酸 装 置 为例 ， 简