货运船舶进出港验证管理规定
辽宁省边境沿海地区边防管理条例(1999年修正)
辽宁省边境沿海地区边防管理条例(1999年修正) 文章属性•【制定机关】辽宁省人大及其常委会•【公布日期】1999.01.28•【字号】•【施行日期】1995.07.28•【效力等级】省级地方性法规•【时效性】现行有效•【主题分类】边防管理正文辽宁省边境沿海地区边防管理条例（１９９５年７月２８日辽宁省第八届人民代表大会常务委员会第十五次会议通过１９９９年１月２８日辽宁省第九届人民代表大会常务委员会第七次会议修改）第一章总则第一条为加强我省边境、沿海地区的边防管理，维护边境、沿海地区安全和社会稳定，保障改革开放和社会主义现代化建设的顺利进行，制定本条例。
第二条本条例所称的边境地区，是指北起丹东浑江口、南至鸭绿江入海口沿国界线最宽处不超过二千米的地域及界河；沿海地区是指东起鸭绿江入海口、西至葫芦岛红石嘴的沿海岸线最宽处不超过二千米的陆地及国家领海海域。
具体范围由省人民政府划定。
第三条凡在我省边境、沿海地区从事活动的单位和个人必须遵守本条例。
法律、法规另有规定的除外。
第四条公安边防机关是边境、沿海地区边防管理的主管机关，外事、水产、交通、林业、工商行政管理等部门依照法定职责做好边防管理工作。
第五条任何单位或者个人有权制止和向公安边防机关报告、检举违反本条例的行为。
第二章人口及出入境管理第六条边境、沿海地区的常住人口按照《中华人民共和国户口登记条例》管理。
第七条在边境、沿海地区非营业性住所拟暂住三十日以上，其中从事劳务、经营活动拟暂住十日以上的外来人员，必须在到达暂住地七日内，持有效证件到暂住地公安边防派出所或者公安派出所登记并申领《暂住证》。
未取得《暂住证》的外来人员，不得从事劳务和经营活动，任何单位和个人不得招用。
第八条在边境地区从事流筏、水文作业和随船作业的人员，必须持单位介绍信和本人身份证，到公安边防机关申领《流筏固定代表证》、《水文作业证》或者《船员证》。
停止作业的人员，应当在三日内到发证机关办理缴销手续。
2024年船舶进出港安全管理制度(三篇)
2024年船舶进出港安全管理制度1.1、船舶进出港安全管理是确保船舶进出港及靠(离)泊的安全和生产作业顺利进行的安全保障。
1.2、船舶进出港的计划管理工作旨在保证船舶进出港安全、及时，确保港口生产能够有计划、有秩序地正常进行，保证全港生产任务顺利完成。
1.3、船舶进出港计划由调度室编制，值班调度员负责组织落实。
调度员要全面地掌握船舶技术状况，货物集疏情况、生产进度等信息，编制切合实际的计划。
因其他原因船舶不能按时进出港时，调度值班应及时向各部门发出变更计划____，以便各部门做好各项准备工作。
1.4、船舶进出港时，值班拖轮，系解缆人员必须按计划时间提前____分钟到位做好准备。
1.5、进港船舶，必须按调度值班室指定的泊位靠泊。
系解缆人员及码头有关工作人员，在船舶靠离码头过程中，必须服从引航员(或船长)得指挥，系解缆人员必须穿标志服上岗。
引航员(或船长)根据调度值班室指定位置，准确、安全的操纵船舶靠离码头。
1.6、调度室按计划做好门机吊调整定位工作，确保门机吊的停放位置，不影响船舶靠离码头。
1.7、拖轮在执行引航、拖、顶船任务时必须服从引航员的指挥，引航员要掌握拖轮性能，正确安全使用拖轮。
拖轮船长影掌握好拖轮操作，充分发挥拖轮的各项性能。
1.8、船舶进出港必须用无委会批准的频道向调度值班申请，获得同意后方可进出港。
未经允许，任何船舶不得擅自进出港或靠离码头。
1.9、引航员(或船长)执行进出港驶出航道(以船尾过最后一个浮标)或靠泊完毕，必须向调度值班汇报，以保证其他船舶及时安全进出。
2024年船舶进出港安全管理制度（二）引言：船舶进出港安全管理是保障船舶进出港行为安全的重要环节。
随着全球化的发展，海洋运输逐渐成为国际贸易的主要方式，船舶进出港安全管理的重要性日益凸显。
为了进一步提高船舶进出港的安全性，保护船舶、人员和环境的安全，制定适应2024年的船舶进出港安全管理制度势在必行。
本文将围绕船舶进出港的安全管理制度，从法律规定、安全管理组织、安全风险评估和应急预案四个方面，探讨2024年船舶进出港安全管理制度的实施。
烟台海事局船舶计划管理办法
烟台海事局船舶计划管理办法第一条为提高港口通航效率，服务港航经济发展，依据相关规定，制定本办法。
第二条本办法适用于烟台海事局辖区各港区水域内船舶进出港、靠离泊、移泊、过驳点之间移位等计划的申报、受理、核准和实施及其管理。
第三条烟台海事局是实施本办法的主管机关。
第四条船舶计划核准依据气象海况、航道通航能力、码头靠泊能力、船舶安全适航风级、船舶交通流量等条件因素。
第五条船舶计划申报人（一）应熟悉相关法律、法规、规章和主管机关发布的规范性文件，掌握码头、航道及锚地情况。
（二）应将所属码头、航道最新资料报备相应船舶计划核准单位，其内容应至少包括：航道、回船区、船槽水深等情况。
上述内容如有变化，应及时补报；新建码头启用前，相应资料应提前报备。
（三）应将所属码头经营许可证正本复印件报备相应船舶计划核准单位、部门；如有更新，应及时补报。
（四）应将本单位负责船舶计划申报的部门、联系人及联系方式，书面报备相应船舶计划核准单位；如有变化，应及时书面更正。
第六条船舶计划申报（一）申报时间：每日0830—0930时申报当日1000时至1830时的船舶计划；每日1500—1600时申报当日1830时至次日1000时的货运船舶计划；每日1730—1830时申报当日1830时至次日1000时的客运船舶计划及至次日1000时货运船舶补充计划。
（二）申报内容：中英文船名、船舶类型、国籍、船长、呼号、载重吨、最大吃水、预计靠离或移泊的泊位及时间、危险货物等。
（三）申报形式：船舶计划申报人通过烟台海事局船舶动态信息管理系统申报船舶计划。
蓬莱—长岛航线客运船舶不需申报船舶计划。
公司应在每季度末报备下一季度参与营运的客运船舶名单；遇有变化，应及时更新。
第七条船舶计划申报时，符合下列情形之一的需在备注栏中注明：（一）24小时内预报风力达8级及以上时，散杂货船出港货物名称；（二）船舶需引航；（三）船舶操纵能力受限；（四）船舶需并靠码头；（五）其他需备注情况。
中华人民共和国海事局关于印发《船舶识别号检验管理规定》的通知
中华人民共和国海事局关于印发《船舶识别号检验管理规定》的通知文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2011.01.31•【文号】海船检[2011]55号•【施行日期】2011.01.31•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文中华人民共和国海事局关于印发《船舶识别号检验管理规定》的通知（海船检〔2011〕55号）各省、自治区、直辖市船舶检验局（处），中国船级社，广东、黑龙江海事局，各国外在华验船公司：根据《中华人民共和国船舶识别号管理规定》（交通运输部令2010年第4号）的要求，我局制订了《船舶识别号检验管理规定》。
现印发给你们，请遵照执行，并将有关事项通知如下：一、为保障中国籍船舶识别号检验工作的实施，我局组织开展了船舶检验发证管理系统（VIMS）升级工作。
本次升级分两个阶段，第一阶段将扩充船舶识别号管理，同时也将船舶建造重要日期的相关要求一并纳入系统管理。
第一阶段升级工作拟于2011年2月完成，升级后，各船检机构应即时上报船舶建造过程、船舶基础信息等有关数据，数据内容将在第一阶段升级时公布。
第二阶段升级工作拟于2011年6月完成。
各船检机构应积极做好本次系统升级相关工作，做好发证管理系统运行环境准备，保证可以通过海事内网或互联网即时报送和获取数据。
中国船级社，安徽、江西、山东、浙江、重庆、江苏船检局等各VIMS针对性开发单位或使用非VIMS系统单位应同步做好本单位系统升级工作。
升级具体技术支持可联系VIMS5系统的升级单位。
二、对于在中国建造的非中国籍船舶，执行建造检验的船舶检验机构（验船公司）应按照本检验管理规定实施船舶识别号检验，并出具船舶识别号检验报告报送中华人民共和国海事局。
传真：************。
船舶识别号检验报告的制作可登陆中华人民共和国海事局网站（http：//），在船检栏目下进入船舶检验监督管理系统，经用户登陆后在网上业务办理专栏中录入相关数据、制作检验报告。
中华人民共和国上海海事局关于进一步加强国内航行船舶进出港报告的公告
中华人民共和国上海海事局关于进一步加强国内航行船舶进出港报告的公告文章属性•【制定机关】上海海事局•【公布日期】2020.02.24•【字号】上海海事局公告2020年第2号•【施行日期】2020.03.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文中华人民共和国上海海事局关于进一步加强国内航行船舶进出港报告的公告上海海事局公告2020年第2号2020年2月24日解读文件：https:///zcjd/76439.jhtml为保障上海港水域交通安全，全面掌握进出上海港的船舶、船员信息，根据《交通运输部海事局关于实施国内航行海船进出港报告制度有关事项的通知》（海船舶〔2016〕619号）、《交通运输部海事局关于实施内河航行船舶进出港报告制度有关事项的通知》（海船舶〔2017〕145号）、《上海市关于进一步加强所辖港口和通航水域新型冠状病毒疫情防控工作的通告》（沪交港〔2020〕10号），现就进一步规范国内航行船舶进出上海港报告制度实施的相关要求，公告如下：一、船舶应严格按照船舶进出港报告制度的各项要求，及时并如实填报船舶航次动态信息、在船人员信息、客货载运信息；未按规定办理进出港报告的船舶，辖区海事部门将予以行政处罚，必要时采取禁止进港或责令离港措施。
二、船舶应安装符合规范、标准的AIS设备，显示正确的船舶信息，在上海港航行、停泊期间保持正常开启状态。
三、港口企业生产作业计划和作业船舶动态信息，应在进港作业船舶靠泊前24小时报送至辖区海事部门（报送方式见本公告附件）。
港口企业应当确保报送信息的及时性和准确性，如生产作业计划发生变更，应及时对报送信息进行撤销或更正。
四、船舶进港报告应事先同港口企业确认作业计划信息。
未经作业计划确认的船舶，辖区海事部门将评估其是否对港口安全构成威胁，必要时禁止其进港或者责令其离港。
港口企业应做好船港界面的安全工作，一旦发现船舶有瞒报、谎报进出港或其他违法行为的，应及时报告辖区海事部门。
中国海事局关于香港登记有关船舶办理出口岸查验手续的通知-
中国海事局关于香港登记有关船舶办理出口岸查验手续的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 中国海事局关于香港登记有关船舶办理出口岸查验手续的通知各直属海事局：目前，在内地建造并拟在香港登记的船舶，由于香港海事处注册审核的原因，一些船舶在离港时注册证明书原件尚不能提供到船上，导致船舶无法办理相关查验手续。
为便利船公司办理船舶查验手续，经与香港海事处协调，同意通过香港海事处传真或电子邮件提供的船舶注册证明书传真件或扫描件替代原件办理出口岸手续。
一、新建船舶如需在取得香港船舶注册证明书原件前向内地海事管理机构申请办理出口岸许可证和相关手续，应在递交申请后，通知香港海事处有关内地海事管理机构的名称、传真号码或电子邮件地址。
二、船舶在香港完成注册后，香港海事处将船舶注册证明书传真或电子邮件至船舶申请办理出口岸许可证的海事管理机构。
香港海事处发出信息的传真号码或电子邮件地址为：传真：（852）2541 8842电子邮件：***************.hk三、受理船舶办理出口岸许可证的海事管理机构收到香港海事处传真或电子邮件船舶注册证明书后，如有任何疑问应及时向香港海事处查询，联系方式为：总注册主任/船舶及海员事务电话：（852）2852 4383传真：（852）2541 8842电子邮件：***************.hk四、海事管理机构对船舶相关申请文件和香港海事处的船舶注册证明书传真或电子邮件进行审核后，为船舶办理有关船舶出口岸手续。
五、请相关海事管理机构将本通知告知辖区内的相关单位。
在执行过程中如有问题，请及时报我局。
二〇一一年一月二十六日——结束——。
国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法
国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法文章属性•【制定机关】国务院•【公布日期】1995.03.21•【文号】国务院令[第175号]•【施行日期】1995.03.21•【效力等级】行政法规•【时效性】已被修改•【主题分类】正文中华人民共和国国务院令（第１７５号）现发布《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》，自发布之日起施行。
总理李鹏１９９５年３月２１日国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法第一条为了加强对国际航行船舶进出中华人民共和国口岸的管理，便利船舶进出口岸，提高口岸效能，制定本办法。
第二条进出中华人民共和国口岸的国际航行船舶（以下简称船舶）及其所载船员、旅客、货物和其他物品，由本办法第三条规定的机关依照本办法实施检查；但是，法律另有特别规定的，或者国务院另有特别规定的，从其规定。
第三条中华人民共和国港务监督机构（以下简称港务监督机构）、中华人民共和国海关（以下简称海关）、中华人民共和国边防检查机关（以下简称边防检查机关）、中华人民共和国国境卫生检疫机关（以下简称卫生检疫机关）和中华人民共和国动植物检疫机关（以下简称动植物检疫机关）是负责对船舶进出中华人民共和国口岸实施检查的机关（以下统称检查机关）。
第四条检查机关依照有关法律、行政法规的规定实施检查并对违法行为进行处理。
港务监督机构负责召集有其他检查机关参加的船舶进出口岸检查联席会议，研究、解决船舶进出口岸检查的有关问题。
第五条船舶进出中华人民共和国口岸，由船方或其代理人依照本办法有关规定办理进出口岸手续。
除本办法第十条第二款、第十一条规定的情形或者其他特殊情形外，检查机关不登船检查。
船方或其代理人办理船舶进出口岸手续时，应当按照检查机关的有关规定准确填写报表，并如实提供有关证件、资料。
第六条船方或其代理人应当在船舶预计抵达口岸７日前（航程不足７日的，在驶离上一口岸时），填写《国际航行船舶进口岸申请书》，报请抵达口岸的港务监督机构审批。
中华人民共和国海事局关于在全国开展船舶检验通检互认工作的公告
中华人民共和国海事局关于在全国开展船舶检验通检互认工作的公告文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2024.09.30•【文号】中华人民共和国海事局公告2024年第20号•【施行日期】2024.10.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文中华人民共和国海事局公告第20号关于在全国开展船舶检验通检互认工作的公告为进一步优化航运营商环境，不断提升船舶检验服务水平，决定推进全国船舶检验通检互认工作。
现就有关事项公告如下：一、2024年10月1日起，持有各省（自治区、直辖市）船舶检验机构核发的有效检验证书的下列船舶，营运期间可就近向各省（自治区、直辖市）交通运输主管部门、中国船级社公布的可实施通检互认的检验机构（见附件1）申请年度检验和特定类型的临时检验：（一）船龄10年以内的国内海船：一般干货船、散货船、集装箱船、杂货船、多用途船（集散）、甲板货船、工程船。
（二）船龄12年以内的内河船：一般干货船、散货船、集装箱船、多用途船（集散）、甲板货船、工程船。
渔业船舶、新能源动力船舶、具有新颖特征的船舶暂不纳入通检互认范围。
二、特定类型的临时检验包括涉及船舶安全的修理、改装或换新（重大改建除外）、海事管理机构责成检验、因发生事故影响船舶适航性能、船舶法定检验证书展期的临时检验。
三、经通检互认检验合格后签发的船舶检验证书、文书，各船舶检验机构、海事管理机构予以认可。
四、通检互认可通过线上或线下的方式申请检验，详见《通检互认申请指南》（附件2）。
通过“海事通APP”方式申请通检互认可查阅《“海事通APP”申请检验指南》（附件3）。
附件： 1.通检互认受理点及联系表2.通检互认申请指南3.“海事通APP”申请检验指南中华人民共和国海事局2024年9月30日。
船务代理规章制度
第一章总则第一条为了规范船务代理业务，保障船务代理人的合法权益，维护航运市场秩序，根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国海商法》等相关法律法规，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于从事船务代理业务的船务代理人、船舶所有人、承运人以及其他相关当事人。
第三条船务代理人应当遵守国家法律法规，遵循公平、公正、诚实信用的原则，为船舶所有人、承运人、货主等提供优质、高效、安全的船务代理服务。
第二章船务代理人资质第四条船务代理人应当具备以下资质：（一）取得船务代理业务许可证；（二）具有独立法人资格；（三）具备一定的船务代理业务经验；（四）拥有完善的船务代理业务管理体系；（五）具备一定数量的专业技术人员。
第五条船务代理人应当定期接受业务培训，提高业务水平和综合素质。
第三章船务代理业务范围第六条船务代理业务范围包括：（一）船舶进出港业务：包括船舶引航、检疫、拖轮、靠泊、修理、扫舱、洗舱、熏舱、海上救助、海事处理、在港交接等；（二）货运业务：包括货物装卸、租船订舱、缮制单证等；（三）船舶供应业务：包括燃料、物料、饮食供应、船员更换、就医、出入境手续等；（四）其他服务性业务：包括港口延伸物流服务、报关报检、退税、船东服务等。
第七条船务代理人应当在业务范围内，为船舶所有人、承运人、货主等提供全方位、一条龙的服务。
第四章船务代理合同第八条船务代理人应当与船舶所有人、承运人、货主等签订书面合同，明确双方的权利、义务和责任。
第九条合同内容应当包括：（一）船务代理人的名称、地址、联系方式；（二）船舶所有人、承运人、货主的名称、地址、联系方式；（三）船务代理业务范围；（四）服务费用及支付方式；（五）违约责任；（六）争议解决方式。
第十条合同签订后，船务代理人应当按照合同约定履行义务。
第五章船务代理人责任第十一条船务代理人在代理业务过程中，因自身原因造成船舶所有人、承运人、货主损失的，应当承担相应的赔偿责任。
第十二条船务代理人在代理业务过程中，因不可抗力等原因造成损失的，可以免除或者减轻责任。
中华人民共和国海关关于转关货物监管办法（2024年修改）
中华人民共和国海关关于转关货物监管办法（2024年修改）文章属性•【制定机关】中华人民共和国海关总署•【公布日期】2024.10.28•【文号】海关总署令第273号•【施行日期】2024.12.01•【效力等级】部门规章•【时效性】尚未生效•【主题分类】进出口货物监管正文中华人民共和国海关关于转关货物监管办法第一章总则第一条为了加强对转关货物的监管，方便收发货人办理海关手续，根据《中华人民共和国海关法》制定本办法。
第二条转关货物是海关监管货物，海关对进出口转关货物施加海关封志。
对商业封志完好的内支线船舶和铁路承运的转关货物，海关可以不施加海关封志。
可以办理转关手续的进出口货物范围由海关总署另行确定并且发布。
第三条转关货物应当由已经在海关注册登记的承运人承运。
海关对转关限定路线范围，限定途中运输时间，承运人应当按海关要求将货物运抵指定的场所。
海关根据工作需要，可以派员押运转关货物，货物收发货人或者其代理人、承运人应当提供方便。
第四条转关货物的指运地或启运地应当设有经海关批准的海关监管作业场所。
转关货物的存放、装卸、查验应当在海关监管作业场所内进行。
特殊情况需要在海关监管作业场所以外存放、装卸、查验货物的，应当向海关事先提出申请，海关按照规定监管。
第五条海关对转关货物的查验，由指运地或者启运地海关实施。
进、出境地海关认为必要时也可以查验或者复验。
第六条转关货物未经海关许可，不得开拆、提取、交付、发运、调换、改装、抵押、质押、留置、转让、更换标记、移作他用或者进行其他处置。
第七条转关货物的收发货人或者代理人，可以采取以下三种方式办理转关手续：（一）在指运地或者启运地海关以提前报关方式办理；（二）在进境地或者启运地海关以直接填报转关货物申报单的直转方式办理；（三）以由境内承运人或者其代理人统一向进境地或者启运地海关申报的中转方式办理。
第八条转关货物申报的电子数据与书面单证具有同等的法律效力。
对确因填报或者传输错误的数据，符合进出口货物报关单修改和撤销管理相关规定的，可以进行修改或者撤销。
2024年船舶航海试验安全管理规定（2篇）
2024年船舶航海试验安全管理规定1目的为保证航海试验过程中各项作业安全高效，防止发生意外事故，特制定本规定。
2适用范围本规定适用于企业船舶建造航海试验安全管理。
3管理内容及要求3.1船舶航海试验前的组织准备3.1.1企业应在船舶航海试验前成立航海试验指挥部，负责航海试验全过程的生产指挥和安全管理工作。
3.1.2按照便于员工安全操作的原则，编制船舶航海试验大纲/试验程序。
根据航海试验大纲/程序和合同要求制定航海试验计划，对各航海试验项目进行安全策划，制定出试验过程中所需采取的安全技术措施和要求，经航海试验指挥部审核、批准后，组织实施。
3.1.3根据航海试验计划，制定出航行计划，指定试航海域和避风锚地，经航海试验指挥部审核、批准后，报集团安监部备案。
3.1.4航海试验前，召开航海试验准备会，在研究航海试验计划的同时，研究分析安全措施的可靠性。
3.1.5按参加航海试验人员数量合理配置休息室，禁止将灭火系统舱室、驾驶室、集控室等重要场所作为休息室。
3.1.6指派一名随船医生，配备足够的药品和医疗器械，包括常用的感冒、消炎、腹泻、急救等类药品和绷带、担架等器材；确保在应急情况下能够进行必要的应急处置。
3.1.7企业应为试航船舶配置持有合格资质证书且符合船舶航行最低配员要求的船长和船员。
3.1.8做好本企业员工、船东、船检和外聘船员的安全教育工作，内容要包括航海试验施工、生活以及应急预案中的相关安全要求，所有参加航海试验人员名单应做好统计。
3.2船舶航海试验前的生产物资准备和状态确认3.2.1航海试验配用的职工临时休息区（集装箱）要放置在甲板安全可靠且便于人员行走的区域，并采取措施将休息区（集装箱）固定在甲板上。
3.2.2航海试验备用的氧、乙炔瓶要分开妥善放置，并远离船楼、机舱、装卸油品及船舶要害部位。
3.2.3凡易滚动物件，应采取固定措施，防止船舶摇摆时发生碰撞、伤人。
3.2.4应急逃生口和通道、舱壁直梯（应急梯）不准堆放任何物件，保持畅通无阻。
中华人民共和国港务监督局关于实施《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》有关问题的通知
中华人民共和国港务监督局关于实施《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》有关问题的通知文章属性•【制定机关】中华人民共和国港务监督局•【公布日期】1995.05.04•【文号】港监字[1995]133号•【施行日期】1995.07.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运,交通运输综合规定正文中华人民共和国港务监督局关于实施《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》有关问题的通知（港监字[1995]133号1995年5月4日）各直属海（水）监局、港监局，沿海各省、市、自治区港航（务）监督（局）：《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》（以下简称《办法》）已于1995年3月21日经国务院李鹏总理签署发布施行。
为了更好地贯彻实施《办法》，统一步骤和做法，现就有关问题通知如下：一、《中华人民共和国港务监督关于实施（国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法）暂行规定》自1995年7月1日起施行。
二、《国际航行船舶进口岸申请书》、《船舶概况报告单》、《船舶出口岸手续联系单》、《船舶定期进出口岸申请书》、《定航线船舶载货载客报告单》由中国外轮代理总公司严格按格式标准统一印制，供有关单位使用。
《船舶概况报告单》采用8开纸张印制，A格式背面使用英文文字；C格式背面使用俄文文字。
船舶代理人或船方不得使用其他单位自行印制的上述单证。
违者，港务监督部门不予以受理船舶人出境手续。
三、《船舶进口岸手续办妥通知单》、《国际航行船舶出口岸许可证》、《国际航行船舶定期出口岸许可证》由我局按格式标准统一印制，供各港务监督使用。
目前，暂委托连云港海监局印制（收工本费）。
四、上述单证自1995年7月1日起在全国同时启用。
请各有关单位将近3年内所需上述单证数量速告上述负责统一印制单位。
五、本通知未提及的单证，仍暂使用原格式。
六、请各开放水运口岸的中华人民共和国港务监督机构，依据《办法》第四条第二款的规定，召集当地口岸其他检查机关，共同研究制定实施《办法》的具体联系措施。
船舶进出港管理规定
目录前言 ················································错误！未定义书签。
1 船舶预报制度 ·······································错误！未定义书签。
1.1内外贸集装箱、散杂货船舶预报···········错误！未定义书签。
1.1.1外贸集装箱、散杂货船舶预报·········错误！未定义书签。
1.1.2内贸集装箱、散杂货船舶预报·········错误！未定义书签。
1.2船舶预计抵锚时间预报（以下条款适用于所有来港船舶） ··错误！未定义书签。
船舶代理与货运服务作业指导书
船舶代理与货运服务作业指导书第1章船舶代理基础概念 (5)1.1 船舶代理的定义与职责 (5)1.2 船舶代理的服务内容 (5)1.3 船舶代理的法律地位 (6)1.4 船舶代理的业务流程 (6)第2章货运服务概述 (7)2.1 货运服务的定义与分类 (7)2.2 货运服务的业务范围 (7)2.3 货运服务的流程与管理 (7)2.4 货运服务的关键环节 (8)第3章船舶代理与货运服务合同管理 (8)3.1 合同类型及特点 (8)3.1.1 船舶代理合同 (8)3.1.2 货运服务合同 (8)3.2 合同签订与履行 (8)3.2.1 签订合同 (8)3.2.2 履行合同 (9)3.3 合同风险与防范 (9)3.3.1 合同风险 (9)3.3.2 防范措施 (9)3.4 合同纠纷处理 (9)3.4.1 协商解决 (9)3.4.2 调解 (9)3.4.3 仲裁 (9)3.4.4 诉讼 (9)第4章船舶代理操作流程 (9)4.1 船舶代理前期准备工作 (9)4.1.1 了解船舶信息：收集并核实船舶类型、船旗、吨位、船长、船期等基本信息。
94.1.2 熟悉相关法规：掌握我国及国际有关船舶代理的法律法规、政策及标准。
(10)4.1.3 签订代理合同：与船方或其代表签订船舶代理合同，明确双方的权利、义务和责任。
(10)4.1.4 准备相关文件：提前准备船舶进出口所需的各种文件、证书和资料。
(10)4.2 船舶代理申报与审批 (10)4.2.1 提交申报材料：向相关部门提交船舶进出口申报材料，包括船舶资料、船员名单、货物清单等。
(10)4.2.2 办理审批手续：协助船方办理海关、边防、海事、检验检疫等部门的审批手续。
(10)4.2.3 跟进申报进度：密切关注申报进度，及时解决审批过程中出现的问题。
(10)4.3 船舶代理现场操作 (10)4.3.1 接船准备：安排接船人员、车辆和设备，保证船舶顺利靠港。
国际航行船舶出入境检验检疫管理办法（2018第二次修改）
国际航行船舶出入境检验检疫管理办法（2018第二次修改）文章属性•【制定机关】中华人民共和国海关总署•【公布日期】2018.04.28•【文号】海关总署令第238号•【施行日期】2018.05.01•【效力等级】部门规章•【时效性】已被修改•【主题分类】运输工具监管正文国际航行船舶出入境检验检疫管理办法（2002年12月31日国家质量监督检验检疫总局令第38号公布根据2018年3月6日国家质量监督检验检疫总局令第196号《国家质量监督检验检疫总局关于废止和修改部分规章的决定》第一次修改根据2018年4月28日海关总署令第238号《海关总署关于修改部分规章的决定》第二次修改）第一章总则第一条为加强国际航行船舶出入境检验检疫管理，便利国际航行船舶进出我国口岸，根据《中华人民共和国国境卫生检疫法》及其实施细则、《中华人民共和国进出境动植物检疫法》及其实施条例、《中华人民共和国进出口商品检验法》及其实施条例以及《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》的规定，制定本办法。
第二条本办法所称国际航行船舶（以下简称船舶）是指进出中华人民共和国国境口岸的外国籍船舶和航行国际航线的中华人民共和国国籍船舶。
第三条海关总署主管船舶进出中华人民共和国国境口岸（以下简称口岸）的检验检疫工作。
主管海关负责所辖地区的船舶进出口岸的检验检疫和监督管理工作。
第四条国际航行船舶进出口岸应当按照本办法规定实施检验检疫。
第二章入境检验检疫第五条入境的船舶必须在最先抵达口岸的指定地点接受检疫，办理入境检验检疫手续。
第六条船方或者其代理人应当在船舶预计抵达口岸24小时前（航程不足24小时的，在驶离上一口岸时）向海关申报，填报入境检疫申报书。
如船舶动态或者申报内容有变化，船方或者其代理人应当及时向海关更正。
第七条受入境检疫的船舶，在航行中发现检疫传染病、疑似检疫传染病，或者有人非因意外伤害而死亡并死因不明的，船方必须立即向入境口岸海关报告。
交通部关于修改和换发《船舶营业运输证》等有关事项的通知-交水发[2002]179号_1
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交通部关于修改和换发《船舶营业运输证》等有关事项的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 交通部关于修改和换发《船舶营业运输证》等有关事项的通知（交水发[2002]179号2002年4月28日）各省、自治区、直辖市交通厅（局、委），长江、珠江航务管理局，中远、中海、长航、中外运集团，各直属海事局、救捞局：《中华人民共和国船舶营业运输证》（简称船舶营运证）自1987年颁布使用以来，作为船舶取得营运资格的证明，在规范船舶运输市场、掌握营运船舶基本情况等方面起到了很好的作用。
但是随着我国水运市场的不断发展，现行船舶营运证无论在证书格式还是在证书内容方面都已经不适应水运市场的实际情况和运输管理的需要，亟待进一步修改和完善。
我部在广泛征求意见的基础上，对船舶营运证的内容和格式进行了调整，现将有关船舶营运证修改的样式印发给你们，并安排对所有营运船舶换发新的船舶营运证。
同时，为规范对船舶营运证的管理，统一发证权限，部决定结合本次换证，对船舶营运证的发放权限进行适当调整。
现就有关事项通知如下：一、本次船舶营运证修改的主要内容有：（一）新版船舶营运证样式不再分为“长期”和“临时”，统一为一种样式，具体使用期限以签发的有效期及船舶营运证编号区分。
（二）为方便打印，新版船舶营运证改为“插页式”；营运证的规格也适当放大（外壳大小为：22×16厘米，内页大小为：20.5×14厘米）。
外壳封面改为兰色，正面内容不变，封二为“注意事项”，外壳内有6个透明塑料封套（留一端不封口）。
（三）在船舶营运证每一内页的右上角位置加防伪标志。
内页签发后按页码顺序插入透明塑料封套。
船舶船舶进出港报告须知
船舶进出港报告须知1.0 概述本须知依据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》的修改决议中有关取消内河航行船舶进出港签证，对航行于长江等水域四级以上高等级航道的内河船舶实施船舶进出港报告制度的通知精神和《内河航行船舶进出港报告办理指南》中相关规定，结合危险品船舶的实际情况而建立，要求船舶严格按照指南履行电子签证账号注册、登录和进出港报告办理等工作职责。
2.0 职责船舶进出港报告工作申请人原则上由二副负责办理，对配备有三副岗位的船舶由三副负责办理，未配备三副、二副等岗位的船舶由驾驶员负责办理，并在航行日志内对办理进出港报告信息情况作相应的记载，船长负责监督船舶进出港报告工作的落实情况。
3.0 操作要求3.1 船舶在线注册3.1.1 首次办理进出港报告的船舶应当登录海事船舶进出港报告服务网（http://180.169.34.36），并提交船名、船舶识别号、船舶移动业务识别码（MMSI码）、联系人姓名和手机号码、船舶营运证等相关信息，进行在线注册。
经船籍港海事管理机构核验无误后，由系统生成船舶进出港报告账号和身份认证方式。
3.1.2 当船舶进出港报告注册信息发生变化的，应当及时登录船舶进出港报告服务网办理变更。
3.2 船舶办理进出港报告前，应检查船舶是否符合进出港报告的条件：3.2.1 配备足以保证航行安全的船员；3.2.2 载货符合装载技术要求及载重线规定；3.2.3 船舶应通过主管机关批准的危险货物申报，装载情况符合船舶装载危险货物的安全规定；3.2.4 船舶尺度和货物载运量符合拟通过的船闸、桥梁、架空设施、浅槽航道的通航规定和要求；3.2.5 已按船舶安全检查通知书的要求纠正所存在的缺陷，并已复查合格；3.2.6 已按规定向主管机关交纳港口建设费等各项规费；3.2.7 按国家规定必须投保船舶一切险、油污险等险种的船舶，持有有效的保险文书或证明文件；3.2.8 没有违反国家有关法律、法规、规章的行为。
中华人民共和国国际海运条例实施细则（2023年修正）
中华人民共和国国际海运条例实施细则（2023年修正）文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2023.11.10•【文号】•【施行日期】2023.11.10•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文中华人民共和国国际海运条例实施细则（2003年1月20日交通部发布根据2013年8月29日《交通运输部关于修改〈中华人民共和国国际海运条例实施细则〉的决定》第一次修正根据2017年3月7日《交通运输部关于修改〈中华人民共和国国际海运条例实施细则〉的决定》第二次修正根据2019年6月21日《交通运输部关于修改〈中华人民共和国国际海运条例实施细则〉的决定》第三次修正根据2019年11月28日《交通运输部关于修改〈中华人民共和国国际海运条例实施细则〉的决定》第四次修正根据2023年11月10日《交通运输部关于修改〈中华人民共和国国际海运条例实施细则〉的决定》第五次修正）目录第一章总则第二章国际海上运输及其辅助性业务的经营者第三章国际海上运输及其辅助性业务经营活动第四章监督检查第五章法律责任第六章附则第一章总则第一条根据《中华人民共和国国际海运条例》（以下简称《海运条例》）的规定，制定本实施细则。
第二条交通运输部和有关地方人民政府交通运输主管部门应当依照《海运条例》和本实施细则的规定，按照公平、高效、便利的原则，管理国际海上运输经营活动和与国际海上运输相关的辅助性经营活动，鼓励公平竞争，禁止不正当竞争。
第三条《海运条例》和本实施细则中下列用语的含义是：（一）国际船舶运输业务，是指国际船舶运输经营者使用自有或者经营的船舶、舱位，提供国际海上货物运输和旅客运输服务以及为完成这些服务而围绕其船舶、所载旅客或者货物开展的相关活动，包括签订有关协议、接受订舱、商定和收取客票票款和运费、签发客票和提单及其他相关运输单证、安排旅客上下船舶、安排货物装卸、安排保管、进行货物交接、安排中转运输和船舶进出港等活动。
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货运船舶进出港验证管理规定
（试行）
第一条为维护水路运输市场秩序，规范浙江省货运船舶进出港验证管理行为，根据国家有关法律、法规和《浙江省水路运输管理条例》，制定本规定。
第二条在浙江省沿海、江河、湖泊及其他通航水域内航行的货运船舶，必须遵守本规定。
第三条交通主管部门或其委托的港航管理机构负责货运船舶进出港的验证工作。
第四条交通主管部门或其委托的港航管理机构派驻港口的验证人员，应当全天二十四小时对进出港货运船舶运输单证进行审验。
第五条运输单证是指水路货物运单（以下简称“运单”）和《船舶营业运输证》（以下简称《营运证》）。
运输单证必须随船携带。
第六条船方代表应在船舶进港后卸货前、装货后出港前携带运输单证到验证站点交验证人员验证。
第七条验证的主要内容包括：
（一）《营运证》是否随船携带、有效；
（二）船舶是否在《营运证》核定的经营范围内从事经营活动；
（三）船舶是否超载，或者有无违反国家规定禁运、限运货物；
（四）运单是否符合规定，是否如实填写，并随船同行。
第八条交通主管部门或其委托的港航管理机构的验证人员应即收即验，对船方代表提供的单证应先在“进出港船舶验证台帐”上登记。
登记的内容包括：船名、船藉港、《营运证》号、运单号、装载货物名称和装货量、进出港时间。
第九条验证人员填制《浙江省进、出港船舶验证单》（以下简称验证单，见附件1），加盖进出港船舶验证专用章（式样见附件2）。
验证单一式两份，一份交船方代表，一份存档，并将《验证单》编号记入验证台帐。
第十条经验证确认符合规定要求的运输船舶，验证人员应当即将《验证单》和该船的运单和《营运证》等资料交船方代表。
第十一条对运单、《营运证》有疑点，或装载的货物种类、装载量情况不清，或涉嫌违法经营时，交通主管部门或其委托的港航管理机构应按规定程序对船舶进行实地检查。
第十二条验证人员应严格按照规定验证，做到文明礼貌，认真履行职责，严禁徇私舞弊。
第十三条本规定自2004年4月1日起施行。
附件1
浙江省进、出港船舶验证单编号：
附件二：货运船舶进出港验证专用证式样
验证专用章注：专用章外径3.8公分，其中边框1毫米。