第七章国际贸易术语与国际贸易惯例案例分析

第七章：国际贸易术语与国际贸易惯例
3．一份CIF合同，日本公司出售450吨洋 葱给澳洲的公司，洋葱在日本港口装船时， 经公证行验明完全符合商销品质，公证行 并出具证明。但该批货物运抵澳洲港口时， 洋葱已经腐烂变质，不适合人类食用。因 此买方拒绝收货，并要求卖方退回已经付 清的货款。在上述情况下，买方有无拒收 的权利？为什么？
3．上海某公司以CIF 条件从国外进口一批货物，货物 在运输途中遭遇飓风全部损失，几天后，对方凭包括 正本提单在内的全套合格单据要求我方付款，我方以 货物灭失为由拒绝付款，这种行为是合理的。( )
选择题
4. 在国际贸易中，按FOB条件订立的合同，卖方有时 也可接受买方的委托代办保险。( )
5．按FCA术语成交，应由买方订立运输合同或指定承 运人。按惯例，当卖方被要求协助订立运输合同时， 只要买方承担费用和风险，卖方也可以办理。( )
案例分析2
买方没有拒付的权利，虽然爆发战争属于不可抗 力。
因为在CIF安特卫普交易术语下，按照 CIF术语成 交时，买卖双方的风险界点在装运港船舷，货物 在装运港越过船舷以前的风险由卖方承担，货物 越过船舷以后的风险由买方承担； 同时，CIF合同典型象征性交货，即卖方凭单 交货，买方凭单付款，只要卖方所提交的单据是 齐全的、正确的，即使货物在运输途中灭失，买 方仍需付款，不得拒收单据和拒绝支付货款。
第七章：国际贸易术语与国际贸易惯例
4．有一份CIF合同，按CIF伦敦条件出售一 批货物，3月12日船只触鱼雷，货物全部沉 没。卖方得知货物全部损失后，仍然于3月 14日凭提单、保险单、发票等要求买方付款， 但买方以货物全部损失为由拒绝接受单据和 付款，在上述情况下，买方有无拒付的权利？ 为什么？
案例分析4
买卖双方FOB条件达成种子买卖合同。规定发芽率必须 90%以上。卖方装船前对货物进行检验，符合规定。当 货到目的港后，卖方检验，发芽率不到60%。于是，要 求退货，并提出索赔。卖方予以拒绝，其理由是：卖方 在装船前进行检验，证明所交货物是合格的；买方在目 的地检验发现质量有问题，说明货物品质的变化是在运 输途中发生的。按照国际贸易惯例，在FOB条件下，货 物在装运港装船时越过船舷，风险转移，运输途中货物 品质变化的风险，应该由买方承担。双方协商后无法达 成一致意见，遂将争议提交仲裁。仲裁庭审理时发现， 种子包装所用的麻袋上粘有虫卵，正是这些虫卵在运输 途中孵化成虫，咬坏了种子胚芽，造成发芽率降低。但 应由谁来承担这一后果，买卖双方仍各执一词。
国际贸易术语与国际贸易惯例选择题
1．一般来说，当运价看涨时，为了避免承担运价上涨 的风险，可以选用由对方安排运输的贸易术语成交， 如按C组术语进口，按F组术语出口。( )
2．我国某工艺美术品公司对英国出口一批陶瓷，以 CIF L,ondon条件成交，我方业务员将此理解为在伦敦 交货，这种理解是正确的。( )
如果买方拒收单据拒付货款，我方可以提出仲裁申诉 处理此争议。如果买方收货付款接受单据后，买方可 以凭单据向保险单载明的承保人 （保险公司）索赔， 获得赔偿。
第七章：国际贸易术语与国际贸易惯例
2．一份CIF合同，英国公司向比利时公司出 售一批豆油，货物从亚洲港口装运，CIF安特 卫普。1914年8月4日英国和德国爆发战争， 装运货物的船只在运输途中被德国战舰捕捉， 连船带货挟持到汉堡卸货。当卖方凭符合合 同规定的提单、保险单、发票要求付款时， 买方以货物被德国战舰挟持为由，拒绝付款。 在上述情况下，买方有无拒付的权利？为什 么？
1、 在上述情况下，买方无拒收货物和要求卖方退回货 款的权利。
2、此案例涉及CIF术语，CIF术语下成交时，买卖双方 的风险界点在装运港船舷，货物在装运港越过船舷以前
的风险由卖方承担，货物越过船舷以后的风险由买方承 担；CIF合同典型象征性交货，即卖方凭单交货，买方 凭单付款，只要卖方所提交的单据是齐全的、正确的， 即使货物在运输途中灭失，买方仍需付款，不得拒付。
买方没有拒付的权利。 因为在CIF伦敦交易术语下， 按照CIF术语成交
时，买卖双方的风险界点在装运港船舷，货物 在装运港越过船舷以前的风险由卖方承担，货 物越过船舷以后的风险由买方承担；
同时，CIF合同典型象征性交货，即卖方凭 单交货，买方凭单付款，只要卖方所提交的单 据是齐全的、正确的，即使货物在运输途中灭 失，买方仍需付款，不得拒收单据和拒绝支付 货款。
6．国际贸易惯例已得到各国的公认，因此，它对于买 卖合同中的当事人都具有普遍的法律约束力。( )
7．按一般惯例，凡FOB后未加“理舱”或“平舱”字 样，则由买方负担理舱或平舱的费用。( )
1.正确 2 错误 3错误 4正确 5正确 6错误 7正确
判断题答案
一、FOB合同争议案1
第七章：国际贸易术语与国际贸易惯例
四、案例分析 1．我某外贸公司按CIF贸易术语出口，
卖方按照合同的规定装船完毕取得包括提 单在内全套装运单据。但是，载货船舶在 起航后第二天就触礁沉没。买方闻讯后提 出拒收单据，拒付货款。试问，卖方应如 何处理？为什么？
案例分析1
本案买卖双方订立的是 CIF 合同。CIF 合同的含义是 卖方负担货物在装运港越过船舷前的风险。2000通 则在 CIF 解释中规定： “买方负担货物越过装运港 的船舷后一切货损货差的风险。”因此，货船在途中 沉没造成的货物损失应由买方负担；同时，CIF合同 典型象征性交货，即卖方凭单货，买方凭单付款， 只要卖方所提交的单据是齐全的、正确的，即使货物 在运输途中灭失，买方仍需付款，不得拒付。故买方 应接受所有单据并且按合同规定支付全部货款。
3、结合本案例，这一批洋葱在装运港装船时，经公证 行验证符合商销品质，很显然洋葱的腐烂变质完全发生
在货物装船的运输途中，而这个风险已经越过装运港船 舷，理应由买方承担，此为其一；其二，CIF合同为象 征性交货，现日本方提供的单据齐全、正确，买方仍需
付款，故，买方是无权利拒收货物和要求卖方退回货款 的权利的。