【CN109987212A】一种渔船机舱风道结构【专利】

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(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910238327.5

(22)申请日 2019.03.27

(71)申请人 浙江省海洋开发研究院

地址 316100 浙江省舟山市定海区临城街

道体育路10号

(72)发明人 孙春华 张微 周枫 傅光明 

徐颖俊 季建 杨凯盛 

(74)专利代理机构 杭州杭诚专利事务所有限公

司 33109

代理人 尉伟敏 丁昱

(51)Int.Cl.

B63J 2/10(2006.01)

B63J 2/06(2006.01)

(54)发明名称

一种渔船机舱风道结构

(57)摘要

本发明公开了一种渔船机舱风道结构,渔船

机舱顶部设有箱形结构梁,渔船机舱的风道设于

箱形结构梁内,风道中还设有旋转吹气装置,旋

转吹气装置内通有压缩空气。本发明以箱形结构

梁作为机舱支撑梁,可充分利用既有的箱形结构

梁构建风道,无需专门进行独立式风道的搭建,

既满足了渔船机舱结构需要,又可大大减少对渔

船机舱空间的占用,改善机舱设备与机舱空间的

协调,且本发明设置有旋转吹气装置,可在风道

内部旋转吹送冲击力较强的气流,全面拂扫风道

内壁,使得灰尘不易沉积,

确保风道的洁净。权利要求书1页 说明书3页 附图3页CN 109987212 A 2019.07.09

C N 109987212

A

权 利 要 求 书1/1页CN 109987212 A

1.一种渔船机舱风道结构,其特征是渔船机舱顶部设有箱形结构梁(1),渔船机舱的风道(2)设于箱形结构梁(1)内,风道(2)中还设有旋转吹气装置,旋转吹气装置内通有压缩空气。

2.根据权利要求1所述的渔船机舱风道结构,其特征是所述旋转吹气装置包括吹气管(3)和吹气管驱动电机(4),吹气管(3)转动连接在固设于箱形结构梁(1)内壁上的轴承座(5)上,吹气管驱动电机(4)固定在箱形结构梁(1)内壁上,吹气管(3)与吹气管驱动电机(4)的输出端传动连接,吹气管(3)又与外部供气管(6)转动密封连接,吹气管(3)上开有吹气孔(7)。

3.根据权利要求2所述的渔船机舱风道结构,其特征是吹气管(3)上固定套接有从动皮带轮(9),吹气管驱动电机(4)的输出端连有主动皮带轮(10),从动皮带轮(9)与主动皮带轮(10)通过同步带连接。

4.根据权利要求2所述的渔船机舱风道结构,其特征是吹气管(3)上固定套接有从动齿轮(11),吹气管驱动电机(4)的输出端连有主动齿轮(10),从动齿轮(11)与主动齿轮(10)啮合。

5.根据权利要求2所述的渔船机舱风道结构,其特征是位于风道(2)弯曲部位的吹气管(3)为软管。

6.根据权利要求2所述的渔船机舱风道结构,其特征是吹气管驱动电机(4)和轴承座(5)设于近出风口处。

7.根据权利要求2所述的渔船机舱风道结构,其特征是吹气孔(7)在吹气管(3)上倾斜设置,吹气孔(7)截面的轴线倾向风道(2)内的送风方向。

8.根据权利要求2至7中任一项所述的渔船机舱风道结构,其特征是吹气管(3)位于风道(2)的轴线位置上。

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