BMW E60自动动变速箱油和滤芯更换过程

BMW E60自动动变速箱油和滤芯更换过程：

1．备件：

a.起码7升原厂变速箱油，不推荐任何其他品牌

b.1个能容下10升的量筒，越大越好，一般汽修店都有

c.手捏式加压油泵（一般加汽油的那种就可以，请参考照

片，请自己备一个，以防汽修店没有）

d.请彩色打印并携带上述几个参考文件以及本文，让维修

师傅通读5遍，然后自已一定要在一旁指导。这个维修过程虽然不复杂，但是后果可以很严重。

2．过程

a.让车充分冷却到30到50摄氏度之间，实际操作，就是

开到汽修店，然后打开车头盖，北京地区散热45分钟左右，其他地区自行斟酌。

b.水平把车架起，请保证是水平的

c.宝马E90为保证车底流线型，在变速箱下方有一大块塑

料挡板，需要拆掉（请看图片1：拆掉变速箱下方塑料

挡板后）

d.然后用手触摸变速箱底部，确认温度30-50摄氏度之间（就是温温，但不烫手）

e.这两个螺丝需要最先拆除，不然没有操作空间（请看图片2：指示这两个螺丝位置）

f.拧松加油孔螺丝，在确定能够把加油孔螺丝拧下来以后再往下进行。（别先泄了油，再发现加油孔打不开）（请看

图片3：指示加油孔和卸油孔位置）

g.在拆掉加油孔螺丝以后，再拧开泄油孔螺丝。小心，变速箱油会大量涌出，大概有4.5升左右，请尽量用量筒接好以便精准测量，也避免污染地球。（显示了经过2年、25000多公里后就已经不像样子的变速箱油，实际上是乌黑色的，难道中国空气真的那么差？）

h.待油流尽以后，把泄油孔螺丝装回去，然后开始拆下变速箱底盘（滤芯跟底盘是一体的）。底盘周围一圈全部是螺丝，另外拆的时候不要着急

i.拆最后几个螺丝要小心，因为底盘很重，里面还会残留0.5-1升变速箱油，不要溅到身上。（请看图片5：拆下来的变速箱底盘连滤芯，看看上面的一层污垢；请看图片6：显示滤芯磁铁吸附了多少金属粉屑）

j.拆改新底盘连滤芯的包装，摘掉滤芯的盖子（盖在那个突起部分的顶上），仔细比较新旧底盘。确定完全相同以后，用手沾点新变速箱油，把所有密封圈涂抹一遍，然后反向安装所有螺丝。

k.确定所有螺丝安装完毕后，用手捏泵把全新润滑油从加油孔灌入（请看图片7：加油泵操作过程）

l.大概4-5升以后，油开始溢出，叮嘱修车师傅请勿认为已经完工。

m.然后要修车师傅爬上架在半空中的车内，点火，然后脚踩刹车，同时在各个档位之间反复换挡5分钟（记住：这个时候，加油孔还是处在打开状态）

n.5分钟后，然后需要另一位师傅继续用手捏泵加油，直到变速箱油再次溢出，这是可以把油泵导管取出，把加油孔螺丝拧上，然后熄火。

o.再次确认变速箱密封圈没有漏油之后，装上塑料底盖。把车降到平地上。

p.更换后缓慢行驶10分钟，确定没有异常的话，回家。