应急卫星通信系统方案建议书

应急卫星通信系统方案建议书

北京东方信息技术有限公司

2011年10月18日

1系统组成

系统拓扑结构图

应急卫星通信系统由一座卫星地面站、三辆动中通应急卫星通信车及两辆静中通应急卫星通信车组成。

卫星地面站系统是整个应急通信网络的核心，为应急通信车提供卫星通信接入平台，可对通信车发送的视频、话音及数据进行管理和调度。应急通信车作为应急现场的综合通信平台，可通过SCPC卫星链路与卫星地面站进行视频、话音及数据通信。

1.1 卫星地面站

卫星地面站拓扑结构图

卫星地面站是应急通信保障的信息枢纽，可直接与应急通信车建立SCPC卫星链路并能够与地面网络互联，主要设备包括：卫星通信系统（Ku 4.5米卫星天线、100 BUC、LNB、卫星MODEM等）、视频会议系统（内置MCU）、以太网交换机、VOIP语音设备等。

固定通信站可以同时与应急通信车及地面网络互联互通，能够将应急通信车采集的事故现场信息实时地传输到指挥中心及参与指挥救援的相关部门，并可为应急通信车提供数据网接入。

动中通应急卫星通信车拓扑结构图

系统配备了三辆动中通应急卫星通信车。

在移动通信车车顶安装动中通卫星天线系统及室外视频采集设备，在移动通信车内配备应急通信机柜，将其它应急通信所需的通信设备集成在应急通信机柜上。

移动通信车配备的基本通信设备包括：动中通卫星天线系统（含40W功放、LNB、天线控制器等）、卫星MODEM、无线单兵视频传输系统、以太网交换机、车载室内/外摄像机、VOIP语音网关、车载电话、会议电视终端及车载供电设备（取力发电机、UPS等）。

应急通信车通过动中通天线系统与卫星地面站建立SCPC通信链路，实现与指挥中心之间的话音、数据和视频传输。

静中通应急卫星通信车拓扑结构图

系统配备了两辆动中通应急卫星通信车。

在静中通应急卫星通信车车顶安装静中通卫星天线系统及室外视频采集设备，在通信车内配备应急通信机柜，将其它应急通信所需的通信设备集成在应急通信机柜上。

通信车配备的基本通信设备包括：静中通卫星天线系统（含40W功放、LNB、天线控制器等）、卫星MODEM、无线单兵视频传输系统、以太网交换机、车载室内/外摄像机、VOIP语音网关、车载电话、会议电视终端及车载供电设备（取力发电机、UPS等）。

应急通信车通过静中通天线系统与卫星地面站建立SCPC通信链路，实现与指挥中心之间的话音、数据和视频传输。

2系统功能

应急卫星通信系统是动中通、静中通卫星通信系统结合地面传输网络进行应急通信保障的通信系统。系统可以实现快速的双向宽带卫星链路接入，建立SCPC 卫星信道，实现动态图像、话音及数据传输。

2.1 视频传输

通信车配备的视频采集和传输设备可过卫星通道将实时采集的视频图像在第一时间回传给指挥中心，为指挥中心提供前方的第一手资料。

在视频采集的同时，现场指挥人员可以随时在移动通信车内同应急指挥中心进行电视会议，及时与指挥中心沟通，完成指挥中心下达的任务。

另外，移动通信车因自然地理条件的限制无法靠近事故现场时，现场动态图像的采集可以由无线视频传输系统完成，即由现场操作人员携带无线视频传输设备及摄像机靠近事故现场进行动态图像采集，先将图像会传给应急通信车，再由通信车将视频转发给应急指挥中心。

应急指挥中心

2.2 话音通信

在应急通信车内配备有VoIP话音通信设备，可以使前方指挥所与应急指挥中心保持实时通话畅通，车内电话既可以拨打内网电话，又可以拨打任意公网电话，如PSTN、移动电话等。

另外在应急指挥中心设置专用热线电话，无需拨号，摘机便可与应急通信车通话。

2.3 数据通信

前线指挥部将汇总的数据信息通过应急通信车直接传输到指挥中心为指挥决策提供最新的资料，为应急指挥中心分析事故以及指挥决策提供依据。

3系统特性

●自动捕获卫星，在运动中保持宽带通信信道，机动性高

动中通卫星通信系统可以实时自动建立并保持宽带卫星信道，实现实时的移动视频、话音及数据传输。

●多种通信方式并存，为应急指挥提供多种通信手段

视频通信、数据通信、话音通信可同时开通使用。

●高效的视频编码

系统视频传输采用H.264编码方式，与传统编码方式相比节省一半传输带宽，并具有更强的纠错性能。

●多路全方位动态视频采集

移动通信车内及车外均配备车载高速摄像机，可以进行多路动态视频采集，同时无线视频传输系统可以在其它摄像机无法采集图像时，通过单兵背负方式动态采集图像传回到通信车，再由移动通信车进行图像转发，实现图像传输的接力。

●高效的VoIP话音通信

系统的话音传输采用VoIP方式，其语音编码采用G..723、G.729协议，每路话音所占带宽：G..723 5.3-6.4Kbps、G.729 6.4-11.8Kbps，可以有效地节约系统带宽资源。

4车辆改装方案

应急通信车选用4700越野车。

4.1 车辆改装原则

应急卫星通信车车体动力性能、道路通过性能、操作稳定性、燃油经济性等基本性能应符合国家相关标准。车辆与箱体结合牢固、线条流畅、外形美观。整车的钢度和强度要符合国家质量标准，整车配重合理，驾驶平稳，公路行驶速度100-150公里/小时，辅助设备操作简便。不能改变原车的机械性能。

4.2 车辆改装要求

1）车载所有设备安装、走线要求合理、美观、牢固、实用，尽量减少对车体的改动。

2）车载设备要求具有抗震性，所有设备应该固定安装。

3）车内设备分布均匀，承重前后轴重及左右平衡度合理，具备良好的平衡性，系统布局合理，操作简单；

4）预留足够的各种接口，具备接入不同系统的能力；

5）要预留相应的扩展空间。

4.3 车辆改装依据的相关国家标准

车辆改装主要依据技术规范和相关国家和行业标准如下：

《GB1589-2004道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值标准》；

《GB4785-1998汽车及挂车外部照明及信号装置的安装规定》；

《GB4798.5电工电子产品应用环境条件地面车辆使用标准》；

《GB7258-2004机动车运行安全技术条件》；

《GB8410-1994汽车内饰材料的燃烧特性》；

《GB/T12478客车防尘密封性试验方法》；

《GB/T12480客车防雨密封性试验方法》；

《GB12638-1990微波和超短波通信设备辐射安全要求》；